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水泥穩定碎石基層的要求和控制工學論文
摘要：本文主要簡紹了水泥穩定碎石的技術指標、原材料要求、施工順序及注意事項，可供從事市政、公路設計、施工的相關人員作為參考。
關鍵詞：水泥穩定碎石；無側限強度；水泥用量；攤鋪；碾壓；養生
交通及城市道路的基層通常采用水泥穩定碎石、二灰碎石等，其中水泥穩定碎石近幾年來普遍為江蘇省的交通道路基層所采用，在城市道路中也逐步被采用，打破了原來以二灰碎石為主的格局。
水泥穩定碎石基層：在有一定級配的碎石或砂礫集料中加入一定劑量的水泥而形成的混合料，經攤鋪碾壓后形成的路面基層。這種基層具有施工工藝較簡單，材料來源方便，強度高，水穩定性較好、板體性好等優點，在缺乏粉煤灰或其它工業廢渣的地區尤為適合采用。其與二灰碎石的性能主要的區別就在于其強度高、強度發展快、強度易調整及施工周期短。
水泥穩定碎石作為道路基層的主要采用形式之一，其施工質量的好壞將直接影響道路整體質量，必需從各相關環節進行嚴格要求和控制。
一、水泥穩定碎石的技術指標
水泥穩定碎石集料級配采用抗裂型級配。承受重交通時，水泥用量宜為5.0%，中等和輕交通時宜為4.0%，實際施工時需經試驗確定，但不宜超過6%。其7d無側限抗壓強度規定如下：
水泥穩定碎石的壓實度應不低于96%。
二、水泥穩定碎石的原材料要求
1．水泥應采用初凝時間3h以上和終凝時間較長（宜在6h以上）的普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥，其標號宜為42.5級。不應使用快硬水泥、早強水泥以及受潮變質的水泥。
2．碎石的壓碎值不大于35%，針片狀含量不大于20%，液限小于28%，塑性指數小于6，有機質含量不大于2%，硫酸鹽含量不大于0.25%。其集料級配要求可見下表。
三、水泥穩定碎石的施工順序
水泥穩定碎石的主要施工順序為：拌和、運輸、攤鋪、碾壓、養生。
四、水泥穩定碎石的施工注意事項
1．拌和
水泥穩定碎石宜采用集中廠拌法，廠拌法可采用強制混凝土拌合機拌和；拌和時應嚴格控制水泥用量，在考慮各種施工因素及設備計量控制的影響下，水泥用量宜大于試驗室配比0.3％～0.5％，但總量不得大于6％；同時應根據氣溫及水分散失等現場施工情況，混合料含水量宜高于配比試驗值1.5％～2.5％。
2．運輸
運輸中應加蓋蓬布，以減少水分散失；混合料從出料到攤鋪不應大于2h，若超時則不得使用。
3．攤鋪
攤鋪前應對下承層進行適當灑水保濕；宜采用專用攤鋪機械攤鋪，有條件時應采用全幅同時攤鋪；壓實系數應通過試驗段確定，一般機械攤鋪宜為1.25~1.35，人工攤鋪適當放大至1.35~1.5；攤鋪時每層應按虛厚一次鋪齊，顆粒分布應均勻，厚度一致，不得多次找補。
4．碾壓
碾壓應按先輕后重、由低到高，先穩定后振動的原則進行。宜先用輕型兩輪壓路機緊隨攤鋪機穩壓，后用重型振動壓路機、三輪壓路機或輪胎壓路機碾壓密實；碾壓時，錯輪應重疊二分之一，相鄰兩作業段的接頭處應按45度的階梯形錯輪碾壓。靜壓速度應控制在25m／min，振動碾壓速度應控制在30m／min，嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的水泥穩定碎石上急剎車或調頭；穩壓時，若發現有混合料離析或表面不平，應由人工更換離析混合料或進行找補處理。
碾壓時，應注意攤鋪結合處的保濕及接縫處理；當不能避免縱向接縫，縱縫必須垂直相接，嚴禁斜縫，縱縫具體設置要求可參見《公路路面基層施工技術規范》；攤鋪時應設專人消除粗細集料離析現象，對攤鋪中局部出現的粗集料"窩"應及時鏟除，并用新拌混合料填補；攤鋪過程中不宜中斷，如因故中斷時間超過2h，應按《公路路面基層施工技術規范》要求設置橫縫。
碾壓效果應達到縫隙嵌擠密實，穩定堅實，表面平整，壓路機輪跡小于5mm，壓實度滿足設計要求。
5．養生
混合料碾壓完成后，應及時進行灑水養生，灑水養生宜用麻袋或滲水土工布覆蓋。當采用無覆蓋灑水養生時，其灑水頻率不小于1次／小時，養生期不得少于7d；養生期內，除灑水車外，應封閉交通，控制施工車輛的通行，養生期結束后，可以逐步開放交通，但必須嚴格控制行車速度，嚴禁施工車輛急剎車、調頭。
結束語
水泥穩定碎石作為道路基層主要采用形式之一，其施工質量的好壞將直接影響道路整體質量。實際操作中必需對設計技術指標、原材料及具體施工作業嚴格要求、控制，方可保證水泥穩定碎石基層質量，對確保道路整體質量起到有力的支持。
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