新加坡獨領風騷電商論文

　　1、電子商務催生電子物流

　　許多數據表明，電子商務的浪潮并不是好景不常。據全世界合作組織預測，二00五年，全世界電子商務中的B二B交易額將達七.二一萬億美元。這象征著電子商務將以每一年一一八%的速度快速增長。至于B二C業務，估量在線交易額也將從目前的二.四億美元增長到一三億美元。

　　業界人士普遍認為，電子商務將給全世界物流以及交通運輸產業帶來新的商機。面臨電子商務的迅猛發展，物流企業必需在為供應商以及消費者提供更及時、更具針對于性的服務等方面追求大的突破。事實上，電子商務不但為現代物流企業，也為傳統的倉儲、運輸、貨貸企業在網上訂單的實行方面提供了許多新的商業機會。特別是那些能夠為客戶提供較高增值服務的物流企業將因而而獲益更多。跟著供應鏈管理在企業中的利用以及發展，電子商務已經經成為物流企業保持以及晉升其核心競爭力的首要工具。

　　面臨電子商務給現代物流帶來的無窮商機，電子物流在電子商務的催生下悄但是至。

　　2、悄但是至的電子物流

　　跟著電子商務在全世界的迅速展開以及現代物流日趨向縱深方向發展，電子物流的概念已經悄但是至。日前，新加坡貿易發展委員會（TDB）聲稱，新加坡的物流以及交通運輸產業正在踴躍迎接電子物流的到來。

　　從概念上看，電子物流就是應用電子化的手腕，特別是應用互聯網技術來完成物流全進程的調和、節制以及管理，實現從網絡前端到終究客戶真個所有中間進程服務，最顯著的特色是各種軟件技術與物流服務的融會利用。

　　從功能上看，電子物流的功能10分強大，它能夠實現系統之間、企業之間和資金流、物流、信息流之間的無縫鏈接，而且這類鏈接同時還具備預感功能，可以在上下游企業間提供1種透明的可見性功能，匡助企業最大限度地節制以及管理庫存。

　　事實上，電子物流的本色特征在于應用互聯網技術來實現物流運營的信息化、自動化、網絡化、柔性化以及智能化，也就是要終究實現現代物流與電子商務的協同發展。

　　從實踐來看，新加坡已經成為亞太地區引領電子物流的主導國家。

　　3、新加坡：力圖成為全世界電子物流的中心

　　最近幾年來，新加坡已經成為領先亞太地區的物流國家。如今，面臨電子商務給全世界帶來的機遇與挑戰。新加坡政府已經認識到，為了維持其在現代物流領域內的競爭優勢，必需使現代物流更好地融入到全世界電子商務當中，并成為領先的集成物流運營的樞紐中心。

　　新加坡力圖成為全世界電子物流網絡中心并不是1時血汗來潮。早在二000年3月，為了推動電子物流在本國的發展，新加坡貿易發展委員會就聯合IDA（新加坡信息發展機構）共同發布了“IT行為計劃”，該計劃旨在匡助物流企業進行企業資源整合，加強企業協作以及推進企業間的國際合作。

　　“IT行為計劃”的所有目標都是為給物流產業利用電子商務與信息技術提供1個強大的技術集成與利用框架。“IT行為計劃”力圖采取主要3種途徑實現8大癥結目標（見圖一）。3種主要途徑是指：

　　A．通過企業外部整合來提高物流競爭力；

　　B．通過加強企業內部各業務環節的無縫銜接來提高企業的團隊作戰能力；

　　C．通過加強國際交換與合作，使新加坡成為全世界電子物流的樞紐。

　　圖一：“IT行為計劃”目標圖

　　新加坡物流界人士認為，上述3種途徑實現的癥結在于要認識到：物流服務商必需具有能充沛應用IT機遇的人力資源。

　　計劃出臺之后，“IT行為計劃”8大癥結目標中的每一1項都已經由新加坡相應的主管機構以及其他支撐機構負責加以調劑并逐漸開始施行。

　　在過去的兩年里，該計劃1直致力于晉升信息技術在電子商務以及現代物流中的集成利用，從圖一中可以看出，該計劃1共包含8個方面的內容，目的在于提高企業的聯合庫存管理能力、發展全程跟蹤與監控技術、使物流與供應鏈上的流動維持調和1致等。在施行進程中，“IT行為計劃”主要由新加坡的貿易發展委員會以及信息發展機構共同負責施行，同時，該計劃也遭到了新加坡民航局（CAA）、新加坡海事港務局（MPA）以及新加坡標準、出產力及立異委員會等的協助支撐。在計劃具體施行進程中，新加坡政府10分注重對于勝利案例的示范、宣揚及推行。從實踐效果來看，勝利案例的推行已經大大加速了該計劃在物流產業內的利用推行。整體來看，“IT行為計劃”經由近兩年的施行已經初見成效。

　　顯然，發展電子物流離不開與物流相干電子信息技術的支持，而電子通信、資訊科技及互聯網技術亦可大幅晉升物流產業的出產力，所以新加坡政府投入了大量的人力、物力以及財力資源以發展物流科技，目前已經樹立起了國家級的物流公共電子信息與交易平臺，使物流行業介入者能以較低的本錢進行電子數據交流，已經建成的公共電子信息與交易平臺包含：Portnet系統、Tradnet系統及將會推出的空運業電子發票及電子付款系統(E－Co妹妹erce Paymentand Invoicing for Aircargo System,EPIC)及空運業電子數據交流系統(INPECTRA)。公共電子信息與交易平臺的構筑確保了電子物流在新加坡的快速發展。

　　目前，在新加坡已經有數家走在其它企業前面的電子物流運營商，如GFX（主要提供基于因特網支撐的航空業務）公司、Li&Fung（配送中心）公司、KWE（提供全世界速遞業務）公司等等，它們都屬于第3方物流服務提供商。

　　其中，GFX公司已經在為客戶提供增值服務方面獲得了不小的成績，而Li&Fung配送中心以及KWE公司則踴躍應答電子商務，已經經勝利實現了業務重組以及立異。這些公司也因而成為新加坡電子物流領域內的佼佼者。

　　去年，新加坡貿易發展委員會以及信息發展機構等部門共同組織了1次企業調查，目的是調查“IT行為計劃”施行以來，

　　電子商務技術與信息技術在各種企業物流流動中的利用情況。結果表明：

　　A．絕大多數被調查企業在日常的物流經營流動中，都使用了基本的計算機操作以及處理系統。

　　B．被調查企業之中，將近二五%的企業規劃將電子商務與物流管理系統有機結合起來；

　　C．被調查企業普遍認為，應用信息技術來晉升物流運作效力，和在物流產業中發掘新的商業機會，擁有巨大的可能性；

　　D．被調查企業1致認為，電子物流將加速新加坡的物流產業進級，并提供更多的就業機會。

　　“IT行為計劃”的推出及施行僅僅是1個開始。作為新加坡物流與交通運輸行業的領導機構，新加坡貿易發展委員會聲稱，它將不遺余力地匡助物流企業更好地應用電子商務在推進現代物流方面的巨大杠桿作用。

　　新加坡經濟局物流及交通署署長吳永義對于外表示，因為新加坡在信息科技以及金融設施等方面都比較有優勢，他們尤其但愿借此能把1大批從事電子物流運做的企業吸引到新加坡來，有了這些物流企業的加盟，勢必會鼎力增進新加坡電子商務與現代物流的協同、快速發展。同時，新加坡也但愿憑仗本國優良的投資環境，大量熟練的技術勞動力，和快速發展的物流業，吸引更多的企業投資于本國的電子物流新領域，為新加坡成為亞太地區甚至全世界電子物流的領導者奠定堅實的基礎。

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