實習總結(第二月)

財務部大雄

從迷茫到豁然開朗，從毫無頭緒到逐步清晰。

這一個月的實習中，我理解了財務不只是停留在核算，而要向兩端延伸--向采購和物資管理延伸，往生產過程延伸。

這個月的實習工作主要立足三個點：財務部→設備部→總部培訓。通過這三個點，我嘗試著勾勒出自己對于船廠生產經營過程的理解和看法。

財務部：在吳會計和徐會計的細心教導下,日常使用的基本票據的填寫以及合同的保管這些基本業務日臻熟練，材料的規格、型號、用途以及核算也進一步熟悉,納稅申報也在學習過程中。

對于財務工作，從合同開始，從材料著手；從供應商起，從量價分析。

通過對合同的梳理，匯總首制1.2萬載重噸散貨輪的所有材料合同的詳細統計表，爭取對每一種材料、每一套設備的供應商、價格和用途做到了然在心。(由于突然調到設備部，此項工作中斷)

作為新人，要在財務部有所為，我覺得首先要做的就要同時從不同的切入點深入，對各個板塊做好了解。對于發現的問題和不解之處多思考，想有價值的問題，做有意義的事情。

設備部：在設備部的兩周時間里，系統學習了材料和設備等物資的管理流程，重點學習了物資管理系統的操作，對于物資管理系統的設置分類、倉儲管理、業務管理、領料管理、貨票管理和倉儲查詢等操作都做了了解或實操。對于各種材料的型號規格也做了相應的記錄。

當然設備部和財務部的協作上還存在一些問題，最顯著的是關于船舶材料分類的分歧，這需要兩個部門的后續研究商討的來解決。我們在設備部的實習期間，在一定程度上也起到了橋梁紐帶作用，我想這些經歷會更有助于兩個部門的溝通、協作。

在設備部實習期間，我也開始在車間對一線的生產工作做了了解，鋼板的切割、焊絲的使用等等。比如鋼板的切割，了解了火焰焊割與離子焊割的區別，對于切割的過程我也做了細心的觀察，后文中有這方面的心得和思考。

總部培訓：通過這次會議，不僅開闊了眼界，對集團的架構和運用情況也得到更加清晰的認識，更重要的是認識到X船業和兄弟公司之間存在的差距，這有行業特點的原因，也有自身管理的原因。勉勵自己，腳踏實地，從基礎做起，在業務熟練的基礎上再重點學習鉆研成本控制和稅收籌劃這兩大重點--對內降本增效，對外合理避稅。

為期一天半的稅收培訓，真可謂醍醐灌頂、收益頗多。從前認為納稅乃企業應有之義，籌劃亦是無所謂有無所謂無，開大門走大路，現在看來我當初的想法是大錯特錯了。納稅是一門大學問，籌劃的好的給企業減少不必要的冤枉錢，籌劃的更好的則能使企業正確進行投資，獲得最大化的稅收利益。

發現的問題及相應的思考

1對于成本控制，我在理論的補習中結合船廠的特點做了一些思考。現行的目標成本控制方法的起點是從船舶制造合同簽訂后才真正開始的。但影響造船成本的兩個法律性文件--《船舶建造合同》和《船舶技術規格書》，在合同簽訂階段已經確定，雖然多數成本發生在采購階段，但形成于設計報價階段。控制起點太晚，很多成本已經鋼性化。等到采購過程中再對這些項目進行控制，從很大程度上講已經屬于事后控制了。

當前本公司的成本控制體系尚未完全形成，對于這些可能出現的問題在今后工作中應該予以重視。

2余料利用的問題：從兩個方面解決，第一是技術，第二是管理。

從技術層面來說，可以將分段套料改為整船套料，這個對鋼板的利用率提高可能會很大，因為一塊鋼板對于一個分段來說可能是費料，而對另一個分段來說，卻可能是有用的。

從管理層面來說，首先要建立余料的標準，什么樣的余料可以重新利用，什么樣的余料直接當做廢料處理，目前公司的可用余料與不可用余料的界限是2，個人感覺標準過高；其次是分類，設立專門的崗位，按照型號、規格來進行余料的劃分，歸類放置，登記入賬；及時上報技術部門進行二次套料，以免余料堆積過多。

就目前公司的條件，從技術上可能還無法達到，那么就要從管理上入手。

3施工隊浪費嚴重。這主要是三個重點：氣體、焊割材料、油漆

這個月的現場觀察，發現太多的浪費。第一次是在躉船施工現場，施工人員走了，焊割工具的開關沒有關閉，氣體還在不停的釋放；第二次是1.2萬噸船臺現場，施工人員高空向下仍廢鋼，砸破氣體的管子，一整瓶的丙烷就這樣浪費掉了。其實這僅僅是冰山一角，諸如此類，數不勝數。

首先要選擇素質高、技術硬、管理嚴格的施工隊伍，好的施工隊不僅能減少浪費，而且在效率上也有很大的提高。其次，設備部分管的倉儲管理員應進行跟蹤，不定時檢查，對于浪費要及時取證，施工方浪費多少應該賠償多少(注：托盤管理可以很好的解決這個問題)。

4托盤管理的應用

作為目前大型船企廣泛運用的管理方法，有必要在X船業進行普及和推行。

物流管理體系中，集配管理是連接采購物流和生產物流的紐帶，為了適應造船柔性生產的需要，建立以柔性物流為原則，以托盤管理為手段，集成化的托盤集配管理體系，不僅有利于解決當前造船企業普遍存在的物資供應不及時，集配困難，庫存量大等問題；同時可以降低造船成本，縮短造船周期。

【附：鋼板切割方式改善建議】

本人對于鋼板的切割進行了專門的現場觀察，并做了簡單的計算，總結出優質高效低耗的鋼板切割方法，以供參考：

切割工段在收到設計部門的套料切割程序和套料切割圖紙后，可以在切割前幾個小時的時間，根據火焰切割機及等離子切割機情況，重新編輯套料切割程序，對可以實現共邊切割的進行共邊切割，不能共邊切割的盡可能分組連續切割，使切割過程達到優質高效低耗。同時也檢查核對出一些問題并加以避免，諸如程序中的零件尺寸與圖紙上的標注不符；程序中的零件形狀及數量與圖紙不符；個別程序中零件相互重疊等等。

經過重新套料排列后，零件排列布局更合理緊密，很多用余料的切割程序可以合并套排在其它程序內，提高了板材利用率，也避免了尋找及吊運余料的大量重復勞動，平均每百張鋼板的套料切割程序通過合并可以節省幾整張鋼板，大大減少了余料及廢料的產生。

在板材充分利用的同時，使用共邊切割，板材利用越充分，共邊組合越多，節約越多，而且質量精度更高，切割過程更順利。切割后產生的廢料也減少了80%左右，同時節省了80%左右截斷和清運廢料的時間及人力物力。

在同樣的廠房、設備等基礎設施,在同樣的生產人員、管理人員、后勤人員的條件下，可以達到多快好省,效率更高，節省的人力在30%以上；各類基礎設施及設備等的利用率提高30%以上；各類工具、用具及生產消耗品的利用率提高30%以上；節約的能源在30%以上；另外，及時發現并改正切割程序及圖紙錯誤產生的節約難以統計。(注：以上數據均參考中遠川崎)

最后，我只計算一下最不值得提起的節約，即在切割過程中被燃燒融化掉的鋼材重量。如果鋼板平均厚度16mm，割縫4mm，等離子共邊切割2000m，就可以節約1.0048噸的鋼材。否則這1.0048噸鋼材就會變成煙灰。事實上節約的鋼材每一毫米都會得到充分利用，節約的鋼材相當于增加了鋼板的使用面積。這是和其它方面的節約相比較，是最不值得一提的節約。

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