安全管理培訓制度
在現在的社會生活中,越來越多人會去使用制度,制度對社會經濟、科學技術、文化教育事業的發展,對社會公共秩序的維護,有著十分重要的作用。那么相關的制度到底是怎么制定的呢?下面是小編整理的安全管理培訓制度,歡迎閱讀與收藏。
安全管理培訓制度1
為結合我公司現階段的生產形勢,隨著各種管理制度制度的相繼出臺,同時廠用電受電工作的即將臨近,各項分部試運工作將陸續開始,為加強我公司生產準備部員工對剛出版的安全管理制度的理解,提升全體運行員工分部試運的安全防護能力,強化運行人員的安全意識,公司從20xx年7月8日、9日、10日、13日共四天對生產準備部人員進行安全管理制度的培訓。
現將此次培訓工作的總結如下:
一、領導重視,培訓工作安排及時,是本次安全管理制度培訓取得較為成功的保證。本次培訓基地主管生產的樓總多次督促要加快安全管理制度的編制工作,由于安全管理人員僅一人,現場事物較多,制度編制的前期運作比較慢,但后期的修改和出版比較及時,僅用時8天,于20xx年7月3日出樣書,5日出最終版本。
根據制度的出版時間及時制定培訓計劃,公司生產準備部除了化水值班人員(在不值班時他們也參與培訓)外其余人員全部參與到本次培訓,有了相關領導的支持和合理的培訓計劃做基礎,培訓過程嚴格按照計劃進行,培訓采取在晚上集中培訓,既不影響白天的工作,又取得不錯的培訓效果。
二、本次培訓共有102人次的員工參加,8位化水員工值班,6位請假或出差不參與考核,參與考核人員共計88人,其中85—89分共計41人,90—94分33人,95分以上3人,84—80分7人,76分—79分2人,1人74分,1人65分,;合格分為85分,本次合格率達到87.5%,從合格率和整個培訓過程來看,基本達到了培訓的要求。
三、培訓內容實在,本次培訓突出安全管理制度和人員安全責任,全體人員都參與到這次培訓中來對相關條文領讀,主要目的是要求大家上課都要認真,不要走神,讓培訓工作有一定得效果,根據人員的'結構,從培訓結果來看,這種形式很適合于本次培訓。四、嚴格考核,紀律嚴明,嚴格地考勤,每次上課均進行簽到,每晚在培訓結束后及時進行考試。考試成績和員工的績效工資掛鉤,并對達到90分及以上的員工給予績效考核加一分至二分的加分,對低于80分的員工按每5分為一個等級考核二分。五、主要存在的問題如下:
1、個別員工對安全管理制度培訓的意義認識不足,對培訓重視不夠,在13日的開卷問答題考核中0分1人、15分1人、25分14人、40分7人;出現這樣的原因是一部分人員沒有書,在共用一本書時配合不默契,致使無法同步抄書,這種較差的配合不利于以后的安全,同時也可以看出部分員工對突發事件的應變能力還需加強。
2、本次培訓由于時間較緊,生產準備部基本上都參與了培訓,由于人員數量較多,座的較擁擠,頭兩天的考試有相互抄襲,沒能全面反映當天的學習成效。
3、個別人員紀律較差。在第一天的培訓過程中,就有一名員工中途不請假提前離場,可以看出組織紀律不強,同時存在僥幸心理,認為人員這么多走幾個誰都不知道,最后的實踐證明這種小聰明的想法是錯誤的,最不利的是這種自由散漫的行為會給以后的安全管理留下不可預知的風險,經過對這種行為處理后,課堂紀律和請假制度有明顯的好轉。
安全培訓工作是一項長期、艱巨的任務,關系到公司穩定健康的發展,任重而道遠;本次培訓工作雖說取得了一定的效果,使各運行人員對安全管理制度有了初步的認識,但離公司的目標和即將面臨的工作需求來看還有較大差距。總結過去是為了更好的做好今天和明天的工作,今后我們將持之以恒地進一步做好培訓工作,使公司的安全培訓工作再上新臺階。
安全管理培訓制度2
1、公司中基層管理人員、班組長和工程項目負責人等、各級專兼職安全生產管理人員必須經過培訓并考核合格,持證上崗。
2、擔負各級危險作業生產許可審批和監護的人員(如:動火審批、監護;涂裝作業審批、監護;可燃性氣體測爆、測氧;密閉有限空間作業、審批、監護等)都必須經培訓并取得審批、監護資格證書后方可任職。
3、國家和船舶行業規定的特種作業人員,包括電工操作、電焊、氣焊與氣割、起重機械指揮、起重機械作業、企業內機動車駕駛、涂裝作業、壓力容器作業、壓力管道作業、電梯作業、船用高空吊藍作業、危化品相關作業、有毒有害有限空間作業、腳手架搭設作業等,應按照規定,必須經培訓考核合格,取得相關培訓機構頒發的特種作業操作證后,方可上崗,并按期復訓。
4、新進入公司的從業人員上崗前必須經三級安全教育(公司級、部門級、班組級),經各級考核合格才能安排上崗,同時各級教育必修進行規范的記錄。
5、凡變換工種崗位或離崗達3個月重新回到原崗位的'人員、以及員工因工負傷歇工天數超過3個月后返崗的,應接受轉崗和復崗二、三級安全教育,由用工部門負責實施。
6、凡采用新工藝、新技術、新材料、新設備和生產新產品時,應對參與生產管理和作業人員進行相應新施工工藝安全操作規程,風險辨識和應急防范措施的安全教育。
7、外協服務工作人員,須由相關部門指定專人負責相應的安全教育;臨時參觀、學習和指導的人員,須經接待部門進行相關安全教育;船東、船檢人員,由總經辦負責組織,由安環部定期進行安全教育。
8、生產班組在每日班前會、每周安全學習時應對全體組員進行作業前日常安全教育,開展危險預知指出活動,由班組長在布置當天生產工作任務的同時進行安全交底,并明確分工及安全負責人,檢查個人勞動防護用品(具)佩戴是否正確完好。班前會或班組安全活動應有相應的臺帳記錄。
安全管理培訓制度3
安全教育是公司安全生產管理的重要組成部分,是提高公司負責人、生產管理人員和生產工人安全素質,防止不安全行為的重要途徑,需要制定并實施相應的管理制度。
第一章總則
一、為規范酒店各級管理人員及生產員工的安全生產教育培訓工作,使安全培訓納入制度化、規范化的工作軌道,根據本公司《安全生產管理責任制度》有關規定,特制定本制度。
二、本制度適用于酒店內全體員工,包括各級安全管理人員。
三、本公司實行《安全培訓卡》(見附件)登記制度,所有公司員工每人一卡,用于對該員工所受安全教育和培訓情況的記錄。各級管理人員及生產員工接受安全教育或培訓后,由授課人員在《安全培訓卡》登記,并由參加培訓人員簽名確認。
四、各級管理人員的《安全培訓卡》由公司人事部保管,生產員工的《安全培訓卡》由公司安全部保管。授課人員記錄時從上述兩個部門借出《安全培訓卡》,記錄完畢后歸還。
五、安全部負責本制度的監督執行,各部門須積極主動,做好(或配合安全部做好)全員安全生產教育培訓工作。
第二章管理人員崗前安全教育和培訓
六、保安部經理(王安祿)為公司主要負責人,須按國家規定接受安監部門組織的安全生產知識培訓,并經考核合格,每年參加由安全監部門組織的安全知識再培訓。具體報名手續由安全部負責。
七、保安部經理以及協助保安部經理的專職安全管理人員,須按《山西省注冊安全主任管理規定》的要求具有安全主任以上資格證書,或有國家注冊安全工程師資格證書,持證上崗。
安全部其他人員須有高中以上學歷,具備一定的有關安全生產法律法規、標準和規程方面的知識,能協助解決本單位的安全生產管理與技術問題。
八、各部門主管上崗前須接受安全部組織的安全生產培訓,培訓的內容為本公司安全生產責任制度以及相關安全生產管理規章制度、相關的安全生產知識,培訓可采取集中培訓或單獨約談的方式進行,并在《安全培訓卡》登記。
第三章新員工安全教育和培訓
九、所有新進生產一線員工均需經過公司級、班組級“三級”安全培訓后才允許上崗作業,非生產一線員工須接受公司級安全教育。
十、公司級安全教育由公司安全部負責統一組織安全培訓,學習時間不少于8課時,培訓教育內容包括:
(一)酒店簡介,介紹本酒店的生產經營范圍、生產工藝特點、主要設備設施、生產生活規律等方面情況。
(二)介紹本酒店存在的主要危險有害因素及有關防范措施,包括:
1、本酒店使用危險化學品的種類、數量、性質及可能產生的傷害后果與防范措施;
2、本酒店存在易燃物質容易導致火災事故的車間與防范措施;
3、本酒店存在的沖剪壓切設備的危險性與防范措施;
4、本酒店用電安全情況。
(三)介紹本酒店主要的安全管理規章制度,包括安全責任制度、安全考核獎懲制度、安全培訓制度、安全檢查制度、設備維護保養制度、危險化學品使用管理制度、勞動保護用品使用制度等。(3課時)
(四)介紹本酒店應對重大突發事件的應急預案。(1課時)
(五)與本酒店生產工藝特點相關的一般安全技術知識、重大典型事故案例等。(1課時)
十一、保安部根據上述內容,編制并根據實際情況適時修改公司級安全培訓教材,其中的公司規章制度另行單獨匯編成冊并發給被培訓員工。
十二、酒店級安全培訓由公司保安部經理或專職安全管理人員授課,授課方式采取電腦投影幻燈片方式,授課人員須制作課件。
十三、公司級安全培訓后方可進行部門級安全教育。部門級安全教育由用人部門負責,教育內容包括:主要設備的性能、安全技術規程、安全管理制度、事故教訓、防護用品、防護設施的使用方法、安全注意事項等。
十四、車間級安全教育由部門或車間主管負責授課,亦可授權相關的技術人員授課。課時不少于2小時。
十五、員工上崗前須接受崗前安全教育。崗前安全教育由各部門經理以現場講解的方式授課,教育內容包括:崗位生產、工作特點、主要設備結構原理、操作注意事項、崗位責任制、崗位安全操作規程、事故案例及事故預防措施、個人防護用品、安全裝置、安全監測、消防器材的使用方法和維護等,教育課時根據崗位特點由班組長自定。
十六、從事危險作業崗位的'員工須經專門的崗前安全培訓,并經考核鑒定合格后領取《操作合格證》,方可獨立上崗作業。
十七、危險作業崗位的崗前安全培訓由部門負責人指定專門技術員工負責。沒有《操作合格證》的員工屬于“學徒工”,不能單獨上崗作業,只能在專門技術熟練工的指導下從事輔助工作。
十八、鍋爐工的崗前培訓為3~6個月,其他危險崗位員工的崗前培訓期為7個工作日以上。如受訓員工在入廠前在其他單位從事過相關工作,系“熟手”,培訓期也可適當縮短,提前進行考核鑒定。
十九、危險崗位的崗前培訓結束后,由受訓員工所在部門負責人組織指導該員工的熟手工和安全部一名工作人員進行現場考核鑒定。考核鑒定合格的,由指導該員工的熟手工填寫《安全培訓卡》并報安全部,安全部核發《操作合格證》。
二十、員工轉崗,如此前未接受過新崗位的崗前安全教育,須接受新崗位的崗前安全教育。如轉到危險作業崗位的,則須經崗前安全培訓并領取《操作合格證》后才可獨立上崗作業。
第四章特種作業和特種設備操作人員的培訓
二十一、本公司特種作業(特種設備操作)人員包括:電工、焊工、電梯操作工和司爐工。
二十二、特種作業(特種設備操作)人員須經國家有關部門專門培訓合格后發操作資格者,持證上崗,并按規定參加復審。
二十三、特種作業人員(特種設備操作人員)參加培訓獲得操作資格證有關費用由本人承擔,公司不招錄無證特種作業(特種設備操作)人員從事特種作業或特種設備操作。
二十四、被公司招用的特種作業(特種設備操作)人員須提交操作資格證原件,公司安全部對資格證原件的真實性進行查驗合格后,留復印件歸檔備查。
二十五、新招用的特種作業(特種設備操作)人員由機電部統一管理,須參加“三級”安全教育的公司級安全教育,可不參加部門級安全教育和崗前安全教育。
第五章日常安全宣傳教育
二十六、公司開展多種形式的安全生產宣傳教育活動,傳播安全知識,提高員工安全意識。各項安全生產宣傳教育由安全部統一組織,各部門(車間)主管應組織員工積極參與。
二十七、公司設立安全生產宣傳欄,由安全部具體負責,保證每個季度更新宣傳欄的內容。宣傳欄主要宣傳與本公司有關的安全知識,宣傳本公司的安全生產模范標兵和模范行為,組織有關安全方面的討論。
二十八、鼓勵廣大員工向安全部踴躍投稿,選用一篇文章付稿費50~200元。
二十九、在日常管理或安全生產檢查活動中,發現員工存在違章違紀行為的,除按《安全生產獎懲規定》處理外,當事員工還須接受安全部的訓誡教育,并由安全部在《安全培訓卡》登記備案。
第六章附則
三十、本制度授權安全部負責解釋。
三十一、本制度自發布之日起施行。在本制度發布之日前未按照本制度規定的要求接受安全培訓和教育的,按照本制度所規定的要求補充培訓。
三十二、補充培訓由安全部具體組織。已經上崗3個月的危險作業生產員工可不再安排崗前培訓,但仍須進行考核鑒定,合格后核發《操作合格證》。
安全管理培訓制度4
為加強安全工作,保護國家財產和人民生命安全,杜絕和減少訓練事故,保證正常訓練,制定本制度。
一、安全組織
1、學校建立安全領導小組。
2、安全領導小組職責。
(1)開展各種形式的安全教育。
(2)負責安全工作的日常管理。
(3)處理訓練事故。
(4)組織實施安全事故。
二、安全教育
1、開展多種形式的安全教育。學校訓練隊教練員應提高隊訓練安全工作的認識,經常進行安全教育。學校每季度集中進行一次安全教育,訓練隊每月進行一次安全教育,教練員每天進行一次安全教育。
2、安全教育的內容。安全教育貫徹預防為主的原則,具體內容包括:
(1)道路交通安全法律法規;
(2)交通、公安部門關于安全訓練的'有關規定;
(3)安全訓練知識;
(4)訓練事故分析。
三、安全措施
1、按國家規定對教練車進行維護和檢測。
2、按規定對教練車進行報廢和更新,報廢車不能做教練車。
3、教練車的副制動踏板、副加建踏板、副后視鏡、副離合器踏板要齊全有效。
4、每臺車配備一個滅火器,要定期檢查和更新。
5、訓練期間每臺車選一名學員為本車安全員協助教練員做好安全工作。
6、停放時教練車集中停放,關好門窗鎖好車門后,車鑰匙統一交到門衛集中保管。
7、訓練中要遵守道路交通安全法規,保證安全訓練。
8、堅持教練車訓練前,訓練中和訓練后的三檢制度,嚴禁帶故障訓練。
9、禁止教練員酒后執教和學員酒后訓練。
10、嚴格控制外來人員和車輛進入訓練車。
四、安全檢查
1、學校建立安全檢查制度。
2、安全檢查在定期安全教育前進行。
3、安全檢查內容包括:
(1)安全教育和安全預防事故制度落實情況。
(2)按20%比例抽查教練車,重點檢查轉向,制動等裝置。
(3)學員使用安全帶情況。
(4)有無違反操作規程的現象。
(5)有無酒后訓練情況。
(6)教練車安裝的安全附屬裝置是否有效。
(7)教練車是否按規定的時間和路線在道路上訓練。
(8)有無外來人員和車輛進入教練場。
4、檢查中問題的處理、檢查時發現的問題,要求責任人立即整改,一時整改不了的應停訓,調整訓練車輛。
五、事故處理
1、事故處理程序
訓練中發生事故按照下列程序處理。
(1)無論是在訓練場或是在道路上,發生交通事故后,應保護現場,搶救傷員(移動傷員時應做好標記),并立即向學校、公安、交通部門和急救中心報告。
(2)接受事故調查,如實反映事故發生的經過,并協助有關部門做好筆錄。
(3)協助有關人員處理事故現場。
(4)必要時留下現場證人的姓名和聯絡電話。
2、事故劃分
(1)與其他發生事故責任。訓練事故分全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。事故責任人應負的責任以交通公安部門認定為準。
(2)獨立事故責任。獨立事故教練員應負全部責任。有證據證明學員故意造成的事故可以減輕或免除教練員責任。
3、事故賠償
(1)賠償費的負擔。按事故實際損失額學校承擔70%,教練員承當30%。
(2)賠償程序。訓練中發生事故,在確定責任呢的基礎上,由保險公司賠償,超過保險公司賠償范圍,或保險公司免賠部分,先由學校統一支付,而后追償教練員應承擔的部分。
六、安全應急預案
1、安質處負責制定安全應急預案。
2、安全應急預案內容包括:
(1)突然出現異常氣候,訓練中需采取的應急預案措施。
(2)發生重大交通事故時搶救和調整訓練車輛。
(3)車輛出現緊急情況時的救助。
(4)其他危及安全情況的處理。
3、安全緊急預案啟動由校長批準。
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