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關于中職汽車專業人才培養模式的創新研究論文
汽車這門專業在中等的職業學校中開展的課程包含了汽車、機械等多種不同的專業，它是一門擁有較強的理論方面的知識和注重專業知識的課程。在現在的中職汽車學校中教學的依然還是將傳統的單科分段作為主體，并且太重視完整以及系統的知識，同時沒有將教學和實踐完美的相結合起來，從而導致了學生學習專業知識困難。
1在中職學校汽車專業學生的就業
現如在教育方面，中職汽車專業的大致情況不好，主要表現在：許多的企業對人才的要求較高，但是卻沒有給出讓人滿意的的待遇;同時大部分的學生無法找到適合自己相應的職位，更有些學生是眼高手低，對各種條件不滿意。而就我國現在的狀況來說，對于汽車行業的人才還是有大量的需求，職業學校的學生在企業中較歡迎，然而由于企業各方面要求不同，導致許多的畢業生無法找到合適的工作，同時企業提供的各種優惠條件無法吸引學生，于是就有了就業崗位和需求量之間的矛盾，突出表現在以下幾個方面：
1.1在學校的教育的方面
學生缺乏自主解決所遇到的問題。同時因為在教學中，理論和實踐沒有相互結合，并且學生的動手能力差，而這方面又是企業較為看中的。并且隨著用人單位對人才的要求越來越高，既在學生的專業能力有較高的要求，也對每個學生在職業道德，工作的經驗和自身的能力都有一定的要求。而很少的學生愿意從基層做起，沒有足夠的工作經驗和與人合作的能力，導致許多企業不愿意聘用這些畢業生。
1.2學生與企業不合的矛盾。
許多的學生進入用人單位后，基本都反映到：沒有好的工資，沒有很好的適應能力。因為當學生剛進入單位時，企業沒有對學生能力有很好的了解，所以一般都是安排不需要太高能力的工作，甚至在開始的時候不發放相應的工資等。此時學生就會有抱怨的情緒，甚至會對此失去興趣，從而會辭職，跳槽。
1.3中職學校對新的汽車專業技術沒有很好的掌握。
由于汽車行業的競爭激烈，許多企業都不會將掌握的新的技術公開，從而導致學校沒辦法準確的了解汽車的最新技術，從而沒辦法培養出符合企業對技術要求的學生，而學生的動手能力差，需要在企業中培訓后才能更好在崗位發揮作用。
2如何培養中職汽車人才
2.1著重于動手能力的培養。
由于中國的傳統的教育模式的影響，在中職學校中培養出來的學生基本都是缺乏動手能力，和沒有很好的適應能力。我們如果想去改變這種不好的現象，去改善學生在這方面能力的缺陷，那么我們就需要對我們現有的教學模式進行創新，進行改革。首先必須提高學校的相應的設備的質量，現在的大部分的中職學校相應的教學設備不全，破舊，落后，學生在這種環境沒辦法提高自身的動手能力，從而達到企業的要求。以前的教學總是將理論的學習放在第一位，而忽略掉了實踐的重要性。因此在今后的教學安排上需要將部分的課時放在實踐課上。然而部分老師自身的動手能力也有缺陷，從而導致學生在實踐方面能力的培養沒有明確的指導，因此學校的學生實踐能力差，無法滿足企業的需求。
因此，在教學方面學校必須有針對性為學生設置合適的課程，提高實驗的課程學時，同時也需要對老師有一定動手能力的要求，同時對其進行新的技術的培訓，將其完美的呈現給學生，讓學生在老師帶領下有更好的發展和提高。
2.2優化學生的就業方面的意識。
學校不僅要對學生進行專業能力和實踐能力方面的培養，還要關注學生對于就業方面的想法，以此來提高學生的綜合素質。由于我國以前的教育總是注重于學生的理論課上的成績，而忽略了學生在素質上的要求，在培養的學生中雖然可能性等，最終在駕車前仔細檢查汽車的情況的基礎上，有效保障汽車駕駛員安全駕駛。例如：注重方向盤的正確掌控，加強制動、換擋的練習，并根據實際交通情況，靈活組織每個駕駛操作動作，對于提高汽車駕駛員的獨立駕駛能力有著重要影響。其次，培養駕駛員良好駕車習慣。在不斷豐富汽車駕駛員駕車經驗的情況下，引導他們養成良好的駕駛習慣，并提升他們的道德素質、安全意識等，才能在不斷提高駕駛員思維能力、判斷能力等的基礎上，促進駕駛員駕駛技能進一步提升。例如：在練習減速或停車這個過程時，駕駛員必須時刻注意車速的變化情況，而不用考慮制動踏板的情況，便可以平穩的完成汽車減速。最后，增強環保節能意識、安全責任意識。在駕駛員不斷完善自我的情況下，提升駕駛員的駕駛水平，嚴格按照各自規章制度執行、操作等，并增強駕駛員的環保節能意識、安全責任意識等，才能在遵守各種交通規則、養成良好駕駛習慣的基礎上，避免各種違規行為出現，最終達到節省能源、資源和降低油耗等目的。例如：不隨意從車窗扔垃圾，不在高度路上隨意逗留，不超車、不闖紅燈等，都是駕駛員具有較高安全意識的重要體現，是培養較高汽車駕駛技能的重要內容之一。
3結束語
綜上所述，根據汽車駕駛的實際情況來看，汽車駕駛技能的形成，需要駕駛員認真學習、練習和總結，并提高駕駛員的駕車水平、豐富駕駛員的駕車經驗等，才能在全面提升安全意識、責任意識等的基礎上，促進汽車駕駛技能更快、更加的提高。
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