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交通局工會工作總結
20xx年是我局工會換屆后的第一年,一年來,在市總工會和局黨委的正確領導和重視關心下,在局行政的大力支持下,緊緊圍繞局黨委提出的“干在實處,交通先行,開好新局”的工作目標,切實履行工會的各項職能,充分調動交通職工投身于交通事業發展的積極性和創造性;拘纬蓮姶蟮暮狭,凝心聚力,促進和諧交通的建設。現就一年來“突出維護職能,建設和諧交通”所做的工作匯報如下:
一、以“愛心”溫暖職工心靈,構建幫扶長效機制
切實維護職工的合法權益,我們在指導有關企業不斷完善集體合同和平等協商制度的基礎上,不僅關注職工工資逐步提高,如:征費所職工基本上是合同工,20xx年、20xx年工資有幅度較大的提高。天龍汽運公司改制后分別于20xx年、20xx年和20xx年三次進行了工資酬薪制度改革,也較大幅度地增加了職工工資。而且特別關注職工中家庭生活困難的群體,為困難職工編制了三個層次的救助網絡。一是每個基層工會組織是困難職工的“第一知情人、第一報告人、第一幫扶人、第一責任人”,各基層工會及時進行幫扶救助,并建立檔案。如:天龍汽運公司1998年建立了職工幫困基金,連續9年,每年10月為募捐月,既培養了職工的愛心,又為身邊的困難職工提供了幫助,使困難職工感受到工會組織給予的溫暖。二是局工會在1994年由各單位出資建立的幫困基金,每年用其基金產生的利息,幫助交通系統相對貧困的職工,每年補助困難職工在1萬元左右。三是我們在實踐中感到,由于我們系統幫困基金太少,對于特困職工與突發事故的救助力量不夠,為了加大對交通系統中特困職工家庭的扶持力度,在局領導的積極提議和大力支持下,于20xx年1月局工會代表大會之際,全體代表發出“扶貧幫困,情暖交通”的倡議,建立交通系統特困職工幫扶基金,一次共收到全系統捐款58180元,當年救助特困職工9500元。從而保障了交通系統的困難職工的基本生活。一年來,我們未接待過反映有關職工生活困難的來訪,也未收到過反映有關職工生活困難的來信和來電,更未接到過有關拖欠職工工資、勞動關系不和諧等方面的投訴。
二、以“真心”幫助職工成才,全面提升職工素質
滿足了職工的基本生活需求后,要更好地發揮職工的工作積極性,作為工會組織,還必須真心實意地幫助職工滿足更高層次地需求,維護職工的學習培訓權和自身發展權。為此,我們著重做好以下工作:一是鼓勵職工參加業余文化進修,各單位制定了相應的制度,交通局也制定了人才培養獎勵辦法,鼓勵職工成才。二是各基層工會開展結合本單位實際的勞動競賽。如:路政形象大賽、“業務操作”比武、“行車安全百日”競賽等。三是積極組隊參加市總工會組織的“___市第二屆職工職業技能大賽”中的消防、計算機、電工技能大賽,并取得一名職工獲消防技能冠軍和一名職工獲“電器維修職工技能操作能手”稱號的較好成績,同時,配合總工會舉辦汽車維修技能大賽,既豐富了職業技能大賽的內容,也為交通行業中的汽車維修業職工提供了提高技能,展示水平的機會。四是積極組隊參加嘉興交通局、嘉興市勞動和社會保障局、嘉興市總工會組織的“20xx年全市營運大客車駕駛員技能比賽”,并獲團體第三名。五是在積極引進外省市大學畢業生的同時,真心幫助他們成長,做到生活上關心,工作上支持。年底舉辦引進人才座談會,聽取他們在工作生活中的意見建議,幫助他們縮短對新環境的適應期。目前,近年來引進的大學生在各自的崗位上已初露才華,為交通職工隊伍素質的提高增添了較大的后勁。
三、以“誠心”傾聽職工建言,廣泛吸納員工智慧
維護職工在各單位民主管理中的知情權、參與權、監督權是“維權”的重要內容,也是滿足職工安全需求、社交需求、尊重需求等的重要方式。為此,我們進一步加強和完善民主管理制度。一是指導局屬各基層工會,健全和完善職工代表大會制度,對關系職工切身利益的重大決策,堅持通過以職代會表決的形式來決定,穩定了職工隊伍,也保證了管理的民主化、規范化。二是建立和健全基層工會對領導的民主評議制度,自覺接受職工代表的監督。如:公路段堅持每年對段領導進行民主評議,對中層干部進行民主測評。三是工會在職工中征集“金點子”,發動職工獻計獻策。如:交通工程公司工會組織開展了以“人人獻計,管理挖潛”為主題的群眾性獻計獻策活動,收到意見建議52件,公司立即采納改進的27件,極大地提高了職工參與公司管理的積極性。
四、以“悅心”豐富職工生活,積極組織文體活動
開展職工文體活動是工會組織的傳統工作和優勢項目,是維護職工利益,調節職工業余生活,滿足職工精神需求的重要工作內容,也是提高職工素質、塑造良好精神面貌的有形抓手。我們注重抓了兩個層面的活動,豐富職工的生活,陶冶職工的情操
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