公司未來發展規劃書

時間：2021-09-03 18:45:51 發展規劃我要投稿

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公司未來發展規劃書

　　認真落實公司的各項規章制度、有關決定，全面培養適應公司發展所需的人才計劃，以下就是小編整理的公司未來發展規劃書，一起來看看吧!

公司未來發展規劃書

　　篇1：公司未來發展規劃書

　　一、公司當前經營狀況

　　1、狀況

　　我公司目前主要經營項目為普通和危品車輛的靠掛管理，現有普通車輛20余部、危險品車輛64部，作為我新運公司唯一擁有危品運輸資質的公司，該項業務一直以來得到了長足發展，是我市運管部門樹立的榜樣企業。正在籌備進行的運輸業務有許昌天和蔬菜基地的冷藏出口運輸業務。現正在溝通聯系并做市場可行性調查的運輸業務還有兩三家。為配合各項運輸業務的開展，尤其是為了不斷提高我們參與特種運輸的必備資源和服務質量，從去年下半年到今年也增大了融資車輛的發展力度。

　　2、優勢

　　我公司有參與危險品運輸的經驗，也可以說對于特種運輸業務有一定的基礎。目前我們正在籌備中的冷藏蔬菜運輸將會是今后逐步由單純的特種車輛管理向特種運輸經營方向縱深發展的契機。

　　我新運物流公司擁有全國貨運一級資質的頭銜和新運物流多年來的良好信譽，也就是有了傳統車輪物流向第三方物流穩步轉變的基礎。我公司與百威啤酒和洛拖集團洽談當中的運輸合作業務也是對第三方物流的有效嘗試，這兩個合作意向爭取在今年年底能夠開始正常運營。

　　3、立足實際，找準突出問題

　　當前，我公司的發展任務仍然十分艱巨，存在的突出問題：

　　(1)企業困難多年，資金短缺，稍有的轉機尚需投入資金的支持，所以當下資金需要是一個重點問題。因為我們目前所聯系業務的運費都實行后結算的方式，急需流動資金的周轉。缺乏新項目啟動資金，也制約了新的貨源市場的開發。

　　(2)冗員多，負擔重，輔助人員和專業技術人員比例失衡，勞動效率低。由于歷史原因和效益有限，工資待遇低，不能吸引更多的優秀人才加盟。

　　(3)按照蔬菜冷藏運輸的運量需求，目前還缺乏適應運輸要求的特種運輸車輛，或者是如何將有效的社會運力用于我們運輸的合理方法。

　　二、理清思路確定目標，促進企業穩步持續發展

　　1、20xx年的總體目標是盡快扭轉虧損局面，爭取到今年年底持平。大體思路是“強化主業，盤活輔助產業，爭取實質性突破，實現生產經營提高”。

　　按照這一工作思路，在力求以做好做精許昌冷藏蔬菜運輸的同時，更加科學合理地進行新業務的定位和新市場的開發，有側重地強化危品運輸、冷鏈運輸等方面的力量，并做好貸款融資車輛的發展工作，增加收入來源，引領公司各項業務走向持續良好發展的道路。

　　2、20xx年堅定不移地確保公司“扭虧為盈”戰略目標的全面實

　　現，力爭提前或超額實現盈利任務，加快企業發展。要實現又好又快發展的目標，我們需要在資源占有、對外擴張、生產經營、基礎管理等方面下更大的功夫。

　　長期的經營體驗告訴我們，要想僅僅從一個市場追求更大的效益是很難實現的。只有增強企業實力，擴大生存空間，有主動性的擴大市場占有份額才有更多的'機會和可能。所以在這一年當中要發展幾家固定的客戶關系，進一步提高公司在貨運市場中的競爭實力。今年我們與洛拖集團初步聯系了在新鄉的駐點運輸業務，希望明年此業務會是我公司更好的經濟增長支持。

　　3、20xx年的工作目標是在挖掘本地新貨源同時，還要嘗試拓展省外有效市場，逐步實現本地與省外貨源基地的互動，并嘗試開展短程配載業務，利用充足的貨源為引導，吸引社會車輛加盟形成固定的車源流，加大市場化運作進度，構架新的運輸網絡格局。

　　我們要加大區域外市場調查與分析的工作力度，篩選資源信息，對前景較好的做出深度考察論證，在短期內確定資源項目，加快區外資源占有的突破，盡可能實現貨源、車源、產量、利潤等主要指標的“翻番”。

　　三、措施

　　1、運輸經營業績是我們現實競爭力的真實體現，而成本費用直接作用于經營業績。所以開展任何工作的前提都要以加強成本費用管理為主要內容，對于未來三年規劃的實施，首要就要采取強有力措施，切實降低生產成本和各項費用，促進企業健康、科學地發展。

　　2、增強主動參與市場競爭的觀念

　　我們在企業經營中進行的資源配置調整(比如車輛的更新和承包等)，駐外機構的設置以及服務水平的提高都是參與市場競爭的表現。但是長期以來大多是在被動的狀態下進行，而不是為了實現一定的目標主動采取的，這種行為往往導致結果的低效或無效，更甚至造成資源的浪費，達不到所預期的市場競爭的效果。未來的發展工作當中要有意識的增加主動性和能動性。

　　3、突出特色服務，重點發展專業化運輸，成為用戶物流供應鏈中具有獨特核心能力的專業運輸企業，以自己的運輸服務優勢為依托搶先進入物流領域，占領行業制高點，才能拓展貨運業生存的空間，提高經濟效益，從而得到更好的生存和更快的發展。

　　4、強化內部統一管理，貨運單位可以走聯合發展之路，以優勢單位為龍頭，進行市場整合和結構調整，首先在市內建立聯合運輸的模式，在運作良好的基礎上考慮在外部地區的運作，把企業集團做大做強，提高企業參與競爭的能力，防止和抵御外部因素對我們的沖擊，增強企業抗風險能力。通過對全部貨運單位實行集約化規模經營，提高運輸效率，減少運力資源的浪費，降低運輸成本，促進企業的技術進步，實現生產要素的優化組合和資源的合理配置。