建設工程方案圖審圖標準及規劃設計審圖標準

　　為了確保事情或工作得以順利進行，常常需要預先制定方案，方案的內容多是上級對下級或涉及面比較大的工作，一般都用帶“文件頭”形式下發。那要怎么制定科學的方案呢？以下是小編收集整理的'建設工程方案圖審圖標準及規劃設計審圖標準，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

　　一、設計深度要求：

　　1、各種技術經濟指標要齊全，800字以內設計說明。

　　2、總平面位置圖、平面圖、立面圖、剖面圖齊全，圖面符合制圖規范；

　　3、主干道臨街建筑、風景區建筑要有兩個方案，彩色透視圖。重大工程要有模型。

　　4、建筑所在地環境彩色照片十張。

　　二、圖簽要求：

　　1、設計、審核應簽名齊全；

　　2、加蓋設計單位印章。

　　三、必需具備下列條件：

　　1、計劃文。

　　2、定點文。

　　3、結合同鑒證的設計委托書。

　　四、核對定點文：

　　1、下列設計參數要符合定點：

　　外圍尺寸線、沿河距離、沿山距離、道路紅線、容積率（或建筑面積），建筑高度。

　　2、設計建筑外框與周邊建筑物、構筑物間距要符合規劃規范、消防規范、人防、環保及衛生防疫要求。

　　3、使用性質符合計劃文、定點文要求。

　　五、平面設計：

　　平面功能不能違反設計規范（如住宅不能有暗廳、暗廚、廚房面積不能小于規范最低限度等）（彈性指標）。

　　六、立面設計：

　　1、色彩要與環境協調。

　　2、造型要與環境協調并具有桂林地方特色（彈性指標）。

　　3、平屋頂第五立面有綠化措施（彈性指標）。

　　七、主干道風景區進行會議審查的報送縮小八開全套圖紙及設計說明12份（含彩圖）。

　　規劃設計審圖標準

　　一、三公頃以上規劃設計審圖標準

　　1、審查規劃的設計單位是否具備相應的資質等級，外地單位是否已在我市辦理有關注冊登記手續。

　　2、審查規劃（含方案）是否符合國家和自治區＂城市專項規劃編制技術規定及深度要求＂。

　　3、審查規劃用地和規劃建設性質是否符合城市總體規劃、分區規劃及控制性詳規。

　　4、審查規劃范圍內交通系統（含動、靜態交通設施）及其與城市道路的銜接是否符合交通規劃及有關規劃、規范、滿足城市交通發展的需要。

　　5、規劃用地平衡指標是否符合相關的國家設計規范。

　　6、規劃范圍內管線設置與城市管線銜接是否完善、合理并符合有關技術規范。

　　7、審查規劃設計是否綜合考慮日照、采光、通風、防災的要求，是否依照國家、區、市有關規范、規定布控各項公建、配套設施及綠地，滿足人們的日常需求。

　　8、規劃設計應充分考慮社會、環境和經濟三個方面的綜合效益。

　　二、三公頃以下（含單體建筑）規劃設計審圖標準

　　除參照三公頃以上規劃設計審圖標準外，要突出如下要求：

　　1、主干道臨街建筑退道路紅線要求：

　　商業辦公等公共建筑退道路紅線4米以上，底商住宅退道路紅線3米以上，住宅退道路紅線2米以上。

　　2、臨江河建筑退河岸要求：

　　漓江：城市（岳山至南洲河段兩岸）段退30米，郊區段退50米。

　　桃花江、小東江、訾洲河、相思江、寧遠河、南溪河、榕杉湖、桂湖、八角塘、月牙池、隱山西湖、芳蓮池、鐵佛塘及各公園內湖塘水面，其周圍15米范圍內為非建設區。

　　3、靠山建筑距山腳距離要求：

　　除總體規劃規定的保護范圍以外，第一排3層（9米）以下，間距8～10米。

　　4、建筑體量控制、普通建筑：

　　住宅長度不超過50米，廠房一般不超過60米（特殊工藝要求除外）。

　　5、建筑正面間距與高度之比，按桂林市規劃管理辦法的有關標準執行。與相鄰單位建筑物間距，要求在自身用地范圍內退夠規定間距一半的寬度。

　　6、建筑高度符合高控規劃。

　　7、新建住宅底層應設置2．2米以下高自行車房或半地下自行車房。

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