工作年度計劃

時間：2024-05-02 09:06:19 年度工作計劃我要投稿

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工作年度計劃匯編(3篇)

　　光陰迅速，一眨眼就過去了，相信大家對即將到來的工作生活滿心期待吧！立即行動起來寫一份計劃吧。什么樣的計劃才是有效的呢？下面是小編精心整理的工作年度計劃3篇，希望對大家有所幫助。

工作年度計劃匯編(3篇)

工作年度計劃篇1

　　一位優秀的總經理是思考者而非執行者，他需要考企業未來的生存模式和經營形態，同時需要合理地調配各種資源――資金，產品結構，組織結構等，在某一段時間內實現的戰略規劃。

　　企業內部，系統層級的工作必須由總經理主導，只有總經理才有足夠的權力及能力協調好復雜的戰略規劃問題，系統層級的工作是宏觀且長遠的經營行為，決定企業的生存狀態。

　　計劃層級

　　總經理是制定年度計劃者，而非執行者，總監是企業的計劃層級管理者，主要工作任務是根據戰略目標生成實現目標的計劃，并保障這些計劃得以實現。

　　總監主要實現兩個職能：一是生成“策略”的職能，要根據企業的戰略要示，分析出具體的執行策略，也就是做計劃；二是“管理”職能，要能夠有效的監督，管理，控制計劃的落實。

　　項目層級

　　總經理根據市場環境和公司資源的綜合評估結果制訂戰略目標：五年內公司要成為行業內第一。營銷總監根據這個目標設定五年中每一年的工作計劃，第一年將市場占有率擴大為40%。根據這個計劃，部門經理就必須擬定出一系列工作項目，比如說提高產品終端覆蓋率，提升經銷商滿意度，改進產品性能或包裝，降低零售價格等。。。。這些項目依次完成之后，市場占有率擴大40%的計劃將補實現。

　　項目層級的管理者是部門經理，主要工作職責是制訂，管理并監控工作項目的完成情況。

　　項目層級是企業最重要的管控層級，從項目的執行數量和質量上就可以清晰地評估企業計劃的實施情況。

　　任務層級

　　任務層級對執行者的管理素養要求不高，更偏重于執行能力。

　　活動層級

　　活動層給是企業管理中最細致而又最頻繁的工作，通常由助理和秘收來完成。由于活動層給的工作龐雜且隨機性很強，所以大多數管理者往往忽視對該層級工作的管理。

　　“管理是一種實踐”，對行為過分苛責必然使管理的藝術性蕩然無存，把人管理成機器設備并不是管理的目的。

　　用項目管理描述年度經營計劃

　　不同層級的管理者：總經理是一個公司的系統管理者，總監是計劃管理者，部門經理是項目管理者，主管是任務管理者，普通員工是活動管理者。

　　現在很多企業經營出現問題，其實是忽略了項目層級的管理內容，很多企業都有自己的計劃，但是沒有做好計劃層級與項目層級之間的銜接，將計劃直接下達到任務層級中：比如說某企業計劃把年銷售額提升2人億，卻不計算這兩個億到底從哪兒提升，只知道想要提高銷售額就必須擴大生產，加大促銷力度等，于是，該企業在算清楚達成計劃的生產成本和銷售成本后，就開始瘋狂的生產產品，鋪天蓋地地進行促銷活動�？墒堑侥甑滓凰銕�，無論計劃是否完成，企業的利潤都非常低。銷售額的提升并不等于利潤也相對應的提升

　　這就是缺少對項目層級管控的結果，正常情況應該是這樣：首先，提出兩個億的銷售增長幅度，其次，要進行一次系統的.，詳細的市場調研，根據調研結果，生成若干的經營策略，再次，各個部門根據已生成的經營策略擬定達成指標的一系列工作項目，最后，根據工作項目分解出合理的工作任務。在此過程中，企業領導者是通過對工作項目的考評來監控年度經營計劃的實施情況，而不是盲目的監管任務層級的工作，無的放矢般在市場中亂撞。

　　年度經營計劃并不是口號，企業管理者要根據經營目標，制定出一系列支持目標的項目，再有效的管理這些項目確保其順利實施，只有這樣才能完成計劃。計劃也才是有意義的，很多企業管理者因為沒有能力將計劃分解成支撐計劃的工作項目，或是沒有意識到經營管理的重點，所以被迫管理任務層級的工作，由此造成企業資源的極大浪費，以及企業市場前景的自我毀滅。

工作年度計劃篇2

　　一、預期目標：

　　作為班主任教師，本學期我將嚴格貫徹落實學校新學期工作計劃與教學計劃，認真遵循學校領導部署，配合其他科目教師，以職業教育課改為中心，以加強實踐能力為導向，注重課堂常規教學，注重加強職業教育的實踐能力，確保學生在實踐中成長，在動手中進步，以培養學生“探究學習”、“自主學習”、“合作學習”為核心，力爭讓學生的綜合素質符合市場需求，早就業，多就業，為探索素質教育背景下職業教育發展略盡個人的綿薄之力。

　　二、專業方面：

　�。�1）認真學習教育科學理論和現代科學文化知識，苦練教學基本功，努力豐富教學手段，不斷改進教學方法、提高教學質量。

　�。�2）承擔學校安排的專業課教學任務的同時，積極與周邊企業對接，開展與所教專業有關課外實踐活動，讓學生學有所用，體驗社會，在實踐中增強對所學知識的理解，促進學生動手能力的提高。

　�。�3）運用多媒體手段培養學生對數控技術的興趣，引導學生學好自身專業的同時，根據個人愛好興趣，多讀書、讀好書，努力提高學生的個人綜合素質。

　�。�4）在自身素質方面，做到在理論上多學習，實踐中多摸索，總結中多討論、多反思。以培養學生的動手能力、探究能力為重點，指導學生參與數控實驗，輔導學生撰寫實驗報告。

　�。�5）為確保學生人身安全，在實驗過程中我將引導學生加強安全觀念，要求學生嚴格按照操作規程和程序步驟進行，確保人身和儀器設備安全。

　　三、具體措施：

　�。�1）要求學生本學期內，利用課余時間，閱讀一本人文方面的名著，并寫好讀后感，提高個人的人文素養。

　�。�2）在老師的帶領下，引導學生構思一項課題《數控技術在生活中的`應用》，要求學生積極思考，寫好課題報告。

　　（3）以課題研究為切入點，做好數控技術應用教學課程。

　　（4）積極與同類院校開展與本學科教師的手拉手活動，積極進行研討及反思，共同進步，促進我校數控教學的更上新臺階。

　�。�5）多途徑多手段應用信息技術輔助課堂教學。靈活、合理使用網上下載課件，吸引學生的注意力，激發學生的學習興趣，使學生樂在其中，有效地激發學生的學習興趣，使學生產生強烈的學習欲望，樂學、愛學。在課堂中改變傳統的教學方式，動腦筋想辦法，根據職校學生的特點，轉變教學思路，創新教學活動，轉變學習方式，使學生樂學、會學，促進學生對數控技術的印象由抽象到具體。

　�。�6）嘗試對學生的評價改革。本學期嘗試對學生的評價改革，以學生自我評價為主，制定評價表格，促進學生的主動發展，同時，注重學生的心理教育，讓職校學生也能有一個適合自己美好的未來。

　�。�7）結合學校各項活動的開展，運用學生喜聞樂見的教學形式，通過自學、集中學、反思、交流、網上等多種形式進行專業課程教育理論和新課標學習，以學導行，以學促教，豐富教學途徑。

　�。�8）課堂教學做到關心學生、尊重學生，以學生為主體，充分啟發和調動學生的積極性。面向全體學生與關注個別差異相結合，促進學生行為習慣的養成，做一個對社會有益的人。

　　我堅信在學校領導的正確帶領下，在教師和學生的共同努力下會使本學期畫上一個圓滿的句號。

工作年度計劃篇3

　　今年，我公司在局黨委和行業主管部門和的正確領導下，以規范經營、安全行車、優質服務為總體要求，認真執行“安全第一，預防為主，綜合治理”的工作方針，積極貫徹落實上級主管部門的各項工作部署，不斷完善落實各項安全規章制度，通過開展一系列規范經營、文明禮儀、法律法規的教育和培訓，安全工作也有了很大的起色，圓滿的完成了上級布置的各項任務和公司擬定的各項工作計劃。現將我公司今年的工作，做如下總結：

　　一、加強安全工作組織領導，層層落實安全責任制

　　公司在建立健全安全組織體系的同時，企業領導做到一崗雙責，明確企業是安全生產責任的主體，企業一把手是安全生產的第一責任人，車隊隊長是車隊安全的第一責任人，切實落實安全生產責任制，公司對車隊管理考核，車隊對駕駛員管理考核，做到層層把關，層層負責。

　　二、把好出租汽車駕駛員準入關，努力提升行業形象

　　繼續貫徹《出租汽車駕駛員從業資格管理規定》，通過考試來解決駕駛員入門問題，把好準入關；通過注冊來解決考試終生有效問題。把好動態管理關，通過繼續教育來解決運營服務，安全知識和技能的更新。把好素質提高關，通過證件管理來解決從業過程中證件和行為的管理問題，把好“監督關”。對已進入出租行業的駕駛員做到“五查”，即查遵章守紀、查安全行車、查文明服務到位、查車容車貌的整潔、查投訴舉報核實處理。解決工作中突出的矛盾和問題，嚴查群眾反映意見較大的難以根治的，不規范使用計價器、拒載、宰客、亂停亂放、亂掉頭、超速、車容車貌較差、亂貼廣告等違規違章現象，建立長

　　效管理機制，每月進行一次集中整治，做到每星期不少于三次上路督查，對嚴重違規造成惡劣影響的，一律暫扣車輛三至七天，并按相關規定處理。

　　三、加強出租車駕駛員的安全培訓和教育，努力提升從業人員素質

　　今年來，我公司結合出租車家屬院從業資格證的年審，對出租車駕駛員開展職業道德、文明禮儀、安全教育培訓、規范服務等一系列的教育培訓活動，通過培訓，從業人員的素質有了明顯的提高，乘客對出租車的投訴率有了明顯的下降，駕駛員拾金不昧、好人好事也有了明顯的增多，部分駕駛員還收到了縣、市級媒體的宣傳報道。

　　四、積極開展各項安全專項活動

　　今年來，我公司根據市局的統一安排，積極開展了“夏季安全百日競賽”、“平安交通活動”、“安全工作大排查大整改”和安全生產標準化建設，創建國家衛生城市等專項活動。

　　在工作中我們牢固樹立“安全第一，預防為主”的方針，進一步落實科學發展，做到以人為本，統籌兼顧。

　　堅持每月召開一次安全例會，通過交通安全的法律、法規和操作技能的學習，提高了廣大從業人員的安全意識。我們始終堅持日常管理和上路督查相結合的長效管理制度，每周由一名經理帶隊上路督查，除公司內部督查外，我們還積極配合運政稽查部人員，進行現場檢查，及時糾正出租車的違規現象和不規范經營行為，對輕度違規現象按人性化管理，首次做現場糾正和批評教育，對嚴重違規和屢教不改的進行當場處罰。嚴禁超速行駛，針對興泰線、戴南線和部分重點駕駛人員的情況，進行有針對性的管理，通過gps監控對超速車輛進行及時查詢，發現有超速車輛及時提醒，有效的控制了車輛的超速行駛，確保了車輛的行車安全。

　　五、存在的問題

　　雖然取得了一些成績，但還存在不少問題，盡管管理上有了

　　許多規章制度，但還有好多制度沒有得到完善和有效執行，駕駛員素質任然存在參差不齊，極少數的車輛有宰客，甩客，不打表和亂漲價、車容車貌不整潔等現象，針對以上這些現象，我們將及時采取措施，強化出租車車輛的規范經營和管理，繼續開展對出租車駕駛員的業務知識和職業道德以及法律、法規培訓，使之成為規范化、制度化。

　　六、明年工作思路

　　以黨的'十八大精神為指針，認真貫徹落實關于加強安全生產工作的一系列安排部署。牢固樹立“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全方針，嚴格執行省廳關于貫徹交通運輸部《出租汽車服務質量信譽考核辦法》的通知精神，進一步規范出租車駕駛員的經營行為，努力減少乘客投訴率。面對我市日新月異的城市發展形勢，和廣大群眾不斷增長的出行需求，我公司明年將報請局領導批準在出租車保有量范圍內適時增加一些出租車，以滿足廣大群眾的出行需求。

　　在新的一年里，我們將繼續努力不懈，做好出租車的服務與管理工作，進一步完善我公司的各項規章制度，狠抓交通安全和規范經營文明服務工作，尤其是在元旦、春節、國慶期間。要全力以赴的抓好出租車不打表和亂漲價現象。及時查處乘客的投訴，發現一起查處一起。同時做好與物價部門的對接工作，適時對出租車運價做出一些調整，保障駕駛員在付出辛勤勞動后有一個合理的收益。為營造文明和諧的出租車營運環境而努力。

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