電子商務與物流

　　1.物流是制造商內部的產品(工藝)流程，通過物料采購和實物配送這兩個功能性活動，分別向其供應商和客戶兩個方向的縱向延伸所構造的供應鏈。因此，物流是以制造商為中心，即以產品為主線，以相關信息流協調供應商和客戶的協作性競爭體系或市場競爭共同體。

　　2.物流管理的核心是在供應鏈中流動的存貨。所以物流管理在本質上是對存貨資產的管理。這是我們理解物流體系、把握物流過程的關鍵所在。一般來說，企業存貨的價值要占企業資產總額的25%左右，占企業流動資產的50%以上。因此提高存貨的流動性就成了企業可追求的“第三利潤源泉”。所以也有學者從企業資產運營的角度，把物流定義為是對供應鏈中各種形態的存貨進行有效協調、管理和控制的過程。

　　3.物流系統的功能目標是滿足客戶需求。因此從客戶角度來說，也有學者認為物流就是要以正確的成本和正確的條件、去保證正確的客戶在正確的時間和正確的地點，對正確的產品的可得性，即物流的7RS概念。所謂產品的可得性，就是在客戶想要得到某種產品時可能面臨的時間和空間的距離問題。事實上，產品的可得性不僅是對物流系統功能評價的首要指標，也是物流系統優化的最主要目標。

　　4.在任何企業和供應鏈中，資產必須在運動中創造價值，但又不能不包含必要的停頓。因此物流管理的兩個最主要的范疇，也是對產品的客戶可得性影響最大的兩個物流功能環節，就是運輸和儲存。對一般制造業來說，運輸成本要占物流總成本的45%左右，而存貨維持成本則要占物流總成本的37%左右。所以，許多人也常把物流等同于一般的儲運業務。但物流是對企業和客戶的系統整合，是從供應到消費的完整的供應鏈體系。

　　5.存貨資產在供應鏈中的移動，是由許多功能性活動逐步完成的。這些活動包括需求預測、訂單處理、客戶服務、分銷配送、物料采購、存貨控制、交通運輸、倉庫管理、工業包裝、物資搬運、工廠和倉庫或配送中心的選址、零配件和技術服務支持、退貨處理、廢棄物和報廢產品的回收處理等。事實上，直到60年代的這些功能性活動都是分散在不同企業或企業內不同的職能部門獨立運作的。到70年代末期，這些功能性活動才被整合成物料管理和實物配送兩個大概念。到80年代中期，這兩個概念又與信息管理功能整合，形成了現在物流的概念。正是這些功能性活動，構成了物流系統的基本功能模塊。

　　6.由于越來越多的企業認識到物流是獲得競爭優勢的重要戰略手段，故把波特教授“價值鏈”的概念引入物流管理，形成了“供應鏈”的概念。所以也常把物流稱為一體化供應鏈。實際上

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