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道路工程軟土地基處理的論文

時間:2024-11-19 15:57:43 論文范文 我要投稿
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道路工程軟土地基處理的論文

  1軟土地基處理方法的種類及選擇

道路工程軟土地基處理的論文

  1.1沉降處理

  沉降處理包括加速固結沉降和減少總沉降量兩方面。加速固結沉降可采用加載預壓、豎向排水(設置砂井或芯板排水)和擠實砂樁等方法。減少總沉降量可以采用換填好土、石灰(水泥)樁、擠實砂樁等方法。

  1.2穩定處理

  穩定處理可以采用換填土、擠實砂樁、石灰(水泥)樁等措施增加抗滑阻力。各種加速固結沉降措施都有助于促進軟土層強度的增長;慢速或分期填筑路堤可以達到阻止地基強度降低的目的。

  1.3應注意的問題

  (1)地基的土質及土層構成(厚度、排水層等)條件。

  (2)道路的性質、路堤高度和寬度,是否為與構造物連接的地段等條件。

  (3)工期、材料供應、施工機械作業條件和對周圍環境的影響等條件。以上處理方法可以單獨使用,通常用幾種方法組合使用,以發揮各種方法的特長,取得良好的處理效果。

  2軟土地基處理的具體措施

  2.1換填土法

  當淤土層厚度較簿時,可采用淤土層換填砂壤土、灰土、粗砂、水泥土及采用沉井基礎等辦法進行地基處理,鑒于換砂不利于防滲,且工程造價較高,一般應就地取材,以換填泥土為宜。可將軟土全部挖除,使路堤筑于基底或盡量換填滲水性土。這種方法適用于軟土厚度小于2m的路堤。換土法要回填有較好壓密特性土進行壓實或夯實,形成良好的持力層,從而改變地基承載力特性,提高抗變形和穩定能力,施工時應注意坑邊穩定,保證填料質量,填料應分層夯實。

  2.2拋石擠淤法

  在路基底從中部向兩側拋投一定數量的片石,將淤泥擠出路基范圍,以提高路基強度,所有片石宜采用不易風化的大石塊,尺寸一般<0.3m。其上鋪0.1m厚碎石及0.1m厚砂層后再填土。這種方法的適用范圍為:軟土厚度<3.0m,表層無硬殼,呈流動狀態、排水困難的地基狀態。

  2.3反壓護道法

  當軟土和沼澤較厚,路堤高度不超過極限高度的2倍時,路堤兩側填筑適當厚度和寬度的護道,在護道附加荷載的作用下,保持地基的平衡,增加抗滑力矩,防止路堤的滑動破壞。通過反壓護道法使路堤下淤泥趨于穩定。護道一般可采用單組形式,其高度為路堤高度的0.3—0.5倍。適用范圍:當路堤超過極限高度的1.5—2.0倍以內時適用。

  施工時,護道盡量與路堤同時填筑,且壓實度要達到90%以上。它的特點是施工工藝簡單、費用較低,但施工用地增大。

  2.4砂墊層法

  在軟土地基上鋪設厚度為0.5—1.2m的砂層,可使軟土頂面增加一個排水面,促進路基底的排水固結,提高路基的強度及穩定性。砂墊層材料的選擇以透水性好的砂或砂礫(74u篩孔通過率為3%以下)為宜,以保證所需的排水能力;砂墊層的寬度以每側寬出路堤0.5—1.0m為宜。砂墊層適用于路堤高度<2倍極限高度的狀況。

  2.5設置砂井法

  砂井與連接的砂墊層配合使用效果較好,一般砂井直徑為0.2—0.3m,井距為井徑的8—10倍,常用范圍為2—4m,平面上呈矩形或梅花形布置。適用范圍:軟土層厚度>5m,且路堤高度超過天然地基承載力容許的高度很多時適用。

  2.6攤鋪土工布法

  高填土可適當分層,采用土工布加強路堤剛度,并在軟土基上隔墊,使荷載均勻,避免局部破壞,對地下水防治相當有利,也可以用土工布攤鋪軟土底層,并折向沿邊坡作防護,這樣既提高基底剛度,也使邊坡受到維護,有利于排水和因地基應力再分配而增加路基的穩定性

  2.7排水固結法

  排水固結法是解決淤泥軟粘土地基沉降和穩定問題有效措施,由排水系統和加壓系統兩部分組合而成。排水系統是在地基中設置排水體,利用地層本身的透水性由排水體集中排水的結構體系,根據排水體的不同可分為砂井排水和塑料排水帶排水兩種。

  2.8灌漿法

  是利用氣壓、液壓或電化學原理將能夠固化的某些漿液注入地基介質中或建筑物與地基的縫隙部位。灌漿漿液可以是水泥漿、水泥砂漿、粘土水泥漿、粘土漿及各種化學漿材如聚氨酯類、木質素類、硅酸鹽類等。灌漿法對加固淤泥軟土地基具有明顯效果,如福建省龍海市角美壺嶼港水閘由于淤泥軟基不均勻,沉陷閘基沉降最大達到0.63m,加固時采用單管高壓旋噴灌漿處理,每個閘墩上、下游側和中間各設5個灌漿孔,沿閘墩軸線兩側布孔,灌注水泥漿,成樁直徑0.5m,伸入閘基礎10.5m,采用灌漿壓力為20MPa,經過處理后閘基沉降基本得到控制。高壓旋噴灌漿處理原理是通過在閘基中高壓旋噴灌漿形成水泥土摩擦樁,提高閘基承載力,達到控制沉降的目的。另一種對淤泥軟土地基閘室淘空處理通常應通過水閘上游防滲如設置水平鋪蓋或垂直防滲控制閘基滲流,然后再對閘室進行灌漿處理。

  3結語

  總之,軟土地基的強度或變形的問題是工程土中必須十分注意的問題,過大的沉降及不均勻的沉降造成軟土地區大量的工程事故。因此,在軟土地區進行設計與施工的道路工程時,必須從地基、建筑、結構、施工、使用等多個方面綜合考慮,采取相應的措施,減少地基的不均勻沉降,保證建筑物的正常使用。

  參考文獻:

  [1]徐至鈞.建筑地基處理技術叢書:軟土地基和預壓法地基處理[M].機械工業出版社,2005.

  [2]王曉謀,袁懷宇.高等級公路軟土地基路堤設計與施工技術[M].人民交通出版社,2001.

  [摘要]軟土地基的強度或變形的問題是道路工程土中必須十分注意的問題,過大的沉降及不均勻的沉降造成軟土地區大量的工程事故。文章歸納了軟土地基處理方法的種類及選擇,提出了軟土地基處理的具體措施。

  [關鍵詞]道路工程軟土地基處理方法處理措施

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