市政排水管道工程技術的質量的控制論文

　　摘要：城市建設的迅猛發展，市政排水管道的施工線路越來越長，占地的面積越來越大，而城市中的道路交錯復雜，管道的建設受到多方面因素的影響。保證按時完成排水管道施工，加強市政排水管道工程施工質量的控制及管理。

　　關鍵詞：市政；排水管道；下管

　　市政排水工程是指城市中的生活污水、工業廢水、大氣的降水徑流及其它的棄水的收集、輸送、凈化、利用及排放的整個流程。市政中的排水設施主要包括：收集、輸送城市排水的管道、泵站還相應的污水處理廠、污泥最終的處置和相關系統設施。

　　1施工準備階段質量控制

　　城市排水管道工程施工前，應會同業主、設計、監理等單位進行圖紙會審；結合圖紙掌握管線長度、管線走向、管材直徑、井位數量以及與工作面開挖有關的地形、地貌、地物等情況；依照圖紙確定的樁號走向對水準測量復測一遍，以避免出錯；因圖紙設計提供的地形資料存在時間差，因此，有可能會因時間而發生地形變化；每約100m應設置一個水準高程參照點，建立準確的水準高程控制網，便于對管道施工進行實地測量，但水準高程控制網必須經閉合檢驗，測量準確無誤且符合國家標準方可使用；在開工前，除保證“三通”外，還應結合管線走向和施工開挖工作面，了解妨礙施工的各種因素，并加以記錄，若有障礙，應請有關單位或部門協助排除；對于地下隱蔽設施，如給水管、電力電訊管線以及煤氣管道等的施工，要給予特別的重視，以避免施工事故的發生；地面可見障礙排除后，即可按照設計圖紙打樁撒灰施線；還應注意：中心線和邊坡系數加寬、開挖面變窄后，應在溝槽內設置支撐，以保證施工安全；對管道與道路交叉的部位，施工方要會同主管部門協商，采取半封閉或封閉路線、掛警示燈等措施，并選派有交通指揮經驗的人員晝夜值班，力爭在最短時間內完成施工。

　　2市政排水管道工程施工技術要點及質量控制

　　2.1開挖及管基施工

　　施工前要根據開挖深度、土質情況及地下水情況，合理確定放坡系數，避免施工后出現塌方和返工現象。開挖時，溝底內不得超挖，若有超挖部分要用碎石仔細回填夯實。回填時，既不能使溝槽內積水，又不能用腐殖土、垃圾土和淤泥等回填。對于因放線受限制使開挖面較小或土質太差的部位，則要考慮采取設置支撐等措施。施工測量是一項技術性很強的工作，貫穿于排水管道施工的始終，必須設專人專項來完成，以確保測量的及時性和準確性。管溝開挖驗收合格后，可按照圖紙設計尺寸、標高及中心線等要求進行管基的施工。管基的施工時，土質基底不得裸露過久，同時要考慮到保養、氣侯、砼遠距離運輸等不利因素，砼可提高一個強度等級或采取加早強劑等措施，待管基砼達到一定強度后再下管。

　　2.2管道安裝過程控制

　　下管前，要仔細檢查管基中心線、邊線及井基等尺寸和高程是否符合設計圖紙要求，還要檢查井位置、井距、各部位砼基礎的強度等級、接口防滲砂漿的調配是否符合國家標準的規定；下管前，先清除管坑內雜物，加固基坑的支撐，排除基坑內的積水，然后在平基上彈放管道中線，復核平基面標高；管材須附有出廠合格證，并按行業規范檢驗合格，方能使用，安裝前檢查管的外觀質量；根據管徑大小和現場情況，采用人工配合機械安裝；下管時應將管道排好，然后對線校正，嚴格控制中線和標高，自下游向上游進行下管，并用中心線法或邊線法控制管道的中線和高程；下管不僅需技術人員的參與還做好吊車的配合工作，使用專用的吊鉤或柔性吊索，不能使用鋼絲繩起吊；為避免質量過大導致溝壁坍塌，吊車至少要距離溝邊2m，為避免擾動基地管道而發生相互碰撞，要有專門人員進行下管指揮；鋪管時，要用吊車將管節穩健吊下，然后將管子平移到排管的接口處，人工調節標高和軸線使得管子能夠平順相接；在施工過程中，機械很難進行的下管地段采用人工壓繩下管的方法；管道的安裝要符合安裝的要求，首先管道必須放置平穩，管的底端不能發生倒坡現象，且管道內禁止有泥土、磚石等殘留；管道穩定后，應再復核一次流水位的高程，使管道的縱坡符合設計要求后方可進行下一工序的施工。

　　2.3管道口的接合

　　基礎和管口的鑿毛要洗干凈，同時，澆筑管座砼時要將事先加工好的鋼絲網插入管座的對口砂漿中，然后對勾捻管內下部管縫和下部管縫進行養護。接口抹帶前要先刷一道水泥漿，注意與澆筑砼包封要緊密配合，然后安裝好弧形邊模。第一層砂漿的厚度要大約在15mm，待砂漿抹完后稍有漿皮兒出現時將管座內的鋼絲兜起，緊貼底層砂漿，上部搭接處用鋼絲扎牢，鋼絲網頭應塞入網內使網表面平整；當第一層水泥砂漿初凝后就開始抹第二層水泥砂漿，待第二層水泥砂漿初凝后趕緊壓實。抹帶完程后，要立即進行覆蓋，并進行3~4h的灑水養護。

　　2.4閉水試驗

　　在閉水試驗進行前要對管道和外觀進行質量檢測；保證管道尚未回填并且溝內要沒有積水；另外除了預留進出水管外其他的孔洞要進行封堵不能夠有水滲出的跡象；管道端處板材的承載力要大于水的壓力。要嚴格按照相關標準的要求進行排水管道的閉水試驗，由上到下分段進行；當上游試驗完畢，為避免水源的浪費，可直接往下游段倒水。試驗段上游設計要遵照一定的高度要求；滿水浸泡的時間要大于24h，這樣才能夠保證閉水試驗的準確性；為便于觀察管道的滲水量，當試驗水頭達到規定水頭的`高度時開始計時，為保證試驗水頭的高度恒定不變，在試驗過程中要不斷地給試驗管內補水。觀察管道滲水量的時間大于0.5h，同時要準確記錄每次補水的時間及相應的補水量；當閉水試驗完成之后，發現不合格的情況，要及時的進行補救，驗收合格后方可進行回填。

　　2.5檢查井的施工

　　檢查井施工過程中，不僅要確保流槽通順、砂漿飽滿，還需確保井壁尺寸滿足施工要求。應對檢查井基礎施工質量進行有效控制，不能含水澆筑基礎和墊層，保證基礎高程和尺寸符合設計要求，待砼終凝滿足強度要求后，才可砌磚施工；還要對井墻的砌筑質量采取有效措施，要確保井壁豎直，不得有通縫；砌縫要平整，灰漿要飽滿，抹面要壓光，嚴禁出現空鼓裂縫現象；嚴格控制井圈、井蓋、踏步的安裝質量，以確保鑄鐵踏步安裝牢固，需根據實際情況對污水井踏步進行涂防銹漆；井圈灰漿要飽滿，且保證井圈和井蓋要配套，交通量較大的道路需要安裝重型井蓋。

　　2.6回填溝槽過程

　　回填前的溝內不能夠留有積水，而且回填土中不能夠含有碎石、硬土塊等類似雜物；為防止管道受單側壓力發生變形回填操作不能夠從管道單側進行，而要從管道的兩側同時進行回填；回填后要迅速、仔細地復原所有施工地面，要保證測量的回填密實度達到最初道路結構密實程度的95%以上，從而使其恢復施工前的狀態。

　　3結論

　　市政排水管道工程是在地下進行的工程，對工程中所存在的安全和質量隱患不能夠輕易的被發現，只有加強每個環節的施工質量控制，才能有效的防止工程事故的發生，最終達到提升市政排水管道工程的施工質量。

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