臨時便道施工方案（精選10篇）

　　為了保障事情或工作順利、圓滿進行，我們需要提前開始方案制定工作，方案具有可操作性和可行性的特點。那么我們該怎么去寫方案呢？以下是小編整理的臨時便道施工方案，僅供參考，大家一起來看看吧。

　　臨時便道施工方案 1

　　一、編制依據及規范標準

　　1、編制依據

　　（1）現行施工設計標準

　�。�2）現行施工安全技術標準

　�。�3）現行施工調查資料

　　2、規范標準

　　《公路工程技術標準》

　　二、工程概況

　　本工程位于金堂縣三星鎮賴寶沱村，為滿足本工程施工要求，需修臨時便道約1.5千米。本工程采用挖除表層松土，回填建渣，壓路機壓實的施工方法進行修筑。

　　三、施工原則

　�。�1）施工前把各方面手續落實到位；

　�。�2）盡量做到挖填平衡；

　　（3）施工便道檻車“安全適用、經濟合理、便于維護”的原則。

　　四、施工措施：

　　我們根據設計圖紙并結合現場實際與現場具體情況，為確保安全和工期、質量控制，注重環保工作等有效開展，制定以下施工方案。

　　1、機械、設備、勞力組織

　　根據該工程的工程內容、實際情況和施工進度要求，擬定機械、設備與現場勞動力安排見表。

　　2、技術措施：

　　2.1本便道線路大多穿過耕地，修筑便道前，應先清除表層種植土，清除厚度根據現場情況實際而定，原則是清除后基地密實，無樹枝雜物及彈簧現象即停止清除。

　　2.2路基施工前，清除施工范圍內垃圾、有機物殘渣及原地面以下100-300mm內的草皮和表土。在施工前進行清理。清除下來的垃圾、堆放在監理工程師指定的地點。

　　2.3碾壓與基底處理：填筑路堤不應含有腐殖土、樹根、草泥或其它有機物質；路堤施工填筑采用分層填筑。流程：施工準備→施工放線→基底處理→填土→整平→碾壓→邊坡整型。

　　2.4土方開挖：根據路塹深度、長度以及地形、土質、土方調配情況和開挖設備條件確定開挖方式，當路塹較淺時，采用單層橫向全寬挖掘法；使土道路和臨時排水設施；為保證施工中邊坡的穩定和邊坡防護的施工，土方開挖采用挖掘機施工現場要求自上而下的進行。開挖過程中要采取有效措施，如有棄方，必須棄在指定的棄土場。

　　2.5土方回填：回填土內不得含有有機雜質，粒徑符合設計要求，含水量應符合壓實要求。

　　2.6填土材料應符合下列規定：

　�。�1）碎石、土石混合材料和爆破石渣，可作為臨時道路材料。

　�。�2）含水量符合壓實要求的粘性土，可做各層地填料。

　　（3）草皮、淤泥質土及不穩定材料，不能用于填筑路基。

　　2.7作業條件

　�。�1）土方回填前應根據工程特點、填料種類、設計壓實系數、施工條件和壓實工藝等合理確定填料含水量、每層填土厚度和壓實工藝等合理確定填料含水量、每層填土厚度和壓實遍數等施工參數。每層碾壓壓實厚度不超過設計厚度，碾壓后土方壓實系數為滿足設計要求。

　　（2）填土前，應做好水平高層的測設。施工現場上按需要的間距打入水平樁，室內和散水的墻邊應有水平標記。

　　五、安全保證措施

　　1、安全方針

　　安全第一，預防為主。

　　2、安全目標

　　確保無職工傷亡事故，創造安全、文明、有序的施工環境，確保施工及運輸的安全。

　　3、具體措施

　　3.1抓好安全教育，正確處理安全與施工生產和經濟效益的關系；

　　3.2參加施工人員，要做到遵章守紀，作業標準，行為規范，安全意識和防護能力增強，現場施工有序，作業流程順暢；

　　3.3按規定給職工配齊勞動護用品和現場防護設施；

　　3.4加強與建設單位和地方政府部門及駐地群眾的配合協作。

　　3.5土方施工安全措施

　　3.5.1土方施工時，并在現場與有關施工人員進行交底；

　　3.5.2運輸車輛及施工機械要嚴加管理，經常檢查檢修制動、裝載等安全部位技術狀況，不可松懈和疲勞作業，防止意外事故發生；

　　3.5.3采用機械填筑應符合下列規定：

　�。�1）在填土區邊緣應設置安全標志；

　�。�2）土方機械作業時，無關作業人員不得靠近機械；

　　（3）在挖掘機土斗的回轉半徑范圍內，人員不得停留或通過。

　　六、環保措施

　　施工進場后做好全面規劃，對環保工作綜合治理，并與地方環保部門取得聯系，按環保規定，做好施工現場的環境保護工作。

　　1、成立環保小組，建立環保措施，項目經理部、隊分級管理，負責檢查、監督各項環保工作的`落實。

　　2、對職工進行環保知識教育，使人人心中都明確環保工作的重大意義，積極主動地參與環保工作，自覺遵守環保的各項規章制度。

　　3、控制揚塵，對施工便道進行定期灑水防塵，以減少起塵量。易于引起粉塵的細料或散料應予遮蓋或適當灑水，運輸時應用帆布、蓋套及類似物品遮蓋。

　　4、噪聲

　　在居民區附近，除非經監理工程師批準，夜間不安排噪聲很大的機械施工，若施工，則對施工機械和施工作業予以控制。施工運輸及交通車輛車況要保持正常，并安裝有效的消音器。

　　5、廢棄物

　　開挖土的棄土、雜物等應統一運至指定棄土場、棄土場應堆置整齊、穩定、排水暢通、避免對土堆周圍的建筑物，排水及其它任何設施產生干擾或損壞，避免對環境造成污染。

　　6、排水

　　施工及生活中的污水或廢水，要集中沉淀處理，經檢驗符合標準后，才能排放到河流或溝溪中。不準將含有污染物質或可見懸浮物質的水，直接排入河流、水道或現有的灌溉系統中。

　　7、機動車在工地內行駛通過限速等措施避免產生灰塵，經常對工地灑水清洗道路。禁止在工地點火燒殘留的廢物或其它東西。時刻維護工地范圍內的排水系統，防止污水、廢水到處流淌。

　　七、文明措施

　　在項目經理部成立以項目副經理為組長，總工程師、工區負責人、生產、技術、質量、安全、材料、環保、行政衛生等管理人員為成員的施工現場文明施工管理組織。項目經理是文明施工的第一責任人，全面負責整個施工現場的文明施工管理工作。工區負責人、工班長等負責本單位的文明施工管理工作。施工現場其他人員一律責任分工，實行個人崗位責任制。

　　1、健全管理制度

　　1.1崗位責任制。按專業、崗位、工區等分片包干，分別建立崗位責任制。

　　1.2經濟責任制。把文明施工列入單位經濟承包責任制中，一同“包”、“�！�、檢查與考核。

　　1.3檢查制度。工地每月組織一次以上的綜合檢查，按施工項目、標準全面檢查，按規定填寫表格，算出結果，制表以榜公布。檢查采取綜合檢查與專業檢查相結合，定期檢查與隨機抽查相結合，集體檢查與個人檢查相結合等方法。班、組實行自檢、互檢、交接檢制度。

　　1.4持證上崗制度。施工現場實行持證上崗制度。進入現場作業的所有管理人員、汽車司機、技術員、起重工、電工、焊工等施工人員，都必須持證上崗。

　　1.5會議制度。施工現場堅持文明施工會議制度，定期分析文明施工情況，針對實際制定措施，協調解決文明施工問題。

　　2、健全資料管理

　　2.1上級關于文明施工的標準、規定、法律法規等資資料應齊全。

　　2.2施工現場應有施工日志。施工日志中應有文明施工內容。

　　2.3文明施工自檢資料應完整，填寫內容符合要求，簽字手續齊全。

　　2.4文明施工教育、培訓、考核記錄均應有計劃、資料。

　　2.5文明施工活動記錄，如會議記錄．檢查記錄等。

　　2.6施工管理各方面專業資料。

　　3、文明施工措施

　　3.1嚴格按照招標文件施工，遵守國家法令、法規，遵守有關部門的規定。

　　3.2加強文明生產管理力度。遵守村規村約，尊重當地的民風、民俗、宗教信仰，搞好地方群眾關系，確保施工順利進行。

　　3.3加強對施工人員的教育，做到施工不擾民，不破壞地方現行的道路。

　　3.4保持施工現場有條不紊，做到工完場清。

　　3.5對施工便道的定期維護，尤其在雨季加強養護整修。

　　3.6各標段道路施工平面圖。

　　臨時便道施工方案 2

　　一、編制說明

　　為實現安全管理規范化、科學化，確保規范施工安全生產，依據國家、行業現行的設計規范、施工規范、驗收標準及該工程總平面布置圖及同類工程的施工經驗特編制該施工方案。

　　本施工方案編制范圍為xx小區內臨時施工道路工程。同時也是在滿足業主期望、確保工程質量、工程工期，滿足施工安全、環境保護的前提下編制的。

　　二、工程概況

　　1、本工程位于：xx小區內臨時施工道路，路基寬7米，路面寬6米，總長約140米，路兩側設有排水溝。

　　2、本工程計劃xx年xx月xx日開工，xx年xx月xx日竣工，工期xx天。

　　三、工藝流程及施工要求

　　1、工藝流程：

　　測量放線→清理路表、路基施工→2：8灰土施工→混凝土分段澆筑→排水溝施工

　　2、施工要求：

　　2.1、道路路基：采用素土及渣土碾壓，壓實度≥93%（重型壓實標準）。

　　2.2、2：8灰土基層：200mm厚2：8灰土碾壓，壓實度≥93%�；彝涟韬现型练綇默F場取用，但不得使用淤泥、腐植土、耕土等不符合施工規范的土壤。

　　2.3、砼路面：200mm厚C20混凝土面層分塊搗制，振搗密實，隨打隨抹平。

　　四、各項工序的主要施工方法

　　1、測量放線：做好該臨時道路的原地貌復核測量工作及路基測量放線。

　　2、路基：

　　2.1、路基基本要求：對原地面進行清表、平整夯實及特殊路基處理并經監理及甲方認可后，方可進行路基施工。路基施工前或施工過程中，因本地段地下水位較高，原地面清表后，地表土摻原有渣土進行碾壓以確保施工質量。

　　2.2、路基基底處理：對松土段，先清除有機質土，用推土機根據設計標高分層推平，上鋪原有渣土。用重型振動壓路機分層碾壓，直到壓實層頂面穩定、無下沉、表面平整均勻，邊線順直。對含水率較大的部位，用旋耕機將土方旋起，進行晾曬，晾曬后摻原有渣土用重型振動壓路機碾壓夯實。

　　2.3、2：8灰土基層：

　　2.3.1、2：8灰土施工流程：路基壓實→2：8灰土拌合→抄平→2：8灰土鋪墊→2：8灰土整平→碾壓→取環

　　2.3.2、對路基工作面的中線、高程、寬度、平整度等，三方（甲方、監理、施工單位）進行了認真的檢查，經檢驗各項指標滿足規范及施工要求，方可進行2：8灰土基層的施工。并采取各種防排水措施，減少積（雨）水對路基的浸泡，確保施工質量。

　　2.3.3、原材料的選擇：

　　2.3.3.1、土方：不得含有有機雜物及其他雜質，根據現有土資源條件，現場部分區域取土能滿足施工條件

　　2.3.3.2、石灰：應用塊灰或者生石灰粉，使用前應充分熟化過篩不得含有粒徑大于5mm的生石灰塊，也不得含有過多的水分。

　　2.3.3.3、拌合、攤鋪與碾壓夯實的控制要點：

　　1）2：8灰土的拌合應按體積比拌合均勻，顏色一致并適當控制含水率，現場已手握成團兩指輕揮即散為宜。一般最佳含水率為18%~20%。含水率過多應及時晾曬，過少應及時灑水濕潤。

　　2）灰土拌合后應當日鋪填碾壓，機械碾壓灰土厚度不宜大于0.3m，輪距8~10公分，壓實后實際灰土厚度為200mm，壓實系數為0.97，攤鋪后的灰土不得隔夜碾壓，壓實后灰土不得受水浸泡如遇下雨時，應采取適當防雨，剛打完的灰土如突然遇雨應將松軟灰土除去并補填夯實，稍受濕的灰土可在晾干后補夯。

　　3、砼路面：

　　3.1、安裝模板：模板采用鋼模板，模板應無損傷，有足夠的強度，內側和頂、底面均應光潔、平整、順直，局部變形不得大于3mm，振搗時模板橫向最大撓曲應小于4mm，高度應與混凝土路面板厚度一致，誤差不超過±2mm。

　　3.2、砼攤鋪和振搗：采用商品混凝土攤鋪混凝土路面時，每次混凝土的攤鋪、振搗、整平、抹面應連續施工，如需中斷，應設施工縫，其位置應在設計規定的接縫位置。振搗時，可用振動臺。路面澆筑時應自路中分兩次施工澆筑，路面澆筑橫坡度為2%。

　　3.3、伸縮縫施工：伸縮縫宜在混凝土硬結后鋸成，鋸縫必須及時，伸縮縫應與路中心線成90°，縫壁必須豎直，縫隙寬度一致，縫中不得連漿。

　　3.4、表面修整和防滑措施：水泥混凝土路面面層混凝土澆筑后，當混凝土終凝前必須用磨光機將其表面抹平。在機械上安裝圓盤，即可進行粗光；安裝細抹葉片，即可進行精光。

　　為了保證行車安全，混凝土表面應具有粗糙抗滑的表面。在已硬結的路面上，用鋸槽機將路面鋸成深5~6mm、寬2~3mm、間距20mm的小橫槽。

　　3.5、養護：混凝土板做面完畢應及時進行養護，使混凝土中拌合料有良好的水化、水解強度發育條件以及防止收縮裂縫的產生。養護時間一般約為14~2ld�；炷�土宜達到設計要求，且在養護期間和封縫前，禁止車輛通行。其養護方法采用濕治養生法，即在混凝土抹面2h后，表面有一定強度，用濕麻袋或草墊，或者20~30mm厚的濕砂覆蓋于混凝土表面以及混凝土板邊側。覆蓋物還兼有隔溫作用，保證混凝土少受劇烈的天氣變化影響。在規定的養生期間，每天應均勻灑水數次，使其保持潮濕狀態。

　　3.6、路面澆筑注意事項：

　　五、施工機械配備表

　　計劃投入的主要施工機械設備表。

　　六、質量保證及成品保護措施

　　1、質量目標

　　本工程質量管理目標為確保合格，以一流的管理、一流的質量、一流的服務、創建一流的工程。

　　2、質量保證體系

　　2.1、全面推行質量環境職業健康安全管理體系程序文件和質量驗收規范，根據公司質量保證體系的要求編制本工程項目質量計劃，結合本工程的實際情況，建立質量管理機構，采用質量預控法，達到“預防為主”的目的。使整個質量保證體系協調運作，工程的質量始終處于受控狀態。

　　2.2、項目經理部明確工程質量目標，制訂工程創優計劃，與作業班組層層分解，把責任落實到相應的部門和人員。

　　3、思想保證體系

　　用全面質量管理的思想、觀點和方法，使全體人員真正樹立起強烈的質量意識，以達到提高施工質量的目的

　　4、組織管理措施

　　強化項目工程師、技術監控部、各班組質檢員的質量否決權利，質檢員對工人每天完成的工作量進行驗收，及時發現和解決施工中出現的問題。

　　5、技術管理措施

　　5.1、認真學習和貫徹各項技術規范標準及質量驗收規范和驗評標準，組織施工人員，熟悉施工圖紙和說明及有關文件。

　　5.2、嚴格執行技術交底制度，做好各分部分項工程的技術交底工作，做好工程質量的預控管理，項目技術負責人書面向施工員、質檢員、安全員交底，施工員、質檢員、安全員書面向生產班組交底。技術交底均應有文字記錄。

　　5.3、加強計量管理工作，編制檢驗、測量、試驗設備計劃表，灰土嚴格按設計配合比計量。

　　5.4、加強測量管理工作，加強放線復測檢查。測量員放線，質檢管理部必須逐一復核，確認無誤后方可施工。

　　5.5、加強施工過程的質量控制，設置質量控制點。施工時項目工程師編制詳細的分部工程施工方案，質檢員對整個過程進行連續監控，并認真做好記錄。

　　5.6、質檢管理部對原材料的檢驗試驗、施工過程的質量控制及特殊過程控制采取連續監控。抓好進貨、檢查、驗收三個環節，做好見證取樣送檢工作，未經檢驗的材料不得投入施工。

　　5.7、做好隱蔽工程的驗收，在班組自檢、互檢合格的基礎上，由質檢員、班組長檢查合格后通知業主，復驗合格后方可進入下道工序施工。

　　5.8、施工現場設專職資料員，做好各項施工記錄、原始記錄、技術資料的收集與整理，做到整理與填寫及時、真實、清楚。單位工程完成后，由資料員整理全部工程技術資料，并填寫《質量保證資料核查表》，認真編制竣工圖，整理工程竣工檔案資料。

　　6、工程質量標準

　　6.1、本工程施工過程中必須貫徹執行國家現行施工及驗收規范，強制性標準條方及國家頒發的各種設計規范、規程、規定、標準及建筑材料質量標準，以及標準圖集，這些技術標準多與施工及驗收規范互相補充，因此質量驗收必須作為質量驗收依據。

　　6.2、設計文件、設計會審記錄、工程變更、設計聯系單均是建筑安裝工程施工的依據，也是工程評定的依據。

　　7、工程質量檢驗

　　7.1、質量檢驗就是以質量標準為依據對材料設備進行檢查，將檢查結果同質量標準的要求比較，最后判定檢驗項目是否合格，發現不合格，查明原因，返工重做，起到把關作用。

　　7.2、質量檢驗要求

　　檢驗標準統一，檢驗方法統一，分項內容統一。

　　7.3、質量檢查工作的組織

　　質量檢驗要堅持自檢、互檢、專職檢的同時，從施工準備到竣工驗收各個環節進行嚴格檢驗。

　　七、安全保證措施

　　1、安全生產保證措施

　　1.1、安全管理目標

　　本工程的安全目標為實現“五無”（無死亡、無重傷、無火災、無中毒、無倒塌），輕傷頻率控制在1.2‰以內的目標，嚴格遵照國家頒布的.“一標三規范”：《建筑施工安全檢查評分標準》、《建筑施工高處作業安全技術規范》、《施工現場臨時用電安全技術規范》，以及《建設工程安全生產管理條例》，按照《省市級文明施工文明生產檢查評定標準》監督檢查施工現場各部門、各工種的貫徹執行情況，制定如下安全措施。

　　1.2、安全保證體系

　　1.2.1、成立以項目經理為首的安全生產管理小組，監控管理部為安全生產管理責任部門，設置專職安全員，班組設兼職安全員，從事安全監督與信息反饋工作，建立起一套完整有效的管理體系。項目經理及安全員均由經過市安監站考核合格的人員擔任，且無任何安全違法違規行為的不良記錄。

　　1.2.2、完善項目經理部安全生產管理網絡，從項目經理部到操作層人員人人有安全生產責任，明確職責，層層分解安全管理目標，與各作業班組簽訂安全生產責任狀，形成上管成片，下管成網，安全生產事事有人管，件件有人抓，組織落實、措施落實、費用落實的管理網絡。

　　1.2.3、項目經理、安全干部、特種作業人員均需定期培訓、持證上崗。

　　3、組織管理措施

　　3.1、建立健全安全生產責任制及項目經理部各項安全管理規章制度，完善從監控管理部到各作業區、作業班組安全生產責任制，定期考核檢查。

　　3.2、建立安全教育制度，所有進場施工人員必須接受安全三級教育，編制職工安全教育手冊，定期對職工進行安全教育，強化職工的安全生產意識和自我防護能力。

　　3.3、建立安全檢查制度，各作業班組每天對安全生產進行自查，技術監控部每周開展一次安全檢查，每月中旬項目經理部組織一次安全生產大檢查，編制安全生產簡報，通報安全生產狀況。

　　3.4、建立班前活動制度，各作業班組在每天上工前由班組長針對不同工作環境作安全教育，做到我在崗位不違章，在我身邊無事故。

　　4、技術管理措施

　　4.1、建立安全生產管理檔案，按規定及時收集整理安全教育資料、培訓記錄、安全檢查、考核記錄、安全技術交底、安全生產管理制度、機械設備運轉臺帳等安全生產資料。

　　4.2、編制安全設施投入計劃，落實安全投入專款資金，做到專款專用，根據工程需要及時添置安全設施，確保安全設施的齊全完好。

　　4.3、強化施工現場平面管理，嚴格按施工組織設計要求堆放材料，材料堆放整齊平穩，保持道路暢通。

　　八、文明施工措施

　　1、文明施工管理目標本工程實行施工現場標準化管理。

　　2、組織管理措施

　　2.1、項目經理部成立以項目經理為組長的文明施工領導組，作業班組負責人為相關作業區文明施工責任人，負責工地現場的文明施工工作。

　　2.2、完善文明施工管理制度，施工現場認真執行國家有關文明施工的法規，落實文明施工管理責任制，實現現場標準化管理。加強政治思想工作，對職工開展職業道德與文明施工的教育，形成一個文明的施工環境。

　　2.3、將文明施工管理辦法報送業主、監督審查，自覺接受管理與監督。

　　3、技術管理措施

　　3.1、加強施工現場總平面布置的管理，按照總平面布置圖，搭設臨時設施，安裝機具、堆放材料、構件，盡量減少現場二次倒運。

　　3.2、施工現場保持場地平整，現場道路必須通暢，排水系統良好，場容場貌整潔，無長流水，無長明燈和路障，因該工程位于生活區內，在現場出入口設專人負責沖洗打掃，確�，F場環境整潔干凈無污染。

　　3.3、各種材料及構件應按要求堆放整齊，并進行標識。怕潮、怕雨淋日曬的材料，要采取防潮和遮蓋措施，易失小件和貴重物品要入庫保管。

　　3.4、現場使用的施工機械，經常保持清潔，標記編號明顯，安全裝置可靠。機棚內外干凈整齊，棚內視線好，操作方便，攪拌機周圍要有排水措施，干凈整潔。

　　3.5、環境衛生：作業區范圍內由操作層人員負責清理，非施工區域由專門保潔人員進行清理，劃分區域，責任到人，每天由技術監控部人員進行檢查，并作好記錄。

　　臨時便道施工方案 3

　　第一章 工程概況

　　摘要：本安置小區位于鳳凰，占地總面積21559.15㎡（含道路代征面積2565.24㎡），小區東面距朗州路北延路段約190m，南面距207國道1.5KM，西面現有一條村道寬3m，暫時通往安置小區的城市規劃道路與市政排水官網還未建設。為了保證小區施工道路的暢通和施工排水要求，以及該安置小區的生活排水與出行，在小區與朗州路北延路段之間設置一條施工進場道路。并在朗州路北延路段開口長10M，寬6M。

　　1、編制依據

　　市政工程施工規范及技術標準。

　　建設單位領導現場指導具體要求。

　　現場踏勘后所了解的具體情況。

　　我方同類工程的施工經驗及施工實力。

　　2、工程內容

　　2.1道路工程

　　按照鳳凰公寓式安置小區總平面規劃圖（方案），擬建施工進場道路設在規劃主出入口的對面，與主出入口道路成一條直線。道路總長190m，道路基礎寬度（即擬征收的道路占地寬度，其中含排水管道占地）為10m，道路面層硬化寬度為8m，排水管道埋在硬化路面一側的路肩基礎下。鋼筋砼管徑D600與朗州北路相連接。

　　2.2排水工程

　　2.2.1雨水工程：管徑D600鋼筋混凝土排水管，兩邊用C30細砼保護，高度不小于2/3管徑。接口用M10水泥砂漿封口，內設鋼絲網片，寬度30㎝，水泥砂漿厚度為5㎝。串連雨水口，接入朗州北路市政雨水管網系統。

　　3、建設單位：湖南泰達置業有限公司

　　施工工期：45日歷天

　　質量等級：合格

　　第二章 施工部署

　　1、項目組織機構

　　1.1施工組織管理

　　根據現場和工期要求，我方決定，集中精兵強將及機械設備，按項目法管理組織施工。項目部下設施技部、安質部、財務部、機運部、內勤部等五個主要職能部門，施工組又分道路組、給排水組。

　　1.2施工組織機構

　　施工項目經理，施工項目副經理，項目總工，技術員，材 料、設 備員，安全員，質檢員，測量員，施工員。

　　2、施工總體布置

　　根據現場的情況，制定切實可行的施工部署，在施工中安排具有資格的專職人員擔任質量管理、進度控制、技術管理、安全管理、文明施工管理等方面的工作。

　　3、施工過程部署

　　3.1項目部設在水、電、道路方便的地點，內設辦公室、施工部、監理部等。

　　3.2據現場實際情況，施工方向由低向高、由下至上施工，保證排水流暢。

　　3.3施工總順序：根據設計圖紙工程內容為：雨水 道路。

　　3.4進場道路：依據道路從東向西展開施工。

　　3.5項目部與建設單位等有關部門聯系施工用水、用電，及時架設電線和供水管，保證施工用水、用電。

　　第三章 施工進度計劃及保證措施

　　1、施工準備工作計劃

　　1.1會審圖紙。了解設計意圖，了解各分項分部工程的質量要求。對不利于工程進度的因素做好仔細分析，確定具體施工方案使不利因素對工程的影響降低到最低限度。同時，將具體施工方案等文字材料上報建設單位、設計單位和監理單位。

　　1.2編制施工組織設計，報監理工程師審核。

　　1.3準備好材料、機械設備以及有關成品、半成品技術資料。

　　1.4復測由建設單位及設計單位提供的原有水準點及路中心坐標點，并通知項目監理現場核實。

　　1.5向監理工程師提供所測現場實際地面高程。

　　1.6做好現場的“三通一平”工作。

　　2、施工順序

　　場地平整→施工放線→溝槽開挖→管道鋪設→砌筑檢查井→回填→路槽→墊層→路面→人行便道。

　　3、保證措施

　　3.1定期跟蹤進度計劃的執行情況，進行項目目標的計劃值和實際值的比較，當發現項目目標偏離時采取糾偏措施。為避免項目目標再次發生偏離，仔細分析可能導致項目目標偏離的各種影響因素，并針對這些影響因素采取有效的預防措施。并形成相關文字材料，上報建設單位、設計單位和監理單位。

　　3.2在制定整個工程計劃的前提下，詳細制定分道工序計劃，使每道工序順序延接。

　　3.3施工期間應切實將責任落實于個人，分工明確，嚴格保證施工進度。

　　3.4對工程機械，勞力合理安排，以達最佳利用。

　　第四章 各分部分項工程的主要施工方法

　　1、施工準備

　　1.1人員準備

　　落實任務分工，搞好職工培訓。對參與施工的廣大干部職工進行勞動紀律、技能安全等有真對性地進行定期培訓，做好班組劃分，搞好工具配備，明確職責任務。

　　1.2機械準備

　　按照施工機械計劃一覽表進行調遣機械設備，施工前做好維修保養，細化機械設備分工，搞好油料供應計劃，保障設備按時調入指定工地。

　　1.3技術準備

　　組織人員學習技術標準和施工細則，施工規范進行圖紙交底和會審等。對現場進行細致的踏勘調查，包括各項施工條件，如供電、供水、道路、取土場地等，詳細了解當地民情、氣候、地下水情況。組織有關技術管理人員認真熟悉圖紙，并結合現場情況認真校對，編制詳細施工作業計劃，做好工序施工，技術交底，上道工序不合格不得進入下道工序。

　　辦理交接手續，進行中線和高程樁的復測，確認無誤立即設置防護樁。

　　然后根據施工需要增設加密布點，在測量過程中，同時確定施工可用范圍，各種構造物位置，實測原地面自然標高，為施工調查和設計復核提供準確的依據。

　　2、雨水工程

　　2.1現場準備

　　2.1.1確定施工范圍，在進場之前安排技術負責人和具有資質的測量人員相結合，根據施工圖紙做好放線工作。

　　2.1.2詳細調查地下水、電、氣等管網位置， 結合實際情況，采取遷移或就地保護等措施。

　　2.1.3利用推土機和裝載機相結合，做好現場整平工作。

　　2.2雨水管道基礎

　　2.2.1溝槽中無地下水時，采用12%灰土基礎。用裝載機直接放入槽底，由人工鋪平，蛙夯夯實，直至達到要求為止。

　　2.2.2溝槽中有地下水時采用20cm碎石墊層，上鋪10cm中砂。由人工鋪平，蛙夯夯實，直至達到要求為止。

　　2.2.3如遇軟弱地基，制定切實可行的、經濟的處理方案，并形成文字材料上報監理工程師，待監理工程師同意后，按制定方案施工。

　　2.3管道鋪設

　　2.3.1管道進場時要對管材進行外觀檢驗及合格證件檢查。

　　2.3.2管道應在地基，管基質量合格后方可安裝，安裝時宜自下游開始。

　　2.3.3管材堆放選擇使用方便，平整場地后堆放，在管道安裝前，宜將管、管件按施工順序擺放，用起重機下管，人工安裝。

　　2.3.4用水準儀控制安管高程，每安一根管子，測其標高與設計無誤后方可繼續進行下一根管的安裝。

　　2.4溝槽回填與壓實

　　2.4.1井周圍1m范圍內采用蛙式夯夯實，由裝載機配合挖掘機在地面拌合2:8灰土，由裝載機往下送土，人工找平，虛鋪厚度200mm，四周同時進行，兩側高差不得超過30cm，回填土不得含有磚頭，石塊及大于10cm的硬土（凍土塊）。

　　2.4.2回填土或其它回填材料運入槽內時不得損傷管節及其接口，并應符合規定：在管頂上500mm內不得回填大于100mm的石塊、磚塊等雜物；回填時槽內應無積水，不得回填淤泥、腐殖土、凍土及有機物質。

　　2.4.3根據一層虛鋪厚度的用量將回填材料運至槽內，且不得在影響壓實的范圍內堆料。

　　2.4.4管道兩側和管頂以上50 cm，范圍內的回填材料，應由溝槽兩側對稱運入槽內，不得集中推入。

　　2.4.5需要拌和的回填材料，應在運入槽內前拌和均勻，不得在槽內拌和

　　2.4.6溝槽回填采用現狀路下，路基下80cm以內采用2：8灰土分層夯填。

　　密實度95%以上。路基下80cm以下溝槽采用素土回填密實度達規范要求。

　　3.1挖槽

　　溝槽開挖之前，必須弄清與施工相關的地下情況。

　　3.1.1人工開挖的同時與測量人員相結合，準確控制高程，在不影響人、物安全的情況下開挖，嚴禁超挖。

　　3.1.2隨溝槽的開挖應安排專業人員進行指導。

　　3.1.3溝槽開挖質量

　　3.1.3.1不擾動天然地基或地基處理符合設計要求。

　　3.1.3.2槽壁平整，符合施工設計的規定。

　　3.1.3.3溝槽中心線每側凈寬不應小于管道溝槽底部開挖寬度的一半。

　　3.1.3.4槽底高程的允許偏差：開挖土方時應為±20mm；開挖石方時應為±20mm。

　　3.2下管

　　下管前對溝槽進行檢查，并作必要的處理。管材堆放選擇使用方便，平整場地后堆放，在管道安裝前，宜將管、管件按施工順序擺放。

　　3.2.1槽底雜物應清理干凈。

　　3.2.2槽底寬度應保證管道結構每側工作寬度。

　　3.2.3高程要符合現行的檢驗標準，不合格者應進行修整或按規定處理。

　　3.2.4用水準儀控制安管高程，每安一根管子，測其標高與設計無誤后方可繼續進行下一根管的安裝。

　　溝槽回填土，對不同的部位應有不同的要求，以達到既保護管道安全又滿足上部承受荷載；既要保證施工過程中管道安全又要保證上部修路、放行后的安全。

　　3.3.1溝槽兩側應同時回填夯實，以防管道位移。

　　3.3.2與本管線交叉的.其他管線或構筑物，回填土時，要做妥善處理。

　　3.3.3在管頂上500mm內，不得回填大于100mm的石塊、磚塊等雜物。

　　3.3.4回填時，槽內應無積水，不得回填淤泥、腐殖土、凍土及有機物質。

　　3.3.5回填土的壓實度應符合相關規定。

　　4、道路工程

　　4.1路基工程

　　4.1.1施工放樣：

　　在底基層上恢復中線，直線段每20cm設一樁，平曲線段每15cm設一樁，并在兩側路肩邊緣設指示樁。

　　進行水平測量，在兩側指示樁上用明顯標記標出石灰穩定土基層邊緣的設計高。

　　4.1.2挖方采用“通道縱挖法”對現場挖方段進行開挖。

　　因為本道路工程工期較緊，所以采用“通道縱挖法”。利用推土機與挖掘機相結合，在土質條件允許的情況下，盡量讓路基一次成型。

　　4.1.2.1路基施工工藝流程圖

　　準備工作

　　中心樁標高測坡→測量放線

　　清理現場→地基處理

　　土工試驗→路基填筑

　　自檢抽查→平整壓實

　　路基整理

　　路面攤鋪

　　養生

　　驗收

　　4.1.2.2施工范圍確定：在進場之前安排技術負責人與具有可靠測量技術的技術人員相結合，根據施工圖紙將施工范圍及道路中線具體測設到現場，并用白灰線具體表明。

　　4.1.2.4采用“分層填土法”對施工現場填方段進行分層填筑。利用三輪式壓路機，與平地機相結合，在壓實度滿足要求的情況下使路基一次成型。

　　4.2.2利用料場的集料

　　采集集料前，應先將樹木、草皮和雜土清除干凈。

　　集料中的超尺寸顆粒應予以篩除。

　　在預定的深度范圍內采集集料，不應分層采集，不應將不合格的集料采集在一起。

　　對于塑性指數小于15cm粘性土，機械拌和時，可視土質和機械性能確定土是否需要過篩。消解石灰宜過孔徑10mm的篩，并盡快使用。

　　4.3攤鋪集料

　　4.3.1應事先通過試驗確定集料的松鋪系數（或壓實系數、它是混合料的松鋪干密度與壓實干密度的比值）。

　　4.3.2攤鋪集料應在攤鋪石灰的前一天進行，攤鋪長度以日進度的需要量為度，夠次日加灰，拌和碾壓成型即可。對不能封閉的道路以及雨季宜在鋪石灰、拌和及碾壓當天攤鋪集料。

　　4.3.3用平地機將料均勻地攤鋪在預定的寬度上，表面應力求平整，并有規定的路拱。

　　4.4灑水悶料

　　如土過干，應事先灑水悶料，使土的含水量達到施工規范。

　　4.5拌和

　　4.5.1在施工面上按試驗出的松鋪系數，按一定厚度將土均勻的鋪在驗收過的路基上。

　　4.5.2在已備土上均勻的攤鋪已消解充分的石灰。

　　4.5.3用運行狀態正常的穩定土拌合，在拌合時，要注意保證拌合帶的搭接和拌合后的灰土中沒有素土夾層。

　　4.6碾壓

　　4.6.1碾壓方法：先從路一側邊緣開始，外側輪的1/2壓在路基上，以5～6km/h的速度，每次重輪重疊1/2～1/3，逐漸壓至路中心，再從另一側邊緣兩樣壓至路中心，碾壓一遍以后，應再仔細檢查平整度，達到規定要求�；旌狭险�平后壓實4～6遍達到設計要求。

　　4.6.2用12t以上壓路機，自路邊開始向路中心碾壓4～6遍，壓實度即可達到或接近要求，即時檢驗，如發現壓實度未達到要求時，盡快補壓。

　　4.6.3灰土整理后應及時碾壓，當天碾壓成活。

　　4.7整形

　　4.7.1混合料拌和均勻后，先用平地機初步整平和整形在直線段，平地機由兩側向路中心進行刮平；在平曲線段，平地機由內側向外側進行刮平，必要時再返回刮一遍。

　　4.7.2用平地機快速碾壓1～2遍。以暴露潛在的不平整，再重新按上述要求整形、碾壓。

　　4.7.3每次整形都要按照規定的坡度和路拱進行，并特別注意接縫處的整平，以保證接縫順適平整。

　　4.8養生

　　4.8.1養生是灰土基層施工中重要工序，它直接影響二灰碎石基層。

　　4.8.2石灰土完活后應及時灑水養護，保持一定的溫度，常溫季節施工完的石灰土面層應保持不少于5～7的養護期，養護方法可采用灑水，覆蓋砂或低于粘性土，或不透水薄膜和瀝青膜等。養生期內，除灑水車外，其它車輛不準通行。

　　4.9石灰土基層和底基層質量的技術措施

　　4.9.1土的性質應符合設計要求，土塊要經粉碎。

　　4.9.2石灰質量應符合設計要求，塊灰須經充分消解才能使用。

　　4.9.3石灰和土的用量按設計要求控制準確，未消解生石灰塊須剔除。

　　4.9.4路拌深度要達到層底。

　　4.9.5混合料處于最佳含水量狀況下，用重型壓路機碾壓至要求壓實度。

　　4.9.6保濕養生，養生期要符合規范要求。

　　4.10二灰碎石基層

　　4.10.1本標段采用中心站集中拌和法施工，其工藝流程為：

　　下層驗收合格

　　測量放線

　　培路肩

　　廠拌二灰碎石 攤鋪

　　檢測灰劑量、含水量

　　整形

　　修補

　　碾壓

　　養生

　　4.10.2施工技術要求：

　　配制二灰碎石，配料要準確，含水量略大于最佳值，使混合料運到現場后，攤鋪后碾壓時的含水量能接近最佳值。

　　拌和要均勻：在正式拌制二灰碎石混合料前，必須先調試所用的廠拌設備，使用混合料的顆粒組成和含水量都要達到規定的要求。

　　雨季施工時，采取措施保護白灰、粉煤灰和集料，免遭雨淋。

　　4.11運輸及攤鋪

　　4.11.1自卸汽車上料時，為防止混合料離析，分二至三次裝料，每次裝料后移動車箱位置，盡快運到工地進行攤鋪壓實。

　　4.11.2拌和好的混合料堆放時間不宜超過24小時，應在當天將拌成的混合料運送到鋪筑現成進行攤鋪、壓實。

　　4.11.3攤鋪前調整虛鋪厚度和道路橫坡符合設計要求，根據集中拌和站的生產能力，調整攤鋪機的速度，使之相適應，減少攤鋪停機次數。在攤鋪過程中，隨用三米直尺和水準儀、校核路面平整度高程、橫坡及時調整。

　　4.11.4在攤鋪機后面應設專人消除粗細集料離析現象，特別是局部粗集料窩或粗集料帶應該鏟除，并用新混合料填補或補充混合料并拌和均勻。

　　4.12碾壓

　　4.12.1碾壓方法：碾壓時應先用輕型壓路機穩壓，后用重型壓路機碾壓至要求的壓實度。先從路一側邊緣開始，外側輪的1/2壓在路基上，以5～6km/h的速度，每次重輪重疊1/2～1/3，逐漸壓至路中心，再從另一側邊緣兩樣壓至路中心，碾壓一遍以后，應再仔細檢查平整度，達到規定要求�；旌狭险�平后壓實4～6遍達到設計要求。

　　4.12.2用12t以上壓路機，自路邊開始向路中心碾壓4～6遍，壓實度即可達到或接近要求，即時檢驗，如發現壓實度未達到要求時，盡快補壓。

　　4.12.3二灰碎石整理后應及時碾壓，當天碾壓成活。

　　4.13接縫的處理

　　4.13.1橫縫：壓實后末端做成斜坡為1:2，在二次開始施工時應安排穩定土拌合機超過橫向接縫2～3米拌合處理。

　　4.13.2縱縫：盡量避免縱縫，在不能避免情況下，應安排穩定土拌合機進接縫50cm拌合，碾壓時也要到位。

　　4.13.3兩工程段的搭接部分，應采用對接形式，前一段拌和整平后，留5～8m，不進行碾壓。后一段施工時，將前段留下未壓部分一起碾壓。

　　4.13.4當天最后一段工作縫，在預留長度的末端，挖一條橫貫全寬的槽，槽內放兩根與壓實厚度等厚的方木，方木的另一側用素土回填3～5m長，然后進行整形和碾壓�；鶎又匦率┕で皩⑺赝梁头侥厩宄�。

　　4.14二灰碎石的質量要求

　　4.14.1粒料應符合設計和施工規范要求，并應根據當地料源選擇質堅干凈的粒料。礦渣應分解穩定，發現未分解渣塊應予剔除。

　　4.14.2石灰和粉煤灰質量應符合設計要求，石灰應充分消解后才能使用。

　　4.14.3混合料配合比應準確，不得含有灰團和生石灰塊。

　　4.14.4攤鋪時要注意消除細料離析現象。

　　4.14.5保持一定濕度養生，養生期要符合規范要求。

　　4.15路面質量控制

　　4.15.1各項施工前均需進行水準點閉合，恢復中線，如有問題及時調整。

　　4.15.2各施工均需要自檢人員3名，跟隨攤鋪機檢測平整度、寬度、標高、橫坡等，發現問題及時處理，設報驗人員1名，組織工程的抽檢報驗，并做好記錄簽證工作，每一段施工完畢后，及時進行檢查驗收，提供實測數據，填寫報驗記錄和表格，盡快報驗以便及時計量支付。

　　第五章 質量保證措施

　　為確保工程質量目標的實現 ,在該項工程中按國家規定的質量管理和質量保證體系標準運行。

　　1、對全體施工技術人員和質量管理人員進行貫徹培訓,實行施工全過程控制。

　　2、工程開工前組織工程質量管理人員進行圖紙審核,認真編寫施工方案,進行技術交底,提前做好施工技術準備工作。

　　3、組織操作人員進行工程施工驗收規范的學習,使所有的操作人員掌握工程的控制目標,嚴格按圖紙設計要求和現行施工驗收規范進行驗收。

　　4、推行項目質量管理責任制,使質量目標分解落實到人，嚴格執行獎罰條例，優勝劣汰保證施工質量管理人員的素質。

　　5、搞好質量預控,防止質量通病。

　　6、設置專門質檢機構,質檢人員持證上崗,選用合格的計量工具,進行質量驗收工作.嚴格按照施工驗收規范要求,進行資料整理,保證資料準確、整潔、清晰、齊全,保證技術資料與施工同步。

　　7、隱蔽工程在各項工作完成后及時通知監理部門進行檢驗,確認后才可轉入下一步工序,不允許擅自覆蓋。

　　8、嚴格材料管理,按照設計要求和國家標準對所使用的材料進行試驗,不合格材料不允許使用。材料各種試驗,檢驗狀態掛牌標識,分區存放。

　　9、工程保修。工程竣工后在合同保修期內,得到通知后，及時組織人員進行修復,以“用戶第一”的思想搞好服務,組織好質量回訪，全心全意為用戶服務。

　　第六章 保修措施

　　1、向建設單位提供竣工驗收報告同時,遞交質量保修書,質量保修書中明確該工程的保修范圍,保修期限和保修責任。

　　2、組織專業人員定期回訪及巡視工程狀況,及時維修。

　　3、在接到維修通知的次日組織人員進場維修。

　　4、在保修期內對因施工原因引起的所有質量問題進行維修。且均免費承擔責任。

　　臨時便道施工方案 4

　　一、施工準備

　　確定施工范圍和施工時間，制定詳細的施工計劃。

　　清理施工區域內的障礙物和垃圾，確保施工道路的暢通。

　　準備所需材料和設備，包括道路隔離設施、臨時交通標志、警示燈等。

　　二、施工內容

　　確定便道位置：根據工地布置和周邊環境情況，確定臨時便道的具體位置，并在實地勘察的基礎上進行調整。

　　施工道路規劃：根據施工需要和周邊交通情況，規劃臨時便道的長度、寬度和坡度等參數。

　　地面處理：對臨時便道的地面進行處理，確保其能夠承受施工工人和車輛的.重量。可以采用鋪設砂石或者人工鋪設水泥板等材料。

　　設置臨時交通標志：為了保障施工期間的交通安全，應在臨時便道沿線設置臨時交通標志，包括交通指示牌、警示標志和道路標線等。

　　設置臨時排水設施：在臨時便道的低洼地段設置臨時排水設施，確保雨水能夠迅速排除，避免臨時便道積水。

　　三、施工注意事項

　　施工現場臨時便道的修建應盡量避開松軟土、陡崖、滑坡墜石地段。如需通過，要采取相應的加固措施。

　　臨時便道若必須通過既有公路及其他機動車道，應經有交通、公安等關部門批準，并設置路標及防護措施，另外派專人指揮。

　　臨時便道、通道在狹窄、陡坡、急彎、穿越電力通訊地段設置交通標志，大型施工機械及特種車輛通過時設有專人負責指揮。

　　臨時便道應平整無坑洼，低洼地段要適當加高，路面應使用水泥、瀝青等材料進行硬化。待開挖部位可以臨時鋪設鋼板供開挖機械、運輸車輛短期行駛。

　　臨時便道要確保無泥濘和結冰的情況，防止車輛行駛過程發生滑移。雨雪天氣、夜間應低速行駛，下坡時嚴禁空檔滑行。

　　四、質量管理

　　在施工過程中，應確保工程質量滿足便道施工要求，進行質量檢查和驗收。

　　五、文明施工

　　施工過程中應注意環境保護，對妨礙視線、影響行車的樹木等，在施工前進行砍伐或移植及清理。清除下來的垃圾、廢料及不適用材料和樹木等，堆放在指定的地點。

　　六、安全教育和宣傳

　　為了提高駕駛員和行人對施工便道的認識和理解，應進行安全教育和宣傳，確保施工便道的有效運行和使用安全。

　　請注意，具體的施工方案需要根據項目實際情況進行調整，同時應遵守相關的法規和標準，確保施工過程的安全和質量。在施工過程中，還應根據實際情況及時進行調整和優化，以達到最佳的施工效果。

　　臨時便道施工方案 5

　　一、施工準備

　　確定施工范圍和施工時間，制定詳細的施工計劃。

　　保證施工現場周邊的交通秩序，設置明確的標志和警示牌，確保行人和車輛的'安全通行。

　　準備所需材料和設備，包括道路隔離設施、臨時交通標志、警示燈等。

　　二、施工步驟

　　清理施工區域內的障礙物和垃圾，確保施工道路的暢通。

　　根據施工計劃，在需要的位置設置臨時交通標志和警示牌，提醒行人和車輛注意施工。

　　安裝道路隔離設施，用于分隔施工區域和行人車輛通行區域。

　　設置施工便道，采用硬質材料鋪設，確保其堅固平整，可以承受行人和車輛的重量。

　　安裝臨時交通標志和警示燈，引導行人和車輛繞行施工區域，確保施工現場的安全。

　　三、注意事項

　　施工現場臨時便道的修建應盡量避開松軟土、陡崖、滑坡墜石地段。如需通過，要采取相應的加固措施。

　　臨時便道若必須通過既有公路及其他機動車道，應經有關部門批準，并設置路標及防護措施，派專人指揮。

　　臨時便道、通道在狹窄、陡坡、急彎、穿越電力通訊地段應設置交通標志，大型施工機械及特種車輛通過時應有專人負責指揮。

　　臨時便道應平整無坑洼，低洼地段要適當加高，路面應使用水泥、瀝青等材料進行硬化。

　　臨時便道要確保無泥濘和結冰的情況，防止車輛行駛過程發生滑移。雨雪天氣、夜間應低速行駛，下坡時嚴禁空檔滑行。

　　當基坑施工存在臨時上下坡道時，應在坡道兩邊設置明顯護欄和警示標志。

　　請注意，每個施工項目的具體情況可能有所不同，因此施工方案應根據現場實際條件進行調整和完善。同時，為確保施工安全和順利進行，應嚴格遵守相關安全規定和操作規程。

　　臨時便道施工方案 6

　　一、施工準備

　　確定施工范圍和施工時間，制定詳細的施工計劃。

　　確保施工現場周邊的交通秩序，設置明確的標志和警示牌，保障行人和車輛的安全通行。

　　準備所需材料和設備，包括道路隔離設施、臨時交通標志、警示燈等。

　　二、便道位置確定

　　根據工地布置和周邊環境情況，確定臨時便道的具體位置，并在實地勘察的基礎上進行調整。

　　三、施工道路規劃

　　根據施工需要和周邊交通情況，規劃臨時便道的長度、寬度和坡度等參數。一般情況下，便道寬度應保持與正常行車道相當，以確保車輛和行人的通行安全。

　　四、地面處理

　　對臨時便道的地面進行處理，確保其能夠承受施工工人和車輛的重量。可以采用鋪設砂石或者人工鋪設水泥板等材料。

　　五、設置交通標志和警示設施

　　臨時交通標志設置：為了保障施工期間的交通安全，應在臨時便道沿線設置臨時交通標志，包括交通指示牌、警示標志和道路標線等。

　　臨時信號燈設置：根據施工便道和正常通行道路的`連接情況，需設置臨時的信號燈管理交通。信號燈應精確控制車輛行駛和停止的時機，確保交叉點的交通流暢。

　　六、修建與防護

　　修建臨時便道時，應確保便道平整無坑洼，低洼地段要適當加高，路面應使用水泥、瀝青等材料進行硬化。待開挖部位可以臨時鋪設鋼板供開挖機械、運輸車輛短期行駛。

　　施工現場臨時便道的修建應盡量避開松軟土、陡崖、滑坡墜石地段。如需通過，要采取相應的加固措施。

　　臨時便道若必須通過既有公路及其他機動車道，應經交通、公安等相關部門批準，并設置路標及防護措施，同時派專人指揮。

　　七、施工現場管理

　　在施工現場，必須設置專人負責指揮和監管，確保施工便道的有效運行，并對便道進行定期巡視。

　　八、安全教育和宣傳

　　為提高駕駛員和行人對施工便道的認識和理解，必須進行安全教育和宣傳。

　　以上就是臨時便道施工方案的主要內容，具體方案應根據實際情況進行調整和完善，以確保施工安全和順利進行。

　　臨時便道施工方案 7

　　一、施工準備

　　勘測設計：進行施工前的實地勘測，根據勘測結果設計便道，并編制相應的施工圖紙和工藝方案。

　　規劃路線：在施工現場周圍規劃合適的臨時便道路線，確保車輛、行人能夠順利通行，避免堵塞和安全隱患。

　　地面處理：按照設計要求對臨時便道的地面進行處理，確保其平整度和承重能力。

　　二、施工步驟

　　設置交通標志和警示標志：在臨時便道的起點、終點和拐彎處設置交通指示標志，以提醒行車人員注意行車方向和速度。在臨時便道的邊緣設置警示標志，標明施工區域，提醒行車人員注意施工作業。

　　道路牢固性處理：在臨時便道的基礎上鋪設適當的材料，如馬路釘、鋼板等，確保道路牢固、平整，能夠承受車輛和行人的'使用。

　　臨時排水設施設置：在臨時便道的適當位置設置臨時排水設施，確保便道排水通暢。

　　施工完成驗收：在臨時便道施工完成后，進行驗收，確保其符合設計要求和施工規范，并進行記錄。

　　三、安全措施

　　施工人員應按照相關規定進行防護，佩戴安全帽、反光衣等，確保自身安全。嚴禁酒后工作和違章作業。

　　施工現場應設立警示標志，提醒行人和車輛注意施工區域，避免事故發生。同時，應設置警戒線。

　　在臨時便道的起點和終點設置照明設備，確保夜間通行的安全。

　　安排專人負責交通管理工作，配備專人指揮交通，保證交通的暢通和安全，避免交通擁堵。

　　指定專人負責便道的巡視和維護工作，及時發現和排除安全隱患，確保便道的使用安全性。

　　綜上所述，臨時便道施工方案是一個綜合性的工程，需要綜合考慮地形、交通流量、施工需求等多個因素，并嚴格遵守相關安全規定，確保施工順利進行并保障人員安全。

　　臨時便道施工方案 8

　　一、項目概述

　　本方案旨在為某工程項目提供臨時便道施工方案，確保施工期間人員、物資和設備的順暢通行。方案將充分考慮現場環境、交通狀況、安全因素及工期要求，力求實現高效、安全、經濟的施工目標。

　　二、施工準備

　　現場勘察：詳細了解施工區域的地形地貌、地質條件、交通狀況等信息，為便道施工提供基礎數據。

　　施工計劃制定：根據現場勘察結果，結合工程需求，制定詳細的臨時便道施工計劃，明確施工時間、施工內容、施工方法等。

　　材料與設備準備：根據施工計劃，提前準備好所需的材料（如砂石、水泥等）和設備（如挖掘機、壓路機等），確保施工順利進行。

　　三、便道施工

　　確定便道線路：根據工程需求和現場條件，確定臨時便道的線路走向，并對其進行標記。

　　地面處理：對便道線路范圍內的地面進行清理、平整和壓實，確保便道基礎的穩固性。

　　鋪設材料：根據地面情況和通行需求，選擇合適的鋪設材料（如碎石、混凝土等），按照要求進行鋪設和壓實。

　　設置排水設施：在便道兩側設置排水溝，確保雨水能夠順利排出，防止便道積水。

　　四、安全管理與環境保護

　　設置安全標志：在便道兩側設置明顯的.安全標志和警示牌，提醒過往車輛和行人注意安全。

　　加強交通管制：在便道施工期間，加強交通管制，確保施工區域的安全和暢通。

　　環境保護措施：在施工過程中，采取有效措施防止揚塵、噪音等環境污染，保護周邊環境的良好狀態。

　　五、后期維護與保養

　　定期檢查：在便道使用過程中，定期對便道進行檢查，發現損壞或不平整的地方及時修補。

　　清理維護：定期清理便道上的雜物和垃圾，保持便道的整潔和暢通。

　　排水設施維護：定期檢查排水設施的運行情況，確保排水暢通，防止積水對便道造成損害。

　　六、應急預案

　　惡劣天氣應對：在遭遇暴雨、大風等惡劣天氣時，暫停施工，并采取必要的防護措施，確保施工現場的安全。

　　交通事故應對：若發生交通事故，立即啟動應急預案，組織人員進行救援和處理，確保事故得到及時妥善處理。

　　七、總結與展望

　　本臨時便道施工方案綜合考慮了現場環境、交通狀況、安全因素及工期要求，力求實現高效、安全、經濟的施工目標。在施工過程中，我們將嚴格按照方案要求進行操作，確保施工質量和安全。同時，我們也將根據實際情況及時調整施工方案，以適應施工過程中的變化。未來，我們將繼續優化施工方案，提高施工效率和質量，為類似工程項目提供借鑒和參考。

　　臨時便道施工方案 9

　　一、前言

　　臨時便道作為施工期間的重要通道，對于保障施工順利進行和人員車輛安全具有重要意義。本方案旨在明確臨時便道的施工流程、技術要求及安全注意事項，確保施工質量和安全。

　　二、施工方案

　　1、現場勘察與規劃

　　在施工前，進行現場勘察，了解地形地貌、地質條件及周邊環境。根據勘察結果，制定合理的臨時便道規劃，確定便道的走向、寬度、坡度等參數。

　　2、材料準備

　　根據規劃要求，準備相應的`施工材料，如砂石、碎石、水泥、鋼筋等。確保材料質量合格，數量充足，滿足施工需求。

　　3、路基處理

　　對臨時便道的路基進行處理，包括清除雜草、樹根等障礙物，平整地面，確保路基堅實穩定。如遇到軟弱地基，需采取換填、加固等措施。

　　4、路面鋪設

　　根據規劃要求，鋪設臨時便道路面�？刹捎蒙笆�、碎石等材料進行鋪設，確保路面平整、堅實、耐磨。如需提高路面的承載能力，可采用鋼筋混凝土等結構進行加強。

　　5、排水設施設置

　　在臨時便道兩側設置排水溝，確保雨水能夠及時排出，防止積水影響通行。同時，設置必要的涵洞、過水路面等設施，以滿足排水需求。

　　6、交通安全設施安裝

　　在臨時便道的出入口、交叉口等關鍵部位，設置明顯的交通標志、警示牌和護欄等設施，提醒行人和車輛注意安全，確保通行順暢。

　　三、安全注意事項

　　施工現場應設置明顯的安全警示標志，確保行人和車輛的安全通行。

　　施工期間，應嚴格遵守交通規則，禁止違章作業和超速行駛。

　　施工人員應佩戴安全帽、安全鞋等防護用品，確保個人安全。

　　定期對臨時便道進行檢查和維護，及時修復損壞部分，確保通行安全。

　　四、總結

　　本施工方案詳細闡述了臨時便道的施工流程、技術要求及安全注意事項。通過合理規劃和科學施工，可以確保臨時便道的質量和安全，為施工期間的交通保障提供有力支持。同時，也應注意加強現場管理和安全監督，確保施工過程的順利進行。

　　臨時便道施工方案 10

　　一、前言

　　本施工方案旨在確保臨時便道的建設符合項目需求，保障施工期間車輛、人員通行的安全與順暢。我們將依據工程特點、現場環境及安全要求，精心組織施工，確保臨時便道質量可靠、使用便捷。

　　二、施工方案

　　1、現場勘查與規劃

　　對施工區域進行詳細勘查，了解地形、地貌、地質條件等基本情況。

　　根據項目需求和交通狀況，合理規劃臨時便道的走向、寬度及坡度。

　　2、基礎處理

　　清除施工區域內的障礙物，確保地面平整。

　　根據地質條件，采取必要的'加固措施，如鋪設碎石墊層、注漿加固等。

　　3、便道鋪設

　　選擇合適的鋪設材料，如碎石、混凝土等，根據設計要求進行鋪設。

　　鋪設過程中，確保材料均勻、密實，達到設計要求的承載力和平整度。

　　4、排水設施

　　在便道兩側設置排水溝，確保雨水能夠順利排出，防止積水影響便道使用。

　　排水溝應定期進行清理和維護，確保排水暢通。

　　5、安全設施

　　在便道入口處設置明顯的安全警示標志，提醒過往車輛和行人注意安全。

　　必要時，設置交通管制設施，如臨時交通信號燈、交通錐等，保障交通安全。

　　三、施工管理

　　嚴格按照施工方案進行施工，確保施工質量和進度。

　　加強施工現場的安全管理，落實各項安全措施，預防安全事故的發生。

　　做好施工記錄，及時整理施工資料，為后續工程驗收和結算提供依據。

　　四、后期維護

　　定期對臨時便道進行檢查和維護，及時發現和處理損壞部位。

　　清理便道上的雜物和垃圾，保持便道的整潔和暢通。

　　根據使用情況，適時進行加固和維修，延長便道的使用壽命。

　　五、環保措施

　　在施工過程中，嚴格遵守環保法規，控制揚塵、噪音等環境污染。

　　合理利用施工資源，減少材料浪費，降低能耗。

　　施工結束后，及時恢復施工區域的生態環境，減少對環境的影響。

　　六、總結

　　本臨時便道施工方案綜合考慮了現場環境、施工條件、安全及環保要求，旨在確保臨時便道的質量和使用效果。我們將嚴格按照方案要求進行施工和管理，確保施工期間的安全和順暢。同時，我們也將注重環保和可持續發展，為項目的順利進行提供有力保障。

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