公務(wù)用車服務(wù)方案
為了確保工作或事情能高效地開展，往往需要預(yù)先制定好方案，方案是在案前得出的方法計(jì)劃。那么優(yōu)秀的方案是什么樣的呢？以下是小編精心整理的公務(wù)用車服務(wù)方案，歡迎閱讀與收藏。
公務(wù)用車服務(wù)方案1
依據(jù)《襄汾縣黨政機(jī)關(guān)及參照公務(wù)員法管理單位公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案》，我縣應(yīng)急公務(wù)、機(jī)要通信用車以及10部門以外的執(zhí)勤執(zhí)法用車將建立公務(wù)用車綜合管理平臺(tái)(以下簡稱“平臺(tái)”)。該平臺(tái)實(shí)際包括“應(yīng)急公務(wù)、機(jī)要通信用車平臺(tái)”和“綜合性執(zhí)法用車平臺(tái)”。
“平臺(tái)”的日常管理由襄汾縣人民政府辦公室后勤服務(wù)中心負(fù)責(zé)，車輛由“平臺(tái)”進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)督管理。
綜合執(zhí)法用車全部由“平臺(tái)”運(yùn)行，應(yīng)急公務(wù)、機(jī)要通信用車除保留少量作為機(jī)動(dòng)使用外，剩余的編制使用權(quán)分配至各單位，但有重大集體活動(dòng)時(shí)由“平臺(tái)”統(tǒng)一調(diào)配使用，具體方案如下：
一、平臺(tái)車輛數(shù)量及使用對(duì)象
根據(jù)公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案，我縣預(yù)計(jì)將保留50輛作為應(yīng)急公務(wù)、機(jī)要通信平臺(tái)用車，預(yù)計(jì)保留5輛作為10部門以外的綜合性執(zhí)法平臺(tái)用車。
該“平臺(tái)”車輛主要使用對(duì)象為一般單位(不包含國家認(rèn)定的具有執(zhí)法權(quán)的單位及13個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn))共計(jì)48個(gè)。由于20XX年，我縣撤并4個(gè)單位，分別為襄汾縣人口計(jì)劃生育局、襄汾縣文物旅游局、襄汾縣糧食局、襄汾縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督管理局;設(shè)立一個(gè)行政編制單位為襄汾縣金融工作辦公室，另外，襄汾縣紀(jì)檢監(jiān)察局由于與紀(jì)委合署辦公，原先未將此登記在內(nèi)，因此實(shí)際涉及單位共有46個(gè)。
二、車輛使用及監(jiān)管原則
1、“平臺(tái)”車輛編制在上報(bào)襄汾縣公務(wù)用車改革領(lǐng)導(dǎo)小組審批后，由“平臺(tái)”統(tǒng)一管理、分配。
2、綜合性執(zhí)法平臺(tái)用車不分配至各單位，由“平臺(tái)”統(tǒng)一運(yùn)行，有執(zhí)勤執(zhí)法任務(wù)的單位，通過向“平臺(tái)”申請(qǐng)可使用該類車輛。
3、“應(yīng)急公務(wù)、機(jī)要通信用車平臺(tái)”保留14輛機(jī)動(dòng)用車，其余36輛的編制使用權(quán)分配至各單位，車輛使用權(quán)隨不同階段的任務(wù)需求，呈現(xiàn)動(dòng)態(tài)變化，最短周期1年。
4、獲得車輛編制使用權(quán)的單位，將向“平臺(tái)”及縣財(cái)政部門申請(qǐng)獲得車輛年度運(yùn)行經(jīng)費(fèi)，以保證車輛的正常運(yùn)行，使用單位有對(duì)車輛進(jìn)行年審、維修、保養(yǎng)的義務(wù)。
5、未獲得車輛編制使用權(quán)的單位，根據(jù)單位需求，可向“平臺(tái)”申請(qǐng)臨時(shí)用車。
6、“平臺(tái)”車輛全部統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，統(tǒng)一安裝GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，根據(jù)“襄汾縣機(jī)要通信及應(yīng)急車輛使用暫行管理辦法”運(yùn)行。
7、根據(jù)《襄汾縣機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案》，在社會(huì)化交通方式提供不足或成本較高情況下，可用于保障跨區(qū)域遠(yuǎn)距離公務(wù)出行。
三、應(yīng)急公務(wù)、機(jī)要通信車輛使用權(quán)分配原則
應(yīng)急公務(wù)、機(jī)要通信車輛使用權(quán)的分配根據(jù)合理、側(cè)重、利于全縣整體工作的原則進(jìn)行分配。
結(jié)合各單位原先上報(bào)預(yù)保留車輛情況及對(duì)各單位的需求程度進(jìn)行量化評(píng)分，最終達(dá)到合理分配的目的。量化指標(biāo)及權(quán)重如下：
1、各單位編制人數(shù)(權(quán)重系數(shù)0.3)。
2、圍繞“十三五規(guī)劃”的指導(dǎo)思想，結(jié)合我縣重點(diǎn)工作及各部門工作量大小，向部分部門傾斜。其中包括“四大轉(zhuǎn)型”主要負(fù)責(zé)單位(權(quán)重系數(shù)0.2)、黨群重點(diǎn)單位(權(quán)重系數(shù)0.1)、縣長直接負(fù)責(zé)單位(權(quán)重系數(shù)0.1)、“重點(diǎn)解決三方面問題”主要負(fù)責(zé)單位(權(quán)重系數(shù)0.1)、“民生改善”主要負(fù)責(zé)單位(權(quán)重系數(shù)0.1)、“三大突破”負(fù)責(zé)單位(權(quán)重系數(shù)0.1)等。(附件2為不同量化指標(biāo)所涉及單位名單)。
四、各單位上報(bào)擬保留應(yīng)急公務(wù)、機(jī)要通信用車情況
我縣一般公務(wù)用車在20XX年12月31日封存后，于20XX年1月10日通知各單位報(bào)回1輛擬保留公務(wù)用車，截止日期共有30個(gè)單位報(bào)回，此上報(bào)情況作為車輛分配參考依據(jù)之一。
五、各單位車輛使用權(quán)分配情況
根據(jù)車輛分配原則，共計(jì)有36輛車分配至各單位，分配車輛數(shù)如表1所示(詳表請(qǐng)查閱附件1)：
附件：
1、各單位車輛使用權(quán)分配情況
2、襄汾縣應(yīng)急公務(wù)、機(jī)要通信用車平臺(tái)車輛分配方案
公務(wù)用車服務(wù)方案2
根據(jù)《萍鄉(xiāng)市公務(wù)用車服務(wù)中心實(shí)施方案》文件精神，為保障區(qū)屬各單位公務(wù)用車需求，經(jīng)區(qū)黨委、管委會(huì)研究，決定組建萍鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)公務(wù)用車服務(wù)中心(以下簡稱公車中心)，現(xiàn)制定實(shí)施方案如下：
一、總體目標(biāo)
根據(jù)中央、省、市有關(guān)公務(wù)用車制度改革政策和全區(qū)公務(wù)用車制度改革的安排部署，按照集中統(tǒng)一管理市場(chǎng)化運(yùn)營的原則，為公車改革后用車提供切實(shí)保障。
二、管理體制
1.區(qū)公車中心由區(qū)機(jī)要應(yīng)急用車平臺(tái)和執(zhí)法執(zhí)勤用車平臺(tái)組成，其中機(jī)要應(yīng)急用車編制10輛，綜合執(zhí)法用車編制7輛。
2.區(qū)公車中心為區(qū)黨政辦公室內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)，副科級(jí)建制。
3.區(qū)公車中心車輛實(shí)行集中管理和委托管理相結(jié)合的模式。機(jī)要應(yīng)急用車實(shí)行集中管理，由專職司機(jī)駕駛;執(zhí)法執(zhí)勤用車實(shí)行委托管理，接受區(qū)公車中心的監(jiān)督指導(dǎo)，車輛由執(zhí)法單位人員駕駛(車輛配置方案見附件1)。區(qū)公車中心根據(jù)工作需要可隨時(shí)調(diào)用或收回車輛。
三、用車事項(xiàng)
(一)用車單位范圍
參加公務(wù)用車制度改革的區(qū)屬單位。
(二)用車范圍
1.機(jī)要應(yīng)急用車平臺(tái)：在公務(wù)交通補(bǔ)貼保障區(qū)域范圍以外的公務(wù)用車;應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生、社會(huì)安全等應(yīng)急事件應(yīng)對(duì)處置和應(yīng)急管理的公務(wù)用車;特殊機(jī)要專遞等特殊公務(wù)用車。
2.執(zhí)法執(zhí)勤用車平臺(tái)：綜合執(zhí)法用車只能用于一線行政執(zhí)法。
(三)用車準(zhǔn)備
1.用車單位確定1名分管領(lǐng)導(dǎo)為公務(wù)用車審批人，1-2名工作人員為聯(lián)絡(luò)員，并填寫《萍鄉(xiāng)經(jīng)開區(qū)公務(wù)用車審批人及聯(lián)絡(luò)員信息登記表》(附件2)。
2.參照市公車服務(wù)中心管理辦法，用車單位在區(qū)公車中心賬戶上預(yù)存3000—20000元租車費(fèi)用，無預(yù)存不派車。
3.聯(lián)絡(luò)員填寫《萍鄉(xiāng)經(jīng)開區(qū)公車中心用車聯(lián)系(結(jié)算)單》(附件3，以下簡稱《聯(lián)系(結(jié)算)單》)報(bào)單位用車審批人批準(zhǔn)，并加蓋單位公章，交給用車人作為用車憑據(jù)。
(四)用車程序
1.預(yù)約:聯(lián)絡(luò)員在用車前一小時(shí)通過網(wǎng)絡(luò)、電話、傳真等方式預(yù)約用車。公車中心預(yù)約電話：6782827。
2.派車:區(qū)公車中心根據(jù)用車單位預(yù)約派車，在預(yù)約時(shí)間到達(dá)預(yù)約地點(diǎn)，駕駛員與用車人核對(duì)《聯(lián)系(結(jié)算)單》無誤后，按預(yù)約提供服務(wù)。駕駛員可以拒絕任何超出預(yù)約范圍的服務(wù)要求。
3.簽單:用車完畢后，用車人核對(duì)用車情況無誤后，在《聯(lián)系(結(jié)算)單》上簽字認(rèn)可，并對(duì)公車中心的服務(wù)進(jìn)行評(píng)價(jià)。
4.結(jié)算:區(qū)公車中心憑《聯(lián)系(結(jié)算)單》從單位預(yù)存款中核減有關(guān)費(fèi)用。
四、平臺(tái)建設(shè)
(一)車輛建設(shè)
區(qū)公車中心車輛實(shí)行編制化管理，從車改取消車輛中擇優(yōu)選取，所有車輛統(tǒng)一更換“贛J****G”號(hào)段車牌，綜合執(zhí)法車輛噴涂“綜合執(zhí)法”字樣。區(qū)公車中心所有車輛產(chǎn)權(quán)必須從原使用單位劃撥到萍鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)。
(二)系統(tǒng)建設(shè)
區(qū)公車中心應(yīng)積極配合市公車中心建設(shè)公務(wù)用車智能管理軟件系統(tǒng)，通過此軟件系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)用車申請(qǐng)、車輛調(diào)配、駕駛員派遣、車輛定位、軌跡監(jiān)控等管理措施，提升公務(wù)用車服務(wù)水平。
五、經(jīng)費(fèi)保障
1.區(qū)公車中心實(shí)行財(cái)政差額補(bǔ)助撥款方式，參照市公車中心支出標(biāo)準(zhǔn)，區(qū)財(cái)政按照保留車輛數(shù)年均3萬元/輛安排車輛公用經(jīng)費(fèi)，用于車輛日常運(yùn)行和燃修支出。其中：委托管理車輛公用經(jīng)費(fèi)由區(qū)財(cái)政撥付至委托管理單位使用。正常運(yùn)行后再按實(shí)際核算。
2.車輛出租收入納入財(cái)政收支兩條線管理，財(cái)政調(diào)控5%后，其余95%撥付區(qū)公車中心用于補(bǔ)充其經(jīng)費(fèi)支出。
3.區(qū)公車中心應(yīng)按照先預(yù)算、后支出辦法加強(qiáng)經(jīng)費(fèi)管理，年度內(nèi)經(jīng)費(fèi)節(jié)余滾存使用。
4.參照市公車中心對(duì)集中管理的公車，采取由市財(cái)政先預(yù)撥辦法，由區(qū)財(cái)政預(yù)撥10萬元，用于區(qū)公車中心前期運(yùn)行保障費(fèi)用。
六、人員待遇
選調(diào)在編在崗司勤人員身份待遇不變，按現(xiàn)行政策和財(cái)政供給經(jīng)費(fèi)渠道保障，并按專業(yè)技術(shù)等級(jí)分檔次確定其收入待遇。司機(jī)出車費(fèi)按萍開財(cái)字[20XX]90號(hào)文件由區(qū)財(cái)政保障每人120元/月，列入年度財(cái)政預(yù)算。司機(jī)出車補(bǔ)貼與安全行駛里程、服務(wù)質(zhì)量、用車時(shí)長等掛鉤，參照市公車中心方案執(zhí)行。
七、收費(fèi)原則及標(biāo)準(zhǔn)
參照省、市做法，按照“保障公務(wù)、成本管理”的原則，以稍低于市場(chǎng)價(jià)格的.標(biāo)準(zhǔn)收取費(fèi)用，所有收費(fèi)上繳區(qū)財(cái)政。區(qū)領(lǐng)導(dǎo)重大調(diào)研用車、重大接待用車(經(jīng)區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)簽字同意)、全區(qū)性重大會(huì)議活動(dòng)用車、應(yīng)急用車等實(shí)行免費(fèi)保障。市外、區(qū)外重大考察等活動(dòng)由牽頭或組織單位承擔(dān)費(fèi)用。
八、有關(guān)要求
1.用車單位要嚴(yán)格遵守用車規(guī)定，不得違規(guī)用車，不得將區(qū)公車中心車輛用于公務(wù)交通補(bǔ)貼保障區(qū)域內(nèi)的一般公務(wù)及上下班接送等非保障范圍，不得公車私用。
2.用車單位調(diào)整審批人和派車聯(lián)絡(luò)員，應(yīng)當(dāng)函告區(qū)公車中心。
3.委托管理單位要嚴(yán)格車輛使用管理。必須明確專人管理公務(wù)用車，實(shí)行集中管理、統(tǒng)一調(diào)度，嚴(yán)格按用車范圍用車;對(duì)用車信息，應(yīng)建立臺(tái)賬，定期公示，報(bào)區(qū)公車中心。
4.區(qū)公車中心實(shí)行公務(wù)用車保險(xiǎn)、維修、加油集中采購和定點(diǎn)保險(xiǎn)、定點(diǎn)維修、定點(diǎn)加油制度。
九、本方案自公布之日起試行。
附件：
1.萍鄉(xiāng)經(jīng)開區(qū)公車中心車輛配置方案
2.萍鄉(xiāng)經(jīng)開區(qū)公務(wù)用車審批人和聯(lián)絡(luò)員信息登記表
3.萍鄉(xiāng)經(jīng)開區(qū)公車中心用車聯(lián)系(結(jié)算)單
4.萍鄉(xiāng)經(jīng)開區(qū)公車中心租車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
公務(wù)用車服務(wù)方案3
根據(jù)《丘北縣公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案》，為進(jìn)一步推進(jìn)全縣公務(wù)用車制度改革，確保公務(wù)用車服務(wù)中心平臺(tái)車輛科學(xué)合理運(yùn)行，滿足全縣機(jī)關(guān)公務(wù)用車需要，結(jié)合實(shí)際制定本方案。
一、基本原則
堅(jiān)持“節(jié)約成本，規(guī)范管理，科學(xué)利用，提高使用率”的原則，推進(jìn)公務(wù)用車調(diào)配制度建設(shè)，確保做到有序調(diào)配，合理使用，逐步建立新型高效的公務(wù)用車服務(wù)保障體系。
二、服務(wù)范圍
重點(diǎn)服務(wù)縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)人員跨區(qū)域出差、大型會(huì)議、集體公務(wù)活動(dòng)、重大接待、調(diào)研、突發(fā)事件處置、搶險(xiǎn)救災(zāi)等公務(wù)活動(dòng)及鄉(xiāng)(鎮(zhèn))處置應(yīng)急以及搶險(xiǎn)救災(zāi)等公務(wù)活動(dòng)。
三、車輛類型及使用
(一)跨區(qū)域公務(wù)用車。主要調(diào)配給縣級(jí)機(jī)關(guān)跨區(qū)域公務(wù)以及縣、鄉(xiāng)兩級(jí)突發(fā)事件處置和搶險(xiǎn)救災(zāi)等公務(wù)活動(dòng)使用。
(二)調(diào)研用車。主要調(diào)配給縣級(jí)黨政負(fù)責(zé)同志調(diào)研活動(dòng)使用。
四、派車原則
公務(wù)用車調(diào)配按照行業(yè)劃分、服務(wù)對(duì)象相對(duì)固定的原則進(jìn)行統(tǒng)籌調(diào)派。若用車單位申請(qǐng)用車發(fā)生時(shí)間沖突或車輛不夠調(diào)劑時(shí)，則按公務(wù)用車的優(yōu)先級(jí)進(jìn)行統(tǒng)籌安排調(diào)配。
(一)突發(fā)事件處置及搶險(xiǎn)救災(zāi)等應(yīng)急用車優(yōu)先;
(二)縣委、縣人大會(huì)、縣人民政府、縣政協(xié)領(lǐng)導(dǎo)公務(wù)活動(dòng)用車優(yōu)先;
(三)緊急公務(wù)活動(dòng)用車優(yōu)先;
(四)重要工作用車優(yōu)先;
(五)未保留公務(wù)車輛單位用車優(yōu)先;
(六)一般公務(wù)用車先預(yù)約優(yōu)先派車;
(七)兩個(gè)以上部門向公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)申請(qǐng)用車的目的地相同、往返時(shí)間相近，一輛車能夠容納乘車人的實(shí)行拼車派車優(yōu)先。
五、公務(wù)用車服務(wù)申請(qǐng)程序
公務(wù)用車服務(wù)實(shí)行聯(lián)絡(luò)員預(yù)約調(diào)配制度，每個(gè)單位確定1—2名聯(lián)絡(luò)員，進(jìn)行電話預(yù)約用車。具體程序如下：
(一)用車單位聯(lián)絡(luò)員一般情況應(yīng)提前1天預(yù)約，緊急事務(wù)應(yīng)提前2個(gè)小時(shí)預(yù)約，填寫《丘北縣公務(wù)用車使用申請(qǐng)表》。
若有突發(fā)事件處置及搶險(xiǎn)救災(zāi)等緊急公務(wù)，可先電話預(yù)約，待用車結(jié)束后一天之內(nèi)補(bǔ)辦有關(guān)手續(xù)。
(二)申請(qǐng)表填寫完畢，由用車單位領(lǐng)導(dǎo)審核簽字同意后加蓋公章提交縣公務(wù)用車服務(wù)中心調(diào)配車輛。
(三)公務(wù)用車服務(wù)中心車輛調(diào)度員收到申請(qǐng)表后，及時(shí)統(tǒng)籌安排車輛，報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)審簽。
(四)公務(wù)用車服務(wù)中心分管領(lǐng)導(dǎo)審簽申請(qǐng)表后，車輛調(diào)度員及時(shí)填寫回執(zhí)單并反饋給申請(qǐng)用車單位聯(lián)絡(luò)員，告知派車情況，駕駛?cè)烁鶕?jù)派車單開展服務(wù)。
(五)服務(wù)結(jié)束后，駕駛?cè)艘J(rèn)真填寫《丘北縣公務(wù)用車派車單》有關(guān)內(nèi)容，經(jīng)乘車人簽字證明后，帶回公務(wù)用車服務(wù)中心留存。
六、車輛運(yùn)行費(fèi)用保障
平臺(tái)試運(yùn)行期間，公務(wù)用車費(fèi)用由縣級(jí)財(cái)政予以保障。
七、用車要求
(一)駕駛?cè)吮仨毞䦶恼⻊?wù)服務(wù)管理局和用車單位的管理，用車單位要指定一名乘車聯(lián)系人做好聯(lián)絡(luò)工作。公務(wù)用車調(diào)配到位開始服務(wù)后，用車單位要加強(qiáng)駕駛?cè)说墓芾�，明確告知駕駛?cè)顺鲕嚻陂g工作任務(wù)、線路，以及工作紀(jì)律等注意事項(xiàng)，監(jiān)督好駕駛?cè)朔⻊?wù)工作。
(二)駕駛?cè)艘獓?yán)格按照既定線路行駛，不得隨意變更。若用車單位有臨時(shí)要求需變更線路或要求服務(wù)延長時(shí)間的，必須經(jīng)乘車聯(lián)系人與公務(wù)用車服務(wù)中心聯(lián)系，經(jīng)同意并通知駕駛?cè)撕蟛拍茏兏?/p>
(三)駕駛?cè)擞袡?quán)對(duì)用車人數(shù)進(jìn)行核實(shí)，若發(fā)現(xiàn)用車單位乘車人數(shù)與預(yù)約人數(shù)不一致的，駕駛?cè)擞袡?quán)拒絕出車。
(四)公務(wù)用車結(jié)束后，用車單位乘車聯(lián)系人必須跟駕駛?cè)斯餐藢?shí)車輛使用里程數(shù)，過路、過橋、停車等單據(jù)和金額。
(五)用車期間，駕駛?cè)瞬盥觅M(fèi)由用車單位負(fù)責(zé)報(bào)銷。
(六)駕駛?cè)艘獝圩o(hù)車輛，保持外觀良好，內(nèi)飾清潔。出車前必須檢查方向系統(tǒng)、剎車、車燈、喇叭、雨刮等是否正常，機(jī)油、冷卻水、電池液、輪胎氣壓是否足夠，確保用車安全。完成出車任務(wù)后，須對(duì)車輛各部件進(jìn)行檢查，為下次出車做好準(zhǔn)備。
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