【熱門】畢業的實習報告合集10篇
在日常生活和工作中，越來越多的事務都會使用到報告，寫報告的時候要注意內容的完整。那么一般報告是怎么寫的呢？下面是小編為大家整理的畢業的實習報告10篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
畢業的實習報告 篇1
引言
本次金山鎮地址剖面圖和綱要圖的繪制，是在前幾次關于地形地貌構造實習的基礎上的綜合實習，它要求我們比較全面的掌握構造地質學的基本理論、知識和技能，從而提高我們分析并解決地質構造實際問題的能力，因此它是十分重要的教學實習。
此次實習報告涉及地史及各類地質構造的綜合作業，通過畫金山地區地質構造綱要圖及金山地區A-B地質剖面圖，在其基礎上分析其構造運動及地史時間，加強對地質學的全面了解。
金山地區地質構造綱要圖比例尺為1:100000，金山鎮地質圖北東-南西走勢漸低，包含了中泥盆統(D2)至上白堊統(K2)的巖層， 包含了一個構造層及兩個亞構造層，構造層為K1-K2的沉積蓋層，亞構造層為T2—T3和D2-P2的地層主要山峰有諸嶺、奇峰和雨峰等，最高峰為諸嶺，海拔1800米，并發育有多種地質構造現象。東北角有花崗巖巖漿侵入體，后期有斑巖巖脈侵入體。花崗巖、斑巖與其圍巖都成不整合接觸關系。東南角發育河流，并向北面與北西面發育支流。
金山鎮地區地質構造特征
一、地層
該地區出露了中泥盆(D2)、上泥盆(D3)、下石炭(C1)、中石炭(C2)、上石炭(C1)，下二疊(P1)、上二疊(P2)、中三疊(T2)、上三疊(T3)、下白堊(K1)和上白堊(K2)的巖層，在下白堊統與上三疊個不整合面:K1與T2之間為角度不整合關系，T2與P2之間為平行不整合關系。
泥盆紀(D):地層為中泥盆統砂巖和上泥盆統頁巖，分布于東南角正斷層處的直立背斜的核部與翼部。中泥盆統砂巖為背斜核部，上泥盆統頁巖為翼部，傾角為45°，兩翼夾角為90°。
石炭紀(C):地層為上石炭統灰巖、中石炭統灰巖和下石炭統灰巖，在圖中各處背斜兩翼、核部出露。
二疊紀(P):地層為下二疊統灰巖與上二疊統灰巖，在北西角向斜處核部、河流主流北西面向斜翼部、圖中中部構造窗與飛來峰處出露。
三疊紀(T):地層為中三疊統泥灰巖與上三疊統灰巖，缺失了下三疊統地層。在河流西北面向斜核部與翼部出露。與二疊紀地層以平行不整合關系接觸
侏羅紀(J):在地質構造歷史時期中地殼抬升接受風化剝蝕作用使得地層缺失。
白堊紀(K):地層為下白堊統砂巖與上白堊統砂巖，在圖中北西角與北東角出露，走向北東，傾角8°，與三疊紀地層角度不整合接觸。
二、構造
金山鎮地區存在一個構造層與兩個構造亞層，為K1-K2沉積蓋層 構造層和褶皺基地構造層，褶皺基地構造層可進一步分為中三疊統—上三疊統亞構造層和中泥盆統—上二疊統亞構造層。 金山鎮地區主要為褶皺斷層構造地形，發育褶皺與斷層，主要褶皺(f1~f11):背斜、向斜，在凌莊飛來峰向斜組(f6—f7)還發育次級褶皺;主要斷層(F1—F4):逆沖斷層、正斷層，在奇峰—雨峰逆沖斷層帶(F2)發育兩組走滑斷層(F5、F6)褶皺軸線走向與逆沖斷層帶及正斷層帶走向基本一致，走向都為北東。多條同性質逆沖斷層帶構成疊瓦式逆沖斷層系;在圖中的南東角發育正斷層帶，由于其各正斷層走向一致，組合形成地塹與地壘構造;圖中在逆沖斷層F2雨峰和奇峰處發育左行(F6)和右行(F5)走滑斷層，但是不能判定其是否為同期斷層;同樣在金山鎮附近也發育相同的左行和右行走滑斷層。
(一)褶皺
1.河北村-金山鎮線性背斜褶皺:該褶皺分布于河北村至金山鎮一帶，核部為D2，翼部由D3，C1，C2，C3組成，兩翼走向北東-南西，傾角45度，軸面豎直，樞紐水平，兩翼夾角約90°，為直立背斜褶皺。又該褶皺被正斷層段切斷，通過圖上觀察，其在垂直空間上發生錯動，該斷層運動發生于褶皺之后。
2.凌莊—飛來峰向斜褶皺組:由在飛來峰處兩處向斜褶皺組成，核部均為T3，翼部由T2、P2組成，兩翼走向北東-南西，北西翼傾角80°，南東翼傾角40°—45°，中間低并向兩邊揚起，由此可恢復原轉折端圓弧形態，軸面豎直略向北西傾，兩翼夾角約60°，南西側呈現短軸褶皺形態。由于逆沖斷層的作用將該處另一同走向發育的次級褶皺部分埋于地下，其核部為T2，北西翼為P2、P1、C3，傾角為75°，這兩組褶皺可構成M型褶皺系。
3.奇峰-雨峰短軸背斜褶皺:核部均為C1，翼部由C2、C3地層組成，北兩翼走向北東-南西，傾向北西，傾角45°:南東翼為倒轉巖層，走向北東-南西，傾角75°，倒轉褶皺可以反映出當時此處應力擠壓大導致褶皺向一邊偏彎。但是由于此處的逆沖推覆構造導致南東翼倒轉巖層損失，中間低并向兩邊揚起，由此可恢復原轉折端形態為圓弧形態，軸面傾向北西。
金山地區總體的組合形式為背斜向斜的組合，背斜向斜的交替出現，整個區域中所有褶皺的軸跡平行，反映了垂直于褶皺延伸方向的擠壓應力場。
(二)斷層
1、河北村正斷層系:五個正斷層面的走向垂直于河北村褶皺的樞紐，延伸1—1.5千米。延樞紐方向從北東至南西向斷層依次編號為Fa，Fb，Fc，Fd，Fe，每個斷層面的傾向依次為北東、南西、北東、北東、南西。Fa，Fb走向相同，傾向相反，兩斷層之間共同下盤上升，形成地壘，Fd，Fe同理;兩地壘中間形成地塹。該組正斷層發育在此處背斜之后。 2、陵莊—諸嶺逆沖斷層:位于飛來峰與構造窗之間。層面走向北東南西，傾角20度，延伸約1.8萬米，它是整個地區規模最大的斷層。上盤為構造窗和諸嶺處短軸倒轉背斜褶皺組，下盤為飛來峰—陵莊向斜褶皺組，根據構造窗和飛來峰可判斷該逆沖推覆構造的最小位移位為2.2千米。它與圖中其北西方向的兩條同時代形成的同性質的逆沖斷層帶構成疊瓦式逆沖斷層系。
3、雨峰、奇峰走滑斷層系:在雨峰西側與奇峰東側各有一走滑斷層(走向北東—南西，延伸分別為1.5—2千米)，分別為左行和右行走滑斷層，使兩端層面中間部分相對兩邊向北西方向移動，但是這兩處走滑斷層形成時期是否相同不能確定。
(三)飛來峰與構造窗
構造窗:位于北西方向兩條支流的匯合處，海拔800米左右，在地質構造時期逆沖斷層F3抬升接受剝蝕作用出露了逆沖斷層F3下盤的P2與T2地層，形成構造窗。
飛來峰:位于構造窗南東面海拔1200米處，由P2和T2兩部分地層組成，可以判斷出是逆沖斷層F3在地質構造時期中抬升被剝蝕后殘留上盤地層，形成飛來峰。
(四)巖漿巖
通過對全圖的仔細分之后發現本區內主要有個侵入巖體分別是花崗巖體和斑巖巖體。其在地圖上的出露買面積各部相同下面就詳細介紹之。
花崗巖侵入巖體:
在本區圖的東北部位分布著花崗巖傾入體。其出露在外表的形狀為一個桃子型，其面積估算為10平方千米(在圖內)。次塊侵入巖體為花崗巖與周圍多個巖層呈不整合接觸，其左面和中二疊紀巖層相接處，下方依次接觸為上二疊紀，中三疊紀上三疊統灰巖。過我們判斷其形成時間在上三疊之后。其走向是45度，傾斜角大約為40度。并且有圖上可以看出在左面部分被一個斷層切割，所以在斷層下面仍然有花崗巖體同時在花崗巖中部有一個斑巖請入體，為豎直巖層，產狀為南北正向所以其侵入時間比花崗巖體晚。但其構造強度比較大，所以能夠穿過花崗巖體為侵入完全。通過結合斑巖侵入體，可判斷花崗巖形成時期大約為侏羅紀之末。
斑巖侵入體: 另一塊斑巖侵入體在地圖的'東北角處，該侵入體為狹長豎直侵入體，通過圖中與花崗巖不整合關系可判斷其為后期侵入體，有足夠的強度能侵入到花崗巖體中并一直延伸到中三疊紀，下二疊紀。形成時間可初步判斷為在侏羅紀之后—下白堊紀以前。
構造演化(發展)簡史
在地質歷史時期內，金山鎮地區經歷了多期地殼運動，以致形成了現今復雜的地質現象。
1、泥盆紀時期，該區主要接受沉積作用:自早泥盆世開始地殼開始下降，接受海洋沉積，形成頁巖2、在石炭紀到二疊紀地殼穩定，繼續沉積了大量的灰巖地層。3、早二疊世以后，地殼開始抬升，發生大面積構造運動形成褶皺到了早三疊世沉積物露出地表，接受風化和剝蝕。使得早三疊世地層缺失。4、中三疊世開始再次下降，再次接受沉積作用。5、晚三疊世以后，地殼再次抬升至水面，并發生大規模構造斷層運動，在地表該地區再次接受風化和剝蝕作用，使得侏羅紀地層缺失。6、白堊紀地殼下降至水面以下再次接受沉積作用
結束語
在這次綜合讀圖實習中，我對地質作業的過程有了進一步的了解，對填圖技能、地質基本理論知識在平面圖上的表現方式也有了更進一步的了解與認識。但是這次圖仍然有別于前幾次的地質剖面實習，在地質綱要圖上表示出各個構造地形基本還可以，就旨在向斜、背斜尖端指向在作業過程中遇到一些小困難，在填圖過程中也遇到一些其他問題，但很多都是由于不細心、不熟悉而引起。雖然之前地質剖面圖已經畫過，但是在這次畫剖面圖中仍然遇到困難，碰到一些比較三維空間化的構造地形就比較需要斟酌一下，進程不快，尤其在逆沖斷層附近。
其次是在完成報告中，第一次寫這樣的報告，條理什么的感覺就蠻混亂，自己想的懂是一回事，把自己的想法表述出來又是另一回事，因此在寫報告中經常糾結于怎么表述的恰當一點，當然最后來看還是很混亂，在梳理其地質歷史過程中，斷層、褶皺這些我本身就容易把它忽略，糾結在一起后更加亂糟糟，而且從這個圖中我覺得斷層褶皺的形成年代不易判斷，只能大致得出斷層應該在三疊后形成，而褶皺形成年代更早。
在今后的學習中我應更注意一些細節上的問題，對于斷層這部分內容也還要再多看書熟記一些理論知識，當然還有寫報告的問題也要注意，注意語言表達直觀簡介，或者可以多用一些圖來參考說明。
畢業的實習報告 篇2
為期六周的實習結束了，再這段時間里我接觸到了許多沒有接觸過的東西，所以有必要把自己所見到的、所學到的以報告的形式表達出來，既是對這六周的工作的反思，同時也為以后的實習和工作提供一些參考。
這次實習的目的不只是簡單的到工廠里面學技術，在學技術的同時也要了解并遵守工廠的規章制度以及車輛維修從進廠到出廠所必須經過的一些程序，同時也要學會適應工廠的工作時間和工作環境。
我實習的地點是北京現代邢臺京鵬4 S店，與我同組的還有三人，我被分到了鈑金組，所以六周時間里我一直在實習鈑金。
車間內有一臺整形機、一套氣焊設備，兩套用于整形的臺架，兩套整形工具、一臺吸塵器，鈑金共分兩組，各種工作都有專人負責，各套工具也有專人保管、負責。
工廠的正式工作時間是上午8時，但需在7點45之前報到，遲到應報告管理人員，否責按曠工處理。
北京現代汽車有伊蘭特、索納塔、雅紳特、途勝等主要車型，還有一種不常見的跑車和最近推出的一款i30。其中最常見的車型是伊蘭特，最早的車型是索納塔，最昂貴的是途勝，最便宜的是i30。
在事故車的拆檢中，主要涉及的部位有車燈，前后保險杠(橫梁)，散熱器支架，左右翼子板，發動機艙蓋，前后風擋，車門，后備箱等。
保險杠是碰撞中經常受損的部位，拆卸保險杠時應注意保護左右翼子板，因為保險杠兩端呈尖錐狀，拆卸保險杠前應先拆掉車燈，然后從下至上，從中間到兩邊依次拆卸，由于其與擋泥板相連，所以在之前應拆掉擋泥板。將保險杠從固定凹槽中拔出時應注意拔掉霧燈插頭，否則容易造成損壞。
與其他車型相比索納塔的保險杠拆卸較為不便，其前大燈嵌入散熱器支架，拆卸時需從下至上將其拔出，擋泥板與車輪間隙較小，拆卸時可轉動方向盤來改變方向，抑或將車身支起來擴大間隙，更換內襯時如有必要可將車輪卸掉。
散熱器支架由塑料制成，在正面碰撞中易發生斷裂，由于其固定著散熱器等諸多部件，所以更換時工作量較大，在拆卸其固定螺釘之前應先將發動機艙蓋鎖拉線松開。然后拆卸在其外側的保險杠橫梁，在拆卸時應防止其掉落砸傷腳面。
發動機艙蓋在碰撞事故中受損一般較重，內側骨架多有彎折，維修難度較大，所以在修理廠中發動機艙蓋的修復不多，多為更換，更換時應防止其劃傷前風擋玻璃。
翼子板內側沒有骨架，事故中前方易彎折，更換翼子板時應調整其與發動機艙蓋，保險杠之間的`間隙。拆卸時應把其較隱蔽的螺釘找出，勿盲目拉扯。
風擋玻璃通過玻璃膠與車身相連接，更換時需用刀將膠割開，然后清理碎片割掉殘余的橡膠，最后安上新的風擋。更換時應戴手套防止玻璃碎片扎傷。用刀片劃玻璃時應保護A柱的漆面。同時也要保護舊玻璃上的年檢標識和其內部的后視鏡。
車門在側面碰撞和剮傷中容易受損，損壞程度輕重不一，相比而言直接修復的較多，修復時一般將車門關好，用修復機將受損處整平，在長時間使用整形機時應注意對車門的降溫，防止其內部起火，當車門受損較重時，修復難度較大，則應對其進行更換，在更換后需對其進行調整，使之與翼子板的間隙合適，然后將原車門的升降器，內襯，玻璃等安裝上去。拆卸下來的玻璃應防止其劃傷。
后翼子板在碰撞中也易受損，通常是由于追尾或剮蹭造成，后翼子板的更換較為不便，因為其與C柱相連，欲要更換必先將其切割下來，工作量大，所以盡量在原車上修復。左后翼子板上有油箱蓋板，工作時應特別注意。
后備箱蓋一般在追尾事故中易受損，受損情況一般較重，因修復難度大而進行更換的情況較多，更換時也應注意保護后風擋。
車頂的損傷多是由于高空重物墜落造成，此次實習恰逢大雪天氣，邢臺地區多處房屋倒塌，因此有一定數量的車被砸傷，因車頂內部的加強筋較少，所以受損之后較難修復，一般情況下都是進行更換。高處物體墜落同時也可造成前后風擋，發動機艙蓋，以及后備箱蓋的損傷。
上述幾種情況是一些較易修復的損傷，在車輛受到嚴重碰撞時，常使A柱、C柱、前橫梁、前縱梁等較堅硬的部件受損，這些情況下車輛的某些部位需要進行拉伸，需在固定臺架上進行，現代汽車的車身多是由電鍍點焊或塞焊連接，因此破拆時需用電鉆鉆孔，然后用砂輪機切割。安裝新件時常需反復調整，反復對受損部位進行拉伸，因為工廠中沒有對車身進行測量的設備，所以這方面比較費時，修復的車身也不太精確。所以有很大的改進空間。在進行更換A柱等操作時須將車內的儀表臺、座椅、內飾等部件拆掉。在進行焊接時應將玻璃等保護起來，防止其被燒壞。
除了碰撞事故外，鈑金工作也包含對一些由于正常磨損而產生的故障的修理，如玻璃升降器，門把手，雨刮器，密封條等。在拆卸車身內部安裝件時應格外小心，注意方法，很多裝飾件多由塑料制成，用力過大易使其斷裂。一般情況下螺絲刀，彎頭鉗等工具能很好地解決問題，在汽車內部工作時應保持其內部的整潔。車門玻璃升降器是比較容易損壞的部件，分手動和自動兩種，更換電動玻璃升降器時，固定電機的內六花螺釘極易被擰壞，因此應注意。
以上就是這六周里我的工作經歷，某些方面由于工作原因并沒有涉及到，希望能在日后加以補充總結。
畢業的實習報告 篇3
我被學校安排到某某派出所進行實習，時間是為期一個月，實習期間主要工作整理戶籍檔案，參與審訊、辦案等日常事務工作。
光陰似箭，日月如梭，大三暑假的見習生活體驗增添了許多新的感悟。回憶起一個多月的見習生活，無論是實踐的業務知識，還是人際交往處理方式中，都給我留下了深刻的印象，更是生動的一課，作為一名警校的學生，加深了我對警察這份職業的熱愛，更堅定了我的選擇。
我在見習期間嚴格遵守紀律，嚴格要求自己，按時完成領導交給的任務，將在校期間學到的理論知識與實踐相結合，兢兢業業，任勞任怨的投入到偵查工作中并從中感悟到了很多道理，使自己在社會實踐方面有了一定的經驗，并受到領導的高度贊揚和好評。
通過見習我知道公安民警在執法中要做到合法、合情、合理。公安民警的一切執法行為要符合法律規定，既要遵守實體法，又要遵守程序法；既要了解法律條款的字面含義，又要把握法律條款的立法本意和精神實質，既要了解法律原則的內容，又要準確把握法律的原則規定及其價值取向。在法律規定的自由裁量的范圍內，公安民警在執法活動中所采取的措施、作出的決定符合人的理性要求，符合社會公共利益和善良風俗的要求，符合公平原則和刑事政策的要求。做到權力的行使符合法律賦予該項權力的目的；案件情況與處理結果輕重幅度相當；同樣情形同樣處理。
我最先接觸的案件是對涉賭人員的.審訊（具體事項自己寫一下）。
通過這次參與審訊我學到了很多東西。第一，公安人員要對各種法律熟練掌握，解決各類案件必須依法處理，因此要加強對各種法律文憲的學習。第二，公安人員要對案件有全面充分的了解，要進行大量的調查取證，掌握詳細、全面的犯罪證據。第三，訊問犯罪嫌疑人，是一場復雜的面對面的智斗，罪犯為了掩蓋其罪行，總是回避要害，避重就輕，千方百計地進行狡辯，甚至偽造口供，歪曲和隱瞞事實真相，公安人員必須善于從對方的供述中發現疑點，發現邏輯矛盾，并利用矛盾戳穿其陰謀。第四，公安工作的性質對公安人員的表達、論證和記錄能力也提出了很高的要求，要善于識別謬誤和詭辯實習報告，并能有力地加以揭露和駁斥，在同犯罪嫌疑的的談話中，抓住其薄弱環節，順藤摸瓜，使犯罪分子將他的犯罪事實全部交待出來，并同時做好詳細、全面的筆錄。
除這起傳銷案外，我跟隨經偵隊辦理了一起“企業被盜竊案”（具體事項自己寫一下）。
在此案件抓捕中我不顧危險沖鋒在前，在搜查中細致入微表現出了警察學院學生的風采，受到了領導的表揚。但我并沒有沾沾自喜，而是通過此案件總結了成功經驗，找出一些不足的地方。學到了很多公安機關的實踐經驗，在抓捕的過程中，公安人員一定要隱藏好自己的身分，萬萬不可暴露自己的身分，讓犯罪分子得到風聲，提前逃跑。此案件中，待見到犯罪嫌疑人時奮不顧身一招制敵實習報告，最終成功將犯罪嫌疑人抓捕。在審訊過程中，犯罪嫌疑人更是千方百計的推脫掉自己的責任實習報告，我們根據掌握的證據將其狡辯嚴肅駁回，使其對失職被騙犯罪供認不諱。
通過這段時間的見習，了解到公安民警的任務是多么的艱巨，他們的工作是多么的重要，我做為一名預備警官深深體會到了將來的任務是多么的重大，我也深刻體會到了自己所學習到的知識是多么的淺薄。通過這次見習，我學到了很多的東西，同時也發現了我自己的很多不足，在剩下的三年在校期間，我要努力學習法律知識，加強公安業務方面的學習，學好外語，為將來的工作打下堅實厚重的基礎。并且以后要多利用假期時間，到公安機關見習，一是提高自己的工作能力，學習更多的業務知識；其次，也是要多幫助公安人員解決一些小事情，能夠減輕他們的負擔，使他們有更多的休息時間。
此次見習，使我收獲頗多實習報告，讓我更加熱愛警察這份崇高、光榮的職業，并且立志將來做一名優秀的人民警察，同犯罪分子作斗爭，保護祖國和人民的安全，為人民群眾的安居樂業、國家的長治久安、為祖國的建設貢獻自己的一份力量。
畢業的實習報告 篇4
通過此次民法實習，我的專業知識也得到了應用，這也是我第一次將理論知識應用于法律的實踐中去。實習期間，我深學習了案件審判的的全部過程,在一些案件的審判過程中我還擔任了書記員的工作,并且對部分案件提出了自己的想法。在此期間，我進一步學習了相關法律知識, 由于我在的庭是經濟審判庭，《合同法》應用比較廣泛，因此我學習了我們還沒有學到的.《合同法》的相關內容，，我想這樣能使我對案件有更深的理解和認識,同時注意在此過程中注意將自己所學理論與實習實踐有機結合起來。實習結束了，我在實習時的表現得到了民三庭法官們的充分的肯定和較高的評價，這是我甚為高興的。
在鐵鋒區法院實習期間我針對該法院辦理的供暖合同糾紛案件進行了深入的調查和分析。
調查內容：供暖糾紛的特點及其產生的原因
畢業的實習報告 篇5
轉眼間，半個月的實習工作已成為歷史，在這半個月的時間里，通過學習工作，與其他員工的相互溝通，我已逐漸溶入了這個大集體當中。
俗話說：“隔行如隔山”。我的專業是統計，以前從來沒有接觸過物流這個行業，說實話心里沒底。領導給我安排到了辦公室工作，可能這是出于對我的照顧，起初真有點不適應，不從何處下手。老員工給了我很大幫助，有什么不明白的，我就去請教他倆。辦公室的工作是很瑣碎的，但又是不可缺少的重要部門。他要領會上級領導的意思，向下傳達文件;同時又要匯總其他部門員工的總結和合理化建議，向上級領導反應。在這半年時間里，我勤勤懇懇，扎扎實實，腳踏實地地做好一個辦公室人員的本職工作，認真完成上級領導交給我的任務，虛心向其他員工學習先進的工作經驗，并注意不斷閱讀有關房地產理理論和實踐的書籍，以充實自己。
現在我就以下幾個方面對這半個月的個人工作情況做一個簡單的個人總結：
1. 公司領導讓我發揮計算機的'特長，為“項目分析報告”制作了一個幻燈片，受到了一致好評。
2. 加強了公司的計算機管理，日常對計算機的軟件、硬件進行升級與維護，對其他員工按不同水平進行了計算機知識輔導，使公司整體計算機水平有所提高。
3. 一段時間參加了兩次銷售部門的周工作總結會議。從中我學到了一些房屋買賣合同、房屋契稅的一些知識，并對房屋銷售環節有了一定的認識。
4. 做了一段時間的周工作計劃匯總，在每月例會上向領導作了總結報告，為年底個人總評提供了依據，并為公司做好工作周報、月報提供了相應的資料。
5. 在老員工的幫助下，我學到了一些勞資方面的知識，對計算工資所得稅有了一些了解。我同時在公司資質年檢工作上，協助做了些工作。
6. 日常為公司添置辦公用品，詳細記錄物品使用收支情況，有效地對公司辦公用品進行了管理。
7. 地板采暖工程拍攝照片，以記錄工程過程中的違紀作業及工程漏洞。從中學到了相關知識。
畢業的實習報告 篇6
跑到大daby的寢室兩個人大眼瞪小眼干坐了兩天，終于把40篇的實習日記和XX字的實習總結報告寫完了。編的自己都惡心死了，不過也自我得意一下，40篇的日記內容都是不一樣滴，而且字數滿多，哪象某些人后面20篇統統抄前面20篇的，每篇就寥寥數語啊。哇哈哈，真是舉國歡慶地開心，雖然所有的內容都是捏造的，本人偷懶沒去實習過一天。
把自己的實習總結展一下
XX年2月至4月兩個月期間，我在寧波海曙比特信息技術有限公司辦公室文員崗位實習。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著民事責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催�！睆膶W校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的關心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。兩個月的實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問。自學能力“在大學里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。
參加工作后才能深刻體會這句話的含義。除了英語和計算機操作外，課本上學的理論知識用到的很少很少。我擔任的是文員一職，平時在工作只是打打電話處理文件，幾乎沒用上自己所學的專業知識。而同公司的網站開發人員就大不一樣了。計算機知識日新月異，在一個項目中，他們經常被要求在很短的時間內學會用一種新的計算機語言進行開發設計，他們只能在自己以前的基礎上努力自學盡快掌握知識。在這個信息爆炸的時代，知識更新太快，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。
工作很辛苦由于現在還住校，所以每天7點不到就得起床去擠公交車，就算再寒冷再差的天氣，只要不是周末，都得去上班，有時候公司業務繁忙，晚上或周末得加班，那留給個人支配的時間更少。我們必須克制自己，不能隨心所欲地不想上班就不來，而在學�？梢运瘧杏X，實在不想上課的時候可以逃課，自由許多。
每日重復單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。象我就是每天就是坐著對著電腦打打字，顯得枯燥乏味。但是工作簡單也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。而象同公司的'網絡推廣員每天得打電話，口干舌燥先不說，還要受氣，忍受一些電話接聽者不友好的語氣有些甚至說要投訴。如果哪家公司有意向的還得到處奔波去商談。而事實上所有的業務并不是一次就能交易成功的，他們必須具備堅忍不拔的個性，遭遇挫折時絕不能就此放棄，犯錯遭領導責罵時不能賭氣就辭職。而網站開發人員就經常得喝咖啡熬夜趕項目。
一直以來，我們都是依靠父母的收入，而有些人則是大手大腳的花錢。也許工作以后，我們才能體會父母掙錢的來之不易。而且要開始有意識地培養自己的理財能力，我們剛畢業，工資水平普遍不高，除掉房租餐費和日常的開支，有時候寄點錢給父母補貼家用，我們常常所剩無幾，一不留神可能就入不敷出成為月光一族，但此時我們再也不好意思伸手向父母要，因此很多時候我們要合理支配我們手中的這筆少的可憐的錢。
同事相處踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系，又工作繁忙，很多時
候同事不會象同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時候無法適應。
比如我們公司做網絡推廣的同事，他們很注意對自己客戶資料的保密，以防被同事搶去自己的業績，因而關系顯得有點淡漠。但是環境往往會影響一個人的工作態度。一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著下班，早點回去陪家人。而偶爾的為同事搞一個生日party，生病時的輕輕一句慰問，都有助于營造一個齊樂融融的工作環境。心情好，大家工作開心，有利于公司的發展。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是“多工作，少閑話”。且在離畢業走人僅剩的幾個月，更加珍惜與同學之間的相處。
總結我是學管理的，在書本上學過很多套經典管理理論，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正管理一個公司時，才會體會到難度有多大；我們在老師那里或書本上看到過很多精彩的談判案例，似乎輕而易舉，也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。實習這兩個月期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己走創業之路做準備。
畢業的實習報告 篇7
一、實習說明
實習時間：20xx年2月21日至20xx年5月30日。
實習單位：安徽省六安市建工建設監理有限公司實習地點、六安市凱旋國際廣場20樓。
二、實習單位情況介紹
六安市建工建設監理有限公司，成立于1996年8月，隸屬六安市建設工程管理局�，F擁有房屋建筑工程監理、市政公用工程監理甲級、人民防空工程監理丙級、水利水電工程監理丙級資質。公司于20xx年3月通過GB/T19001-20xxidtISO9001:20xx標準質量管理體系認證，20xx年3月通過GB/T19001-20xxidtISO9001:20xx標準質量管理體系認證，20xx年6月通過了環境管理體系認證與職業健康管理體系認證。
公司匯聚了具有扎實的理論基礎和豐富實踐經驗的專業技術和管理人員共180人，其中國家注冊房屋建筑工程監理工程師28名，國家注冊市政公用工程監理工程師26名，國家注冊機電安裝工程監理工程師1名，國家注冊造價工程師3名，省級注冊監理師40名，具有高、中級職稱的專業監理人員110余人。各專業由國家注冊監理師、高級工程師把關，組成了專業配套的老、中、青三結合的班子。公司以守法、誠信、公正、科學為準則，幾年來，所監理的工程獲得多次獎項，如、黃山杯、皋城杯、省級優秀監理企業、省級守合同重信用、用戶滿意工程、市級安全文明工地、誠信企業等獎項，為業主節約資金近百萬元，為社會創造了巨大效益。
三、實習崗位介紹
監理員是經過監理業務培訓，具有同類工程相關專業知識，從事具體監理工作的監理人員。他的直屬領導是專業監理工程師，每個工地下面都會派一個或者兩個監理員來進行監理工作，監理員屬于工程監理部，對于他的職業要求，相對來說比較低。熟練的操作電腦的word，excel等軟件，品質優良，有較強的事業心，工作能力較強，具有吃苦耐勞、勤奮學習的精神。
四、實習中具體工作介紹
1、在專業監理工程師的指導下開展現場監理工作；
2、檢查承包單位投入工程項目的人力、材料、主要設備及其使用、運行狀況，并做好檢查記錄；
3、復核或從施工現場直接獲取工程計量的有關數據并簽署原始憑證；
4、按設計圖及有關標準，對承包單位的工藝工程或施工工序進行檢查和記錄，對加工制作及工序施工質量檢查結果進行記錄；5、擔任旁站工作，發現問題及時指出并向專業監理工程師報告；
6、做好監理日記和有關的監理記錄。
五、實習中遇到的一些問題及解決方法和思路
監理工作是個相對來說忙的時候比較忙（旁站，驗收等），閑的時候比較閑的工作，在工地實習的時候，工程進度是主體構造部分，每一層對主體的柱、梁鋼筋的驗收，以及柱、梁樓面模板安裝的驗收，旁站砼澆筑，其他的時間在工地巡查。而對于工程主體的每上一層，也是需要幾天的時間，所以在工作中，還是有很多比較閑暇的時候。一開始幾天，無聊的時候總會玩手機，上上網，可以過了幾天，這種生活不僅是乏味，而且很浪費時間。在一次與總監談話的過程中，她一直知道我是人力資源專業的文科生，她把她的想法和我說一下，暫時讓我在工地實習監理，先熟悉一下公司的運營流程以及公司的規章制度和大體的狀況，等時機成熟的時候，就把我調去公司做人力資源管理。張總也做到了，在工地實習的期間，不間斷的給我布置一些關于HR方面的工作，比如有監理人員崗位說明書，公司培訓計劃以及公司培訓制度，公司人員檔案管理制度等。讓我感覺到了，HR的氣息，對于做一名HR的渴望程度越來越深，迫切成為一名HR，想為公司在人力資源方面，獻出自己的一部分力量，同時也希望在公司做人力的工程中，學習更多在學習沒有學到的知識。
工作了之后，我才明白，不公平的現象在社會中是普遍的，正常的。沒有絕對的公平，也沒有完全不正確的不公平。我是二月份進入公司的，一進公司的第一天，簽勞動協議的時候，人力資源專員就和我說過，公司在每年的三月和九月，有一場轉正考試，只要通過這場考試，合格了，就可以提前結束實習期，轉為正式合同工。由于我沒有畢業，簽的是半年的實習期，所以對于轉正，我是蠻期待的。因為轉正不僅僅是工資上的調整，也是五險一金，以及是否能真正融入公司的一個體現。漫長的等待，也是我漫長的準備過程中，3月的最后一個星期六。雖然不是很嚴格的考試，但是我還是盡量準備好，不放過這個機會。雖然大家說年輕好，因為有足夠的精力和時間，但是我不想把我的資本變成我失敗，沒有抓住機遇的借口�？荚嚱Y束后，成績還是很滿意，聽到分數的時候，我還是不淡定的笑了。不是因為分數有多高，而是，這一步，我“贏了”。但是成績過后，并沒有給我轉正。和總監的協商討論中，她給我的答復沒有說服我的心理。這件事情上我的想法也許有點死板，公司有明文制度，通過三月九月的.考試，就轉正。而張總給我的答復是，我沒有滿實習期，如果我都滿實習期了，還參加什么考試，不是可以直接轉正的么，我對這個解釋，很無奈的笑了。過兩天之后，當再次想起這個事情的時候，我發現我錯了。錯的不是我多么想轉正，錯的是對待這個問題上，我的做法并不好。我從實習到考試，大概來公司2個月不到，來到公司實習的時間確實太少。作為一名實習生，我不應該糾結轉正的這個問題，我的定位出現錯誤。現在處于畢業期間，我做的工作應該是充實自己的專業知識以及處事能力、交流能力，而轉正來說，對我實際意義上的自身發展并沒有太大影響。到了實習期結束的時候或者公司覺得我可以轉正的時候，自然而然我就會轉正。而我卻在糾結這個已經不是問題的問題，試圖和領導叫板，得不償失。
后期實習期間，我從工程監理部被調入到公司進行文員工作，主要負責OA（辦公自動化OfficeAutomation）系統管理員的工作。公司的主管領導，大部分都是在40歲以上的中年人，而真正懂OA，并由通達OA公司培訓的只有黃總和另外一個管理員，可是那個年輕人準備參加公務員面試，請假了，所以負責OA管理的，真正意義上只有我一人。而我對于OA卻是一概不知，又不能直接去問領導這個那個的問題。再三考慮下，我決定還是自學OA系統的管理工作。各種百度，各種文檔鋪滿電腦屏幕。慢慢的學習過程中，我覺得如果一個人想去探究一個他不懂或者他完全不知道的東西的時候，不僅可以充分滿足好奇心，同時在真正學到知識和一步步探索的過程中，他的成就感和興趣程度也就大大提高，這是一個快樂的過程。突然之間，我想到了居里夫人，，我想我體會到，真正明白了為什么那么多科學家可以沒日沒夜的在實驗室追求自己所追求的，那是人生的意義，當然，我也無法達到他們的成就，只是對于他們的佩服以及尊重又多了一層。
六、實習的體會、感想
作為一名合格的監理，在工程開工前認真審圖，熟悉設計圖紙的有關規定和要求，熟悉合同文件、業主有關要求的文件。看到圖上有誤的地方要及時提出，向領導匯報，提出意見。檢查現場機械設備、人員、施工組織計劃，施工工藝、施工材料等，發現問題根據現場情況做出處理并及時向領導匯報。在平時的日常工作中，按照自己的崗位職責認認真真做事，老老實實做人，少出紕漏，把事情做好，按照監理規范，注重動機和效果的統一盡量有效地工作，并經常與監理部同事研究監理工作的關鍵環節和關鍵部位。
工作中，只有從解決工程最現實的問題入手，圍繞業主、承包人切身利益多辦實事、多解難題，使雙方滿意，才能說明工作的成效。長期以來，始終堅持“服務無止境，滿意是標準”的服務理念，在工作點滴之中體現與業主、承包人的和諧、共贏，為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護監理部聲譽，在監理過程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學習方面，我都能夠嚴于律已。通過這次實習，我還學會了如何去尊重工人。師傅們都是經驗比較豐富的土建監理員，他們教會我，當工人們的勞動成果出現偏差時，我們并不是直接去指責，而是反映問題，善意提醒，這樣有利于緩和矛盾，不挫傷工人勞動積極性，對于穩定施工質量很有幫助。但是對于承包商惡意偷工減料，不顧質量的行為，就不能包庇，應及時要求整改，并向業主反映。監理工作因對象不同，方法不同，就為一點，更好的促進工程質量的控制。其實很多質量問題，都應該在監理發現之前，由施工方的施工員率先發現的，但施工企業質量自檢過程形同虛設，這就加重了我們監理部門的負擔。
七、實習總結
在實習的過程中，我越來越覺得人際交往的重要性。而人際交往最重要的是首先要尊重人，無論是一線工人還是項目經理，都要謙遜對待，其次是自己要主動交流自己的想法，這樣能第一時間糾正自己錯誤的理解，第一時間接觸最新的情況，更扎實的打好工作基礎。經過實踐，使我認識到工程建設監理是一項社會化、專業化的高智能服務工作，要求監理工程師在建設過程中利用自己的工程建設方面的知識、技能和經驗為客戶提供工程監督管理服務，妥善協助處理好工程建設過程中遇到的各種問題。因此，作為一個合格的監理員必須具備扎實的專業技能和專業知識，同時要求監理工程師較強的組織協調及應變能力，從而能夠從容面對工程建設中各種各樣的問題，認真細致地最好各方面的監理工作，力爭在監理行業有一個更加美好的未來。
我們是新時代的太陽，我們已經邁開步伐，投身到社會主義現代化建設的浪潮中去了，我們應該展現年輕人應有的不斷奮斗、積極向上、吃苦耐勞、勇于拼搏的就精神，爭取在不久的將來，闖出屬于自己的一片天地，回報母校，回報家鄉，回報社會。我們一定會成功的。
畢業的實習報告 篇8
實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識；實習又是對每一位大學畢業生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,既開闊了視野，又增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。
剛開始對于從未接觸的崗位，我感到是那么的陌生和懼怕，因為我不想做不好，但是我相信只要有信心，就一定能做好。
我被分到自動化事業部研究所工作，最開始跟著師傅學習組態王軟件的開發及其應用，發現真正步入一個企業接觸到的知識要比學校里深入的多了，所以很多地方需要向師傅請教，經過師傅的耐心培養，每天看軟件開發的視頻教程，自己可以對組態王軟件進行簡單的'編程。根據師傅給我安排的實習計劃，有了親自去現場觀察實踐的機會。
這四個月不僅僅是去工作，更重要的是學到了一種工作方法，一種應對不同問題的經驗，一種面臨難題的解決思路，當然也注意到了一些自身的問題，意志不夠堅定，中途有退出的想法，遇到問題有畏難情緒，但我最終還是堅持下來了，總的來說實習還是收獲不少。
我很感謝實習單位給我們實習培養計劃安排，讓我學到了一些在學校所學不到的東西.讓我學會了如何與人相處，學會了面對困難,學會了獨立思考問題，從中收獲了毅力，收獲了一份堅持。
畢業的實習報告 篇9
一、實習目的
為了鞏固學習內容，熟練的運用所學知識，進行實習開發，將動手與動腦相結合，組織應屆大學畢業生進行畢業實習，對于即將進入社會的應屆生是非常有益和必要的。俗話說：“拳不離手，曲不離口”。對計算機類偏工程技術類的專業，非動手實踐不能掌握，一味的只靠三尺講臺的口授，交出來的學生，就如戰國時期的趙括，只會紙上談兵，完全不懂實際，不管實際，最終在實際的戰場是只能是兵敗如山倒，被社會所淘汰，甚至讓整個社會都覺得，上大學到底有必要嗎？為什么應屆畢業生完全做不了事？從而產生非常不良的社會影響。
二、實習單位及崗位
20xx年秋季校園招聘，本人通過深圳市xx信息技術股份有限公司筆試和面試考核，拿到了xx信息發放的offer，20xx年12月應邀進入公司開展為期3個多月的崗前培訓及實習。
深圳市xx信息技術股份有限公司于20xx年成立，是一家以金融軟件開發、金融云基礎設施、金融業務咨詢服務為核心的高科技公司，已成功為幾百家大型金融機構提供深度軟件服務和整體解決方案。xx以“為顧客創造價值”為經營理念，將做“最好的產品、最極致的用戶體驗和最優質的服務”作為企業存在的根本意義，其主要產品悅開戶、悅小貸、悅投資、悅理財在證券行業市場占有率50%以上，廣泛應用于銀行、基金、期貨等金融機構。
在為期3個多月的實習過程中，本人作為初級程序員，主要是學習利用公司自有框架，開發項目經理分配的模塊任務，保證項目的按時上線。
三、實習流程
3個月大體實習流程如下：
20xx年11月22日，本人到xx信息報道，公司對新進員工進行了為期兩天的制度培訓和文化培訓，主要包括公司的財務制度、請假報銷流程、郵件禮儀、公司理念等等。2天之后，進入公司的'框架技術培訓，公司的框架還是比較多的，
包括web3.0的、H5的，還有CMS,工作平臺等。之后就正式進入項目開發了，先后是晉金所、萬聯證券、財富云投顧項目。
四、實習內容
山西晉金所APP項目
公司框架培訓結束之后，本人被分配到公司山西晉金所項目組，參與H5相關模塊的開發，主要開發完成了H5我的資產模塊、公告模塊以的開發，以及參加一些bug修復和因為需求改動的返工工作。
萬聯證券售后需求開發
晉金所項目結束之后，我接到了萬聯證券新的售后需求的任務。萬聯的新增托管業務和天澤子站點的開發工作。
財富云投顧項目
財富證券云投顧項目參與開發為期最長的一個項目，從中學到的東西也是最多的。在財富的項目中，我主要參與投顧服務平臺的前臺開發工作。
五、實習心得
為期3個月的實習快要結束了，在3個月中，我真的是獲益良多。第一點，良好的分工協作對于企業的重要性，這也是我覺得實習期感覺最大不同的地方。之前在學習，好多東西都要求獨立完成，但真正的企業軟件開發，都是每個人負
責一個模塊，或者是軟件開發中的某一個流程，這個時候，要完成一個精品的APP，就需要項目參與人員的密切合作。每個人發揮自己的所長，完成自己的模塊，保持密切溝通，完成完美對接，這樣才有可能做出一個獲得客戶點贊的軟件。第二點，堅持學習，計算機技術發展，遠非其他行業可比，每天啃老本是行不通的，必須不斷的學習新的技術，才能適應企業對你的要求。
畢業的實習報告 篇10
一，走近你，讓我充滿向往
當我在畢業生人才交流會上向海程邦達國際貨運代理有限公司投出我的求職簡歷時，我并不知道，這一份簡歷會把我帶進一個怎樣的世界，我將走上一條怎樣的路。心底的自信強溢在臉上，又帶著那樣的迷惑，不安和好奇，參加過三次面試，見到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓的機會。也曾有過很多故事，但命運還是讓我走近了你，海程邦達，走近了你，也更讓我充滿了向往和渴望。
短短的五天培訓，像一個小小的切口，通過它，我看到了什么是優秀，什么是愛崗敬業，什么是邦達的好員工。五天里，從海運到空運，從報關到報檢，那么多優秀的主管熟練地講著自己工作中的經驗。談到公司，談到工作，他（她）們眼睛里閃爍著自信的光芒；談起未來，談起我們，他（她）們言語里盡是關照。
從1993年的僅4名員工到今天的500多人，這樣傳奇的創業經歷，怎能不讓我這樣即將走出校門，踏進社會的的學生心生敬佩呢！十年啊，短短的十年，從4人到500多人，再到組織機構健全，社會口碑良好的公司，這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。
是的，就是這樣，僅僅三次面試，五天的培訓，就讓我對你充滿了向往，邦達，你是好樣的！
二，走進你，讓我斗志昂揚
a一步一步走向前——專業技能的學習
作為一個即將畢業的的大學生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學起，做起，比如發發傳真，接接電話什么的。4月12日，實習的第一天，我就在從座位到傳真機，從傳真機到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎。
從4月13日，也就是實習的第二天到4月17日上午，我在定艙部
實習。這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委托書開始的。大致流程為：接受定艙委托后向船公司定艙，主要是通過傳真，電話或者edi等途徑。然后等船公司回傳定艙確認書，收到船公司的確認后，給客戶發入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價情況。
4月26日到28日，實習范圍是美加整柜。這條航線上需要發的傳真比較多，但是我學會了不少東西。比如，我學會了寫派車單，還知道寫派車單時，"裝貨時間"一欄一定要寫明白什么時間到什么地點，是工廠還是貿易公司。我還學會了定艙單的制作和更改的書寫，留底文件的整理，歸檔等等。
總之，在上述四條航線上的實習，基本上完成了"實習指導書"里應該實習的'10條內容，像了解航線基本情況，接受與審核委托書，繕制下貨紙，制作集卡聯系單等。我就是這樣一點一點地學習和請教，一步一步地向前走的。本著積極上進的態度，認真，努力地學習了海運出口操作的一些最基本的常識和技能，并且理論結合實際，鍛煉了自己的動手能力。
b一點一滴的溫暖在心田——實習指導人的關照
十四天，短短的實習時間，卻讓我擁有了無數位師傅的關心和關照。
首先是牛兵和肖國暄師傅。他（她）們兩個工作挺認真的，在指導我實習的時候也比較有耐心。
其次是萬娟娟，賈麗紅和鄭蕾蕾幾位師傅。她們幾個都很鼓勵我大膽地動手操作，不要怕出錯。尤其是萬娟娟和鄭蕾蕾，她們倆教會了我不少東西。
最后是吳梅和張家兩位師傅。因為她們這條航線一直很忙，所以，我的吳梅師傅每天都要加班，她和張家兩個人工作認真負責，有點工作狂的味道。在我實習期間，吳梅還給我補
過課，給我系統地講解了操作整柜時易出現的問題和解決方法等等。
總之，那些個日子，每位師傅對我都能盡心盡力地指導和幫助，都盡可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處，一點一滴的溫暖讓我很感激她們。
三，海程邦達，我能為你做些什么
實習期間，除了淺層次地學習了專業技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是邦達人的敬業和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟著大家快起來，而你的工作態度更會變得努力，認真，再認真一些，再努力一點。也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個企業寫在書面之外的"特殊文化"！
短期的實習，讓我學到了不少東西，自己呢，也有一些不成熟的話想說。實話實說，"物流"算是一個比較年輕的詞吧。目前，物流運輸仿佛處在"戰國時代"，足可以用一個"亂"字來形容。其實，打價格戰，無序競爭已經使物流業成為一個微利行業了。也就是說，中國物流業發展的現狀是不容樂觀的。但是，要想長久的留住客戶，絕對不是靠壓低價格，還要靠品牌和實力，服務和硬件才是創造品牌，增強實力的途徑��！競爭如激烈，我們靠什么勝出最簡單的道理就是企業要跟隨市場的發展，市場需要什么，企業就要提供什么，我們必須提供給客戶1+100個最優的服務！
從長遠來講，我覺得公司應該在海運方面做實體運輸，也就是不僅僅作無船承運人，我們應該盡可能的克服困難，讓公司擁有運輸工具，有自己的實體，發展的空間才可能無限地拓寬。
其次，還有幾個小問題，我覺得應該注意一下。第一，大家要盡量做到書寫字跡清楚，不能太草，應該讓客戶比較容易辨認。第二，其實公司有必要在必要的場合，必要的時候，要求員工穿工裝，比如召開大型的會議，比如在招聘新員工的時候等等。
當然，以上僅僅代表我個人的想法，是"井底之蛙"之見，如有冒犯之處，實屬無心，請多包涵。
在和邦達結緣之后，我一直在為自己"估價"，也一直在想我到底能為公司做些什么。我不敢驕傲，不敢妄言，我只能說，在以后的日子里，我會盡200%的努力，盡200%的熱情去工作，我希望公司能知人善任，同時也期盼著自己能夠很好的從最低點做起，一步一步扎扎實實地往前走，全心全意為成為一個合格，再到優
秀，直至出色的邦達人而努力！
四，謝辭
首先，感謝海程邦達給我這樣的機會，讓我為她而工作；同時也為給公司帶來的諸多不便，深感不安。
其次，我要深深感謝妥善安排并確保我的實習順利實施的管理部；我還要感謝海運部的各位師傅：牛兵，肖國暄，尹曉暉，吳梅，張家，萬娟娟，賈麗紅，鄭蕾蕾，感謝他（她）們給我的指導，謝謝！我也要對陳鑫經理及各位主管說一聲謝謝，感謝他們對我的栽培！
盛夏七月再相會！
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