車輛管理制度(集合15篇)
在社會一步步向前發(fā)展的今天，人們運用到制度的場合不斷增多，制度是要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準(zhǔn)則。大家知道制度的格式嗎？下面是小編整理的車輛管理制度，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
車輛管理制度1
1、車輛的管理、調(diào)度
1.1公司所有車輛由總經(jīng)辦負(fù)責(zé)管理。
1.2配送車輛由物流部調(diào)度，公務(wù)用車和私人借車必須是保證物流業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)之上方可調(diào)度，否則不予以批準(zhǔn)。
1.3公務(wù)車由總經(jīng)辦進(jìn)行調(diào)度，員工因公務(wù)出車，必須填寫出車申請單，報部門領(lǐng)導(dǎo)和總經(jīng)辦負(fù)責(zé)人審批簽字后，方可出車，同時，在出車申請單上真實地填寫出車情況;
1.4員工個人不得隨意借用公司車輛，但員工有特殊原因，需要用車的，填寫出車申請單，經(jīng)批準(zhǔn)后，方可出車;所發(fā)生的停車費、過橋過路費等附加費用由員工自己負(fù)擔(dān)。
1.5未經(jīng)批準(zhǔn)，任何人不得私自調(diào)用公司車輛。私自開車造成的一切經(jīng)濟及法律責(zé)任由責(zé)任人承擔(dān)，公司有權(quán)根據(jù)情節(jié)給予扣績效分、通報批評、降級、降職的處分，情節(jié)嚴(yán)重的，予以開除。
2、車輛的安全
2.1車輛需按規(guī)定進(jìn)行維修和保養(yǎng)。
2.2駕駛員須嚴(yán)格遵守國家的道路交通法規(guī)和公司制定的有關(guān)規(guī)定。因違反上述法規(guī)和規(guī)定，所造成的損失由駕駛員負(fù)責(zé)全責(zé)。
2.3堅持定人定車制度，駕駛員不得將車交與他人駕駛(特殊情況報總經(jīng)辦批準(zhǔn))。
2.4應(yīng)堅持“六不”開車：酒后不開車、疲勞不開車、有情緒不開車、有故障不開車、證照不齊不開車、無安排不開車。
2.5收車后，車輛必須停放在公司規(guī)定地點，不得異地停放或開回家停放(特殊情況經(jīng)總經(jīng)辦批準(zhǔn))。
2.6堅持每周六安全檢查工作。
2.7為保證車輛行駛的安全，對于連續(xù)行車及休息不足的駕駛員應(yīng)安排適當(dāng)?shù)男菹ⅰ?/p>
3、車輛的維護及修理
3.1駕駛員必須經(jīng)常性地進(jìn)行車輛的'日常維護保養(yǎng)，每天上班前對車輛進(jìn)行例行檢查(如油、水、胎、電等)和衛(wèi)生清理。每周六對車輛內(nèi)外及引擎進(jìn)行全面的清潔、檢查、保養(yǎng)。
3.2車輛維修由配送部主管負(fù)責(zé)鑒定。對于車輛出現(xiàn)的問題，鑒定是小問題，由駕駛員自行維修;鑒定為須進(jìn)修理廠維修的，由配送主管填寫《車輛報修單》，經(jīng)行政人事部經(jīng)理簽字，每次預(yù)計超過500元的報總經(jīng)理簽字。
3.3駕駛員憑批準(zhǔn)后的報修單到公司指定修理廠修理，在修理過程中駕駛員應(yīng)在場監(jiān)督廠家修理，發(fā)現(xiàn)問題及時向配送主管匯報。
3.4公司車輛實行定點加油。
4、駕駛員管理
4.1保持車輛衛(wèi)生，愛護車輛，發(fā)現(xiàn)問題和故障及時處理或報告領(lǐng)導(dǎo)。
4.2認(rèn)真填寫出車日志，做好時間、里程、配送量、停車費、過橋過路費等記錄。
4.3違章駕駛的罰款由駕駛員自行承擔(dān)，因駕駛員違章而造成的交通事故，并給公司造成損失的，由駕駛員自己負(fù)擔(dān)。
4.4配送主管負(fù)責(zé)好駕駛員管理、車輛加油、維修、保養(yǎng)安排，證照手續(xù)辦理及管理，費用核算等工作。
4.5保管好隨車工具資料和物品，若需增換隨車物品，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。違者照價賠償。
4.6每月第一個工作日，駕駛員必須將該月的行車日志和駕駛員月報報物流部和總經(jīng)辦檢查，核實。
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車輛管理制度2
總則
第一條為提高車隊規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、科學(xué)化的管理水平，為確保車輛統(tǒng)一管理和行車營運安全，樹立環(huán)衛(wèi)工人的良好形象，增強凝聚力，不斷提高效益，特制定本制度。
第二條
第三條站車隊堅持高效、安全、整潔的工作理念。車隊具體負(fù)責(zé)全區(qū)垃圾轉(zhuǎn)運、全站果皮箱及垃圾庫等環(huán)衛(wèi)設(shè)施機械部分維護、全站車輛安全、保養(yǎng)和管護，其他交辦工作。
第一章職業(yè)道德規(guī)范要求
第四條愛崗敬業(yè)、遵紀(jì)守法、規(guī)范操作，文明駕駛、主動熱情、態(tài)度謙和，團結(jié)友愛，及時運送。
第二章勞動紀(jì)律標(biāo)準(zhǔn)
第五條車輛一律按車隊的調(diào)度命令行車。
第七條駕駛?cè)藛T必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，按操作規(guī)程的要求合法、文明駕駛車輛，并服從交通管理人員的監(jiān)督檢查。
第八條駕駛?cè)藛T駕車時必須精力集中，確保行車安全，在行車中嚴(yán)禁超速行駛和疲勞駕駛。
第九條駕駛車輛時須攜帶有效駕駛證、行駛證、路卡，以上證件不得轉(zhuǎn)借、涂改、偽造，不得將車輛交給其他人駕駛。
第十條駕駛車輛時必須嚴(yán)格遵章守紀(jì)，做到各行其道，禮貌行車，不得長期占用超車道，信守職業(yè)道德。
第十一條駕駛車輛時嚴(yán)禁穿拖鞋、閑談、吃東西、酒后駕車，嚴(yán)禁行車中接、撥打電話。
第十二條駕駛員嚴(yán)禁在車內(nèi)、油庫吸煙及攜帶明火。
第十三條發(fā)生行車事故時，駕駛員須立即停車，設(shè)置標(biāo)志，搶救傷員保護現(xiàn)場，并及時向車隊及交警部門報告，聽候處理，不得開車逃逸或偽造現(xiàn)場，否則一切后果自負(fù)。
第十四條駕駛員必須積極參加車隊或者站組織的安全活動，服從站的安全管理措施。
第十五條駕駛員在行駛期間，應(yīng)與其它車輛保持一定的距離。車輛必須在車隊指定地點停放。
第十六條隨車裝卸工必須隨車做好密閉轉(zhuǎn)運等工作。
第十七條車輛在路途中發(fā)生故障時，必須在車后安全距離的醒目地點放置隨車的紅色三角標(biāo)牌，并打開應(yīng)急燈，提示過往車輛和行人注意。
第十八條駕駛員在收車時必須做到“三勤三檢、日常巡檢”。
第三章安全管理規(guī)定
第十九條車隊要加強駕駛員的安全教育，增強駕駛員的安全意識和工作責(zé)任感。建立安全教育，安全培訓(xùn)，事故處理，安全考核，臺帳及車輛和駕駛員分類管理檔案。切實做到“安全重于泰山”。
第二十條駕駛員必須具有良好的職業(yè)道德，職業(yè)紀(jì)律，和敬業(yè)精神，確保優(yōu)質(zhì)服務(wù)和行車安全。
第二十一條駕駛員必須努力學(xué)習(xí)政治、業(yè)務(wù)，安全知識，掌握垃圾裝卸操作規(guī)程，不斷提高自己的思想覺悟和技術(shù)水平。掌握垃圾裝卸、運輸操作規(guī)程和消防滅火技能。必須參加站組織的消防演練，掌握一定的消防技能。
第二十三條車隊每月開一次例會，小結(jié)當(dāng)月運行情況，并組織駕駛員學(xué)習(xí)遵章守紀(jì)安全知識。
第四章車輛及設(shè)備管理條例
第二十四條車隊要按照“一車一檔案”落實專人建立健全車輛檔案制度，對每臺車及設(shè)備交付使用的時間，運行公里，保養(yǎng)換件、維修檢查、投訴處理等情況進(jìn)行詳細(xì)的記載并存檔。車隊根據(jù)檔案記載和實際運行情況，定時對車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)。
第二十五條每臺車必須明確專職駕駛員，駕駛員對車輛的各種手續(xù)及隨車工具備件、電瓶、備胎及車輛各個操作機構(gòu)進(jìn)行全面負(fù)責(zé)。車輛更換駕駛員時，對以上物品進(jìn)行登記簽字，如有損壞丟失查不出責(zé)任人者，由駕駛員負(fù)責(zé)賠償。嚴(yán)格做好駕駛員的交接手續(xù)。
第二十六條車輛完成任務(wù)后必須開回車隊安全停放，不可將車輛放在車隊以外（特殊情況停放車隊外指定地點須經(jīng)車隊報站領(lǐng)導(dǎo)同意）的任何地點過夜，否則造成的任何損失由責(zé)任者承擔(dān)。
第二十七條車輛如有故障駕駛員必須及時報告車隊負(fù)責(zé)人，以便及時排除和修理，小故障當(dāng)天必須排除，否則造成不能出車的損失由責(zé)任者承擔(dān)。
第二十八條保持車輛技術(shù)狀況良好，不準(zhǔn)車輛帶故障上路行駛。
第二十九條車輛附件在車體上固定牢固，傾斜度不超過允許范圍。
第三十條車輛的油泵、呼吸閥、密封蓋、膠管等配套附件性能完好，使用安全有效；各部件螺栓、螺帽齊全堅固。
第三十一條汽車必須配備一個以上干粉滅火器設(shè)備，質(zhì)量符合要求，安放位置適宜，使用方便。以上設(shè)備，要求駕駛員勤檢查、勤保養(yǎng)。
第三十二條按市局制定的標(biāo)識要求，統(tǒng)一噴涂規(guī)定標(biāo)識，車門噴涂自井及自編號。
第三十三條經(jīng)常保持車容整潔，無明顯泥污，附件及工具放置有序。第三十四條駕駛員在裝卸、運輸各環(huán)節(jié)要嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)，嚴(yán)禁違章作業(yè)。
第三十五條車輛進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場，駕駛員應(yīng)嚴(yán)格按照垃圾庫及垃圾廠的相關(guān)要求作業(yè)。
第三十六條裝卸工必須隨車并確保垃圾密閉轉(zhuǎn)運。
第三十七條每日收車?yán)D(zhuǎn)運車必須如實填報當(dāng)日垃圾轉(zhuǎn)運工作量。
第五章車用燃油管理制度
第三十八條嚴(yán)格按照站燃油管理制度（自井環(huán)字〈20xx〉36號）執(zhí)行。
第六章車輛維護維修保養(yǎng)的規(guī)定
為了保證安全行車，加強車輛保養(yǎng)，增加車輛的使用壽命，降低備品、備件的消耗，特制定以下規(guī)定：
第三十九條運輸車輛的維護
1.日常維護：駕駛員每日出車前、行車中和收車后必須對車輛外觀，發(fā)動機外表進(jìn)行清潔，保持車容整潔。對車輛各部位潤滑（脂）、燃油、冷卻液、制動液等各種工作介質(zhì)、輪胎氣壓進(jìn)行檢測補給。確保行車安全。
2.一級維護：是由駕駛員負(fù)責(zé)對車輛做定期維護保養(yǎng)作業(yè)。其中心內(nèi)容除日常維護作業(yè)外，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動、操縱系統(tǒng)的靈活、可靠性。
3.二級維護：是由保修組或者指定維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。其作業(yè)中心內(nèi)容是除一級維護作業(yè)外，以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動蹄片、懸架等經(jīng)過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位。二級維護必須按期執(zhí)行。
4.車隊每半年對車輛進(jìn)行一次安全技術(shù)檢查，并將車輛維護情況分車、分次計入車輛技術(shù)檔案。
5.駕駛員在維護過程中，要確實落實一保、三檢、四勤的優(yōu)良傳統(tǒng)：一保：保持車輛各部衛(wèi)生良好，車容整潔。
三檢：
1、檢查剎車、轉(zhuǎn)向、傳動是否靈敏有效。
2、檢查各部儀表是否工作正常，機油、水是否充足。
3、檢查各部件是否松動和有無滴漏現(xiàn)象。
四勤：
1、勤緊固
2、勤保養(yǎng)
3、勤潤滑
4、勤擦洗
第四十條車輛的維修：
1.車輛必須做到定期維修、保養(yǎng)，落實車輛維修、保養(yǎng)制度，堅持經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)隱患要及時排除，嚴(yán)禁帶故障行車。
2.車輛維修本著保證質(zhì)量、厲行節(jié)約、降低費用、滿足工作需要的原則，達(dá)到快修、細(xì)修、嚴(yán)修的目的。
3.車隊對車輛的輪胎編號進(jìn)行登記，并注明備胎的號碼，凡行駛6萬公里以內(nèi)的輪胎爆胎事故，要進(jìn)行嚴(yán)格的技術(shù)鑒定，屬于輪胎質(zhì)量的，投訴生產(chǎn)廠家處理，否則將按輪胎的磨損程度由責(zé)任者按比例賠償。
4.凡是修理的.車輛，都需經(jīng)過站和車隊領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行鑒定（必要的時候聘請專業(yè)機構(gòu)進(jìn)行鑒定，費用按照責(zé)任分擔(dān)），對違犯操作規(guī)程，車輛使用不當(dāng)，造成機械事故，駕駛員應(yīng)承擔(dān)其修理及配件的全部損失。
5.對隨車配備的工具、電瓶、備胎及罐車所用的專用附件，駕駛員應(yīng)愛護使用，誰損壞、誰負(fù)責(zé)、誰賠償。
6.根據(jù)車輛的使用年限和車況，嚴(yán)格控制每臺車的維修保養(yǎng)費用。
第七章駕駛員考核與獎懲制度
第四十一條對駕駛員待遇按照站的相關(guān)規(guī)定實行。
第四十二條單位對駕駛員和裝卸工實行節(jié)油獎勵，具體規(guī)定按照站燃油管理制度（自井環(huán)字〈20xx〉36號）執(zhí)行。
第四十三條在運輸作業(yè)過程中對安全行車的駕駛員，全年無安全事故者，大車每年獎勵800元，小車獎勵400元，年終時一次性給予獎勵以作鼓勵。出現(xiàn)安全事故者取消當(dāng)年先進(jìn)評選資格。
第四十四條發(fā)生責(zé)任事故，經(jīng)濟損失在保險公司理賠后的剩余部分按照責(zé)任由責(zé)任人承擔(dān)，具體標(biāo)準(zhǔn)為：
1、同責(zé)者承擔(dān)40%，次責(zé)者承擔(dān)20%；
2、1000元內(nèi)由主責(zé)和全責(zé)責(zé)任人自行承擔(dān)，超過1000元部分的全責(zé)者承擔(dān)80%，主責(zé)者承擔(dān)60%；
3、自行承擔(dān)部分最高不超過15000元。
第四十五條酒后駕駛造成交通事故的自行承擔(dān)全部經(jīng)濟損失。
第四十六條對不遵守規(guī)定和故意損壞車輛者，個人承擔(dān)全部責(zé)任（包括損失評估費用），情節(jié)嚴(yán)重者交由司法部門處理，責(zé)任者將承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
第四十七條由于個人違章駕駛所造成的扣證、罰款一律由責(zé)任者自負(fù)。
第四十八條垃圾轉(zhuǎn)運不密閉或者速度過快等原因造成沿途灑落所造成的罰款一律由責(zé)任人承擔(dān)，不能查明責(zé)任人者由裝卸工和駕駛員按照6：4分擔(dān)，同時站對駕駛員和裝卸工分別扣款50元。
車輛管理制度3
要實現(xiàn)安全行車,光有良好的愿望是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,將愿望化為現(xiàn)實是要通過正確的管理手段和方法來實現(xiàn)。交通服務(wù)隊為加強對車輛的安全管理,采取了多項措施:
1下大力氣,提高駕駛?cè)藛T的安全素養(yǎng)
駕駛?cè)藛T安全素質(zhì)的提高絕不僅僅是駕駛技能的提高,安全知識和法律法規(guī)的學(xué)習(xí)及安全意識的養(yǎng)成也是不可忽視的組成部分。因此,首先我們嚴(yán)把駕駛?cè)说摹斑M(jìn)門關(guān)”,強化駕駛證考領(lǐng)工作,把好考試、發(fā)證關(guān),以確保考試質(zhì)量。根據(jù)交通安全形勢的要求,我們在全體駕駛員隊伍中施行“技能安全準(zhǔn)駕證”制度。即:機動車輛駕駛員在獲取“中華人民共和國機動車駕駛證”的前提下,再經(jīng)過企業(yè)交通管理部門組織的實際操作考試和理論考試,經(jīng)考試合格,頒發(fā)“準(zhǔn)駕證”后,方準(zhǔn)取得駕駛企業(yè)車輛的資格。這一制度的實施,不僅提高了企業(yè)機動車輛駕駛員的技術(shù)操作素質(zhì),而且也提高了他們的安全行車意識。
法規(guī)制度是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)、靈魂和根本。近些年,我們通過各種形式的宣傳教育,使相關(guān)從業(yè)人員和他們的家屬,從安全行車的角度放大視野去觀察社會,深刻認(rèn)識到哪些是法律法規(guī)提倡的,可以做,哪些是法律法規(guī)反對或禁止的,不能做。把法制教育與宣傳引導(dǎo)結(jié)合起來,收到事半功倍的效果。
2運用科技手段,加強對車輛的跟蹤管理
在日常管理中,除了嚴(yán)格執(zhí)行車輛派遣制度,車輛外出要作好登記等基礎(chǔ)工作之外,我們花大力氣,投入較大資本引入車輛狀態(tài)gps監(jiān)控系統(tǒng)(具體見gps介紹)。該系統(tǒng)利用gps和電子地圖實時顯示出車輛的實際位置,行駛速度,并任意放大、縮小、還原、換圖;可以隨目標(biāo)移動,使目標(biāo)始終保持在屏幕上;還可實現(xiàn)多窗口、多車輛、多屏幕同時跟蹤。全天候掌握所有車輛的行駛狀態(tài),同時,我們依照各地區(qū)、各條線路國家現(xiàn)行的限速要求,合理制定出了具有我們長慶車輛運行現(xiàn)狀的各條路段行駛速度控制要求,配合一整套的管理考核辦法,收到了很好的管理效果。
3扎扎實實,嚴(yán)格落實各類檢查制度
任何制度都不可能涵蓋管理對象的每個角落,有意識的檢查是查漏補缺的有效管理手段。我們堅持局級半年檢查、二級季檢查,三級月檢查,四級周檢查的安全檢查制度,是發(fā)現(xiàn)車輛單位在交通安全管理方面的問題和隱患的重要措施,是提高車隊交通安全管理水平的有效途徑。而堅持不懈地開展路檢路查活動,則是查處違章、提高駕駛員安全行車意識的重要手段。近幾年來,我們緊密結(jié)合單位實際,制定了統(tǒng)一的交通安全檢查標(biāo)準(zhǔn),開展了定期檢查和“不通知、不定點、不定時”的“三不”抽查等一系列交通安全檢查活動:一查管理制度是否健全、是否落實;二查日常管理是否到位;三查車輛是否帶病運行;四查駕駛員的安全意識是否提高;五查車場及維修工房的管理是否達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)。此外,我們還廣泛開展路檢路查活動,重點查處無證駕駛、酒后開車、無路單行車、跑私車、疲勞駕駛、超員、超載、車輛帶病運行、不按時歸場等嚴(yán)重違章行業(yè)現(xiàn)象。通過開展安全檢查活動,達(dá)到查處事故隱患、解決車隊在交通安全管理方面存在的問題,端正駕駛員的安全行車意識,提高交通管理水平的目的。
4因地制宜,及時做好安全提醒教育
一是定期組織駕駛員學(xué)習(xí)國家交通安全管理法規(guī)和企業(yè)安全管理規(guī)定,并結(jié)合季節(jié)、天氣、道路狀況的'特點,提醒駕駛員掌握安全行車規(guī)律,最大限度地避免或減少交通事故的發(fā)生。二是堅持每月一次的安全例會制度,組織學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、觀看警示片、通報安全形勢、剖析典型事故,使駕駛?cè)藢煌ò踩ぷ鞯闹匾詮撵`魂深處得到高度認(rèn)識,做到自覺遵守交通法律法規(guī)。堅持開展“周一”安全教育活動,用真實的案例教育駕駛員,提高全體駕駛員安全意識。
三是通過對機動車駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法行為嚴(yán)管重罰,減少交通違法行為和預(yù)防道路交通事故的發(fā)生,從而最大限度地保護人的生命權(quán)和生存權(quán)的同時,通過每月對典型的事故案例進(jìn)行剖析、研究,分析事故原因,認(rèn)清危害和后果,從而提高駕駛員遵章守法的自覺性和責(zé)任心,也大大提高了駕駛員的安全意識。
5多管齊下,注重加強安全文化建設(shè)
安全文化可以分為環(huán)境文化、物質(zhì)文化、行為文化、意識文化幾個方面。文化是抽象的,必須與管理實際相結(jié)合方能發(fā)揮應(yīng)有的效應(yīng);而管理的實施也應(yīng)該充分考慮企業(yè)文化的定位和建設(shè),二者的有機融合,才能真正達(dá)到企業(yè)文化的建立和管理水平提高雙贏的目的。
既然安全文化可以彌補安全管理的不足,就像安全管理可以彌補安全技術(shù)的不足一樣。因此,安全文化絕不是一種空中樓閣,而應(yīng)該緊密結(jié)合單位的安全生產(chǎn)實踐活動。建設(shè)單位的安全文化,我主要采取以下措施:
5.1加強“以人為本”的車輛管理安全文化
車輛管理安全文化是全體參與車輛管理工作者,在長期工作實踐中積淀下來的文化氛圍、精神力量和廣大員工認(rèn)同的規(guī)章制度和道德行為規(guī)范。“以人為本”就是要突出以人為中心的管理思想,在車輛管理系統(tǒng)努力營造有利于員工充分發(fā)揮聰明才智的文化環(huán)境。我們覺得:只有尊重人的價值,重視人的作用,使員工有充分的思考空間,才能最大限度地釋放潛在的能力,使其自愿貢獻(xiàn)出自己的知識與他人交流分享。車輛管理安全文化建設(shè)工作只有注重啟發(fā)人的能動性、自覺性和合作性,做到尊重人、理解人、關(guān)心人,才能真正貫徹和實現(xiàn)“以人為本”的思想。
5.2加強“學(xué)無止境”的車輛管理安全文化。
車輛運輸業(yè)是一個高投入、高風(fēng)險、高要求的行業(yè),不斷創(chuàng)新各種設(shè)備不斷更新,新知識不斷涌現(xiàn),作為管理人員及駕駛員只有不斷學(xué)習(xí),才能掌握更多新知識,才能夠應(yīng)用自如。在日常工作之余,我們都會及時組織廣大員工,學(xué)習(xí)新知識、掌握新技能。有意識的培養(yǎng)形成良好的學(xué)習(xí)氛圍,使員工的學(xué)習(xí)能力得到鞏固和強化,并最終能夠使學(xué)習(xí)的成果轉(zhuǎn)化為工作能力的提高。日積月累,在廣大員工中牢固形成車輛管理未來的發(fā)展就是要具備“一專多能”的復(fù)合型人才,只有不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新才能保持經(jīng)久不衰的學(xué)習(xí)觀。
5.3加強“團結(jié)協(xié)作”的車輛管理安全文化
團隊精神是車輛管理安全文化的高度濃縮,是員工共同意愿的集中體現(xiàn)。因此,在建設(shè)車輛管理安全文化的過程中,我們注重強調(diào)平等原則、團隊精神、民主管理。在油田事業(yè)迅速發(fā)展的今天,我單位內(nèi)部的分工也越來越精細(xì)。這就要求管理者和員工之間以及員工和員工之間必須具備較強的合作能力,而合作能力只有通過相應(yīng)文化氛圍的培育和相應(yīng)價值觀的陶冶才能養(yǎng)成。團隊精神養(yǎng)成是形成合作能力的基礎(chǔ),駕駛員工只有相互協(xié)調(diào),才能整合各類知識資源,形成合力。團隊型的車輛管理文化可以促成員工之間相互信賴,鼓勵員工摒棄利己主義,與他人分享自己擁有的知識,并促使員工將知識轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)力。不斷強化合作意識,在不斷的溝通中,通過能力互補,互相激發(fā)各自的潛力,形成有利于員工進(jìn)行團結(jié)協(xié)作的文化氛圍和學(xué)習(xí)型的團隊機制,使知識共享。團結(jié)協(xié)作是完成工作最有效的形式之一,團結(jié)協(xié)作的工作環(huán)境可以使人們的心情更加愉悅,可以促進(jìn)個人的進(jìn)步,加快個人的全面發(fā)展。
5.4加強開放型的車輛管理安全文化
現(xiàn)代社會是一個開放的社會,任何一個企業(yè)或事業(yè)單位都不可能“閉門造車”,必須加強與外界的聯(lián)系。交通服務(wù)隊與外界聯(lián)系的較少,管理人員意識到這一點的同時,及時加強與各個同行業(yè)單位的聯(lián)系,同時,我們有意識地西北一運、三運、特車大隊等單位定期交流,避免脫離社會而停滯不前。
5.5加強組織和個人和諧共進(jìn)的車輛管理安全文化
積極為員工提供良好的發(fā)展機遇和條件,使單位與個人保持良好的協(xié)調(diào)關(guān)系,促進(jìn)員工的潛在積極性得以充分釋放,實現(xiàn)人力資源的自主開發(fā),降低管理成本,提高管理效率。制定有利于人才健康成長的政策,改進(jìn)和完善人才考核體系,加大考核力度。選用干部時我們極力做到堅持正確的導(dǎo)向,在堅持德才兼?zhèn)湓瓌t的前提下,注重能力和業(yè)績,做到上崗靠競爭、晉升靠能力、收入靠業(yè)績,著力營造有利于優(yōu)秀人才健康成長的良好氛圍。
6結(jié)束語
安全管理的方法必須適應(yīng)社會的發(fā)展及科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,也就是說符合生產(chǎn)力的發(fā)展與人性的需求。以往的管理,只是依靠相關(guān)的規(guī)章制度與領(lǐng)導(dǎo)的要求,簡單的在行政管理上下功夫,依賴嚴(yán)格的考核和處罰來提高人的安全意識、安全技能。但是,目前的社會已經(jīng)進(jìn)入了高速發(fā)展的時期,高科技的引入是強化管理不可或缺的一個環(huán)節(jié);另外,隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,許多員工的工作已經(jīng)由體力勞動轉(zhuǎn)變成腦力勞動。腦力勞動的成果完全取決于員工的工作積極性、責(zé)任感、敬業(yè)精神與創(chuàng)造力。
近幾年,經(jīng)過我們交通服務(wù)隊全體員工的上述努力,筆者認(rèn)為:我們大大提高了全體成員的綜合素質(zhì),提升了全體成員的行為標(biāo)準(zhǔn),也從很大程度上填充我單位車輛安全管理的內(nèi)涵。為我們下一步“搞好生產(chǎn)安全、創(chuàng)出企業(yè)特色”奠定了良好的基礎(chǔ)。
車輛管理制度4
商務(wù)局機關(guān)辦公用車由辦公室實行集中管理、統(tǒng)一調(diào)度。為了提高車輛的.使用效率，節(jié)約開支，規(guī)范車輛管理，特制定如下制度：
一、局領(lǐng)導(dǎo)和局機關(guān)各科室工作人員用車需提前與辦公室預(yù)約，辦公室根據(jù)工作需要和用車范圍給與合理安排調(diào)度。不允許個人直接調(diào)動駕駛員出車。
二、駕駛員要認(rèn)真保養(yǎng)車輛，對車輛要做到勤檢查、勤維護、勤保養(yǎng)，確保車容整潔、車況良好。出長途車之前，須認(rèn)真檢查車輛，嚴(yán)禁車輛帶故障行駛，嚴(yán)禁疲勞駕車。
三、駕駛員開車時注意力要高度集中，按規(guī)定車速行駛，遵守交通規(guī)則，要文明禮讓，安全行車，防止發(fā)生交通事故。
四、建立健全車輛管理規(guī)章制度和安全管理臺帳，確保行車安全。車輛要嚴(yán)格按規(guī)定停放，嚴(yán)禁駕駛員擅自將車開回家或停放在不安全的地方過夜，嚴(yán)防車輛被盜。
五、車輛有損壞、有故障或發(fā)生交通事故，要及時報告及時處理解決，不得隱瞞不報。嚴(yán)禁公車私用、嚴(yán)禁領(lǐng)導(dǎo)干部開車、嚴(yán)禁將車交給非駕駛?cè)藛T駕駛、嚴(yán)禁酒后駕車。
六、駕駛員在工作時間不得擅離職守，上班時間無出車任務(wù)時，在值班室休息待命。因事需離開，需向辦公室報告去向，以方便聯(lián)系。
七、對不執(zhí)行本規(guī)定，私自出車造成車輛損壞的，責(zé)任人要按規(guī)定予以賠償。
八、駕駛員嚴(yán)守保密制度，不傳是非。
九、局機關(guān)基本辦公用車范圍：
1、各科室人員深入多家企業(yè)調(diào)查、協(xié)調(diào)工作，而且路途較遠(yuǎn)的;
2、財務(wù)人員去銀行提取大額現(xiàn)金;
3、去市區(qū)兩級政府接訪或處理突發(fā)事件;
4、參加市區(qū)兩級黨委、政府會議(駕駛員將參會人員送到會場后，立即返回局機關(guān)待命);
5、局領(lǐng)導(dǎo)冬季通勤用車按政府有關(guān)規(guī)定，由辦公室統(tǒng)籌安排。
車輛管理制度5
1、全體駕駛員必須認(rèn)真執(zhí)行環(huán)衛(wèi)所各項規(guī)章制度。
服從領(lǐng)導(dǎo)安排，認(rèn)真履行各自職責(zé)；嚴(yán)格遵守上下班時間，不遲到、不早退，確保垃圾及時清掃、收集、運轉(zhuǎn)，做到日產(chǎn)曰清，嚴(yán)禁車內(nèi)裝有垃圾隔夜轉(zhuǎn)運；嚴(yán)禁無故曠工、脫崗，如有特殊情況，必須提前履行請假手續(xù)；嚴(yán)禁公車私用；休息期間嚴(yán)禁關(guān)機，隨時應(yīng)付突發(fā)事件，聽從工作調(diào)度，如人為原因造成垃圾不能正常運轉(zhuǎn)，產(chǎn)生負(fù)面影響的，經(jīng)查實后，給予相應(yīng)的處罰。
2、安全行車管理
⑴每月由車輛管理辦定期召開安全教育會議，提高駕駛員安全行車意識。
⑵駕駛員要嚴(yán)格執(zhí)行道路交通規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，嚴(yán)禁開快車、險車、賭氣車；嚴(yán)禁疲勞駕駛，酒后駕車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即開除。
⑶車輛按規(guī)定進(jìn)行檢修保養(yǎng)，保持安全良好的車況。
⑷車輛出車前，駕駛員必須做好安全自查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，消除安全隱患。
⑶車輛必須按指定路線工作，嚴(yán)禁超范圍行駛，嚴(yán)禁公車私用。
⑷每曰工作結(jié)束后，必須將各自保管的車輛停放到指定場所，違反本制度，造成車輛損壞、物品遺失，由駕駛員照價賠償。
3、車容車貌
⑴、環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛必須及時清洗，確保車身整潔，無油垢污漬。
⑵、垃圾運輸車必須安裝污水滴漏裝置，確保運輸過程中無滴漏現(xiàn)象，杜絕二次污染。
⑶、垃圾運輸車在作業(yè)和運輸過程中，無垃圾夾帶、拖掛現(xiàn)象。
⑷、每月對環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛車容車貌進(jìn)行不定時的抽查，并建立車容車貌檢查檔案。
⑶、所有環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛應(yīng)積極配合市局開展的車容車貌檢查活動。
4、燃油管理
⑴實行油卡加油制，原則上不允許用現(xiàn)金加油。
⑵加油時，必須有指定的專人陪同駕駛員前往加油站加油，并做好加油記錄，經(jīng)駕駛員和油卡持有人簽字備案。
5、車輛維修及保養(yǎng)
⑴、所有車輛定點修理，專人負(fù)責(zé)，規(guī)定嚴(yán)格的修理程序。
⑵、確需維修的，由駕駛員申請，經(jīng)車管辦主任審核，報所領(lǐng)導(dǎo)同意后，填寫派修單，并由車管辦主任現(xiàn)場查看修理部件是否屬實，否則不予報銷。
⑶、如遇車輛途中搶修，必須報車管辦主任和負(fù)責(zé)人，并在事后及時補開派修單。否則，不予結(jié)賬，由駕駛員自行負(fù)擔(dān)。
⑷車輛進(jìn)行修理時，駕駛員不得離開現(xiàn)場，對修理部位及更換配件進(jìn)行監(jiān)督并認(rèn)定保修期。
⑶車輛修好后，更換的配件必須帶回單位驗收，并集中處理。⑷如駕駛員人為原因造成車輛維修費用增加的，一經(jīng)查實，根據(jù)費用的多少給予處罰。
⑵車輛每半月打一次黃油，并定期更換空氣濾清、機油。
⑶建立車輛維修檔案，做到“一車一檔案”，記錄每次車輛保養(yǎng)、維修、檢查、更換輪胎和零配件等情況。
6、考核的獎懲措施
⑴、對違反環(huán)衛(wèi)所各項規(guī)章管理制度的，根據(jù)違反情節(jié)的輕重，每人（次）處罰50-100元。
⑵對違反以上各條環(huán)衛(wèi)車輛工作紀(jì)律的，將根據(jù)違反情節(jié)的輕重，每人（次）處罰50-100元。
⑶、車容車貌不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)的，每人（次）處罰20-50元。⑷、被上級領(lǐng)導(dǎo)通報批評的，每人（次）處罰100元。
⑶、對超出油耗管理標(biāo)準(zhǔn)的.不予發(fā)放節(jié)油獎，超過1升以上視實際情況給予處罰（根據(jù)油量、當(dāng)月公里數(shù)、市場油價計算〉。⑷駕駛員因私自用車發(fā)生交通事故及車輛損壞的，一切責(zé)任由駕駛員承擔(dān)，并按經(jīng)濟損失全額賠償。
⑵在工作期間發(fā)生交通事故的駕駛員，按責(zé)任〈以交警隊事故處理責(zé)任認(rèn)定書為準(zhǔn)〉作如下處理：
①對負(fù)有責(zé)任的交通事故，當(dāng)月安全獎不予發(fā)放。
②對在事故中產(chǎn)生的保險公司不予理賠的費用，應(yīng)按實際經(jīng)濟損失以責(zé)論處，由駕駛員承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟賠償：負(fù)全責(zé)的，承擔(dān)全部
車輛管理制度6
1.模范遵守國家的法律法規(guī)及公司內(nèi)部各項規(guī)章制度。
2.堅守崗位,忠于職守,嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制。
3.上崗必須做到“五不準(zhǔn)”:不準(zhǔn)喝酒,不準(zhǔn)遲到、早退,不準(zhǔn)閑聊,不準(zhǔn)容留外來人員,不準(zhǔn)擅離工作崗位。
4.執(zhí)行公司文明禮貌用語規(guī)范,講究文明服務(wù),禮貌待人。
5.愛護各種治安設(shè)備,不丟失、不損壞、不轉(zhuǎn)借。
6.嚴(yán)格執(zhí)行請、銷假制度。
7.依法辦事,廉潔奉公,堅持原則,是非分明。
8.團結(jié)互助,不鬧事,不說臟話,不做不利團結(jié)、不利公司的事。
車輛管理制度7
目的
本程序旨在對公司機械及機動車輛、進(jìn)出公司區(qū)域的員工個人和相關(guān)方的機動車輛進(jìn)行管理,消除或減少其可能造成的環(huán)境影響和風(fēng)險。
范圍
適用于公司機械及機動車輛、進(jìn)出公司區(qū)域的員工個人和相關(guān)方的所有機動車輛。
職責(zé)
1、本公司委派專門的機械車輛管理人員依據(jù)國家和行業(yè)相關(guān)管理規(guī)定對公司機械車輛的管理和維護。
2、機械車輛使用部門負(fù)責(zé)公司機械車輛的日常管理和維護。
3、辦公室對機械車輛油料的使用進(jìn)行控制。
4、機械車輛使用部門負(fù)責(zé)對公司機械車輛進(jìn)行安全監(jiān)察,安保部負(fù)責(zé)對進(jìn)出公司的機動車輛進(jìn)行檢查和指揮。
工作程序
1機械車輛管理
2機械車輛使用部門應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》《特種設(shè)備安全監(jiān)察條：例》及相關(guān)規(guī)定。
3機械和機動車輛的使用及駕駛員管理執(zhí)行《機動車輛管理制度》和《機動車輛安全管理辦法》。
4機械操作手必須經(jīng)當(dāng)?shù)卣贫ǖ?部門培訓(xùn),培訓(xùn)合格并經(jīng)相關(guān)部門認(rèn)可后方可上崗。
5機械機動車輛使用權(quán)變更時,須報經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn),并報辦公室備案。
6機械車輛使用部門每季度對機械車輛進(jìn)行檢查,并保留記錄。
7機械車輛使用部門對機械車輛建立檔案。
8機械車輛使用部門應(yīng)建立機械車輛操作人員、駕駛員檔案,并逐一簽訂安全責(zé)任書。
9所有進(jìn)出公司的相關(guān)機械和機動車輛應(yīng)遵守公司機械車輛管理辦法。
10所有進(jìn)出公司的相關(guān)機械和機動車輛應(yīng)接受安保部的檢查和指揮。
11機械車輛(吊車、叉車)要按定進(jìn)年檢和檢查,并做好年檢記錄。
車輛管理制度8
第一條總則
為使公司車輛管理統(tǒng)一合理化，最大限度的節(jié)約成本，更有效的控制車輛使用，最真實的反映車輛實際情況，盡可能的發(fā)揮最大經(jīng)濟效益以及對公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進(jìn)行控制，以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時、經(jīng)濟、可靠，特制定本制度。
第二條本制度適用于公司所有駕駛公務(wù)車員工。
第三條車輛管理
（1）公司公用車輛的管理、調(diào)度、保養(yǎng)、維護、費用核算，以及車輛的證照保管、年審及保險辦理等均統(tǒng)一由公司行政辦公室負(fù)責(zé)。所有公用車輛的鑰匙統(tǒng)一由公司行政辦公室負(fù)責(zé)保管或由辦公室指定的車輛管理負(fù)責(zé)人保管。
（2）車輛調(diào)度實行急事、特事優(yōu)先使用、先申請先用、外出同路并用的原則。盡力保證各部門工作需要及急事急辦者的必要用車。目前公司有三輛公務(wù)車，公務(wù)車的各類證照由車隊的直屬上級統(tǒng)一保管，各種稽核事務(wù)由車隊上報直屬上級后派人員辦理，車隊隊長負(fù)責(zé)監(jiān)管維修、檢驗、清潔等。
（3）本公司人員因公用車須于事前上報總經(jīng)辦，經(jīng)總經(jīng)理簽字后方可派車。如不按規(guī)定辦理申請，禁止派車。
（4）使用公務(wù)車須填寫《用車通知單》，使用前應(yīng)核對車輛里程表和前一次用車的記載是否相符。使用后應(yīng)記載行駛里程、時間、地點、用途、加郵費、過路費、維修保養(yǎng)費、停車費、洗車費等。辦公室每
1月統(tǒng)計整理并不定時抽查，發(fā)現(xiàn)記載不實、不全或未記載者應(yīng)呈報并給予批評，對不聽勸阻屢次犯錯者應(yīng)給予處罰，并停止其使用權(quán)利。
第四條車輛使用
（1）公務(wù)車嚴(yán)禁私自租借給非本公司人員。公司以外單位或客戶個人借調(diào)公司車輛，須由行政辦公室調(diào)度，經(jīng)總經(jīng)理同意后，方可借用。
（2）公務(wù)車由公司專職司機駕駛，如司機不在，駕車員必須持有合法駕照。
（3）使用人于駕駛車輛前應(yīng)對車輛做基本檢查（如水箱、油量、機油、剎車油、輪胎、外觀等）。如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊或損壞等現(xiàn)象，應(yīng)立即報告。否則最后使用人要對由此引發(fā)的`一切后果負(fù)責(zé)。
（4）駕駛員須遵守交通規(guī)則，安全駕駛。
（5）駕駛員禁止將公務(wù)車開回家，或作私用，違者罰款（經(jīng)公司特許者例外）。
（6）車輛應(yīng)停放于指定位置、停車場或適當(dāng)、合法位置。任意放置車輛導(dǎo)致違犯交規(guī)、損毀、失竊，由駕駛員賠償損失，并處以罰款。
（7）駕駛員離開車輛時，要鎖好車門，防止車輛被盜。
（8）駕駛員應(yīng)文明駕車，嚴(yán)禁疲勞開車，嚴(yán)禁酒后駕車。
（9）使用人應(yīng)愛護車輛，保證機件、外觀良好，維護車輛的清潔干凈。惡意破壞車輛機件、外觀者，給予重罰。
（10）為私人目的借用公務(wù)車也須填寫《用車通知單》，注明“私用”，并上報總經(jīng)辦，經(jīng)總經(jīng)理簽字后才可使用。
（11）私用時若發(fā)生事故，而導(dǎo)致違規(guī)、損毀、失竊等，全部由使用2人負(fù)擔(dān)。
（12）公司車輛修理，須經(jīng)辦公室核準(zhǔn)，并開具《車輛維修單》，明確維修項目，駕駛員憑《車輛維修單》，在公司指定的修理廠修理（除特約維修外）。因故未在指定點修理的，應(yīng)說明正當(dāng)理由（報銷前應(yīng)經(jīng)辦公室核準(zhǔn)），否則，不予報銷修理費用。
（13）車輛修理后，駕駛員應(yīng)對修理項目作詳細(xì)核對，確保無誤后簽證。修理費用由辦公室負(fù)責(zé)，經(jīng)總經(jīng)理和專管員審核后，并報財務(wù)室結(jié)算。車輛維修謹(jǐn)防小故障大修，無故障送修，以及弄虛作假等行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格按照公司規(guī)章制度處理。
（14）駕駛員對車輛修理應(yīng)作合理安排，盡量利用休息日、節(jié)假日修車，以確保平時工作用車需要。
第五條車輛保養(yǎng)事宜
（1）每輛車行駛滿5000公里須做一次保養(yǎng)，車隊負(fù)責(zé)對每輛車做詳細(xì)記錄，車輛需要保養(yǎng)時車隊隊長須向直屬上級領(lǐng)導(dǎo)申請，總經(jīng)理簽字后方可對車輛進(jìn)行保養(yǎng)。
（2）車輛的油費報銷和維修費、保養(yǎng)費及清洗費報銷須有相關(guān)憑證，總經(jīng)理審核簽字后方可報銷。
（3）車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他損耗急需修復(fù)或更換零件時，可視情況需要進(jìn)行修理，但無迫切需要或修理費超過元時，應(yīng)與總經(jīng)辦聯(lián)系請示。
（4）如由于駕駛員于行駛途中使用不當(dāng)或者車隊疏于保養(yǎng)，而導(dǎo)致車輛損壞或機件故障，所需的維護費，應(yīng)依情節(jié)輕重，由單位與駕駛員或車隊負(fù)責(zé)人負(fù)擔(dān)。
第六條違規(guī)與事故處理
（1）無照駕駛引發(fā)的一切后果由駕駛員承擔(dān)，并給予罰款和免職處分。
（2）私自將車輛租借給他人使而造成的一系列后果（如交通事故），經(jīng)查明后，由當(dāng)事人自行承擔(dān)，并給予罰款和免職處分。
（3）違反交通規(guī)則，其罰款由駕駛員承擔(dān)。
（4）各種車輛如在公務(wù)途中遇不可抗拒之車禍發(fā)生，應(yīng)先急救傷患人員，立即向附近交警部門報案，并即與公司領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)絡(luò)協(xié)商處理。
（5）意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后再視實際情況由駕駛?cè)藛T于公司共同負(fù)擔(dān)。
（6）發(fā)生交通事故后，如需向受害當(dāng)事人賠償損失，經(jīng)扣除保險金額后，其差額由駕駛?cè)藛T與公司協(xié)商后共同負(fù)擔(dān)。
第七條如有員工違反以上禁止事件，參照《黔西南州嘉瑜工貿(mào)有限責(zé)任公司員工獎懲制度》進(jìn)行處理。第八條
本制度自頒布之日起開始實施。
第九條附配車人員配車規(guī)定
配車人員配車規(guī)定為規(guī)范配車使用人正確使用其享有的配車權(quán)益，明確配車使用人配車使用過程與公司的權(quán)利義務(wù)，特制定本規(guī)定。
一、車輛所有權(quán)歸公司，配車使用人是屬于享有配置個人用車的公司管理層人員，配車使用人只享有車輛的使用權(quán)，在使用車輛過程中必須服從公司管理和車輛的調(diào)配。
配車使用人所配車輛車牌型號為：
二、配車使用人用車年限按其在公司任命的管理崗位確定，離職或者不再擔(dān)任管理職務(wù)，所配用車歸還公司。
公司領(lǐng)導(dǎo)特別授意收回或者調(diào)配車輛，配車使用人必須服從。
三、配車使用人應(yīng)嚴(yán)格按照下列使用規(guī)則享用配置車輛：
1、配車使用人車輛使用過程中，車輛費用劃分：
1.1屬于沒有業(yè)務(wù)提成（包括生產(chǎn)部后勤保障車輛）配車使用人配車費用劃分：公司承擔(dān)使用過程中所產(chǎn)生的車船使用稅，公路交通規(guī)費，保險費，油料費，過路費，車輛正常磨損、維修、保養(yǎng)費；配車使用人承擔(dān)其它用車產(chǎn)生的費用。
1.2屬于有業(yè)務(wù)提成配車使用人配車費用劃分：公司承擔(dān)使用過程中所產(chǎn)生的車船使用稅，公路交通規(guī)費，保險費，油料費，過路費；配車使用人承擔(dān)車輛維修、保養(yǎng)等其它用車產(chǎn)生的費用。
1.3配車使用人必須如實報銷過路費和油料費，不得虛報。
2、每月的最后五日內(nèi)，必須把車輛開回公司由辦公室進(jìn)行全面的檢查，并對里程數(shù)和車況登記備案，根據(jù)里程數(shù)審計油料費和過路費報銷情況，如出現(xiàn)明顯超支或虛報現(xiàn)象，公司有權(quán)處罰配車使用人。
3、配車使用人必須愛護所配車輛，定時對車輛進(jìn)行保養(yǎng)、維護及維修。如公司檢查出車況不佳等情況，配車使用人需將配車按流程送至維修廠進(jìn)行維修，一切費用由配車使用人承擔(dān)。如有兩次檢查不合格，公司有權(quán)強制將車輛送修理廠進(jìn)行維修，一切費用由配車使用人承擔(dān)。
4、配車使用人車輛離開公司所在地區(qū)范圍之外必須通知公司辦公室，并在出發(fā)前檢查車況后方可出行，車輛外出期間如發(fā)生事故必須在第一時間、第一現(xiàn)場通知保險公司和公司辦公室，以便于及時處理，及時解決，凡在第一時間未通知保險公司而出現(xiàn)后果，所產(chǎn)生的費用一切由配車使用人自負(fù)。
5、配車使用人在使用過程中，不得擅自損壞車輛GPS功能內(nèi)外設(shè)施，如有發(fā)生，公司有權(quán)處罰配車使用人。
6、配車使用人所使用車輛原則上是個人及所屬部門使用，由公司辦公室統(tǒng)一管理，配車使用人必須遵守公司相關(guān)車輛管理規(guī)定及要求。
7、配車使用人在接車前須認(rèn)真檢查車況，并與公司相關(guān)人員共同填寫《車況交接表》。
四、違規(guī)與事故處理
1、配車使用人在使用公司配置的車輛時必須遵紀(jì)守法，嚴(yán)禁做損害公司形象或違法的行為，否則由配車使用人全權(quán)承擔(dān)責(zé)任及損失，并交相關(guān)部門處理。
2、配車使用人應(yīng)自覺遵守交通法規(guī)，如有違法行為由配車使用人自負(fù)，罰款金額公司一律不報銷。
3、配車使用人要嚴(yán)守交通法規(guī)，不開英雄車，嚴(yán)禁酒后駕車，如有違反，產(chǎn)生的一切后果由配車使用人自行承擔(dān)。
4、配車使用人不得將車輛借給與公司無任何業(yè)務(wù)關(guān)系、無隸屬關(guān)系的其他人員或交給無證人員駕駛，如有違反除收回車輛外，若發(fā)生事故、違規(guī)、損毀、失竊等一切責(zé)任由配車使用人承擔(dān)。
5、配車使用人執(zhí)行公司任務(wù)中發(fā)生交通事故，經(jīng)交警判決，公司根據(jù)裁定書鑒定事故責(zé)任輕重、主次與配車使用人劃分損失。
6、配車使用人本身操作失誤而負(fù)主要事故責(zé)任的，經(jīng)保險公司所賠付的以外部份，其差額由駕駛?cè)藛T與公司協(xié)商后共同負(fù)擔(dān)。
7、配車使用人本身只負(fù)次要責(zé)任或連帶責(zé)任的，除保險公司所賠付以外部份，其差額由駕駛?cè)藛T與公司協(xié)商后共同負(fù)擔(dān)。
8、事故賠償資金可以先由公司全部支付，配車使用人承擔(dān)部份在工資中扣除。配車使用人違反交通規(guī)則，造成違章罰款，罰款費自理。
9、未經(jīng)批準(zhǔn)，私自駕車外出，若發(fā)生交通事故，一切損失由當(dāng)事人承擔(dān)。
10、配車使用人發(fā)生交通事故潛逃者，公司將與其解除勞動關(guān)系，并報公安機關(guān)輯辦。
11、由于駕駛不慎造成的交通責(zé)任事故，應(yīng)追究當(dāng)事人的責(zé)任，并根據(jù)交警裁決的我方損失承擔(dān)情況，由當(dāng)事人全額支付修理費。
五、本規(guī)定在配車使用人簽字后，統(tǒng)一由公司辦公室存檔保管。
車輛調(diào)配發(fā)生改變后本規(guī)定自行失效。以上未盡事宜另行補充
配車使用人：
簽訂時間：年月日
車輛管理制度9
行政車輛使用的運行流程圖
申調(diào)單
申請使用人用車須提前一天填寫《申請單》。
部門經(jīng)理
使用部門經(jīng)理同意用車的',簽名確認(rèn),由申請人交給車隊
調(diào)派
物業(yè)公司車隊及時給予回復(fù):何地上車、何時可以派車。
司機
及時與使用申請人聯(lián)系。
起步
抄下車輛總公里數(shù),把路碼表的小表歸零,當(dāng)面與使用人確認(rèn)。
使用完
當(dāng)面與使用人核實簽名:使用總公里數(shù)、等候時間、停車費、通行費。
司機
拿《申清單》親自送到使用部門,確認(rèn)簽名。
《申清單》一式三聯(lián),一聯(lián)留在使用部門存檔。
車隊
二聯(lián)交車隊,由本隊負(fù)責(zé)人存檔。
財務(wù)
車隊月底匯總、制表,原始財務(wù)一聯(lián)交財務(wù)核對,財務(wù)每月與各使用部門結(jié)算,另外一聯(lián)由車隊長負(fù)責(zé)存檔。
車輛管理制度10
目的
為了進(jìn)一步規(guī)范廠內(nèi)機械車輛管理,提高駕駛?cè)藛T的安全操作行為及安全意識,確保機械車輛作業(yè)安全,根據(jù)我廠實際情況,特制訂本規(guī)定。
適用范圍
廠內(nèi)所有機械車輛(含外協(xié)機械車輛)。
管理部門及職責(zé)
1、生產(chǎn)科為機械車輛主管部門,負(fù)責(zé)機械車輛調(diào)度、檢查、考核。
2、安全環(huán)保科負(fù)責(zé)日常檢查,定期、不定期安全檢查,并對查出的問題按規(guī)定進(jìn)行考核。
管理內(nèi)容
第一條：裝載機、挖掘機必須持特種作業(yè)操作證(要求2年以駕齡),到生產(chǎn)科登記備案,定簽訂安全協(xié)議,并經(jīng)過安全教育培訓(xùn)、技術(shù)交底,考核合格后方可上崗。
第二條：駕駛員必須嚴(yán)格遵守各項管理制度、規(guī)程,按照安全操作規(guī)程的要求規(guī)范作業(yè),熟悉所駕機械車輛的性能,并能夠處理簡單的機械故障。要了解車輛的技術(shù)性能、使用規(guī)定、操作要領(lǐng);要做到“四好四會” ,即:管好、用好、維護好、保養(yǎng)好;會使用、會檢查、會保養(yǎng)、會排除故障。
第三條：駕駛員在出車前必須按照安全操作規(guī)程的要求,檢查所駕機械車輛的運行機構(gòu)和制動系統(tǒng)。嚴(yán)格執(zhí)行出車前檢查規(guī)定,檢查車況、機油、水位、傳動、制動系統(tǒng),并空車試運行,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,決不允許帶病作業(yè),作業(yè)前要檢查工作環(huán)境周圍情況。
第四條：嚴(yán)格遵守車輛維修保養(yǎng)制度,并建立維修保養(yǎng)臺帳、機械車輛運行臺帳及日常檢查和維護保養(yǎng)工作,減少故障的危害性。
第五條：駕駛員應(yīng)根據(jù)不同的'作業(yè)環(huán)境,在行走路線上要保持一定的安全距離,不能心存僥幸,野蠻操作。
第六條：在施工作業(yè)時,隨時提高警惕,首先必須觀察作業(yè)環(huán)境的安全情況,車前、車后人員,生產(chǎn)、安全、消防設(shè)施等作業(yè)環(huán)境情況,確認(rèn)無危險后方可進(jìn)行作業(yè),挖機臂下嚴(yán)禁站人或有人從底下通過。
第七條：駕駛室內(nèi)嚴(yán)禁兩人作業(yè)或搭載其他人員,禁止干與工作無關(guān)的事情。
第八條：駕駛員要熟悉廠區(qū)道路,行駛通過路口、拐彎、下坡、調(diào)頭時要注意行人和來往車輛并減速慢行、鳴笛示意,禁止通行、進(jìn)入等道路、作業(yè)區(qū)未經(jīng)批準(zhǔn),一律不準(zhǔn)行駛?cè)雰?nèi),嚴(yán)禁野蠻操作和超速行駛。
第九條：出車前按要求穿戴好勞動保護用品,上崗不準(zhǔn)穿拖鞋、涼鞋,嚴(yán)禁酒后駕車。
考核
第十條：駕駛員在操作機械車輛途中禁止打電話、及佩戴耳塞聽手機音樂,檢查發(fā)現(xiàn)一次考核200元。
第十一條：上崗操作機械車輛嚴(yán)禁穿拖鞋、涼鞋,檢查發(fā)現(xiàn)一次考核100元。
第十二條：作業(yè)過程中,(包括行駛途中)嚴(yán)禁搭載其他人員,檢查發(fā)現(xiàn)一次考核200元。
第十三條：禁止在駕駛室內(nèi)安裝音響設(shè)備(安裝的音響設(shè)備立即拆除),檢查發(fā)現(xiàn)有音響裝置,檢查發(fā)現(xiàn)一次100元,第二次200元,第三次500元。
第十四條：必須一人一證,持證上崗,嚴(yán)禁無證駕駛機械車輛,檢查發(fā)現(xiàn)一次(有證未帶上)考核100元,無證立即停止作業(yè),并立即通知機主另行聘請駕駛員,并考核機械駕駛員500元。
第十五條：機械車輛駕駛?cè)藛T嚴(yán)禁私自帶徒,檢查發(fā)現(xiàn)一次考核500元。
第十六條：嚴(yán)禁私自換崗、替崗,如確因駕駛員有事必須向生產(chǎn)科調(diào)度匯報,由調(diào)度室統(tǒng)一調(diào)度,未經(jīng)批準(zhǔn)不得替、換崗,如私自替、換崗檢查發(fā)現(xiàn)(含舉報)一次考核200元,酒后上崗或班中飲酒第一次考核500元,第二次換駕駛?cè)藛T。
第十七條：駕駛?cè)藛T私自將機械車輛交給他人操作,檢查發(fā)現(xiàn)一次考核500元,交與他人作業(yè)期間所發(fā)生的一切安全事故由當(dāng)班駕駛員承擔(dān),并立即通知機主辭退該駕駛員并無證駕駛員考核500元。
第十八條：機械車輛駕駛?cè)藛T要文明駕駛,嚴(yán)禁開霸王車、英雄車、堵氣車,嚴(yán)禁在廠區(qū)內(nèi)高速行駛,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)視其情節(jié)考核50―200元。
第十九條：在車間內(nèi)作業(yè)要聽從指揮,未經(jīng)準(zhǔn)許不得下車到車間作業(yè)區(qū)域行走、玩耍,或做與本工作無關(guān)的事,檢查發(fā)現(xiàn)一次考核50―100元。
第二十條：機主更換駕駛?cè)藛T時要求機械駕駛員必須先到生產(chǎn)科報到,并持特種作業(yè)操作證復(fù)印件交生產(chǎn)科、安全科備案,否則不準(zhǔn)上機操作,違反此條：者一次考核100元。
第二十一條：機械車輛在未作業(yè)及維修保養(yǎng)期間,必須停放在指定的位置,嚴(yán)禁機械車輛亂停亂放,因此造成交通堵塞、安全事故,毎次考核100元,并由駕駛員負(fù)全部責(zé)任。
第二十二條：機械車輛維護保養(yǎng)后產(chǎn)生垃圾及時清理,更換廢機油要用工具接好妥善處理,避免人、機通行時發(fā)生安全事故,未做到人離場地清者,一次考核200元。
第二十三條：出車前駕駛員認(rèn)真仔細(xì)檢查機械車輛、安全裝置、剎車、后視鏡和倒車燈等是否符合安全要求,嚴(yán)禁機械車輛帶病作業(yè),帶病作業(yè)檢查發(fā)現(xiàn)一次考核500元。
車輛管理制度11
一、車輛管理
(一)辦公室具體負(fù)責(zé)全局車輛的采購、處置和駕駛員招聘調(diào)配、教育管理以及車用油料的采購分配、車輛維修等項的管理和服務(wù)工作。
(二)配發(fā)車輛的分局、經(jīng)檢大隊使用的車輛，由配屬部門負(fù)責(zé)人或指定人員配合辦公室對車輛進(jìn)行管理。在縣城過夜的車輛，必須按指定地點統(tǒng)一停放在局機關(guān)院內(nèi)，不得停放在公共娛樂場所或居民小區(qū)，嚴(yán)禁酒后駕車，確保車輛和行車安全。非公務(wù)用車，一般不得出車，有特殊情況的，經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，由辦公室通知門衛(wèi)登記后方可出車。
(三)局機關(guān)車輛無論工作日，還是節(jié)假日都要統(tǒng)一停放在指定車庫，以確保車輛安全。
(四)駕駛員凡不按規(guī)定停放車輛，造成車輛損壞、被盜的，由其承擔(dān)保險金以外的一切經(jīng)濟責(zé)任，正式在編人員作下崗處理，該車駕駛員為臨時工的作辭退處理;車輛外出時，因違章行駛、停放等原因被經(jīng)濟處罰的，由該車駕駛員承擔(dān)。
(五)實行專職駕駛員制度，非專職駕駛員一般不得駕駛公車。機關(guān)、分局駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程，堅守職業(yè)道德，確保行車安全。
二、車輛使用
(一)首先保證局領(lǐng)導(dǎo)班子成員工作用車，部門和其他因工作用車，按照局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)先后進(jìn)行派車。
(二)已經(jīng)配置車輛的單位，嚴(yán)格實行公車公用、專車專用制度，原則上控制在本縣范圍內(nèi)使用。如確因工作需要帶車到縣以外地區(qū)使用的，經(jīng)局長批準(zhǔn)后到辦公室履行出車手續(xù)，方可出車。
(三)沒有配置車輛的部門確因工作需要在本縣范圍內(nèi)用車時，須提前半天填寫《使用車輛申請單》，經(jīng)分管局領(lǐng)導(dǎo)審批后，交由辦公室安排;需要帶車到本縣以外地區(qū)工作用車的，須提前1天填寫《使用車輛申請單》，經(jīng)分管的`局領(lǐng)導(dǎo)審批后，交由辦公室安排。
(四)系統(tǒng)工作人員和離退休干部因特殊情況私事需要用公車的，先行申請經(jīng)分管辦公室工作的局領(lǐng)導(dǎo)審批后，在不影響公務(wù)用車的前提下，由辦公室安排，用車產(chǎn)生的油料費、過橋過路費等一切費用均由用車人承擔(dān)。
(五)車輛駕駛員擅自將車輛借給他人使用或轉(zhuǎn)交非駕駛?cè)藛T駕駛的，一經(jīng)舉報查實，屬本局正式工駕駛員的一律作待崗處理，屬臨時工駕駛員的一律作辭退處理。
(六)車輛駕駛員擅自使用車輛為自己或他人辦私事的，一經(jīng)舉報查實，首次違規(guī)者寫出書面檢查，并在辦公室辦公會議上做檢討;再次違規(guī)者由辦公室從其下月工資中扣發(fā)車勤補助金100元;一年中違規(guī)超過三次者一經(jīng)查實，正式工駕駛員作待崗處理，臨時工駕駛員立即予以辭退。本條行為若發(fā)生各類事故的均由駕駛員個人負(fù)責(zé)。
(七)車輛駕駛員凡拒絕服從調(diào)遣或因其時間、責(zé)任觀念不強，造成工作人員公務(wù)活動延誤的，發(fā)生一次扣發(fā)其當(dāng)月車勤補助50元，一年中累計發(fā)生三次的，屬正式工駕駛員的作待崗處理，屬臨時工駕駛員作辭退處理。
三、車輛維修保養(yǎng)
(一)車輛維修保養(yǎng)工作由辦公室具體組織，實行統(tǒng)一公開招標(biāo)，確定維修保養(yǎng)廠(站)。
(二)車輛需要維修保養(yǎng)時，由隨車駕駛員到辦公室填寫《車輛維修保養(yǎng)申請單》，并根據(jù)《車輛維修保養(yǎng)申請單》載明的維修保養(yǎng)經(jīng)費數(shù)額審批權(quán)限，報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批，然后由該車駕駛員將車輛送往指定的廠(站)維修保養(yǎng)。
(三)本局車輛進(jìn)入廠(站)維修保養(yǎng)時，該車駕駛員要實行跟蹤監(jiān)督;車輛維修保養(yǎng)完畢后，辦公室要及時對維修保養(yǎng)狀況進(jìn)行甄別鑒定，以確保維修保養(yǎng)質(zhì)量。凡駕駛員在報修車輛過程中弄虛作假的，一經(jīng)檢查核實，處以報修經(jīng)費一倍的罰款。
(四)車輛駕駛員未經(jīng)履行審批手續(xù)擅自將車輛送維修廠(站)維修保養(yǎng)，維修保養(yǎng)費用由駕駛員個人承擔(dān)。
四、車輛油料配給
(一)車輛用油統(tǒng)一由辦公室集中采購，按行駛里程定額配發(fā)(每百公里依維柯13公升，桑塔納11公升，悅達(dá)7公升)。
(二)駕駛員出車必須按指定的路線行駛，擅自改變行車路線，駕駛員除承擔(dān)相應(yīng)的油料費外，發(fā)生一次扣發(fā)其當(dāng)月車勤補助50元。
(三)配車單位和部門要嚴(yán)格制定用油計劃，保證定量油料的使用效率，防止“公油私用”和因用油失控而影響本單位正常工作。
(四)縣局臨時調(diào)度下屬單位和部門配置的車輛使用時，事先按預(yù)計的用油量補足油料。
五、車勤補助及安全獎
(一)駕駛員車勤補助實行定補與里程補助相結(jié)合，定補60元/月，里程補助每百公里3元。
(二)駕駛員要加強政治和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，加強安全意識，全年無違法違紀(jì)和無事故者，增發(fā)安全獎200元。
車輛管理制度12
一、為有效加強公司車輛管理
進(jìn)一步完善公司服務(wù)工作，確保車輛安全運行，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，制定本制度，結(jié)合公司的實際情況，參考其他單位的慣例。
二、公司車輛分為辦公室直接管理的車輛和業(yè)務(wù)部專門配備的車輛。
辦公室直接管理的車輛主要用于公司領(lǐng)導(dǎo)的公務(wù)活動和部門的緊急情況。一般來說，該部門的工作人員外出時不派車輛。商務(wù)部專門配備的車輛主要用于本科部的商務(wù)工作。必要時，辦公室對業(yè)務(wù)部門專門調(diào)配的車輛實行統(tǒng)一調(diào)度。
1、一般情況下，公司所有車輛不得用于私事或出借。特殊情況下，私家車必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。燃油費、過橋費、司機補貼等費用由車輛使用者承擔(dān)。
2、辦公室直接管理的車輛由辦公室安排。如因特殊情況確需使用車輛，可到辦公室填寫《車輛使用調(diào)度單》，報總經(jīng)理批準(zhǔn)。司機憑派工單開車，費用按1元/公里標(biāo)準(zhǔn)在部門費用中列支。
3、公司所有車輛保險由辦公室統(tǒng)一辦理。辦公室應(yīng)根據(jù)相關(guān)政策調(diào)查和選擇保險公司。
4、駕駛員的通信必須在24小時內(nèi)保持暢通。除指定車輛外，駕駛員必須按時上下班，確保值班，自覺服從調(diào)度，隨時待命。非工作時間內(nèi)，車輛必須停放在倉庫或辦公室的指定位置。未經(jīng)批準(zhǔn)不得駕駛。禁止駕車前往娛樂場所。
5、如果司機請假超過半天，他必須把車鑰匙還給辦公室。
三、安全管理
1、公司車輛實行定人定車責(zé)任制，專人駕駛。未經(jīng)許可，禁止將車輛移交給他人。
2、駕駛員應(yīng)加強對安全法律法規(guī)、安全知識和安全技能的學(xué)習(xí)，牢固樹立安全第一的意識，自覺遵守相關(guān)法律法規(guī)和交通規(guī)則，禁止酒后駕駛，謹(jǐn)慎駕駛，確保安全。
3、駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守車輛操作規(guī)程，加強車輛的定期安全檢查和定期保養(yǎng)，嚴(yán)禁帶故障離開車輛。
4、駕駛時，駕駛員必須攜帶所有相關(guān)駕照。
5、車庫和車輛應(yīng)按要求配備有效的消防設(shè)備。
6、在任何時候、任何情況下，發(fā)生事故必須立即通過電話向辦公室報告，并在返回本單位后寫出書面情況報告。
四、維修管理
1、車輛實行定點維修。正常情況下，司機必須制定維修清單，經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行維修。辦公室和財務(wù)部負(fù)責(zé)結(jié)算維護費。車輛大修由辦公室認(rèn)真調(diào)查核實，提出車輛維修計劃報總經(jīng)理批準(zhǔn)，并按規(guī)定辦理維修審批手續(xù)。
2、如果在出差途中發(fā)現(xiàn)車輛故障，需要臨時維修，需征得車輛負(fù)責(zé)人同意后方可進(jìn)行現(xiàn)場維修。司機應(yīng)使用舊零件和有效票據(jù)注銷費用。未按要求擅自修理的，費用自理。
五、燃料管理
1、實行“統(tǒng)一管理、定點加油、分車核算、定期公告”制度，駕駛員憑加油卡加油。辦公室直接管理車輛的加油卡充值由財務(wù)人員購買，主卡由辦公室管理。
2、除長途駕駛和特殊情況外，不允許自己購買機油。外出時購買的燃油必須由車輛負(fù)責(zé)人簽字并經(jīng)辦公室批準(zhǔn)后方可報銷。
3、駕駛員應(yīng)建立駕駛記錄，如實記錄駕駛?cè)掌凇r間、目的地、原因、乘客、里程、加油等情況，作為審核差旅費及相關(guān)費用報銷的依據(jù)。
六、獎懲措施
（一）對執(zhí)行該制度并取得顯著成績的模范駕駛員進(jìn)行獎勵。
設(shè)立車輛安全獎。安全駕駛、無事故的，按每月50元的標(biāo)準(zhǔn)給予獎勵。年終獎勵由總經(jīng)理和財務(wù)部按照本規(guī)定進(jìn)行綜合評價確認(rèn)后實施。
（二）違反紀(jì)律和有關(guān)規(guī)定，造成不良后果的.，視情節(jié)輕重予以處理。
1、如果發(fā)生交通事故，駕駛員應(yīng)書面檢查并扣除當(dāng)月駕駛員獎金。情節(jié)嚴(yán)重的，給予通報批評，調(diào)離崗位，直至公司解散。
2、如因違章駕駛造成事故，駕駛員應(yīng)承擔(dān)一切責(zé)任，并予以辭退。
3、如果駕駛員未經(jīng)許可將車輛交給他人駕駛，車輛駕駛員應(yīng)承擔(dān)所有責(zé)任并被解雇。
4、工作時間以外未將車輛停放在指定地點，如發(fā)現(xiàn)一次，將扣除20元的崗位補貼，造成損壞。所有損失均由司機承擔(dān)，并追究責(zé)任人的相關(guān)責(zé)任。
5、未攜帶所有相關(guān)證件，違反交通規(guī)則的，由交警部門處罰，費用由責(zé)任人承擔(dān)。如果車輛證書、牌照和駕駛證丟失，駕駛員應(yīng)承擔(dān)更換牌照和駕駛證的所有費用。
6、如發(fā)生酒后駕駛事故，駕駛員應(yīng)承擔(dān)一切責(zé)任，并予以辭退。
7、如果駕駛員非法流出燃油，應(yīng)賠償燃油價值的三倍，并予以解雇，并向公司發(fā)出批評通知。
8、如果司機無故不離開，由此產(chǎn)生的交通費用應(yīng)由司機全額承擔(dān)。
車輛管理制度13
為了加強住宅小區(qū)機動車輛管理，維護小區(qū)的居住環(huán)境，確保機動車輛出入有序，創(chuàng)建和諧平安小區(qū)，格瑞物業(yè)管理公司在制訂廣潤翰城機動車輛出入管理工作，現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下：
一、租用地上車位車輛管理：
1、各車主到格瑞物業(yè)管理公司辦理臨時地面停車位租用手續(xù)，繳費后領(lǐng)取通行證。臨時地面車位租用費600元/年。（地上車位租用本著先到先辦，組滿為止）
2、車輛進(jìn)出小區(qū)時，保安員認(rèn)通行證對車，無通行證或通行證與車牌號不符者，保安人員有權(quán)禁止該車輛進(jìn)入、停放。
3、車主應(yīng)保管好通行證，如有丟失或損壞，車主要立即報告保安主管，及時補辦通行證否則由此產(chǎn)生的后果由車主自負(fù)。
二、租用地下車位車輛管理：
1、各車主到格瑞物業(yè)管理公司辦理臨時地面停車位租用手續(xù)，繳費后領(lǐng)取通行證。臨時地面車位租用費100元/月，按月辦理智能卡，按指定位置停放在地下車庫。
2、車輛進(jìn)出小區(qū)時，保安員認(rèn)通行證對車，無通行證或通行證與車牌號不符者，保安人員有權(quán)禁止該車輛進(jìn)入、停放。
3、車主應(yīng)保管好通行證，如有丟失或損壞，車主要立即報告保安主管，及時補辦通行證否則由此產(chǎn)生的.后果由車主自負(fù)。
三、臨時進(jìn)出車輛出入管理：
1、臨時進(jìn)出車輛進(jìn)入小區(qū)前要進(jìn)行登記，領(lǐng)取臨時通行證簽字確認(rèn)后方可進(jìn)入。
2、臨時進(jìn)出車輛必須接受保安人員指揮，不得隨意占道停放，不得占用固有車位。
3、臨時進(jìn)出車輛停放按2小時免費，超過每小時2元，超過4小時按全天4元/天收費。
4、當(dāng)日臨時車位已滿時，無車位車輛將不允許在小區(qū)內(nèi)停放。
車輛管理制度14
為使公司公務(wù)車輛管理統(tǒng)一，盡可能的發(fā)揮最大經(jīng)濟效益，同時對所有公務(wù)車輛進(jìn)行有效及合理的保養(yǎng)和維修管控，以確保公務(wù)車輛運行安全，特制定本制度。
1.人力行政中心負(fù)責(zé)公司車隊人員及車輛的工作檢查、監(jiān)督等
2.車隊隊長負(fù)責(zé)公務(wù)車車輛及駕駛員的統(tǒng)一調(diào)度及安排
3.各業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)按照車輛管理制度申請流程，申請使用車輛
③可以安排的用車需求，車隊隊長會及時進(jìn)行審批并同步做好用車的安排計劃（正常情況下，車隊隊長每日下班前會在車輛預(yù)約群組通報次日用車安排情況），不能安排的用車需求，車隊隊長會及時進(jìn)行駁回并告知無法安排的原因。
1.2非特殊緊急用車需求，申請人需提前1—3天在系統(tǒng)發(fā)起用車申請流程，并及時跟催完審批流程，便于車隊收到用車需求后，更好的做好車輛及駕駛員的安排。
1.3緊急情況下用車需求時，需向車隊隊長申請說明原因，車隊隊長無法安排的用車需求，申請人可以向行政部進(jìn)行報備申請，經(jīng)行政部及車隊隊長綜合評估后，進(jìn)行協(xié)調(diào)安排。
2.1由車隊駕駛員駕駛公務(wù)車輛，駕駛員按照崗位職責(zé)及公務(wù)車輛工作行為規(guī)范進(jìn)行車輛駕駛操作，車輛啟動前對車輛進(jìn)行各項安全檢查，無異常后做好相關(guān)的登記（行駛登記記錄表）。
2.2由申請人自行駕駛公務(wù)車輛（首次申請駕駛），駕駛員需提前到車隊隊長處評估駕駛技能，通過后在隊長處簽署《駕駛安全協(xié)議》，經(jīng)車隊隊長通知，可以到保安室領(lǐng)取車鑰匙，駕駛員需按照申請的用車時間段，盡早辦理完相關(guān)的用車事務(wù)，及時歸還車輛，非專職駕駛員駕駛公務(wù)車輛，需嚴(yán)格遵守駕駛員工作規(guī)范要求7.4.1----7.4.3條款，并熟悉和遵守車輛管理制度相關(guān)內(nèi)容要求。
2.3申請人駕駛自有車輛（私家車），需提前聯(lián)絡(luò)車隊隊長（電話/企業(yè)微信），詢問了解目前公司車輛用車情況（是否有閑置公司車輛及車隊駕駛員），確認(rèn)可以自駕私家車辦理公司事務(wù)時，需在企業(yè)微信端發(fā)起用車申請流程，審批通過后，在自駕辦事過程中做好相關(guān)的信息登記（拍照公里數(shù)及支付憑證等），返回公司后按照財務(wù)報銷流程要求，自行對接財務(wù)部做好相關(guān)的費用報銷工作。
2.4由申請人聯(lián)絡(luò)外部車輛辦理公務(wù)事務(wù)時（外叫車），需提前聯(lián)絡(luò)車隊隊長評估申請，在車隊無法安排車輛及駕駛員，且申請人也無法采用私家車辦理事務(wù)的情況下，由申請人向部門負(fù)責(zé)人申請審批，自行安排外部車輛辦理事務(wù)，事務(wù)辦理完成后，相關(guān)費用由申請人自行對接財務(wù)部門安排報銷。
3.1公司所有公務(wù)車輛，需統(tǒng)一停放至公司內(nèi)部停車區(qū)域，非特殊緊急原因，禁止停放在公司以外區(qū)域。
3.2駕駛公務(wù)車輛因為特殊原因無法返回公司，車輛需要停靠在外部區(qū)域過夜，申請人需及時通知車隊隊長報備（電話/微信）。
3.3公務(wù)車輛在外部區(qū)域停放時，需優(yōu)先選擇將車輛停靠至專用停車場區(qū)域，避免停放過程中，因為其他原因造成車輛安全損失等情況。停靠位置附近無專用停車場時，將車輛停放至有停車位標(biāo)識的區(qū)域或者其他車輛停放的安全區(qū)域（非禁止停車區(qū)域），停車過程中，因為停車不當(dāng)或者違反交通法規(guī)停靠造成的車輛損失，相關(guān)責(zé)任及費用由駕駛員承擔(dān)。
4.1公司所有公務(wù)車加油實行一車一卡制度，每臺車有固定的油卡，綁定車輛信息加油時，需到指定的加油站使用綁定的油卡加油。
4.2公司所有公務(wù)車非特殊原因禁止現(xiàn)金加油，駕駛?cè)藛T應(yīng)隨時攜帶油卡，不得以任何理由用現(xiàn)金加油，如遇特殊情況需現(xiàn)金加油，須提前報備報車隊隊長批準(zhǔn)。
4.3車輛加油卡辦理后，車隊隊長應(yīng)按車牌號與油卡號碼進(jìn)行備案登記，每月進(jìn)行核對。油卡一經(jīng)備案，不允許變更，如遇到特殊情況，比如油卡壞了或不能正常加油時，應(yīng)報車隊隊長及時修理或使用備用油卡加油。
4.4駕駛員在使用油卡加油時，應(yīng)保留好每次加油的小票，及時做好相關(guān)的登記記錄，并統(tǒng)一交于車隊隊長匯總及整理，便于月度行政部門進(jìn)行費用結(jié)算。
4.5油卡余額不足時（油卡金額低于500元），需及時反饋至車隊長，由車隊隊長對接行政部門及時做好油卡的充值安排。相關(guān)的充值憑證及資料由車隊長協(xié)助行政部做好收集，便于行政部進(jìn)行費用報銷。
4.6油卡充值完成后，行政部及車隊隊長需核對油卡加油明細(xì)數(shù)據(jù)，異常情況時，需做好原因調(diào)查。
5.1.1駕駛員駕駛公務(wù)車輛外出時，發(fā)現(xiàn)車輛存在故障或者問題（車輛可以啟動運行），經(jīng)駕駛員判斷后，需要進(jìn)行維修，處理流程如下：
②駕駛員將車輛開往就近的車輛維修店（優(yōu)先選擇月結(jié)的車輛維修店）評估。
③駕駛員對接維修店評估報價，單次維修報價金額在1000元以下，由駕駛員及隊長共同評估無異常后，安排維修，單次維修報價成本超過1000元以上，由駕駛員進(jìn)行2—3家維修店詢比價。
④駕駛員收集完詢價結(jié)果信息同步上報至車隊隊長進(jìn)行審批。
⑤審批通過后，駕駛員對接車輛維修店負(fù)責(zé)人下單安排維修（注：駕駛員在車輛維修等待過程中，需及時做好車輛的維修信息登記）。
⑥車輛維修完畢后，駕駛員對接維修店做好維修狀態(tài)驗收及付款，并對接車輛維修店收集好相關(guān)的單據(jù)及付款憑證資料。
⑦駕駛員返回公司后，及時將相關(guān)維修憑證及資料上交至車隊隊長處。
⑧車隊隊長及時審查相關(guān)維修費用資料情況，并同步在企業(yè)微信模塊填寫維修申請流程及對接財務(wù)部門進(jìn)行維修費用報銷。
5.1.2駕駛員駕駛公務(wù)車輛外出時，發(fā)現(xiàn)車輛存在故障或者問題（車輛無法啟動運行），處理流程如下：
②車隊隊長評估聯(lián)絡(luò)拖車公司將故障車輛托運至就近的車輛維修店（優(yōu)先選擇月結(jié)的車輛維修店）評估
③駕駛員協(xié)同拖車公司一同前往車輛維修店配合車輛維修的相關(guān)對接及手續(xù)。
④駕駛員對接維修店評估報價，單次維修報價金額在1000元以下，由駕駛員及隊長共同評估無異常后，安排維修，單次維修報價成本超過1000元以上，由駕駛員進(jìn)行2—3家維修店詢比價。
⑤駕駛員收集完詢價結(jié)果信息同步上報至車隊隊長進(jìn)行審批。
⑥車輛維修完畢后，駕駛員對接維修店做好維修狀態(tài)驗收及付款，并對接車輛維修店收集好相關(guān)的維修單據(jù)及付款憑證資料。
⑦駕駛員返回公司后，及時將相關(guān)維修憑證及資料上交至車隊隊長處。
⑧車隊隊長及時審查相關(guān)維修費用資料情況，并同步在企業(yè)微信模塊填寫維修申請流程及對接財務(wù)部門進(jìn)行維修費用報銷。
5.1.3公務(wù)車輛日常小故障或者問題，維修需求不急時，由車隊隊長根據(jù)業(yè)務(wù)部門的用車需求情況，安排在合理的維修日期進(jìn)行維修，公務(wù)車車輛外出發(fā)現(xiàn)故障問題時，但不影響車輛的安全運行及車輛性能模塊時，經(jīng)車隊隊長評估，可以由駕駛員先辦理完畢公務(wù)事宜后，車輛后續(xù)由車隊另行安排維修。
5.1.4公務(wù)車輛駕駛過程中導(dǎo)致的故障或者問題，事后經(jīng)過調(diào)查評估，屬于人為操作不當(dāng)或者疏忽大意造成的故障問題情況，由駕駛員承擔(dān)相關(guān)的維修費用。
5.1.5車輛維修對接過程中，駕駛員因為其他特殊原因，無法參與車輛的維修對接工作，需要及時向車隊隊長反饋，由車隊隊長另行安排人員對接維修。
5.1.6車輛發(fā)生故障問題時，相關(guān)人員需要繼續(xù)對應(yīng)處理公務(wù)事務(wù)時，駕駛員及時向車隊隊長告知說明，由車隊隊長評估進(jìn)行相關(guān)的人員及車輛調(diào)度安排，優(yōu)先保證緊急的公務(wù)事件辦理不受影響。
5.1.7車輛維修過程中，相關(guān)維修費用經(jīng)過評估審批后，由車隊隊長進(jìn)行支付，特殊情況下，可以由駕駛員先行支付（報銷后再支付費用給駕駛員），維修完畢后，將憑維修資料及支付憑證提交至車隊長。
5.1.8車輛發(fā)生故障或者問題時，駕駛員應(yīng)主動向車隊長上報故障的問題和原因，非緊急特殊原因，需全程配合維修對接過程，過程中需配合做好車輛維修登記記錄及維修狀態(tài)驗收，并同步做好維修店與車隊隊長之間的溝通信息傳遞工作，維修完成后，做好相關(guān)資料簽名及資料的收集等。
5.1.9車輛維修期間的費用，由駕駛員先行支付，返回公司后，將相關(guān)的維修單據(jù)及支付憑證交于車隊隊長進(jìn)行報銷，費用報銷完畢后，財務(wù)部出納再支付維修費用至駕駛員指定賬戶。特殊情況，由駕駛員向車隊隊長反饋說明，可以由車隊隊長先行支付維修費用。
5.2.1公務(wù)車輛日常保養(yǎng)及維護工作，由車隊管理負(fù)責(zé)，車隊隊長根據(jù)車輛的行駛公里數(shù)及相關(guān)情況，制定好《年度公務(wù)車輛年檢/保養(yǎng)/保險計劃表》，并將計劃表打印粘貼在司機室顯眼位置，由所有駕駛員共同做好關(guān)注和提醒工作。
5.2.2公務(wù)車輛的日常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)按5000—8000公里/次，其他特殊情況下，需要結(jié)合車輛使用的機油特性確定保養(yǎng)的間隔時長。
5.2.3公務(wù)車輛保養(yǎng)時，非特殊原因，每臺車每次保養(yǎng)使用的材料品牌及規(guī)格型號需保持一致（例如，機油的品牌，型號/規(guī)格等），避免不同品牌規(guī)格型號的材料質(zhì)量不同導(dǎo)致車輛性能出現(xiàn)問題。
5.2.4公務(wù)車輛保養(yǎng)，由車隊隊長安排專人對接負(fù)責(zé)，評估好業(yè)務(wù)用車的情況，保養(yǎng)日期盡量選擇避開公司公務(wù)用車的高峰時間段。
5.2.5公務(wù)車輛保養(yǎng)時，保養(yǎng)對接人需全程配合做好車輛保養(yǎng)店的對接溝通工作（有特殊原因，無法對接保養(yǎng)安排工作，需要及時反饋至車隊隊長，由車隊隊長另行安排人員對接保養(yǎng)工作），并協(xié)同做好保養(yǎng)過程的監(jiān)督及保養(yǎng)完成后的驗收工作，保養(yǎng)完成后協(xié)助做好相關(guān)費用的支付及單據(jù)資料的收集，返回公司后及時上交相關(guān)資料至車隊隊長處（保養(yǎng)費用由車隊隊長對接安排）
5.2.6公務(wù)車輛日常保養(yǎng)盡量優(yōu)先選擇公司指定的月結(jié)維修店進(jìn)行保養(yǎng)，根據(jù)保養(yǎng)項目的總費用情況判定是否需要進(jìn)行保養(yǎng)詢價。保養(yǎng)對接流程如下：
②車隊隊長評估安排保養(yǎng)日期，并安排好保養(yǎng)對接負(fù)責(zé)人
③保養(yǎng)對接人將車輛開往至車輛保養(yǎng)店評估保養(yǎng)項目及費用，將保養(yǎng)報價費用情況上報至車隊隊長評估：單次保養(yǎng)報價金額在1000元以下，由保養(yǎng)對接人及車隊隊長共同評估無異常后，安排保養(yǎng)。單次保養(yǎng)報價成本超過1000元以上，由保養(yǎng)對接人進(jìn)行2—3家保養(yǎng)店詢比價。
④保養(yǎng)對接人收集完詢價結(jié)果信息同步上報至車隊隊長進(jìn)行審批。
⑤審批通過后，保養(yǎng)對接人對接車輛保養(yǎng)店負(fù)責(zé)人下單安排保養(yǎng)（注：駕駛員在車輛保養(yǎng)等待過程中，需及時做好車輛的保養(yǎng)信息登記）。
⑥車輛保養(yǎng)完畢后，保養(yǎng)對接人對接保養(yǎng)店做好保養(yǎng)狀態(tài)驗收，并對接車輛保養(yǎng)店收集好相關(guān)的單據(jù)及付款憑證資料。
⑦保養(yǎng)對接人返回公司后，及時將相關(guān)保養(yǎng)憑證及資料上交至車隊隊長處。
⑧車隊隊長及時審查相關(guān)保養(yǎng)項目費用資料情況，并同步在企業(yè)微信模塊填寫保養(yǎng)申請流程及對接財務(wù)部門進(jìn)行保養(yǎng)費用報銷。
5.2.7公務(wù)車輛的保養(yǎng)費用，由保養(yǎng)對接人先行支付，返回公司后，將相關(guān)的保養(yǎng)單據(jù)及支付憑證交于車隊隊長進(jìn)行報銷，費用報銷完畢后，財務(wù)部出納再支付保養(yǎng)費用至對接人指定賬戶。特殊情況，由保養(yǎng)對接人向車隊隊長反饋說明，可以由車隊隊長先行支付保養(yǎng)費用。
5.2.8公務(wù)車輛日常的維護清潔工作，由車隊駕駛員共同負(fù)責(zé)，車隊隊長根據(jù)駕駛員人數(shù)、車輛的數(shù)量、型號、類型等情況進(jìn)行公務(wù)車輛的清潔維護分配工作（采用抽簽及輪換制方式），分配完成后，由車隊隊長發(fā)布車輛日常維護管理負(fù)責(zé)人安排表，并打印粘貼在司機室顯眼位置。
5.2.9公務(wù)車輛日常維護管理負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)對管理的公務(wù)車輛，開展定期的清潔清洗工作，定期對車輛開展各項檢查（不限外觀、內(nèi)飾、輪胎、制動液、玻璃水、水箱等肉眼可以判斷的問題），發(fā)現(xiàn)異常時及時上報及記錄。
5.2.10公務(wù)車輛日常維護工作要求，維護負(fù)責(zé)人每月不少于3次對負(fù)責(zé)的車輛開展專項的維護清潔工作，維護清潔的時間段由維護負(fù)責(zé)人自行安排和協(xié)調(diào)，盡量避開公司用車高峰時間段。
6.1.1公務(wù)車輛相撞或與其他種類車輛相撞，造成損失的情況。
6.1.2公務(wù)車輛撞及人畜、路旁建筑物或其他物件，造成損失的情況。
6.1.3公務(wù)車輛行駛時失慎傾倒，造成損失的情況。
6.1.4公務(wù)車輛行駛過程中，遭遇安全故障或者遭遇意外情況等，造成損失的情況。
6.2.1公務(wù)車輛事故發(fā)生后，駕駛員意識清醒或者有獨立行動能力時，處理流程：
①公務(wù)車輛出現(xiàn)意外事故時，視現(xiàn)場的風(fēng)險情況，應(yīng)緊急做好車輛應(yīng)急處置（避免二次災(zāi)害或者其他安全情況發(fā)生），視人員及車輛受損情況，同步緊急聯(lián)絡(luò)救援電話110、119、120、122等，并在現(xiàn)場等待及協(xié)助政府第三方機構(gòu)人員開展救治處置工作。
②駕駛員聯(lián)絡(luò)保險公司（車輛擋風(fēng)玻璃上面電話）報案，并在現(xiàn)場等待保險公司人員。
③上報公務(wù)車輛事故詳細(xì)信息至車隊隊長，并協(xié)助車隊隊長在現(xiàn)場做好事故的拍照記錄工作。
④車隊隊長根據(jù)事故情況影響大小，評估是否需要趕往事故現(xiàn)場協(xié)助處理，事故情況影響大小說明如下：
a.輕微事故（是指一次造成輕傷1至2人，或者財產(chǎn)損失機動車事故不足1000元，非機動車事故不足200元的事故），駕駛員向車隊隊長匯報相關(guān)情況后，按車隊隊長的溝通指示信息，自行聯(lián)絡(luò)保險公司及肇事方在現(xiàn)場對接處理。
b.一般事故（是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財產(chǎn)損失不足3萬元的事故），駕駛員向車隊隊長匯報相關(guān)情況后，車隊隊長上報相關(guān)情況至公司行政管理部門，并立即安排去往事故現(xiàn)場協(xié)調(diào)配合處理。車隊隊長不方便時，由車隊隊長安排專人到現(xiàn)場協(xié)助駕駛員進(jìn)行處理。
c.重大事故（是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故），駕駛員向車隊隊長匯報相關(guān)情況，車隊隊長及時上報公司行政管理部門后，由行政部門負(fù)責(zé)人和車隊隊長一同前往事故現(xiàn)場協(xié)同配合處理。
d.特大事故（是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時重傷8人以上，或者死亡2人，同時重傷5人以上，或者財產(chǎn)損失6萬元以上的事故），駕駛員向車隊隊長匯報相關(guān)情況，車隊隊長上報公司行政管理部門及公司最高負(fù)責(zé)人后，由公司最高負(fù)責(zé)或者公司最高負(fù)責(zé)人委派的專人協(xié)同車隊隊長到現(xiàn)場處理。
⑤事故處理過程中，現(xiàn)場的駕駛員需配合政府相關(guān)機構(gòu)人員及保險機構(gòu)人員如實匯報及配合登記記錄相關(guān)的信息，過程中無特殊原因，需全程協(xié)同參與配合。
⑥事故處理完畢后，駕駛員需配合車隊隊長做事故原因調(diào)查分析。同步配合車隊隊長收集整理相關(guān)的事故資料及費用票據(jù)，及時做完事故費用的報銷流程。
6.2.2公務(wù)車輛事故發(fā)生后，駕駛員無意識或者無獨立行動能力時，經(jīng)相關(guān)人員通知或者告知事故信息后，車隊隊長需立即前往事故現(xiàn)場調(diào)查及協(xié)助處理，并同步上報公司行政管理部門。
6.3.1車輛事故處理完畢后，由車隊隊長主導(dǎo)車輛事故原因的調(diào)查分析，調(diào)查報告需在車輛事故處理完畢后的1周內(nèi)出具（含事故的原因，本次事故的責(zé)任劃分，本次事故的經(jīng)驗教訓(xùn)對策等）。
6.3.2公務(wù)車輛事故調(diào)查報告責(zé)任情況，按類型說明如下：
①經(jīng)調(diào)查判定（按政府機構(gòu)出具的責(zé)任認(rèn)定書），事故發(fā)生過程中，由駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任，則過程中所發(fā)生的相關(guān)費用及責(zé)任，全部由駕駛員承擔(dān)。
②經(jīng)調(diào)查判定（按政府機構(gòu)出具的責(zé)任認(rèn)定書），事故發(fā)生過程中，由駕駛員承擔(dān)主要責(zé)任，則過程中所發(fā)生的相關(guān)費用在保險公司保險范圍內(nèi)，由保險公司承擔(dān)，超過保險公司報銷范圍的費用或其他需要額外支付的費用，由駕駛員自行承擔(dān)。涉及的車輛責(zé)任扣分，由駕駛員負(fù)責(zé)處理。
③經(jīng)調(diào)查判定（按政府機構(gòu)出具的責(zé)任認(rèn)定書），事故發(fā)生過程中，由駕駛員承擔(dān)同等責(zé)任，則過程中所發(fā)生的相關(guān)費用由保險公司和公司共同承擔(dān)。涉及的車輛責(zé)任扣分，由駕駛員負(fù)責(zé)處理。
④經(jīng)調(diào)查判定（按政府機構(gòu)出具的責(zé)任認(rèn)定書），事故發(fā)生過程中，由駕駛員承擔(dān)次要責(zé)任/無責(zé)任，則過程中所發(fā)生的相關(guān)費用及責(zé)任由保險公司和公司共同承擔(dān)。
6.3.3責(zé)任駕駛員對于政府機構(gòu)出具的責(zé)任認(rèn)定結(jié)果有異議的部分，需要在3個工作日內(nèi)向責(zé)任認(rèn)定書出具的機構(gòu)上級部門提出申訴，未申訴或者申訴期限過期，默認(rèn)責(zé)任人同意政府機構(gòu)出具的認(rèn)定結(jié)果。
6.3.4公務(wù)車輛事故處理過程中，公司及保險機構(gòu)先行支付的部分或全額費用，事故調(diào)查報告出具后，公司視事故責(zé)任類型，將會在責(zé)任駕駛員工資或者其他支付獎勵的賬戶中進(jìn)行相關(guān)的費用扣除。無法追責(zé)責(zé)任人費用的情況，經(jīng)公司高層評估，相關(guān)費用由公司承擔(dān)。
6.3.5公務(wù)車輛事故責(zé)任費用及其他責(zé)任追繳，特殊情況，由責(zé)任人向公司最高負(fù)責(zé)人申請?zhí)嘏?jīng)最高負(fù)責(zé)人同意減免部分或者全額責(zé)任及費用的情況，車輛管理部門需做好相關(guān)的記錄及確認(rèn)。
6.3.6公務(wù)車輛事故調(diào)查報告出具后，車隊隊長及行政部門需安排對車隊駕駛員開展一輪事故報告分享會，并做好會議記錄。行政部門同步在全公司及主要的.用車部門群組通告，通報事故的相關(guān)信息。
6.3.7行政部及車隊隊長根據(jù)本次事故報告中吸取的經(jīng)驗教訓(xùn)，制定好完善的改善對策計劃，并由車隊隊長負(fù)責(zé)跟進(jìn)改善落實進(jìn)度情況，并及時進(jìn)行進(jìn)度及異常結(jié)果反饋。
①駕駛員必須持證上崗，除熟練掌握駕駛技術(shù)外，必須熟悉基本的車輛維護保養(yǎng)知識。
②駕駛員需嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，做到文明開車、安全駕駛。
③公務(wù)車輛車內(nèi)不準(zhǔn)吸煙，駕駛員若發(fā)現(xiàn)有人在車內(nèi)吸煙，應(yīng)及時予以制止；對公司以外的客人在車內(nèi)吸煙時，應(yīng)禮貌地告知本公司規(guī)定，但不可強行制止。
④駕駛員對乘車人要熱情、禮貌，說話應(yīng)文明。當(dāng)車內(nèi)客人談話時，不準(zhǔn)隨便插嘴，除非客人主動搭話。
⑤駕駛員在駕駛車輛時，應(yīng)隨時注意觀察道路狀況，嚴(yán)禁開英雄車、賭氣車和有故障的車輛。
⑥駕駛員負(fù)責(zé)所管轄車輛的維護清潔工作、每天出車歸隊后，應(yīng)及時對車輛進(jìn)行必要的維護清潔。
⑦駕駛員上班無出車任務(wù)時，應(yīng)在司機室隨時待命，不得隨便亂竄或到其他地方逗留；若有要事離開時，應(yīng)告知車隊隊長去向和時間，得到允許后方可離開。
⑧駕駛員接到出車任務(wù)時，應(yīng)準(zhǔn)時出車，集中精力謹(jǐn)慎駕駛，確保安全；做好行程記錄表的登記。
⑨駕駛員需服從車隊隊長的工作安排，不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車，有意見可以事后向行政部門反映。
⑩駕駛員在執(zhí)行任務(wù)遇到特殊情況不能按時返回的，應(yīng)及時設(shè)法通知車隊隊長并說明原因。
駕駛員需隨時保證手機暢通，對公司部門領(lǐng)導(dǎo)的電話，應(yīng)立刻接聽。因特殊情況確實不能接聽的，事后一定要向其說明原因。
駕駛員不準(zhǔn)將車輛交給或者借給其他未經(jīng)審批的人員使用，出現(xiàn)任何問題，由駕駛員自行承擔(dān)。
③負(fù)責(zé)車隊車輛的維修/保養(yǎng)/年檢/保險事務(wù)的統(tǒng)籌安排。
④負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)需求部門日常用車申請的派單及車輛及駕駛員調(diào)度安排。
⑦負(fù)責(zé)不定期對車隊車輛進(jìn)行巡視檢查（不限車輛的外觀、內(nèi)飾、清潔衛(wèi)生等）。
⑩負(fù)責(zé)行政部及公司最高負(fù)責(zé)人的緊急用車任務(wù)調(diào)查及安排。
7.3.1行政部每月負(fù)責(zé)對駕駛員進(jìn)行內(nèi)部績效考核，其考核目標(biāo)為：行車的安全性、車輛的保養(yǎng)維護達(dá)標(biāo)率、服務(wù)態(tài)度、規(guī)定的遵守情況等項目，詳見《駕駛員月度工作考核表》。
7.3.2駕駛員需認(rèn)真履行崗位職責(zé)及遵守《駕駛員日常行為規(guī)范》要求，對于違規(guī)的情況，將會結(jié)合日常行為規(guī)范的要求內(nèi)容進(jìn)行扣分。
7.4.1車輛啟動前，駕駛員需對車輛進(jìn)行各項安全檢查（不限：外觀、內(nèi)飾、輪胎、制動液、油量、水箱等容易對車輛造成行駛風(fēng)險的所有肉眼可以判斷的各項問題），將發(fā)現(xiàn)的問題及時匯報并記錄在行駛登記記錄表上面，根據(jù)問題或者故障的影響程度，上報車隊隊長，并由車隊隊長評估是否需要進(jìn)行維修或更換出車車輛。同步檢查車輛各項證件及資料是否正常攜帶（不限：駕駛證、行駛證、車輛保險資料、油卡等其他各類車輛資料等）。
7.4.2車輛運行中，駕駛員需認(rèn)真履行崗位職責(zé)要求的內(nèi)容，遵守《中華人民共和國道路交通安全法》安全文明駕駛，及時完成運輸任務(wù)。
7.4.3車輛返回后，駕駛員及時將車輛停靠至指定區(qū)域，并對車輛進(jìn)行外觀安全巡檢，檢查是否有碰撞及劃痕，同步對車輛做一下簡單的衛(wèi)生清潔（清理公務(wù)車內(nèi)部遺留的個人物品及比較明顯的垃圾異物等）。
7.4.4駕駛員工作用語：“你好、請、謝謝、對不起、打擾了、請問、可以嗎”等標(biāo)準(zhǔn)用語，對領(lǐng)導(dǎo)客戶長者要用“您”稱呼。
7.4.5駕駛員電話用語：工作期間接聽電話盡量簡明扼要、行駛過程中不許用電話聊天、大聲說話。
7.4.6駕駛員接到出車任務(wù)后，應(yīng)提前3—5分鐘到達(dá)指定地點，并在5分鐘內(nèi)主動與用車需求人聯(lián)系，問明出車時間、地點，在與用車需求人聯(lián)系時應(yīng)主動報上姓名、車號、聯(lián)系方式。（例如：駕駛員接到任務(wù)安排，主動打電話給用車需求人：“喂，你好，我是車隊xxx，車號是粵Axxxxx請問你們幾點鐘出發(fā)，我在那里等你們，”征求用車需求人意見后并按照用車需求人指定的時間把車輛停放到約定位置等候，如用車需求人時間不確定，駕駛員就主動把手機號碼留給用車需求人方便用車需求人及時聯(lián)系）。
7.4.7駕駛員在接待用車需求人上車時應(yīng)主動拉開車門，等用車需求人坐穩(wěn)后輕關(guān)車門。
7.4.8車輛啟動前，駕駛員應(yīng)主動詢問用車需求人要去的地點是否和派車單相符，異常情況下駕駛員因及時解釋并通知車隊隊長進(jìn)行情況的調(diào)查。
7.4.9公務(wù)車輛座位順序：車輛的右后座為首位、左后座為次之、后座中間位置再次之，前右座為末席。
7.4.10駕駛員拉關(guān)門順序：客人在車輛的左側(cè)則用左手拉開車門，右手輕擋車頂小心客人碰到頭部，反之則用右手拉開車門，左手車頂（拉車門的距離應(yīng)為一臂為準(zhǔn)）。
7.4.11駕駛員開車前系好安全帶并要求客人把安全帶系上，然后征求客人同意后方可開車。
7.4.12駕駛員開車時要精力要集中、精神要專注、行車要平穩(wěn)、忌猛加油門和急剎車或帶有情緒開車。
7.4.13駕駛員行車中精力要專注，不可主動與客人聊天、談笑、打電話。
7.4.14駕駛員駕駛車輛到達(dá)目的地時，駕駛員應(yīng)主動下車?yán)_車門，請用車對接人下車并問明情況得到答復(fù)后，返回或在此等候。
7.4.15駕駛員在車輛駕駛過程中，遇到異常問題或者其他安全情況，經(jīng)過判斷后，無法解決或者存在較大安全風(fēng)險，需向同乘的對接用車人員告知，并將車輛停靠至安全位置后，及時上報車隊隊長評估。
7.4.16駕駛員駕駛車輛前，需檢查自身著裝標(biāo)準(zhǔn)，保持儀容儀表干凈整潔，禁止穿拖鞋等其他影響駕駛安全的著裝服飾。
車輛管理制度15
1、范圍：本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了公司所有涉及車輛的管理和控制的規(guī)范。本標(biāo)準(zhǔn)適用于公司所有涉及車輛的相關(guān)管理活動。
2、規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。《車輛保修申請單》《車輛使用申請審批表》《車輛管理登記表》
3、要求：一切對于車輛的管理和控制的活動應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
(1)、公司公務(wù)用車的證照保管，車輛年審、車輛保險及其他支出等事項統(tǒng)一由總經(jīng)辦負(fù)責(zé)管理。公司車輛由總經(jīng)辦主管委托專人駕駛、保養(yǎng)、維修、檢驗、清潔等。
(2)、本公司人員因公用車，須事前向總經(jīng)辦主管申請調(diào)派，總經(jīng)辦行政部門應(yīng)事先得到總經(jīng)理批準(zhǔn)，總經(jīng)辦依其重要性指定派車，不按規(guī)定申請，不得派車。
(3)、車輛駕駛?cè)吮仨毦哂泻戏ǖ南鄳?yīng)駕照。
(4)、未經(jīng)分管總經(jīng)理或總經(jīng)理批準(zhǔn)，公司車輛不得借予本公司之外的人員使用。
(5)、費用報銷
a.公務(wù)車油料由總經(jīng)辦主管指定單位辦理，外出購油及維修須經(jīng)總經(jīng)辦主管批準(zhǔn)后，憑發(fā)票實報實銷。
(6)、車輛維修應(yīng)事先填寫“車輛保修申請單”，注明行駛里程，經(jīng)總經(jīng)辦主管核準(zhǔn)后方可送修;清洗、打臘等附加服務(wù)事先應(yīng)向主管及時報告。
(7)、公司一般公務(wù)用車應(yīng)指定特約修理廠維修，否則維護費不準(zhǔn)報銷。如情況特殊，經(jīng)總經(jīng)辦主管同意可據(jù)實報銷。可自行修復(fù)的，報銷購買材料零件費用。
(8)車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復(fù)、更換零件時，可視實際需要進(jìn)行修理，但無迫切需要或修理費超過200元時，應(yīng)事先征得總經(jīng)辦主管、分管副總或者總經(jīng)理批準(zhǔn)。
(9)、如因駕駛員使用不當(dāng)或車管專人疏于保養(yǎng)，致使車輛損壞或機件故障，其所需要修護費，應(yīng)依情節(jié)輕重，由公司或責(zé)任人予以負(fù)擔(dān)。
(10)、在無照駕駛、非公駕駛外出、未經(jīng)許可車輛駕駛員將車借予他人使用，違反交通規(guī)則、發(fā)生事故或造成車輛損壞等情況，由車輛駕駛員及其直接責(zé)任人承擔(dān)一切后果。
(11)、私闖紅燈、亂停車、駕駛未佩帶安全帶、駕駛時車速超規(guī)定等駕駛車輛違反交通規(guī)則行為，其罰款和費用由駕駛?cè)藛T自行負(fù)擔(dān)。其余根據(jù)具體情況，另行確定責(zé)任。
(12)、各種車輛如在公務(wù)途中遇不可抗拒車禍發(fā)生，應(yīng)先急救傷患人，向附近公安機關(guān)報案，并立即與總經(jīng)辦、以及相關(guān)主管聯(lián)絡(luò)處理。突發(fā)性其它類臨時事故或故障，也應(yīng)遵守“先報告再處理”原則。
(13)、發(fā)生責(zé)任事故造成經(jīng)濟損失時，按實際損失，責(zé)任者應(yīng)賠償。
a.一般事故(經(jīng)濟損失在1000元以下者)：按經(jīng)濟損失的50%處罰;
b.嚴(yán)重事故(經(jīng)濟損失在1000～5000元者)：按經(jīng)濟損失的40%處罰;不低于600元。
c.重大事故(經(jīng)濟損失在5000～10000元以上者)：按經(jīng)濟損失的15%處罰;不低于800元。
d.特大事故(經(jīng)濟損失在10000元以上者)：按經(jīng)濟損失的10%處罰。
(14)、因意外事故造成車輛損壞，其損失在扣除保險金額后，按3.13條執(zhí)行。
(15)、發(fā)生交通事故后，如需向受害當(dāng)事人賠償損失，經(jīng)扣除保險金額后，按3.13條執(zhí)行。
(16)、公司領(lǐng)導(dǎo)自行出車，出現(xiàn)責(zé)任事故，按本制度規(guī)定處理。
(17)、在總經(jīng)辦組織督促下，公司車輛使用者要認(rèn)真做好對公司領(lǐng)導(dǎo)和各部門的駕駛服務(wù)。
(18)、憑“車輛使用申請審批表”出車，未經(jīng)總經(jīng)辦主管、分管副總或者總經(jīng)理批準(zhǔn)，不得用公車辦私事。
(19)、工作積極主動，服從分配，同事之間搞好團結(jié)互助，有事提前請假，不得無故缺勤。
(20)公司員工未經(jīng)公司主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)不得用公車學(xué)習(xí)汽車駕駛，否則，一切后果及損失由車輛保管者負(fù)責(zé)。
(21)、駕駛?cè)藨?yīng)嚴(yán)守交通規(guī)則，交通違章按第十一條處理。
(22)、對用車者服務(wù)
a.不論用車者是否是本公司員工，都應(yīng)熱情周到，禮貌服務(wù)，安全駕駛，遵守交通規(guī)則，確保交通安全;
b.維護公司的良好形象;
c.車輛駕駛員應(yīng)在乘車人(特別是公司客人和干部)上下車時，主動打招呼，開關(guān)車門;
d.當(dāng)乘車人上車后，司機應(yīng)向其確認(rèn)目的地;
e.當(dāng)乘車人下車辦事時，司機一般不得離車;
f.乘車人帶大件物品時，司機應(yīng)予以幫助。
(23)、離車注意
a.車輛駕駛員因故需離開車輛時，必須鎖死車門并逐次檢查車門;
b.車中放有貴重物品或文件資料，車輛駕駛員必須在離開時，應(yīng)將其放與后行李箱后加鎖。
(24)、出發(fā)前后工作
a.清潔車內(nèi)外衛(wèi)生，確保整車干凈整潔;
b.行車前要堅持勤檢查，做到機油、汽油、剎車油、冷卻水備齊;輪胎氣壓、制動轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光完好;確保車輛處于安全、可靠的良好狀態(tài);
c.車輛駕駛員應(yīng)根據(jù)目的地選擇最佳的.行車路線;
d.隨車運送物品時，收車后需向相關(guān)主管管理責(zé)任者報告。
(25)、個人形象
a.車輛駕駛員在外代表公司形象必要保持良好的個人形象，保持服裝的整潔衛(wèi)生;
b.注意頭發(fā)、手足的清潔;
c.注意個人言行;
d.在駕駛過程中，努力保持正確的姿勢。
(26)、因公外出晚間23時以后返回公司的車輛及員工，可根據(jù)情況憑票報銷一趟返回住所出租車費。
(27)、車輛駕駛員與公司領(lǐng)導(dǎo)或客戶同行時，應(yīng)保守機密，不得隨意向他人泄露任何相關(guān)信息及內(nèi)容。
(28)、屬公司所有的其它各種車輛參照本管理制度的有關(guān)條款執(zhí)行。
(29)、未盡事宜按《中華人民共和國道路交通法》和相關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。
4、公司關(guān)于員工私車公用做出如下規(guī)定
(1)選擇一、由公司統(tǒng)一對私車公用的員工統(tǒng)一按照職別、崗位、用途進(jìn)行分類統(tǒng)計，并按照統(tǒng)計結(jié)果分類進(jìn)行補貼(見詳表)，在指定時間由車輛使用人到財務(wù)部門發(fā)放領(lǐng)取;并在領(lǐng)取同時向財務(wù)部門提供相關(guān)的油費等發(fā)票，以備財務(wù)部門作為報銷憑證。
(2)選擇二、
A、由公司統(tǒng)一按照用車?yán)锍虜?shù)進(jìn)行用車補貼，每百公里補貼20元;
B、每次出車前由私車駕駛員在總經(jīng)辦進(jìn)行里程數(shù)、油耗底數(shù)登記，并由總經(jīng)辦審核里程數(shù)、油耗數(shù);
C、每月底最后一天對私車公用數(shù)量進(jìn)行里程數(shù)、油耗數(shù)統(tǒng)計，與次月5日前統(tǒng)計匯總完畢通報財務(wù)部;
D、財務(wù)部門審核完畢后上報主管副總、總經(jīng)理審批;
E、經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審批后，在指定的時間相關(guān)人員到財務(wù)部門領(lǐng)取車輛補貼，并要求提供與車輛使用用相關(guān)油費等發(fā)票，以備財務(wù)部門作為報銷憑證;
F、私車公用的使用人，在登記和統(tǒng)計中不得虛報里程數(shù)、虛報出行等弄虛作假行為，一旦發(fā)現(xiàn)取消當(dāng)月所有車輛補貼。
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