踐行科學發展觀推動道路危貨運輸安全生產監管

踐行科學發展觀推動道路危貨運輸安全生產監管

道路危險品運輸在道路運輸體系中是最具危險性的活動，其運輸行為和后果關系到社會公共安全、社會公共秩序、生態環境保護、人身健康和生命財產安全。為此，今年以來，市交通部門從“科技興安”入手，從緊從嚴推進道路危貨運輸安全生產監管。

一、目前現狀

1、危險品運輸經濟發展勢頭較好。據統計，**現有危險化學品生產企業300多家，危險化學品經營企業3900多家，危險化學品運輸面廣量大，危險化學品運輸總量以每年5%的比例增長，20xx年運輸危險化學品達到200多萬噸。

2、運輸企業規模不斷擴大。**現有道路危險品運輸企業38家，運輸從業人員3000多人。其中，擁有100輛車以上的企業有2家，擁有30輛車以上的企業有14家，全年營運收入達到億元的危化運輸企業有1家。

3、運輸工具增長較快。**現有危險品運輸車輛1335輛，其中從事易燃、易爆、劇毒、強腐類危險品運輸的為1189輛。車輛總數較20xx年增長了7個百分點，位居全省第四。

二、存在問題

一是企業安全責任落實不到位。少數企業對危險品運輸安全管理不到位，特別是企業主要負責人重視不夠，安全意識淡薄，沒有切實擔負起安全生產的主體責任，沒有真正把安全工作擺上重要位置，片面追求經濟效益，運輸生產安排不合理，安全管理制度未能執行到位。

二是企業安全投入不到位。根據調查，**1300多輛危險品運輸車輛中，有591輛為欄板車；有281輛使用年限在5年以上，有63輛使用年限在8年以上，這些車輛安全硬件裝備先天不足，一些車輛已嚴重老化，一些罐車罐體已嚴重腐蝕，一旦發生事故，抵御安全風險能力較差，容易造成危險品泄漏，引發人員傷亡、環境污染。

三是駕押人員履責不到位。駕駛員超速、疲勞駕駛、超載運輸等違規行為時有發生。少數押運員不認真鉆研業務知識，對所運危險貨物的特性、應急處置等內容一知半解。對駕駛員的違規行為不提醒、不制止。尤其是長途運輸過程中，持雙證的駕押人員的工作職責難以履行到位。

三、主要措施

做好危險品運輸安全工作是落實科學發展觀，保證人民群眾生命財產安全的重要舉措。市交通部門將建立“**市道路危險品運輸監管中心”，借助科技手段創新監管方式，規范、約束運輸經營行為，提高安全運輸系數，確保危險品運輸的安全有序。

一是建立標準化的危險品基礎數據庫。通過建立標準化的危險品基礎數據庫和多種方式的快速查詢功能，為源頭監管部門、路面稽查部門和企業提供標準化的危險品基礎信息，以便準確掌握危險品的相關信息及應急處置、泄露處理、人員急救等內容。

二是建立危險品運輸車輛管理數據庫。通過車輛信息錄入，隨時掌握企業、車輛、人員的資質情況，并設置到期報警功能，實現對車輛等級評定、二級維護、車輛年審、承運人責任險、罐檢等信息的到期自動報警，從而對過期或失效的違規行為進行管理，杜絕企業安排不符合要求的車輛上路營運，提高安全監管的準確性和及時性。

三是建立危險品運輸從業人員管理數據庫。通過人員信息錄入，可提供從業人員資格證件到期審驗、超齡從事運輸、異動變更、違章情況及“黑名單”等內容的提醒功能。特別是從業人員達到違規上限將被自動記入“黑名單”，所有企業均不得聘用，從而將安全隱患拒之門外。

四是建立危險品運輸網上實時報備制度。企業必須每天將運輸信息，包括：托運單位、收貨單位、承運車輛、駕駛員、押運員、運輸時間、運輸線路、危險品品名、類別、運輸噸位等內容按時向管理部門進行網上報備，方便管理部門監管。特別是在發生事故后，能在第一時間掌握事故車輛的相關情況，增強對危險品運輸的監控力度。

五是建立危險品運輸安全管理“一鍵通”平臺。通過建立gps數據和現有業務數據的交換平臺，做到車輛、駕駛員、押運員、線路、承運危險品名稱、應急救援等數據實時提取，實現查詢車輛后，查詢框內含蓋所有信息，如車屬單位、車輛號、時間、運行具體方位（地名、物名）、速度、駕駛員姓名、押運員姓名、所承運危險物品名及相關化學特性、滅火、救援方法、運輸起訖點等內容，真正做到“一鍵通”，為事故救援、行業監管提供準確數據。

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