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冬季除雪保通預案演練解說詞（通用12篇）
在現實社會中，我們用到解說詞的地方越來越多，解說詞可以幫助觀眾在觀看實物和形象的過程中加深感受，發揮視覺作用的同時發揮聽覺作用。那么，怎么去寫解說詞呢？下面是小編為大家整理的冬季除雪保通預案演練解說詞，歡迎閱讀與收藏。
冬季除雪保通預案演練解說詞 1
按照河南省交通運輸廳要求，為進一步做好全省高速公路冬季惡劣天氣保通工作，切實提高在重點時期、重要路段、重大自然災害情況下的道路通行能力和應急處置水平，最大限度發揮高速公路的經濟和社會效益，我公司特組織路政、征收、養護、運維、服務區等部門參演此次除雪保通預案演練，以確保高速公路安全暢通，做到 “以雪為令，雪停路通”。
“許昌氣象臺發布天氣預報：近日我市將出現降雪天氣，部分地區將有大到暴雪，請各單位及時采取措施，認真做好防范工作。”接到保通指揮中心發布的惡劣天氣提示信息后，各部門立即做好人員、設備、物資的儲備工作。路政和養護部門增加上路巡查次數，隨時察看災害性天氣對公路通行安全造成的影響。
指揮中心值班員接到路政人員報告后，立即向分公司值班領導和上級指揮中心報告，并通過電話、短信等形式向主管領導報告。根據授權，將指揮調度指令傳達至各相關業務管理部門和單位，同時向養護部門下達撒布融雪劑指令。養護人員接到指令后，立即組織人員、機械上路。
下面我們看到的是在小雪情況下撒布融雪劑的演練：現在開來的是融雪劑撒布車。當氣溫降至0℃以下，路面、橋面上有雨水時（包括正在下雪期間），風力到達3級以上時，要即時對橋面、道路彎道、匝道上下坡道部位普撒融雪劑，將融雪材料撒布于路面上，可以加快積雪融化，防止路面結冰。撒布量控制在冰雪融化為宜，當遇到小雪時，撒布量宜控制在15—25g/㎡；當遇到中雪時，撒布量宜控制在25—35g/㎡；遇到大雪時，撒布量宜控制在40—50g/㎡。
隨著氣溫逐漸降低，降雪量不斷增大，路政、交警人員加強巡邏，24小時在路上不間斷巡查，并及時反饋路況信息。（路政報告內容）
指揮中心值班員接到路政報告后，立即匯報上級領導，經批準后逐級指揮調度各管理單位值班領導和分管領導立即趕到現場，直接指揮除雪防滑工作，同時向養護部門下達除雪融冰指令。
由于惡劣天氣情況下，路況通行能力下降，車輛行駛時極易出現滑溜現象，在路警巡查過程中，發現一交通事故車輛停滯于緊急停車帶，路警人員立即在現場疏導交通并上報指揮中心，指揮中心接到報告后立即指揮調度有關部門緊急處理并將事故信息反饋給主管領導。
保通指揮中心是分公司的一個重要應急指揮平臺，及時向公司領導和相關部門反饋信息，實現信息共享，為領導決策提供準確的信息依據。當出現雨、雪、霧等惡劣天氣時，分中心通過48個監視器和全線96路遙控攝像機，全面掌握所轄路段車輛通行情況、養護作業、和路政巡邏處理事故情況。
多年來，鄭漯分公司深入推行“路警聯合”工作機制，搭建“路警”綜合執法平臺，整合力量資源，建立聯防體系，資源共享、信息互通、人員互動、優勢互補，大力提升路警聯合指揮、聯合施救的能力。在惡劣天氣情況下，路警加大巡查力度，及時關注路況，并采取分流、間斷放行和路警車帶路等措施確保道路的安全通行，為做好鄭漯高速惡劣天氣的安全保通工作奠定了堅實的基礎。（路警聯合以“保安全、保暢通、降事故”為指導思想，建立和完善了聯合巡查機制、路警信息互通機制、定期例會制以及互相監督機制。）
經過路政和交警人員的緊急處理，事故車已被拖離，事故現場清理完畢，道路恢復了正常通行。此時，天氣已由小雪轉為中到大雪，養護人員仍冒雪上路。鄭漯分公司的養護隊伍有著光榮的傳統，在除雪保通的工作中屢建戰功，目前養護部已經做好了除雪保通的準備工作，）現全線儲備融雪劑660噸，平地機16兩，鏟雪車7輛，融雪劑撒布車20臺，鏟車2臺，成立除雪突擊隊23支，投入人員200余人。
接下來我們將看到在中到大雪情況下鏟雪除冰的演練：現在開來的是多功能除雪融冰車，利用車速它們可以將未結冰的積雪拋灑出高速公路。當積雪厚度達到1厘米（含1厘米）以上時，可實施除雪工作，此時用汽車推雪板或平地機，前后錯開50米，左右錯開1/3車道進行；有條件時可每3臺設備梯次行進，推雪板朝向路面外側方向（即路基）。推雪宜先從最內側車道開始，向右刮雪，梯隊行進，各機械保持一定的安全距離，除雪融冰梯隊的車輛之后宜設置警示車輛。
這三臺除雪融冰車的后面，將開來兩臺大型設備平地機，平地機功率大，推力強，即使積雪結冰也能輕松解決。相鄰除雪機械前后的安全間距，在道路封閉情況下宜不小于200m，交通開放情況下宜不小于300m。（多功能除雪機械作業時車速宜控制在10—20km/h，推雪鏟速度控制在30—50km/h。相鄰除雪機械鏟跡應有一定的搭接寬度，后車與牽扯的鏟跡搭接以30—80cm為宜，鏟雪角度為30°為宜。）
后面是裝載機和運輸車，用來裝載運送融雪物資。在連續降雪的情況下，要根據積雪厚度連續不停的實施除雪，達到人歇機不停，輪班加緊除雪。對于除雪機械不能達到或受交通影響不能清除的部位，應實施人工除雪。（人工除雪時，先清除中央分隔帶活動護欄的積雪，在機械除雪后及時清除應急車道、路肩以及邊角處遺留的.積雪，之后清除主線和匝道上隔離墩間隙、以及標志牌、防眩板和護欄板上的積雪。）除此之外，還要根據實際情況采取機械與人工相結合的方法清除收費站廣場、服務區停車場等位置的積雪。
路政和養護部門冒風雪在高速路上艱苦工作的同時，收費站和服務區的工作人員同樣不畏嚴寒、堅守崗位。下面我們將看到的是收費站和服務區的優質文明服務展示。鄭漯分公司管轄收費里程142公里，下設十個收費站。目前，各收費站冬季除雪準備工作已全部完成，（各站已準備鏟雪機1臺、鐵鍬30把、鏟雪工具10把、準備大衣10件、棉被10套、電暖器10臺，為廣大司乘人員提供安全、快捷、舒適的戰區環境，確保惡劣天氣下司乘人員快速通過收費站。）為確保惡劣天氣情況下給司乘人員營造溫馨、和諧的消費環境，服務區堅持為進餐的司乘人員提供“三熱食品”即熱菜、熱飯、熱湯。一旦因惡劣天氣發生長時間、長距離交通堵塞，司乘人員滯留高速公路時，立即開展緊急救援救助活動，啟動儲備方便面、棉衣、棉被等食物及保暖設施，（同時也做好了滯留司乘人員后勤保障工作，備足了冰雪天氣儲備物資，）確保被困人員的保暖和安全。
“保通就是保民生，保通就是保穩定，保通就是保安全，保通就是保效益。”從今年11月份一直到明年3月份，大霧大雪、低溫冰凍等惡劣天氣均會對高速公路通行帶來影響，鄭漯公司各部門人員已做好充分準備，相信我們定能做到“以雪為令，雪停路通”，為年度各項任務目標的完成保駕護航。
“您好！歡迎行駛中原高速，雨雪天氣請慢行，了解更多的路況信息，請撥打高速公路出行客服電話12122，我們將竭誠為您服務，祝您一路平安！”
冬季除雪保通預案演練解說詞 2
21日晚間到22日中午，沈陽迎來兩年內最大降雪。昨夜，全市兩萬余名環衛工人繼續除雪運雪，確保今日早高峰到來之前，全市重點街路和橋梁暢通無阻，主干道不見積雪。
市除雪指揮部根據市氣象局氣象報告，于21日下午16時30分啟動了城市除雪三級預警，全市各級除雪指揮部和相關部門隨即進入臨戰狀態。自降雪開始后，全市氣象、環衛、公安、交通、房產、執法、綜合監管等相關部門4萬余名工作人員全部進入應戰狀態，堅守在除運雪第一線，全力保障城市交通順暢。
21日晚下雪后，環衛部門邊下雪邊除，并充分利用夜間車輛少、便于機械作業的`有利時機，實行巡回滾掃減量作業，并配合推雪板采取機械編組作業，做到隨下隨清。同時，各區對道路易結冰路段進行融雪劑拋撒作業，全市共出動各類型撒布車111臺，以便解除引橋、匝道、急轉彎等處交通隱患。
昨日白天，由于路面車輛較多，道路積雪被壓實，環衛部門無法使用大型除雪器械進行集中除雪、運雪，只能根據街路的積雪厚度采取推雪、掃雪、人工清理的組合方式，全力清理路面積雪。昨日17時，全市環衛工人連續除運雪20余小時，確保昨日晚高峰全市428條主干道、104座橋梁貫通。
昨日道路晚高峰過后，一線環衛工人及除雪設備徹夜不休，繼續開始大規模機械化除運雪工作，優先將主干道積雪清運干凈。
去年年底，沈陽環衛部門新上線了25臺除雪新設備——板刷一體機，不用反復拆卸，就能上線鏟雪和除雪，還能滑移實現360度旋轉除雪。大東區城管局環衛科科長楊東介紹，這種新器械因為體積較小，既能在機動車道上使用，又能在人行道上使用，大大提升了除雪效率。
冬季除雪保通預案演練解說詞 3
近日，降雪天氣給平安區內農村公路安全暢通出行造成了極大地影響，為保證市民及車輛的出行安全，區交通運輸局組織路政、養護人員冒著風雪，全力做好掃雪防滑保暢通的工作。截止目前，
共投入人員60人，裝載機3臺、農用車6臺、皮卡車6輛、投入防滑沙42立方米、融雪劑6噸、設置限速或禁行標志12面，共清理路面72公里，此項工作還在有序進行中。為確保平安區城鄉道路行車安全暢通，區交通運輸局從五個方面進行了安排部署。
一是加強組織領導。提前安排部署冬季除雪防滑工作，成立冬季道路保障應急小組，細化分工，將責任落實到每一位工作人員、落實到每一條線、每一座橋梁。
二是加強日常養護巡查。進一步加大上路巡查頻率，特別是做好對東上公路、大郭公路、新沙公路、下下公路等人員密集重點路段，以及陡坡、急彎、陰坡、橋梁等易積雪結冰路段的巡查，確保第一時間發現和處治公路安全隱患。
三是加強多部門聯系。嚴格落實領導帶班、24小時值班制度以及道路、橋梁日常巡查和路政巡查制度，加強非災害天氣各路段的`檢查和防護，做到發現問題及時反饋上報；加強與公安、交警、氣象
等部門的聯系協調，一旦出現突發事件，迅速啟動預案，快速聯合處置。
四是加強應急物資儲備。根據路線分布合理設應急物資存在點，結合冬季公路養護工作特點，提前對各類機械設備進行檢修、調試等工作，并根據實際需要儲備了融雪劑、防滑料等各類應急物資，確保冬季應急保障需要。
五是加強公路養護配置。加大養護人員、機械、物資的投入，對下下、東上、新沙、王西等公路的積雪積冰災害采用鑿除、撒融雪劑等方法進行了處治。
冬季除雪保通預案演練解說詞 4
1月26日一早，常州市新北區通江路河海路處逐漸聚集起人群，他們從常州移動總公司里走出來，每人都手持鐵鍬或掃帚，從通江路口一路有序地往華山路河海路路口走去。26日清晨，常州移動公司包括金壇、溧陽移動共出動超350人參加掃雪除冰，累計清掃路面近4.2公里。
清掃任務最集中的是通江路河海路至華山路河海路總長3公里的道路。這一段路連接了新北區兩條重要干道，兩邊挨個矗立著企業廠區。經過一夜暴雪，非機動車道和人行道地面積起了近5厘米的厚雪。常州移動總公司近200多人帶著除雪工具迅速開展清掃工作。為了高效地組織開展掃雪工作，他們將全長3公里的路段劃分成5段，按照路段距離包干給不同小組。“以往都是保障通信通暢，今天不僅要保障通信，也要保障道路通暢，通信網絡和交通道路都是生命安全線！”常州移動傳輸保障人員李晨說。
常州移動應急掃雪除冰小組的負責人徐成松告訴記者，自24日收到市政府的暴雪氣象預警后，常州移動就全面開始準備掃雪除冰工作。“24日當天我們就儲備了150把鐵鍬、95把掃帚、300副手套，隨時準備好應對惡劣天氣。不僅是網絡通信，常州移動人希望盡自己所能將暴雪對全市人民的影響降至最低。”
上午10點，經過近3小時的清掃，通江路河海路至華山路河海路的'全路段清掃干凈，非機動車道與人行道兩側都清理出一條干凈的通道。除了河海路，遍布在全市各處的移動營業廳、營業部都組織開展了“自掃門前雪”活動，為潔凈城市交通道路出一份力。通信網絡、交通道路，都是至關重要的“生命線”，即使暴雪、冰凍，常州移動也將持之以恒為保障“生命線”全力以赴。
冬季除雪保通預案演練解說詞 5
連日以來，陜西交通集團神府分公司府谷管理所根據轄區氣候特點以及實際工作需求，多措并舉，扎實做好公路冬季除雪防滑工作。
做好防御防備，提升安全防護舉措
該管理所根據往年工作經驗以及易結冰路段特點，及時對沿線隧道出入口、長大縱坡、長大橋梁、連續彎道、匝道出入口、背陰路段等擺放防滑沙袋，并對沿線臨時儲備點備足環保型融雪劑，切實日常加強防御防備管理，保障應急所需。
開展設備保養，加強崗前操作培訓
全面對除雪機械進行保養、檢修，備足車輛易損耗備品備件，認真對駕駛員使用除雪設備前進行崗前操作流程安全培訓，不斷加強除雪機械日常安全管理，切實保障除雪過程中機械使用安全、正常，為爭分奪秒完成除雪保暢任務打下堅實基礎。
補充應急物資，全面增強備戰思維
細致盤查除雪保暢物資儲備庫，及時補充短缺應急物質，對環保型融雪劑、破冰鏟、推雪鏟、鐵鍬、除雪鏟刃等保證數量充足，滿足使用，提前儲備-10#、-20#柴油燃料，保障除雪工作大后方“糧草安全”。
提高應急能力，保障公路安全通行
加強除雪保暢應急管理，確保在路段內發生降雪、結冰等公路災害后，第一時間啟動災害性天氣公路保暢應急預案，及時上報路況信息，并迅速出動人員、機械進行除雪破冰作業，有效對車輛打滑路段拋灑防滑料、適量融雪劑，保障公路在最短時間內恢復安全通行能力。
據了解，目前，該所除雪機械已全部保養檢修、沿線特殊路段擺放防滑料正在加快進度實施，其他各項除雪保暢工作正在有序落實當中。
冬季除雪保通預案演練解說詞 6
為應對降雪天氣，2月12日，河北省高速公路延崇管理中心從人員、設備、物資，以及后勤保障、聯動機制等方面全方位做好除雪保暢準備工作，確保實現始終保證行車道暢通，雪停2小時內行車道內積雪(冰)清除完畢，暴雪及以上時保持一條行車道基本暢通，雪停6小時內行車道內積雪(冰)清除完畢的目標。
在人員方面，機手、維修人員、外協人員在2月11日前全部備崗備勤，目前，共有57名司機、外協人員150人、維修人員6人已到位，設備廠家派駐技術人員也已經到位。在設備方面，目前，除雪鏟車和除雪滾刷27臺(12臺滾刷車、15臺鏟雪車)、其他設備14臺(2臺吹雪車、2臺拋雪機、3臺裝載機、7臺灑水車)，支援設備21臺(10輛雪鏟車、11臺滾刷車)正在陸續到位，以保證30-40分鐘一個除雪循環。
在物資準備方面，目前，河北省高速公路延崇管理中心共儲備固態融雪劑1190噸、液態融雪劑225噸，滿足3場大到暴雪的需求，同時，已同廠家溝通可隨時補充融雪劑，以確保融雪劑充足。燃油儲備已與服務區(大海陀、赤城南、太子城)確認，油料保障充足。航空煤油目前庫存26噸，7臺壓車帶道自動伸縮欄桿已到位。
在協調聯動方面，2月10日會同交警、路政召開聯席會議，對協調聯動工作進行再部署。加強監控中心和交警部門實時溝通，確定涉奧車輛通行時間，采取前方帶道等措施保障涉奧車輛通行。
除此之外，該中心已安排后勤人員做好后勤保障工作，同時獎勵機制落實到位，確保人員干勁十足。還對本次降雪重新制定專項除雪應急預案，成立組織機構和指揮體系，詳細劃分除雪段落和除雪機械，進一步明確各部門職責和作業流程，確保除雪效率和除雪質量。
冬季除雪保通預案演練解說詞 7
自入冬以來，林周縣積極開展道路除雪工作，有效避免道路結冰引發交通事故，確保了農牧民出行安全。
雪后的林周縣恰拉山一片白茫茫，雖然已是中午，但是天空并未放晴。沿著蜿蜒的道路而上，一群身著橘黃色工作服的`道路養護工人站在路旁吃著午飯。他們一大早就在恰拉山上開展除雪工作了，短短半天時間，就完成了恰拉山路段的大部分除雪工作，他們還將前往唐古鄉，繼續除掉路上的積雪，避免道路結冰，保障群眾出行安全。據了解，自20xx年12月22日至今，林周交通產業服務有限公司共開展了6次恰拉山道路除雪工作。
林周交通產業服務有限公司農村公路養護部經理堅參索朗告訴記者：“入冬以來，恰拉山已經下了幾場比較大的雪，每次，我們都會第一時間組織公路養護人員對道路進行撒鹽等措施，確保道路暢通。”
在恰拉山上記者看到，養護人員通過播撒孔將環保型融雪劑均勻地撒在道路中間的雪面上。在另外一輛車上，還有兩名養護人員將融雪劑一把一把地補撒在兩邊，加速冰雪融化。
除雪保暢通是林周縣運營好鄉村公路的重要體現。一直以來，林周縣堅持“三分建、七分養”，在建好鄉村公路的同時，實現農村客運全覆蓋，并認真貫徹落實“預防為主、防治結合”的公路養護方針，堅持以養好路面為中心，加強全面養護，進一步建立健全了縣、鄉、村三級管養責任體系，持續提升農村公路服務水平，統籌推進農村公路建、管、養、運協調發展，為鄉村振興提供了堅強的交通運輸保障。
冬季除雪保通預案演練解說詞 8
受強冷空氣影響，10月20日至28日，青海省青南地區和海北州等地持續出現寒潮、降溫降雪天氣，造成國道214西瀾線、國道227張孟線等公路部分路段路面積雪積冰，給群眾出行帶來一定困難。
為應對惡劣天氣帶來的不利影響，青海省交通運輸部門提前啟動應急預案，組織工作人員出動清雪車輛，撒布融雪劑，開展交通疏導，最大限度減少降雪冰凍天氣對道路通行的影響，全力服務廣大群眾安全出行。
青海省公路局所屬玉樹、湟源、海東公路總段各養護單位積極履職盡責、主動擔當作為，迅速展開清雪除冰工作，有效保障了行車安全和公路暢通。期間共出動清雪保通人員815人次，各類機械189臺班，撒鋪融雪劑31.5噸，撒鋪防滑料718.9立方米，清理積雪30000余立方米，清理積冰500余立方米。
青海省各級路政部門執法人員堅守崗位，加大工作覆蓋面，及時發現和消除道路安全隱患，做好安全引導，開展救援服務，共疏導滯留車輛320余輛。
下一步，青海省交通運輸系統將認真貫徹省委、省政府要求，周密部署、積極應對，緊盯人民生命財產安全和公路設施安全不放松，不斷加強自然災害預警防控、應急救援和信息化建設，全力做好惡劣天氣道路保通保暢，切實為人民群眾安全出行保駕護航。
冬季除雪保通預案演練解說詞 9
20xx年1月20日以來，駐馬店市迎來低溫降雪天氣過程，公路上形成了積雪，給人民群眾出行帶來了極大的安全隱患。駐馬店市公路工程開發有限公司早準備、急搶通，有條不紊，高效快速抗冰除雪保暢通，第一時間恢復公路安全通行。
低溫雨雪天氣預警發布時，駐馬店市公路工程開發有限公司高度重視，制訂印發了《冬季防雪除冰保通應急預案》，對應急響應、工作重點、工作措施、工作要求等作出了明確規定。公司提前備齊保通機械設備和充足的應急物資，其中清掃機8臺，平地機9臺，裝載機10臺，融雪劑13.6噸。
成立了由總經理和黨委書記任組長的`公司抗冰除雪保通工作領導小組，并成立5個應急保通突擊隊，每個突擊隊有隊員20人。安排人員24小時值班，時刻關注天氣變化，重點排查急灣、陡坡、橋梁等易結冰路段。
低溫雨雪到來時，駐馬店市公路工程開發有限公司安全部、各在建工程項目部、國道328和省道330項目各養護工區積極行動，及時投入除雪保通，做到雪停路通，共投入人員127人次、機械50臺套，撒布融雪劑41.7噸，保通公路150余公里。同時，各養護工區路橋公司還積極與所在縣區公路部門主動對接，投入項目沿線除雪保通，受到縣區公路部門的充分肯定。
冬季除雪保通預案演練解說詞 10
一夜大雪，池城迎來20xx年首場降雪，銀裝素裹的美景給大家帶來欣喜的同時，也給安全出行帶來了隱患。池州移動不等不靠，積極行動起來，開展掃雪除冰行動，自發組織員工清掃主干道路、公共場所、單位內部的積雪，從掃雪這件小事做起，傳遞正能量，用“移動精神”，為爭創“最美池城”貢獻力量。
雪情就是命令，面對這場大雪天氣，池州移動提前準備了除雪工具，安排人員分工負責，做好除雪工作。1月26日清晨，在李榮福總經理助理的親自帶隊下，池州移動“黨員先鋒隊”不畏嚴寒，奔赴杜鄔路段，揮舞著鐵鍬和掃帚，奮力清掃積雪，將移動人吃苦耐勞的精神展現得淋漓盡致。經過兩個多小時的清掃，冰雪覆蓋的道路重新變得通暢起來，為市民的出行提供了方便。
為了保證網絡通信保障車的的正常通行，池州移動沖鋒在前，自發組織對單位內部及附近的'主干道進行了鏟雪工作，快速清理出一條條“綠色通道”。鏟除冰雪的熱情高亢，團結互助的背影最美，附近的居民也紛紛為移動掃雪大軍“點贊”。
與此同時，池州移動各營業廳也陸續行動起來。員工自發組織將營業廳的積雪和冰層清除，為來廳辦理業務的客戶帶來了方便，讓這個冬日變得格外燦爛和溫暖。
掃雪除冰雖然只是一件小事，但卻給出行的市民帶來了方便。池州移動人正以自己的實際行動，為營造和諧美好的城市環境和安全穩定的工作貢獻著力量，讓池城人真真切切地感受到了陣陣暖意，也展現了良好的企業風采。
冬季除雪保通預案演練解說詞 11
近日，我市寒潮降臨。為高效應對降溫雨雪天氣，全力做好冬季抗冰除雪保通保暢工作，市公路部門積極做好裝備物資、應急隊伍等各項準備，暢通信息手段，加強應急值班值守，確保國省干線公路安全暢通。
認真落實應急準備工作。完善防雪除雪工作預案，科學配置應急處置力量，提前做好各項應急機械設備和物資儲備配備，確保處于良好狀態。強化重點部位安全，對于橋梁、陡坡等易積雪路段提前備好、備足防滑材料。目前，共儲備應急隊伍58支，預備養護保通人員1125人，應急機械設備402臺套，應急物資3563噸。
加強養護巡查及病害處置。加大公路重點路段養護巡查力度，及時處置路基路面、橋隧及安全設施病害，做好冬季公路基礎設施的'養護管理和應急搶通工作，確保公路基礎設施處于良好的技術狀態。
加強路網調度服務出行。及時跟蹤和研判冬季極端天氣不利影響，加強公路網運行監測，及時發現并處置突發事件，做好路況信息和預警提示信息發布，引導公眾合理安排出行。對因積雪結冰等自然災害確需交通管制的，積極配合公安交警做好交通管制和疏導工作。
嚴格落實值班值守制度。充分做好冬季公路各項應急準備，做好24小時值班值守，密切關注天氣變化，加強信息報送，遇有突發事件及時、準確上報信息，嚴禁遲報、漏報、瞞報。
冬季除雪保通預案演練解說詞 12
2月13日以來，新一輪冷空氣來襲，貴州部分地區更是迎來了暴雪及大暴雪!“超寒模式”之下，信號不能斷!在大雪紛飛里，中國移動貴州公司的網絡維護人員為了通信的暢通，他們沖鋒在前，將沉重的機器扛在肩頭趟雪前行，將雙手暴露在冰涼的.風雪中搶修線纜。
2月13日，畢節威寧縣多個區域基站受暴雪影響出現網絡受阻，28名網絡維護人員在接到搶修任務后，奮戰至凌晨5點，完成基站發電、光纜布放及熔接工作，連夜恢復了通信暢通。在畢節赫章縣，因大雪封山，車輛無法前進，貴州移動網絡維護人員只能冒雪抬著油機和油桶步行前去搶修。有些地方由于大雪掩蓋，原本的路已經找不到，只能摸索著前行。嚴峻的考驗之下，他們克服重重困難，在最短的時間內完成網絡搶修，將暴雪給通信帶來的影響降到最低。在xx縣，漁河基站作為匯聚站點，承載著與其他站點的連接業務，接到告警后，網絡維護人員及時對基站進行重保發電，未造成斷站影響。在雪地里，他們一步一個腳印地向基站前進，誓保通信暢通。
再大的風雪，也阻擋不了貴州移動人保通信堅定的腳步。面對冰雪低溫對通信設備、線纜造成的不利影響，貴州移動提前做好人員物資儲備，第一時間組織搶修隊伍搶通斷電基站、接續受損線纜，讓每一位移動用戶享受不間斷的優質網絡服務。在這場與風雪的“戰斗”中，移動人用勠力同心的堅守，織就了一張“通信保護網”，讓嚴寒卻步、信號滿格!
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