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高速公路設(shè)施設(shè)備安全管理制度
現(xiàn)如今,各種制度頻頻出現(xiàn),制度泛指以規(guī)則或運作模式,規(guī)范個體行動的一種社會結(jié)構(gòu)。這些規(guī)則蘊含著社會的價值,其運行表彰著一個社會的秩序。我敢肯定,大部分人都對擬定制度很是頭疼的,以下是小編精心整理的高速公路設(shè)施設(shè)備安全管理制度,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
高速公路設(shè)施設(shè)備安全管理制度1
第一章總則
第一條為加強收費設(shè)備的運行和管理,確保收費設(shè)備穩(wěn)定運行,特制定本辦法。
第二條本管理辦法適用于高速公路管理局、各公司(管理處)、收費站三級的收費設(shè)備及維護管理。
第三條收費設(shè)備及維護管理的基本任務(wù)是:
1、保證各級收費設(shè)備的完好,保證收費數(shù)據(jù)的及時、準確傳輸;
2、迅速準確排除故障,盡力減少故障引起的損失;
3、提高維護效率,合理使用費用,提高經(jīng)濟效益。
第二章組織管理
第四條、收費設(shè)備及維護管理由省局統(tǒng)一規(guī)劃,實行分級管理。省局的主要職責有:
1、貫徹國家和交通部關(guān)于收費設(shè)備及維護的方針、政策,制定全省高速公路收費設(shè)備及維護管理行業(yè)標準和指導(dǎo)性意見及制度。
2、統(tǒng)一規(guī)劃并管理聯(lián)網(wǎng)收費設(shè)備的建設(shè)和改造。
3、建立收費設(shè)備及維護監(jiān)督檢查體系,定期下基層對聯(lián)網(wǎng)收費設(shè)備及維護質(zhì)量進行監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié),及時采取措施解決。
4、對收費設(shè)備及維護重大故障和事故,要督促相關(guān)部門盡快處理。對發(fā)現(xiàn)的普遍性問題,要積極研究解決辦法和預(yù)防措施。
5、對收費設(shè)備及維護制定質(zhì)量考核指標,定期分析運行質(zhì)量情況。
6、組織培訓(xùn)。定期組織收費設(shè)備及維護人員的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)水平和工作能力。
7、提出提高收費設(shè)備及維護質(zhì)量的技術(shù)措施和方法。
8、對省局的收費設(shè)備進行維護與管理。
第五條、各公司需設(shè)立相關(guān)機構(gòu)、配備技術(shù)人員和設(shè)備值班人員,主要職責有:
1、貫徹省局關(guān)于維護改革、技術(shù)、設(shè)備及質(zhì)量管理等方面的方針、政策和各項規(guī)章制度,貫徹落實技術(shù)維護責任制,組織制定技術(shù)維護規(guī)程實施細則。
2、掌握本公司范圍內(nèi)的收費系統(tǒng)設(shè)備的質(zhì)量情況,分解落實質(zhì)量考核指標,定期分析并上報設(shè)備和系統(tǒng)的運行情況,找出質(zhì)量方面存在的問題,采取改進措施,保證系統(tǒng)運行穩(wěn)定可靠。
3、對重大障礙和事故,要到現(xiàn)場了解情況,組織指揮相關(guān)部門盡快處理,并立即向省結(jié)算在中心報告。事后吸取教訓(xùn),分析故障原因,制定防范措施。
4、采用和推廣新技術(shù)、新設(shè)備和先進經(jīng)驗,安排和審定本公司范圍內(nèi)收費系統(tǒng)設(shè)備的大修、更新、改造計劃,并檢查執(zhí)行情況。
5、落實各項技術(shù)安全措施,確保本公司范圍內(nèi)具體到每一車道的收費數(shù)據(jù)的及時穩(wěn)定可靠、安全暢通。
6、組織制定收費系統(tǒng)保障預(yù)案。
7、實時收集收費設(shè)備的各種告警信息,正確進行維護操作。
8、負責制定收費設(shè)備障礙處理流程,并組織對各類障礙進行查修。
9、制定收費設(shè)備維護作業(yè)計劃,按時、按質(zhì)、按量完成各種設(shè)備維護工作。保證設(shè)備性能符合指標要求,提高設(shè)備完好率。
10、提出收費系統(tǒng)設(shè)備更新,改造計劃并負責實施。
11、認真完成各項質(zhì)量指標,開展質(zhì)量統(tǒng)計分析和質(zhì)量監(jiān)督檢查,定期開展技術(shù)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),崗位培訓(xùn)和維護經(jīng)驗交流。
12、負責各類收費設(shè)備的技術(shù)資料、圖紙、技術(shù)文件的收集、管理、歸檔工作。
13、提出備品、備件和儀表計劃,認真管好、用好備品、備件和儀表。
14、當確認障礙發(fā)生時,及時通知維護部門,并做好搶修配合工作。
15、參加設(shè)備竣工驗收。
第三章收費設(shè)備管理辦法
第一節(jié)通則第六條收費設(shè)備是完成收費業(yè)務(wù)的物質(zhì)基礎(chǔ)。凡是已開通投入運行的主備用設(shè)備和即將投入業(yè)務(wù)運行的設(shè)備均屬維護和管理的范圍。
第七條各類收費設(shè)備在工程施工合格,技術(shù)指標良好,設(shè)計施工文件、圖紙、技術(shù)資料完整準確,在各公司管理部門參與驗收合格并經(jīng)上級主管部門批準,即應(yīng)開始執(zhí)行本規(guī)程有關(guān)管理和維護規(guī)定。
第八條各公司管理部門對設(shè)備的技術(shù)和質(zhì)量狀況,應(yīng)按規(guī)定加強管理,以保證設(shè)備的完好。設(shè)備完好的主要標準為:
1、各類設(shè)備的技術(shù)指標電氣和傳輸性能應(yīng)符合技術(shù)指標體系的相應(yīng)要求。
2、結(jié)構(gòu)完整,部件齊全,設(shè)備清潔。
3、運行正常,具有較高的安全性及抗攻擊能力。
4、技術(shù)資料齊全、完整、圖紙與設(shè)備相符。
第二節(jié)設(shè)備管理
第九條收費設(shè)備主要包括:欄桿機、費額顯示器、工控機、IC卡讀寫器、有線對講、計重收費設(shè)備等。
第十條收費設(shè)備的管理由各公司負責,并執(zhí)行日常管理工作。
第十一條各類收費系統(tǒng)設(shè)備在工程驗收時,應(yīng)進行規(guī)定資產(chǎn)登記,并清點核查相關(guān)備件、圖紙、資料等。投入運行后,無論主、備用設(shè)備、待調(diào)設(shè)備等均應(yīng)保持其應(yīng)有性能。附屬器件、技術(shù)檔案、資料和原始記錄均應(yīng)完整無缺。
第十二條收費網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、收費系統(tǒng)的`路由及設(shè)備各類參數(shù)等不可隨意改變,如需做必要的局部調(diào)整,可由各公司制定方案,報省結(jié)算中心批準后,方可執(zhí)行。
第十三條應(yīng)保證收費車道設(shè)備的實時正常運行。無特殊情況,杜絕關(guān)閉車道工控機,如因故障等情況需關(guān)機,要上報省結(jié)算中心及本公司,并啟用應(yīng)急預(yù)案。
第十四條車道工控機柜門必須上鎖,并由站長授權(quán)人員負責檢點MTT柜門的開鎖,必須保證柜門開關(guān)傳感器的靈敏度,并能進行報警操作及記錄存檔流程,保證卡讀寫器與工控機相關(guān)接口封閉于MTT柜內(nèi),不得外露。
第十五條對IC卡讀寫器,手持機、便攜式收費一體機等設(shè)備安裝的PSAM卡、加密鎖進行嚴格管理,防止損壞、流失。
第十六條設(shè)備完好率是衡量收費系統(tǒng)系統(tǒng)正常運行和維護工作的一項重要指標,設(shè)備完好率由下式計算:
設(shè)備完好率=(1-故障設(shè)備臺數(shù)×故障時間(天)/設(shè)備總臺數(shù)×日歷天數(shù))×100%
(1)公式中故障設(shè)備指失去全部或部分功能,性能和技術(shù)指標達不到原技術(shù)要求、或已不能持續(xù)穩(wěn)定工作的在線運行設(shè)備,含該設(shè)備所有的附屬設(shè)備。
(2)由于道路(橋梁)維修所造成的機電設(shè)備停止運行不作為故障處理。
(3)考核設(shè)備:工控機(主機、顯示器、鍵盤、機柜)、讀寫器、費額顯示器、自動欄桿、車輛線圈檢測器、打印機、交換機、路由器、服務(wù)器、IC卡管理工作站、報表管理工作站、圖像稽查工作站、監(jiān)視監(jiān)控工作站、ETC系統(tǒng)、計重收費設(shè)備(秤臺、輪胎識別器、紅外線光柵分離器、控制機柜)。
第三節(jié)設(shè)備的更新和改造
第十七條設(shè)備長期使用,與同類設(shè)備相比故障較多,質(zhì)量下降,維護作業(yè)不可修復(fù)時,可予更換。因設(shè)備網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展和調(diào)整,收費設(shè)備的技術(shù)進步,某些收費設(shè)備已由其他技術(shù)先進的設(shè)備和系統(tǒng)取代時,可予停用。
第十八條設(shè)備更新前,各公司應(yīng)對設(shè)備現(xiàn)狀進行詳細調(diào)查研究,提出更新的理由和依據(jù),編制詳細計劃報省結(jié)算中心,并經(jīng)批準后實施。設(shè)備的停用應(yīng)由各公司提出報告,經(jīng)省結(jié)算中心批準后實施。
第十九條設(shè)備更新后,應(yīng)由省結(jié)算中心組織驗收和技術(shù)測試,其驗收程序和驗收內(nèi)容與工程驗收相同。
第四節(jié)周期維護監(jiān)測
第二十條收費系統(tǒng)的一般維護工作:
1、每日派人巡查,并進行室內(nèi)清潔、設(shè)備表面的清潔,檢查設(shè)備運行狀態(tài)。
2、機房濕、溫度檢查,每天一次。
3、設(shè)備面板機架清潔,每周一次。
第五節(jié)障礙處理
第二十一條障礙處理是維護工作的重要環(huán)節(jié),處理障礙的維護人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),具備專業(yè)基礎(chǔ)知識。嚴重障礙、疑難障礙應(yīng)有各公司技術(shù)骨干前往處理,直至障礙修復(fù),告警消失。
第二十二條為了準確的判斷處理障礙,必須做到:
1、全面了解收費網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和整體狀況,全面掌握收費系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識,熟悉設(shè)備原理和功能,了解軟件結(jié)構(gòu)及功能。
2、熟悉各類告警的含義和處理原則。
3、了解收費與通信、監(jiān)控等專業(yè)的關(guān)系及維護責任的劃分。
第三章收費設(shè)備維護管理辦法
第一節(jié)設(shè)備維護內(nèi)容
第二十三條見附件一。
第二節(jié)設(shè)備維護指標及故障響應(yīng)時間
第二十四條見附件二。
第三節(jié)技術(shù)檔案和資料管理
第二十五條收費設(shè)備的技術(shù)檔案、資料項目:
1、收費網(wǎng)絡(luò)圖、設(shè)備使用說明書、維護手冊、電路原理圖、接線圖等。
2、工程設(shè)計、竣工資料、驗收記錄。
3、各種維護規(guī)章制度,包括維護規(guī)程、維護指標體系、責任制度、工作細則、操作方法等。
4、主要儀表、儀器包括計算機的說明書和使用手冊。
5、其他工具書籍或技術(shù)手冊。
6、維護工作中必要的聯(lián)絡(luò)電話資料等。
第二十六條原始記錄的項目:
1、作業(yè)記錄表(附表一)
2、軟件升級、補丁修改、重要配置數(shù)據(jù)修改通知單(附表二)
3、障礙派修單(附表三)
4、障礙派修管理表(附表四)
5、值班交接班工作日志(附表五)
6、收費系統(tǒng)巡檢日志(附表六)
7、收費設(shè)備嚴重障礙記錄表及統(tǒng)計表(附表七、八)
8、車道關(guān)閉、開啟申請表(附表九)
9、設(shè)備搬遷、更新的有關(guān)資料和測試記錄
第二十七條 技術(shù)檔案和資料的管理規(guī)定:
1、設(shè)備維護的各類技術(shù)檔案和資料應(yīng)齊全,專柜存放,專人管理,定期檢查清理。
2、各公司應(yīng)具備維護工作所需的技術(shù)檔案和資料。
3、技術(shù)檔案和資料不得隨意出借,如卻因需要臨時借出時,應(yīng)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準同意,由檔案管理人員登記,按時歸還。
4、使用時應(yīng)珍惜愛護,不得抽頁、涂寫,有破損時應(yīng)立即修補。
5、設(shè)備調(diào)動時,相關(guān)技術(shù)資料應(yīng)隨機轉(zhuǎn)移。
6、各類報表、分析表應(yīng)按年分月整理成冊,保管期限三年,定期的值班記錄等原始記錄保存一年。故障記錄長期保存。
第四節(jié)備品備件和儀表工具的管理
第二十八條 維護用的各類儀表和工具應(yīng)指定專人負責管理。儀表的附件、測試線、電源線和使用說明書等均應(yīng)保持完整。
第二十九條儀表和工具的借用與歸還應(yīng)辦理手續(xù),并應(yīng)對性能做必要的交接檢查。
第三十條維護人員應(yīng)按照儀表說明書和有關(guān)規(guī)定正確使用儀表。
第三十一條貴重儀表應(yīng)定期檢驗,所屬附件和說明書,計量結(jié)果、故障及維修情況均應(yīng)予以登記。儀表有故障時,不得擅自修理。
第四章附則
第三十二條、本管理辦法自發(fā)布之日起實施執(zhí)行。以前有關(guān)管理辦法與本管理辦法相抵觸的,一律以本管理辦法為準。
第三十三條、省局對本管理辦法有最終解釋權(quán)。
高速公路設(shè)施設(shè)備安全管理制度2
第一章 總 則
第一條:為了更好地共同開展我省動態(tài)汽車衡檢定工作,本著友好協(xié)商、共同發(fā)展、互惠互利的原則,經(jīng)雙方共同研究,以《合作協(xié)議》為依托,就本項目制定管理辦法
第二條:檢定項目工作應(yīng)在雙方(以下雙方均指江西省計量測試研究院和江西省交通科學(xué)研究院)法人代表及協(xié)議代表領(lǐng)導(dǎo)下,進行嚴格、規(guī)范、有序地管理。
第三條:通過項目實踐應(yīng)使技術(shù)人員綜合能力不斷得到鍛煉和提高,形成嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L,造就一批管理、協(xié)調(diào)、技術(shù)上有獨到之處,各項能力強,有全局觀念和具有創(chuàng)新精神的高素質(zhì)技術(shù)人員。
第二章管理機構(gòu)及職責
2.1 為加強管理,健全項目組織,明確責任和義務(wù),結(jié)合實際情況,就該項目雙方共同組建測試中心,省計量院負責現(xiàn)場檢定技術(shù)工作、數(shù)據(jù)處理、證書出具等環(huán)節(jié)并提供必要的技術(shù)保障;省交科院參與技術(shù)檢定工作,主要負責與業(yè)主、廠家及有關(guān)單位的協(xié)調(diào)工作,檢定費用的收取,證書發(fā)放,后勤保障等。
主任設(shè)一名,由省計量院薛巖擔任;副主任設(shè)兩名,由省交科院智廣、省計量院萬紹平擔任。下設(shè)協(xié)調(diào)組和現(xiàn)場測試組。
2.1.1 主任:主持項目檢定工作,主管項目檢定的技術(shù)工作。每月組織召開一次工作例會,分析、總結(jié)檢定工作的進度、成績;對項目成員進行考核登記,抓好各方面的`典型材料、經(jīng)驗,樹立榜樣。
2.1.2 副主任:協(xié)助主任做好以上工作的同時,負責檢定項目的協(xié)調(diào)安排及職工工作、學(xué)習(xí)、生活等情況,以及解決工作中發(fā)生的問題;督促檢查項目成員完成本職工作;督促檢查各項規(guī)章制度的落實。
2.1.3 協(xié)調(diào)組:安排檢定路線及現(xiàn)場測試組的后勤保障,使檢定工作有條不紊的進行,協(xié)調(diào)并處理檢定過程中出現(xiàn)的各種問題,并及時將現(xiàn)場情況向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報工作進度。
2.1.4 現(xiàn)場測試組:按照國家計量標準規(guī)范,記錄測試相關(guān)數(shù)據(jù),認真做好檢定工作。
2.2 項目成員之間既有分工更有合作,在工作中應(yīng)主動互相配合、協(xié)調(diào),齊心協(xié)力做好計重收費設(shè)備的檢定工作。
第三章 會議制度
3.1 管理會議 每兩周開一次例會,內(nèi)容有:針對任務(wù)完成情況及執(zhí)行制度,及時總結(jié)經(jīng)驗;對重大事項進行討論表決,討論計重項目中學(xué)習(xí)、生活情況;召開項目大會的準備工作。本會議由主任召集、主持,全體負責人參加。
3.2 項目例會 每月召開一次,內(nèi)容有:總結(jié)本月學(xué)習(xí)、生活、執(zhí)行制度及完成任務(wù)情況;通報相關(guān)任務(wù)安排,提出新的要求;公布本月考勤結(jié)果;正確開展批評和自我批評,表彰好人好事,批評不良現(xiàn)象;接受民主監(jiān)督,收集好的建議等。本會議由主任召集、主持,各負責人協(xié)助組織,全體項目職工參加。
第四章 現(xiàn)場檢定管理條例
4.1協(xié)調(diào)組組長崗位由省交科院安排人員,副組長崗位由省計量院安排人員。協(xié)調(diào)組職責,雙方協(xié)調(diào)人員按照事先計劃的路線,有條不紊地安排檢定工作。在進入各站(所)進行檢定工作前,由協(xié)調(diào)人員負責通知各站(所)相關(guān)負責人,若收費站(所)發(fā)生特殊情況造成計劃變動或檢定工作無法進行,則雙方協(xié)調(diào)人員需相互溝通,并將現(xiàn)場測試情況及時向上級匯報,妥善處理并確定實施方案。在首檢工作中,由協(xié)調(diào)人員通知檢定所屬路段的管理單位及下屬管理站(所),在年檢工作中,指定一名專職協(xié)調(diào)人員,若分成兩組,則由兩組協(xié)調(diào)人員按照計劃路線分別通知各站(所),并對專職協(xié)調(diào)人員負責。協(xié)調(diào)組應(yīng)就該項目與省交通廳計重辦、業(yè)主單位和廠家單位進行全面協(xié)調(diào),洽談檢定、標定、年檢費用及兩院費用分攤等若干重要事宜。
4.2現(xiàn)場測試組組長崗位由省計量院安排人員,副組長崗位由省交科院安排人員。現(xiàn)場測試組職責,檢定員認真記錄測試相關(guān)數(shù)據(jù),碰到異常數(shù)據(jù),雙方技術(shù)員共同討論、相互交流,依照 “技術(shù)管理條例”盡職盡責。
4.3 現(xiàn)場財務(wù)支出人員職責:每日做好財務(wù)支出明細記錄,并及時提供雙方共同確認的明細清單并由雙方簽字。人員定崗,支出人員各組一人,非特殊情況不允許給他人支出。
4.4 從事檢定的.工作人員每組至少6名,其中司機2人,測試及數(shù)據(jù)處理人員2名,后勤人員1名,安全人員1名(可兼職),協(xié)調(diào)負責人員1名。
4.5 檢定所需外租車輛由雙方共同租賃,若需指定一方負責聯(lián)絡(luò),則在共同商定好租賃費用及相關(guān)事宜的前提下,由聯(lián)絡(luò)方負責簽訂合同并結(jié)算相關(guān)費用,待雙方結(jié)算時,此費用雙方(省計量院、省交科院)按6:4共同承擔。其它詳細事項以租賃合同書為有效。
4.6 安全員職責:帶頭組織人員對設(shè)備檢定過程中的安全設(shè)施進行布設(shè),以及督促人員安全防護配備,與各站(所)相關(guān)人員對危險區(qū)域進行交通指揮或封閉交通等工作。
4.7 后勤人員職責:做好現(xiàn)場人員的飲食、住宿安排工作。
4.8 司機人員職責:保障每日行車安全及車輛維護工作,及時報告車輛故障并做好維修保養(yǎng),并保管安全設(shè)施和防護用具。
第五章 技術(shù)管理條例
5.1 現(xiàn)場檢定工作中雙方至少安排一名檢定員對現(xiàn)場數(shù)據(jù)記錄工作負責,對于出現(xiàn)的異常情況需雙方共同商討解決方案,若不能達成一致,及時通過技術(shù)管理人員協(xié)調(diào)并確定實施方案,雙方檢定員共同就此方案實施。原始數(shù)據(jù)不得隨意涂改,雙方就個人所記錄的數(shù)據(jù)負責。
5.2 數(shù)據(jù)處理:技術(shù)管理人員在按照國家計量標準前提下制定數(shù)據(jù)處理方案,現(xiàn)場檢定員依照此方案進行數(shù)據(jù)處理,雙方就個人所處理的數(shù)據(jù)負責。
第六章 路線計劃管理條例
6.1項目實施前雙方項目負責人應(yīng)及時組織人員研究、熟悉檢定路線,路線方案應(yīng)堅持全面統(tǒng)籌、合理分配、經(jīng)濟低耗,省時省力的四項原則。出行前詳細出具路線安排表及人員、車輛配備表等。
6.2 一旦確定檢定路線,不得隨意更改。除所檢定站點因自身有特殊情況,現(xiàn)場檢定中及時發(fā)現(xiàn),確需更改路線方案,向雙方總協(xié)調(diào)匯報情況,妥善、合理地調(diào)整路線計劃。
6.3雙方現(xiàn)場協(xié)調(diào)人員需在路線安排確定后,及時準確地通知計重辦、業(yè)主和廠家,必要時把檢定路線方案傳送至各業(yè)主及廠家單位。
第七章 財務(wù)管理條例
7.1 項目總額劃分辦法為:省計量院、省交科院按6:4劃分,在實際測試(檢定)費收取過程中,可根據(jù)實際完成的工作量,在6:4劃分的前提下,按照兩院共同制定的收取方案執(zhí)行。
7.2 現(xiàn)場費用開支由雙方共同協(xié)商,共同承擔的費用在付款時由雙方人員同時在場確認,如無特殊情況,可在當日確認有效。待雙方清算時,由此作為確認結(jié)算依據(jù)。
7.3 除共同承擔部分外,其他費用款項均由單方自行承擔并獨立清算。
7.4 餐旅費標準80元/天/人,特殊情況需雙方協(xié)議。
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