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交通執法辦公室工作總結范文(通用13篇)
時間不知不覺,我們后知后覺,辛苦的工作已經告一段落了,回顧堅強走過的這段時間,取得的成績實則來之不易,想必我們需要寫好工作總結了。為了讓您在寫工作總結時更加簡單方便,以下是小編精心整理的交通執法辦公室工作總結范文(通用13篇),僅供參考,希望能夠幫助到大家。
交通執法辦公室工作總結1
20xx年,我們在所領導的正確領導下,在市運管處大力指導下,以規范執法行為、轉變執法理念、提升執法形象為基礎,以查處分離為契機,完善各項工作制度,積極開展案件評查活動,不斷加強執法隊伍建設,提高管理能力和執法水平,行政執法水平明顯提高,依法行政意識明顯加強,執法工作有了新的突破。
一、加強領導,強化執法監督。為了把“依法行政、公正執法”工作落到實處,建立制度化、規范化、法制化的運政執法隊伍,我所成立了專門的法制領導小組及辦公室,建立了以所長為第一責任人,分管所長為直接責任人,股室負責人為具體負責人的行政執法監督管理體制。日常監督由分管所長具體組織;行政一把手定期抽查。通過這種監督機制,及時了解、發現執法工作中存在的問題和漏洞,防止行政執法工作中出現違法違紀行為和重大過失,維護廣大車主、駕乘人員的合法權益,塑造“依法行政,秉公執法”的運政形象。
二、加強業務培訓,提高執法素質。以《行政處罰法》、《行政許可法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及《安徽省道路運輸管理條例》為教育培訓重點,通過聘請法制部門負責人集中授課,進一步提高執法人員的法律意識和執法水平。為規范執法行為,不斷提高隊伍的整體素質,我所先后多次開展了不同形式的執法培訓,使整個隊伍的執法素質有了明顯的提高。在強化執法培訓的同時,還不斷加強執法信息化應用和管理的培養,先后3次組織各交管站的內勤人員進行案卷制作培訓,使執法信息錄入和辦案水平明顯提高。特別是從今年的執法案卷質量上看,各交管站對一般程序處罰都能嚴格堅持標準,合格案卷大幅度提高,充分說明了基層站的執法工作從量度到質度有了一個大的飛躍,為今后的執法工作奠定了堅實的基礎。
三、抓執法形象,確保執法公正。執法工作中,我們始終堅持以人為本,想群眾之所想,急群眾之所急,著力塑造良好的服務形象。為確保執法公正性,所有窗口單位全部實行政務公開,執法主題,執法依據,執法程序,執法結果和執法監督進行公示,同時對審批程序,收費依據、標準也進行公示,廣泛接受社會監督。此外還采取從社會各界聘請執法監督人員進行明查暗訪。由于思想教育和紀律約束雙管齊下,樹立了執法隊伍的新形象。
四、規范執法行為,嚴格考評制度。為了規范執法行為,嚴格考評制度,我所制定了《20xx年執法規范建設實施方案》,不斷加強和完善執法監督機制,要求執法人員在執法中堅持以人本的原則,認真落實誰主管誰負責,誰辦案誰負責,誰審核誰負責的辦案制度,明確執法第一責任人責任,嚴格執行案件審核把關、執法考評、檢查監督、臺帳管理的規定,嚴厲禁止違規違法辦案和執法隨意性的問題發生。端正執法人員的執法思想,規范執法人員的執法行為、不斷促進執法公正。我所邀請社會各界人士和行風監督員對執法工作征求意見,通過反饋信息的方式,使執法工作公開透明,自覺接受社會各界的監督。凡是來電來訪,均對當事人做詳細的登記和耐心的'解答,對有關的投訴電話,認真做好記錄,并向當事人承諾反饋結果,對一些矛盾糾紛和群眾對執法工作的誤區,采取積極化解和引導方式,解惑答疑,讓群眾滿意離去。
五、存在問題和打算。一是部分執法人員的法律意識淡薄,在辦案中不能嚴格按程序辦事;二是查處分離、罰繳分離工作沒有完全開展;三是存在著為了完成任務而辦案的情況,致使案件質量不高。
六、20xx年工作打算。在今后的執法工作中,我們將繼續深入推進規范執法建設,加大硬件建設,全面實現查處分離和罰繳分離,加強執法人員執法業務培訓,嚴格執法程序,強化執法隊伍的管理,層層落實工作責任,加強與人民群眾的密切聯系,及時處理執法工作中存在的問題,化解執法過程中的矛盾,建立長效管理體制,使執法人員的執法素質全面提高,為我縣的經濟發展創建一個平安和諧的道路運輸市場。
交通執法辦公室工作總結2
根據蒲江縣交通運輸局《關于開展20xx年“安全生產月”活動的實施方案》(蒲交發[20xx]43號)的文件精神,我大隊緊緊圍繞“安全責任、重在落實”的主題,結合我縣交通安全生產情況進行了認真研究、精心組織和部署,積極開展“安全生產月”活動。現將活動開展情況匯報如下:
一、加強領導,落實責任
為確保20xx年“安全生產月”活動各項工作落到實處,大隊成立了以大隊長何忠鈺為組長,副大隊長杜龍義、黃勇為副組長,相關科室負責人和各中隊中隊長為成員的20xx年“安全生產月”活動工作領導小組。安全辦公室具體負責日常工作,聯系電話xxxxxx。
二、加強安全培訓,提高執法人員的安全工作意識。
為了提高執法人員在執法工作強化交通安全生產執法力度,提高執法人員的安全生產執法監督管理水平,大隊先后召開3次安全培訓會,組織全體執法人員對《四川省安全生產條例》進行學習。另外,執法大隊與交通行業主管部門進行工作銜接,組織運輸企業業主及其從業人員學習培訓,提高了群眾及其運輸企業從業人員的安全生產意識。
三、積極開展交通秩序專項整治、強化路面執法監督,確保道路運輸市場安全穩定和公路水路順暢。
六月一日起,大隊積極開展20xx年“安全生產月”整治行動。一是組織開展“安全生產宣傳咨詢日”活動。組織各執法中隊針對縣城公交車、出租車、鄉村客運進行巡邏宣傳,向廣大群眾散發了宣傳資料20xx余份,懸掛宣傳橫幅一幅。二是加強配合,嚴厲打擊非法行為。配合公安部門共同打擊“火三輪”、“黑校車”非法營運等各類嚴重交通違法行為。在專項行動期間,大隊共出動執法車輛102臺次、執法人員381人次,檢查各類客貨運輸車輛4600余輛次,截止目前共查處非法營運車輛4臺,極大地震懾了非法營運的車主和駕駛員,有力維護我縣客運市場健康、穩定、有序;查處危險化學品運輸車輛2臺;查處不按核定站點上下旅客的客運車輛7臺;宣傳教育出租汽車15臺;查處揚撒的貨運車輛5臺;取締無證機動車維修攤點2個;查處各類貨運違章車輛160臺;確保了我縣道路運輸市場安全、穩定的運行。三是加大公路巡查力度,消除安全隱患。在專項行動期間,大隊清理公路堆占21處、計45立方米;清理公路沿線擺攤設點40處;清除在公路用地范圍內非法設置的非公路標志32個;規范公路沿線施工場地24處;規范沿線施工場地24處;共查處占道洗車16家,發出整改通知書8張,規范洗車場店招店牌11處。四是加強了水上交通安全的'監督監管,確保了我縣水上交通安全。
四、加強雙超治理,確保道路及行車安全。
為強化執法力度,建立長效機制的工作方法,繼續保持治超的高壓態勢,通過實施固定檢測與流動檢測相結合的方法,加強了超限超載的查處力度。在專項行動期間,大隊共檢測貨運車輛1600臺,其中查處超限車輛65臺,卸載350余噸。超限治理工作成效明顯,基本上杜絕惡性超限車輛上路行駛,切實保障了把我縣車輛超限超載率控制在5%以內目標的實現,運輸市場的惡性競爭得到了有效遏制,有效緩解了我縣超限車輛對公路基礎設施的損壞。
五、加強汛期安全監管。
6月是多雨季節,大隊汛前落實了防汛搶險物資、車輛、人員,安排了防汛值班表,按照“有警必出,有險必出”的工作責任要求,保證值班電話24小時有人接聽。加強對重要路段的巡查力度,發現災情及時上報并組織開展搶險救災工作。確保了公路暢通。
總之,由于大隊十分重視“安全生產月”活動,進行了早安排早部署,在活動中無交通安全事故發生。
交通執法辦公室工作總結3
20xx年,我在局、大隊的正確領導下,以"三個代表"重要思想為指針,深刻領會和把握十七大的精神實質,認真做好城市管理和行政執法工作,狠抓隊伍建設和城市管理工作兩大任務,上下齊心、團結一致、奮勇爭先、勇于拼搏,緊緊圍繞"內強素質,外樹形象"樹立管理就是服務理念,克服怕苦畏難思想,扎扎實實開展各項工作,以實際行動向各級領導與廣大群眾交上一份滿意的答卷,城管干部個人工作總結。
一是注重自身的執法者形象。.一支隊伍的風氣,從隊員的自身形象上就可以得到很好的體現,換句話說隊員的形象,就代表了隊伍的形象,因此,做一個整潔、禮貌的執法隊員,可以使老百姓對城管執法隊員有一個好的第一印象。
二是提高自身的思想覺悟。首先,以"三個代表"重要思想為指導,牢固樹立為人民服務的思想,把一切工作的出發點和落腳點放在群眾高興不高興、滿意不滿意上,努力做代表人民群眾利益的實踐者,做到"八個要",也就是要學習政治,堅定信念;要鉆研法律,嫻熟業務;要關心集體,珍惜榮譽;要積極主動,多做貢獻;要服從命令,聽從指揮;要團結友愛,互相幫助;要依法辦事,禮貌待人;要潔身自好,廉正廉潔.其次,要求隊員認真學習城市管理相關的法律、法規、規章和執法隊伍內部管理規定,并熟練掌握和運用,以提高自己的執法技能和水平,做到依法行政。再次,要求隊員把上級的精神,城管的.法規同執法工作實踐相結合,針對執法中出現的各種矛盾,認真思考分析,善于抓住主要矛盾,弄清主客觀原因,區別對待,靈活處理,創造性地工作,把矛盾解決在萌芽狀態。
三是廉潔奉公。要求在執法過程中做到"十個不準",要廉潔奉公、公私分明、潔身自好,堅持杜絕權錢交易,在內心筑起法紀的防腐墻,要經得住考驗,從小事抓起,防微杜漸,"勿以善小而不為,勿以惡小而為之"。
新的一年即將到來,在新一年的工作中我將更好的做好本職工作,不斷提高自身素質,為服務于x市的城市建設而努力奮斗。
交通執法辦公室工作總結4
我是xx,現任縣城管執法局副局長,20xx年8月底從縣紀委監察局第二紀檢監察工作室調入后,因工作需要又兼任局監察室主任。在全縣開展百名股長考評活動中,有幸成為其中的一員,根據組織要求,現匯報工作情況如下:
一、加強學習,盡快進入角色
城管執法局是縣人民政府的行政執法部門,負責城市市容和環境衛生管理方面法律、法規、規章規定的行政處罰;強拆不符合城市容貌標準、環境衛生標準的建筑物或者設施;負責臨街破墻開店及建筑物外表裝飾的審批;負責市區建筑工程渣土運輸、處置管理;對擅自搭建妨礙公共安全、公共衛生、城市交通的建筑物、構筑物等違法行為實施行政處罰;對綠化帶、綠島等公共地臨時占用的管理;對違反市政工程設施管理行為實施行政處罰;負責臨時占道攤點和夜市排檔的管理,對擅自挖掘道路、侵占城市道理施工等違法行為的行政處罰;負責各類出租車營運的審批和管理等。
職責要求我必須加強法律、法規、規章和業務知識的學習,快速進入角色,才能出色完成任務。利用業余時間系統學習了《中華人民共和國行政許可法》、《中華人民共和國行政處罰法》、《中華人民共和國行政復議法》、《中華人民共和國行政訴訟法》以及《中華人民共和國城市規劃法》等相關的法律條規知識,20xx年5月份還參加了市法制辦在xx市舉辦的執法資格認證培訓班,收獲很大。為履行職責打下了良好的基礎。
二、建立健全制度,以制度管事管人
為了落實黨風廉政建設責任制和反腐敗工作,人事變動后,及時調整了局黨風廉政領導小組,認真貫徹落實中央、省、市、縣紀委會議精神,特別是縣紀委第十二屆五次全會精神,研究制定了我局20xx年黨風廉政工作實施意見和黨風廉政建設學習教育計劃,對目標任務進行了分解,落實黨風廉政建設和反腐敗工作的組織領導和任務分工。同時與二級單位負責人層層簽訂了責任狀。
依法辦事,以制度管人,在過去各項制度的基礎上,進一步修改完善了車輛管理,設備管理,招待費管理,工作制度與工作紀律,完善了網格化管理崗位目標責任制考核辦法。在縣政務服務大廳開設窗口,公開辦事程序和收費標準等,實行"一站"式簡潔高效服務,落實崗位責任制、首問負責制、一次性告知制,辦結制、服務制、失職追究制、ab崗制制度等。加強效能督查、建設效能型機關。
三、堅持原則、認真履職
城市管理行政執法局職責要求我們工作永不止步、永不懈怠。作為監察室主任必須堅持原則嚴格執紀,秉公辦事,對工作紀律執行情況開展檢查,對電腦與工作無關的軟件進行清理,對市容市貌的管理情況以及違法建設的巡查、拆除是否到位,進行嚴格的督查,經常對執法人員開展反腐倡廉教育,使他們能牢筑拒腐防變的防線,真正做到依法行政,依法執法,文明執法。
在工作中,嚴以律己,盡職盡責。嚴格遵守黨的各項紀律,不斷提升自己的思想境界,始終廉潔自律的規范來約束自己,自重、自省、自警、自勵,真正做到警鐘常鳴,謙虛謹慎,構筑起牢固的思想道德防線。不斷改進工作作風,強化群眾觀念和大局意識,為搞好城管工作獻計獻策。堅定不移的在思想上、政治上、組織上和行動上與局黨組保持一致,有損團結的'話不說,有損團結的事不做,維護本部門的團結。堅決做到嚴守組織秘密,不跑風、不漏氣,真正做到工作到位不越位,敢于擔當不推諉,工作中特別在拆除違法建設時頂住人情風、說情風,為城市建設盡一份力。
以上是我在20xx年所作的一點工作,雖然取得一些成績,但也存在一些問題,業務知識有待提高,工作方法簡單有待改變等。這些問題的存在在一定程度上影響各項工作的開展。對此,我以這次百名股長考評為契機,認真回顧和反思這半年的工作,對一些不適宜的方法和思維加以調整和改正,以更加飽滿的熱情、更加頑強的斗志,盡職盡責,腳踏實地,埋頭苦干,認真完成各項工作任務。
交通執法辦公室工作總結5
局現有干部職工xx人,其中:獲得執法證的有xx人,參加省局培訓的xx人,主要擔負著全縣道路運輸的“五大”行業管理工作,近年來,在縣委、縣政府和交通局黨委的領導下,堅持“創一流管理隊伍,樹交通執法形象為目標”。在加強隊伍建設,提高管理水平,加大交通執法力度,規范執法文書,嚴格落實交通行政執法“四制”上狠下功夫。為此,我縣交通行政執法工作已初步走上了法制化、規范化軌道。為了嚴格執法,制止違章、違規車輛,我們主要采取以“教育為主,處罰為輔”的方針,由于執法規范,程序到位,沒有發生一起交通行政執法違法和“三亂”問題,在依法管理上達到了車主滿意、社會滿意、管理部門的形象也得到了大大提高。
一、加強領導,規范管理,嚴格落實交通行政執法責任制。
為了加強對交通行政執法工作的領導,規范全縣運政管理,我所每年都成立以正、副所長為組長,各股室負責人為組員的交通行政執法領導小組,并由分管稽查工作的副所長具體負責執法工作,領導全所執法人員嚴格按照執法“四制”工作要求落實目標責任制,規范執法行為,在各級的監督下,把我所交通行政執法工作做的更好、更扎實,預防執法違法問題的發生。
二、加強教育,搞好宣傳,確保交通行政執法教育經常化。
為了加強對交通行政執法的宣傳教育工作,讓群眾了解交通法規,時時對交通行政執法人員的行為進行監督,所還成立了以所長為組長的交通法規宣傳教育領導小組,凡上級出臺的每部法規,我們都堅持利用宣傳車、橫幅、標語、電臺、廣播和報紙在全縣城鄉進行反復宣傳,讓全縣人民人人皆知,同時,每周四下午堅持對全所干部職工進行職業道德教育,年初對站務人員進行職業道德培訓,提高服務質量,強化行業“文明窗口”作用,全方位接受社會監督,塑造運管工作的新形象。
三、加強培訓,提高素質,確保行政執法崗位規范化。
為了全面提高全所執法人員素質,達到依法行政的準確性,在《中華人民共和國道路運輸條例》和交通部《道路旅客運輸及客運站管理規定》、《道路貨物運輸及站場管理規定》、《機動車維修管理規定》、《道路危險貨物運輸管理規定》等五部令的頒布,以及啟用新文書以后,我所組織部分同志分期分批參加由市運管處統一安排的交通法規學習培訓班,購買交通運政法規讀本,達到人手一冊,并堅持每月利用兩天時間組織學習交通法律法規規定的有關內容,每年對職工法律常識進行一次考核,對考核成績不合格者,不得從事交通行政執法工作,由于堅持嚴格的培訓考核上崗制度,進一步激發了全所職工學法規、用法規的積極性,使全所的管理素質得到了很大的提高,依法管理工作得到了加強。
四、依法管理,秉公執法,確保交通行政執法隊伍正規化。
為了堅持依法管理,公正、文明執法,我們嚴格按照省廳制定的《湖北省交通行政執法責任制》、《湖北省交通行政執法公示制》、《湖北省交通行政執法督察制》、《湖北省交通行政執法錯案和執法過錯責任追究制》,認真規范全所執法人員的'行政行為。在管理上,嚴格按照執法程序辦事,不徇私情,凡處理違章經營車輛,都堅持處罰程序到位,案卷材料齊全,并由專人負責文書的填制工作,規范了執法程序,糾正了交通行政執法工作的隨意性,也有效地制止了執法違法問題的發生,在執法過程中,我們堅持隊伍整齊,著裝統一,文明檢查,杜絕“三亂”現象,同時,我們聘請了多名義務監督員,對我所執法行為進行嚴格監督,做到執法手續不全的不得上路檢查車輛,沒有領導帶隊的不得上路檢查,違章車輛事實不清楚的不得處罰,不罰帶氣車、不放人情車,做到執法人員請吃不到、送禮不要,在執法上做到公正、公平,堅持依法辦事,贏得了社會的好評。
五、完善制度,確保行政執法工作制度化。
為了規范執法程序,加強領導,所成立了以正副所長為組長的執法領導小組及交通行政執法研討小組,一是堅持行政執法研究制,每月對全所執法工作情況進行一次分析,對重大違章行為處罰進行集體研究,做到定性準確,處罰及時,不留尾巴;二是執法報告制度,每季度準確按時填制法報表,平時對實施一般程序的違章處理都及時向上一級主管法制部門進行報告;三是堅持執法程序專人負責制,由市管股專門負責法律程序的填寫、整理案卷,及時入檔;四是落實執法公示制,把交通行政執法程序、標準一律上墻公示,克服執法工作上的隨意性,接受社會和群眾監督。
交通執法辦公室工作總結6
20xx年我在領導的指導下,同事的悉心幫助下,行政執法工作取得了一定的進步,但也有不足。
一、為了在今后的工作中更好地履行行政執法職責,努力把自己鍛煉成為一名合格的交通行政執法工作者,現將20xx年行政執法的.工作情況總結如下:
一是端正執法理念,切實將依法行政擺在重要位置。思想上高度重視依法行政工作,認真領會依法行政的重要性,通過法制學習,行政執法考試熟悉交通行政執法工作的相關規章制度,不斷強化思想認識。
二是增強學習效果,切實加強對依法行政相關知識的學習。認真學習了《中華人民共和國道路運輸條例》、《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《安徽省治理貨物運輸車輛超限超載辦法》、《交通行政執法禁令》等相關法律法規和制度,深化了對“以人為本”、“執法為民”的理解。
三是積極參加單位20xx年6月組織的行政執法學習培訓。積極參加單位組織的行政執法知識講座,并認真做好筆記。
二、存在不足
20xx年來,我在學習和工作中逐步成長、成熟,但我清楚自身還有不足,主要表現在以下方面:
1、工作經驗欠缺。我通常是只想到了眼前、局部,結果就出現了顧此失彼,手忙腳亂的情況。
2、學習還不夠主動、積極。有時候是被動學習,把學習看成是應付,沒有采取積極主動的態度。
三、今后努力方向
在今后的工作中,我將以飽滿的熱情投入到工作、學習中,發揚團結務實的精神,遵守相關規則,認真學習業務知識,不能滿足于臺賬管理、文字處理方面,要拓寬自己的知識面、要加深知識的深度,用最新的法律知識武裝自己,時刻保持與時俱進。
交通執法辦公室工作總結7
20xx年,湘潭縣交通運輸行政執法大隊在湘潭縣委、縣政府、湘潭縣交通局的堅強領導和大力支持下,以及各級相關部門的配合和鼎力協助下,堅持以科學發展觀為指導,圍繞縣局年初下達的各項工作目標任務,以行業管理為中心,以“打非治違”為重點,貫穿安全生產這一主線,求真務實、開拓進取、創和諧、謀發展,實現了各項工作整體推進。回顧全年的工作情況,具體總結如下:
一、加快隊伍建設,正規化管理上臺階
大隊在縣局的統一部署和安排下,年初對我大隊執法人員進行調整,補充了新的執法力量,為了充分發揮隊員們的主觀能動性,在人員安排上,借鑒去年的成功經驗,在原有的基礎上作了合理調整,根據個人特點,細化了分工,責任到人,從上路稽查、窗口服務、行政處罰、文書檔案管理、財務、黨務、安全等各個環節實行了“定人、定崗、定責任”,做到了各盡所能、人盡其材;明確分工后,隊員們的工作積極性進一步提高,崗位適應性增強,工作效率明顯上升。
隨著社會多元化和法制化進程的加快,我大隊的執法工作面臨更加嚴峻的考驗,為了保持與時俱進的執法水平,我大隊組織了系統的法律法規和業務知識的學習和培訓,還多次組織隊員赴省內兄弟單位學習、交流,借鑒他們的工作經驗和先進管理模式,通過全方位、多渠道的學習和培訓,執法大隊的整體行政執法水平有了質的飛躍。
年內,我大隊再次對內部管理制度進行了修訂和完善,讓制度來規范行為,強化紀律。一年以來,我大隊堅持周例會制度,研究分析各個時段的工作重點,對執法中出現的新情況、新問題及時分析解決,對遇到的典型案例全員討論學習。各項工作記錄全面、詳實、具體。通過各項制度的完善和執行,大隊形成了上下貫通、左右相連的監督和管理體系,形成了“凡事有章可循、凡事有據可查、凡事有人負責、凡事有人監督”的良性運行機制。有力地推動了執法大隊的正規化建設,使大隊成為了一支經驗豐富、業務精通、素質過硬的勁旅。
二、文明執法樹新風
我大隊執法人員嚴格執行政策規定,秉公辦事,公正執法,在糾正違法違章時,嚴格依照法定程序辦理。從受案到調查、取證、結案,書證、物證確實,法律文書齊全,做到了程序合法,歸檔有序,維護了法律的嚴肅性和效力。上路執勤時,在全隊推行“溫馨交通、微笑服務”活動,一個標準的手勢,一個深情的敬禮,一句“您好”都成了隊員們習慣的執法動作和語言,這不但改善了車主與執法人員的現場關系,便于我方糾正違章,同時也樹立了良好的'交通形象,處理了依法行政與文明執法的關系。
服務大廳也增設了便民服務職能,為車主們提供茶水和休息場所。窗口辦事不再讓車主等待,辦事人員主動熱情接待外來人員,耐心解答各車主、車屬單位的咨詢,并及時做好宣傳教育工作。進一步規范了窗口辦事程序,切實改變了隊員的工作作風,杜絕了“門難進、臉難看、話難聽、事難辦”的衙門作風,有時加班加點為車主提供方便,我大隊考慮到有部分車主是外地的,辦事不方便,就算是到了下班的時間,也堅決把當天的事情辦完,個別同志因此常常加班到很晚,下班時外面已是燈火通明。通過同志們的無私奉獻和共同努力,大廳的服務能力有了質的飛躍,實現了群眾滿意、領導放心的目的,文明執法樹立了良好的交通形象。
三、“打非治違”工作成效顯著
在上級政府正確領導下,大隊按照“疏堵結合、標本兼治、綜合治理、依法監督”的原則,加大對非法營運和違章行為的打擊力度。
由于客運市場專項整治工作點多、線長、面廣、量大,矛盾尖銳、調查取證難,年初我大隊對城區非法營運猖獗的地區、重點路段進行了全面的摸底調查,收集了縣域范圍內非法營運情況的第一手資料。同時,爭取多方支持,鼓勵社會合界積極提供從事非法營運車輛的信息以及電召非法營運組織的情況,明確了工作重點,增強了打擊的精確性。
交通執法辦公室工作總結8
為深入貫徹落實國務院、省委省政府、省、市交通運輸主管部門的指示精神,落實《市人民政府辦公室關于印發全市道路交通安全專項整治行動實施方案的通知》要求,深刻吸取安全事故教訓,維護人民群眾生命財產安全和“生命至上、安全第一”的總要求,加大整治貨車超限超載工作力度,確保全縣道路運輸安全生產持續穩定。縣交通運輸綜合行政執法大隊于20xx年10月17日—20xx年12月31日開展為期二個多月的治理超載超限專項整治行動,現總結如下:
一、嚴格隊伍建設、強化組織領導
大隊高度重視、嚴密工作部署,成立以大隊長為組長,副大隊長為副組長,各中隊中隊長為組員的專項整治工作領導小組,領導小組下設辦公室,辦公室主任由(兼)任,領導小組主要負責專項整治行動的組織領導、統籌推進,研究解決重大決策問題。負責統籌協調、信息報送、組織督導檢查等工作。
二、加大宣傳力度、營造良好氛圍
專項整治期間,超限檢測點利用LED電子屏幕滾動播放宣傳標語,懸掛宣傳條幅2條,并在超限檢測(站)點對過往貨車進行發放宣傳單1100余份,使廣大運輸者對治超政策和標準做到心中有數,及超限運輸違法行為的嚴重性、危害性,進一步加強了治超的關鍵環節,保證了治超專項行動工作的平穩、有序開展,為治理超限超載奠定了良好的堅實基礎。
三、開展專項治理、保證治理到位
自專項行動以來,專項整治行動領導小組科學研判,制定符合我縣實際具體整治措施。
(一)貨運源頭治理情況
對貨源單位嚴格監管,強化貨源單位的主體責任沒要求貨源單位配備必要的`計量設備,嚴格執行貨運車輛稱重檢測規定,要求貨源企業落實崗位責任制,建立相應的記錄臺賬,發現問題及時上報交通運輸綜合行政執法部門,嚴格實行治超領導小組成員定期檢查制度,以定期或不定期的形式開展明察暗訪,發現不認真履行職責的工作單位及企業,開展責任倒査,追究相關人員的責任。
(二)路面整治情況
專項行動開展以來,與公安交巡警部門密切配合依托縣轄區內坦途超限檢測站和五個省級超限檢測點,實行固定檢測與流動稽查相配合的方式配備4個城鎮執法中隊,實行24小時值守制度,開展了路警聯合治超專項行動,并嚴格落實“一超四罰”制度,截止目前共出動執法人員400人次,出動執法車輛170余臺次,共檢測涉嫌超載車輛2200余臺次;卸載處罰車輛107臺,其中治理百噸王7臺。共卸載轉運超載貨物2759.60噸;公安交管部門處罰14.65萬元;扣分551分。針對行動中出現的繞行超限檢測點的情況,與交管部門多次召開了聯合會議確定延伸及突擊檢查方案,在莫莫格、坦途、后青龍檢測(站)點進行突擊檢查。截止目前超限運輸亂象整治效果明顯。
縣交通運輸綜合行政執法大隊,積極落實上級單位領導指示精神和文件要求,“上下齊心、凝神聚力”認真開展此次專項整治行動,嚴查各種超限貨運車輛的違法行為,堅決遏制公路安全隱患,保障了公路安全暢通運行,為全市形成一張治超的“天網”做出應有的貢獻。
交通執法辦公室工作總結9
20xx年春運,在省總隊、市支隊的統一部署下,我大隊經過認真研究,周密部署,奮力拼搏,狠抓落實,圓滿完成了各項春運服務保障工作任務。經統計,今年春運xx全縣共投入春運服務各類客運車輛204輛,其中班線客車79輛,出租車88輛,城市公交33輛;
共出動執法人員540余人次,執法車輛175輛次,道路巡查1493公里,檢查各類型車輛1924輛。春運期間未發生道路運輸源頭安全管理責任事故和水上交通安全事故,未發生重大運輸服務質量事故,實現了春運目標,現總結如下:
一、機構健全,春運組織領導到位
為切實抓好今年春運工作,大隊成立了以大隊長任組長的春運工作領導小組,落實了機構、人員,明確了分工職責,形成了較為完善的春運工作機制,為確保全縣交通春運工作有條不紊地開展提供了有力的'組織保障。
大隊組織全體干部職工于1月22日召開了20xx年春運交通執法工作動員會議,會上傳達學習了總隊、支隊相關會議及文件精神,大隊長在會議上提出了春運交通執法7大方面工作要求,對今年的交通春運工作做了全面動員和安排布置。
二、措施落實,春運服務保障得力
(一)提前進入春運工作狀態。大隊在市支隊的統一部署下,于1月22日制定了春運工作方案,提前進入春運工作狀態,進行調配執法資源,制定值班備勤表,開始有序組織開展春運保障工作,保證了節前旅客及時、有序、安全運輸。
(二)積極響應省廳、省總隊“情滿旅途,福運到家”的春運志愿服務活動。
一是大隊辦公樓設置志愿服務陣地標志,聯合主管局、公安交管、汽車站等部門,在汽車站、冊下公安檢查站等固定點為旅客免費提供方便面、熱開水及一些急救藥品等;
二是組織汽車站安排服務人員專門負責為老、弱、病、殘等特殊旅客服務,幫助他們購票上車并加強站內客流組織和秩序維護,保證旅客進出站安全有序;
三是在志愿服務過程中,通過宣傳單、宣傳橫幅等方式公布大隊春運服務質量舉報電話,及時受理旅客投訴,查處違規違章行為。
(三)嚴格執法,加強對違法違規行為的打擊。
一是貫徹省總隊、市支隊春運視頻工作會議提出的對“三客一危”等重點車輛的監督,要求農村客運班車及時配備車載滅火器、安全錘,同時在執法過程中,加大對“非法運營”行為的打擊治理,注重提醒廣大旅客系好安全帶;
二是加強值班備勤,大隊領導帶班,嚴格落實24小時值班備勤制度;
根據縣道安辦要求,每天安排兩名執法人員入駐冊下公安春運服務檢查站,重點監督農村客運班線以及七座以上客車超員超載情況,另外保證5名工作人員做好道路安全巡查工作,特別是加強對轄區內國省干線、旅游公路、冰凍災害路段的巡查治理,嚴防占道經營、侵害路產路權行為的發生;同時要求夜班備勤值班人員每天18:00到21:00期間加強對城區火車站、汽車站、農工商、新華都等路面巡查,對非法網約車、私家車喊客拉客、外地出租車巡游拉客等行為的震懾和治理。
三是聯合運管等部門,結合大走訪活動的開展,積極進企檢查,要求汽車站、出租車企業加強運力調配,保障我縣春運期間,旅客出行安全有序穩定,加大對機動車維修、貨運企業的檢查力度,對未取得經營許可的機修企業,下達整改通知書并要求停業整頓;
四是通過不定期不定時檢查等方式組織執法人員加強對嶺崇渡口的現場監管,及時排除渡口安全隱患。今年春運期間,大隊共走訪、檢查各類企業10余家,發放春運宣傳材料1400余份,立案12起,結案12起(其中道路運政10起,公路路政2起),合計處罰6600元。
(四)強化宣傳,營造春運和諧良好氛圍。
一是在單位辦公區、車站、鄉鎮等地懸掛了宣傳標語、橫幅。
二是利用大隊辦公樓led屏等,播放交通安全宣傳教育片,向社會公眾宣傳交通安全知識。三是每天制發了交通春運工作信息、簡報等,并積極向支隊、總隊微訊號投稿宣傳。春運期間,全系統共懸掛宣傳標語3幅,編制各類信息、簡報40余篇。
今年,大隊嚴格依照春運方案,較好地完成了春運期間交通執法保暢通保安全工作。但工作中仍然還存在一些問題,集中表現在:
一是鄉鎮、農村非法客運行為仍然存在,單交通執法部門開展打擊治理,取證存在一定難度;
二是運輸企業安全管理制度不夠落實,少數駕駛員安全意識較差,不按規定線路行駛、超速等現象時有發生;
三是出租車與網約車競爭較激烈,矛盾較突出,存在隱患。在以后的工作中,大隊將進一步加強路面安全巡查和行業安全監督管理,強化本縣道路運輸市場治理,為全縣經濟社會發展提供良好的交通運輸環境。
交通執法辦公室工作總結10
為貫徹落實指揮部轉發的[20xx]262號《關于開展“平安交通”創建活動實施方案的通知》文件精神,始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,總監辦結合實際,制定了《“平安交通”創建活動實施方案》,并按照創建方案開展了一系列活動。現將平安交通創建活動工作總結如下:
一、成立領導小組
總監辦已成立了“平安交通”創建活動領導小組,以加強總監辦“平安交通”創建活動的`順利開展。
組長:
副組長:
成員:
二、大力宣傳“平安交通”創建活動
為使“平安交通”創建活動深入每一個監理人員,總監辦組織召開專題會議,大力宣傳“平安交通”創建活動,要求人人參與其中。
三、大力開展安全檢查工作
總監辦“平安交通”創建活動的工作重點是“平安工地”。總監辦安全監理工程師和各專業監理工程師每天巡視工地,駐地監理工程師每天巡視工地,及時的發現安全隱患,并要求施工單位立即組織人員進行整改;總監辦要定期組織人員對施工現場進行全面的安全大檢查,并將檢查結果進行通報。要求施工單位立即組織人員對檢查中存在的問題進行整改,并將整改結果報總監辦審查。
四、善于總結,不斷提高
開展安全管理工作,要不斷總結,總監辦每月召開監理工作會議,認真總結全段時間工作的不足之處,吸取經驗教訓,不斷提升總監辦的總體管理水平。
總監辦將以“平安交通”創建活動為契機,加強安全管理工作,確保施工現場安全標準化,使普宣高速公路成為“平安工地”“施工安全標準化工地”。
交通執法辦公室工作總結11
一、高度重視、加強組織領導
為確保人民群眾過上一個平安、祥和的節日,我鎮在接到通知后高度重視,切實承擔起維護道路交通安全的責任,將道路交通安全工作納入重要議事日程,迅速召集交警中隊、派出所、農機站等相關部門,周密細致部署各項工作,明確工作目標。以“降事故、保安全、保暢通”為目標,嚴格職責分工,把各項措施落實到單位,落實到個人。同時要求各村委會道路交通安全管理工作負責人,各司其職,切實維護好節日期間我鎮道路交通安全秩序。
二、提高安全意識,加強宣傳教育
交通安全是社會穩定、社會和諧的基石。在此期間,針對重點群體、事故多發地區和突出問題,集中組織開展形式多樣的宣傳活動,切實加強交通安全宣傳教育,推動交通安全宣傳工作進農村、進單位、經學校、進社區、進家庭,著力提高廣大人民群眾和司乘人員的交通安全意識,營造“人人參與、遵章守紀”的良好道路交通環境和執法環境,使遵章守法和交通安全意識進一步深入人心,努力減少交通違法違法行為的.發生。同時利用街天,在機動車輛停放密集的場所發放《云南省道路交通安全條例》宣傳資料120份。
三、強化執法力度,加強安全管理
由于我鎮處于320國道旁,另有其他村級公路125公里。線長面廣、管理難度大,這給道路交通安全帶來了許多不安全隱患。為此我鎮結合專項整治活動,加大對酒后駕車、無證駕駛等交通違規違法行為的整治力度,并在重點路段和交通事故多發路段做到經常檢查,確保道路交通安全暢通。
四、嚴格把關,強化路面管理
五一期間,針對轄區內道路交通機動車流量的特點、規律,交警中隊、派出所、農機站三部門科學調配,加大了巡邏力度,不定時安排車輛,切實加強對鄉村各條公路交通違法突出時段、路段的巡邏和檢查密度。一是派出專門人員堅持每日對上路營運的客車進行檢查以防止客運車輛超載。
交通執法辦公室工作總結12
為進一步增強廣大師生交通安全意識,預防和減少學生交通事故的發生,認真貫徹《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》和河北省政府《關于進一步加強道路交通安全工作的實施意見》的文件精神,根據縣教育局《關于切實做好道路交通安全工作的通知》要求,結合我校實際情況,在相關職能部門的密切配合和共同努力下展開工作,開展安全宣傳,排查安全隱患。有效預防了和減少了道路交通事故的發生,確保廣大師生生命財產安全。現總結如下:
一、領導重視,明確職責,加強組織領導
學校領導十分重視道路交通安全,組織召開“道路交通安全教育活動布置會”,成立了以周學蘭校長為組長,副校長閆雄韜為副組長,校級領導、各科室主任、班主任、安保人員為成員的道路交通安全工作領導小組,明確了整治重點和職責分工。為確保道路交通安全各項工作落到實處,形成各項工作有人抓、有人負責的良好局面,分別制定周密的工作方案,統一思想認識,增強責任感和緊迫感。確保師生安全,創建平安校園。
二、深入宣傳,不斷擴大社會影響
為不斷擴大專項整治行動的社會影響,我校利用分發宣傳單、利用宣傳欄、升旗講話,櫥窗、展板、板報、告家長書、交警到校講座,知識競賽、校訊通平臺等形式,進行多角度、全方位宣傳教育,不僅教育師生,更要教育家長,在學校營造濃厚的宣傳氛圍,確保整治成效。
三、真抓實干,實施方案落實到位
對照道路交通安全專項整治行動實施方案,我們一一進行了落實,并根據實際情況進行了改進。設置交通安全課,由班主任主講,學校提供資料,課本。或共同商量教育內容,認真準備,詳細寫教案,有記錄,有反饋。
接送學生的車量情況,駕駛人情況我們認真排查并建立了臺賬,并進行了復查,本學校的車輛也不例外。對學生乘車情況、行走路線進行排查,對學校周邊路面情況、彎道、交叉口、校門口的交通警示標志進行了排查。在校內設置機動車慢行提示牌,每次學生放假前必講交通安全。放假開學學校派專人到路口,附近車站維持交通秩序。
全體師生及家長、學校私車駕駛人,無證不準駕駛;不合規定的各種型號車輛、帶病車輛、超載車輛不準乘坐;重點地段、時段,校內及校門口道路交通安全隱患,特別是放假、返學高峰期交通安全隱患,及時進行了整改。
切實強化督導檢查,建立責任追究制度。學校與各班主任、科任教師簽訂《安全工作責任書》,與家長簽訂《學生交通安全責任書》、與學校所有私車駕駛人簽訂《安全行車責任書》,逐車逐人明確交通安全責任。對領導組成員責任不到位,班主任教育宣傳與管理不落實的,責令限期整改;對駕駛人沒有按照責任書要求履行職責所發生的交通安全事故,要實行責任倒查,追究相關人員的責任。
學校協助公安交警、交通運管部門,加強對違規車輛、無證駕駛人、重點時段和路段的管控,教育學生拒絕乘坐違規車輛,接送學生車輛有規行為及時舉報。
四、突出重點,積極開展專項整治工作。
為預防和減少交通事故發生,切實增強師生及廣大群眾的交通安全意識和法制意識,進一步改善校周邊道路的.交通安全秩序,規范接送學生車輛及駕駛人,我校組織開展道路交通安全專項整治工作,聯系交警隊,派出所等相關職能部門、充分配合,集中治理,取得了顯見性的成效。
在學生放假、返校時段組織相關人員到校外到路邊維護交通秩序,引導學生安全乘車,并配合邢臺市、縣交警進行實地檢查。對所有接送學生的車輛定期展開專項整治。對存在超載或車況不佳、“三無”車輛等顯見性道路交通違法行為的車進行查糾。摩托車,助力車。電動車,三輪車等存在違規情況的都不放過,認真教育,正確引導,通過連續行動,現在未發現違規車輛和駕駛人。師生及家長未發生交通事故。
五、在道路交通安全教育活動中也發現了一些問題:
我們的學生大多來自農村,由于長期缺乏安全教育,造成了部分農村家長安全意識薄弱,盡管我們經常宣傳教育,但無證駕駛、三無車輛、違規車輛等不安全隱患可能存在,為了消除這一隱患,我們決定加大宣傳力度,擴大安保值班排查的范圍,并及時與交管部門溝通,盡最大努力改善和逐步消除這一隱患。
通過教育活動的開展,交通安全工作已深入人心,老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識,提高了遵守交規意識。安全走路,安全乘車,安全騎車己成為學生們的自覺行動。開展此活動以來,我校的交通安全工作到位,沒有發生交通安全事故。
通過教育活動的開展,廣大的家長對孩子的在校學習感到放心,同時,社會對學校的滿意程度有了較大提高。可以說,我們開展的特色活動富有針對性和實效性,對學校各項工作起了支撐和推動作用,最重要的是師生及家庭安全進一步得到了保證。
交通執法辦公室工作總結13
我局公路建設工作在局黨委的堅強領導下,全體干部職工搶抓發展機遇,加大交通項目爭取及建設力度,不斷提高管理水平,初步實現了20XX年第一季度“開門紅”。同時,我局開展了紀律作風整頓活動以及“三為”主題教育活動,全面提高了干部職工思想素質,為全年公路建設新跨越打下了堅實基礎。現將第一季度公路建設工作情況匯報如下:
一、第一季度工作匯報
1、配合財務股完成固洪公路、石爺公路、淳禮大橋、鐵南公路審計工作。
2、配合水利局搞好東莊水庫公路建設前期工作。
3、張王路、秦坡溝橋測設正在進行,4月20日工可研基本完成,4月底施工圖設計全面完成。
4、完成甘泉湖東路測設、預算,現已開工建設。
5、鐵南公路尾留工程正在加緊實施。
二、第二季度工作打算
第二季度工作已全面鋪開,面寬量大,認真參加好“三為”主題教育實踐活動等全局性工作,加強業務知識學習,提高業務水平和工作能力,切實履行承諾,將“三為”主題活動貫穿于各項工作中,全面提升工作的科學化、現代化水平。
(一)公路建設情況
積極爭取張王路、秦坡溝橋、鐵十公路的立項,并搞好張王路、秦坡溝橋的招投標前期準備工作,爭取在5月中旬開工建設。
(二)質量監督方面
進一步加強全縣交通工程質量監督工作,理順管理體制,增強檢測器具,健全監督網絡,強化檢測手段,完善監督覆蓋面,加大質量監督巡檢密度,從嚴把關,從重查處任何一件違反工程質量監督規定的'工程事件,實行工程工程質量事故零容忍制度,努力將質量安全事故消滅在萌芽狀態中。
三、存在的問題:
一是公路建設資金地方配套不到位,隨著物價上漲,原材料成本增加,工程進展較為緩慢。
二是工程資料管理不善,缺乏資料室、資料柜及專管人員,造成資料管理混亂成流失現象發生。
以上的問題,有待于我們在今后的工作中認真加以解決,采取得力有效的措施,確保交通工作正常開展。
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