精選物流的實習報告集錦6篇
在人們素養不斷提高的今天,報告十分的重要,多數報告都是在事情做完或發生后撰寫的。你所見過的報告是什么樣的呢?下面是小編幫大家整理的物流的實習報告6篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
物流的實習報告 篇1
我在xx康寧物流公司實習,xx康寧快運運輸有限公司是從事公路運輸在京注冊的專業運輸公司物流實習報告前言范例物流實習報告前言范例。我公司是一家專業性的貨運物流服務企業,地理位置優越。公司以開拓的思路、超前的意識,塑造嶄新的形象,用在實踐中探索出來的.管理制度和工作程序為各類企業提供優質高效的服務。 多年來公司一直致力于為大中型生產企業、原材料供應與成品銷售的供應鏈提供服務,為商業連鎖企業多點進貨,多點分送的配送系統提供服務。在廣大新老客戶和各界友人的支持與關心下,公司內強素質,外樹形象,綜合服務能力!
物流的實習報告 篇2
實習目的:以xx經濟建設發展中的各個類型物流企業和企業物流管理的相關內容作為對象,進行實地學習與實踐。運用所學習的專業知識來了解物流的工作流程和工作內容,加深對物理工作的認識,將理論聯系于實踐,培養實際工作能力和分析解決問題的能力,達到學以致用的目的,為成功走向社會做準備。
實習時間:20xx年11月16日——20xx年4月28日
實習地點:xx市經開區xx電子
實習內容:熟悉電子廠的流通加工,掌握了洗衣機主板的生產.包裝.已經入庫過程,并在此過程中聯系生產實際檢驗和強化所學專業知識,了解當前我市物流管理現狀,為畢業以后的工作做好充分準備。
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通過這次實訓學習到了很多工作側面的知識,將課本上的知識很好的與實踐結合,也認識到了自身的不足之處以及今后的發展方向。
時間一晃而過,轉眼間我已經實習了幾個月了,在這里面也認識了一些其他學校的實習生,這是我人生中彌足珍貴的經歷,也給我留下了精彩而美好的回憶。
二
我們剛去xx的時候,是我們學校的負責人接我們的,幫我們安排宿舍,打點行李。麻煩了他不少,在此向他表示感謝。祝他在工作上步步高升。。
我們加入到xx,前三天是培訓,因為我們進入的是電子公司,我們不是計算機系的,對pcb板.色環的阻值計算.線路板上的零件名稱等等都是一竅不通。所以通過以培訓的方式讓我們先了解這個企業涉及的一些東西。在這幾天我們知道了這個企業大致規章制度,生產規模,還有車間里的生產環境。
我們培訓結束的當天,去宿管那領了靜電服。之后去了車間。看到那里面的人工作時候的狀態,工作的時候禁止空手拿板,不是帶靜電手環,就是要帶靜電手套。
之后開始了我們的工作生涯,我被分在二樓的洗衣機線,二樓有電視機線.洗衣機線.模組,不過每條線都是有合作的,哪條線急著出貨需要幫忙的,其他線要去支援。
因為我是學物流的,本來打算去倉庫的。但是還是留在了制造課,我想,把洗衣機板子制造出來比把它發出去更有值得人學習的東西。之前學習課本的時候就覺得物流的范圍太廣了,實在是很難拿捏,尤其是我還沒有掌握物流核心的的`職能。只能通過企業物流來側面了解物流企業的工作。
剛開始去的時候,什么都不懂。總是在想這和物流有什么關系呢,為了完成實習而工作,前幾天只是和老員工一起學習和習慣那些工作。我們那條線是d5線,前端從插件開始到扎扎帶裝箱,后端是從灌膠到裝箱。。前端的工作流程是物料員從樓下拉來在tsmt打過鍵的板子來插件,在標準作業指導書(sop)上每個鍵都有型號和位置,必須嚴格按照sop來,為了插件方便,通常小鍵在前面插,每個人,檢查上一個工序作業是否正確,插好了自己的鍵,檢查無誤流給下一個人。在板子上錫前,有爐前目檢,檢查每個人是否漏插錯插,檢查無誤,讓板子過錫爐上錫。過錫爐后還有零界面目檢,檢查是否有漏插.錯插.浮高等問題。看出問題的讓烙鐵修,感覺沒問題的流線,之后有錫面目檢,檢查錫面是否有短路.空焊.漏焊.包焊等等。確認無誤后有ict測,通過的就流線做功能測試,不通過的就找問題然后修,通常ict測不過去的原因有短路不良.開路不良和零件不良等.造成短路不良的主要是錫面有連錫的形成短路,開路不良主要是零界面的跳線問題,而零件不良主要就是前面插的零件的問題。后面的還有總檢檢查,總檢不僅需要檢查零界面還需要看錫面,檢查無誤后可流線裝灌膠盒打上螺絲,待做功能測試(ft),ft的內容有c1燈是否全亮,c2是否正反轉,c3排水等5秒撞桶是否報警然后能否解除警報,之后測進水等等。只要功能能測過,外觀又是好的就可以流線了。然后在老化房呆呆就可以進入后端的工作了。后端工作經過opqc檢查合格蓋章后就可以進行繳庫。
通過這次學習我明白了一個道理“實踐是檢驗真理的唯一標準”,只有到實際中去,才能真正認識理論其中的意義。在這幾個月的實習中,我學到了很多東西,很多在學校所學不到的,我對人際關系有了新的認識。在工作上不是你不喜歡誰,就不與他交流的。不能單憑自己的喜好就能否定對方的工作能力,只要站在對方的角度就能理解了。站在不同的位置所做的事也就不一樣。在這次實習過程中我成長了不少。對工作本身,工作環境以及與同事上司之間處理關系的技巧有了新的了解感悟和體會,這對我以后的工作大有裨益。
物流的實習報告 篇3
轉眼間已經過去十周了,在這兩個月的時間里,我學會了很多東西,就算再苦再累我也不會退縮,這兩個月來,我學到的知識是書本里沒有的,書本交給我了知識,實習讓我學會了更好地去應用他,工作中有不如意,但我都用寬容,理解去化解了我的.不如意。這也就代表我長大了,工作上也沒有什么真的困難的事情。
物流的實習報告 篇4
一研究動機:經過一學期物流專業的學習,對物流的定義,基本功能,各個作業流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力
二研究目的:了解物流的特點,主要設備和作業流程,對其進行分析并依據學習的理論提出自己的意見
三公司簡介:
1基本情況:舒蘭市起重機配件有限責任公司座落于吉林省東北部的舒蘭市境內,地處舒蘭市中心,橫貫全鏡的省一級公路五樺線與吉長,吉琿高速公路相交,鐵路連接哈爾濱市,吉林市,公路,鐵路四通八達,地理位置優越
公司建于1954年,已有50多年的機械加工歷史,1998年改組為有限責任公司,吉林省重點中型企業,是載重汽車后橋齒輪,半軸的專業生產廠家
公司占地面積83000平方米現擁有固定資產凈值2992萬元已形成年產60萬件各種汽車后橋齒輪的生產能力公司自行物流配送及倉儲業務并實行倉庫租用及物流配送業務擁有各類倉庫兩萬平方米配送專用貨車百余輛及其他運輸設備
2(物流)主要設施:
機床,廠房擁有15噸至3噸的汽,柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛
手推平板車,擁有多輛手推平板車,手推液壓車和登高車6輛,以及國際標準1M*12M地臺板
運輸車輛,公司擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,8噸全封閉廂型貨車,5噸全封閉廂型貨車,及2噸以下的廂型貨車同時擁有2個聯盟型車隊,可調動車輛近百輛
鐵路專用線,擁有1條共計長度為1654米鐵路專用線,是目前吉林省商業系統內唯一擁有鐵路專用線的非物流企業,具有10萬噸的鐵路運輸發運能力,以方便客戶的產品運輸方式有多種選擇余地
4倉庫類型:
高平臺彩鋼板結構倉庫擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計4621平方米,可利用空間高度為7—8米,1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架,該類型倉庫的優點是建筑結構合理,面積利用率高,防汛,防潮,隔熱性能良好,全部有雨棚和外平臺,庫外周轉場地大,便于商品裝卸及進出倉
高平臺鋁合金結構倉庫擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米,可利用空間高度為65米,該類型的倉庫的優點是防汛,防潮性能良好,庫外周轉場地大,特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存
樓層恒溫庫擁有樓層恒溫庫8100平方米,可利用空間高度為5米,該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件
鋁合金結構平房庫擁有鋁合金板平房庫4700平方米,可利用空間高度為6米,該類型倉庫的優點是庫外周轉場地大,特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存
易燃品倉庫擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米,該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存
其它庫房3000平方米,該類型倉庫多數屬于磚木結構,單幢倉庫面積小于上述倉庫類型,具有冬暖夏涼的自然調節功能
5倉儲系統服務:
市內/國內配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送備有各式車型,承運商品包括:百貨用品,冷藏保溫,特殊商品
貴重物品配送提供門到門的服務,確保商品的安全抵達用戶手中
隔日零擔配送對于零擔配送,公司承諾貨物隔日上車,發車
上架陳列對于市內各大商場,各類超市,連鎖網點的配送服務,公司還提供協助客戶商品上架陳列的服務
6倉儲系統服務:
常溫/恒溫倉庫儲存,高層/堆垛貨架儲存
存貨即時控制有效的貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數量確保商品質量,隨時檢查,出現質量問題及時上報,調整定時觀察庫房條件,確保庫房內溫濕度不超標
加工整理提供完善的分揀,換包裝等加工服務,物流中心內還設有專門的包裝加工單位,可隨時滿足客戶的各種要求
訂單處理對訂單處理要求做到及時,準確,高效,并承諾:單據收到15分鐘內,操作人員到達現場,可開始收發貨
退貨處理全力協助貨主公司進行退貨收貨作業,并且填寫收貨單和進倉單,并及時反饋貨主公司,以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定退貨收貨時,對于原封箱之產品如無貨主公司特別指令,即可作為商品入庫處理非原封箱退貨按貨主公司指令要求,做到清點,分類,整理后方能入庫
7信息系統服務:
物流信息系統設計分析客戶物流流程,提供物流系統設計,系統咨詢
倉儲管理系統設計依據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點,進行倉儲管理系統的個性化設計
運輸配送管理系統設計針對大企業配送系統,專門設計了一套配送訂單管理系統,實現單證處理的通用化,以適應各種客戶對配送的要求
銷售供貨分析從客戶利益出發,進行常規供貨,出貨,流通周轉,及安全庫存的定量分析,替客戶計算出最經濟的租倉面積
其他信息管理需求秉承客戶至上的服務理念,提供全方位的信息服務:通過WMS,TMS系統與客商電腦聯網及通過公司內部局域網的'架設,實現各倉間庫存信息及時反饋,控制客戶公司可通過電話撥號上網連接我公司局域網,實現客戶實時查閱商品庫存的信息
8作業流程(以中國物流公司為例):
進倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時根據《入庫通知單》上的內容逐項核對,(如貨損,貨差,貨單不符將記入《進倉單》);二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔,月底制定報表
出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,寫明出貨的時間,車隊名和所提貨品的貨號,數量;當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉,甲方根據乙方簽字樣本,《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》,并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,并把《提貨單》,《出倉單》歸檔
五研究結論及建議:
1SWOT分析
優勢:企業在自行生產經營的基礎上長期從事物流服務業務,擁有一支物流管理及實際操作經驗豐富的專業隊伍,能為客戶提供各項物流服務;倉庫類型齊全;作業場地寬敞
劣勢:人員配置不盡合理,員工人數過于龐大,影響企業效益;信息系統未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一,死板,租金較高
機遇:中央振興東北老工業基地必將給吉林物流業帶來前所未有的發展良機,許多的跨國廠商商品的周轉必定要依托本地的物流企業
物流的實習報告 篇5
一、實習目的
1、為加強對書本知識的理解以及對專業基礎知識重要性的認識。
2、為進一步認識倉儲物流的概念及其運營模式,以及當今倉儲物流的現狀。
3、利用在學校所學的物流實務知識,從理論到實踐,對實習單位業務運作和經營管理狀況進行分析,指出不足之處完善公司制度。
4、了解實習單位的各項規章制度,增強組織性和紀律性,認識自身不足,嚴于律已,提高自身素質。
5、 適應課程教學和專業發展需要,收集不同企業在物流運作方面的資料,夯實專業知識。
6、 為了更好的適應物流行業的工作,通過實踐使得在課本中所學到的知識得到升華。
二、實習單位介紹
九州通醫藥集團股份有限公司發軔于國家允許民營資本進入醫藥流通領域的1999年,是一家以藥品、醫療器械批發、零售連鎖以及藥品生產與研發為核心業務的股份制企業。20xx年,公司實現銷售收入189億元,是湖北省最大的民營企業,在全國近萬家醫藥商業企業中位列第三名、中國民營醫藥商業企業第一名,已連續5年入圍“中國企業500強”。截至20xx年,公司總資產70多億元,下屬企業70余家。
公司擁有完善的品種結構和豐富的客戶資源,目前經營品規14000多個,上游廠家4200多家,下游客戶69800多家。現有14家省級子公司(大型醫藥物流中心)、20家地級分銷公司(地區配送中心)及200多個業務辦事處(配送站),覆蓋了國內大部分的區域,是國內輻射面最廣的醫藥分銷網絡之一。此外,正在籌建或準備籌建上海、安徽、廣西、黑龍江、天津、浙江、河北等多個大型醫藥物流中心。
為打造企業核心競爭力,九州通秉持“技術讓服務更卓越”的理念,致力于現代物流技術的引進吸收和自主創新。目前,九州通是國內唯一具備獨立整合物流規劃、物流實施、系統集成能力的醫藥物流企業,物流、信息技術處于國內一流、國際領先的地位,是國內醫藥行業唯一獲得“中國物流改革開放30年旗幟企業”稱號的企業。
三、實習內容
作為全省乃至全國一流的物流企業, 九州通醫藥向我展示了其強大的一面,通過對九州通醫藥的實習參觀,主要是對其立體化倉庫和相關物流環節的基本了解.首先參觀的是其自動化立體倉庫,在這里,我第一次看到了高層貨架,第一次看到了巷道堆垛機,對其運作也有了一些基本的了解,如下是我對其所見所聞所感,在建設初期,最重要的是地基,這是整個配套設施的基礎,所以在建設時,一定要結合當前和可以預期的未來的業務量再在一個彈性的范圍計算沉重力,使得完工后的地基既可以保證整個立體化倉庫在未來可以安全運轉,又可以在建設期不至于投入過多的建設資金,其中最困難的在我看來莫過于對未來業務量的預測,這不僅要考慮到當前的業務量,還要考慮到未來幾年的發展狀況,這個狀況受整個經濟周期與國民經濟的影響,只有對宏觀經濟有個清楚的了解,才可以做出較為準確的預測,這樣才可以對地基的建設提供準確的依據,其次其運轉過程中我還了解到為了防止巷道堆垛機因為偶發因素不能正常工作,他們把同一品種的貨物放到不同的貨架上,這樣不至于因為一個巷道堆垛機壞了就影響了出貨,而且可以看到,在貨架上,好多貨位都沒有放滿,這是因為所剩空間不足以容納一個單位的物品,這就顯示出當初的數據統計出了一些差錯,導致在計算貨位高低的時候沒有做到精確,以至于做成的貨位到不到理想的飽和度,造成了空間的利用率不高,即使出貨速度和準確率得到了提高,但并不是每個企業都是適合建這個,因為沒有充足的業務量做保證,在高昂的建設費面前,等于說是浪費,而且這個經常需要保養和維護,花費都不少,對于一般的倉儲企業,這個其實是沒有必要的'
其整個物流環節基本實現無紙作業,自動化管理。幾乎每個連接環節都有計算機實行全方位信息控制,實現各個系統的流暢鏈接,移動臺車運動于月臺,暫存區等地方,方便快速。條形碼,電子標簽貫穿絕大部分流程。每個托盤都有條形碼,以托盤捆綁貨物。系統可以跟蹤所有的作業流程,可以通過系統查詢周轉箱商品明細,內容有商品的編號,名稱,貨位,撿貨狀態,件數等詳細信息。傳送帶為鏈式和滾筒式,在特定地方有相應掃描系統,樓層間有電梯和傳送帶連接。貨物進入立體庫:以托盤為單位,用叉車送至傳送帶,經過傳送帶旁邊掃描儀器掃描托盤標簽,系統制動控制傳送帶送至入庫位置,再由巷道堆垛機送到相應貨架。貨位是系統自動分配的,由系統做到先進先出,盤點,監控等。
摘果式作業比較多,表現為系統控制傳送帶上面的周轉箱,每個周轉箱貼有標簽,周轉箱通過對應巷道與貨架,掃描器掃描標簽,顯示任務地點,對應貨架電子標簽亮起,撿貨員拉過周轉箱,撿好貨,拍滅電子標簽,再放回傳送帶送往下一個任務點。這是對小客戶, 品種而言的,一般為拆零出貨。如果是大訂單,系統會直接從立體庫中填出貨物,為整箱出貨。收貨作業流程:卸貨入庫(有些特殊情況系統直接劃給庫戶,貨物不需入庫),質量檢測,購進入庫開票,叉車入庫,立體倉庫。發貨流程分為整貨與零貨,任務調度與分配(系統控制),整貨:索取任務,撿取整貨,投放目的貨位,外復核,藥品裝車,車輛配送;零貨:索取任務,撿取零貨,零活裝箱,內復核,投放目的貨位,外復核,藥品裝車,車輛配送。
四、實習心得:
一個醫藥企業,可以把物流做到這么的專業,主要原因如下:
行業領先的物流配送能力, 在健全的營銷網絡和現代醫藥物流中心的支撐下,在成本控制和效率提升方面,九州通遠遠領先于國內同行,“低成本、高效率”的模式被中國醫藥界譽為 “九州通模式”。頂尖的物流研發與管理團隊, 九州通現擁有國際知名供應鏈管理專家1名、高級技術管理人才1名、高級物流管理人員13名、資深物流系統專家2名、高級程序開發員10余名,5人為博士或教授。國內技術創新和自主研發成果最為豐富的醫藥物流企業, 先進的物流技術是九州通參與市場競爭的核心力量,九州通一直致力于研究和運用現代物流技術。豐碩的自主研發成果保證了九州通在國內醫藥物流界的絕對領先優勢.這些就是一個民營醫藥企業為什么可以如此的強大吧。
物流的實習報告 篇6
時間如白駒過隙,轉眼間我到 66 號倉庫已經 6 個星期了
不管是任何工作,都有一個從不懂到懂,從陌生到熟悉的過程,當經歷了這個過程,則是一大成長
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