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客運服務質量提升方案

時間:2023-05-17 11:26:06 方案 我要投稿
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客運服務質量提升方案

  為了確保事情或工作有序有力開展,常常要根據具體情況預先制定方案,方案是書面計劃,具有內容條理清楚、步驟清晰的特點。方案的格式和要求是什么樣的呢?下面是小編收集整理的客運服務質量提升方案,僅供參考,歡迎大家閱讀。

客運服務質量提升方案

  客運服務質量提升方案1

  為貫徹落實縣府辦《關于開展“最多跑一次”改革向公共場所延伸擴面工程的實施方案》精神,統籌推進我縣“最多跑一次”改革向常山長途汽車站延伸擴面工作,結合我縣長途汽車站實際,特制定本實施方案。

  一、總體要求和目標

  按照縣政府開展“最多跑一次”改革向公共場所延伸擴面工程實施要求,大力推動“最多跑一次”改革向長途汽車站延伸擴面,通過提升基礎設施、完善標志標識,提升站容站貌、優化站務服務,提升運力銜接、整治營運秩序,把常山長途汽車站打造成環境舒心、服務貼心、智慧暖心、交通順心的出行站點,進一步優化運輸營商環境,更好地滿足旅客安心、舒心出行需求,切實增強人民群眾對“最多跑一次”改革的滿意度和獲得感。

  二、主要內容

 。ㄒ唬┨嵘A設施、完善標志標識

  1、進一步優化周邊道路交通設計。根據長途汽車站周邊交通實際,進一步系統改善進出場站通道沿線的通行路權,完善天馬路與205國道交叉路口道路改造,全面優化周邊道路的進出站交通組織,優化長途汽車站片區道路智能交通設施建設,確保交通秩序順暢。(責任單位:縣公安局、縣交通運輸局)

  2、進一步完善場站標志標識設置。進一步優化長途汽車站進出站通道沿線指路標志、交通標線和相關配套設施。完善行車指路標志指引標識、標語及宣傳欄等公共標識,設置位置、形式、信息等方面統一規范,提高各種交通方式進出場站的交通組織效率。(責任單位:縣交通運輸局、縣公安局、常山長運公司)

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  3、進一步提升站貌品質。結合我縣大力發展旅游產業工作實際,在汽車站開展公共旅游信息宣傳,增設站前廣場燈箱亮化,提升站場空間區域站貌品質,融入常山人文自然元素,宣傳推介“何處心安,慢城常山”。(責任單位:縣交通運輸局、縣文廣旅體局)

  4、進一步強化站容環境提升。加強站場內外環境與衛生規范管理工作。站內充分利用可移動展示柜、景觀節點,假山、綠苔、白沙造景等設施與空間,增設“何處心安,慢城常山”元素建設,在環境氛圍上充分彰顯常山城市魅力。結合持續“創衛”工作,投放垃圾分類、禁止吸煙警語,吸煙專區建站外等,對場地保潔維護建立長效機制,保證站點整體環境整潔無死角。加強衛生管理,對站場衛生、車內衛生進行整治,車輛下客結束后及時打掃,確保站容站貌和車容車貌的整潔。強化站內公廁日常管理與維護,完善公廁日常管理外包監督制度,打造“無異味”公廁。(責任單位:常山長運公司、縣文廣旅體局)

  5、進一步優化便民智能服務。完善實名制驗證通道,方便旅客能夠快速的進站,實現高峰時段旅客進站不堵;增強場站內手機WiFi覆蓋,方便旅客聯絡、電子支付功能等正常使用;售票廳開通傷殘、軍人、消防等重點乘客服務窗口,候車廳優化完善商務旅客、母嬰等特殊服務專區,方便乘客休息與休閑;優化完善志愿服務機制,繼續強化站務咨詢服務臺建設,保證人員在崗;完善出站便民服務,方便重點旅客及有大件行李的乘客出站。(責任單位:常山長運公司、縣公安局、縣交通運輸局)

  6、進一步完善暢通投訴建議服務。建立多樣化的投訴建議渠道,通過服務臺、微信、網站、電話、短信等形式與服務對象開展良性互動,定期進行群眾滿意度調查,收集意見建議,暢通旅客投訴建議渠道,了解出行群眾全方面、多層次、多角度的.需求,廣泛接受旅客的投訴和建議,從源頭上有針對性的改進服務。(責任單位:縣交通運輸局、常山長運公司)

 。ㄈ┨嵘\力銜接、整治營運秩序

  7、優化運力銜接。做好長途汽車站與周邊公交運力、站點銜接,優化公交線路與班次,實現城市公交移動支付全覆蓋,增設免費公共自行車站點,進一步優化站前出租車通道,完善出租車銜接服務,保障各種運力與客流信息協調,保障班車延誤或大客流等情況時的旅客疏散。(責任單位:縣交通運輸局、常山長運公司)

  8、整治運營秩序。進一步加大場站周邊營運秩序整治力度,從嚴治理場站周邊違規拉客、黑車攬客、出租車議價拒載等亂象。在主要出入口施劃網格線,規范停車。長途汽車站加強內部巡查,重點對停車場地、候車廳、站前廣場等站場秩序進行有效引導。嚴格落實“三不進站,六不出站”規定,重點對無關人員、無關車輛隨意進入發車區,人票證是否合一,監控和站場封閉式管理等安全管理進行整治。(責任單位:縣交通運輸局、縣公安局、常山長運公司)

  三、時間安排

  1、初見成效階段(2019年9月—2019年10月)。

  縣交通運輸局牽頭制定推進長途汽車站服務質量提升的專項實施方案,明確工作要求,落實牽頭部門主要職責。對照職責分工,開展落實服務質量提升工作,力爭10月底前實現長途汽車站服務質量有明顯提升,為“最多跑一次”改革向公共場所延伸擴面當好先行者。

  2、根本改觀階段(2019年11月—2019年12月)。

  通過深化服務質量提升建設,扎實解決突出問題和薄弱環節,以點帶面、全面推進,力爭在年底前,實現長途汽車站站點區域服務質量水平的全面提升。

  3、完善提升階段(2020年1月—2020年6月)。

  在總結前期提升經驗的基礎上,通過整合資源、持續完善,形成標準化的服務模式和制度體系,著力把長途汽車站打造成“四心”場站。

  四、保障措施

 。ㄒ唬┘訌娊M織協調。建立常山長途汽車站服務質量提升協調小組,協調小組由縣政府分管交通領導任組長,縣跑辦、縣交通運輸局、縣公安局、縣文廣旅體局、縣長運公司等部門分管領導任小組成員。協調落實責任清單任務,實現常山長途汽車站站場服務明顯提升。

  (二)強化責任落實。各相關部門要按照措施內容和目標要求,合心合力,齊抓共治,加快推進常山長途汽車站服務質量提升,按計劃時間節點完成提升任務。

 。ㄈ⿵娀麄饕龑А8飨嚓P單位要加大宣傳力度,采用媒體報道、現場體驗等方式廣泛宣傳常山長途汽車站服務質量提升工作,正確引導乘客有序乘車,文明出行,營造良好提升氛圍。

  客運服務質量提升方案2

  一、總體要求

  以習近平新時代中國特色社會主義思想為統領,堅持以人民為中心,堅持問題導向和目標導向,把提升城市客運服務質量作為交通強國試點建設的重要任務,重點圍繞補齊城市客運發展短板、提升城市居民出行品質,深入推進城市客運服務供給側結構性改革,進一步提升城市客運服務質量和水平,推動城市客運高質量發展,提高人民群眾出行的幸福感、獲得感、安全感。

  二、主要目標

 。ㄒ唬┭a齊城市客運發展短板。

  一是積極爭取當地人民政府出臺相關扶持政策,加大城市客運政策資金扶持力度,完善城市客運在財政投入、路權優先、用地保障、設施完備、價格機制、服務品質等方面的體制機制,落實公交優先發展戰略, 改善城市公共交通發展環境;二是全面完成城市公交車視頻監控、駕駛室防護裝置和一鍵報警設施安裝工作;三是加快公交企業轉型升級,優化公交車輛結構,大力推廣和發展新能源公交車,不斷提高新能源公交車占比,推進低碳城市建設,降低企業營運成本,提高公交乘坐舒適度;四是申請上級專項資金建設崇左市“公交智能調度及運營管理系統”項目和開展試點公交線路公交車運行動態實時查詢工作,提升城市客運智能化、信息化服務水平。

 。ǘ┏鞘泄晃︼@著增強。

  通過優化公交線路和站點設置,開展特色、多元化的公交服務,加強城市客運服務質量監管等措施,規范城市公共交通秩序,不斷增強城市公交吸引力,促進全市公交客運總量穩定增長,力爭城市公共交通分擔率達到20%以上。

 。ㄈ┏鲎馄嚢l展規范有序。

  巡游出租汽車(以下簡稱“巡游車”) 經營服務規范有序,網絡預約出租汽車(以下簡稱“網約車”)合規化進程加快,到2021年6月,網約車合規車輛、合規駕駛員的占比率或數量達到自治區要求。

  三、工作重點和舉措

  (一)加強制度體系建設。

  1、建立健全地方城市公共交通財政補貼補償制度。積極爭取當地人民政府出臺相關扶持政策,加快建立健全城市公交投入和支持制度,制定城市公交在財政投入、路權優先、用地保障、設施完備、價格機制、服務品質等方面的配套政策,完善企業運營成本核算制度和補償、補貼制度,增強城市公交服務保障能力,保障城市公交行業可持續發展。

  2、建立健全城市公交運營和服務管理體系。按照《城市公共汽車和電車客運管理規定》(交通運輸部令2017年第5號)及《城市公共汽電車客運服務規范》(GB/T 22484-2016)等要求,與城市公交運營企業簽訂特許經營協議,完善行業管理制度,規范行業監督管理,建立服務考核工作機制,督促運營企業全面落實運營服務主體責任,按規定報送運營信息、統計報表和年度會計報告等信息。

  3、強化誠信考核。根據交通運輸部《出租汽車服務質量信譽考核辦法》《出租汽車駕駛員從業資格管理規定》等,落實出租汽車駕駛員從業資格注冊和繼續教育要求,進一步細化和完善考核評分細則,督促出租汽車企業全面落實運營服務主體責任,將違法行為計入出租汽車企業與駕駛員的誠信考核中。

  4、建立城市公共交通發展工作年度報告制度。對城市公共交通發展政策制度制定和執行、財政投入和政策扶持、基礎設施建設和使用、運營服務等情況進行年度工作總結,形成年度工作報告。

  5、建立城市客運運價定價機制。根據《交通運輸部 國家發展改革委關于深化道路運輸價格改革的意見》(交運規〔2019〕17號),結合本地實際情況,綜合考慮出租汽車運營成本、居民和駕駛員收入水平、交通狀況、服務質量等因素,按照規定程序,及時協調有關部門調整巡游出租汽車運價水平和結構,探索建立適應市場變化科學靈活的出租汽車運價定價機制。

  (二)推進試點示范工作。

  6、強化城市公共交通信息化應用,一是全市公共汽車車載智能視頻監控設施的安裝率達100%;二是申請上級專項資金建設崇左市“公交智能調度及運營管理系統”項目和開展試點公交線路公交車運行動態實時查詢工作,提升城市客運智能化、信息化服務水平;三是繼續推進交通一卡通互聯互通和手機移動支付建設,不斷擴大應用范圍和場景,提升乘車刷卡和移動支付比率。

 。ㄈ┨嵘贿\營服務水平。

  7、開展公交線網優化工作。一是及時更新公交站牌,完善公交基礎設施;二是重點結合城鄉居民出行需求,新開辟和調整優化公交線路,解決附近農村群眾進城和市內居民出行問題,進一步提升城市公交服務范圍和運行效率。

  8、開展特色、多元化的公交服務,積極引導公交運營企業開行大站快車、微循環公交、定制公交以及向具備條件的城市周邊村鎮延伸等公交服務。

  9、開展公交站點標準化建設,按照《城市道路公共交通站、場、廠設計規范》(CJJ/T15-2011)和《城市公共汽電車候車亭》(CJJ/T107-2013)的要求,聯合住建部門建立公交站點定期排查整治工作機制,認真組織排查整治工作,加強對城市公交候車亭、站牌等的維護與保潔,提升乘客候車環境質量。

  10、開展城市公交安全防范工作,嚴格按照《廣西城市公交車開展“3+N”安全防護專項行動工作方案》和《全區營運汽車安全監控及防護裝置整治專項行動方案》的要求,全面完成城市公交車視頻監控及駕駛區域防護裝置安裝工作任務,切實提升城市公交車運行安全。

  11、探索推行公交線路長制。根據當地公交線路數量、長短等實際,加快建立由交通運輸管理部門和公交企業聯合監管的公交線路長負責制,加強城市客運服務質量監管,重點糾治公交車不按規定線路行駛、不在規定站點?可舷鲁丝汀o故拒載、減少運行班次、不文明規范服務等行為,規范城市公共交通秩序。

 。ㄋ模┩七M出租汽車融合發展。

  12、強化網約車經營行為的監管,組織做好出租汽車駕駛員背景核查與監管,加強平臺公司檢查力度和頻次,年度內至少對轄區內取得經營許可的.網約車平臺公司開展一次檢查,督促網約車平臺公司落實運營主體責任,清退不合規車輛和人員。

  13、聯合多部門開展專項整治行動,加大查處城市客運行業違法違規經營行為力度,重點加強整治巡游車、網約車運營服務亂象和非法從事巡游車、網約車運營等行為。探索建立交通運輸新業態多部門聯合監管工作機制。

  (五)加強行業宣傳教育工作。

  14、加強從業人員培訓教育工作,督促公交運營企業和出租汽車企業按照《城市公共汽電車客運服務規范》(GB/T 22484-2016)《出租汽車運營服務規范》(GBT22485-2013)等服務規范和政策法規的要求,組織公交駕駛員和出租汽車駕駛員每月至少進行一次培訓教育,規范從業人員服務行為,整潔車廂內乘車環境,讓優質服務成為行動自覺和習慣。

  15、開展城市客運行業優質服務表彰活動,組織公交運營企業和出租汽車企業開展十佳公交線路、十佳公交駕駛員、十佳出租汽車駕駛員等優質服務表彰活動,打造服務品牌,樹培先進典型,展現城市客運優質服務的新時代精神風貌。

  16、加強投訴處理和社會監督工作,在出租汽車、公交車廂、公交站牌等顯著位置公布交通運輸服務監督電話12328,建立健全投訴受理處理工作機制,及時處理城市客運服務質量問題,廣泛接受人民群眾和新聞媒體的監督。

  17、按照上級部門有關工作要求,組織開展2020年、2021年綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周活動,推廣和宣傳“公交優先、綠色出行”理念。

  四、實施步驟

  本次城市客運服務質量提升年活動自2020年4月開始到2021年12月結束。按照分步實施,循序漸進、總結提高的方式組織實施,共分三個階段。

  第一階段:動員部署(2020年4月下旬—2020年5月中旬)。各縣(市、區)交通運輸局參照本方案制定工作實施方案,明確工作目標和任務,細化、分解具體措施,部署推進本地各項工作。各縣(市、區)交通運輸局于2020年5月10日前報送方案至我局。

  第二階段:組織實施(2020年5月中旬—2021年11月中旬)。全面組織開展城市客運服務質量提升工作,按職責分工展開工作,穩步推進。充分利用交通樞紐、公交站(場)、車載設施等行業平臺開展工作宣傳,通過廣播電視、新聞媒體、網絡平臺等手段加強工作宣傳。

  第三階段:總結提高(2020年12月中旬、2021年12月中旬)。對城市客運服務質量提升工作開展情況進行年度總結,通報活動開展成效。推廣先進經驗和做法,鞏固城市客運服務質量長效提升機制。各縣(市、區)交通運輸局分別于2020年12月10日前和2021年12月10日前將2020年度、2021年度工作總結報至我局。

  五、保障措施

  (一)加強組織領導。城市客運服務是城市基本公共服務,關系到人民群眾的基本出行。各縣(市、區)交通運輸局要切實提高站位,加強組織領導,把城市客運服務質量提升作為當前迫切的任務,結合本地實際情況,研究制定具體實施方案,確保各項任務落到實處。

 。ǘ⿵娀块T合作。城市客運行業管理涉及城市人民政府的多個部門,各縣(市、區)交通運輸局要及時向當地人民政府報告,并充分發揮城市客運聯席會議制度作用,加強與其他相關部門的溝通協助,明確各部門職責,分工合作,共同做好城市客運服務質量提升工作。

  (三)強化監督考核。根據工作部署,自治區交通運輸廳將適時對各市城市客運服務質量提升開展情況進行督導并通報,同時抄送各市人民政府。下一步工作中,各市城市客運服務質量提升效果、示范創建工作成果等情況將與自治區成品油價格補助資金的統籌安排掛鉤。為切實做好全市城市客運服務質量提升工作,我局將不定期開展監督檢查,加強對全市城市客運服務質量提升工作的指導和檢查,對存在的問題及時督促相關單位整改,對于整改不到位的,將約談相關責任人并進行全市通報。

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