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全球智能電網(wǎng)的遠(yuǎn)景論文
自從一個(gè)多世紀(jì)前電網(wǎng)問(wèn)世后，其本身幾乎沒(méi)有改變，一端是電站，當(dāng)另一端用戶需要時(shí)供應(yīng)電力。這種方式許多年來(lái)都行之有效，推動(dòng)了工業(yè)化國(guó)家的發(fā)展，但現(xiàn)在卻漸漸過(guò)時(shí)了，“智能電網(wǎng)”的出席，改變的不僅僅是技術(shù)，更是一成不變的商業(yè)模式。
韓國(guó)：三步跨入“智能時(shí)代”
2009年9月，韓國(guó)綠色增長(zhǎng)總統(tǒng)委員會(huì)發(fā)布了“綠色增長(zhǎng)國(guó)家戰(zhàn)略”，確立了智能電網(wǎng)在韓國(guó)國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略中的重要地位。其智能電網(wǎng)發(fā)展路線分為三個(gè)階段，目標(biāo)是在2030年全面完成韓國(guó)智能電網(wǎng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)電網(wǎng)的智能化。第一階段（2009~2012年），完成智能電網(wǎng)初期建設(shè)，確立韓國(guó)智能電網(wǎng)在世界上的領(lǐng)先地位。第二階段（2013~2020年），在全國(guó)范圍內(nèi)推廣智能電網(wǎng)，重點(diǎn)實(shí)現(xiàn)用電環(huán)節(jié)的智能化。第三階段（2021~2030年），全面完成智能電網(wǎng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)電網(wǎng)的智能化。
美國(guó)：復(fù)合式智能電網(wǎng)
由美國(guó)能源部輸配電辦公室出版了GRID2030，明確提出了未來(lái)的愿景。到2030年，美國(guó)的電力網(wǎng)將提高現(xiàn)有系統(tǒng)的可靠性、電能質(zhì)量、安全性，將提高電力傳輸和電力市場(chǎng)的效率。它通過(guò)發(fā)電廠和用電設(shè)備任意兩點(diǎn)的電力流和信息雙向聯(lián)通，實(shí)現(xiàn)對(duì)每個(gè)用戶和節(jié)點(diǎn)的自動(dòng)監(jiān)視和控制。超導(dǎo)技術(shù)將使電力遠(yuǎn)距離無(wú)損傳輸成為可能，新導(dǎo)體材料將使電力線傳輸能力增加二到三倍，高級(jí)儲(chǔ)能技術(shù)和需求側(cè)管理可以消除調(diào)峰問(wèn)題，由于停電和電能質(zhì)量問(wèn)題引起的經(jīng)濟(jì)損失將降到極小，在滿足用戶日常電力需要的同時(shí)極大減少對(duì)環(huán)境的影響。
英國(guó)：低碳經(jīng)濟(jì)是目標(biāo)
2003年英國(guó)發(fā)表了《我們未來(lái)的能源——?jiǎng)?chuàng)建低碳經(jīng)濟(jì)》白皮書(shū)，首次正式提出“低碳經(jīng)濟(jì)”概念，宣布到2050年從根本上把英國(guó)變成一個(gè)低碳經(jīng)濟(jì)國(guó)家。未來(lái)英國(guó)的智能電網(wǎng)將是具有高可靠性和質(zhì)量的電網(wǎng)，接入低碳或無(wú)碳發(fā)電設(shè)備，利用需求側(cè)管理技術(shù)，通過(guò)稅收和新產(chǎn)品鼓勵(lì)用戶減少能源消耗和碳排放，讓整個(gè)電力系統(tǒng)運(yùn)行在碳排放和成本最優(yōu)點(diǎn)，提高整個(gè)電網(wǎng)的可視性。有報(bào)告顯示，英國(guó)智能電網(wǎng)投資將受益于碳減排目標(biāo)和綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展，例如電動(dòng)汽車(chē)。該報(bào)告建議，智能電網(wǎng)將為英國(guó)創(chuàng)造1萬(wàn)多就業(yè)機(jī)會(huì)。
德國(guó)：2030年新能源完全入網(wǎng)
《2020年能源政策路線圖》提出了德國(guó)智能電網(wǎng)2020年和2030年的遠(yuǎn)景。到2020年，隨著新的電廠和海上風(fēng)場(chǎng)的建立，電力供應(yīng)更加向德國(guó)的東部和北部轉(zhuǎn)移。整個(gè)德國(guó)電網(wǎng)將得到整體提高，電網(wǎng)能夠接受可再生能源和新型節(jié)能電廠。北海的海上風(fēng)場(chǎng)通過(guò)高壓直流線路與周邊國(guó)家相連。智能電網(wǎng)通過(guò)需求側(cè)響應(yīng)管理可以容納柔性潮流。到2030年，智能的歐洲電網(wǎng)將全部消納風(fēng)電和太陽(yáng)能發(fā)電，通過(guò)歐洲新型高壓直流線路，北非的太陽(yáng)能發(fā)電將可以輸送到歐洲，智能電網(wǎng)可以在發(fā)電和使用側(cè)都實(shí)現(xiàn)節(jié)能。
日本：只關(guān)注“上下兩頭”
盡管日本在智能電網(wǎng)的實(shí)踐方面，尤其是在某些自動(dòng)化領(lǐng)域處于世界前列，但是日本政府在智能電網(wǎng)發(fā)展遠(yuǎn)景制定方面卻相比歐美有些滯后。日本之前的關(guān)注點(diǎn)主要放電力生產(chǎn)和電力消費(fèi)這兩部分，對(duì)于中間的電力傳輸環(huán)節(jié)關(guān)注較少，因而到目前也沒(méi)有提出單獨(dú)系統(tǒng)的智能電網(wǎng)發(fā)展遠(yuǎn)景，只是把智能電網(wǎng)作為其國(guó)家發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)和綠色能源工業(yè)的一個(gè)組成部分。日本政府于2009年4月公布了“日本發(fā)展戰(zhàn)略與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)計(jì)劃”，其中包括太陽(yáng)能發(fā)電并網(wǎng)、新能源汽車(chē)快速充電裝置等與智能電網(wǎng)密切相關(guān)的內(nèi)容。
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