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技術方案

時間:2024-11-06 12:38:28 方案 我要投稿

技術方案模板匯總6篇

  為了確保事情或工作扎實開展,往往需要預先進行方案制定工作,方案是從目的、要求、方式、方法、進度等都部署具體、周密,并有很強可操作性的計劃。方案的格式和要求是什么樣的呢?以下是小編幫大家整理的技術方案6篇,僅供參考,大家一起來看看吧。

技術方案模板匯總6篇

技術方案 篇1

  一、評價的目的

  評價是教育和教學活動中極為重要的一環,對教育和教學活動具有極強的導向作用。由于受傳統的以語言和數理—邏輯能力為核心的智力觀念的影響,傳統教育把學科分數和升學率作為評價教育質量的主要標準,忽視了學生其他多方面的能力的訓練和培養。根據加德納的多元智力理論,我們就應該樹立多種多樣的評價觀,通過多種渠道、采取多種形式、在多種不同的實際生活和學習情景下進行的、確實考查學生解決實際問題的能力和創造出初步的精神產品和物質產品的能力的評價。

  中央教研所張家全教授對評價有過精辟的論述,他說“評價的主要目的是在于改善過程”,“評價要與人為善,立足一個‘幫’字” 。一個評價活動不僅是前一個學習過程的結束,更重要的`是又一個新的學習過程的開始。后一個學習過程的開始決不是前一個學習過程的重復,而是質量更高的一個學習過程。這就是“評價的核心目的為改善過程” 現代先進的評價方法就要調動學生學習的能動性,這就是現代先進的評價方法的功能。因此,新課程理念下的小學信息技術教學評價既要體現共性,更要關心學生的個性,既要關心結果,更要關心過程;評價注重的是學生學習的主動性、創造性和積極性。評價可以是多角度的,評價關注的是學生在學習過程中的表現,包括他們的學習態度和興趣、基礎知識的接受應用能力、實踐操作能力、自信心、創新意識、審美等方面的自我認識和自我發展。

  二、評價原則

  小學信息技術課實施學生學習自我評價,我遵循了以下原則。

  “公平原則”。在信息技術課學生學習自我評價過程中遵循“公平原則”。在課堂上老師講授知識后一般由學生開始上機操作,不管是誰,只要完成操作,就可以給自己打滿分。

  “優先原則”。同時采取誰完成的又好又快,通過同學互檢確認,在評價表中表揚一項加分。用于激勵計算機能力強的學生學習的積極性。

  “互幫原則”。根據信息技術課的特點,有的學生完成操作有困難,提倡互相幫助,對被幫助的學生,如果在老師規定的時間內完成操作,同樣可以得滿分,幫助的學生可以在評價表中幫助一項加分。互相幫助,互助互利。這個原則調動了后進學生和先進學生學習的積極性。

  “現實原則”。信息技術課學生學習自我評價整個過程,都要求根據當堂現實的學習情況來進行自我評價,不允許當堂不評課后補評。

  “誠信原則”。信息技術課學生學習自我評價整個過程,雖然是當堂自我評價,學生也可以互相監督,但是教師還要教育學生在自我評價過程中,要事實求是,不要虛報成績。

  “全面原則” 信息技術課學生學習自我評價整個過程,不僅對每一項計算機操作進行評價,學生每一堂課結束前對自己的本堂課的學習態度、課堂紀律進行自評。

技術方案 篇2

  關鍵詞:農業現代化論文發表,發表農業經濟論文,農業方面的論文投稿

  近年來,隨著農業科學技術的應用與推廣,新疆阿克蘇市根據本地的有利自然條件,加大推廣棉花栽培種植,取得較高的單產量和總產量,因此就棉花高產栽培技術及生長發育規律作如下總結。

  1 陸地棉高產術策略

  阿克蘇市屬溫帶沙漠邊緣氣候,是棉花的適宜栽培種植區,堅持“矮密早”、膜下滴灌、配方施肥技術集成的策略,以選抗病、抗逆性強、豐產潛力大的陸地棉品種為基礎,以精準合理地穩定水肥供給管理為保證,減少蕾鈴脫落,增蕾保鈴,顯著提高單株成鈴率和單鈴重,最終形成單位面積超高水平產量,在集成技術應用的基礎上提出以下技術措施。

  1.1 “三項”植棉技術集成應用 堅持“矮密早栽”的栽培模式,大力應用膜下滴灌技術,深入落實測土配方施肥技術,并把這3項技術集成應用于棉花生產中。

  1.2 嚴把播種質量關 1)品種選擇:所選的適宜種植戶生態條件的'優質、高產品種,是經新疆審定的棉花品種。

  2)適播種:正常情況下,5 cm地溫穩定在12 ℃開始播種,正常年份的適播期在4月5―20日,全部采用精量播種方式,667 m2播種量1.5~1.8 kg。

  1.3 科學管理 1)密度確定:根據“矮密早”模式,針對不同品種、不同土壤肥力及不同采摘方式,選擇不同的種植密度、理論密度,667 m2高密度18 000株,正常密度14 500株,單株發育比較強的品種密度在12 000株。

  2)適時打頂:選用常規栽培的地塊,7月5開始打頂,7月15日結束,同時應注意在7月底打去群尖。

  1.4 測土配方施肥技術應用 為切實提高棉農科學合理的平衡施肥技術,在測土配方施肥的基礎上,依產量定施肥量,按照合理氮、磷肥需求量補鉀、補微肥的原則,接合滴灌技術的應用,在全生育期內精準供肥。同時,補滴硼、鋅等微肥,促進果枝發育,提高座桃率。

  1)底肥:接合整地施底肥,每667 m2尿素15.0 kg、二銨25.0 kg,鉀肥5.0~10.0 kg,農家肥2立方。

  2)追施花鈴肥:溝灌地在頭水追施尿素每667 m210.0 kg,二銨15.0 kg,使用滴灌模式的以滴入方式進行追肥,以沖施肥為主。

  3)葉面噴肥:在棉田的中后期管理中,以磷酸二氫鉀每667 m2200 g,少量硼、鋅肥進行葉面噴施,共2次。

  2 栽培模式和技術要點

  2.1 栽培模式及密度 選用幅寬140 cm、0.008 mm獨山子牌地膜,1膜4行,高密度理論株數18 000株。

  2.2 技術要點 1)促早技術:適期播種,實現一播全苗,早中耕、早調控,抓苗均、苗壯,促穩健生長。

  2)滴灌技術應用:量化滴水量、量化滴肥量,根據土壤肥力和施肥水平,精確每次每667 m2的滴水、肥量和滴水次數,一般1次7.0~8.0 kg/667 m2沖施肥。根據棉花生理進程,統籌肥、水,來滿足棉花在不同生理進程中的水、肥需求,實現高產的目標。

  3)調控技術應用:以水調為基礎,接合水肥運籌,全程輔助化調,達到單株個體發育和群體結構協調統一,實現高產穩產。

  4)病蟲防治:提早做好病蟲測報,提早發現,提早防治,物理防治、生物防治和化學防治相結合,有效降低蟲口密度,以益控害,減輕人工防治壓力,保證目標產量的實現。

  3 生育期田間管理

  1)播前準備:在當地要利用冬季及時進行冬灌,適時整地,作業要及時、緊湊,犁到邊整到頭,達到精量播種的要求,同時結合整地進行化除封閉處理。

  2)播種:定人跟機,確保播種質量,播種深度2~3 cm,采用精播技術,667 m2播量1.5~1.8 kg,要求播行筆直,播深一致,行距一致,播到頭,播到邊,壓膜到位,每隔20 m用土起一條防風帶,防止地膜被風吹起。

  3)苗期管理:及時查苗,解放苗,防止捂苗、傷苗。

  4)中期管理:根據棉花長勢,做好滴水追肥工作,確保滴水量,在此期間做好滴灌帶的檢查,查有無跑、漏、松、斷頭及水壓,保證滴水質量。

  5)鈴期管理:做好肥水運籌,同時勤查病蟲的發生情況,及時對田間雜草進行清除,高產棉田在9月上旬停止滴水。

  4 病蟲害綜合防治

  1)精選種子:選擇發芽率在90%以上、破籽率在5%以下的包衣棉種。

  2)生物防治:在棉田四周種植玉米誘集帶,誘集棉鈴蟲、玉米螟,然后銷毀玉米誘集帶。保護天敵,充分發揮天敵的作用。

  3)物理防治:設置誘集燈,擺放黃板,誘殺棉鈴蟲、蚜蟲。

  4)輪作倒茬:最好是水旱輪作,糧棉輪作,降低枯、黃萎病的發病率。

  5)化學防治:重點是及時發現病蟲發生情況,充分發揮生物、物理防治的作用,切實在達到防治標準時用藥,切忌盲目用藥。

技術方案 篇3

  1鋼筋銹蝕對結構的影響

  水工混凝土中鋼筋銹蝕是影響鋼筋混凝土結構耐久性的一個重要問題,也是水工建筑物安全鑒定過程中經常遇到的問題。多年來,許多水利工程由于耐久性不良引起的工程損壞事例不斷發生,由此帶來的工程損失和處理費用也迅速增加,相應的經濟損失已不可忽視。在水工建筑物安全鑒定過程中,常遇到大壩、水閘、渡槽、橋梁等鋼筋混凝土結構因鋼筋銹蝕引起的混凝土膨脹開裂,混凝土保護層脫落的現象很多,使得結構承載力下降,有些危及安全,必須引起高度重視。

  鋼筋銹蝕對鋼筋混凝土結構性能的影響主要體現在三方面。其一,鋼筋銹蝕直接使鋼筋截面減小,從而使鋼筋的承載力下降,極限延伸率減少;其二,鋼筋銹蝕產生的體積比銹蝕前的體積大得多(一般可達2~3倍),體積膨脹壓力使鋼筋外圍混凝土產生拉應力,發生順筋開裂,使結構耐久性降低;其三,鋼筋銹蝕使鋼筋與混凝土之間的粘結力下降。因此,鋼筋銹蝕對結構的承載力和適用性都造成了嚴重影響,由此帶來的維修與加固費用也是相當昂貴的。為此,結合水工建筑物安全檢測實踐,開展了水工混凝土中鋼筋銹蝕檢測技術及應用研究,目的是為水工建筑物的安全評價提供科學的依據。

  2檢測原理及方法

  2.1檢測原理

  關于混凝土中鋼筋銹蝕狀態的無損檢測,目前,國內外只能進行定性測量,常用的方法是半電池電位法。鋼筋在混凝土中銹蝕是一種電化學過程。此時,在鋼筋表面形成陽極區和陰極區。在這些具有不同電位的區域之間,混凝土的內部將產生電流。鋼筋和混凝土的電學活性可以看作是半個弱電池組,鋼的作用是一個電極,而混凝土是電解質,這就是半電池電位檢測法的名稱來由。

  半電池電位法是利用“Cu+CuSO4飽和溶液”形成的半電池與“鋼筋+混凝土”形成為半電池構成一個全電池系統。由于“Cu+CuSO4飽和溶液”的電位值相對恒定,而混凝土中鋼筋因銹蝕產生的化學反應將引起全電池的變化。因此,電位值可以評估鋼筋銹蝕狀態。

  2.2檢測方法

  檢測前,首先配制Cu+CuSO4飽和溶液。半電池電位法的原理要求混凝土成為電解質,因此必須對鋼筋混凝土結構的表面進行預先潤濕。采用95ml家用液體清潔劑加上19L飲用水充分混合構成的液體潤濕海綿和混凝土結構表面。檢測時,保持混凝土濕潤,但表面不存有自由水。

  將CANIN鋼筋銹蝕測定儀的一端與混凝土表面接觸,另一端與鋼筋相連,當鋼筋露出結構以外時,可以方便地直接連接。否則,需要首先利用鋼筋定位儀的無損檢測方法確定一根鋼筋的位置,然后鑿除鋼筋保護層部分的混凝土,使鋼筋外露,再進行連接。連接時要求打磨鋼筋表面,除去銹斑。根據半電池電位法的測試原理,為了保證電路閉合以及鋼筋的電阻足夠小,測試前應該使用電壓表檢查測試區內任意兩根鋼筋之間的電阻小于1.

  檢測時,根據用鋼筋定位儀測定的鋼筋分布確定測線及測點,測點的間距為10~20cm.用CANIN鋼筋銹蝕測定儀逐個讀取每條測線上各測點的電位值,在至少觀察5min時,電位讀數保持穩定浮動不超過±0.02V時,即認為電位穩定,可以記錄測點電位。

  3評價準則

  根據美國標準《混凝土中鋼筋的半電池電位實驗標準》(ANSI/ASMC76-80)和交通部公路研究院、中國建筑科學研究院等單位的研究成果以及大量的現場直觀檢查驗證情況,混凝土中鋼筋銹蝕狀態判據如下:

  (1)電位>-150mV時,鋼筋狀態完好。

  4應用實例

  幾年來,在水利工程結構安全無損檢測中,應用CANIN鋼筋銹蝕測定儀分別對華新套閘、新港水閘、前衛水閘、創建水閘、朱泖河套閘、大浦閘、小礫山排灌站等工程混凝土中鋼筋銹蝕狀態進行了無損檢測。現將混凝土中鋼筋銹蝕所處狀態幾種典型的檢測結果分別介紹如下。

  4.1處于完好狀態的鋼筋

  朱泖河套閘下閘首左中墩上游面混凝土鋼筋銹蝕電位測試結果見表1.在檢測結構表面抽檢了28個測點,電位范圍-22mV~-136mV,平均電位-65.9mV,鋼筋處于完好狀態。測試后對某一檢測點進行了鑿除對比檢查,檢查結果為鋼筋狀態完好,未銹蝕。

  4.2處于局部銹蝕、全面銹蝕狀態的鋼筋

  華新套閘上閘首左下游門槽下游面混凝土鋼筋銹蝕電位測試結果見表2.在檢測結構表面抽檢了27個測點,電位范圍-150mV~-257mV,平均電位-195mV,鋼筋基本處于局部銹蝕狀態,部分處于全部銹蝕狀態。測試結果與現場實測的混凝土碳化深度、鋼筋保護層厚度變化規律基本一致,即混凝土碳化深度越深,鋼筋保護層厚度越薄,則混凝土鋼筋銹蝕電位負值越大。

  4.3處于全面銹蝕、嚴重銹蝕狀態的.鋼筋

  新港水閘右橋面板底部下游側混凝土鋼

  筋銹蝕電位測試結果見表3.在檢測結構表面抽檢了21個測點,電位范圍-202mV~-335mV,平均電位-259.3mV,鋼筋基本處于全面銹蝕狀態,局部處于嚴重銹蝕狀態。在鋼筋處于嚴重銹蝕狀態的地方混凝土表面疏松開裂,混凝土保護層很容易地剝落,打開混凝土保護層,里面鋼筋銹蝕十分嚴重,鋼筋銹蝕層較厚且容易剝落,經測量計算鋼筋的有效截面積只為原始截面積的60%左右,將嚴重地危及結構的安全。

  5幾點討論

  半電池電位法在檢測水工混凝土鋼筋銹蝕狀態已獲得了廣泛的應用,但要運用該方法很好地解決工程中的實際問題,還必須努力提高半電池電位法檢測混凝土鋼筋銹蝕狀態的可靠性。結合工程安全檢測實踐作幾點探討。

  (1)半電池電位法檢測混凝土鋼筋銹蝕狀態時,檢測的結構,半電池電位才會隨著潤濕程度逐漸穩定下來。為了加強潤濕劑的滲透效果,縮短潤濕結構所需要的時間,采用少量家用液體清潔劑加飲用水的混合液潤濕結構效果較好,僅需約15min時間就可以達到電位穩定。

  (2)應結合工程安全檢測,開展對比檢查分析。將鋼筋銹蝕狀態檢測結果與混凝土碳化深度檢測及鋼筋保護層厚度檢測結果進行對比分析,從中找出相關關系。同時對少量測點鑿除對比檢查,積累經驗,從而提高評價鋼筋銹蝕狀態的可靠性。

技術方案 篇4

  前言

  在實踐過程中,影響油田污水的因素是非常多的,這包括到油田的開采技術、油田的地質環境、油田的施工環節等的應用,做好微生物處理技術的應用方案,進行污水處理效益的提升,從而提升含油污水的處理效益,解決油田污水處理過程中的諸多問題,進行污泥處理系統成本費用等的優化,實現投資成本及其管理成本等的協調。

  1 含油污水微生物的應用形勢分析

  隨著時代的發展,油田注水已經發展到新的層面,由傳統的籠統注水方式轉移到分質注水、分層注水等的應用,這就對油田含油污水質量提出了更高的要求,其必須滿足干凈水、清潔水等的應用需要,進行污水水質的控制,保證干凈的污水注入,從而進行良好的驅油,保證油田采收率的提升。隨著油田綜合含水率的提升,污水處理量不斷的提升,這就實現了污水處理系統的健全,伴隨著油田含油量趨勢增加的情況,水質指標日益提升。

  進行油田水質的質量分層分析,落實好污水處理系統的工作需要,保證油田的含油污水的控制,進行水質指標難度的下降,從而保證有質量的污水注入,保證驅油功能的良好開展,大大提升油田的開采效益,從而滿足實際工作的要求。

  為了提升油田生產的效益,我們需要進行污水處理系統方案的更新,進行大規模擴建工作的開展,進行深度處理系統的增加,進行水處理藥劑的不斷應用,進行投加量的提高,從而滿足低滲透油層的應用需求,實現污水水質的.整體達標,保證處理規模的優化,進行污水處理設施的改善,保證藥劑的加大投入,實現微生物的有效強化處理,保證油田含油污水的積極處理,提升水質處理的質量,進行站外輸水質含油及其雜質指標的分析,進行油田污水的良好處理。

  油田生產的相關細節工作,比如污水處理系統的處理細節工作,如何更有深度的進行處理系統的開發是重點問題,從而進行不同類型的水處理要急的應用,進行投加量的控制,提升低滲透油層的應用效益。當然,客觀上來說,要實現污水的水質全面達標是不太現實的,因此我們需要進行處理規模的應用,進行污水處理設施體系的健全,保證微生物的強化處理,保證油田含油污水的處理,保證油田污水的良好達標性,提升其應用效益。

  在實踐過程中,我們必須要明確到這也一個事實,那就是含油污水的成分是非常復雜的,其存在很難進行有效降解的污染物,其具備較差的可生化性,其內部存在太多的雜菌,從而導致其較強的競爭性,如果僅僅是一般的微生物,其通過競爭很難進行優勢菌群的形成,也就是說,如果其處在較高含鹽量、高粘度的污水中,這些細菌將會難以進行有效的繁殖,這就側面的說明,如果僅僅進行一般性質的生化處理,是很難滿足工業化的應用需要的,這就有必要進行油田設計工作的優化,進行微生物聯合菌群的建設,提升其應用效益。

  有效菌群的產生是需要具備一定的條件的,比如進行有氧環境的保持,保證其環境的適宜性,進行細菌的良好繁殖及其應用,進行污水的溶解性性質的發揮,進行細菌滋生生命過程氧化、還原、合成等的應用需要,進行有機物的無機物降解,保證能量的放出,從而滿足自身生存及其繁殖的需要。這就需要保證其良好的生存條件。

  在適宜條件的創造過程中,我們需要明確到微生物需要以有機物為實物,從而進行生命的新陳代謝,保證污水的良好凈化及其處理,保證優質出水質量的保證。這就需要做好微生物處理技術的應用,保證污泥具備更高的環保性,避免出現后續污泥處理上的麻煩,保證投資費用及其運動管理費用等的強化,進行運行成本的降低,保證勞動強度的控制,進行抗沖擊性的分析,進行污泥量的優化,這是一種無害化的處理方式。

  2 微生物污水處理技術體系的健全

  下面通過對某個站的微生物污水處理技術的應用,來進行微生物污水處理技術的具體探討。在該站的應用過程中,其進行來水氣浮裝置的應用,進行微生物反應池的應用,進行固液分離裝置的應用,從而提升其回注的處理效益。防水站的水需要進行高效氣浮裝置的應用,進行污油的處理,保證其水的微生物反應池的進入,這就需要進行微生物處理系統的特種微生物的添加,保證污水中的油及其有機物污染物的處理,滿足生物降解的需要,這里也要進行固液分離裝置的應用,進行水中固體懸浮物的分離,這就需要做好污泥處理系統的細節工作,進行低污染污泥的運輸,保證污水的有效過濾及其應用,滿足輸水質的應用要求,提升微生物污水處理技術的效益。

  上述工作環節的開展,需要引起相關人員的重視,保證一定的壓力條件,進行高壓溶氣的應用,進行微氣泡的釋放,保證其與污水中的懸浮物進行碰撞,保證其微氣泡的粘附,再隨著氣泡的活動,進行水面的浮出,進行浮油的形成,在這個過程中,我們可以進行刮油機的應用,保證污油槽的回收及其利用,保證污水的泥水分離區的進入,保證污水的有效分離應用,保證其微生物反應池的進入。這就需要進行規格型號、最大處理水量、設備數量、水力停留時間、回流比等的分析,從而滿足實際工作的要求。在該工作環節中,我們需要進行微生物反應池的技術參數的分析,保證溶解氧、生物填料填充度等的分析,做好進水含油的控制工作,進行出水含油的控制。

  該污水處理站從建立到現在,已經有七年的歷史了,從目前的工作情況來看,其日處理量是比較少的,沒有滿足設計量的需要,其來水采油效率遠遠的低于設計標準,其外輸水質是比較穩定的,能夠進行運行水質的良好控制,其來水含量及其最低含量存在較大的差距。

  實踐證明,通過對氣浮及其微生物處理技術的應用,可以有效降低其含油量及其懸浮物含量,能夠滿足普通污水的處理要求,在這個過程中,為了提升工作效益,需要進行一級石英砂的過濾處理,進行外輸水質的控制,保證外輸水質的穩定性,從而提升其整體除油效果,從而滿足日常油田工作的要求,這需要引起相關人員的重視,做好微生物處理技術的應用工作,進行當下水質指標的標準分析,以滿足實際工作的要求。采用微生物技術處理油田污水可確保達到“5.5.2”水質指標要求乃至更低,有利于油田開發。利用微生物處理含油污水,菌群成本低,而且運行成本低于原工藝。經微生物處理后,污水中的有毒有害物質得到徹底降解,其最終產物為H2O 和CO2等無機物,可減少由于加藥處理使采出水進一步復雜化的現象。微生物處理后產生的污泥具有環保,減少外排污染的特性。

  3 結束語

  含油污水微生物處理方案的優化,更有利于提升含油污水微生物的處理效益,這需要引起相關人員的重視,做好自身的本職工作,提升其應用效益,滿足現階段含油污水微生物的處理應用要求。

技術方案 篇5

  摘要:本文對AVS+編碼架構技術在互聯網電視應用實施方案進行了全面的探析。概述AVS+編碼架構技術的特點,研究AVS+編碼架構技術在互聯網電視的技術應用實施方案,以期提升我國互聯網電視終端的格式解析能力,促進我國互聯網電視產業的發展。

  關鍵詞:AVS+;互聯網電視;廣播電視

  為了推動AVS+編碼架構技術在我國廣播電視領域的應用和發展,提升我國高清數字電視的技術水平,工信部與廣電總局在20xx年4月18日聯合發布《廣播電視先進視頻編解碼(AVS+)技術應用實施指南》。要求我國的互聯網電視高清節目優先采用AVS+編碼技術進行傳輸、分發和接收。這也代表了我國自主創新的AVS+編碼架構技術逐漸進入實際應用階段。為互聯網電視的推廣提供了技術支撐。必須不斷研究AVS+編碼架構技術在互聯網電視的應用實施方案,促進我國互聯網電視高清數字節目的技術升級。

  1AVS+技術應用于互聯網電視的緊迫性

  根據國家統計局《20xx~20xx我國互聯網電視銷量報告》中指出,20xx~20xx年,我國互聯網電視銷售量在不斷增長[1]。電視與互聯網結合帶來的豐富人機互動體驗,給電視觀眾提供了多樣化的電視觀看服務,人們不再像過去被動地接收電視內容,而是可以自行根據需求選擇多樣化的電視產品,自主性更強。電視行業的互聯網時代正在到來,而互聯網電視為了滿足人們的觀看需求,也需要進行配合相關技術來為用戶提供高質量的觀看體驗。而我國自主研發的AVS+編碼架構技術可以實現高清節目的輸出,對傳統的電視畫面質量進行升級。因此,將AVS+技術應用于互聯網電視中是當前數字時代電視行業改革的迫切需求。

  2AVS+編碼架構技術的特點

  2.1播出系統的穩定性AVS+編碼架構技術在互聯網電視的應用,可以保證播出系統的穩定性。20xx年10月,廣電總局頒發了《廣播電視安全播出管理規定》,對數字電視節目播出的穩定性提出了明確的`要求[2]。互聯網電視在AVS+編碼架構技術的應用之下,利用數字前端機房對編碼的子模塊進行了重新分配,按照1+1的熱備份形式,將主備路單獨隔離。上星衛視則通過一路信號在互聯網電視中播出[3]。負責監控的子模塊將存儲所有信號通道中的視頻內容。循環周期為30天,以此來保證播出系統的穩定性。2.2編碼架構的實用性互聯網電視前端采用AVS+編碼架構技術,可以展現AVS+編碼架構技術實際應用性價值。20xx年7月10日,總局正式頒布了《廣播電視先進音視頻編解碼行業標準》,AVS+編碼架構技術開始在我國實際應用開來[4]。面對近幾年來悄然興起的網絡電視的發展,AVS+編碼架構技術也可在系統終端增加轉碼環節,讓互聯網電視可以順利實現高清節目的播出,給觀眾帶來更好的電視互動體驗。

  3AVS+編碼架構技術在互聯網電視中的應用方案

  AVS+編碼架構技術的互聯網電視應用方案包括了三種,分別是AVS+源端壓縮配合終端解碼、AVS+源端壓縮配合MPEG-2/H.264終端解碼、源端MPEG-2壓縮配合AVS+終端解碼。三種方案的服務模式架構中,AVS+源端壓縮配合終端解碼沒有中間解碼環節。AVS+源端壓縮配合MPEG-2/H.264終端解碼和源端MPEG-2壓縮配合AVS+終端解碼中間包括了解碼環節。3.1AVS+源端壓縮配合終端解碼AVS+互聯網端到端系統應用方案之一就是源端AVS+壓縮播出,終端AVS+進行接收解碼。在該類應用方案中,信號傳輸的中間環節無需進行解碼。互聯網電視節目經過SDI數據接口,將視音頻的信號傳輸到AVS+編碼器中。AVS+編碼器將會對電視節目的數據信息進行編碼后,接口將輸出TS流數據結果,經過ASI接口或者IP,數據流被傳輸到復用器中。與此同時,業務信息發生器也將電視節目數據再次傳輸到復用器中。復用器對接收到的所有節目數據信息進行加優處理。并將數據傳遞到調制器中。TS流在調制后利用信道來進行數據傳遞和輸送。最后AVS+解碼器對所傳遞到的信號進行接收,同時進行調制、解碼等流程,并輸出互聯網節目。3.2AVS+源端壓縮配合MPEG-2/H.264終端解碼AVS+互聯網端到端系統應用方案之二就是通過源端AVS+壓縮播出配合終端MPEG-2/H.264接收。在該類應用方案中,信號傳輸的中間環節需要對信號進行轉碼。互聯網電視節目信號流在經過通過調制后,將節目信號傳輸到接收機中,進行解調。之后通過轉碼器,將TS流節目信號經過ASI數據接口進行轉碼,在轉碼的過程中,根據MPEG-2或者是H.264的標準格式進行視頻重新編碼。讓節目數據流形成另一種編碼格式下的信號。轉碼后的數據流為MPEG-2或者是H.264.3.3源端MPEG-2壓縮配合AVS+終端解碼AVS+互聯網端到端系統應用方案之三就是通過源端MPEG-2壓縮播出配合終端AVS+接收。在該類應用方案中,信號傳輸的中間環節同樣需要對信號進行轉碼。音視頻節目的信號流通過SDI接口傳遞到MPEG-2編碼器中,之后通過ASI接口或者IP持續將數據流傳遞到復用器中,同時業務信息發生器產生數據流信息,與MPEG-2編碼器產生的信號同步輸送到復用器中,復用器對接收到的所有信息進行加優,加優完成后,數據經過光纖通道進行傳遞到接收機中進行解調,解調完成后,數據信號流經過ASI或IP被傳遞到導轉碼器中,轉碼器將數據流轉為AVS+。然后,數據流再通過ASI接口或IP傳輸到復用器,復用器再對節目信號流進行加優后,在數字網絡中對信號流進行調制,之后再通過信道傳輸將信號流傳遞到AVS+接收解碼器中進行解碼,最終輸出高清節目。

  4結語

  互聯網電視在我國正處于快速發展的階段,購置互聯網電視的家庭也不斷增長。與此同時,人們對互聯網電視所提供的觀看體驗和服務水平的要求也越來越高。為了讓互聯網電視行業可以滿足人們對于高清數字電視節目的需求,增強電視與人的互動性體驗,本文結合我國自主研發的AVS+編碼架構技術,探析了AVS+編碼架構技術在互聯網電視應用系統中的解決方案。論述了AVS+編碼架構技術在我國互聯網電視應用的緊迫性。指出了AVS+編碼架構技術中播出系統穩定性、編碼架構實用性及引入技術的多樣性特點。為AVS+編碼架構技術在互聯網電視的應用提供了三種方案,包括AVS+源端壓縮配合終端解碼、AVS+源端壓縮配合MPEG-2/H.264終端解碼、源端MPEG-2壓縮配合AVS+終端解碼。通過AVS+技術在互聯網電視應用系統解決方案的研究,可以提高互聯網電視終端對于數字高清信號的解析能力,促進我國互聯網電視產業的發展,加快我國數字化電視產業的前進腳步。

  參考文獻:

  [1]李明春.基于AVS+標準臨沂DTMB地面數字電視前端系統設計[J].電子世界,20xx(8):88,90.

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  [3]李益業.AVS+技術在地面數字電視中的有效運用[J].傳播力研究,20xx(7):174.

  [4]張志華.吉林電視臺AVS+高清編碼及信號監測系統[J].科技傳播,20xx(22):91-92.

技術方案 篇6

  近年來,隨著我國城市化進程的加快和家用汽車的普及,交通擁堵和環境污染加重等問題越來越突出,因而大力發展城市軌道交通已成為國內很多城市的選擇。城市軌道交通按運能范圍、車輛類型及主要技術特征,可分為有軌電車、地下鐵道、輕軌道交通、市郊鐵路、單軌道交通、新交通系統和磁懸浮交通7類。

  有軌電車是指采用電力驅動,并在軌道上行駛的運量介于公交和地鐵之間的公共交通工具。因其具有運行可靠、舒適、節能、環保等特點,可作為中小城市公交體系的骨干、大中城市軌道交通網的補充,尤其適合中心老城區與外圍新城的交通連接。

  伴隨沈陽渾南新區一期工程、南京河西有軌電車,以及蘇州有軌1號線等線路的陸續開通,我國已有多條現代有軌電車線路;另外,包括北京、廣東、山東、安徽等眾多省市也已經規劃了現代有軌電車線路。據不完全統計,至20xx年,全國的現代有軌電車規劃線路將超過2500km,已開始進入快速發展階段。

  現代有軌電車的信號系統作為保證行車安全、提高運行效率的重要系統,與地鐵、輕軌等其他信號系統相比,有其鮮明的特點。同時,由于我國現代有軌電車的起步相對較晚,因而探索適合我國有軌電車信號系統的解決方案成為亟待解決的問題。

  1.信號系統主要特點

  有軌電車具有多種路權形式,一般分為:專有路權、混合路權和共享路權。專有路權和共享路權形式應用較少,一般選擇混合路權方式。在混合路權形式下,有軌電車信號系統的主要特點:①道岔一般采用集中或分散自動控制,并具有車載遠程遙控和道旁控制功能;②具有路口優先權控制功能;③無自動駕駛功能,一般采用車載監督下的人工駕駛;④具有運營調度管理功能,但相對簡單;⑤正線多采用埋入式轉轍機,環境防護等級要求高。

  2.信號系統道岔控制方式

  有軌電車的道岔控制方式主要有:自動進路控制、車載手動控制、道旁控制和手操道岔,其中自動進路控制又可以分為集中和分散控制方式2種。車載手動控制模式作為自動進路控制模式失效時的備用模式;道旁控制作為車載設備故障的備用手段;手操道岔則作為道岔控制設備故障的應急方式。

  分散自動控制方式與集中自動控制方式相比,雖然自動化程度略低,但降低了系統對控制中心和無線通信網絡的依賴,減少了建設成本,同時能夠滿足運營的基本要求。本文道岔控制方式選擇分散自動控制方式。

  3.信號系統結構與功能

  3.1系統結構

  有軌電車的正線信號系統主要由運營調度指揮子系統、道岔控制子系統、路口優先控制子系統和智能車載控制子系統4部分組成。

  3.2系統功能

  1.運營調度指揮子系統,是保證有軌電車運行暢通的關鍵系統,其主要功能:線路信息的狀態顯示;列車運行狀態監視;時刻表的編制與管理;預計到站與早晚點計算;操作、報警等信息的顯示與記錄;與外系統接口;系統時鐘功能等。

  2.道岔控制子系統,是保證有軌電車運行安全和效率的核心系統,其主要功能有:檢測列車的接近,并為接近列車自動辦理進路;接收列車的人工遙控命令,并辦理進路;具有道旁控制道岔功能;負責道岔防護,進路辦理與解鎖;向列車發送進路的狀態信息;向運營調度指揮子系統發送道岔、信號機、軌道區段及進路的狀態信息;向運營調度指揮子系統發送自身系統狀態和報警信息。

  3.路口優先控制子系統,是保證有軌電車運行效率和準點率的重要系統,其主要功能有:檢測列車的接近,向公路信號燈控制系統發送優先通過請求;檢測路口占用,向公路信號燈控制系統發送禁止通行命令;控制信號機的顯示,并向列車發送信號機狀態。

  4.智能車載控制子系統。主要功能有:列車的定位和測速,并通過GPRS發送給運營調度指揮子系統;接收中心發送和司機輸入的命令信息,并在通過環線區域時,發送給道岔控制子系統和路口優先控制子系統,完成進路辦理和路口的優先通過;具有人工遙控道岔功能;在道岔接近區域,將道岔區段的狀態顯示在車載人機界面上;顯示列車的速度、限速、預計到站等信息。

  4.信號系統關鍵技術探討

  1.道岔區域控制技術。采用基于環線和計軸的道岔控制方案,但該方案中由于無法保證整個接近道岔區段無線覆蓋,所以需增加本地通信單元(簡稱LCU單元),實現整個接近區段無線覆蓋。這樣既保證了列車在接近環線區段通信正常,而且在申請道岔控制權失敗的情況下,依然能通過LCU單元繼續保持與道岔控制子系統的無線通信,并完成道岔的自動或遙控控制;同時還能夠將整個道岔區段的進路和信號機狀態,實時復示在列車車載顯示終端上,保證了在惡劣天氣情況下,司機也可以通過車載顯示終端了解前方的信號機和進路情況。

  2.路口優先控制技術。由于有軌電車和公共交通不可避免的存在很多交叉口,所以如何保證有軌電車和社會車輛能夠快速、均衡的'運行,是路口優先控制技術需要解決的問題。由于整個有軌電車線路的路口情況復雜,各有不同,就要求有軌電車的路口優先控制子系統能夠采用靈活的路口優先設置。

  路口優先控制子系統的優先策略分為3類:①當有軌電車接近路口,立即向社會交通系統申請路口優先權;②如果有軌電車的信號燈亮紅燈時,不申請路口優先權,維持原交通信號;如果有軌電車的信號燈亮綠燈時,申請延長有軌電車的通過時間;③無路口優先功能。

  控制中心和車載都具有路口優先權設置功能,中心設置優先級較高,當中心放棄優先設置權時,列車通過路口時需要設置路口優先權,否則將不具有路口優先權。

  3.智能車載控制技術。為進一步增加系統的安全性和可用性,智能車載控制系統還增加了超速防護、后溜檢測和防護、遙控計軸復位等功能。

  車載通過接收地面環線上傳的速度限制信息,對列車進行超速防護。當列車速度接近限速時,車載控制系統給出聲音報警,若速度持續增大并超過限速時,車載控制系統輸出最大常用制動,直至列車速度低于限速時,才停止輸出最大常用制動。

  車載主機根據車載顯控終端上的司機激活操作確定列車的主控端,據此判斷列車的運行方向,如果列車的運行方向與此不一致,車載控制系統判斷列車處于后溜狀態,輸出最大常用制動,并給出聲光報警,最大程度上防止列車后溜。當列車運行方向與主控端方向一致時,停止輸出最大常用制動。

  因外界干擾等原因造成列車出清,但計軸仍報告占用時,司機確認道岔區域無列車占用時,可點擊車載顯控終端上的計軸復位,此時車載信號系統通過環線,將計軸復位命令下達至地面控制系統,由地面控制系統將相應的計軸進行復位。

  5.結束語

  系統采用分散自動控制方式,在基于計軸和環線的道岔控制基礎上,增加了LCU單元,實現了道岔接近區段的無線覆蓋和區域控制;針對有軌電車與公共交通系統復雜的路口情況,采用了靈活的優先權控制方案,極大地提高了系統的自動化水平和系統適應性。為進一步增加系統的安全性和可用性,智能車載控制系統還增加了超速防護、后溜檢測和防護、遙控計軸復位等功能。

  目前,該系統方案已完成實驗室軟硬件搭建和系統內集成測試工作,其基本功能和技術方案得到了初步驗證,并將在試驗線進行試驗,從而進一步驗證和完善系統,最終實現系統的工程化應用。

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