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高空作業施工方案

時間:2023-08-09 09:35:02 美云 方案 我要投稿
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高空作業施工方案

  為保證事情或工作高起點、高質量、高水平開展,通常需要提前準備好一份方案,方案是解決一個問題或者一項工程,一個課題的詳細過程。那么我們該怎么去寫方案呢?以下是小編收集整理的高空作業施工方案,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

高空作業施工方案

  高空作業施工方案 1

  一、工程概況

  為保證工程結構施工材料的垂直運輸,結合工程總進度計劃的安排,我司在擬建場地投入1臺塔吊宏升QTZ63(TC5610),但相鄰廣東省第五建筑工程有限公司在擬建1#樓工地現場投入1臺塔吊宏升QTZ63(TC5610)。我司2#樓塔吊和廣東省第五建筑工程有限公司1#樓塔吊的直線距離為90.25米,塔吊臂長56米。

  二、編制依據

  《重慶濰柴棚戶區改造項目二號地塊2#樓工程施工圖》;

  《QTZ63塔吊的使用說明書》;

  《安全操作規程》;

  施工場地位置及現場的條件;

  三、多塔作業措施

  隨著施工使用的要求,二臺塔吊同時作業,各相鄰塔吊較近容易相互交叉影響,施工時如果協調不力會出現不安全因素,所以施工作業時要求:

  1、因我司擬建建筑2#樓與廣東省第五建筑工程有限公司擬建建筑1#樓主體結構形式、結構標高均相同,所以2#樓塔吊安裝高度為30米;1#樓塔吊安裝高度只需高過2#樓塔吊10米,然后隨進度升塔吊。

  2、兩個施工單位協商后需設多塔作業指揮部,專職安全員負責統一協調施工場塔機的使用和保養工作;

  3、塔吊司機必須服從工地的統一指揮,服從信號,不得各行其道;

  4、由于兩臺相鄰塔吊的距離較近,屬于多塔作,因而必須遵守以下原則:

  (1)塔吊司機必須做好交接班記錄,交班、接班人中未當面交接不得離開駕駛室,交接班時要認真作好交接班記錄;

  (2)當一臺塔機動作時,在轉臂之前要先觀察相鄰塔機的運行的情況,然后再進行作業;

  (3)后塔讓先塔:在塔吊大臂的工作交叉區域內作業時,后進入該區域的塔吊要避開先進入該區域內的塔吊;

 。4)動塔讓靜塔:在塔吊大臂交駐區域內作業時,在一塔吊大臂無回轉、吊鉤無運動,而另一塔吊有回轉或有變幅小車行走時,動塔應避開靜塔;

 。5)輕車讓重車:在相鄰塔吊同時運行時,無荷載塔機應避讓有荷載塔機;

 。6)客塔讓主塔:當一塔機(客塔)大臂進入對方塔機(主塔)工作區域時,則客塔要主動避讓主塔。待主塔工作完畢或先行作業后,客塔在保證安全的前提下方可進行作業;

  5、多塔作業時除需要考慮高差外,還應注意絕對避免接觸對方塔吊的'大臂拉條、平行臂拉條和塔身,其原則同第三條;

  6、當塔機暫停工作時,變幅小車應靠近在大臂根部,塔機大臂在轉在適當位置,避免與中一塔機大臂或拉條相碰,大臂方向順風向停放,且要牢牢鎖臂。吊鉤上如有吊物必須把吊物卸取掉,關上電源總開關,閘箱落鎖方可離開;

  7、信號指揮要充分考慮到多塔交叉作業的可能性,因此信號指揮人員應與機組相對固定,無特殊情況不得隨意更換,換班時采用當面口頭交接。信號指揮人員指揮塔動作時,必須遵守以上群塔使用原則,不得私自更改;

  8、各信號指揮人員在指揮本塔工作時,還須環顧相鄰塔機的工作狀態,必要時發出安全警示語言或旗語,以告戒塔吊司機注意安全操作。信號工必須在塔機超范圍回轉時(變幅小車跑出施工范圍,吊鉤未提升至安全位置時)用對講機警示塔吊司機。

  9、各種限位裝置不得隨意更改,嚴格按規定要求執行,防雷接地必須經常性檢測。

  10、嚴格執行“十不吊”原則規定,清楚被吊物重量,被吊物重量不得超過塔吊規定的重量,掌握被吊物重心,按規定對被 吊物進行捆扎,摁扎必須牢靠,當被吊物跨越幅度較大的情況下,要確保安全可靠。

  11、如遇大風(五級以上)、打雷、下雨的惡劣天氣,塔吊司機、信號工不準再進行吊物工作,大風大雨過后要加強檢查工作,有隱患及時排除。

  四、安全措施

  1、塔吊自的安全措施:

 。1)首先確保所立塔吊之間不打塔身,在塔吊的回轉半徑之內無障礙物;

 。2)對塔吊自身作好防雷接地工作,預防被雷電擊傷;

 。3)超過五級以上大風堅決不吊物,確保塔吊安全操作;

 。4)嚴格執行塔吊施工安全規定,堅決做到“十不吊”;

 。5)塔吊電源線應順塔吊理直理順,電柜必須上鎖;

  (6)塔吊應裝警示器、以及限位裝置系統;

 。7)塔吊自身做到“三保險,五限位”;

  2、塔吊在施工中的安全措施

 。1)在塔吊旋轉半徑內,施工人員比較稠密的地方,應搭設防砸棚;

 。2)塔吊操作人員在施工中,必須聽從塔吊指揮的指令,在沒有聽到塔吊指揮的信號或信號不明確時不得隨意起吊任何東西;

  (3)塔吊在起吊零碎物、部件時,必須用預制吊籃裝好,否則塔吊指揮人員有權拒絕起吊;

 。4)本項目工期比較長,又是全現澆剪力墻結構,因此塔吊起了主導作用,塔吊能否運轉是保證工期的關鍵所在。為了能確保塔吊能正常運轉,所有施工現場人員都必須配合塔吊管理人員的安排,統一協調,做到忙而不亂。

  3、塔吊的安全運行技術措施

 。1)塔吊司機必須根據所駕駛塔吊的起重性能進行作業;

  (2)塔機上各種安全保護裝置運轉中發生故障、失效或不準確時立即停機修復,嚴禁帶病作業或在運轉中進行維修保養;

 。3)塔吊司機必須在配有指揮信號袖標的人員指揮下嚴格按照指揮信號、對講機、手勢進行操作,操作前應聽清信號工所講的內容,對指揮信號不清時不得盲目操作,對指揮錯誤有權拒絕執行或主動采取防范或應急措施。

  高空作業施工方案 2

  一、應急預案的方針與原則

  更好地適應法律和經濟活動的要求;給企業員工的工作和施工場區周圍居民提供更好更安全的環境;保證各種應急資源處于良好的備戰狀態;指導應急行動按計劃有序地進行;防止因應急行動組織不力或現場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援;有效地避免或降低人員傷亡和財產損失;幫助實現應急行動的快速、有序、高效;充分體現應急救援的“應急精神”。堅持“安全第一,預防為主”、“保護人員安全優先,保護環境優先”的方針,貫徹“常備不懈、統一指揮、高效協調、持續改進”的原則。

  據建筑部門的統計數據表明:高處墜落及從事高空作業而引發的物體打擊事故,占各事故總和的百分之四十以上。因此我們在建設施工中,參加施工的人員要積極主動學習高空作業的基本知識,增強高處作業的安全事故的防范能力,高空作業必須設有可靠的安全防護設施,應遵循以下規定。

  二、總體要求

  1、高空作業前所需材料事先準備好,工具放在工具袋內,在高處作業時不能隨意拋擲物件。

  2、不得雙層同時作業,如需要,應在雙層作業中間加設防護設施。

  3、施工中對高處作業的安全技術設施,發現有缺陷和隱患時,必須及時解決;危及人身安全時,必須停止作業。

  4、高空作業要有安全防護措施,不得在龍門架、導梁的上弦、支撐、桁條、挑梁和未固定的物體上行走或作業。高處作業與地面聯系,應有專人負責和通訊設備。

  5、高處作業前,必須制定安全技術措施,并逐級進行安全技術教育及交底,落實所有安全技術措施和合格的人員防護用品,未經落實不得進行施工。高處作業中的安全標志、工具、儀表、電器設施和各種設備在施工前加以檢查,確認其完好,否則不能使用。

  6、有可能墜落的物體應以撤除或加固,平臺及架子上的物體堆放平穩、牢固,防止掉落和不妨礙行走、裝卸。

  7、高處作業的設施的主要受力桿件,必須經力學計算達安全可靠方可實施。

  8、高處作業時,與地面相距3.2米以上應設安全網,安全網隨工作面的升高而升高。

  三、從事高空作業的人員要求

  1、高血壓、心臟病、貧血、癲癇病以及恐高癥等人員不適宜高處作業。

  2、攀登、懸空及高處搭設的人員必須經培訓和考試后持證上崗,并定期檢查身體。

  3、不準在高空開玩笑打鬧,嚴禁酒后高空作業。

  四、穿著要求

  1、衣著靈便,禁止赤腳、穿拖鞋、硬底鞋和帶釘易滑的鞋。

  2、高空作業的人員要戴上安全帽,系上安全繩,交叉作業的人員必需戴上安全帽。

  3、指揮吊重并向上看的人員要戴護目鏡。

  五、高處墜落的預防

  1、 臨邊作業要求:在臨邊處設置兩道能承受1000N外力的欄桿,(上桿高1米至1.2米,下桿距離豎桿底部高度0.5~0.6米)。用安全網將建筑物的周邊圍起來最好;臨邊的施工點外側面臨街道時,除設防護欄桿外,應設安全網或其他封閉處理。

  2、洞口外要圍上欄桿,作業后將洞口覆蓋,防止外人掉入洞口。

  3、攀登及高空作業系好安全帶。

  4、懸空作業的下方應裝掛安全網,或設置安全操作平臺。

  5、垂直運輸的接料平臺:平臺上在周圍要設置防護欄桿及安全門,吊料盤到位停穩后,人再進入吊盤,但不能幾個人以上同時進入吊盤。在吊盤沒到位時不要先上接料平臺或在接料平臺上等候和觀望。龍門架、井字架吊盤不能栽人。裝卸物件要專人指揮。

  6、腳手架上的踏板要嚴密牢固,不能有探頭板,堆料在腳手架不要集中在一起。也不要多人聚集在一塊跳板上,防止荷載集中而坍塌。運送較長的材料時要前后照顧以免碰撞他人。

  7、在安裝柱、梁、板等結構的模板及鋼筋時,要站在腳手架或平臺上操作,不能蹬在模板上作業,也不要在模板上行走。

  8、在懸掛式腳手架作業前,要檢查腳手架的索具拴結得是否牢靠,懸吊桿或挑架是否穩定,欄桿是否齊全牢固,跳板是否鋪嚴拴牢。作業時要綁好安全帶。

  六、天氣要求

  在五級以上風力或遇雷雨、大霧,禁止在露天高處作業。雨天、雪天注意防滑、防寒、防凍設施,高聳的建筑物應設避雷設施,暴風雪及臺風暴雨過后應檢查高處作業設施,安全可靠后方可重新施工。

  七、上高空作業的梯子要求

  1、梯子要牢固可靠,不得缺檔,梯子腳不能墊高,梯子整體距離墩身20—30公分為宜,踏板間距30公分為宜。

  2、一梯子嚴禁同時兩人同時上下。

  3、在通道處或平臺使用梯子必須設圍欄。

  4、上下梯子時,必須面向梯子,且手不能持器物。

  5、使用直爬梯進行攀登作業,高度超過8M時,每隔6M-8M設平臺,使用斜梯進行作業,斜梯高度大于10M時,應在7.5M處設休息平臺,在以后的高度上,每隔6-10M設休息平臺。

  6、高空便橋兩邊要設置護攔并用安全網圍好,便橋因工作需要臨時中斷行人通行的,要在該處兩頭設圍欄圍好,以防行人通過。

  八、用電要求

  1、電源線路附近作業,必須切斷電源。

  2、嚴禁雨天在高壓線下高空作業。

  3、電線不準直接綁在架子上。

  九、洞口作業

  1、井(或孔樁)口施工,人離開時必須設置牢固的蓋板、防護欄桿、安全網或其他防墜落的設施。井口及溝槽施工后,除設置欄桿及安全標志外,夜間設紅燈示警。

  2、欄桿要求:欄桿柱頭離井口邊應大于50公分,打入地面50公分至70公分,柱 頭的固定及其與橫桿的連接,其整體結構的上桿任何處都能經受得了任何方向的'1000N外力。

  十、懸空作業

  1、設立牢固的立足處,視情況而定,配備防護欄網、欄桿或其它安全設施。

  2、懸空作業所用的設備必須經檢驗方可使用,并且一定要安全有效。

  十一、井字架搭設安全技術交底

  1.個人防護:操作人員衣服要靈便,袖口、褲腳和腰要束緊,腳要穿軟底鞋,頭戴安全帽,上井架要佩安全帶。

  2.基座安裝:基礎要平整夯實,遇有松軟地基,要鋪條石或倒砼,并設置地腳螺栓,底座安裝要平穩、牢固,并有排水措施。

  3.架身安裝:

 。1)架身材料應平直,無彎曲或腐蝕,安裝要垂直,架身組件與緊固件應齊全良好,整體穩定符合設計要求。

 。2)井架安裝應有專人上下指揮、運送鋼件應用滑輪,吊物下面不得站人,安裝架身應上下呼應,統一指揮,(在井架上安裝要佩安全帶),腳下鋪專用架板(架板最好選用無節把的杉木板,厚度≥5cm)操作寬度單側不小于50cm。

 。3)垂直度:垂直偏差在1/400以內,架頂與吊蘭使用高度之間要留有2.5m的緩沖距離。

  4.纜風繩:

  (1)當架身安裝到10m高時要拉一組(四條)臨時纜風。架身高在10~15m處應設第一組纜風繩,以后每增高10m再設一組,架頂再設一組。

 。2)纜風繩應使用Φ8以上鋼絲繩,且每條接頭不能多于一個。不得使用Φ6鋼筋和8#鐵代替,與地面夾角45~60°,每根纜風應有獨立的地錨,纜風與地錨應用花蘭羅絲調整松緊。

  (3)纜風繩接頭及兩端的卡子不少于3個,緊固方向正確(卡子大面卡在主繩方向)間距是鋼絲繩直徑的10倍,且不小于10cm。

 。4)調整和拉緊纜風繩應對角同時進行,統一指揮,嚴禁單向調整,以免造成事故。

 。5)地錨要用鋼絲繩,埋設要牢固,最好用條石挖坑埋深1m以上。禁止使用園木、鋼筋等做地錨。不準綁在樹上和其他不穩固的地方。

  5.吊籃:吊籃升降要有高度標志并設置電鈴等上下雙向聯絡信號,且要安裝防墜落裝置,和超高限位器。吊籃要設安全門,吊籃兩側應防護嚴密。

  6.附屬設施:

  (1)井架進料口上方要搭牢固的防護棚,一般不小于2×2m。卸料平臺單獨搭設,架板滿鋪綁牢,距井架不得超過10cm,兩側有1m高的防護欄桿,正面有可開啟的安全門。

 。2)正確選用載重鋼絲繩,斷絲、磨損嚴重不得使用。鋼絲繩綁扎在吊蘭上要有套環(雞心圈)保護,卡子不得小于3個,間距不小于鋼絲繩直徑的10倍,且不小于10cm。方向正確。

  (3)卷揚機安裝穩固,距井架15m以下,鋼絲繩必須設置過路保護,不拖地,要搭設牢固的操作棚,并保證操作人員視線清楚。

 。4)在醒目處懸掛安全操作牌和安全標志。

  7.機電安全:

 。1)電源線與井架接觸部分要有絕緣措施,井架要設獨立的電源開關,設箱加鎖。開關箱至電機的電源線一律使用電纜線,且距離不得超過3m。

 。2)電機外殼和鐵開關箱外殼一律采用接零或接地保護。條件允許的必須在設備負荷線的首端處安裝漏電保護開關。

 。3)井架高于周圍建筑物時(且超過20m)必須裝設可靠的接地和避雷裝置。

  8.試運行:

  (1)井架安裝完成后,應進行空載、滿載和超載(10%)試運轉,即:空載上下連續運轉10分鐘,滿載和超載應先提升1m停置10分鐘后,繼續上下循環運行10分鐘。

 。2)在試 運行中應檢查井字架、鋼絲繩、卷揚機、制動器、電器開關、吊蘭、滑輪、纜風繩、地錨以及 各種安全裝置(限位器、防墜落裝置、電鈴等)的情況,并認真做好試運轉記錄,以備交付使用。

  9.安裝完成后,須由工地工長負責組織安裝與使用單位驗收,并辦理交接班簽證手續后,方準投入使用。

  內井字架拆除安全技術交底

  1.拆除井字架前要根據現場情況擬定拆除方案,班組成員明確分工統一指揮,拆除過程中精力要集中,不要東張西望和開玩笑。工具不用時放入工具袋內。

  2.操作人員衣服要靈便,袖口、褲腳和腰要束緊,頭戴安全帽,上高空要掛安全帶。

  3.拆除前,周圍應設圍欄和警戒標志,拆除時地面要設監護人,統一指揮,上面作業時下面不準有人操作和停留。

  4.根據井字架的型號選擇好操作用腳手板的長度,單面操作寬度不小于50cm。

  5.上井字架拆除人員要兩人一組互相配合好,不準單人操作,以防拆除時螺絲,桿件掉下造成事故。

  6.拆除井字架身前要先檢查原錨固點,或加設臨時纜風,然后拆除最上一道纜風繩,按順序由上而下拆除。當拆除到第二道纜風時,應重復上述作法。

  7.拆下的桿件不能往下拋擲,要用滑輪麻繩慢慢放下,拆下的螺栓要用箱子裝好。

  8.拆除完成后,井字架桿件要按規格分類堆放,堆放地點要平坦,下設支墊排水良好,如堆放在室外應加以遮蓋,對螺栓應用柴油清洗干凈以備再用。

  9.對彎曲,變形的桿件要調直,并刷漆,對不能修復的桿件應集中報廢,并補充新的桿件,以備下次再用。

  十二、吊裝要求

  (一)吊裝總體要求:

  1、機械、設備及整個吊裝系統必須按要求進行檢查驗收;

  2、參加吊裝的人員必須進行安全技術交底;

  3、吊車起吊重物時應必須專人指揮,起重工要掌握作業安全要求,其他人員有明確的分工。

  4、大型物件吊裝作業前必須檢查各部件的可靠性和安全性,并試吊;

  5、機具、鋼絲繩等起重設備必須有限位保險裝置,不準“帶病運轉”,不準超負荷作業和在運轉中維修保養。

  6、作業中遇有停電或其他特殊情況,應將重物落至地面。不準使用霉爛的架子材料。

  7、吊裝系系統在停滯一段時間后(半月以上)或認為有必要時(如大風、洪水、雨雪過后等)要重新對其進行安全檢查,合格后方可作業。

  8、吊裝作業場所要有足夠的吊運通道,并與附近的設備、建筑物保持一定的安全距離,在吊裝前應先進行一次低位置的試吊,以驗證其安全牢固性,吊裝的繩索應用軟材料墊好或包好,以保證構件與連接繩索不致磨損。構件起吊時吊索必須綁扎牢固,繩扣必須在吊鉤內鎖牢,嚴禁用板鉤鉤掛構件,構件在高空穩定前不準上人。

  9、吊機吊裝區域內,非操作人員嚴禁入內,把桿垂直下方不準站人。吊裝時操作人員精力要集中并服從指揮號令,嚴禁違章作業。

  起重作業應做到“五不吊”:

 、 手勢指揮不清不吊。

 、 重量不明不吊。

 、 超負荷不吊。

 、 視線不明不吊。

  ⑤ 捆綁不牢或重心不明不吊。

 。ǘ┚頁P機

  1、卷揚機應安裝牢固、穩定,操作位置必須視野開闊,聯系方便;

  2、作業前應檢查鋼絲繩、離合器、制動器、保險棘輪、傳動滑輪等,發現故障應立即排除,檢查合格后方可作業。

  3、通過卷揚機的鋼絲繩不得有接頭、接結和扭繞,鋼絲繩在卷筒內必須排列整齊,作業時必須至少保留三圈;

  4、操作人員不得擅自離開工作崗位,工作中突然停電,應立即拉開閘刀,并將物件放下。

  5、應準備必要的應急措施,以防突發事件發生。

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  1、乘載人員和物件的各種升降電梯、吊籠,必須有可靠的安全裝置;

  2、嚴禁攀登起重臂和繩索,嚴禁運送物件的吊籃乘坐人員;

  3、作業人員遠離起吊貨物;

  4、嚴禁在吊裝作業現場下面進行其它作業;

  5、嚴禁人員進入機械護欄內;

  6、兩臺或多臺起重機(或吊車)吊物時,必須同步升降;

  7、吊車吊重作業地面必須堅實平穩,支腳必須支墊牢靠;

  8、吊物前,先吊離10公分左右,檢查制動性、可靠性及綁扎牢固良好后方可繼續作業。

  9、起重鋼絲繩必須垂直。

  高空作業施工方案 3

  一、工程概況

  本標段包括天書崖中橋、紅塵峽小橋、小壺口瀑布吊橋;

  天書崖中橋:橋跨組成為:5*13米,橋梁全長為75.04米。橋梁上部采用鋼筋混凝土空心板。下部結構為:橋臺采用U型橋臺,擴大基礎;橋墩采用圓形柱式墩,鉆孔灌注樁基礎。橋梁交角為45?,橋梁縱坡為3.5‰。

  紅塵峽橋:橋跨組成為:2*13米,橋梁全長為34.04米。橋梁上部采用鋼筋混凝土空心板,下部結構:橋臺采用U型橋臺,擴大基礎;橋墩采用圓形柱式墩,鉆孔灌注樁基礎。

  小壺口瀑布吊橋:橋跨組成為27m+27m兩跨連續加勁梁懸索橋,橋梁全長69.4m,橋梁索塔采用門式索塔,鉆孔灌注樁基礎;重力式錨碇。

  建設單位:漢中黎坪景區開發建設有限公司;

  設計單位:陜西鑫瑞市政公路勘察設計咨詢有限公司;

  監理單位:河南交院公路工程技術有限公司;

  施工單位:陜西金橋建設工程有限公司

  二、編制依據

  按照《公路橋涵工程施工安全技術規程》、《公路工程基本作業施工安全技術規程》的要求和其它安全施工的規定進行。

  三、安全目標

  工程施工完全按照《公路橋涵工程施工安全技術規程》、《公路工程基本作業施工安全技術規程》的要求和其它安全施工的規定進行。

  1、杜絕因工死亡。

  2、不發生高空墜物傷人事故。

  3、不發生施工人員高空墜落、腳手架攀爬失手事故。

  4、杜絕因施工造成的門路交通間斷,管道、通信、電力管線損壞等施工責任事故。

  四、高空作業事故發生的主要原因

  (一)高空作業施工人員墜落

  導致高空作業人員墜落有二種方式:一種是導致傷者高空墜落原因不是因為物質不定而引起,而是傷者本人身板失穩造成墜落稱為直接高空墜落,另一種是因為物質變型、移位、打擊使身板失穩而導致墜落。

  1、直接高空墜落形式:

 。1)行走中被障礙物所絆而失足。

 。2)在腳手架、爬梯上下攀爬失手而墜落。

 。3)在管道、小梁行走運腳步不穩(如打滑、踩空)身板失控墜落。

  2、直接高空墜落原因有:

 。1)高空作業思維不集中或開玩笑、追逐、嬉鬧。

 。2)酒后進行登高作業。

 。3)因深度睡眠、蘇息不足而精神不振。

 。4)現場孔洞及高處邊緣缺乏欄桿或蓋板。

 。5)高空作業不戴工具袋手抓物件而失足墜落。

  (6)高空作業不扎安全帶。

  3、間接高空墜落表現方式:

 。1)踩中易骨碌或不定物件而墜落。

 。2)操作中用力過猛或猛拉猛甩不受力物件。

 。3)腳手架上的腳手板、架子管因變型、斷裂而失穩導致人員墜落。

 。4)事情中梯子攀折或全部倒出下導致人員墜落。

  (5)觸電、物件打擊或其它方式導致人員墜落。

  4、間接高空墜落原因:

  (1)高空作業地點無欄桿。

 。2)通道上擺放過多物品。

 。3)操作人員操作不妥。

 。4)腳手架不按規定搭設,梯子擺放不穩。

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  1、起重機械超重或誤操作高空維修高空維修高空維修造成機械損壞、全部倒出、吊件墜落。

  2、各種起重機具(鋼絲繩、卸卡等)因承載力不夠而被拉斷或攀折導致落物。

  3、用于承重的平臺承載力不夠而使物件墜落。

  4、起吊過程吊物上零星物件沒有綁扎或清理而墜落。

  5、高空作業時拉電源線或皮管時將零星物件拖帶墜落或行走運將物件碰落。

  6、在高空持物行走或傳遞物品時失手將物件跌落。

  7、在高處割切物件材料時無防墜落措施。

  8、向下拋擲物件。

  五、高空作業施工的安全要求

  1、擔任高處作業人員必須身板健康。患有精神病、癲癇病及患有高血壓、心臟病等不宜從事高處作業病癥的'人員,不準參加高處作業。凡發現事戀人員有飲酒、精神不振時,禁止登高作業。

  2、高處作業均須先搭建腳手架或采取防止墜落措施,方可進行。

  3、在墩頂、臺頂以及其它危險的邊沿進行作業,臨空一壁應裝設安全網或防護欄桿,否則,作業人員必須使用安全帶。

  4、在沒有腳手架或在沒有欄桿的腳手架上作業,高度跨越1.5m時,必須使用安全帶或采取其它靠得住的安全措施。

  5、安全帶的掛鉤或繩子應掛在健壯牢固的構件上,或專為掛安全帶用的鋼絲繩上。禁止掛在移動或不牢固的物件上。

  6、高處作業應一律使用工具袋,較大的工具應用繩拴在牢固的構件上,不準隨便亂放,以防止從高空墜落發生事故。

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