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紀錄片《輝煌中國》的觀后感(通用15篇)
當品味完一部作品后,相信大家一定領會了不少東西,是時候抽出時間寫寫觀后感了。那么你真的會寫觀后感嗎?下面是小編整理的紀錄片《輝煌中國》的觀后感,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
紀錄片《輝煌中國》的觀后感 1
今有幸觀看了國家紀錄片《輝煌中國》,內心被強大的祖國深深震撼。
遙想1840年的中國,還看今朝的強盛中華,流下了幸福的'眼淚,感謝這群可親可敬的人,砥礪奮進,壯我中華!我愛你,中國。
風之積也不厚,則其負大翼也無力。一個國家只是經濟體量大不能代表強,沒有創新,就沒有未來。五年來,調南方之水、取深海之源;織高速路網、在云端架橋。重大工程成為實現中國夢的關鍵之舉。衛星、飛機、高鐵、蛟龍、大橋、天眼,從星辰到大海,直至你我心間。橋梁是各地區各民族連接的紐帶,正是國家的繁榮昌盛,使得貧困地區的人能走出大山,融入經濟較為發達的地區,促進不同經濟水平之間的交流,從而促進國家經濟的發展。光拿鑄造橋梁的例子:目前,我國的橋梁總數已多達100萬座,居世界首位。世界十大懸索橋,十大斜拉橋,十大梁橋…中國幾乎都占據了半壁江山。港珠澳大橋被譽為“現代世界十大奇跡”……
縱觀歷史,國家正以驚人的速度發展著,我們也都堅信,中國會不斷創造新奇跡!
紀錄片《輝煌中國》的觀后感 2
在觀看了輝煌中國第一季“圓夢工程”之后,我的內心是沸騰的,也許是祖國的力量太強大以至于我此刻血脈賁張。
天塹變通途,一座座中國橋,正為它賦予新時代的注解。丹昆特大橋,世界第一長橋。跨越公路、鐵路、水路,打開了長三角經濟要素流動的新通道。大勝關大橋,世界上設計時速最快的鐵路大橋,京滬高鐵的重要越江通道。北盤江大橋,相當于200層樓高,它連接起黔川滇三省交界最后一個高速公路斷點。
一座座新穎奇特的現代橋梁,正在重塑中國經濟地理的新標志,勾勒出中國經濟運行效率的新版圖。公路就是血脈,路越暢通經濟就越緊密,人民越富裕,西部山區脫貧致富可少不了這個。厲害了我的'國。下一步期待高鐵貫通整個西部地區,出行更加方便快捷!看一個個奇跡般的工程,托舉起中華民族偉大復興的中國夢!
紀錄片《輝煌中國》的觀后感 3
由中央宣傳部、中央電視臺聯合制作的六集電視紀錄片《輝煌中國》,于19日至24日每晚8點在中央電視臺綜合頻道播出。全片以創新、協調、綠色、開放、共享的新發展理念為脈絡……充分展示五年來中國人民更多的獲得感、安全感、幸福感、自豪感,真實記錄中華民族實現從站起來、富起來到強起來的歷史性飛躍。
《輝煌中國》全片凸顯有意義、有厚重、有時代的代表性,分為《圓夢工程》《創新活力》《協調發展》《綠色家園》《共享小康》《開放中國》六集,把一個恢宏的五年融合成一個故事,給人一種串珠為鏈的驚艷。每一集都是有鮮明的主題,講訴曾經發生在我們身上的“故事”。從思緒的回味中體驗五年來的變化,將無數人聯結為最大的同心圓,物質和精神的雙豐收是思想共鳴的基礎。
站起來、富起來、強起來,每一個都是歷史的路口,我們在一步步的努力中,實現發展的跨越。創新、協調、綠色、開放、共享的新發展理念,如同一條將億萬群眾聯系在一起的紐帶,在五年間變得更加堅實。鐵腕務實的深化改革、推心置腹的宣傳工作、念茲在茲的惠民情懷,讓全國上下良性互動,產生強大凝聚力的“公約數”。社會主義核心價值觀的共識,正在日用而不知中深入人心,與無數個體的親身感受、情感意愿和心理預期不斷交織、激蕩,構成建設祖國的最美畫面。
風雨多經人不老,關山初度路猶長。五年來,我們面對問題不斷突圍,不斷贏取生活的幸福和安寧,國家社會得到實質性改善。但是未來的發展之路依然充滿挑戰,這也是《輝煌中國》里的`“故事”帶給我們的警示。今日之中國,發展很快、問題也不少,我們固然有實現中國復興夢的美好藍圖,有“一萬年太久,只爭朝夕”的緊迫感,但也必須要在解決人民的需求中步步前行。
躺在歷史的功勞簿上誠不可取,畢其功于一役也絕不現實,這不是天真無知,就是輕浮冒進。從辯證法的視角,觀察我們的社會,其本身就是一個不斷發現問題和解決問題的過程。《輝煌中國》并不回避矛盾,也不掩蓋問題,把問題放入中國現實語境中去分析,實現與國情對接、跟事實對接,這就是一個“好故事”產生的邏輯前提。
《輝煌中國》讓我們砥礪前行的五年場景,讓我們對未來更有信心。
紀錄片《輝煌中國》的觀后感 4
在項目領導的組織下,全體職工觀看了《輝煌中國》紀錄片,其中第一集“圓夢工程”讓我感到十分振奮與自豪,十八大以來我們砥礪奮進,憑借我們中國人自己的努力,打破歐美等國家的技術封鎖并超越,完成了一個個世界矚目的超級工程,取得了輝煌的'成就。中國橋、中國路、中國車、中國港,這些浩大工程順利建設的背后是我國科技實力的折射,更是我國綜合國力的折射。從影片中我們領略到一張張中國基礎設施建設的大網編織起了人民走向幸福、美好的希望版圖,托舉起中華民族偉大復興的中國夢。
當影片中出現中交藍時,作為一名中交人的自豪感油然而生,屬于中交的“中國橋”“中國路“中國港”港珠澳大橋、杭州灣大橋、京新高速、蘭新高鐵、上海洋山港、寧波舟山港等超級工程一一展現在國人面前。這一座座橋,一條條路,一座座港都蘊含了我們中交人的汗水,雖未能參與這些工程建設,但是我們新一代中交人也一直堅持在自己的崗位上付出自己的一份汗水,履行一個中交人的職責,中交的前輩們在攻克這些超級工程的技術難題時從不放棄,敢于創新,一步一個腳印,使命必達,才能鑄造如今的中交輝煌,作為新一代中交人的我們,也應無懼風雨,砥礪奮進,秉承我們的中交永不言棄的精神,努力拼搏,攜手同行,鑄就中交新的輝煌。
紀錄片《輝煌中國》的觀后感 5
收看《輝煌中國》紀錄片后,霍爾果斯經濟開發區國家稅務局干部內心澎湃、反響熱烈,大家紛紛表示,對黨的十八大以來我國經濟社會發展取得的巨大成就感到無比驕傲,身為一名中國人感到無比自豪,對為國聚財、為民收稅的使命有了更深刻的'認識。
近兩年來,受霍爾果斯稅收優惠政策吸引,轄區納稅人大幅增加,截止到2017年8月,轄區內共有管戶12229戶,其中企業8449戶。作為調節經濟的一個杠桿,稅收在優化經濟結構、調節市場秩序、釋放改革紅利、刺激經濟發展中發揮著舉足輕重的作用。據國稅局干部韓婷婷介紹,在學歷教育、醫療服務、養老服務、圖書銷售等各種基本社會服務免征增值稅,通過降低消費成本,為百姓“添實惠”。再比如,對各類從事社會服務的非營利組織免征企業所得稅,通過鼓勵企業投資,為供給“加動力”。稅收確確實實做到了取之于民,用之于民,造福于民,有力提升了老百姓的“幸福感”。
紀錄片《輝煌中國》的觀后感 6
大型紀錄片《輝煌中國》的播出,讓人深受感動,備受鼓舞。從21日播出的第三集“協調發展”中,我看到了在一個有力核心—中國共產黨帶領下的中國,從貧困山溝到發達都市、從山區貧民到中央領導,圍繞“發展”,發揮中國人民的智慧和力量,從實際出發,因地制宜,用令世界贊嘆的.速度,在脫貧和發展上都取得了舉世矚目的成就,消除貧困、共同富裕,中國正在踐行著國家制度的本質要求。
在這些中華民族的偉大復興成就中,我看到:有一個堅強有力、一心為民的中國共產黨領導核心,是一切的基礎。她樹立了一心為民的宗旨,維護了穩定的國內社會、爭取了和平的國際環境、制度適宜的發展方針。從財政扶貧,交通扶貧等精準扶貧、到“閩寧模式”東西部牽手的共同發展,從長江經濟帶,到京津冀一體化前進路線,再到雄安新區引領規劃千年大計。中國城鄉差距小了,人心近了。
“中國最貧困人口的脫貧規模舉世矚目,速度之快絕無僅有。”這是來自聯合國開發計劃署前署長海倫克拉克的盛贊。這五年,中國每年減貧1391萬人。統籌協調,補齊短板,克服一個個困難,讓中國的發展更加平衡協調、持續健康,中國制度展示了特有的優勢,中國智慧創造了自己的方案。
紀錄片《輝煌中國》的觀后感 7
日月如梭,時間總是按它的規律悄然運轉。最近我看了一部紀錄片——《輝煌中國》,這部紀錄片記述了中國的一個個巨大成就:中國天眼,港珠澳大橋,藍鯨一號等。通過這個紀錄片,我了解到了中國的農業與工業的發展程度,甚至有些地區都可以使用機器人來代替人類進行機器的生產或農產品的培育,這都體現了中國的富強,彰顯了中國在國際上的地位。
記得在《輝煌中國》的一個片段里說到了港珠澳大橋的海底隧道最后的沉管連接,每個沉管之間的距離,必須牢牢地控制在十幾厘米的內,在這連接沉管之前,港珠澳大橋的總工程師反反復復的檢查了這最終的沉管。在連接的過程中,有一大批的潛水員下水進行實時勘察,避免這最后的沉管有著任何的`漏洞,隨著離海底的距離越來越近,地面人員也越來越緊張,五米四米三米兩米一米,隨著連接沉管的成功,大家在指揮室里熱烈歡呼,每個人臉上都洋溢著成功的喜悅,這個連接著香港,澳門,珠海的大橋終于可以通車了!
這不但體現了中國的富強,更凸顯了中國的科技研發水平的高度,證明中國的科技研發水平是位于世界前列的。我為我們國家的科技水平感到無比的自豪,中國速度!中國科技!中國力量!
紀錄片《輝煌中國》的觀后感 8
全面反映中共十八大以來經濟社會巨大成就的電視紀錄片《輝煌中國》21日晚播出第三集《協調發展》,揭秘中國如何打贏扶貧攻堅戰,爭取實現共同富裕的目標。
世界歷史上不乏因發展失衡而使國家落入“陷阱”停滯不前的例子。中國在經歷了幾十年快速發展之后,西方經濟學中那道所謂繞不過去的“中等收入陷阱”橫亙眼前。
如何縮小發展中的貧富差距、城鄉差距、區域差距,讓共同富裕的夢想照進現實,讓中國發展更加平衡協調、持續健康?該片認為,中國制度展示了特有的優勢,中國智慧創造了獨特方案。
就扶貧攻堅而言,中國全社會的智慧和力量都已被調動起來:財政扶貧,國家設立的財政專項扶貧資金僅2017年就超過860億元人民幣;交通扶貧,中國農村公路通車總里程已達396萬公里,99.9%的鄉鎮都已通車;水利扶貧,貧困地區1億多人口飲水安全問題得到解決,農村自來水普及率提高到70%。
此外,旅游扶貧、金融扶貧、教育扶貧、電商扶貧等,令上千萬中國貧困戶走上了創富路。全國17.68萬個黨政機關、企事業單位,34300多家民營企業亦參與了這場攻堅戰,他們結對幫扶的對象覆蓋了中國所有貧困村。
片中提到,中國要在2020年徹底消除貧困,意味著平均每分鐘要脫貧約20人。而數據顯示,近五年來中國每年減貧1391萬人,朝著更長遠的社會協調發展邁出了關鍵一步。對此,聯合國開發計劃署前署長海倫·克拉克贊賞說,“中國最貧困人口的脫貧規模舉世矚目,速度之快絕無僅有。”
如今,中國更站在新的歷史起點,規劃版圖、謀劃未來。從長江經濟帶,到京津冀一體化,再到縈繞著千年大計、國家大事的雄安新區,紀錄片展現了中國一個個特色小鎮、中心城市、城市群的興起。
該片總結指出,消除貧困、共同富裕,中國正在踐行著國家制度的本質要求。這宏大誓愿,是人類歷史上溫暖的一頁。
中國,正站在新的.歷史起點,規劃版圖,謀劃未來。獨有的制度優勢正在打破經濟發展的“魔咒”,大手筆的頂層設計正在規劃出中國發展的嶄新空間。中國正在克服一個個困難,創造一個個奇跡。
紀錄片《輝煌中國》的觀后感 9
近日,觀看了大型紀錄片《輝煌中國》,這是一部讓每個中國人充滿自豪的紀錄片,《圓夢工程》給我們拉開了感悟“輝煌力量”的序幕,又在《創新活力》《協調發展》《綠色家園》《共享小康》和《開放中國》中開啟一次次美麗的振奮人心的文藝旅行,讓輝煌力量激蕩我們全身。
無論是港珠澳大橋、胡麻嶺隧道、鄭萬鐵路、還是復興號、上海洋山港自動化碼頭、中國移動互聯網等一個個“超級工程”,無不展現出了中國基礎建設的強大的實力和輝煌成績。人民的幸福感、獲得感、安全感也由此得到提升。同時,整個世界不僅感受到“中國制造”的強大力量,更驚嘆于“中國創造”的迅猛速度。
中國經歷近四十年的改革開放以后,終于又一次以 “主角”的'身份走進了世界舞臺的中央。中國,曾幾度站在了歷史的制高點,指點江山,號令群雄;又幾度沉淪,落后挨打,國家主權慘遭戰爭鐵蹄的踐踏。重塑大國風范,中國人民等待這一刻,實在太久了!看著電視紀錄片中一個個令世界矚目的“圓夢工程”鋪展宏圖,讓人無不為之驕傲自豪,在這優異的成績單中,人們找到更多的獲得感、安全感、幸福感。
只有上下同心,求真務實,真抓實干,中國才能實現真正的富強。從《輝煌中國》感悟“輝煌力量”,輝煌力量激勵我們輝煌前進,取得新的輝煌成就。輝煌中國,砥礪前行。
紀錄片《輝煌中國》的觀后感 10
9月21日晚,電視臺播出六集電視紀錄片《輝煌中國》第三集《協調發展》。
在中國這片廣袤的土地上,我們能夠從攝影師的記錄中,看到天梯上孩子們的笑容,扶貧干部的汗與淚,姑蘇小鎮城鄉統籌的奇跡,“閩寧模式”東西部牽手的成功跨越,一個個特色小鎮、中心城市、城市群的興起。而長江經濟帶,京津冀一體化,以及縈繞著千年大計、國家大事的雄安新區,《輝煌中國》正給我們展現了國家協調發展的宏大敘事。
這是輝煌中國五年來的發展變化,從一個個小人物的奮斗歷程中,我們能夠看到,國家正在為東南西北中的協調發展努力,正在向一體化、一元化發展邁進。中國經歷了幾十年快速發展之后,西方經濟學中那道所謂繞可是去的“中等收入陷阱”橫亙在眼前。如何避免國家落入“陷阱”而停滯不前,中國正在用實際行動應對這些發展中遇到的難題。
五年來,國家從縮小發展中的貧富差距、城鄉差距、區域差距入手,努力回答幾個問題,那就是如何讓千百年來共同富裕的夢想照進現實,讓中國的發展更加平衡協調、持續健康。從中我們能夠看出,中國制度展示了特有的.優勢,而中國正在獨具智慧地創造中國方案,更能增強中華民族的制度自信。
《輝煌中國》記錄下的時代烙印如此立體而真實,雖然北京的文化和科技,天津的金融和新制造,河北的現代商貿和物流,定位、優勢完全不一樣,可是協同發展的魅力卻如此大,京昆高速、津保城際鐵路、北京新機場,1小時通勤圈初步構成,13908億元構筑起三地交通一體化的立體骨架。
2016年,京津冀經濟增速到達7.5%,經濟規模占全國的10%,已經成為拉動中國經濟發展的重要引。
隨著京津冀協同發展的步伐加快,從交通、人才、教育、產業、城市布局等方面入手,我們能夠發現,如今炙手可熱的雄安新區正成為協調發展的全新樣板。“沒有做不到,僅有想不到。”當協調發展與中國制度優勢有機結合,必將能夠碰撞出輝煌中國的新篇章。
每個中國人都是輝煌中國的見證者,也是輝煌中國的實踐者,隨著協調發展進行曲的奏響,我們定能繼續書寫屬于這個時代的協調發展傳奇。
紀錄片《輝煌中國》的觀后感 11
中國路、中國橋、中國港口、中國網……昨晚,電視紀錄片《輝煌中國》首集《圓夢工程》在央視播出,通過港珠澳大橋、胡麻嶺隧道、鄭萬鐵路、復興號、上海洋山港自動化碼頭、中國移動互聯網等一個個超級工程,講述了五年來中國基礎設施建設的一張張大網。
通過這次紀錄片的觀看,讓人們了解到,科技創新的發展成果給中國帶來翻天覆地的變化,交通變得如此發達,人們出門旅游十分方便,走南闖北帶來諸多便利,也給諸多行業帶來福利,旅游業、快遞服務業、交通運輸業的'業績水平都有明顯的提高,交通條件發達帶動中國經濟收增長入。
今天的中國,正在從站起來、富起來走向強起來。這五年,國人砥礪奮進,各行各業創造了很多不平凡的業績。標志性的浩大工程,體現了“中國制造”的實力。“中國制造”走向中高端,不再是簡單的加工衣服。高鐵、核電成為中國的新名片,體現了國家實力的快速提升。標志性的浩大工程,增進了國人的自豪感。
《圓夢工程》是砥礪奮進的五年,是真抓實干的五年,也是中國制造取得歷史性巨大成就的五年。古人云:德耀中華,而《圓夢工程》則智耀中華,充分展示出中國人的創造與不斷進取精神和對幸福生活的向往!
紀錄片《輝煌中國》的觀后感 12
《輝煌中國》這部電視記錄片以“創新、協調、綠色、開放、共享”的新發展理念為主題,講述黨在召開十八大以來僅用了五年的時間充分發展中國經濟,使中國經濟社會取得巨大的成就。讓我們看看在這短短的五年時間里中國是如何發生翻天覆地的改變吧!
百年前的《建國方略》,孫中山先生構想了這樣的宏偉藍圖,要修建約16萬公里的鐵路、160萬公里的'公路,開鑿并整修全國水道運河,建設3個世界級大港,發展內河交通和水利,發展電力事業……在他看來,只有這樣才能“振興中華”。本集將通過港珠澳橋、胡麻隧道、鄭萬鐵路、復興號 、上海洋山港自動化碼頭 、等一個個超級工程,領略五年來,一張張中國基礎建設的大網如何編織起人民走向幸福、美好的希望版圖,托舉起中華民族偉大復興的中國夢。
這五年,從移動支付到共享單車,從“中國制造2025”到物聯網、大數據、云計算等新技術,從空天領域、海工領域,到芯片等尖端領域,再到參與大科學計劃,中國的創新動力源源不竭,中國的創新人才不斷涌現。本集選取的這些創新故事,講述著中國科技創新,正如何讓百姓生活更為便捷,讓企業發展更具活力,讓國家實力更加強大。
紀錄片《輝煌中國》的觀后感 13
觀看紀錄片《輝煌中國》第六集《開放中國》后,我深有感觸。黨的十八大以來,確立五大發展理念,著力構建對外開放新優勢,提出了“一帶一路”、長江經濟帶發展、自由貿易試驗區試點等重大戰略布局,這給具有“一帶一部”優勢的湖南帶來極大的機遇和利好。去年省第十一次黨代會正式提出了“創新引領開放崛起”發展戰略,只要全省上下團結一心,把握新一輪發展機遇,把相關政策落到實處,切實優化發展環境,積極對接“一帶一路”,著力推進“湘品出境”“湘企出海”,推動萬商入湘,發揮平臺效益,必定能讓創新、開放如鳥之兩翼、車之兩輪,驅動富饒美麗幸福新湖南的發展愿景加快實現。
“實踐證明,開放是國家繁榮發展必由之路。積極參與到國家提出的'‘一帶一路’倡議中去,是企業繁榮發展的必經之路。”今年5月13日,國家衛生計生委主任李斌與世界衛生組織總干事陳馮富珍在京聯合簽署《中華人民共和國政府與世界衛生組織關于“一帶一路”衛生領域合作的執行計劃》,旨在促進我國及“一帶一路”沿線國家衛生事業發展,攜手打造“健康絲綢之路”。目前,愛爾眼科正積極踐行“一帶一路光明行”公益行動,將不斷推動眼科學整體水平的提高,推廣眼科醫療服務和眼健康知識的普及,推動中國與緬甸、柬埔寨等“一帶一路”沿線國家的友誼進一步深化,創新合作模式,提升中國同“一帶一路”沿線國家人民的健康水平與民心互通。
紀錄片《輝煌中國》的觀后感 14
由中宣部、中央電視臺聯合制作的六集電視紀錄片《輝煌中國》19日起在央視播出以來引起熱烈議論,作為一名中國人我感到非常自豪。
“看了《輝煌中國》第一集《圓夢工程》很震撼、很振奮。道路通,百業興。一百多年前,孫中山先生在《建國方略》中構建“振興中華”的宏偉藍圖時就將蘭渝鐵路列入了“中國鐵路系統中最重要者”。然而,850公里的蘭渝鐵路需要穿越海拔3000米的秦嶺,地勢復雜多變。被稱之為“鬼門關”的14公里胡麻嶺隧道打了8年才貫通。蘭渝鐵路通車后,“人暢其行,物暢其流”。蘭州與重慶的`鐵路運輸距離將由1466公里縮短至855公里,客車運行時間由22小時縮短為6.5小時,貨運年吞吐量達5000萬噸。屆時,中歐班列的國際貨物運輸時間也將節省11個小時,實現了時間的高效壓縮,創造出更多的經濟效益。
紀錄片《輝煌中國》的觀后感 15
《輝煌中國》這部電視紀錄片,從祖國xx年創建至今,六十多年時間,中國經歷了無數次的大事件,從一個貧窮落后的小國,到擁有13億人口的小康,中國一直在奮力拼搏。在中國的發展歷程中,涌現著無數可歌可泣的英雄事跡,他們為國家做出的貢獻不計其數,他們身上體現出來的勤勞勇敢、舍身忘義、無私奉獻的大愛精神,感動著每一位觀眾。我們不僅要以感人的事跡、激動人心的微觀情感,向他們學習,更要以奮勇作戰的姿態,為實現中華民族偉大復興夢,增強“四個意識”的自覺行動;為實現民族復興偉大中國夢而奮斗!
《輝煌中國》的上半部分主要圍繞創新、協同、可持續發展等方面,在探討創新的基礎上,對“協同”的基本理解與認識,在互聯網的傳播與實踐中,對“協同”的發展與穩定的發展,以及“同心協力”上下一條心,在“”建設與互創互惠互利的關系上,對“綠水青山就是金山銀山”的發展與穩定,這也就是我們所講的“同心協力”。協同,是指協同發展的基本方針,也是協同發展的保障。一方面,我們要認識到,協同發展的發展是一個人和集體共同發展的過程,不能僅僅依靠一個人的力量是可以的',它也需要我們共同的努力。我們每個人要在全體公民的共同努力下,在不斷完善與發展的基礎上,形成完整、完善和發展中國特色社會主義制度,實現“人類命運共同體”。另一方面,我們要認識到,協同發展是一條“同心圓”,我們必須要在全社會大力發展中國家,形成合力共同發展的合力;同心協力,必須要在全體公民的共同努力下,形成完整的共同發展的合力;而協同發展是一條“同心協力”,必須要在不斷創新與協同發展的關系上,形成完整的共同發展的協同發展的合力,必須要在各種社會制度與文化層面與社會發展的關系上,構成完整的共同發展的合力;我們更要認識到,我們每個人要在全體公民的共同努力下,形成完整、完整的共同發展的合力;在全體公民的共同努力下,形成完整的共同發展的協同發展的合力。
“協同發展,協同致進”是我們的發展目標。“協同發展,共同致富”是我們每一個公民的共同心聲。一國家發展,一個政黨發展,全國各族團結一心,一致向上,一心齊奮斗,才能實現中華民族偉大復興的目標。
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