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鋼鐵質量月的心得體會（精選5篇）
當我們備受啟迪時，寫心得體會是一個不錯的選擇，這樣可以記錄我們的思想活動。應該怎么寫才合適呢？下面是小編收集整理的鋼鐵質量月的心得體會（精選5篇），希望對大家有所幫助。
鋼鐵質量月的心得體會1
通過公司安環部3月16日組織對標煉鋼廠連五工段安全管理工作，使我在安全管理上面有了更深層次的認識，根據我這次對標學習的內容，結合我在作業區工作經驗，談談本次學習的感受：
首先，安全管理抓現場。現場干凈整潔、區域物品定置管理，宣傳教育緊貼實際。當進入廠房那瞬間，我能看見精神面貌比較好，各類宣傳欄，字跡清晰明了，內容符合實際。0126安全文化走廊宣傳及時跟進，花草樹木專人維護。現場標識明確，管理精細化做到位。就連垃圾桶、拖把池都做的那么精致，樓梯扶手干凈明亮，想想我們的扶手敢扶嗎？安全管理從細節入手。
第二，臺帳是基礎，引領標準化作業。制度規范、涉及全面，內容豐富可見工作扎實，有重點推廣并且細化，五化工作全面開展。安全是做出來的，通過長期的堅持，基礎牢固可靠，我作業區將學習這一良好習慣。就如賀廠長說的：讓標準成為習慣。
第三，非常規作業，現場確認，按規操作。危險源點管控，治理有方，措施齊全。實行分級分層管理，現場二次確認，派工單內容齊全，危險因素辨識到位，值得我們學習。結合我們現在做的二次確認制度，安全未確認，堅決不操作。審批手續齊全方可工作，堅持到位制。
通過學習兄弟單位，我們取長補短，將自己的.區域安全工作進一步精細化管理。為了設備的安全、為了職工的安全，我們只有扎扎實
實的做好安全工作，才能為公司良好的安全生產局面貢獻自己的一份力量。
鋼鐵質量月的心得體會2
安全生產是煉鋼企業最根本的效益所在，它關系到國家的財產安全和職工群眾的安康，是企業發展的生命源泉，沒有安全作保障，一個企業的利潤、效益無從談起。安全工作深入到生活、生產中的每一個細小環節，它制約著整個企業機制的運行、發展，影響著員工的切身利益和企業本身的內外形象。
安全以人為本。隨著社會的發展進步，以人為本的思想逐漸深入人心，成為管理工作的一項基本原則。隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”這是我們應該恪守的信念。要確保安全，首先必須強化人的安全意識。
我廠大量的事故調查分析表明，絕大多數安全事故都是由“三違”引起的，這說明在我廠現階段的安全生產實踐中，人的不安全行為是引發安全事故的主要原因。因此，要充分認識目前部分職工安全意識淡薄、安全生產文化意識不高、勞動技能和安全防范能力低下的現實，全面落實“以人為本、安全第一”的指導方針。
煉鋼生產，安全為天。作為煉鋼廠的一名員工，我認為要從以下幾點來理解和貫徹“以人為本，安全第一”的指導思想。
以人為本，安全第一，是安全管理的總方針。安全管理的關鍵是人的管理，人是安全生產的實踐主體，各種安全保護措施及規章制度，只有通過人的行動才能得到落實和執行。人的安全意識如何，安全知識和操作技能如何，直接作用于安全生產工作，決定著企業安全生產工作的成敗。因此，要實現企業的安全生產，就必須抓好“人”這一至關重要的環節，貫徹“以人為本，安全第一”的方針。企業的每一名員工，要明確落實“以人為本，安全第一”總方針的.關鍵的環節就是要使每個人都能提高安全意識，提高安全素質。要從“人”的角度尋找安全管理的突破口，找準安全管理的切入點，充分做好“人本安全”的文章。 以人為本，提高全員安全素質，是安全管理的治本之策。提高全員安全素質，最根本的手段就是強化安全培訓教育，這也是搞好安全生產的基礎和關鍵所在。首先要有超前意識，思想是行動的指南，堅持不懈地對職工進行安全教育，灌輸“安全為天”的理念，是每一個企業確保安全生產的必要手段，只有這樣在“婆婆嘴”的“嘮叨”下，職工才有可能克服自身的惰性和僥幸心理，繃緊安全生產弦。對于煉鋼行業來說，在不同的工種和崗位，在不同的環節和時段，在不同的地點和環境，安全教育更應該有針對性和指向性的“微觀”教育。尤其是在每一個不同的工種和崗位中，根據以往的`工作經驗，充分預見安全管理可能出現的漏洞，職工思想上的“滯后”和松懈，提前全方位地進行特殊時期的安全意識教育，給職工打好思想上的“預防針”，職工就能在輿論和制度的雙重約束下，安全意識始終跟上節拍，在工作中自覺履行工作職責。
人是安全生產的主體，人的不安全行為是事故發生的最大隱患，只有加強對人的安全培訓教育，不斷強化人的安全意識，提高人們的安全文化素質，增強人們的防范意識，才能筑起牢固的安全生產的思想防線，才能從根本上解決安全生產中存在的最大隱患——思想上的麻痹松懈、心理上的僥幸，才能提高各級領導和廣大職工對安全生產重要性的認識，識到這一點，就要樹立安全來自教育和培訓的理念，就要落實好各項具有針對性和實效性的安全教育培訓工作。利用一切可以利用的時間和方式，以“三大規程”、“雙定管理”和質量標準化建設為主要教育內容，以提高廣大干部職工的安全操作水平、強化其自我保護意識、全面提升全員安全素質為最終目的，建立嚴格的學習、考核制度，教育職工充分認識到“安全就是效益、安全就是政治、安全就是穩定、安全就是發展”的思想，最大限度地減少人的不安全行為，為煉鋼安全生產奠定堅實的基礎。
以人為本，“補牢”莫待“亡羊”后，營造一個牢固的羊圈是養羊的首要前提。因此，即使“亡羊”事件不發生，補牢羊圈也是非常必要的。徹底改變人的思想觀念，提高全員安全意識，堅決杜絕違規違紀現象，把我們的企業建設成為一個安全和諧的家園！
鋼鐵質量月的心得體會3
五千年的華夏文明，孕育了五千年的璀璨文化，鑄就了“自強不息，厚德載物”的中華魂。同樣,一個長盛不衰的企業，也會在長期的生存和發展中，醞釀和形成一定的文化和價值體系，它是構成職工思想基礎的文化之魂，思想之髓。正是擁有了這些優秀的文化品質和深厚的文化底蘊，進而奠定了一個卓越的獨具魅力的企業魂。而對于走過半個多世紀的品牌“老店”長江委來講，我們的魂又在哪里？
葛洲壩的興建，為三峽大壩儲備了雄厚的實踐經驗和技術沉淀。同樣，三峽大壩的竣工再次刷新長江委人的實力，而長江委人又一如既往，不負國人的眾望，構筑實現了南水北調中線工程的偉大夢想，使得一江清水一路歡歌進北京。一座座豐碑的矗立，無聲的點贊著長江設計人的匠心，詮釋著長江設計人厚植于工程中的魂。以“科學管理、持續改進”強魂,奉獻優質產品；用“先進技術、誠信服務”健體，超越顧客期望，是我們長江設計人不變的課題，也是我們長江設計人的魂之所在。
“寧可不干，絕不干錯”是上世紀八十年代一位老測繪工作者對于一個剛參加工作的學生的諄諄教誨，也是長江委老一輩測繪人對待質量觀念的態度。質量，它是企業的生命，是一個準則，一個信念，更是一種責任。作為長江委一名測繪工作者，擔負的不僅要把實物精確繪制在地圖上，更重要的是還要把設計者的思路一點不漏的貫徹于工程中的每個環節。測繪產品質量的優劣取決于精度的高低，影響著工程的等級。葛洲壩水利樞紐的安然，三峽大壩的屹立無不傾注了老一輩測繪人的質量意識和敬業精神。
南水北調中線工程開工伊始，作為一名專業測量監理，有幸加入到了浩浩蕩蕩建設大軍之中，奔波于沙河渡槽工地。面對堆積如山的設計圖紙和如火如荼的工地場面，突感肩如挑山。對于綿延數十公里的沙河渡槽，既有箱基渡槽、梁式渡槽和落地槽等建筑物，又有渠道填筑和穿槽排水涵洞等附屬設施，如此宏大的工程，第一要務就是復核施工控制網的準確性，在具體實施過程中發現該控制網精度始終不能滿足規范要求，在反復確認儀器操作和計算方法無誤后，隨向業主垂詢，業主反饋的信息是：建筑物與渠道填筑不是同一坐標系，兩套坐標系交匯處約有7cm誤差。幾經周折，由監理主持并組織業主、設計、施工共同協商解決方案，并最終達成一致：建筑物縱向兩端各100m范圍內施工放樣采用建筑物坐標系，7cm的誤差有渠道填筑消化。最大限度的保證了建筑物的施工不受誤差影響。
在審核設計圖紙過程中發現設計提供的大郎河梁式渡槽兩端點坐標計算的長度與標書上的長度有差異，經向設計求證后，設計部門及時更改了坐標，從而避免了更大的`錯誤。如今，南水北調中線工程的順利通水，更讓我們倍感自豪。豐碑的落成，坐落于測繪人的敬業之上，同時也是對測繪人的褒獎。
秉承測繪前輩的優良傳統，傳承測繪人的質量意識，銳意進取，勇于創新。為此，我們與年輕的測繪人一道北上青海“引大濟湟”，南下廣州河涌整治；千里江堤留下了我們的足跡；既經受住了雪域高原的考驗，又領略過嘉陵江、烏江兩岸的美景；參與過南京長江四橋控制網的復測，揮汗在武漢市的軌道交通建設中。不勝枚舉的工程建設，無不傾注了測繪人的敬業精神，強化提高了質量之魂。廣州河涌整治測量項目的獲獎，更加堅定了測繪人對質量之魂的執著；“高精度GPS技術在超長隧洞及大型水利工程中的應用”更是測繪人在加強質量之魂方面錦上添花。質量之魂存于匠心，厚植于意識，付諸于敬業，是我們矢志不渝的質量理念。
強“魂”，同樣要健“體”。隨著科技的飛速發展，測繪的手段也是日新月異，由過去的平板儀、經緯儀演變為電腦和全站儀，如今的GPS儀器、無人機技術更是顛覆了傳統的測量模式，信息的傳遞讓稱霸幾十年的光學時代黯然失色。用“先進技術、誠信服務”健體，我們與時俱進。
強大的“魂”，附予健壯的“體”，我們奉獻的優質產品，必將超越顧客的期望。同時也會是我們的企業在群雄逐鹿的市場競爭中一騎絕塵。
鋼鐵質量月的心得體會4
有幸到XX對標學習，通過現場觀摩，學習交流，量化對比，我找到了自身在組織協調，安全管理，職工教育等方面存在的差距，發現了兄弟單位的管理亮點，為自身提升水平樹立了標桿。組織協調方面其實就是分工落實，明確責任，強化執行力。以前我在這方面存在著干活大包大攬，沒有分工，最終造成自己累得半死，任務完成的速度慢，質量不高，即得不到領導的贊賞，也得不到職工的擁護，即“事倍功半”。通過與兄弟單位班組長進行經驗交流，明確了今后組織協調方面的思路：分解任務，分擔壓力，建立具體的分工責任圖，將組里每名成員所承擔的任務（每天干什么活兒，包括臨時性任務），指標（所承擔的成本指標），責任（發生問題所承擔的責任，應受到的.處罰），張貼的墻上，使大家一目了然，而且必須嚴格執行，從而提高我們組的工作效率。安全管理無虛招。以前我認為安全工作虛的東西太多，只要能應付差事就行，什么活動日、記錄臺帳、規程學背用呀都是虛的，走走過場就行。通過對標學習，我意識到：安全工作一環扣一環，都是血淚的教訓，根本無虛招，哪一環糊弄，哪一環就是你的薄弱點，就是那萬分之一的事故的侵入點，搞不好就害人又害己。今后我在安全管理上的措施：
一是檢查考核一定嚴，不做好好先生。
二是安全實施隱患檢查到位，處理徹底。
三是通過實踐演練考察職工安全操作規程的掌握情況。四是對所有操作設備重新進行標識，達到清楚規范。職工教育方面，這是我的弱項，也是常常被忽視的工作。今后我準備從大局意識教育出發，切實提高職工的工作自覺性，通過各種會議灌輸：沒有，就沒有我們的飯碗；
我們的工作干不好，影響的不僅僅是我們自己；
要想收入高，就盼好；
眾人拾柴火焰高，我們要把自己的那點火點亮，為了的明天，更是為了我們自己的明天，認真的工作吧。另一方面，還要加強執行力教育，做好會議傳達，將二鋼軋廠的企業管理訓條“開會+不落實=0，布置+不檢查=0，抓住不落實的事+追究不落實的人=落實”引進來，做為班組執行力教育內容，最后一方面就是加強制度教育，組織職工學習公司、廠、車間及班組各級管理制度，讓職工明白什么是該做的，什么是違反規定的，通過各種有針對性地教育提高職工素質，增強班組整體戰斗力，為車間生產建設做出更多更大貢獻。
鋼鐵質量月的心得體會5
這次對標學習使我受益匪淺，更加能從一個管理者的角度去思考問題和處理問題。
在我們這樣的企業中，班組長管理著一個小組，帶領著一個工班，是兵頭，又是將尾，是指揮者也是監督者，起著生產一線的指揮工作，確保工作的質量和最終的結果。班組長要發揮主動性，充分調動全班的積極性，保證安全第一，提高生產的質量和效益，降低成本，防止事故的出現，為后道工序提供高合格率的產品，這是一名班組長最起碼應該做到的工作。做一名合格的班組長還應該提高自己的能力，注意自我反思，要輔助上級，完成生產管理職責。為上級主管理清組織內部的關系，并制定相關標準，使生產工藝更趨合理化，規范化。
第一、讓領導作選擇題，自己作思考題。對于一個上級主管來說，他每天要面對許多的.問題，根本沒有太多的精力來逐一思考處理來自基層班組的所有問題。這時候作為一名好的班組長，我們就要把班組中遇到的問題先自己仔細思考并提出一系列行之有效的解決方案，然后再向領導匯報，讓領導來決定哪個方案更合理，可行性更強。這樣，你本人的能力也在思考解決問題的過程中得到了不斷提高，領導也能在“做選擇題”的過程中逐步認可你的能力從而使你成為一個受到上級歡迎和賞識的下屬。
第二、比別人多做一步，多想一點。在現狀和目標之間，存在諸多流程，諸多環節。流程和環節中就會存在這樣那樣的問題，需要我們作為管理者去規范，去標準化。從這個意義上來說，我們作為班組長，就應該比別人多想，多做一點，多走一步。
第三，執行力要強，有兩個方面的影響。一是標化和量化的影響。沒有量化就沒有執行。我們的制度（規程）要盡可能的量化，并形成體系。二是態度的影響。這方面，就只有我們作為班組長的帶頭，起到示范效應。同時，要加強行政功能，加強監督力度。
通過這次的培訓我深刻的體會到，班組長是生產的組織領導者和指揮者，也是直接生產者，他綜合素質的高低，將影響班組管理的成敗。所以，班組長不僅要具備善于溝通、執行力要強、具有影響力、關注細節、帶領團隊等管理能力，還要掌握足夠的技術技能、與人共事的人事技能和思想技能。同時，班組長要明確自己在班組中的角色，對自己的定位要清楚，明白工作的主要職責，了解上級對自己的期望和班組員工對自己的期望。要能帶領班組成員，設定一個共同明確的目標，朝著這個目標制定行動方向，有計劃、有步驟的實施。
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