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內河航道生態護岸的工程技術探討論文
摘要：當前我國內河航道采用的絕大部分都是硬質護岸結構，這種護岸方式最為顯著的優勢就是更為堅固，并且也相對更為耐用，但是經過實際研究不難發現，在近年來的技術提升和發展背景下，此種結構也越來越呈現不完善的地方，比如建設成本相對較高，對于生態平衡造成的破壞性，人工痕跡過于明顯，不能有效滿足景觀協調的基本要求。隨著近年來我國經濟社會水平的全面發展，我國內河航運建設腳步的提升，對于內河航運的要求不止要確保船舶的正常運行，同時也要適當融入自然景觀和生態環境等內容，所以當前生態護岸技術也逐漸引起了人們的關注和重視。
關鍵詞：內河航道；生態護岸；工程技術
隨著近年來我國經濟水平的全面發展和生活質量的提升，人們對于航道護岸的要求也有了顯著地提升，護岸工程除了要具備更高的強度、穩定性和耐用性，同時在工程建設環節中還要保證對生物、環境與人的三種關系進行詳細研究和分析，只有這樣才能確保工程的開展滿足對岸坡的防護作用，促進人類和自然、生物之間的協調發展。為了在今后的工程建設與發展中更好地滿足新形勢要求，航道護岸工程技術也要從最初的工程性要求不斷向著生態護岸工程技術發展。針對這種情況，本文也將對新形勢下的內河航道生態護岸工程技術展開更為詳細的研究，以期全面提升工程技術水平，為實現社會現代化發展提供更大的幫助。
1傳統內河航道護岸的方式和不足
為了確保內河航道在運行環節中不受到影響和破壞，往往會在航道的周圍采用相應的護岸手段，傳統的工作就是借助砌塊石和鋼筋混凝土等進行覆蓋，雖然這種方式可以為航道整體的穩定性提供優異的保障，但是仍然不能滿足對內河航道的基本生態要求，嚴重的甚至還將對河流的生態系統造成影響，對于自然環境的穩定發展也將產生十分不利的影響。對于陸地和水進行交錯的內河航道而言，當前采用傳統的保護方式已經無法更好的實現水汽調節作用，不僅不能對地面徑流中所產生的沖擊進行降低，同時也無法實現對航道的有效防御。
2護岸和生態環境的關系
在進行內河航道的保護環節中，護岸工程可以將水岸周邊的穩定性進行顯著提升，防止波浪和河水對岸坡的侵蝕，在此環節中，還將對周圍的農田和周圍居民生命安全的保障。但是在近年來的實際建設和發展中，由于河道的變化逐漸增強，所以河流的侵蝕性也對岸坡上的植被造成了一定影響，甚至威脅了大量動植物的生存，雖然護岸工程的建設一定程度上對內河航道產生了一定的保護作用，但是生態環境的問題也更為顯著，只有進行有效的護岸才能對動植物生存起到更有效的幫助，滿足生態環境的基本需求。所以我們應該認識到內河航道和生態環節之間的聯系也十分密切，但是當前在社會發展過程中更重視人與自然的協調發展，自然和自然之間的協調發展，總之，生態護岸對于國家發展有著不可忽視的重要作用。植物的扎根生長和動物自身的繁衍都需要在一個良好的環境下進行，但是傳統的護岸方式上，坡岸相對比較陡峭，并且混凝土的大量覆蓋也不利于植物的生長，所以長此下去很多動植物已經無法生存。傳統的內河航道的護岸手段無法起到有效的生態穩定作用，因此我們在實際發展中更需要將發展作為根本要求，確保在實際發展中將環境保護作為根本要求，完善生態護岸技術，從而更好地實現對國內航道的發展。
3新形勢下的生態護岸工程技術
3.1三維植物網護岸技術
所謂的三維植物網就是植草固土環節中采用的一種三維結構的網墊，質地更為疏松和柔韌，其中更是有百分之九十的空間都用來對土壤進行填充，植物的根系是可以穿過網墊，實現更整齊和均勻的生長，在植物長成后，其草皮可以借助網墊、草種和土壤進行更有效的結合，確保植物的根系能深入地表。經過三維植物網所形成的綠色復合保護層，可以對暴雨或是水流的影響進行有效控制和降低。經過相關的研究發現，當前我國的三維植物網可以經受高水位和大流量的沖擊，即便是兩天以上的水流影響，也可以經受。并且三維植物網的表面相對比較粗糙，在水流的影響和作用下，植被也往往能產生較為顯著的消能作用，確保流速得到更有效的降低。經過實際研究可以發現，我國在進行生態河道治理的環節中對三維植物網的使用也十分廣泛，其自身的固土護岸作用和自身經濟的合理性也十分受到人們的關注和喜愛。
3.2綠化混凝土護岸
所謂的綠化混凝土就是生態混凝土，也就是借助材料進行篩選，從而對功能性添加劑進行合理選擇，利用特殊工藝手段制造出來的具備特殊性質的混凝土，這種混凝土最大的優勢就是對環境自身的負荷進行有效降低，從而更有效地實現對生態環境質量的提升，對于我國的環境保護和可持續發展都有著十分顯著的影響。綠化混凝土是一種能長草的混凝土，不僅能解決工程安全和生態環境矛盾，同時還能充分滿足人與自然和諧共處的現代化理念。經過筆者的實際研究，認為當前綠化混凝土還具備對岸坡的防護、保護和修復作用，能對我們的生態環境進行有效改善。綠化混凝土的護岸材料就是借助無砂混凝土，也就是利用水泥、粗骨料和營養液等物質均勻攪拌而成。由于在實際施工中缺乏普通混凝土中的砂，膠凝材料不充足，所以在施工中就會形成蜂窩狀結構，具備連續性、透水性和透氣性，能確保綠色植物和水中植物的健康生長。植草后經過綠化的混凝土護岸也將具備更為優異的抗沖擊性能，在大量的實踐中可以發現，覆草對水流有著十分顯著的緩沖作用，因此可以實現對流速的有效降低，凈化水質，通過這種方式確保對生態效果的改善，這對于自然環境和保證生態環境也將起到十分顯著的保護作用。
3.3連鎖水工砌塊護岸
所謂的連鎖水工砌塊就是借助硬性的細石進行混凝土的壓制，這一方式具備較強的密實度高和強度佳的特征，并且在應用環節中這項方案的抗沖擊能力也得到了顯著提升，具備較強的耐用性優勢。在實際工作中，每塊水工砌塊和周圍的砌塊都要進行有效固定，從而在實際工作中形成更為完善的組合體，有助于對護岸整體的穩定。連鎖型的水工砌塊是一種柔性結構的生態水利護岸保護手段，因此在制品的建設環節中尺寸也要進行更有效的控制，如果尺寸過大那么也無法有效進行施工鋪設。連鎖水工相對來說砌塊施工更為便利，不需要借助更有效的施工設備，在工程建設中的維護也更為便利，能對經濟性進行顯著提升。植草之后的水工連鎖砌塊護岸不會對水生動物和植物造成影響，同時這種砌塊方式也可以按照工程的實際情況，對施工建設中的開孔率進行調整，從而更有效地滿足周圍環境建設和需求。
3.4三維排水柔性生態袋護岸
這種工作方式就是將聚丙烯作為主要生產原料，借助無紡針刺工藝燒制而成的一項工程方式，三維排水柔性生態袋護岸具備顯著的抗紫外線性和抗老化的特征，并且由于材料性質，其也具備抗酸鈉鹽和抗微生物腐蝕的影響。袋體材料的自身耐腐屬性較強，因此在使用環節中并不具備對環境造成影響的不利物質。此外，生物袋自身的透水性較強，但是不透土，所以在應用環節中也可以降低土壤中的營養流失，確保水分和土壤的有效交流，讓植物生長中的水分得到更有效的補充。在此環節中，袋體的孔徑也要根據植物自身的特點進行明確，通過這種方式更有效地提升土體的穩定性，對今后工程建設或是維修奠定良好基礎。生態袋的護岸方式具備較強的生態環保性，對于地形地勢的適應能力也比較強，因此在今后的工程建設和發展中也將受到更為廣泛的應用。
3.5椰網植生帶護岸
三維網植生帶就是借助專用的機械，按照工程要求的生產工藝，將草種、肥料和保水劑等根據固定的密度將其定植于可自然降解的材料上，從而在機器的作用下完成復核定位，形成植生帶護岸材料。當前椰網植生帶也是三維網植生帶中最常見的一種形式，因為在材料上更為環保和安全，所以在工作幾天后就會逐漸進行分解，實現對環境的保護和綠化作用。
4結束語
綜上所述，隨著近年來我國經濟社會的全面發展，我國內河航運建設腳步的提升，對于內河航運的要求不止要確保船舶的正常運行，同時也要適當融入自然景觀和生態環境等內容，所以當前生態護岸技術也逐漸引起了人們的關注和重視。本文對于當前工程建設中常用的三維植物網、連鎖水工砌塊等中生態護坡方式都進行了研究，每種方式都具備自己獨特的優勢和功能，所以在實際施工的過程中更要按照工程的實際情況進行方案的選擇，確保選擇更恰當的生態護岸技術。
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