社會實踐調查報告
在經濟飛速發展的今天，我們都不可避免地要接觸到報告，報告具有雙向溝通性的特點。你所見過的報告是什么樣的呢？以下是小編為大家整理的社會實踐調查報告，歡迎閱讀與收藏。
社會實踐調查報告1
我的家鄉蕪湖是一座飽含徽文化靈秀之氣的美麗江城，有“云開看樹色，江靜聽潮聲”之美譽，古代的蕪湖就曾是商賈云集的“長江巨埠、皖之中堅”。
一、蕪湖的地理位置
蕪湖市位于安徽省東南部，地處長江下游南岸，中心地理座標為東經119度21分、北緯31度20分。南倚皖南山系，北望江淮平原，浩浩長江自城西南向東北緩緩流過，青弋江自東南向西北，穿城而過，匯入長江。她像一顆璀璨的明珠，鑲嵌在皖江與青弋江的交匯口。
蕪湖屬亞熱帶濕潤季風氣候。光照充足，雨量充沛，四季分明。年平均氣溫15-16攝氏度，日照時數20xx小時左右，年降雨量1200毫米，無霜期每年達219-240天。
蕪湖地勢南高北低，地形呈不規則長條狀。地貌類型多樣，平原丘陵皆備，河湖水網密布，青弋江、水陽江、漳河貫穿境內，黑沙湖、龍窩湖、奎湖散布其間。全市土地面積3317平方公里，其中，市區面積230平方公里。
二、蕪湖的自然資源
蕪湖市地處長江下游，屬亞熱帶濕潤季風氣候，氣候溫和，雨量充沛，四季分明。年平均氣溫15攝氏度-16攝氏度，年平均無霜期219-240天，年日照時數為20xx小時左右，年平均降雨量1200-1400毫米。
蕪湖農業資源、水資源和礦產資源豐富。土地肥沃，盛產稻米、油料、棉花等。長江從市西緣流過，青弋江、水陽江、漳河貫穿境內，黑沙湖、龍窩湖、奎湖散布其間，全市水面面積達478平方公里，占總面積的14.4%。水產品種類繁多，其中鰣魚、刀魚、螃蟹是著名的“三鮮”。山區產有名貴中藥材丹皮等。
蕪湖共發現礦產55種，其中石灰石儲量達42億噸。地處長江下游的蕪湖，江面開闊，水流量充沛，尤其適合發展大耗水量、大運輸量的工業項目。
蕪湖有山環水繞、襟江帶河的大自然環境，風光宜人，人文景觀，星羅棋布。早在南朝梁，梁元帝(蕭繹)即寫下了《泛蕪湖》詩，歌詠蕪湖山水。唐代詩人李白、溫庭筠、杜牧等，宋代文學家梅堯臣、王安石、沈括、蘇軾、蘇轍、黃庭堅等，都有詠蕪湖的傳世之作。宋、元時傳統“八景”已經形成。
“赭色雙峰擁古塔，宛如瑪瑙飾奇葩。
臨軒聽雨數滴翠，登閣望晴歌綴嘉。
深水淺溪騰瑞氣，繁花秀木吐丹霞。
泠然鐘鼓聲聲遠，歸又魂牽小九華。”
這首詩就是對蕪湖風光最好的詮釋!
三、蕪湖農業發展現狀
1、農業產業結構調整不斷加快
20xx年，實現農業增加值30億元，22.8億元，年均增長5.6%。全市實現農林牧漁業總產值53.3億元(現價)，比20xx年增加13.7億元，年均增長6.1%，農業與林牧漁產值比由20xx年的51∶49調整為現在49∶51。20xx年全市糧食總產76.47萬噸，創歷史新高。優質糧油、蔬菜、苗木、水產、畜牧和食用菌等農業主導產業基本確立，板塊經濟格局初步形成。
2、農業產業化水平不斷提高
大力發展農業產業化經營。完成了《XX市20xx—20xx年都市型現代農業規劃》編制工作。通過強化招商引資、推進政策扶持等措施，吸引了一批社會資本開始投資農業，浙江恒達、荷中花卉、山東九發、曼圖實業等龍頭企業來蕪湖發展。目前，全市擁有市級龍頭企業53家，其中，國家級龍頭企業2家，省級龍頭企業8家，年銷售收入千萬元以上農業產業化企業有38家，28個獲得無公害農產品認定，16個產品獲得“綠色食品”標識，1產品獲得“有機食品”標識。三山綠色食品經濟開發區被農業部確定為首批農產品加工示范基地。農村第三產業發展加快。峨橋茶葉批發市場、清水苗木市場、三山蔬菜批發市場等一批專業市場規模進一步擴大。加大了農村勞動力轉移培訓“陽光工程”的實施，勞務經濟成為農民增收新的支柱。
3、城鄉統籌推進基礎設施建設力度不斷加大
五年來，我們本著城鄉一體、統籌發展的原則，加大了農村基礎設施建設的力度，農村環境明顯改善。近三年共累計爭取國債和部、省項目89個，完成總投資近9億元，建成農村公路678公里，農村公路建設里程近1000公里。完成了拓寬改造市到縣快速通道蕪南路一、二期，市區至南陵渡橋工程，蕪繁路港至繁昌城關段工程。江堤加固主體工程通過水利部驗收，城市防洪能力達到百年一遇水平。青弋江分洪道項目已被國家部委立項。總投資3.2億元的“萬畝圩口達標”工程已全面啟動。農業綜合開發項目累計總投資達2億元，初步完成了50萬畝基本農田改造任務。在水、電、氣、通訊等基礎設施建設方面，向縣城和農村延伸步伐加快。
4、農村綜合改革不斷深化
20xx年6月，在安徽省率先實施撤鄉并鎮工作，將三縣65個鄉鎮調整為23個，減幅達65%。鄉鎮平均規模由47平方公里、2.4萬人擴大到125平方公里、6.5萬人。以推進“兩項改革”、構建“兩個平臺”、強化“兩個組織”為主要內容的`農村綜合改革已全面啟動，農村工作新機制逐步建立。加強了農村社會保障制度建設，在全省率先建立了農村低保制度，制定了《蕪湖市區被征地農民基本養老保障試行辦法》，繁昌、弋江、鳩江等縣區實行了農村新型合作醫療制度和醫療救助制度。
5、農民收入不斷提高
認真落實中央各項惠農政策。取消了農業稅和農業稅附加，對農戶實行了糧食直補、良種補貼和農機具購置補貼，僅20xx年，全市免除農業5119萬元，落實糧食直補資金1529萬元，水稻良種補貼1363.9萬元，購機補貼98萬元。農民人均純收入達到3993元，比20xx年凈增1335元，年均遞增8.5%。
小結：我的家鄉蕪湖農業正邁向機械化農業的道路發展，大規模的農業承包地用于農業的路子也漸漸的應用。我相信，不久的將來，我的家鄉蕪湖農業機械化和大規模化會茁壯發展!
社會實踐調查報告2
一．調查背景
自從科學發展觀的提出以后，社會頗為重視，身邊的同學亦一起投身于學習科學發展觀思想理論的隊伍當中。但是，該如何將科學發展觀思想理論結合進我們的生活中、實踐中呢？又如何通過運用科學發展的思想來幫助同學更好的學習、生活、就業呢？在此基礎上大學生又是如何看待科學發展觀在實踐中的重要作用的呢？
在我們08營銷（2）班，同學們一直利用課余時間，在學習之余，投身于各類實踐活動，其中包括DIY 創業實踐、兼職和志愿者服務等，從中他們收獲了一些學習知識無法得到的體悟。同時我們也發現，在身邊的各年級各專業中也有很多同學在積極參與著各類實踐活動，或多或少的他們都得到了一些自己看法。但，在實踐過程中我們也遇到了一些疑問和阻礙，相信身邊還有很多同學也同樣在實踐中存在一定疑惑。在實踐出現問題后，我們更應該需要改變思維方式來解決這些問題。而此時，科學發展觀作為一個科學的思想能夠幫助大學生如何解決各種實踐問題呢？
因此，為了解決大家共同的問題，帶著一系列問題，我們班通過團日活動，進行了這一場關于大學生社會實踐的調查活動，研究了大學社會實踐的概況，將大學生社會實踐與科學發展觀有機的結合起來，希望能夠給一些同學一點幫助。在幫助我們大學生更好地進行社會實踐的同時，也能幫助我們更好的了解與掌握科學發展觀的重要意義。
二．調查目的
為了能夠更好地幫助身邊的同學以及大學生們解決在實踐中遇到的各種問題，為了能夠更好的幫助身邊的同學以及大學生在實踐中貫徹實踐科學發展觀，使學生們更好地理論聯系實際，幫助同學們更好的實踐、就業。
三．調查對象
主要面向全校不同專業、年級學生；同時面對學校周圍兄弟院校的學生。班主任、就業指導老師等。
四．調查方法
抽樣問卷調查，并利用科學方法統計數據，整理結果。
五．調查過程
1、發現問題，班級進行討論會
2、詢問班主任、指導老師，了解相關方面的情況
3、部分同學再進行討論研究，部分同學查找資料
4、在討論研究、資料研究的'情況下，科學制定調查問卷
5、分配任務，進行問卷調查
6、先清查問卷份數，分離出問題廢卷，再進行科學地數據整理7、通過數據研究的基礎下，進行再次討論，調查報告的討論8、撰寫調查報告，并進行反復數據核對9、向同學、老師反映調查報告結果，分享成果。
六．問卷分析
本次調查中，我們在我校的自習教室、圖書館和其他院校共發放了100份調查問卷，回收93份，有效率93%。此次調查重點在了解大學生的實踐現狀從問卷調查的結果來看基本達到了調查目的。
社會實踐調查報告3
一、調查報告的概念
對某一情況、某一事件、某一經驗或問題，經過在實踐中對其客觀實際情況的調查了解，將調查了解到的全部情況和材料進行“去粗取精、去偽存真、由此及彼、由表及里”的分析研究，揭示出本質，尋找出規律，總結出經驗，最后以書面形式陳述出來，這就是調研報告。
二、調查報告的內容
1、標題：題名應簡明、貼切，能概括報告的內容，一般不超過20個字。
2、作者署名：應使用真名，如為團體作者的執筆人可標注于篇首頁地腳處。
3、摘要：應客觀地概括論文的主要內容和觀點，篇幅不超過200個字。
4、關鍵詞：主要反映文章主題概念的詞或詞組，具有檢索價值。一般為3-6個。
5、作者簡介：為主要作者的.姓名、出生年月、性別、所在院（系、所）和專業，置于篇首頁地腳處。
6、正文：為調研報告的主體部分，不少于4000字（不含調研基本情況部分）。根據調研基本情況提出問題、分析問題、解決問題。調研報告內容分為調研基本情況介紹、調查對象和方法、調研結果與分析、思考建議和案例（不少于一個）四部分。
7、注釋：篇名和作者注釋置于首頁地腳處。文內對特定內容的注釋置于當頁下（腳注），按在論文中出現的先后順序用1，2，3……每頁單獨排序。
8、參考文獻置于正文末，主要參考文獻著錄格式如下：
（1）著作：標注順序:責任者/文獻題名/出版者/出版時間/頁碼。
示例：趙景深：《文壇憶舊》，北新書局，1948年，第43頁。
（2）期刊：標注順序:責任者/文獻題名/期刊名/年期(或卷期，出版年月)。
示例：何齡修:《讀顧誠〈南明史〉》,《中國史研究》1998年第3期。
（3）學位論文、會議論文等：標注順序:責任者/文獻標題/論文性質/地點或學校/文獻形成時間/頁碼。
示例：方明東：《羅隆基政治思想研究（1913-1949）》，博士學位論文，北京師范大學歷史系，20xx年，第67頁。
三、版式要求
1、紙張：A4紙
2、字號及字體：
姓名用4號仿宋；院系，年級，專業，學號用小4號宋體；標題部分用2號宋體字；摘要部分用小4號楷體字，摘要用黑體字；正文部分一級目錄用小4號黑體，其他部分用小4號宋體字；參考文獻用小4號宋體字。
3、行間距：
行距為20磅固定值，字間距為標準值。
社會實踐調查報告4
目的：
體察民情，了解國情，增長才干
形式：
深入農村，與村民攀談，搞調查
時間：
20xx年x月22日——x月27日
地點：
山東省平度市崔家集鎮周家村
組織者：
山東省青島海洋大學工程學院團總支
參與者：
山東省青島海洋大學工程學院99級、00級部分同學
一 調查數據
概況：
周家村共有230戶約800口人，住房占地約200畝，耕地1550畝。本村固定資產120萬，去年總產值為12210000元，人均毛收入為3800元。
（一） 經濟收入狀況
經濟收入以經濟作物為主，輔以副業如養雞，養老鼠。經濟作物收入占經濟總收入80%。經濟作物包括蘋果、蔬菜、黃煙、花生、柿子和制種。
自199年以來有果園200畝、蔬菜100畝、黃煙500畝，現在黃煙已發展到800畝。xx年進行村莊規劃后，xx年在房前屋后種上了5000棵柿子樹，現在每棵樹能收入兩百元以上，近年又種上了1000棵柿子樹，估計明年能大量掛果。制種業是新興產業，包括西瓜、西葫蘆、西紅柿、辣椒四個品種，種植面積在200畝左右每畝毛收入一萬元左右。
（二） 受教育狀況
村民中有30%受過初等教育、3%受到過高等教育。現在村里只有三個高中生如今兒童的上學年齡限制到8歲，但有50%的孩子九歲才開始上學。
（三） 生活狀況
據調查村民的糧食、蔬菜都自給，只買一些油鹽、肉制品，因此大部分家庭每月生活費在200元以下。
二 下鄉感悟
（一）我看農村教育
人們在形容農村的教育狀況時總是用 適齡兒童入學率低 、 失學率高 、 教育狀況落后 等短語一言概之。這就模糊了教育落后的根本原因，甚至誤導讀者進入 邊遠地區人們不重視教育 這一誤區。
經過這一段時間與鄉親們的接觸，我深深地感到：農村對教育的重視程度比起城市有過之而無不及，甚至越是貧窮地區的人們對教育的渴望越強烈。教育滯后的根源不在于觀念的落后而在于經濟的落后。
讓我們來看一組調查結果，在我們調查的家庭中有80%的家庭的三分之二家庭收入用于孩子的教育，絕大部分的家長非常希望孩子能上到大學。我依然清楚地記得鄉親們樸實的話語，搞調查時，當問及孩子們的學習情況時，他們總說：我的孩子能像你們一樣就好了。其實我們這么辛苦，啥也不圖，就希望他們多學點東西，找一條好的出路。還記得有個老漢對我們說：俺孩子能上到哪，我供到哪，就算砸鍋賣鐵也得上。
由此，我們轉過頭來想一想，一個地區是否重視教育能單憑入學率或人口文化水平來衡量嗎？答案是否定的'。
對于農村來說，判斷人們重視教育程度的標準應是他們用于教育的開支所占家庭收入的比重。
雖然農村地區經濟落后，但也正因為落后，他們比城里人更渴望受到教育、更渴望 個個都能考上大學 ！當你看到周家村的鄉親省吃儉用供孩子們上學的時候；當你聽到老漢說 砸鍋賣鐵也得上 的時候，你還會說他們不重視教育、還在扳著指頭數有幾個失學兒童嗎？！那么，盲目地給老少邊窮地區扣上 不重視教育 、 教育意識薄 之類的帽子是不是過于武斷、是否含有某些歧視成份呢？
教育，是個沉重的話題。但只有正視教育，而非遮蓋問題，才能抓住教育發展的癥結所在。
改革開放以來，農村經濟雖然飛速發展，但離發達地區還有很大一段距離，而且經濟發展阻礙了教育發展速度，而教育又反作用于經濟，但最終還得抓住 教育是基礎，經濟是關鍵 才能從根本上解決教育中存在的問題。為此我們又該做些什么呢？
社會實踐調查報告5
1、調查簡介
當前中長途旅客運輸市場現狀
新疆的航空網已覆蓋全國近30個大中城市，航空公司旅客發送量逐年遞增。自治區中長途旅客發送量民航約占25%，鐵路約占73%，公路僅為2%。運輸收入航空基本達到鐵路的一半，并呈緩慢攀升之勢。
航空、鐵路運輸市場客源主體
旅客選擇運輸方式是據個人經濟能力及社會層次而決定。自治區中長途旅客劃分為兩大陣營：乘坐飛機的旅客大部分是具有中高收入、較高的知識結構且機票可以報銷的國有企事業單位的機關干部及商業人員，而收入微薄、知識水平不高、自己花錢旅行的工人、農民則成為鐵路運輸客流的主體。
2、鐵路市場環境在的問題
從宏觀環境上看，與民航相比較，鐵路客市場存在的主要問題
中長途旅客運輸主體的地位與發展嚴重滯后的矛盾。蘭新鐵路是自治區聯系內地的首選交通通道，但和民航、公路相比，近年來國家、鐵道部投入建設、改建資金與其所處地位不相匹配。鐵路運輸能力相對不足，突出表現在客運高峰期有流無車，鐵路設備陳舊落后，鐵路運行速度遠不如內地。
落后的營銷機制與鐵路開拓市場之間的矛盾。一是營銷體系還未建立，雖然許多單位設置了營銷機構，但大部分職能虛化，難以承擔營銷責任；二是營銷部門與鐵路各部門之間配合、協調不緊密；三是激勵約束措施不力，職工收入與營銷業績相脫節，營銷責任落實不到位。
人員素質與市場需求之間的矛盾。許多鐵路職工沒有危機感和市場意識，辦事敷衍拖拉，態度冷淡，服務質量意識差，實際情況成為鐵路走向市場的重要障礙。
從微觀環境上看，鐵路與民航在旅客運輸市場競爭中的焦點
票價高低是旅客選擇運輸方式的首要前提
抵達同一目的地，飛機票價明顯高出火車臥鋪票價3～5倍，高出硬座票價6—10倍。調查中幾乎所有旅客回答如果飛機票價高出火車票價格不是太多，那么出行首選是乘坐飛機。因為乘飛機不僅速度快，也是身份地位的體現。
速度快慢是旅客選擇運輸方式的必要條件
飛機運行速度與鐵路相比具有絕對優勢，但速度并不是旅客選擇出行方式的決定因素。調查旅客消費動機，結果顯示：有50%的旅客乘機出行的目的是出差，也就是說有一半的'旅客公務在身，急于趕時間，希望盡快到達目的地。而在對鐵路旅客的調查問卷中顯示：有47%的旅客出行目的為探親、返鄉；其次為經商，約占22%；出差旅客只占15%；旅行、其它各占8%。調查旅客出行需求，排序依次為：買票方便、候車(機)時間短、安全正點。在選擇乘坐飛機直接原因這個問題的回答中有75%的旅客回答為速度快捷。
服務質量好壞是旅客選擇運輸方式的重要依據
廣大旅客已不再滿足于能順利、安全地到達目的地，更要求旅途中有一個舒適、便利、溫馨的服務環境。鐵路部門雖然軟硬件條件不如民航，在服務工作方面和民航相比離旅客需求還有一段距離，仍有86%的旅客認為鐵路客運服務工作方面較前期有了明顯提高。
安全系數大小是旅客選擇運輸方式不可缺少的因素
旅客在旅途中考慮第一位的是安全，約占44%，其次為快捷30%，舒適26%。現在廣大旅客對安全的要求不僅是平安到達目的地，而且要求旅途中有一個良好的秩序和治安環境。鐵路的安全優勢正逐漸失去。有38%的旅客認為隨著民航部門科技水平的進步和工作人員素質的提高，鐵路與民航安全事故率除特定因素外基本一致。在進一步的調查中有38%的旅客認為乘坐同安全系數比坐火車更高。
社會實踐調查報告6
自從走進了大學，就業問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說不完的話題。在現今社會，招聘會上都總寫著“有經驗者優先”，可一直處在象牙塔的我們社會經驗又會擁有多少呢？為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業后能真真正正走入社會，我決定在假期內開展我的社會實踐。實踐參加者是我本人，主題是再長沙市高橋一家電器公司當網絡客服，社會實踐時間是再寒假1月8日至2月4日。
現將此次實踐活動的有關調查情況報告如下：
作為一名新世紀的大學生，應該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會上所發生的各方面的事情，這就意味著大學生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。畢竟，畢業以后，我已經不再是一名大學生，是社會中的一份子，要與社會交流，為社會做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不及的，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自己，才能在競爭中突出自己，表現自己。以后的人生旅途是漫長的，因此我們必須鍛煉自己成為一名合格的、對社會有用的人才。
一、社會實踐內容
在寒假的第6天我的寒假社會實踐就開始了，實踐的內容是在一家電器公司當網絡客服工作人員。淘寶客服就和實體店的員工類似，有一個人來為顧客講解，解決問題這樣的話肯定要比自動售貨機的生意要好的。
1、客服基本流程：
熟悉產品：了解產品相關信息。對于客服來說，熟悉自己店鋪產品是最基本的工作，以前在公司對于每一個新產品上市之前，都要開展相關的產品培訓，客服是聯系店鋪和客戶之間的橋梁，一旦這個橋沒搭好，也許你就永遠失去了這個客戶。對于產品的特征、功能、注意事項等要做到了如指掌，這樣才能流利解答客戶提出的各種關于產品的信息。貨號、尺寸、倉庫庫存、顏色、容量等信息
2、接待客戶：
作為導購客服來說，最好要熱情、活變。一個優秀的客服懂得如何接待好客戶，同時還能引導消費者進行附帶消費。對于那些討價還價的客戶，首先需要闡明一個店鋪立場：寶貝的價格都是很低的，不好再還價了。如果客戶非的糾纏在價格這個因素上，看情況決定是否接下這單生意，就算最終給客戶優惠了，也要順水推舟讓客戶覺的這個優惠來之不易，是店鋪對他個人的特殊優惠。問候語、顧客咨詢回答、議價處理、發貨到貨時間等必要時電話聯系
3、貨到付款的訂單處理：
很多買家并不清楚貨到付款的含義，直接選用貨到付款，等收到貨物的時候，一看價格比網站上貴一些，于是會認為你店鋪是在欺騙他，拒收訂單，如果只是拒收訂單，你只是需要多支出一些快遞費用，但是如果客戶在心里認為你是在欺騙他的話，你失去的可能就是一群客戶了，所以，對于客服來說，一看到貨到付款的訂單，需要立即聯系買家，告知貨到付款的價格稍微要貴一點順便確認顧客是否需要與顧客信息，如果買家同意發貨到付款那就可以寫單發貨了，否則就需要重新下單。讓客服給客戶打電話確認，雖然電話費是多支出了一些，但是事實情況證明：拒收率變得很低了。
4、客戶評價：
交易完成之后，記得給客戶寫個評價，這是免費給店鋪做廣告的機會。淘―巧―網，淘寶開店必上網！中差評處理，很多朋友被這個信譽度搞的欲哭無淚。中差評不是魔鬼，中差評不可怕，可怕的是不去處理。當發現有中差評的時候，趕緊跟客戶溝通下，看看是什么情況導致的呢，客戶不會無緣無故的給你中差評的，先了解情況，然后再來解決問題，曉之于理，動之于情。
二、社會實踐中本人存在的問題以及幾點思考
在實踐過程中，我也發現了自身存在的一些問題：
第一，本人的人際交往的能力還欠佳，這還應在日后的日常生活、交際中有待加強和學習。
第二，缺乏社會經驗，在為人處事方面尚還不太成熟，處理事物的態度和方法往往有時不得當。
雖然在實踐中存在著一些問題，但是我覺得仍有一些值得驕傲的閃光點的。本人參加社會實踐有著不畏困難的精神，敢于實踐，對工作充滿熱情，細心真誠。通過參加社會實踐，我認識到，在生活中吸取周圍人的經驗和閱歷，掌握一些社會禮儀的技巧是極為必要的。充分發揚本人自身的優點，取長補短，總結經驗，吸取教訓，使自己對將來充滿信心，也為以后真正融入社會奠定堅實的基礎
三、面對社會實踐中出現問題提出解決方法
1。在社會上要善于與別人溝通。經過一段時間的實踐工作讓我認識很多的人。如何與別人溝通好，這門技術是需要長期的.練習的。以前實踐的機會不多，使我與別人對話時不會應變，會使談話時有冷場，這是很尷尬的。人在社會中都會融入社會這個團體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，更事半功倍。別人給你的意見，你要聽取、耐心、虛心地接受。
2。在社會實踐中以及以后的工作中要有自信。自信不是麻木的自夸，而是對自己的能力做出肯定。就像剛開始時我到飯店那樣有一點膽怯，但后來是自信給了我勇氣。有自信使你更有活力更有精神。
3。在社會中要克服自己膽怯的心態。自己覺得困難挺多的、缺乏社會經驗等種種原因往往使自己覺得自己很渺小，自己懦弱就這樣表露出來。所以應該嘗試著克服自己內心的恐懼。如有人所說的“在社會中你要學會厚臉皮，不怕別人的態度如何的惡劣，也要輕松應付，大膽與人對話，工作時間長了你自然就不怕了。”其實有誰一生下來就什么都會的，小時候天不怕地不怕，嘗試過吃了虧就害怕，當你克服心理的障礙，那一切都變得容易解決了。戰勝自我，只有征服自己才能征服世界。有勇氣面對是關鍵，如某個名人所說：“勇氣通往天堂，怯懦通往地獄。”
4。在工作中要不斷地豐富知識。知識猶如人體血液。人缺少了血液，身體就會衰弱，人缺少了知識，頭腦就要枯竭。
四、社會實踐的感想
回想一下，在這短短幾十天里面，我雖然感覺到了前所未有的壓力，但是，我也一直在努力適應著這種壓力，雖然曾經有放棄過，但是我想既然已經來了，就要做到最好，受一點委屈算什么，如果這一點委屈都受不了，那根本就不用出家門，直接呆在家里天天靠父母好了，那些工作雖然現在不會，現在會犯錯誤，但是只要我每天都努力了，每天都有進步了。那就是收獲。
其實，可能還是我不太熟悉和了解吧，所以出現錯誤的機率就會比較多一些，而且以前一直沒有接觸過這個東西，其實想想吧，這個一點都不難，像以前我在電信公司的時候，那才是真正的麻煩，而且那個時候又沒有人教，花了幾天時間才了解基本知識，相比起來在這里已經算很好了，
客服，其實是一個復雜而又簡單的工作，簡單的說，就是為客戶服務，一切為客戶著想，當然這得確保在不損公司利益的情況下，
如果想做好一個客服，第一，就是要有良好的心態，就像昨天，我一直以為我可能要被開除了。我這么差，還老是犯錯誤，沒有一點信心，結果后面出錯的機率越來越多，連最基本的時間和格都都改改錯或者是超格了，而且還有客戶好心的提醒我已經超格了，不過，俗話說：人非圣賢誰能無過其實最主要的還是心態沒有放好，現在我想通了，如果我再這樣下去，就會真的被開除的。叔叔和曉曉說得對如果我做好了，錯誤出現一次就盡量不要出現第二次，反省一下為什么出錯，錯在哪里，為什么錯了，下就會不會出現這樣的錯誤了，就比如一個人騎車走在路上，他原本并不知道那里有個洞便一直往前走，結果掉下去了，下次，他就不會再走那條路了，因為已經吸取教訓了，就像東東說的，犯第一錯沒有關系，第二次錯如果還犯的話那就是自身的問題了，而且犯了錯誤就要及時提出來，不要私立自解決。
此次社會實踐，真正地填補了我在課堂上所沒能學到的空白，真正增長了我的社會交際經驗。一個人可以沒有淵博的知識，但絕對不能沒有社會交際的經驗和能力，這也是我此次實踐體會最深的一份心得。
社會實踐調查報告7
實踐小組人員：xxx
實踐調研地點：xxx
實踐時間：xxx
實踐背景：
實踐與學習，我們每一天都在接觸不同的事物，每一天都在學習，同樣我們每一天都在做不同的事，每一天都在實踐。有哪件事不是從實踐開始認識的呢?我們的第一次自己洗臉，第一次自己刷牙，第一次自己穿衣服等等，只因我們不斷的在學習，不斷的在實踐，所以我們在不斷成長，不斷的將所學到的變成自己的。
作為一名大學生，社會實踐是我們在大學生活中的一個重要環節。而社區作為我們生活中不可缺少的一個綜合基礎的群眾基礎機構，它體現著社區乃至當地生活水平自改革開放30年的變化，也體現了當地人民對黨、對國家的不斷繁榮昌盛的感受。另外也在院團委的大力號召下，我決定于XX年7月16日于沈陽市和平區集賢街道南九社區開始了為期一周的社會實踐活動，來感受社區改革30年風土人情、生活水平的偉大變化。
實踐目的：
為結合課本知識進一步了解改革開放30年來底層老百姓生活真實的改變情況，體現黨的先進政策，也為促進學生走向社會、接觸社會、了解社會、學會做人、學會做事，增強社會責任感，培養并提高學生社會交往、組織管理、分析思考、實踐創新能力，結合我院實際，院團委每學年、每學期開展學生社區服務活動，拓展學生素質教育領域。通過社區考察調研服務活動，自主探究和實踐，培養了同學們的科學素養和人文精神、交流合作能力、社會適應能力、社會參與意識、公民責任感。
實踐內容：
1、了解社區歷史發展情況及現狀。
2、參與社區管理，參加義工等活動。協助村、居委會出墻報，開展協助社區管理的各項工作，參加力所能及的社區勞動，開展植綠護綠、清潔樓道、拾撿垃圾等活動。
3、開展安全宣傳，向社區居民宣傳安全用電、用氣，以及救災逃生知識。
4、開展綠色環保活動。在社區開展節約用水、保護水資源的宣傳活動;開展本地區水資源狀況的調查及提出改善的建議;對本地區水環境污染的調查、分析和建議等。
5、而從3號折線圖可以得知，社區人民的生活水平顯著提高，尤其是進入21世紀之后，在黨和國家的優良政策下，人均收入快速增加。
6、參與社區管理，參加義工等活動。協助村、居委會出墻報，開展協助社區管理的各項工作，參加力所能及的社區勞動，開展植綠護綠、清潔樓道、拾撿垃圾等活動。
7、開展安全宣傳，向社區居民宣傳安全用電、用氣，以及救災逃生知識。
8、開展綠色環保活動。在社區開展節約用水、保護水資源的宣傳活動;開展本地區水資源狀況的調查及提出改善的建議;對本地區水環境污染的調查、分析和建議等。
9、普法宣傳。宣傳《未成年人保護法》和《預防未成年人犯罪法》，宣傳《勞動法》，宣傳與工人農民和生產生活密切相關的法律、法規和政策知識等。
10、開展社會調查活動。調查居民對黨史、時事政治和全運會知識的了解情況。
實踐感想：
7月22日社會實踐活動圓滿結束。實踐服務隊共有6人組成。活動期間我們受到了南九社區領導及工作人員的熱情接待，在他們的支持和協助下我們順利完成了本次社會實踐活動。此次社會實踐是我大學生涯的第一次，對于成天生活在象牙塔內的我像這樣直接接觸社會的機會很是難得。在此次活動中我學到了許多大學課堂學不到的知識，受益匪淺。在這次實踐中通過親眼所見、親耳所聽，我對南九社區的現狀有了一定的認識和了解，從而做了深入思考。
“改革開放是由思想解放開始的，而思想解放是由一場大討論開始的。”有同志這樣說。這場大討論就是發生在30年前的“實踐是檢驗真理的唯一標準”的大討論。
三十年的實踐給我們一條重要啟示是，社會主義事業每前進一步，都伴隨著新的思想解放。可以說，改革開放30年，就是解放思想的30年。30年來，黨的思想理論的發展、現代化建設的發展、黨的事業的發展等，都是同解放思想密不可分的。社會主義事業每前進一步，都伴隨著新的思想解放。
人們的社會實踐本身是一個發展過程，實踐標準的具體內容會隨著實踐發展有所變化。因而，解放思想的重心、內容、任務也會由于實踐發展有所改變，在不同階段有各自側重點。回想當年，我們曾經認為“純而又純”，“一大二公”，絕對的“有計劃按比例”，絕對的按勞分配，才是社會主義，否則就不是。因此那時把農民外出務工、做生意、城里人辦企業、開公司，包括知識分子業余兼課、譯稿、出書，統統被說成是不務正業，輕者被認為是“個人主義”，重的則被認為是“資本主義”。如今，我們已經對社會主義的本質有了新的理解、新的觀念，絕大多數人再不會堅持上述糊涂熟悉和錯誤觀念了。這是不斷解放思想的成果。三十年過去了，我國國民經濟快速發展，人民生活水平顯著提高，綜合國力大大增強，變化說不盡、道不完，成績震古爍今、彪炳史冊。但是，同時也出現了許多新問題、新矛盾、新挑戰。經濟快速發展，但社會發展和社會治理跟不上;經濟總量大，但傳統的高投入、高消耗、高污染、低效益現象未根本改變，發展方式粗放;城鄉區域發展都有新進步，但不平衡;資源環境保護得到加強，但空氣污染、土地資源不足、水質低劣情況令人擔憂。還需一提的是，科學發展，轉變發展方式，提高發展質量和效益等戰略思想、還遠未轉化為廣大干部的自覺行動，與科學發展觀相悖的簡單求快求大求量的意識，依然主導著一些地方、單位的經濟發展。此外，一些領域、一些地方的腐敗現象嚴重，社會風氣不好，一些領導干部缺少道德、法制觀念，影響和挫傷了干部、群眾的積極性，制約了經濟發展和社會進步。解決好這些問題，是廣大干部、群眾的迫切要求、強烈期盼。顯然，上述這些熱點、難點問題，既是改革進程中需要突破的焦點，也是我們在新形勢下以新的勇氣進行思想解放的側重點和主攻目標。這就要求我們在新的歷史起點上，繼續解放思想，從而更好地謀劃發展新思路、新舉措，找出克服難點，解決問題的新辦法、新對策。那些不符合有悖于科學發展觀的思想、觀念、制度、體制、辦法，都應不斷破除和改革。過去我們常說，有什么問題解決什么問題。解放思想也是如此：碰到什么障礙，就破除什么障礙。許多地方從實際出發，明確了基本方向。如有的地方提出，解放思想要反驕破滿，以當年“殺開一條血路”的氣勢，努力在實踐科學發展觀上闖出一條新路。
我認為，從當前的發展方位看，解放思想的側重點是堅持改革開放、推動科學發展、促進和諧社會建設，所要解決的問題是要著力克服影響和制約科學發展的思想觀念，具體做法和體制機制，尋求科學發展和構建和諧社會的路數與機制。我們應當看到，今天解放思想的難度，從某種程度上講，比以前大了。這是因為：從絕大多數人來講，隨著生活水平的提高，人們求安逸、保平穩、不思進取的傾向增大了，不少同志習慣了這些年形成的傳統的發展觀念和方式，要扭轉不輕易;我們面對的`矛盾，大多不是老問題，而是發展、變化中的新矛盾、新障礙;我們面對的問題，大多不再是30年前的意識形態下的政治方向是否正確，而是日漸固化的利益格局下的利益調整;面對世界各種文化、各種思想的相互交織與滲透，人們活動的差異性、獨立性、選擇性、多變性增強，價值取向和思想熟悉比過去更加多元化，呈多樣性和復雜性。另外，形成一套符合科學發展觀要求的體制機制和有效政策，也復雜而艱巨。
因此，在新形勢下以新的勇氣進行思想解放，首先要有使命感、緊迫感。30年后的今天，我們的發展又到了一個要害階段，假如不堅持解放思想，不實現科學發展，經濟發展將難以持續，社會將難以穩定、共同富裕目標也將難以實現。其次，要堅持以人為本。以人為本是科學發展觀的核心，也是解放思想的出發點、歸宿點。堅持以人為本的解放思想，才能克服“見物不見人”的發展觀念，糾正發展中的種種偏差，使經濟社會發展步入科學發展的軌道;堅持以人為本的解放思想，發揮人民首創精神，保障人民各項權益，才能把廣大人民的積極性、主動性、創造性充分調動起來，把社會各方面的聰明集中起來，從而形成促進經濟社會發展的強大合力;堅持以人為本的解放思想，從人的發展需要出發，定位發展目標、發展要求與發展道路，才能使經濟社會發展既有利于滿足人的物質需求，也有利于滿足人的精神需求。再次，解放思想要從實際出發，實事求是。解放思想離不開對客觀實際的把握，離不開對市場經濟規律的探索、熟悉和遵循、解放思想要有批判意識，但不能簡單否定過去的發展成績、發展道路，解放思想要大膽創新，學習、借鑒世界人類文明的優秀成果，又不能頭腦發熱、胡思亂想，不可盲目主張。還有，要有“破”有“立”。要把解放的思想和進步的意識，用法律、制度和政策落到實處，具體化到可操作的層面，與各項工作融為一體，讓解放思想成為進一步發展的強大精神動力，并轉化為實踐科學發展和全面實現小康社會的重要力量。
黨的政治報告把解放思想寫入了大會的主題，并提出解放思想是發展中國特色社會主義的一大法寶。我想，運用好解放思想這一法寶，全力推進社會主義現代化和全面建設小康社會，這將是對30年前真理標準討論的最好紀念。
社會實踐調查報告8
一、 背景
當歷史的巨輪駛入２０ｘｘ年，西部大開發迎來第十個年頭。１０年來，國家不斷加大對西部地區交通、水利、能源、通信、市政等基礎設施建設的支持力度。西部大開發前，西部地區公路通車里程只有５３．３萬公里，２０ｘｘ年達１４７．７萬公里。青藏鐵路的通車，更是填補了我國唯一不通鐵路省區的空白。西部１２個干線機場和３０個支線機場實施了大規模改擴建，新建２１個支線機場，縮短了西部與其他地區的距離。大規模的交通基礎設施建設，改變了西部閉塞的狀況，使物流更為通暢，人員出行更為便捷。
二、 西部地區交通運輸建設事業的現狀分析
（一）交通基礎設施建設的成就
從西部地區“十大工程”，到青藏鐵路的開工建設；從西部地區大規模的機場建設，到鐵路、公路建設的全面啟動，西部地區的交通基礎設施建設近年來取得了顯著的成績。
1、鐵路交通
20ｘｘ年7月1日，青藏鐵路全線通車，川渝進藏列車挺進拉薩。實施西部大開發戰略10年，西部地區相繼建成開通了內昆、渝懷、株六復線等重大干線鐵路，西部地區鐵路總營業里程占全國比重達37．7%。
隨著西部綜合交通樞紐的加快建設，到20ｘｘ年，四川省鐵路通車里程將達8000公里，從成都到沈陽、上海等地，將從現在的30多個小時縮短到8小時，到廣州、北京等城市則只需6小時，到時候將不是"蜀道難"，而是"蜀道通"、"蜀道易"了。20ｘｘ年四川的gdp實現1．4萬億元，與1999年相比翻了近兩番。去年底，隨著全國18個鐵路集裝箱節點之一的**團結村集裝箱中心站開通使用，規劃布局的鐵路物流基地已具雛形；并隨著成渝、渝黔、渝萬等客運專線的開工建設，鐵路正助推**在20ｘｘ年以前建設成為長江上游的經濟中心和綜合交通樞紐。在20ｘｘ年，**的gdp總量只有1603億元，到20ｘｘ年，全市的gdp總量已超過6000億元，增速居全國第三。
而作為"欠發達、欠開發"省份的貴州以正在建設的貴廣快速鐵路和即將開工建設的渝黔、成貴鐵路為依托，努力打造現代南方"絲綢之路"，將資源優勢轉變為經濟優勢。僅去年底開工建設的貴陽市域快速鐵路，平均每年將拉動gdp增長0．6個百分點，可直接、間接帶動40多萬人就業，對經濟增長貢獻率達到23%。
在鐵路運力的保障下，如今西部地區已成為中國經濟發展的"先鋒"板塊。惠普2400萬臺筆記本制造基地、富士康千億級電子產品制造基地、廣達4200萬臺筆記本電腦出口制造基地落戶**。阿里巴巴集團宣布在成都投資１億美元，建立開拓西部市場的一個基地等等。
2、公路交通
（1）公路里程不斷增長，通達深度不斷提高。
西部公路通車里程由1999年的53．3萬公里增加到20ｘｘ年的142．1萬公里，公路網密度由7．7公里/百平方公里增加到20．6公里/百平方公里。到20ｘｘ年底，西部地區國道主干線全部建成，西部地區與東中部地區的交通及經濟聯系明顯加強。20ｘｘ年底，西部鄉鎮、建制村公路通達率分別達到98．3%和81．2%，鄉鎮、建制村公路通暢率分別達到77．5%和35．0%。
（2）公路建設投資力度不斷加大。
1999年全社會公路建設完成投資2189億元，其中西部地區完成投資591億元，占27．0%。20ｘｘ年，全社會公路建設完成投資6881億元，其中西部地區完成2299億元，占33．4%。與1999年相比，西部地區公路建設投資額增加了
2．9倍，占全國公路建設完成投資的比重增加了6個百分點。20ｘｘ年，四川、陜西、**等省份完成公路建設投資額超過200億元。
（3）高速公路發展迅速。
1999年底，全國高速公路里程11605公里，其中，西部地區高速公路里程2529公里，占21．8％；20ｘｘ年底，全國高速公路里程60302公里，其中，西部地區16455公里，占27．3％。與1999年相比，20ｘｘ年西部地區高速公路里程是西部大開發之前的6．5倍，占全國高速公路總里程的比重增加了5．5個百分點。西部地區國家高速公路網建設進展順利。國家高速公路網西部地區規劃里程35907公里，截至20ｘｘ年底，國家高速公路網西部地區建成里程15493公里，（占西部地區規劃里程的43%，下同），在建6189公里（22%）。
（4）橋梁建設取得重大進步。
隨著公路建設的迅速發展，西部地區橋梁建設水平不斷提高。1999年底，西部地區共有橋梁60718座、1880209延米，其中特大橋185座、100724延米。到20ｘｘ年底，西部地區共有橋梁139519座、5981876延米，其中特大橋305座、349453延米。
（5）隧道建設進入世界先進水平。
1999年底，西部地區共有公路隧道45座、10410延米，沒有一座長隧道、特長隧道。到20ｘｘ年底，西部地區共有公路隧道1961座、1102871延米，其中特長隧道50座、240198延米，長隧道217座、362684延米。
（6）公路設計、施工和管理水平顯著提高。
西部地區公路科技創新能力顯著增強，在數字化規劃技術、自動化勘察設計技術，沙漠、黃土、鹽漬土、多年凍土、膨脹土、巖溶等特殊地質條件下的成套筑路技術，高速公路拓寬改造技術，大跨徑橋梁和長大隧道的設計、施工成套技術，路面新材料開發應用等方面取得了重大成果，公路建設科技貢獻率不斷提高，推動了公路建設技術進步。
（7）公路建設理念不斷提升。
西部地區地形地質條件復雜，生態環境脆弱。為加強公路建設過程中生態環境保護，堅持科學發展，自20ｘｘ年開始，在四川省川主寺至九寨溝公路成功試點的基礎上，交通部在全國推行勘察設計典型示范工程，提出 “六個堅持六個樹立”的勘察設計新理念。按照“安全、環保、節約、實用、創新”的建設方針和“不破壞就是最好的保護”的原則，強調在設計上最大限度地保護生態環境，在施工中最小程度地破壞和最大限度地恢復生態環境。通過勘察設計典型示范工程活動，西部地區公路建設水平大大提高。
（8）公路建設成效顯著
公路基礎設施建設對于西部地區改善通行條件、加強交流溝通、實現脫貧致富，起到重要作用，產生了顯著成效。
一是公路交通的發展，為人們出行和貨物流通創造了便捷的條件，為經濟和社會的發展奠定了良好的基礎；
二是改善了投資環境，促進了沿線地區土地開發和產業結構調整，對社會發展產生了積極影響，特別是高速公路的建成，促進了經濟產業帶的形成和區域經濟的繁榮；
三是各地機場公路、疏港公路以及重要能源和原材料產地公路技術狀況的普遍改善，促進了綜合運輸體系的發展；
四是加強農村公路建設，改善了貧困、邊遠地區的交通條件，促進農業發展，促進了社會主義新農村建設；
五是公路建設擴大了需求，增加了就業機會，帶動了建材、石化、機械、汽車、旅游、商業等相關行業的發展，為國民生產總值的增長作出了貢獻；
六是公路的開通促進了信息交流，有利于當地人民群眾開闊眼界、轉變觀念，使西部地區與東中部地區聯系更加緊密，促進了經濟發展和社會進步。
3、水路交通
10年來，西部地區內河水運基礎設施面貌改善明顯，建設成效顯著。長江上游已達到三級航道標準，西江航運干線已達到三級及以上航道標準。主要港口和庫區水運基礎設施有較大改觀，**、瀘州、貴港等港口建成一批內河集裝箱、大宗散貨和汽車滾裝專業化泊位，**長江上游航運中心初具規模。水路運輸量持續快速增長，20ｘｘ年至20ｘｘ年，內河水運貨運量和貨物周轉量分別從1999年的0．55億噸、180億噸公里，增長到2億噸、1199．8億噸公里，增長了3．6倍和6．6倍。
4、交通科技
科技是支撐西部地區交通建設的重要基礎。西部地區地形地質條件復雜，生態環境敏感脆弱，交通建設必然會遇到許多技術難題，需要依靠科技的手段、科技的力量，攻克這些技術難題，保證交通建設的順利進行。因此，西部交通發展離不開科技的支撐。
交通運輸部從“十五”開始啟動實施的“西部交通建設科技項目計劃”（簡稱西部項目），針對西部公路、水路交通發展中關鍵技術問題，組織全國交通科技力量開展聯合攻關，在公路基礎設施建設和養護、水路基礎設施建設與維護、運輸服務、交通安全、綠色交通等五大技術領域開展了756項課題研究，形成了特殊地質條件下公路建設成套技術、世界級橋梁隧道建設技術和港口建設技術等一系列關鍵技術突破與創新，在提高工程質量、延長設施壽命、降低工程造價、加快工程進度、保障交通安全、保護生態環境、節約資源和節能減排等方面成效顯著，切實保障了西部交通基礎設施建設的質量與進度，為西部交通的快速發展提供了有力的支撐。據初步統計，西部科技項目的投入產出比為1∶27，直接經濟效益達899億元。
三、 西部地區交通運輸行業存在的問題
交通運輸業作為事關經濟社會發展的重要領域，雖然取得了長足發展，但制約西部地區經濟社會發展的瓶頸仍然突出，交通基礎設施建設任務依然艱巨。
1、交通專門人才隊伍存在的問題
（1） 專門人才總量少、密度低。
1997年西部12省區市公路交通系統職工人數約64．9萬人，占全國250萬公路交通職工的26%；專門人才總數約為11．3萬人，占全國總數（約46萬人）的24．6%；西部地區專門人才密度為17．4%，低于全國公路交通系統專門人才密度平均值約1個百分點。顯然，西部公路交通系統人才狀況不能適應實施西部大開發戰略、加快西部公路交通建設的客觀需要。
（2） 專門人才學歷偏低，整體素質水平較低。
據統計數據可知，西部地區公路交通專門人才學歷普遍偏低，大部分是中專及以下層次。從事科學研究的高級專門人才極為匱乏，現有的專門人才中部分人員知識老化嚴重，知識更新緩慢。這在客觀上造成西部公路交通專門人才隊伍文化基礎薄弱、專業素質整體水平較低，必須盡快改變。
（3） 專門人才專業結構、職稱結構不合理，技術職稱等級低
（4） 行政干部學歷、職稱、專業結構不便理，層次偏低。
西部公路交通行政干部一般都是專門人才中的優秀分子，而目前，西部交通行政干部在學歷、專業、職稱結構及基本素質方面還存在一些不容忽視的問題。
（5） 交通行政執法人員學歷偏低、分布不合理。
2、交通科技
（1）交通運輸科技自主創新能力還有待進一步提高。還沒有形成一個開放競爭的創新環境，缺少創新驅動力，對充分調動行業內外科技力量產生阻礙。
（2）交通科技制度和資金投入機制尚需進一步完善。
（3）科技資源配臵效率、交通運輸科技成果應用水平仍需提高。
3、綜合交通運輸體系
西部地區公路、鐵路、水路及航空均處于大發展的`初期，區域內綜合交通呈現出區域對外大通道缺乏、道路等級低、分布不均勻等特征。以納入“十二五”規劃的“西三角經濟區”為例。西三角經濟區是指把西安與被國務院批準設立“新特區”的**市和成都市聯合組成的。作為一個可能形成我國繼珠三角，長三角和環渤海之后的第四個增長極的區域，它對西部大開發將是一個巨大的推進。但是，目前“西三角”區域仍然存在一系列問題：
1）區域對外大通道相對缺乏
高速公路、鐵路和水運方面，多條對外通道尚未完全貫通。同時，航空運輸成本較高，不適宜大規模運輸，因此目前成渝地區直達上海只能靠水運。而受航道條件影響，長江航道只在宜賓以下才可成規模運輸，加之南京長江大橋的限制，航運船只運輸規模有限。高速公路、鐵路的通達率較低，水運的受限，嚴重影響了“西三角”地區與長三角、珠三角等中東部地區的聯系和交流。
2）區域內部交通網絡化水平相對較低
從公路和鐵路方面看，內部連接通道覆蓋率還存在多處盲點。區域內部連接通道的缺乏使兩省一市之間的交流受到了極大的限制，嚴重制約了“西三角”綜合交通一體化發展的進程。
3）鐵路線路技術標準低，缺少快速通道
區域內部連接三個大城市的只有寶成線（寶雞至成都段）、隴海線（西安至寶雞段）、成渝線、襄渝線（安康至**段）、西（安）（安）康線、達成線（成都至遂寧段）和遂渝線，受地形影響，區域鐵路復線少單線多，彎多直少，加上技術裝備水平低，鐵路速度低，缺少快速路。
4）區域內部道路分布不均衡，兩頭多中間少，道路等級低
20ｘｘ年，公路總里程為415397公里，其中等級公路占總里程的61．74%，高速公路5050公里，占總里程的1．91%。從道路的分布上看，三省（市）公路主要分布在三個大城市圈周圍，而川北、陜南、渝東北道路相對較少，除極個別城市外，多數沒有通高速公路，尤其是三地交界處。
4、交通財會
一是由于交通事業正處在新的大發展時期，建設任務相當繁重，資金需求量巨大，既要面臨建設資金，特別是資本金缺口大的困難，又要承受債務負擔大的壓力，籌融資任務十分艱巨；
二是一些交通建設項目管理、財務管理和資金監管工作還不到位，仍有死角，少數領導干部違紀違法案件還時有發生，財務監督職能還需要進一步強化；
三是財務基礎工作和人員素質都有待提高，行業財務管理水平還不能完全適應交通事業發展的需要，也不能完全適應國家財政、投融資和國有資產管理體制等各項改革的需要。
四、 解決措施與對策
（一）解決交通專門人才隊伍存在的問題
1、規范交通財會崗位職責管理，建立交通財會崗位責任制。
2、建立健全財會隊伍建設機制。加強交通財會人才庫的建設管理工作，完善人才庫網絡信息系統，重點加強對交通基本建設項目財會人員的配備工作。此外，在交通主管部門的統一領導下，加強交通財會人員的交流力度，制定相應的財會人才交流計劃，提高交通財會人員的實踐經驗。加強交通系統會計專業職稱評審工作的組織指導，為優化交通行業財會人員的專業技術職務結構創造條件。
3、加快交通財會人員高層次培訓基地建設。同時，充分發揮各級交通會計學會的作用，加強交通財會人員繼續教育，開展多種形式的交通財會培訓，不斷提高交通財會人員的綜合素質和業務能力，適應財政改革與交通發展的需要。
4、依托各級交通會計學會，組織交通財會人員到發達國家和地區開展交流、考察、培訓，借鑒發達國家在財務管理、投融資等方面的經驗和做法，開闊交通財會人員的專業視野。加強交通財會學術研究和交流，以課題研究為載體，提高交通行業財會人員的理論水平和業務能力。
（二）交通科技
1、面向交通建設主戰場，推動產學研用相結合；努力營造開放競爭的創新環境，充分調動行業內外科技力量；
2、進一步建立持續穩定的資金投入機制，加大科技投入；進一步強化科技項目管理，提高科技資源配臵效率，不斷完善制度，提高交通科技科學化管理水平。
（三） 建立、完善綜合交通運輸體系
1、統籌建設。統籌川陜渝三省市的交通網絡建設，建立三地在交通規劃、建設、管理等方面的統籌協調機制，深入推進綜合交通一體化發展，避免因三地“信息不對稱”產生重復建設、路網盲區等不合理現象。
2、梯度推進。陜南與川渝兩地之間的秦巴山脈是制約三地綜合交通一體化發展的主要因素，因此在三地綜合交通的發展上，要采用循序漸進、梯度推進的方式進行建設。具體來說就是兩邊向中間推進，即由關中向陜南推進、由成都向川北推進、由**一圈向渝東北翼推進。 3、重點突破。綜合交通運輸系統的建設是一項系統工程。“西三角”區域綜合交通的建設要選準突破點，集中力量在關鍵部位求突破、謀發展，當前主要的突破點應當放在統籌對外大通道的建設和內部連接線的優化上，建設的重點區域應放在三個大都市圈以及陜南、渝東北、川北等“西三角”中間區域。
4、因地制宜。由于“西三角”涵蓋的兩省一市交通運輸系統發展不平衡，推進
三地綜合交通的大發展不能搞“一刀切”。在三個大都市區周邊，以解決公共交通的便捷性、物流體系的完善、客貨集散樞紐的建設等為重點，繼續完善綜合路網的建設；在三地結合部廣大綜合交通不發達的地區，應側重做好中小城市之間快速路網建設以及物流中轉樞紐建設等工作。
（四）交通財會
1、必須堅持制度創新。近幾年的財會工作實踐，使我們進一步認識到，只有堅持理念的更新和制度的創新，才能適應財政管理制度和交通體制改革的需要。為此，我們應該堅持把財會規章制度建設和工作制度建設作為財會工作的重要基礎性工作抓實抓好，為交通財會工作的順利開展起到了重要作用。
2、必須堅持把服務行業作為工作的根本目的。財會管理工作在交通事業發展中發揮著基礎性作用，隨著政府職能的轉變和財政管理制度的改革，要求我們必須進一步轉變工作理念，增強服務行業的主動性和能動性，把服務行業作為工作的出發點和落腳點。
3、必須堅持依法理財和科學理財。交通事業的發展，不僅需要有規范有序的財會環境予以支持，而且需要財會部門充分發揮參謀助手作用。這就要求財會部門在堅持依法理財，的同時，必須運用最新的財會管理理論，借鑒國內國外、行業內外先進的財會管理方法，為交通事業發展提供決策咨詢服務。
4、創新理財思維、廣開融資渠道、加強資金監管、提高資金使用效益，是交通運輸財務部門和廣大交通財會工作者的工作重點。
社會實踐調查報告9
（一）前言：
為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業后能真正真正走入社會，能夠適應國內外的經濟形勢的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，我開始了我這個假期的社會實踐——走進了餐廳。
這是一種磨練，對于學生來講，實踐的機會真的是很難得。在中國的教育里，我們學的都是理論知識，真正用到的卻不多。理論加實踐才是最科學的學習辦法。感謝學校給我們學生提供一個社會實踐的平臺。
本次到酒店參加社會實踐的總共有三位同學。實踐的時間是從01月3日到02月3號。為期一個月，實踐的主題是進行相關的專業實踐學習，主要內容有刷盤子、擦酒杯、上菜、收拾餐具等等。現將本次實踐活動的有關情況報告如下：
（二）基本情況以及工作體會：
我是通過熟人的介紹才找到的打工的機會。第一天進去做事覺得感覺很奇怪，因為以前一直都是以消費者的身份進的酒店，這次的身份卻是一個服務生。呵呵，第一個感覺就是第一要把心態調整好。酒店的老板娘我認識，平常都叫她阿姨。人很和善，第一天來什么也不懂，她就叫了一個老生來教我們。平常在酒店吃的時候不覺得，來工作的才清楚酒店的工作還真不是蓋的，每個細節都要弄好。我們第一天是試工，大家都在努力的學習，雖然說有點累，但我們每個同學都很積極、很投入，都感到很樂意，因為這畢竟是我們本次社會實踐的第一步嘛。所以在那一天的時間里，雖然說有一點點累，但我們卻都覺得挺充實的
先說說我在那里的工作情況吧：我們每天8點半上班一直到晚上9點半。我們沒天的工作就是在客人來之前把房間弄干凈，客人吃飯的時候，男生負責端菜而我們女生就負責上菜報菜名，幫客人倒酒、換餐盤之類的雜活。在我看來最辛苦的，就是每次客人吃飯的時候你必須站在外面等候，一天下來腿跟腰都很痛，剛開始的時候真的有點受不了。雖然說顧客就是上帝，但有的時候難免會遇到些難纏的客人。要么是過于挑剔，要么就是素質不是很高。記得有一次，老板娘說那天下午的一桌客人看起來都挺鄉下的，叫我們看著別讓他們把毛巾給帶走了。我剛開始就覺得挺別扭的，鄉下人又如何了，怎么能這樣瞧不起人家呢？但是我到了那個房間，我剛給他們倒好茶，就那么一轉身的功夫，桌上所有的毛巾都不見了，都到他們的口袋里去了。做為酒店也不好說什么。
所以服務生的'工作看似簡單，但操作起來還是挺麻煩的。
因為這個原因，剛開始工作的時候感到有一點緊張，但越是緊張我就越必須鼓起勇氣，因此慢慢的我就習慣了。后來證明，我還是很幸運的，因為這給了我一個獨立鍛煉、獨立挑戰的機會。
（三）實踐感悟以及心得體會
我以“善用專業知識，增加社會經驗，提高實踐能力，豐富寒假生活”為宗旨，利用假期參加這次有意義的社會實踐活動，接觸社會，了解社會，從社會實踐中檢驗自我。這次的社會實踐收獲不少。現在舉例如下：
一．在社會上要善于與別人溝通。經過一段時間的實踐工作讓我認識很多的人。如何與別人溝通好，這門技術是需要長期的練習的。以前實踐的機會不多，使我與別人對話時不會應變，會使談話時有冷場，這是很尷尬的。人在社會中都會融入社會這個團體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，更事半功倍。別人給你的意見，你要聽取、耐心、虛心地接受。
二．在社會實踐中以及以后的工作中要有自信。自信不是麻木的自夸，而是對自己的能力做出肯定。就像剛開始時我到飯店那樣有一點膽怯，但后來是自信給了我勇氣。有自信使你更有活力更有精神。
三．在社會中要克服自己膽怯的心態。自己覺得困難挺多的、缺乏社會經驗等種種原因往往使自己覺得自己很渺小，自己懦弱就這樣表露出來。所以應該嘗試著克服自己內心的恐懼。如有人所說的“在社會中你要學會厚臉皮，不怕別人的態度如何的惡劣，也要輕松應付，大膽與人對話，工作時間長了你自然就不怕了。”其實有誰一生下來就什么都會的，小時候天不怕地不怕，嘗試過吃了虧就害怕，當你克服心理的障礙，那一切都變得容易解決了。戰勝自我，只有征服自己才能征服世界。有勇氣面對是關鍵，如某個名人所說：“勇氣通往天堂，怯懦通往地獄。”
四．在工作中要不斷地豐富知識。知識猶如人體血液。人缺少了血液，身體就會衰弱，人缺少了知識，頭腦就要枯竭。
此次社會實踐，真正地填補了我在課堂上所沒能學到的空白，真正增長了我的社會交際經驗。一個人能沒有淵博的知識，但絕對不能沒有社會交際的經驗和能力，這也是我此次實踐體會最深的一份心得。
（四）本人存在的問題以及多少點思考：
在實踐過程中，我也發現了自身存在的一些問題：
第一，本人的人際交往的能力還欠佳，這還應在日后的日常生活、交際中有待加強和學習。
第二，缺乏社會經驗，在為人處事方面尚還不太成熟，處理事物的態度和辦法往往有時不得當。
雖然在實踐中存在著一些問題，但是我覺得仍有一些值得驕傲的閃光點的。本人參加社會實踐有著不畏困難的精神，敢于實踐，對工作充滿熱情，細心真誠。通過參加社會實踐，我認識到，在生活中吸取周圍人的經驗和閱歷，掌握一些社會禮儀的技巧是極為必要的。充分發揚本人自身的優點，取長補短，總結經驗，吸取教訓，使自己對將來充滿信心，也為以后真正融入社會奠定堅實的基礎
（五）本次社會實踐的問題和建議：
一．在同一個地方的時間有點太長，社會實踐不完全等于上班工作，所以不應該總在一個地方，時間長了會讓人有一種厭倦的感覺。所以建議應該在適當的時候調換一下實踐崗位。
二．我覺得如果想要建立良好的社會經濟秩序，一定是雙方面的。商家和消費者都應該提高自身的素質，努力達到“雙贏”。
最后，很高興能有這個實踐的機會，雖然只是短短的一個月，但我覺得挺充實的，至少讓我的寒假過得有意義。在今后我要參加更多的社會實踐，磨練自己的同時讓自己認識得更多，使自己未踏入社會就已體會社會更多方面，不要以單純的想法去理解和認識社會。而是要深入地探索，為自己的未來打好基礎，在學校學會更多的書面專業知識，在實踐中好好利用知識進行運作。
社會等待我們,我們需要社會,只有在社會實踐中,才能鍛煉自己,提高自己,我有信心做一個對社會有用之人,先在自己校園大學為自己爭取一份滿意的答卷。
這個是萬能報告，自己修改細節今年暑假，我利用假期參加有意義的社會實踐活動，接觸社會，了解社會，從社會實踐中檢驗自我。這次的社會實踐收獲不少。一．在社會上要善于與別人溝通。經過一段時間的尋找工作讓我認識更多的人。如何與別人溝通好，這門技術是需要長期的練習。以前工作的機會不多，使我與別人對話時不會應變，會使談話時有冷場，這是很尷尬的。人在社會中都會融入社會這個團體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，更事半功倍。別人給你的意見，你要聽取、耐心、虛心地接受。二．在社會中要有自信。自信不是麻木的自夸，而是對自己的能力做出肯定。在多次的面試中，明白了自信的重要性。你沒有社會工作經驗沒有關系。重要的是你的能力不比別人差。社會工作經驗也是積累出來的，沒有第一次又何來第二、第三次呢？有自信使你更有活力更有精神。三．在社會中要克服自己膽怯的心態。開始放假的時候，知道要打暑假工時，自己就害怕了。自己覺得困難挺多的，自己的社會經驗缺乏，學歷不足等種種原因使自己覺得很渺小，自己懦弱就這樣表露出來。幾次的嘗試就是為克服自己內心的恐懼。如工作的領班所說的“在社會中你要學會厚臉皮，不怕別人的態度如何的惡劣，也要輕松應付，大膽與人對話，工作時間長了你自然就不怕了。”其實有誰一生下來就什么都會的，小時候天不怕地不怕，嘗試過吃了虧就害怕，當你克服心理的障礙，那一切都變得容易解決了。戰勝自我，只有征服自己才能征服世界。有勇氣面對是關鍵，如某位名人所說：“勇氣通往天堂，怯懦通往地獄。”四．工作中不斷地豐富知識。知識猶如人體血液。人缺少了血液，身體就會衰弱，人缺少了知識，頭腦就要枯竭。以上是我自己覺得在這次暑假社會實踐學到了自己覺得在社會立足必不可少的項目。正是因為有這樣的環境，正激起了我要在暑假參加社會實踐的決心。我要看看我能否在惡劣的環境中有能力依靠自己的雙手和大腦維持自己的生存，同時，也想通過親身體驗社會實踐讓自己更進一步了解社會，在實踐中增長見識，鍛煉自己的才干，培養自己的韌性，更為重要的是檢驗一下自己所學的東西能否被社會所用，自己的能力能否被社會所承認。想通過社會實踐，找出自己的不足和差距所在。那么，我的社會實踐活動就從我的找工作拉開了序幕。經過艱苦的找尋工作，很多的地方的招聘都要有工作經驗的優先，一聽說我沒有經驗就跟我說“這樣吧，你回去等消息吧，如果需要的詳，我會通知你的”。很多此后我終于找到了一家餐飲酒樓。老板讓我來做傳菜員。第二天，我便開始了我的暑假社會實踐生活。剛開始的時候心理極不平衡。居然只能端端盤子，怎么著以前在學校里也是個學生會干部，多少也有點社會能力，心理學徒有點失落再加上傳菜部領班是個小學文化的，還對我指手畫腳，確實心理上很不舒服。但是，人總是要適應自己自下而上的環境，我一定要堅持下去。要在自己的式作的環境中讓自己的工作做行很輕松，首先盡快地熟悉自己所在的工作環境。我所工作的地方是一個兩層樓的酒樓，酒店大堂在一樓，樓上有包房，廚房在二樓，傳菜間也是在廚房所以在傳菜間里可以看到廚房管理的機會，這也能學到不少。于是，我就開始了我的實踐生活。
社會實踐調查報告10
1、調查目的
為了具體了解孝感地區在校大學生牙膏市場各方面情況，提高黑人牙膏在孝感地區大學學生中的知名度、美譽度和忠誠度。調查目的主要包括以下方面：
1、全面摸清企業品牌在大學生中的知名度、美譽度和忠誠度；
2、全面了解主要競爭品牌的價格、廣告、促銷等營銷策略；
3、了解大學生對牙膏消費觀念及習慣；
4、了解本品牌及主要競爭品牌在大學生的銷售情況；
牙膏主要是中高端路線為主，在市場上占有一定的比例，但是，在銷量上一直在佳潔士，高露潔后面，雖然很多人對牙膏的品牌都有所了解，但牙膏銷售量卻不能有所突破。為了進一步擴大市場占有率，提高市場銷量，正確制定營銷策略，對牙膏在湖北工程學院校區中做一個市場調查。
2、調查內容
1）在湖北工程學院校區的大學生中，了解用牙膏的使用情況。
2）了解湖北工程學院學對生各大牙膏品牌的認知，對牙膏有什么相對應的建議。
3、調查對象及樣本分析
1）調查對象：湖北工程學院校區學生。
2）樣本分析：擬調查湖北工程學院校區共100份樣本。
4、調查問卷
（見附件）
5、調查時間
20xx年4月—日至4月—日。
6、調查工作安排
1）20xx年—月—日~—日，前期統籌協調工作，小組討論，及組員的任務分配。
2）20xx年—月—日~—日，問卷方案設計：主要內容包括調查對象的'選取、樣本抽取方法、調查問卷設計、組織實施步驟、采取方法、日程安排設計。方案設計力求科學系統。
3）20xx年—月—日~—日，問卷以隨機發放給校區學生，湖學院北工程開始調查。
4）20xx年—月—日~—日，調查數據整理、計算，得出可使用的有效數據，進而對調查結果做出準確的描述及初步分析，為以后調查哦報告的撰寫提供合理數據。
5）20xx年—月—日，撰寫調查報告。
7、調查地點
湖北工程學院校區。
8、調查方式方法
在湖北工程校區內，由調查員通過問卷及詢問的方式向過路大學生進行的。
9、資料整理
1)對合格的問卷進行錄入，用必要的硬件進行計算，得出課供分析的初步計算結果，為進一步分析提供數據。
2）對各種數據進一步人工分析，生成圖表及分析預測報告。
3）文字報告形成演示文檔。
10、經費預算
問卷在打印店復印，費用由組員平分。
11、調查小組成員
王康、饒文豪、吳清正、欒忠敏、李莎、李文佳、鄒靖雯
12、調研工作分組
1）調研方案撰寫：王康、饒文豪、吳清正、欒忠敏、李莎、李文佳、鄒靖雯
2）問卷設計：王康、饒文豪、吳清正、欒忠敏、李莎、李文佳、鄒靖雯
3）實地調查：王康、饒文豪、吳清正、欒忠敏、李莎、李文佳、鄒靖雯
4）數據輸入及統計：王康、饒文豪、吳清正、欒忠敏、李莎、李文佳、鄒靖雯
5）結果分析：王康、饒文豪、吳清正、欒忠敏、李莎、李文佳、鄒靖雯
6）調查報告設計與撰寫：王康、饒文豪、吳清正、欒忠敏、李莎、李文佳、鄒靖雯
社會實踐調查報告11
要融入社會，就必須先了解社會，而假期正是我們了解社會的最佳時期。參加社會實踐活動，不僅可以充實我們對社會的認知，同時也可以增強自己在各方面的能力。
所以，這個假期的社會實踐活動給我帶來了一次鍛煉的機會，讓自己去體驗社會生活，也了解社會的需求。由于是在桂林讀的大學，所以放假的時候，也就在當地找工作來實踐。
由于之前都在學院及學校學生會鍛煉過，有很多的.工作經驗，所以我很快就找到了一份銷售水果蔬菜的工作，實踐單位就是桂林果菜香蔬果配送商行，實踐時間為31天。通過這31天的社會實踐，我深刻地體會到了勞動的快樂與光榮，社會實踐報告《蔬果銷售的寒假社會實踐報告》。由于以前對水果蔬菜是一問三不知的，只知道吃水果和蔬菜。
所以，初來駕到，我對水果蔬菜的價格以及功能還知道得很少，因此要經過為期5天的培訓，店老板馬老板很耐心地教導了我，我受益匪淺。幾天后，我大概對市面上各種水果和蔬菜有了很大的認識，功能和營養也有了大致的了解,以下是我邊實踐邊總結出來的：
蘋果： 蘋果被譽為溫馨圣果，吃較多蘋果的人遠比不吃或少吃蘋果的人感冒機會要低，現在空氣污染比較嚴重，多吃蘋果可改善呼吸系統和肺功能，保護肺部免受污染和煙塵的影響。蘋果中的膠質和向量元素鉻能保持血糖的穩定，蘋果是糖尿病患者的健康小吃，它還能有效地降低膽固醇。蘋果還能防癌，預防鉛中毒。
火龍果： 火龍果可以排毒解毒、保護胃壁、預防腦細胞變性，抑制癡呆癥發生;還可以美白皮膚、養顏;減肥、降血糖、潤腸滑腸、預防大腸、預防大腸癌發生等。此外，火龍果有預防便秘、促進眼睛保健、增加骨質密度、幫助細胞膜形成、預防貧血和抗神經炎、口角炎、降低膽固醇、皮膚美白防黑斑的功效外，還具有解除重金屬中毒、抗自由基、防老年病變、瘦身、防大腸癌等功效。而較新的研究結果顯示，火龍果和枝的汁對腫瘤的生長，病毒及免疫反映抑止等病癥上表現出了積極作用。
雪梨： 梨有降低血壓、養陰清熱、鎮靜的作用。梨中含有較多的配糖體和鞣酸成分以及多種維生素，故對高血壓、心肺病，肝炎、肝硬化病人出現頭昏目弦、心悸耳鳴時，常吃梨大有好處。肝炎病人吃梨能起到保肝、助消化，增食欲的作用。雪梨還可止咳生津、清心潤喉、降火解暑，可為夏秋熱病之清涼果品；又可潤肺、止咳、化痰。對患感冒、咳嗽、急慢性氣管炎患者有效。
番茄： 番茄紅素對心血管具有保護功能，并能減少心臟病的發作，對前列腺癌也有預防作用。它性甘酸微寒，有生津止渴，健胃消食，清熱解毒，降低血壓等功效。多吃番茄具有抗衰老的作用，使皮膚保持白皙。
蘿卜： 蘿卜有紅蘿卜和白蘿卜，蘿卜，素有“士人參”之美稱，其外表雖粗而其色其味倍受兒童喜愛。蘿卜含有b胡蘿卜素，它是一種維生素a原，對保護視力，促進兒童生長發育，降低血脂，增強機體抗病、抗衰老能力有顯著作用，具有清除氧自由基的抗氧化、抗誘變化性能，增強人體免疫功能，能減少或阻止癌細胞的生成。實踐證明，蘿卜具有降壓、強心、利尿、抗炎、抗過敏的自然功效。
社會實踐調查報告12
在題海中奮斗的我們，真是“兩耳不聞窗外事，一心只讀圣書。”生活在幸福中的我們無法體會與苦難奮斗的艱辛；生活在繁華的城市中的我們無法體驗大自然中的奧妙。但是，這個體會艱辛、體驗奧妙的機會來了。你準備好了嗎？
一、讓我們觀賞
3月29日上午，學校組織我們到守礁部隊參觀、學習。在烈日的熾烤下，我們整整齊齊地坐在操場上。海軍叔叔踏著整齊的步伐進入操場，然后用最快的速度散開。當我看到海軍們立定的動作時，我先是一愣，后來才慢慢回過神來，海軍們的隊伍無論是橫的還是豎的，甚至是斜著看，都是整整齊齊的。啊，果然是鐵的隊伍！簡直像幾十個軍融為一體。開始啦，左一拳，右一拳，左一腳，右一腳，再來一個180度轉身加飛腿，拳拳到肉。每個海軍都使出渾身的力氣，喊出最洪亮的聲音“嘿”、“呵”。大家都用熱烈的掌聲來表示自己激動的心情，現場還有叫好聲。
啊，今天我終于知道什么是鐵的隊伍，明白什么才是紀律。
二、讓我們傾聽
看了精彩的海軍拳術表演，部隊還請戒毒所的犯人為我們講述了他與毒品的故事。是毒品泯滅了他善良的人性，是毒品吞噬了溫馨的親情，是毒品制造了這人生的悲劇。“毒禍猛于虎”吸毒具有極大的危害性。絕望、墮落、屈辱，直到死亡，這些對于一個健康的人來說，是那么遙遠，陌生的字眼，一旦與毒品沾染上關系的時候，就會成為幾科是必然的.結果。
毒品就像幽靈無處不在，我們要時刻提防，讓自己擁有一個健康的身體。
三、讓我們發揚
中午，我們在軍人俱樂部觀看了《南沙浩歌》這部片。
《南沙浩歌》是專門獻給建設保衛南沙的全體戰士的，這部片子告訴我們，戰士們是怎樣保護南沙；保衛南沙已超過十幾個春秋，以前的南沙是茫茫一片，有“千里長江”之譽。南沙本來就是我們的，因為以前經常被外國人侵略，所以保衛南沙群島的保衛戰在南沙打響了。以前，還沒有建造基地時，就要建造基地，但是有兩個難點：
1、測點；
2、挖沙。
因為在水里測點要用幾十分鐘或者幾個小時；水里的沙很結實，很難挖。而且在我們建造的時候，敵人就來攻打我們，使我方留一些人在建造，其他人在防衛，建造的人居然一個人做三、四個人的工作。許多戰士還在這次防守中犧牲，雖然很艱難，但面對困難，他們始終不放棄。我們的困難與他們的困難相比，顯得那么渺小。一個人如果不經歷困難和挫折，總是一帆風順，就會如同溫室里的花朵，經不住風霜雨雪的摧殘，很容易被一時的挫折所壓垮。面對挫折，我們應該去戰勝它，成為生活的強者。
南沙給了我太多的感悟。
幸福的生活固是好，但在逆境中成長更能充實人生，體現人生價值。
社會實踐調查報告13
實踐目的：調查食品安全問題
時間:20xx年*月*日-20xx年*月*日
地點：高沙農貿市
文章導讀：“國以民為本，民以食為天，食以安為先。”隨著人們生活水平的不斷提高，食品種類的多樣化，食品數量的不斷增加，食品安全問題就顯得尤為重要，農貿市場則是人們獲取食物的重要場所，農貿市場和里面的各類蔡的衛生狀況直接影響人們的身體健康。
這個暑假我并沒有一直待在家中，而是積極的走出來，參加社會實踐，我想在實踐中更多的提高自己的能力，讓自己的各種本領都得到更多的提高，這是我一直以來不斷的想法，我想我會做好的，我會一直不斷的努力下去，最終在實踐中提高自己的能力!
“國 以民為本，民以食為天，食以安為先。”隨著人們生活水平的不斷提高，食品種類的多樣化，食品數量的不斷增加，食品安全問題就顯得尤為重要，農貿市場則是人們獲取食物的重要場所，農貿市場和里面的各類蔡的.衛生狀況直接影響人們的身體健康。所以我們食品安全宣傳實踐服務團隊—“健康衛士”就對高沙農貿市場進行 了一次實地調查!
一、高沙農貿市場所在地高沙社區基本情況
高沙社區原名高沙大隊，始建于1930年8月1日，占地面積2平方 公里，社區xx年5月14日被區政府批準為高沙社區居民委員會。它位于國家級開發區“杭州經濟技術開發區”北部，省重點工程“高教園區”西側，杭州繞城高速公路南面。高沙商業街交通便利，居民與學生流動量日趨增大，有學在下沙，生活在高沙之稱。西側緊連杭州市政府規劃落實的1.73平方公里大型居住區(經濟適用房)，居住人口約9萬余人，東鄰浙江省最大的高教基地(杭州下沙高教園區)，面積10.29平方公里，教職員工、學生15萬余人。黃金地段屬杭州市 副城區之一，規劃人口65萬余人，市場前景廣闊。而高沙農貿市場則位于高沙社區的南部!
二、高沙農貿市場的設施情況
高沙農貿市場始建于xx年，當時農貿市場的設施比較簡陋，攤位也比較少，農貿市場外沒有現在的各種食品店面。據我們從農貿市場管理人員處了解到，當時農貿市場的衛生設施也沒現在的好，來買菜的多數是高沙本地人。
但 XX年時，按杭州市農貿市場提升改造的要求，高沙社區投入資金100多萬元對農貿市場進行了升級改造，改造之后的高沙農貿市場寬敞明亮，大大改善了顧客的購物環境，原來簡陋的棚架不見了，取而代之的是一個個干凈整潔的瓷磚柜臺。全新的高沙農貿市場已于XX年11月26號正式開門營業。我們采訪了一位正 在買菜的高沙居民，她表示新的農貿市場不僅更衛生而且更漂亮了，有一種逛超市的感覺。
現在的高沙農貿市場共建有147個攤位，其中蔬菜攤82個，肉類攤30個，家禽攤3個，海鮮攤11個，冷凍攤8個，豆制品攤6個，干貨攤4個，水果攤3個。還有其他店面72個。
另外，我們還在市場門口看到有檢測室和稱量室，通過與值班室人員的交流我們了解到，市民們如果買到一些食品后懷疑有衛生問題可到檢測室進行檢測，這樣就對該農貿市場的食品衛生起到監督作用。
三、高沙農貿市場和其農副產品的衛生情況
正如我們采訪的那位居民說的那樣，現在在高沙農貿市場里買菜好像在逛超市一樣。在高沙農貿市場里，同期設施建造得很好，空氣較清晰，聞不到那些難聞的異味。走道基本都是干燥的，看不到瓜果菜葉等垃圾。農貿市場配有專門的滅蠅設施，抑制了病毒細菌通過蒼蠅傳播。
我 們在市場入口處的電子“蔬菜農藥殘留檢測結果公示表”上看到市場里的所有菜都已通過檢測合格。我們在值班室里了解到各類菜的檢測合格率為98%，而已經在 市場里銷售的菜市通過檢測的。我們也觀察到農貿市場里的瓜果蔬菜確實較為新鮮，一般畜肉食品的顏色氣味外觀都屬于正常，但部分海產品還存在一些問題，主要是海產品本身帶有一定魚腥味加之天氣較為炎熱，招來蒼蠅和蚊蟲，不過許多商販都采取了一定措施，都能保證海產品的安全合格。總體可得高沙農貿市場的衛生狀 況良好!
四、 我們的建議
1、農貿市場的垃圾箱應及時清倒，以免帶來異味，引來蒼蠅。
2、農貿市場的管理人員應多去市場里檢查檢查，發現不衛生或過期的食品應及時消除。
3、農貿市場清潔工人應隨時清除市場走道角落里的垃圾。
4、部分蔬菜攤位的殘葉應及時清理。
5、部分海鮮攤位應及時更換水桶里的水。宰殺魚后留下的鱗片等應及時清理干凈。
6、部分家禽攤位應注意通風，定時檢測家禽的情況。
總結：通過我們“健康衛士”一上午的調查可得，高沙農貿市場的衛生情況良好，農副產品衛生狀況良好，無農藥殘留、食品過期等狀況，在銷售的產品都已經過檢測并合格，市民可放心使用。
這一次調查只是我暑假實踐中一次小小的實踐，我要做的還有很多，不過這些都不是最重要的，我相信我會在今后的實踐工作中做的更好，相信自己的能力一定能夠做到，這是最起碼的，我相信我會在實踐中學到更多!
社會實踐調查報告14
假期，對于很多學生來說是一個放松身心，提高自身修養的大好時機。能夠把握這短暫的時間真正去學點什么，做點什么應該是我們當代大學生所考慮的。針對不同學生對假期的不同安排，我在同學之間通過電子郵件發放調查問卷的方式，做了一次小規模的關于假期生活的調查，現就調查現象及結果做以下分析報告。
一、調查結果
通過調查，大學生的假期生活基本可以分為以下五類：一、參加社會實踐。二、參加各類培訓班。三、與家人或朋友旅游。四、走親訪友，同學聚會。五、宅在家里。
(一)參加社會實踐
根據調查結果顯示，參加社會實踐的主要目的是：有35%的是為了增加收入;有36%是想自食其力;有29%的大學生認為要鍛煉自己的能力，對報酬無所謂。而大家的實踐形式也是豐富多樣的， 4%的大學生選擇暑期家教; 13%的大學生選擇網吧管理員;16%的大學生選擇做志愿者;9%的大學生選擇做促銷;5%的大學生選擇到快餐廳做鐘點工;12%的大學生選擇其它。社會實踐是大學生接觸社會，了解社會的一條重要途徑，到與自己專業有關的企事業單位實習的大學生也為數不少，占到41%，這樣既可鍛煉自己，提高專業水平，又可開闊視野，接觸社會，為日后工作積累社會經驗。 暑假兼職打工賺錢是許多學生的選擇。“流自己的汗，吃自己的飯;自己多吃點苦，父母少花點錢。”這是時下不少大學生“打工族”秉承的至理名言。 傳統的家教、推銷到現在的網吧管理員、市場調研員、快餐店鐘點工，甚至是一些大膽另類的選擇，如替網絡公司試玩游戲等都成為現在大學生打工時所選擇的職業。有的大學生在暑假里建立起了自己的網上商店，或者是在自己學校附近建立起了自己的攤點，為自己打工。
(二)參加各類培訓班
近年來，社會競爭越來越激烈，加入wto后就業形勢越來越嚴峻，“知識就是力量”越來越激勵著那些有志學子，“專升本”、“出國”、“考研”成為很多大學生的選擇，繼續深造以滿足未來社會對人才的更高要求，暑假則成為這些大學生備戰的“黃金時期”。參加各類培訓班早已經成為一道亮麗的風景線，暑假報名參加英語、計算機、以及與自己專業有關的培訓班的大學生，大都是為了考取更多的各類證書。將來社會需要的是復合型人才，掌握多種專業知識，取得多個文憑、證書更有利于找到理想的工作。此外，也有不少大學生趁暑假報名參加汽車培訓，為了將來找工作，增加砝碼。暑假是一個充電的好機會，利用假期的時間，來獲取更多的知識、技能，無疑是一個不錯的選擇。
(三)與家人或朋友旅游
大學生到大自然中去接受美的熏陶,包攬祖國山河風光，使生活張弛相濟、勞逸結合，使人腦得到精神保健、生命獲得和諧運動，現在已經成為一種時尚潮流。部分大學生利用暑期欣賞各地美景，不僅豐富了閱歷，增長了經驗，從外出經歷中體會人生，感觸社會，同時也能體驗到出門在外的不易。出行旅游，度假觀光，與同伴相互照顧，增進了解，培養提高了與人交流的能力。
(四)走親訪友，同學聚會
大多數的同學會在假期參加同學聚會，小學同學、初中同學、高中同學等。在我看來同學聚會有利又有弊，同學聚會可以增進友誼，并且同學們還可以一起回母校看老師，這些都很有意義。但是，同學聚會會選擇一起聚餐，或者唱歌等需要花錢的娛樂項目，又是一筆開支。
(五)宅在家里
在放假前早已經制定了周密的暑假計劃，但是回到家后睡覺、看電視、上網、看小說成了部分大學生在假期的主要活動。這類同學的.狀態基本上是上網上到半夜，第二天中午甚至到下午起床。沒有暑假盼暑假，暑假到了又覺地無聊，短暫的兩個月就像流水一樣一去不復返。
二、結果分析
通過對暑假生活調查，我們不由得感到欣喜，我們可以從中領略到當代大學生積極向上的風貌，同時也感悟到大學生們獨特的思想意識和價值取向。暑假成為很多大學生學習的新陣地，展現青春風采，施展一技之長的好機會。總之，大部分大學生能夠根據自己的實際情況，度過一個健康有意義的暑假。
但是，還有一部分的大學生的假期實際上是一種無聊的、沒有意義的生活。大學生在離校以后大多數都是回到家里和親人"團聚"去了，但實際上這種團聚只不過可能是我們回家的理由其中一個很好的"代名詞"罷了。因為對于屬于八零后、九零后的我們來說，的確和父母溝通的太少了，兩代人之間似乎存在一種無形的鴻溝。由此這就引發出了一部分人整天過著中午睡到12點、晚上玩到12點的無聊生活;還有一部分人干脆整天不回家，三五成群的結伴左竄竄、右溜溜，沒事打牌、上網、喝酒、吸煙。
對于這一客觀事實，有以下幾方面值得我們深思。其一，大學生們因為假期的到來，某種程度上達到極度興奮以致自制力減弱過度放縱。其二，大學生們抱著在學校吃夠了苦頭，回家則要好好享享清福的念頭，整天只顧著享清閑，而不想做其他的事情。其三，我們大學生不注意與父母溝通，由此常常造成兩代人之間不能互相理解，近乎形成"冷戰"。其四，大學生們缺少社會實踐，往往喜歡安靜的呆在家里而不敢或不想出去單獨的接觸社會。
三、結論及建議
通過以上假期生活現象的分析，我得出這種結論首先，在放假前先想好暑假要做的事情，做好一份計劃，無論是什么樣的計劃，重要的是一定要堅持實施。在心理上也要放棄享福的想法。有事可做才不會覺得生活無聊。其次，一定要和父母好好溝通，幫助父母做家務，減輕他們的負擔。不能一直以電腦，電視為友，它們只會令你的生活孤單，而父母是你最知心的朋友，會隨時支持你，給你最好的建議。再者，一定要趁著假期多多鍛煉自己，多參加一些社會實踐，提高能力鍛煉膽量，培養獨立自主的能力。最后，假期是用來調節和放松自己的，所以在假期應該保持健康的生活方式，這樣開學后才有足夠的精力學習。
無論朝選擇做什么都要切記一定要按計劃扎實地走好每一步，切不可讓放縱、懶散、無知沖昏了頭。合理支配假期時間，才能使我們大學生的假期生活更加有意義。
社會實踐調查報告15
終于，漫長而美好的假期不知不覺中就從指縫間溜走了，而它保存在我腦海的將是一段刻骨銘心的藏本。 說句實在話，在上大學之前，我一直都挺反感當老師的，每天過著單調的生活，一站就是幾個小時，嗓子都啞了，還要苦口婆心地講啊，說啊……自從選擇了這個專業，一是比較喜歡，二是也漸漸意識到自己對教師確實有些偏見，慢慢地，我嘗試著用欣賞或是享受的心態來聽老師的課，感覺仿佛在欣賞藝術一般。 假期在家，雖說從圖書館借了書，但是總感覺呆在家里太過于單調，有時跟同學聯系，他們都會說自己的打工經歷，搞得我挺羨慕的，終于忍不住了，我就決定在已過一半的假期中抽另一半去參加社會實踐活動！
當然，決心是下了，具體實踐就不像口中說說那么容易了！邁入校門，中學的生活場景又回到眼前，啊，我好想跟他們一起說笑、玩游戲啊……但是我現在要轉換角色嘍！ 剛開始，我只能先跟著別的英語老師，聽他們的課，向他們學習。突然間感覺：原來老師也是一門需要技術的課啊！空閑時間，我大多都在研究備課，有時輔導高中的作業，批改初中的作業。兩天后，領導終于同意讓我試講一次，我提前準備好了要用的資料什么的，暗暗給自己加油，告訴自己：你很棒！你會做好的！但是當我站在講臺上時，剛自我介紹完，看到臺下無數雙好奇的眼睛齊刷刷地盯著我，我的血“轟 ”一下沖到了大腦。突然間，我大腦“刷”一下空白了。天啊，怎么可以這樣？我一定要穩住啊！我盡量微笑告訴學生，自己這節課的內容，并希望大家諒解我初次上臺講課的不足。大家都很迷惑，我突然想起來，自己說的英文對于初一的學生來說有點困難，我又用中文重講了一遍！而后就開始了真正的課堂，由于是第一次上講臺，講完這個忘了那個，準備得很充分，但還是會遺漏東西，看他們一會兒改筆記，有時又有點兒迷茫，我心中充滿了愧疚。下課鈴響了，我走到后排聽課的老師準備“挨訓”。
可是他們卻很和藹地告訴我“小姑娘，大膽點，第一次上講臺都是這個樣子！”我心中充充滿了感激，，第二節，我登上講臺時稍好了些。就這樣，第一次真正地上課不是很滿意，但也給我今后的學習提供了一些不同的東西。不斷地向別的老師請教，聽他們的課，再上講臺！學校里，老師們兢兢業業，學生們勤學好問，我也不敢放松自己。雖說只教一個班，業余的時間就是批改作業，備課，但是還會覺得擔子挺重。不過，收獲還真不少。從每天批改的作業中，我發現了一些問題。曾經以為，教學這行最重要的就是做好上課的教學，把每堂課都上得精彩無比。其實，我是犯了很低級的錯誤，教學工作最直接的反饋是學生的作業，有時候，表面上看起來上得蠻不錯的課，學生能掌握吸收的未必好；恰恰相反，表面上教師自我感覺不怎么樣甚至糟糕的課，未必感覺不好。課堂上短短的四十五分鐘，把整個教學工作或者教學的整個重心寄托于課堂有限的時間是不可能的 。而學生的作業正是老師了解學學生掌握情況的.重要途徑，也是教師對學生學習進行糾正的重要環節。由于學生水平參差不齊，課堂上注意力也不盡相同，具體的每一個學生掌握的情況也不一樣了。而在批改作業的過程中，單獨地對他們指導，往往也比整體指導有效。另外，我漸漸體會到：上好一堂課的關鍵不在課堂，而是先前的備課。
雖然教學工作的最直接體現在課堂，但全部努力在這之前和之后，之前是備課，之后是教學工作。而備課也自然成了我最頭疼的事兒，我總是想把每堂課都上得很好。漸漸地，我在備課的過程中找到了樂趣。 當然，我也總結了一些經驗：
一、對于初中生來說，他們仍處于積累基礎知識的階段，所以每課的生詞都不能省略；
二、教師在上課的時候要注意文章的本義，避免政治化的傾向；
三、教學中，教師應深刻體會文章表達的情感，教師投入了，學生自然也會被感動，這樣教學效果也就達到了。 短短的一個月結束了，我感覺實習是一個自我學習和受教育的過程，不能上課不穩，不能不以學生為主，讓學生一味地跟著自己走。 今后，我會繼續努力積累知識，努力學習，明確自己的學習和工作方向，多在實踐中檢驗自己的不足，從而更好地提高自己各方面的能力。在余下的大學時光里，我會充分利用時間去學習，相信自己是適合這份工作的，擁有一顆真誠的愛心，做好愛的傳播者和合格的教育者！
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