- 相關推薦
生產車間項目物料的管理制度(通用14篇)
在現在的社會生活中,各種制度頻頻出現,制度是維護公平、公正的有效手段,是我們做事的底線要求。擬起制度來就毫無頭緒?以下是小編幫大家整理的生產車間項目物料的管理制度,希望對大家有所幫助。
生產車間項目物料的管理制度 篇1
一、目的
提供與生產相關的所有物料的擺放、標識的細節管理。
二、范圍
適用于產品順利生產所涉及的'所有物料、物資。
三、職責
1、 制造中心對生產車間的物料管理進行監督。
2、 生產車間對實現產品所需的物料進行擺放、標識及安全使用。
四、規定內容
1、原料物資。
車間領用物料后,進入車間必須分類并擺放整齊,統一放置于固定區域。
1.1重要物資是指其質量好壞直接影響形成產品的性能技術指標、穩定性或安全可靠性等方面的原材料或元器件。重要物資要存放于專用器件盒內。要做到避免陽光照射、防水、防潮。
1.2一般物資是指用于產品的生產、裝配、連接、防護等必備的材料和用件,其質量雖不直接影響其形成產品的性能技術指標,但對其形成產品的外觀、牢固、防護、安裝等方面起著重要作用的物資。一般物資要存放于專門的區域,做到既不影響生產,也能迅速拿取,避免混亂。專人負責,避免丟失、損壞。
1.3輔助物資是指用于產品的儲、運、防護等方面材料及物資。輔助物資由于要在生產車間內不間斷使用,所以存放要以方便生產為主。處于閑置狀態時,要固定區域放置。
2、設備
車間設備按照總體規劃放置于有利于提高工作效率的地方。專人負責設備的使用、養護、維修。定期檢查設備運轉情況,建立詳細的維護、保養記錄備查。
3、工具
3.1生產工具發放到個人,統一放置在工具盒中,工具盒放置在工作臺上。
3.2測試用工具,如萬用表、電阻箱等要放置在測試工作臺面上。工具本身帶有標志,寫明工具名稱、功能、負責人、保養記錄等項目。
3.3衛生工具統一放置于指定地點。保持衛生工具的清潔度。避免異味。
4、標識
4.1車間進行區域劃分,并用明顯的標識線區分各功能區域。關鍵區域,關鍵工位要重點區分,關鍵位置懸掛紅色警示牌。
4.2車間內所有成品、半成品、維修品、廢品等要存放于固定的器具內并且以顏色區分,各器具放置到指定定區域。紅色器具存放維修品,白色器具存放廢品,黃色器具存放半成品,藍色器具存放成品。標識清楚。嚴禁產品混放、器具混用。
4.3車間內閑置物品,如空物料盒,統一存放于固定區域,整齊劃一,并在明顯位置注明存放物品名稱,標識清楚。
5、危險品
5.1生產用酒精、硫酸等危險物品放置在遠離工作區域的地方,專人負責使用安全。使用危險品要經過車間負責人允許。嚴禁將危險品私自帶出車間。
5.2電器開關、接線盒要有專人負責。定期進行線路的檢修、維護、保養并紀錄,確保車間用電安全。
6、其他物品
6.1個人物品,如水壺、水杯等統一放置于飲水處。工作臺面嚴禁放置液體物質。
6.2個人其他物品放置在儲物柜內。
生產車間項目物料的管理制度 篇2
一、原料物資
1、 各生產線領用材料時,應嚴格按照領料單規定的內容和要求填寫,不準在領料單上有更改,如填寫錯誤,必須重新填寫,對不符合的領料單,倉庫有權拒發。
2、 車間產品、物料、儀器、工具、設備外借時要在《生產線借出物料清單》記錄,歸還時要確認完好程度。
3、 生產物料未用完的(除報廢),近期不再生產此種型號時,要將余料經確認退給倉庫。
4、 生產線出現來料不良與人為損壞的物料,如間接影響到生產線的,要及時將不良品退回倉庫處理。
5、 生產如需購買材料,物料員、負責人可向采購部做計劃申請,填寫《請購單》即可。
6、 生產入庫的成品、半成品,物料員應核對名稱、規格、數量、外包裝標識是否完好,且《入庫單》必須有QC負責人簽字證明此產品是否合格才方可入庫。
7、 生產班長應進行經常性動態盤點,做到日清日結,保持賬、物相符,月尾、年中、年末應配合財務部做好盤點工作。
8、 車間領用物料后,進入車間必須分類并擺放整齊,統一放置于固定區域,由保管人進行保管。
9、 車間原物料必須放置在物料盒內,要做到原物料不能有劃傷、短路等情況。根據不同使用狀態,放置在相應區域。
10、原材料要放置在專門的區域,并標示清楚物料狀態,數量,工單等相關信息,做到既不影響生產,也能迅速拿取,避免混亂、損壞等。
11、輔助材料要根據不同的用途放置在相應的物料放置區域,處于閑置狀態時,要固定在專門區域或退倉處理。
二、工具
1、 生產工具發放到個人,每個人對發放的物品進行簽名確認,并由個人保管,如有遺失或損壞照價賠償。
2、 測試用的工具,如萬用表、內阻儀、電子負載、充電器等要放置在測試架或工作臺面上。工具本身要帶有標志,寫明工具名稱、保管人等。
3、 衛生工具統一放置于指定區域。保持衛生工具清潔度,避免異味,拖把每天脫完地后要洗凈后歸位。
4、 車間進行區域劃分,各區域用明顯的`標識線區分。
5、 車間內所有半成品、成品、維修品、廢品等要存放在指定的區域,各種狀態要標識清楚,嚴禁產品混放、器具混用。
三、 其他
1、班長應嚴格執行公司的有關規章制度,按章辦事;
2、班長對自己保管的貨物以及設備、工具等負有責任,如有損失,分清責任,視情節輕重,將承擔相應的懲罰。
生產車間項目物料的管理制度 篇3
一、倉庫五防管理制度
1防蟲:庫房里不許用毒餌和各種化學物品滅蟲。
1.1 庫房窗戶必須安裝紗窗,庫房門戶在夏季安裝紗門或門簾,防止蚊蠅進入。
1.2原輔料、包裝材料庫房內安裝光電蚊蠅殺滅器,每年從5月1日起到11月20日止,每天上、下午打開光電蚊蠅殺滅器40分鐘,誘殺蚊蠅。
1.3每年夏季,根據實際情況,對庫房外環境5米內每周噴灑殺蟲劑一次。
1.4對易蟲蛀的物料應經常檢查貨垛四周有無蟲絲、蛀粉,尤其是雨季和高溫季節,若發現蟲絲、蛀粉、應立即通知QA取樣,QA根據QC的檢驗結果采取處理措施。
2防鼠:庫房里不許用毒餌和各種化學物品滅鼠。庫房門戶入口安裝高40厘米防鼠門檻,防止老鼠等嚙齒動物進入。
3 防火
3.1 庫房內配備必要的消防器材,要妥善保管,使之處于良好狀態,每年請消防部門保養檢查一次,凡失效的應及時更換。
3.2 保持庫房外環境的清潔,每周一次清掃庫房外的枯草、樹葉及其他廢棄物。
3.3 庫內嚴禁吸煙,注意安全用電。
3.4 庫外做到經常檢查,防止火源隱患。
4 防潮
4.1 保持庫內水管、閥門的良好狀態,防止跑水現象發生。
4.2 庫內要經常開窗通風,保持通風良好,夏季每天上午開啟除濕機30分鐘。
4.3 對易發霉的原輔料應重點檢查其外包裝是否受潮,要著重檢查下層及接近墻壁易受潮部位。易風化、潮解的`物料,應注意檢查包裝是否潮濕,有無析出粉末或有無板結現象。
5 防污染
5.1 庫內不準存放與生產用物料無關的物品。
5.2 物料的存放不允許直接接觸地面,必須襯墊隔板,防止受潮導致物料霉爛變質。
5.3 各種物料的擺放要間隔一定的空間,以保持良好的通風。
5.4 固體物料和液體物料分開存放。
5.5 易揮發的物料包裝要無破損、密閉,防止對其他物料的污染。
二、物料驗收管理制度
1進廠的物料按一定的程序進行驗收并及時記錄,程序為:初驗—清潔—編號—請驗—取樣檢驗—入庫
2保管員對物料進行接收和初驗工作。
2.1檢查物料外包裝標記系統與貨物相符,印字清楚。應注明品名、規格、數量、生產廠家名稱、批號、出廠日期。
2.2檢查物料的外包裝,應牢固完好,無破損、無受潮、無污染、無混雜、蟲蛀鼠咬。
2.3包裝材料進廠后,倉庫保管員應先目檢外觀、尺寸、式樣、是否符合規定要求;直接接觸藥品和食品添加劑的包裝材料、容器要檢查是否采用潔凈的雙層包裝。
2.4標簽、使用說明書要有專人按標準樣本檢查外觀、尺寸、顏色、文字內容。
3.經過上述檢查后,若發現物料外包裝有破損、污染、物料數量、質量不符等問題,要及時通知采購人員與有關單位聯系,查明原因,并及時解決,不合要求的標簽、使用說明書應計數封存,及時處理,以防外流。
4.驗收合格后,保管員在收料記錄上簽字,填寫物料驗收記錄,一式兩份,一份隨請驗單交QA。
5.編制物料進廠編號,并在物料的外包上標記,進廠編號原則按照《物料代碼、進廠編號、供應商代碼管理規程》編制。
6.物料進庫后,保管員將物料放入待驗區,并填寫物料請驗單,通知質量部(質監處)QA抽樣檢驗;
7. QA人員依據物料請驗單對物料進行抽樣后填寫取樣證,一份隨樣品交檢驗室,一份標識在被取樣的物料外包裝上,以便保管員統計件數。
8.物料檢驗后,由質量檢驗部門填寫檢驗報告單,QA人員依據檢驗結果對物料進行審核,并由質量部(質監處)負責人在合格的檢驗報告單和放行單上簽名、放行。檢驗報告單和放行審核單一式兩份,一份存檔,一份給倉庫保管員。
9.倉庫保管員根據質量部門簽發交倉庫主管,倉庫主管依據入庫申請單及合格的檢驗報告和放行單批準入庫辦理入庫單。對不合格的物料及時移入不合格品庫,按有關規定處理。
10對需作檢驗的物料,QA人員應按照取樣操作規程在與物料使用區域的潔凈級別相同的區域內取樣。
三、產品儲存制度
1各庫房地面要保持清潔,無雜物、無積水,無廢棄包裝物等。
2門窗玻璃和墻壁要按時清理,保持整潔,防止積聚灰塵和蜘蛛網等。
3成品在貯存時要起高加墊,離地不低于10cm,離墻20cm,垛與垛間隔50cm,以便通風和貨物進出。
4巡回檢查,保持倉儲產品的整潔衛生,發現房頂滲漏、墻皮脫落等問題時要上報物資處及時解決。
5成品的貯存應保持干燥、潔凈、避免日曬、雨淋及受熱、受潮等。
生產車間項目物料的管理制度 篇4
1.目的
更好的管控SMT車間物料,減少物料在使用過程中的損耗,從而降低車間的成本。
2.范圍
SMT車間
3.說明
3.1A類物料:PCB、BGA、flash等貴重物料。(其損耗比例為0,不良物料1:1調換)
3.2B類物料:A類以外的`IC、各類插座、開關、屏蔽蓋、晶振、二極管、三極管等。
3.3C類物料:電阻、電容、電感等CHIP料。
4. 職責
4.1物料員:負責產線物料領退、物料損耗核算及物料管理工作。
4.2生產:負責物料領用、散料收集分類、物料退庫及成品欠料的統計、查找。 品保:負責不良物料的判定、散料的復核與監督生產散料的使用狀況。
5.內容
5.1物料員根據《物料清單》在倉管員指定備料區清點物料,清點時逐項核對物料清單料號、規格、數量,IC、PCB須100%清點數量。與《物料清單》核對無異,在清單上簽名,同時《物料清單》與物料隨同領回SMT車間。
5.2領取物料放于標有《物料箱》之黑色靜電箱內,標示機種套數放于《待生產物料區》。
5.3無料盤的卷裝料需纏在同類型料盤上,一個料盤只允許纏一種物料,做好明確標識。
5.4當接到安排生產時,操機員在作業過程中應對A類物料和散料作百分百清點。發現任何疑點或不足應立即反映并跟催。
5.5操機員依《站位表》上料生產,生產線上不得隨意放置物料。所有在線物料按站位掛在物料架上便于換料,同時在同一機臺上不能有兩個機種物料存在。
5.6生產時每小時查核1次機臺拋料狀況,發現A類物料有拋料現象、CHIP料拋料率超過0.3%時立即知會工程人員改善,工程師每天必須跟蹤機臺拋料狀況。
5.7及時將散件收集分類、分裝交由IPQC確認OK后使用,避免遺留或積壓。操作人員嚴禁私自將相同規格但廠商及客戶不同的物料相互混用或濫用。
5.8生產線配置空盤垃圾專用箱,作業員在換料后應將空料盤整齊的擺放于專用箱內。每日下班之前由技術員認真的檢查一遍,確保不出現物料被遺棄的現象。
5.9當生產完成或缺料狀況下,操機員在接到拆料之命令時及時把每站物料卸下放于指定物料箱內。leader安排人員進行盤點,連同數量交于物料員。物料員進行統計,若有異常(損耗超出范圍)立即反饋當班leader,進行物料跟進。
5.10若正常損耗統計出不夠支撐生產時,應立即提出申請超領,在物料超領單上注明原因。
5.11PCB、IC等A類物料物料員依每班產量預估發至操機員處,若有剩余兩班須交接清楚PCB、IC數量,若交接不清兩班操作人員給予相對應的處罰。
5.12如IC和PCB有制程不良時應及時反饋且跟進原因,若人為報廢需追查責任者。
5.13嚴禁各機種各客戶之間物料挪用。
5.14各工位輕拿輕放各使用物料,若違反造成物料不良,損失一律責任者承擔。
6.相關文件
7.相關表單
生產車間項目物料的管理制度 篇5
1.目的
為完善公司的物料管理,控制生產成本,減少損失,實現生產物料效益最大化,提高公司經濟效益。
2.適用范圍
本制度適用于公司車間生產過程所需的所有原材料、半成品、成品退貨產品等物料的管理控制。
3.職責
生產部生產原輔料需求計劃,物料使用,產品生產質檢部物料質量監控,產品質量監控倉儲部物料庫存信息、
物料保管、物料出入庫管理財務部物料預算,成本控制
4.術語及定義
物料是指企業為維持和滿足公司正常運營需要,在生產過程中直接或間接消耗的物資、物品和包裝材料以及其他消耗品的統稱。
5.工作流程
物料領用流程 物料退庫流程
生產計劃 統計退庫數量 填寫物料申請單
進行物料原包裝 核算員開具領料單
是否為次品物料
是
倉庫根據領料單發出物料
否
填寫物料不合格證 確認物料并填寫貨物卡
粘貼物料標簽 提交退料單
6.內容
1.物料領用
1.1車間領料人必須根據第二天生產計劃量和現有的庫存量,確定物料名稱、規格、數量后正確填寫物料申領單。
1.2領料人應提前一天填寫生產物料申領單,并于當天早上9:00上交各車間核算員在ERP系統下工單并打印出工單領料單,若超時上交,則物料申領單由本人在11點前送至原輔料倉庫倉管員處。
1.3生產車間領用物料時,倉庫管理員憑由車間負責人(或統計員)簽發的領料單發放,庫管員和領料人均須在領料單上簽名。
1.4領料單一式三份,一聯退回車間作為其物資消耗的核算依據,一聯交核算員作成本核算依據,一聯由倉庫作為登記實物賬的依據。
1.5車間人員應對當天領用的物料及時復核,如若出現數量、物料名稱、規格不一致的情況及時與車間核算員和倉官員溝通反饋。
1.6領料原則以每一天或每一次的用量為限,用完后再領,不可一次領料過多,以免造成不必要的浪費或退料。
1.7潔凈服、潔凈鞋等勞保用品需在每月15號當天找勞保用品管理員領用,特殊工具用具和物料需以舊換新,如過渡鞋、拖把。
2.物料存放
2.1物料的儲存保管原則:以物品的屬性、特點和用途規劃設置倉庫。
2.2物料的堆放原則:在堆放合理安全可靠的前提下,根據物品的特點,必須做到查點方便,成行成列,排列整齊。
2.2倉管員應按規定對貯存物料進行盤點,要求帳、物、卡一致,如有不符應仔細查找原因,?對臨近復驗期的物料倉管員應及時申請復檢。
2.3倉管員對庫存、待驗物料以及設備、工具等負有經濟責任,倉庫物資如有損失、貶值、報廢、盤盈、盤虧等,倉管員應及時上報主管。
2.4保管物資要根據其自然屬性,考慮儲存的場所和保管常識處理,加強保管措施,同類物資堆放要考慮先進先出、發貨方便、留有回旋余地。
2.5倉庫要嚴格保衛制度,禁止非本庫人員擅自入庫,倉庫嚴禁煙火,倉管員要懂得使用消防器材和必要的防火知識。
2.6庫房地面干凈無積水,墻壁完好無脫落,庫房內應有必要的通風、照明、防蟲、防鼠,避日光直射等設施,并配備足夠的'消防器材;
2.7對儲存無特殊要求的產品可存放在一般庫,根據產品特性設定合適的溫濕度范圍,一般溫度控制在35C以下,濕度控在85%以下;
2.8有特殊儲存條件的產品,劃分獨立區域和設定符合產品特性的儲存條件,定期記錄監測數據。
2.9產品存儲要統一規劃、合理布局、分類保管、編號定位,并應離墻離地擺放,具體數值無明確的法規要求,但一般遵循墻距≥30cm、地距≥10cm、跺距≥30cm、頂距≥30cm的原則。
2.物料使用
3.1車間內原輔料使用前各工序操作人員均需核對品名、規格、批號、數量、檢驗合格證,確認符合要求后,方可按批備料,并填寫稱料記錄,稱料人、復核人均需簽名。
3.2凡必須于車間啟封的整裝原輔料,操作人員每次啟封使用后,剩余原輔料應及時嚴格密封,并在容器上注明啟封日期、剩余數量,使用者簽名,加封后按退料標準操作程序辦理退庫。再次啟封使用時,應核對記錄,如發現外觀有變化者應停止使用,對性質不穩定的原輔料需復驗合格后方可繼續使用。
3.3根據產品的不同要求,制訂生產前小樣試制制度。對制劑成品質量有影響的原輔料應進行必要的生產前小樣試制,由質量部進行檢驗,確認符合要求后附上合格報告單,經有關部門審批后,才能投入生產。
3.4車間包裝班在使用包裝材料時,必須嚴格檢查包裝材料的外觀質量,發現印刷不清、字跡模煳、歪斜、有污跡、破損等質量問題的包材,必須挑出,集中放置,按不合包裝材料管理規定辦理退庫。
4.物料交接
4.1物料交接應掌握先進先出原則。
4.2物料需經檢驗合格后方可向下工序移交。
4.3各工序領料人員依據批生產指令領取待加工的中間產品,檢查是否具中間產品合格證,并核對品名、規格、數量、批號等;
4.4領料人員檢查無誤后,在交接記錄上簽字
4.5中間產品交接后,及時填好各種記錄,做到帳、物、卡相符。
物料退庫
5.1超過7天無生產計劃的物料需填寫退料申請單,通知QA審核批準。
5.2QA審核內容:
5.2.1未開包的物料是否包裝完整,封口是否嚴密,數量是否準確。
5.2.2已開封的物料數量是否準確,有無被污染。如對剩余生產物料的質量產生懷疑,則通知QC到車間取樣檢驗。
5.2.3當質量管理部QA監督員認為剩余生產物料的數量不符時,則應核對批生產記錄,查找差錯原因,填寫原因,填寫偏差記錄。并通知車間管理人員查找原因,直至得到滿意結果。
5.3QA審核無誤后,在退料申請單上簽字,交回退料人。
5.3.1車間收到批準的退料申請單后,清點退料,由車間退料員將退料送到倉庫,辦理退料手續。
5.4退料入庫
5.4.1倉庫保管員憑退料申請單核對退料的品名、規格、退料數量、批號及封條上退料日期,復檢稱重,確定無誤后,給這些物料貼上退料標記。車間退料員與倉庫保管員分別在退料單上簽名,并分別填寫退料臺帳。
5.4.2退料送入庫房內,放置在原貨位或單獨的貨位,碼齊,在原貨位卡后重新填寫記錄。注明品名、退貨時間、檢驗日期,保證物料下次出庫時先出退料。
5.4.3退料入庫完畢,倉庫保管員填寫物料收發管理臺帳,存檔備查。
5.4.4在連續生產時,上一批產品的剩余物料可只進行退庫的賬務處理,實物暫存車間,待下批生產領料時,由車間領料人從賬面上扣除。退庫物料在下一批產品生產時優先發放。
6.相關文件
《生產物料申領單》
《中間產品交接單》
《崗位物資交接記錄》
生產車間項目物料的管理制度 篇6
目的:為了保障生產的正常運作,降低成本,追求物料低庫存,高產出,使倉庫成為高效的物流中心,制定一下措施,望相關人員按照此章程作業,違者按相關廠規追究經濟責任。
一、倉庫管理規定:
1、倉管員必須嚴格按照倉管員工作職責作業,并有相關人員值班。
2、物品出倉必須辦理正規出倉手續。
3、未經許可,非倉庫人員不得隨意進入倉庫。
4、倉庫內所有物料必須擺放整齊,暢通井然有序。
5、經常核算整理賬目對卡,實際數量與卡一致,一目了然。
6、實行“7S”即:整理、整頓、清掃、清潔、素養、安全、節約,對倉庫物料進行管理。
7、物料實行分類存放、標識、建卡,確保有物必有卡,卡物相符。
8、對所有進、出、存物料建立賬務,每月進行盤點一次,于次月五號前上交報表給財務。
二、物料采購管理規定:
1、根據生產訂單,下物料計劃,查減庫存后方可下達物料需求表,若BOM表不詳,需與工程部核實或提供樣板給采購,確保物料及時到位。
2、所有訂單必須注明訂單號、燈體型號、顏色、數量相關品質要求等,列出清單交廠長審核后,分相關部門對單作業。
3、生產輔料如:生產工具、辦公用品、機械設備、特殊材料等,由相關部門申請,廠長審核,報林總批準后方可采購。
4、若手續不完全,無申購單采購有權拒絕采購,倉庫不予進倉,否則相關責任自負。
三、物料進出管理規定:
1、所有采購進倉,供應商進貨,倉管員必須核對采購訂單,由品管人員確認品質,安規后方可收貨入倉,倉庫對數量負責,且單隨貨走,當天辦理進倉手續,實行誰收貨誰負責的原則。
2、物料員領料,必須開領料單,且內容填寫完整準確(如規格、型號、名稱、數量、顏色、客戶等)否則倉庫拒絕物料發放,發料后倉庫要做好相關記錄,清楚物料去向,以便物控和財務抽查,生產輔料入庫后通知申請人領取,不得亂發料。
3、凡屬倉庫區域物料,任何認不得私自拿取,必須通知倉庫人員辦理好相關出倉手續,否則廠規處理。
4、所有物料進倉單包括現金都必須寫清楚用途、單號經品管簽名,否則不予以報賬,責任自負。
5、倉管員必須核對采購單,嚴格按照采購單規格、數量進倉,填寫物料PO#,否則超出訂單物料為2%-5%之間,追究倉管員責任。
6、若手續不全,倉庫有權拒絕收貨,發料影響生產進度由相關人員承擔責任。
7、若經品質部確認為不良的物料,需開具退貨單,通知采購或者供應商在規定的時間內處理退貨。
四、生產欠料管理規定:
1、外協掉件、損壞物料由外發采購員申請補料,損失注明由誰承擔并知會供應商和提供相關單據給財務。
2、若屬于生產損壞物料,由生產部物料員申請,注明不良原因,交財務核算月生產損耗費用。
3、補料必須填寫《采購補料單》并注明補料原因,相關人員以及供應商包廠長審核,總經理批準,補料必須及時,注明加急,否則影響出貨由相關人員承擔。
4、根據生產訂單排程生產計劃,提前3-7天報欠料給采購注明客戶、型號、訂單號、顏色、數量、欠數要準確及時,否則依廠規處理。
五、關于物料報欠及變更供應商附加規定:
1、所有采購單下達前,由采購主管對單審核是否漏單,交廠長審核后方可傳單。
2、采購跟單根據物料需求計劃對照BOM表資料下單,如已到排程發現漏單未能如期出貨,將追究其責任,采購跟單為第一責任人,主管為第二責任人。
3、根據排程計劃,提前報欠數給采購跟單確認物料交期,便于生產上線排產。(具體參照生產欠料管理規定)
4、因供應商送貨不及時或質量不符合我廠要求,應及時上報廠長處理,經協商未果的.情況下,上報總經理更換供應商。
5、所有物料更換供應商,應先報價,打樣確認OK后,在同等或者低于以前價格情況下方可接受。
生產車間項目物料的管理制度 篇7
企業為了更好地進行物料與倉儲管理工作,建立了一系列規章制度來規范管理行為,包括企業物質消耗定額管理制度、用料預算和存量管理辦法以及物料領用制度等,各項文件的具體內容如下:
(一)企業物資消耗定額管理制度
第一條物資消耗定額是國民經濟中的一個重要技術經濟指標,是正確確定物資需要量,編制物資供應計劃的重要依據,是產品成本和經濟等兩種核算的基礎。實行限額供料是有計劃地合理利用和節約原材料的有效手段。
第二條物資消耗定額應在保證產品質量的前提下,根據本廠生產的具體條件,結合產品結構和工藝要求,以理論計算和技術測定為主,以經驗估計和統計分析為輔來制訂最經濟、合理的消耗定額。
第三條物資消耗定額分工藝和非工藝消耗定額兩部分:
工藝消耗定額:主要原材料消耗定額――指構成產品實體的材料消耗,如六角鋼、氧化鋁等。工藝性輔助材料消耗――工藝需要耗用而又未構成產品實體的材料,如石蠟、蘇州土等。
非工藝性定額:指廢品、材料代用,設備調整等三種損耗,但不包括途耗磅差、庫耗等(此部分作倉庫盤盈虧處理)。
(二)用料預算方法:
第一條由生產管理單位依生產及保養計劃定期編制“材料預算及存量基準明細表”,擬定用料預算;
第二條由生產管理單位依生產保養計劃的材料耗用基準,按科別(產品表)定期編制“材料預算及存量基準明細表”擬定用料預算,其雜務用品直接依過去實際領用數量,并考慮庫存情況,擬定次月用料預算;
第三條訂貨生產的用料,由生產管理單位依生產用料基準,逐批擬定產品用料預算,其它材料直接由使用單位定期擬定用料預算。
(三)存量管理辦法
第一條物料管理單位依材料預算用量,交貨所需時間、需要資金、倉儲容量,變質速率及危險性等各種因素,選用適當管理方法以“材料預算及存量基準明細表”列示各項材料的管理點,連同設定材料呈主管核準后,作為存量管理的基準,并擬“常備材料控制表”進出口行存量管理作業,但材料存量基準設定因素變動足以影響管理點時,物料理管理單位應及時修正存量管理基準;
第二條由物料管理單位依據預算用量及庫存情況實施管理(管理辦法由各公司自定)
(四)物料領用制度
第一條凡屬本公司自辦或代辦的材料使用,一律使用材料管理表,分開進口、國產等兩種材料一式五份單式填寫。填表時內應清楚地填上工程名稱,成本中心,工程編號,施工單位,經成本中心授權人簽名批準,并蓋有工程部工程材料專用章,交由物質部計劃組辦理計劃審核,蓋上計劃審核章,倉庫才辦理領料手續;
第二條各部、分公司部門領用正常的`維護材料時,只須填寫貨倉取貨申請單一式三份,清楚地填上部門或科室名稱,成本中心編號,經成本中心授權人簽名準后,由物質部計劃組辦理計劃審核,蓋上計劃審核章,倉庫才辦理領料手續;
第三條在填寫工程材料管理表或貨倉取貨申請單時,將進口和國產等材料分開,單式填寫,領取數量一欄必須用規定字體填上領取的數量。如果需將原數量修改,應由授權人確定簽名,否則物資部有權不經給辦理審核發料;
第四條堅持、維護等兩種材料專用的原則,不允許將工期程、維護等材料用在其它工程上,各分公司承接的代辦工程,經工程部審核后,物資部才給予辦理審核領料手續,代辦工程需自購材料,要有工程部開具工程材料預算表,經物資部領導審批后才給予購買;
第五條各部、分公司需要的勞工保護用品,開單經本部門成本中心授權簽名后,再由人事部主管勞動保護用品的有關人員審批簽名,才給予辦理審核領料手續;
第六條各單位嚴格按本單位擬定的年度材料計劃進行領料。對無計劃和超計劃領料,物資部有權不給予審核發料,同時不允許維護材料多領多占,影響工程材料的正常使用。
生產車間項目物料的管理制度 篇8
企業物料儲存、保管、搬運管理辦法
1.目的:
使物料儲存、保管、搬運有序進行,以達到維護品質之功效。
2.范圍:
公司所有物料
3.儲存期限規定。
3.1電子元器件的有效儲存期為12個月。
3.2塑膠件的有效儲存期為4個月。
3.3五金件的有效儲存期為6個月。
3.4包裝材料的有效期為6個月。
3.5成品的有效儲存期為12個月。
3.6化工及危險品的儲存期按供應商提供的期限為準。
4.儲存區域及環境。
4.1儲存區分為:待處理區、良品區和不良品區。
4.2儲存條件:倉儲場地須通風、通氣、通光、干凈,白天保持空氣流暢,下雨天應關好門窗,以保證物料干燥,防止受潮。
4.3倉庫內物料以常濕常溫(5―35°c,相對濕度為45%―85%)環境儲存。
4.4易變質物料在倉儲期,要采取封保鮮紙、消毒等適當措措,防止產品變質。
5.儲存規定。
5.1儲存應遵循三原則:防火、防水、防壓;定點、定位、定量;先進先出。
5.2物料上下疊放時要做到“上小下大,上輕下重、中間常用”。
5.3易受潮物料,嚴禁直接擺放于地上,應放貨架或卡板上進行隔離。
5.4呆料廢料必須分開儲存。
5.5不允許有火種進倉,晚上下班前應關好門窗及電源。
6.安全
6.1對危險化學物品的保管,須遵守“三遠離,四嚴禁”的原則,即“遠離火源,遠離水源、遠離電源,嚴禁混合堆放、嚴禁阻塞通道、嚴禁阻塞滅火器、嚴禁超高”。
6.2危險化學物品和易燃物品要進入指定區域,并有專人保管。
6.3認真執行貨倉管理的“十二防”安全工作,即:防火、防水、防銹、防腐、防蛀、防磨、防爆、防電、防盜、防曬、防倒塌、防變形。
6.4倉內嚴禁煙火、嚴禁做與本職工作無關的事情。
6.5定期檢查電線絕緣是否良好。
6.6消防設施齊全,按消防部門頒布的標準配備,每季度定期檢查一次,確保其使用功能。
7.保管。
7.1倉管員應將倉庫內儲存區域與料架分布情形繪制《物料儲位圖》掛于倉庫明顯處,當物料存放區域有變更之時,儲位圖應做相應變更。
7.2堅持每回巡倉和物料抽查制度,定期清理倉庫呆滯料和不合格品。
7.3對倉庫內保存期滿的產品,應及時通知iqc重驗。一經發現物料變質,要書面呈報上級。
7.4所有物料必須建立完整的賬目和報表。
7.5每一物料應建立一張物料卡,除表明該物料之名稱與儲存位置外,并依卡的顏色分為a、b、c類,以示重點與一般管理。
7.6對不同的物料,在進廠后要有明顯的標識。
7.7貴重物品要入箱入鎖,并有專人保管。
7.8嚴格執行“5s”活動。
7.9查出變質物料及時隔離及處理。
8.收發。
8.1送領物料的資料手續不全或缺損時,無特殊批準,貨倉嚴禁收發。
8.2遵守貨倉收發料的'時間規定,嚴禁私自收發料。
8.3嚴禁收發已經確認的不合格品(特殊情況需征得主管或品管部門的書面同意)
8.4未經iqc檢驗或無標識的物料不準入倉。
8.5嚴禁私自使用貨倉物品。
9.搬運
9.1搬運時,重物放于底部,重心置中,并注意各層面之防護,堆放整齊于卡板上,用液壓叉車入勻速推行。
9.2嚴禁超高、超快、超量搬運物料。
9.3物件堆疊,以不超過廠區規劃道路寬度為限,高度不得超過200厘米為原則。
9.4人力搬運注意輕拿輕放,放置地面應平穩。
9.5貨物承載運行應避開電線,水管及地面不平的地方。
9.6電梯載物應遵循《電梯安全使用規定》
9.7下雨時,應對搬運的物料進行防淋措施。
生產車間項目物料的管理制度 篇9
1.目的
確保采購的物料符合服務質量的要求。
2.適用范圍
適用于服務質量有影響的物料采購。
3.職責
3.1各部門負責提出物料采購申請,做好物料使用記錄。
3.2綜合事務部負責審核采購申請,并負責物料的.采購。
3.3綜合事務部負責組織對服務供方的調查、評估、選擇。
3.4各相關部門負責對供方的服務過程進行監督與考核。
4.程序
4.1公司確定要采購服務后,對單件采購金額超過2000元的物料,綜合事務部負責進行市場調查,收集供方資料,對服務供方進行初審。
4.2初審內容包括:供方資質證明、公司簡介、人員等。
4.3同一服務項目,除特殊情況外,通常至少應選擇兩家以上單位,并將初審結果予以記錄。
4.4綜合事務部將初審評價結果報總經理,由總經理負責組織復評會議,并填寫《服務供方復審表》,確定服務供方。復審內容包括:技術設備資料、服務價格、質量保證的承諾等。
4.5每年根據服務供方的合同執行情況及部門、管理處的反饋意見,對其進行一次年審,年評審不合格者,取消其合格服務供方資格。
4.6綜合事務部負責合格供方檔案的建立。
4.7服務供方在服務提供過程中,如發生重大質量問題,應取消其合格服務供方資格,并重新選擇評價。
4.8常用物料的采購
4.8.1使用部門填寫《采購申請單》。
4.8.2報綜合事務部審核后,報總經理審批。
4.8.3綜合事務部按批準后的采購申請單要求進行采購。
4.8.4對采購的物料由使用部門與采購人員共同驗貨,并在《采購申請單》內注明驗貨情況,辦理領用手續。
4.8.5使用部門在使用時發現不合格材料應記錄,填寫《不合格品處理單》,并與綜合事務部聯系,由綜合事務部負責處理。
4.8.6物料領用人到各部門辦理領用手續。
4.9應急采購處理
4.9.1由于材料使用部門無法預料,確屬急需,使用部門可在綜合事務部授權后直接在認可供應商處購買。
4.9.2材料購回后,使用部門檢驗合格后方可使用,并做好標記、記錄使用地點、質量情況,事后需補辦相關申請采購手續。
5.物料驗證
5.1公司所采購的物料均需檢驗,檢驗地點在公司或管理處。
5.2對于一般日常物料的采購多屬零星采購,所以通常選用名牌產品,進貨時只作數量、外觀、規格等的驗證,物料數量少于10個的,抽樣100%。
5.3檢驗方法
5.3.1所有物料要求有合格證,物品數量應與《采購申請單》數量相符。
5.3.1所有物料要求有合格證,物品數量應與《采購申請單》數量相符。
5.3.2物料規格應和《采購申請單》上所列規格相符。
5.3.3外觀:
5.3.3.1從包裝看有無生產廠家,生產日期等標志,是否在有效期內。
5.3.3.2物料本身接口處是否有不應有的松動;連接部位是否轉動靈活;驗證物品質地、顏色、尺寸符合購買要求;附件是否齊全。
6.支持性工具
《服務供方評價表》
《服務供方復審表》
《采購申請單》
《不合格品處理單》
《物料領用單》
生產車間項目物料的管理制度 篇10
1.目的
為了在保證物料管理連續性的基礎上,進一步完善物料的管理,以使所有的物料料號命名得到規范和統一,特編寫此規則,力求做到:
1.1反映材料的主要特征;
1.2能區別同類元件的不同物料;
1.3易懂,易記憶
1.4方便書寫、記錄和計算機輸入。
2.范圍
適用于本公司生產所需物料,產成品的編碼。
3.術語
物料:是指公司原材料、配套件等與生產有關的物料的統稱。
4.職責
4.1ISO文控中心負責公司物料的編碼,確保不重碼。
4.2各部門負責審核所管轄物料編碼的合理性,并批準實施。
4.3各部門負責落實物料編碼的管理制度。
5.工作程序
5.1物料編碼規則的基本原則及運作方式
5.1.1編碼應體現科學化、標準化、規范化、合理化。
5.1.2具備唯一性:所有物料均應按照本編碼規則編制物料編碼。每種物料的編碼是唯一的。
5.1.3可以擴充:適當留下可擴充之流水號,避免新增料號無法加入而致使料號重編。
5.1.4反映重要屬性:需加以大中分類以利于以后報表的整理。物料編碼應具有一定的意義,但又不能包含太多的'意義,以免影響編碼的通用性與適用性。
5.1.5變動屬性不納入:屬于部門、供應商、客戶、員工等屬性不納入編碼。物料編碼中包含的含義只是一些不會變的屬性。
5.1.6物料編碼在物料整個流程是不變的。
5.1.7碼長定為11位,用阿拉伯數字表示,編碼第一位不能為0。
5.1.8所有層級的分類中,9作為不能分類的物品的分類碼,類別名為“其他”。
5.1.9物料代碼的分配,統一由公司ISO文控中心負責,并通知庫房及時錄入計算機系統。
5.1.10物料將以其編碼為主體運作,各相關受控或不受控的文件、業務單據、BOM等均使用物料編碼。
5.1.11物料編碼的大、中各類及明細可隨公司的需要而增加,但不可刪改。
生產車間項目物料的管理制度 篇11
提升機安裝后,應由主管部門組織按照本規范和設計規定進行檢查驗收,確認合格發給使用證后,方可交付使用。使用前和使用中的檢查宜包括下列內容:
(一)、使用前的檢查:
1.金屬結構有無開焊和明顯變形;
2.架體各節點連接螺栓是否緊固;
3.附墻架、纜風繩、地錨位置和安裝情況;
4.架體的安裝精度是否符合要求;
5.安全防護裝置是否符合要求;
6.卷揚機的位置是否合理;
7.電氣設備及操作系統的可靠性;
8.信號及通訊裝置的使用效果是否良好清晰;
9.鋼絲繩、滑輪組的固接情況;
10.提升機與輸電線路的安全距離及防護情況。
(二)、定期檢查。定期檢查每月進行1次,由有關部門和人員參加,檢查內容包括:
1.金屬結構有無開焊、銹蝕、永久變形;
2.扣件、螺栓連接的緊固情況;
3.提升機構磨損情況及鋼絲繩的完好性;
4.安全防護裝置有無缺少、失靈和損壞;
5.纜風繩、地錨、附墻架等有無松動;
6.電氣設備的接地(或接零)情況;
7.斷繩保護裝置的靈敏度試驗。
(三)、日常檢查。日常檢查由作業司機在班前進行,在確認提升機正常時,方可投入作業。檢查內容包括:
1.地錨與纜風繩的連接有無松動;
2.空載提升吊籃做1次上下運行,驗證是否正常,并同時碰撞限位器和觀察安全門是否靈敏完好;
3.在額定荷載下,將吊籃提升至離地面1~2m高度停機,檢查制動器的可靠性和架體的穩定性;
4.安全停靠裝置和斷繩保護裝置的`可靠性;
5.吊籃運行通道內有無障礙物;
6.作業司機的視線或通訊裝置的使用效果是否清晰良好。
(四)、操作使用及注意事項
1.操作者必須持建筑行政主管部門頒發的操作證上崗,應熟悉本設備技術性能,能熟練掌握吊籃升降,特別是吊籃距平臺3-5m高度位置時,注意及時停機,禁止吊籃沖頂和墜地。卷揚機出現故障時,及時拉斷總閘;
2.使用吊籃前必須檢查各連接件是否可靠,鋼絲繩是否斷股,升降機是否靈活,安全防護裝置是否靈活可靠;
3.交接班交待運行情況,發現故障應停機修理,禁止機械帶病作業;
4.停機一段時間后,應先進行空機運行檢查,然后才能帶載運行;
5.禁止超載、偏載運行,禁止帶人運行。個別超長物件需打開吊籃門運行時,宜減載30%,通常情況下要關好吊籃門運行,以防止物料震落傷人;
6.進入吊籃內載荷(貸物)應平穩,載荷重心應基本于吊籃水平面中心相一致,在長度和寬度方向應不得超過各自全長的1/6;
7.禁止在6級風以下作業;
8.收班時,離開操作現場前應放下吊籃,嚴禁將吊籃擱軒在支架上長時期停放;
9.禁止非操作人員啟動卷揚機;
10.收班時要拉曾斷電,鎖好電源箱,防止無關人員啟動卷宗揚機。
生產車間項目物料的管理制度 篇12
1、投入使用的物料提升機,必須是能正常工作的物料提升機,不允許帶故障使用,尤其不允許拆除安全保護裝置使用。同時,物料提升機的使用,必須嚴格按規定進行。
2、物料提升機的使用應定機定人,有專人負責,非安裝、維修人員未經許可,不得登塔機。操作室限載150kg。
3、物料提升機的操作人員必須認進行一定的訓練,取得合格證,同時,應了解物料提升機的構造與性能,嚴格執行本機的保養,使用及安全操作規程,非操作人員不得擅自操作。
4、物料提升機必須安裝在符合設計圖紙規定的'砼基礎上。
5、物料提升機必須有良好的電氣接地措施,接地電阻不大于4歐。遇有雷雨,嚴禁在底架附近走動。
6、物料提升機經過大修或轉轉移場地重新安裝后,必須嚴格檢查各部連接件的可靠性,傳動部件有無干涉,金屬結構有無損壞,電氣設備與安全保護裝置是否正常可靠,必須按規定進行試行運轉后,方可投入使用。
7、物料提升機工作的環境溫度為-20-40℃。
8、物料提升機工作時,風力不得大于6級,整機安裝或拆卸時,風力不大于4級,如遇到雷雨、大暴風、濃霧等天氣,起重機應停止工作,如天氣預報有10級以上大風時,塔機要用纜風繩加固。
9、物料提升機停止工作后,應保證起重臂隨風自由轉動。
10、夜間工作時,工地現場必須具備良好的照明條件。
11、物料提升機應避開高壓線安裝,起重臂、平衡臂、吊鉤與一般動力線或照明線有干涉時,應采取安全措施后才可作業。
12、在多臺物料提升機的施工現場,應防止空中干涉。
13、物料提升機出現臨時故障需檢修或保修時,必須切斷地面總電源,不允許帶電作業。
14、操縱室內禁止存放潤滑油、油棉以及其它易燃、易爆炸物,用電爐取暖時,更要注意放火。
生產車間項目物料的管理制度 篇13
物料提升機 是建筑工地上一種常用的垂直運輸機械。與塔式起重機、施工電梯相比較,它的優點在于結構簡單,制作容易。安裝拆卸靈活,使用方便,價格低廉,是一種投資少,效益顯著的施工機具,在建筑施工中廣泛使用。正因為物料提升機的這些特點,容易引起人們對它的認識不足和疏于管理。而造成傾覆,吊籃高空墜落及沖頂人員傷亡等機械設備事故。
在設備安全事故中,物料提升機占有相當的比例。為保證物料提升機的安全使用,制造單位、施工企業、設備管理人員、安全管理人員必須高度重視,把它的安全管理納入起重機械的管理范疇。并根據物料提升機自身的特點、弱點,在使用前根據標準,有重點、逐條、逐款的進行檢查驗收。
由于物料提升機結構簡單,許多施工單位對機具的安全性能要求認識不足,輕視對它的安裝及驗收。安裝人員大多為非專業人員,安拆人員未取得崗位安全資格,無證上崗。有的施工單位反物料提升機的架體安裝視作腳手架搭設,由架子工安拆。事前未作針對性安全技術交底,根據施工現場情況編制作業方案。更無應有的技術主管人員審批、審定方案,從而造成物料提升機在安裝上的安全隱患。
物料提升機主要有卷揚機和架體兩大部分組成。卷揚機可根據需要向廠家購置成品。架體由于結構簡單,生產環節管理薄弱,為非標準產品。制造商有的為小型廠家生產,有的為自己制造。由于缺少基本的生產設備和技術力量,工藝落后,因而無法保證產品質量和架體的質量。造成金屬結構穩定性差,安裝后垂直度達不到應有的標準。整機的剛度和強度不能滿足施工生產的要求。桿件的連接多數使用普通螺栓,標準節連接板又較薄,強度不足,不能形成穩固結構。
物料提升機結構簡單,操作完全由人的行為控制。因而需要安裝各種保護裝置,防止誤操作以防安全事故的發生。物料提升機的安全裝置一般有安全停靠裝置、斷繩保護裝置、上下極限限位裝置、超載限位器、吊籠安全門、緩沖器、進出料口安全防護門、防砸防護棚、防物料墜落安全立網等安全設施。這些安全裝置、設施有的.是提升機機具本身要求具備,有的是在現場使用必須采取的安全措施。提升機制造單位和使用單位為安全防護設施該由誰來完善而相互扯皮,成為提升機在施工生產中又一個突出的安全隱患。
現有正在執行的物料提升機依據的規范有《龍門架及井架物料提升機安全技術規范》《jgj88-92》。檢查標準為《建筑施工檢查標準》《jgj59-99》,這兩個國家行業標準,對物料提升機的安全使用要求提出了各種強制性規定,必須執行。
首先,物料提升機應加強監督,應加強生產制造環節的監督管理。生產制造商所生產的產品必須符合《龍門架及井架物料提升機安全技術規范》的各項要求,經得起《建筑施工檢查標準》中對物料提升機(龍門架、井字架)檢查表中的各項檢查。廠家的產品應經過省建筑業主管部門組織的專家安全技術評審,登記備案。商家,廠家不得隨意夸大產品的使用性能,把低架提升機用為高架提升機來使用。同時,應購置定點生產的制造廠家的合格產品,同時生產廠家應出具產品的合格證和生產許可證復印件。自制的物料提升機除應符合《龍門架及井架物料提升機安全技術規范》外,還應符合國家現行的《起重機械安全規程》等有關標準規定,提出設計方案、圖紙、計算書和質量保證措施。報上級相關部門和總工審批。并采用型鋼作架體材料,不得使用腳手架鋼管預制成標準件或標準節,到施工現場按照設計圖紙進行組裝。
物料提升機的安裝人員應具備一定的安裝素質,應懂得機械的基本原理、安裝拆卸程序,經過起重機械規范、標準的技術培訓,取得合格的安全上崗資格,持證上崗。安裝人員必須是由固定的專人安拆。按照事先經過審批的方案,安全技術交底,劃分出安全警戒區域進行安拆。如無專業人員安拆,則作業人員應在方案交底的基礎上,由專業技術人員作技術指導,安全員監護下,由取得高處作業操作證的特種作業人員安拆。
物料提升機安裝完畢后在使用前,應進行驗收。現階段,物料提升機多數還是由施工單位內部驗收或出租設備的單位和使用單位共同驗收。還未全部納入社會上取得起重機械檢測資格的檢測機構驗收的范圍。但不管哪種形式的驗收,驗收的內容和結論都應以文字的形式,在完全滿足規范標準的基礎上雙方共同簽字,存檔備案,驗收合格后,方可交付使用。物料提升機的驗收內容,應包括以下幾個主要方面。基礎、架體、安全保險裝置。纜風繩或附墻拉桿、鋼絲繩、樓層卸料平臺防護、吊籃、機械傳動系統、卷揚機操作棚、電器線路、載荷試驗、驗收結論及相關驗收人員簽字。
物料提升機的基礎按規范要求,必須放在土層壓實后承載力大于80kpa的土層上。基礎混凝土標號大于c20,厚度大于300mm。為保證架體立柱的垂直度,基礎水平度要求超平,偏差應在10mm以內。
架體無水平扭曲,各桿件無彎曲變形,架體外側沿全高應用井架專用安全網封閉。
超高限位裝置靈敏有效,并與天梁的距離不小于3m。樓層停靠裝置保險杠必須可靠并定型化。保險杠在吊籃平層時,必須進入固定在架體立柱上的牛腿之中。當人員在吊籃上卸載時,吊籃上的全部重量通過保險杠傳到架體立柱上。此時,提升機鋼絲繩只起到保險作用。正因為保險杠的這種作業,就要求牛腿的設置必須準確無誤。吊籃平層保險杠必須進入牛腿。否則,該安全裝置視同虛設。
攬風繩除按規定設置外,地錨也是重要一環。在施工現場,物料提升機地錨多為樁式地錨,采用腳手架鋼管打入地下。規范要求,樁式地錨一處應不少于兩根,并排設置,間距不小于0.5m,打入深度不小于1.7m,樁頂部應有纜風繩防滑措施。但現在有相當部分纜風繩未按此設置。
附墻連桿材質和附墻方式應符合規范要求。為保證桿件受力的明確性和不受其他外力的干擾,要求不得與腳手架相連接,也不得與架體外側沿全高防護立網圍護架相聯接。附墻桿件必須獨立設置,自成體系。
樓層卸料平臺腳手架板搭設嚴密、牢固。卸料平臺兩側應有防護欄桿,并用密目式安全網作防護。平臺防護門定型化,工作安全可靠。單扇門可作成推拉式。雙扇門平開式,但必須向樓層建筑物方向開閉。卸料人員離開后,應隨時關閉。地面進料口防護棚主要是為進料人員避免高空物體打擊而設置,按規范應作到有效避免物體打擊。這要求防護棚有相當的長度、寬度和抗沖擊能力。
吊籃應設置安全門,吊籃兩側應設置安全欄桿并掛安全網以防止吊籃內物體高出墜落,吊籃底板為保證牢固可靠,統用5cm木板滿鋪。
卷揚機卷筒鋼絲繩應纏繞整齊,不得亂紋,卷揚機固定應做地腳螺栓或地錨,做地錨要求卷揚機底盤前要頂、后要拉。
卷揚楊棚除應防雨、防砸外,對物料提升機應視線良好,不得有障礙物遮攔。
動力線應采用三相五線制,卷揚機做保護接零,電箱設漏電保護器。架體應做避雷裝置,接地體電阻值不大于10ω。
物料提升機應懸掛安全操作盤和驗收合格盤,重量限載盤和執行定人、定機制度,若是視線不清楚或高架提升機,應設置專人指揮或對講機以保證信號良好,確保不發生誤操作。
物料提升機應做額定載荷(100%)和超載(125%)試驗。載荷試驗應符合規范規定要求。
物料提升機是只允許載貨不允許載人的施工機具,對操作提升機的操作人員的素質應嚴格要求。除了定機、定員、懂自己所操作機械的性能外,還應掌握本工種技術基礎知識和操作制度,具有較強的工作責任心,能自覺遵守提升機的安全操作規程。具備本工種級別的技術標準的能力,在實際工作中,達到“四懂三會”的水平,既懂機具原理、構造、性能、用途、會操作、保養、故障排除。這就要求對操作人員進行安全意識和技術素質培訓,取得起重機械安全操作證者,方可持證上崗。
生產車間項目物料的管理制度 篇14
建筑施工現場垂直輸送物料的提升機,構造簡單,安裝、使用和拆除方便,是投資少、見效快的設備,常用于中小型建筑工地。隨著建筑市場的發展,物料提升機的數量隨之增加,但對物料提升機的安全管理卻相對滯后,安全事故不斷發生。加強安全管理勢在必行,從物料提升機的制造、安裝和使用等方面排查存在問題,提出解決對策。
一、物料提升機制造管理
1、國家、行業主管部門對提升機設計、制造的標準有待進一步規范。現行的物料提升機多種多樣,安全裝置參差不齊,安全性能指標各異,在設計和制造上存在著較大的缺陷和安全隱患。多數產品是施工企業自制、小型生產廠家制造,部分產品由鄉鎮企業制作,生產廠缺少基本生產技術、設備,工裝落后,沒有建立健全相應的產品質量保證體系和內控質量標準,無法保證其產品質量。物料提升機應有產品標牌,標明額定起重量,最大提升速度、最大架設高度、制造單位、產品編號及出廠日期。
2、物料提升機架體金屬結構穩定性差。物料提升機的制造,沒有經過正規的設計計算,在用料、截面尺寸、形狀等方面均不符合gbj17《鋼結構設計規范》等國家標準的有關要求,整機結構的剛度和強度不能滿足施工安全需要。架體多數不是由標準節連接組成,而是由單根桿件現場逐件組裝而成。桿件間的聯接使用普通螺栓,不能形成穩定結構,在負荷力作用下易造成扭曲變形,甚至傾翻。架體金屬結構穩定性設計和實驗,確認金屬結構無開焊和無變形方可投入生產。
3、物料提升機的安全裝置一般有,安全停靠裝置,斷繩保護裝置,上下極限限位器,超載限位器,吊籠安全門,緩沖裝置等。
二、物料提升機安裝管理
目前,施工現場的物料提升機安裝人員參差不齊,沒有專業安裝隊伍安裝,大多數由施工現場的架子工安裝。由于這些人員不是專業安裝,沒有經過安裝培訓,不懂標準和規范要求,同時也缺少必要的安裝經驗和熟練程度,在安裝過程中存在隱患。安裝人員經過培訓,考核合格方可施工。安裝前應檢查物料提升機產品合格證,確認金屬結構的成套性和完好性;物料提升機構完整良好;電氣設備齊全可靠;基礎位置和做法符合要求;地錨的位置、附墻架連接埋件的位置正確,埋設牢靠;物料提升機的架體和纜風繩的位置未靠近或跨越架空輸電線路。必須靠近時,應保證最小安全距離,并應采取安全防護措施。
1、物料提升機應安裝附墻裝置。《龍門架及井架物料提升機安全技術規范》規定,物料提升機附墻裝置的設置應符合設計要求,其間隔一般不宜大于9米,且在建筑物的頂層必須設置1組,附墻后立柱頂部的自由高度不宜大于6米。當物料提升機安裝高度大于9米時,應及時加設一道附墻裝置,并應隨安裝高度增加加設附墻裝置,而在實際安裝過程中經常是安裝完后再加附墻裝置,出現在安裝過程中架體倒塌事故。附墻裝置與建筑結構的連接應采用剛性連接,并形成穩定結構,附墻架嚴禁連接在腳手架上。
2、物料提升機吊裝管理不當。卷揚機穩裝的位置按照要求應該滿足“從卷筒中心線到第一個導向滑輪的距離,帶槽卷筒應大于卷筒寬度的15倍,無槽卷筒應大于20倍”的要求,同時卷揚機還應安裝鋼絲繩防脫裝置。由于施工現場比較狹窄,很多施工現場卷揚機與物料提升機安裝距離達不到這一要求,經常由于距離太近而出現鋼絲繩纏繞錯疊和脫離卷筒現象。另外這也不利于司機操作,司機在卷揚機處操作會出現吊籃擋住視線,對吊籃的停靠位置掌握不準。
3、物料提升機進料口防護棚搭設不規范。規定物料提升機架體地面進料口處應搭設防護棚,以防止物體打擊事故,防護棚使用5cm厚木板或相當于5cm厚木板強度的其他材料。防護棚搭設要求是低架前后3米,高架5米左右,寬度稍大于架體寬度,防護棚兩側還應掛立網防護,防止人員從側面進入。
4、卸料平臺搭設穩固與否直接影響到操作工人的安全,這也是井架高空墜落事故的主要原因。嚴格要求來說,卸料平臺應該做成獨立式平臺,即該平臺的搭設只能是單獨從地面立桿搭起或采用與建筑物拉結的形式,不能與腳手架連在一起,以免影響腳手架的穩固。
5、物料提升機未安裝超高限位器。超高限位器是為防止意外情況下電源不能斷開吊籃仍繼續上升,造成卷揚機仍繼續運行拉斷鋼絲繩或拉翻物料提升機。
6、物料提升機四門安裝不全。物料提升機四門包括進料口防護門,卸料平臺防護門和吊籃前門、后門,現在施工現場的物料提升機大多數只有吊籃前門,而缺少其他三門。為了使用安全,施工現場應保證四門齊全且正常使用。
7、物料提升機在安裝完畢后,必須經正式驗收,符合要求后方可投入使用。同時,使用單位應對每臺物料提升機建立設備技術檔案備查,其內容應包括:驗收、檢修、試驗及事故情況。
三、物料提升機使用安全管理
物料提升機使用環節的管理十分重要,正確使用和操作物料提升機,司機要經培訓合格,現場安全監督要到位。由于建筑工人安全意識較淡薄,缺乏必要的安全知識和安全意識,未進行現場隱患整改,極易造成事故。
1、物料提升機司機未培訓合格。物料提升機司機普遍未經過培訓合格,無上崗證,非專業司機現象普遍。司機不固定,經常更換,也給物料提升機的管理帶來很大隱患。由于不了解物料提升機的使用情況,再加上不能及時維修保養,設備會經常出現缺陷影響使用,甚至造成事故發生。
2、隨意拆除或不使用安全保護裝置。比如安全停靠裝置,超高限位器,安全防護欄門等,物料提升機的安全保護裝置是發生事故時的第一道防護線,當發生誤操作或違章作業時可以及時發生作用,避免事故的發生。因此,安全防護裝置不能拆除。現在施工現場對安全停靠裝置的.使用還不了解,安全停靠裝置是井架運行至各樓層位置裝卸物料時,將吊籠牢固地固定在立柱上,防止吊籠上下擺動及側向擺動,影響操作人員作業。
3、物料在吊籠內應均勻放置,不得超出吊籠外,當物料在吊籠中放置時,應采取安全措施,排除運行障礙,并制定防墜落措施,散料應裝箱或裝籠,嚴禁超載使用和人員攀越吊籠上下。
4、由于物料提升機司機在地面操作,不象施工升降機那樣司機在吊籠內操作,因此司機對物料提升機吊籠內操作人員的操作不能準確掌握,經常出現停靠不準或人未出來,吊籠已運行現場,存在很大隱患。
5、物料提升機安裝后檢查。查看金屬結構有無開焊和明顯變形;架體各節點連接螺栓是否緊固;附墻架、纜風繩、地錨位置和安裝情況;架體的安裝精度是否符合要求;安全防護裝置是否符合要求;卷揚機的位置是否合理;電氣設備及操作系統的可靠性;信號及通訊裝置的使用效果是否良好清晰;鋼絲繩、滑輪組的固接情況;物料提升機與輸電線路的安全距離及防護情況。
6、物料提升機使用前檢查:地錨與纜風繩的連接有無松動;空載提升吊籃做一次上下運行,驗證是否正常,并同時碰撞限位器和觀察安全門是否靈敏完好;在額定荷載下,將吊籃提升至離地面1m~2m高度停機,檢查制動器的可靠性和架體的穩定性;安全停靠裝置和斷繩保護裝置的可靠性;確認物料提升機正常時,方可投入作業。
7、物料提升機定期檢查。正常工作狀態下的物料提升機,作業周期超過一年的;閑置時間超過半年重新恢復作業的;經過改進和大修后的;重新安裝后,使用前的;遭受自然災害(如暴風、大雨雪等)可能使結構和物料提升機構以及安全防護裝置遭受損害的。每月檢查內容:金屬結構有無開焊、銹蝕、永久變形;扣件、螺栓連接的緊固情況;物料提升機構磨損情況及鋼絲繩的完好性;安全防護裝置有無缺少、失靈和損壞;纜風繩、地錨、附墻架等有無松動;電氣設備的接地(或接零)情況;斷繩保護裝置的靈敏度試驗。
物料提升機出廠前,應按規定進行檢驗,并附產品合格證。
一是施工單位在設備購置時,應審核物料提升機的額定起重量、提升高度、提升速度等參數的要求;審核物料提升機產品標牌,制造單位、產品編號及出廠日期。
二是加強物料提升機的安裝資質管理,由具有相應技術水平的隊伍安裝;
三是嚴格進行操作人員的培訓,提高操作工人的技術水平,培訓合格,持證上崗。
四是強化日常安全生產監督管理,制定操作規程,建立安全生產責任制度、管理制度及檢修制度,發現隱患立即整改。
【生產車間項目物料的管理制度】相關文章:
生產車間物料管理制度05-18
生產車間物料管理制度09-05
車間物料倉庫管理制度(通用5篇)12-14
生產車間管理制度02-24
生產車間管理制度06-18
生產車間的管理制度12-23
生產車間管理制度01-05
生產車間管理制度06-01
生產車間管理制度03-01