電梯中專頂崗實習報告總結

實習目的

畢業(yè)實習是一門專業(yè)實踐課，是我們在學習專業(yè)課程之后進行畢業(yè)設計時不 可缺少的實踐環(huán)節(jié)，它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的作用，同時也使我們了 解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術之間的差別。畢業(yè)實習更是我們走向 工作崗位的必要前提。通過實習，我們可以更廣泛的直接接觸社會，了解社會需 要，加深對社會的認識，增強對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養(yǎng)自 己的社會實踐能力，縮短我們從一名學生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務距 離，為我們畢業(yè)后社會角色的轉變打下基矗這次在上海永大電梯安裝維修有限 公司云南分公司的實習進一步加深了我對電梯知識的理解，也使我對電梯有了新 的認識，也鍛煉了提出和分析解決問題的辦法。

二、 實習時間 2015年11 月 25 號到2016年5月底

三、 實習地點 福建福州

四、 實習單位 福建怡迅電梯有限公司

五、 實習內(nèi)容

電梯安裝和認識電梯的配置—電梯是標志現(xiàn)代物質文明的垂直運輸工具、是機—電一體化 的復雜運輸設備。它涉及電子技術、機械工程、電力電子技術、微機技術、電力拖動系統(tǒng)和 土建工程等多個科學領域。目前電梯的生產(chǎn)情況和使用數(shù)量已成為一個國家現(xiàn)代化程度的標 志之一。隨著現(xiàn)代化城市的高速發(fā)展，每天都有大量人流及物流需要輸送。為節(jié)約用地和適 應經(jīng)貿(mào)事業(yè)的發(fā)展，一幢幢高樓拔地而起，這些高層建筑的垂直運輸是一個突出問題，與人 們的工作和生活緊密相關。 目前，我國國產(chǎn)電梯大部分為繼電器及 PLC 控制方式，繼電器控制系統(tǒng)性能不穩(wěn)定、 故障率高，大大降低了電梯的舒適性、可靠性和安全性，經(jīng)常造成停梯，給乘用人員的生活 和工作帶來了很多不便，因而傳統(tǒng)的電梯控制系統(tǒng)的更新勢在必行;PLC(可編程控制器) 在電梯控制中得到了廣泛的應用。

電梯的主要性指標

(1)可靠性 電梯的可靠性非常重要，直接或間接地影響著人們生產(chǎn)、生活，電梯的故障主要表現(xiàn)在 電力拖動控制系統(tǒng)中，因此要提高可靠性也主要從電力拖動控制系統(tǒng)入手，所以，電梯的拖 動應盡量采用鼠籠型異步電動機。 (2)安全性 1.保護功能。用于限載、限速、限流以及行車與開關門互鎖。限速保護主要由安全鉗和 限速器組成，轎廂的安全鉗、限速器動作速度應不低于轎廂額定速度的115%。 2.應設置廳門、轎門電氣聯(lián)鎖裝置。 3.轎廂超越上、下限工作位置時，切斷控制電路的裝置。 4.電梯因中途停電或電氣系統(tǒng)故障不能正常運行時，應有轎廂慢速移動措施。 (3)舒適感與快速性 當電梯在減速下降或加速上升時，人體內(nèi)臟的質量會向下壓在骨盤上，身體有超重感; 當電梯加速下降或減速上升時，支撐內(nèi)臟的腹部肌肉就會失掉一部分重量，又產(chǎn)生失重感， 因而會給乘客造成了身體的不適，甚頭暈目眩。 電梯的控制要求 每層電梯入口設有上下請求開關，電梯內(nèi)設有乘客到達層次的停靠站請求開關。 (1) 設有電梯所在位置指示裝置及電梯運行模式(上升或下降)指示裝置。 (2) 電梯每秒開(降)一層樓。 (3) 電梯到達有停靠站的請求的樓層后，經(jīng)過一秒電梯門打開，開門指示燈亮，開 門四秒后，電梯門關閉(開門指示燈滅)，電梯繼續(xù)運行，直到執(zhí)行完組后一個請求信號后 停靠在當前層。 (4) 能記憶電梯所有的內(nèi)外的請求信號，并按照電梯的運行規(guī)則次序響應，每個請 求信號保留至執(zhí)行后消除。 (5) 電梯的運行規(guī)則：當電梯處于上升模式的時候，只響應比電梯所在位置高的上 樓請求信號，有上而下逐個執(zhí)行，直到最后一個上樓請求執(zhí)行完畢，如果高層有下樓請求， 則直接到有下樓請求的最高樓接客，然后便進入下降模式。當電梯處于下降模式時，則與上 升到模式相反。 (6) 電梯初始狀態(tài)為層，處在開門狀態(tài)，開門指示燈亮。 (7) 設計符合上述功能的多層電梯控制器。

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