實訓報告范文(精選15篇)
隨著個人的素質不斷提高,報告的使用頻率呈上升趨勢,要注意報告在寫作時具有一定的格式。在寫之前,可以先參考范文,以下是小編收集整理的實訓報告范文,僅供參考,大家一起來看看吧。
實訓報告范文1
實習時間:20xx年2月6日-5月13日
實習單位簡介:
中國農業銀行,最初成立于1951年,是新中國成立的第一家國有商業銀行,也是中國金融體系的重要組成部分,是五大國有商業銀行之一。在近半個世紀的發展歷史中,農業銀行以其穩健的經營、雄厚的實力、成熟的產品和豐富的經驗,深得廣大客戶信賴,并與客戶建立了長期穩固的合作關系。農業銀行長安區支行作為農業分行的重要組成部分,豐富的金融產品,竭誠為各類企事業單位和城市個人客戶提供安全、快捷的全方位優質金融服務。并一直鼎立支持農業經濟的發展,在地方經濟建設中發揮著極其重要的作用。
實習崗位:大堂經理
實習過程:
此次實習的目的在于通過在農業銀行的實習,掌握銀行業務的基本技能,熟悉銀行日常業務的操作流程以及工作制度等,為今后的.工作奠定基礎。 實習過程主要包括以下2個主要階段:
一、培訓階段
(1)了解單位基本情況和機構設置,人員配備,企業文化和營業網點安全保衛等。
(2)學習人民幣、鑒別鈔票真偽的主要方法和數鈔的基本技巧。學習銀行卡及基本知識。
(3)學習銀行的基本業務流程,包括:儲蓄業務,如定活期一本通存款、整存整取、定活兩便、教育儲蓄等;對公業務,如受理現金支票,轉賬支票,簽發銀行匯票等;信用卡業務,如貸記卡、準貸記卡的開戶、銷戶、現金存取等;聯行業務;貸款業務等。
(3)學習銀行會計核算方法,科目設置與賬戶設置,記賬方法的確定等。
(4)學習柜臺營銷技巧與服務禮儀。
二、實習階段
(1)跟支行主任學習相應的理論基礎知識及銀行相關各種文件
(2)跟大堂經理學習大堂營銷技巧及解答客戶咨詢
三、實習內容:
(一)跟支行主任學習相應的理論基礎知識及銀行相關各種文件
在實習期間,我主要跟主任學習相應的理論基礎知識及銀行相關各種文件。一方面要學習相關的實務操作,另一方面,還要學習人民銀行下達的相關文件。結合金融報,金融研究等雜志刊物,了解銀行改革的方向,動態。
(二)跟大堂經理學習大堂營銷技巧及解答客戶咨詢
禮儀是人們在交往活動中形成的行為規范與準則,成天與客戶打交道的大堂經理,代表著企業的形象和名譽,所以一切都要小心謹慎。經理告訴我要做好大堂的禮儀工作,就必須做到以下四個方面,干練、穩重、自信、親和。
四、實習收獲與體會:
通過這次畢業前的實習,除了讓我對農業銀行的基本業務有了一定了解,并且能進行基本操作外,我覺得自己在其他方面的收獲也是很大的。
首先,我覺得在學校和單位的很大一個不同就是進入社會以后必須要有很強的責任心和扎實認真的工作態度。在工作崗位上,我們必須要有強烈的責任感,要對自己的崗位負責,要對自己辦理的業務負責。其次,我覺得盡快完成自己的角色轉變。對于像我一樣即將踏上崗位的大學生來說,如何更快的完成角色轉變是非常重要和迫切的問題。既然走上社會就要以一名公司員工的身份要求自己,嚴格遵守公司的各項規章制度。
第三,我覺得工作中每個人都必須要堅守自己的職業道德和努力提高自己的職業素養,正所謂做一行就要懂一行的行規。使我認識到在真正的工作當中要求的是我們嚴謹和細致的工作態度并虛心向他人請教。
第四,還要有明確的職業規劃。所以今后在工作之余還要抓緊時間努力學習相關知識,通過更高一級的考試和認證,相信只有這樣才能在自己的工作崗位上得到更好的發展。
最后,作為一名一直生活在單純大學校園的我,這次實習無疑是我踏入社會前的一個平臺,為我今后踏入社會奠定了基礎。
實訓報告范文2
剛走進這個幼兒園就給人很不一樣的感覺,環境的充裕及美觀都深深的吸引著我,整體的設計及布置,我們十個一起的同學一開始就被隨機挑選到不一樣的幼兒園,而我很慶幸的被留在總部裕錦幼兒園,我們抵達幼兒園時已是中午,稍微整理宿舍吃晚飯,隨后園長召集園骨干教師,領導班子為我們開了介紹會,并安排每個骨干老師帶一個實習老師,帶領我的是幼兒園的副園長兼小d班班主任,也是親子班的現任老師,在班上隨意觀察后所以老師就集中在舞蹈廳內排練早操,而自己則每個班去觀察,對這個陌生環境的模式進行摸索,學前教育實訓報告。經過三天的摸索,自己已經完全了解了幼兒園的運作及生活作息,這三天自己主動跟著老師完成班上的保育工作,默默的做事,并仔細觀察每一個老師。這也是我實習一個很深的體會,不管你去什么地方工作,從事什么工作,剛到一個新的環境首先得學會沉默,少說話多做事,多觀察。同時還要學會怎樣去吸收有用的東西,如何辨別。
一個星期下來自己對這個幼兒園的整個流程幾乎完全成陌生轉向熟悉了,來到這邊老師們稱贊我的第一就是字寫的好看,很多自己在學校覺得很基礎的東西和知識在這里會讓人對自己刮目相看。這讓我想到了“只要你播撒努力和希望的種子,用汗水和智慧澆灌,總有一天會發芽的”,但我也知道這些優勢只是因為這里的老師大多是中專的,所以告訴自己要更努力,不努力,一直被夸獎就會被拉到中專的水平線上去,因為很多夸獎不是自己已經足夠優秀了而是別人在用較次的水平來評價自己,所以更需要對自己的定位,不要盲目的相信別人對自己的評價。
第二個星期,副園長開始帶我去親子班,并耐心的培養自己,讓自己慢慢接觸親子班,很多東西會隨著時間慢慢顯示出來,兩個星期在這里的實踐讓自己知道自己的知識跟經驗還遠遠的不足,自己還需要很長的歷練及經驗沉淀,所以第三個星期園長讓我接手親子班的時候,我會選擇推辭,因為自己覺得還沒準備好,但很巧的一次老師有事外出,需要的帶班,一次的嘗試就是新的開始,第一次后副園長就完全讓我自己一個人接手親子班,雖然自己之前想過要推辭,但還是接了下來。
想到既然嘗試了就要努力,很多新的`東西只要自己懷著一顆心去努力學習,揣摩就會慢慢學會,每個星期天下午,自己一個人會待在親子班教室備課,準備下一周五天的課程:設計課程,找材料,做出作品及準備幼兒的材料。沒有課本,自己課外書一本書一本書去參考去思索,備課一次比一次困難,一次比一次花費時間,剛開始自己一個人待在小房間里,時間長了會困倦,會靜不下心來,但幾個星期下來,自己慢慢學會沉浸在其中,從選課到作品出來,每當自己從小房間走出來,整個幼兒園落入黑暗就剩下自己一個人的時候,我知道我做到了,我學會了享受一個人的安靜,做到了心境淡然并享受著自己小小的成就感。
在自己上課期間,有一次新來了三個孩子,還有陪同的家長試聽,我知道自己的水平也許并不專業,也不能讓這些家長馬上認可,但當自己一個人面對那么多質疑的眼光時,我沒有緊張,我告訴自己要自信的笑,這一次課上的很有壓力但也比較順暢,我不知道那些家長是否認可我了,但我確定我做到了一個老師該有的教態。
兩個月的實習期我帶親子班帶了六個多星期,在這里我學會了怎樣放下自己外界的角色走進孩子的世界,學會了如何自信的笑,更懂得了笑容是跟別人溝通最好的溝通橋梁,怎么樣與家長溝通會讓家長同意自己觀點并認可自己,幾個星期的課程設計也讓自己的思維,想象力,動手能力得到一定的提升,怎么的設計才能讓自己的課更完善,更能吸引孩子!
實訓報告范文3
在XX至XX學年第二學年十五,十六周,我們進行了為期14天的工程測量實習。我們一共分成九個小組,每個小組都配一個女生,可能是擔心我們男生心不夠細吧,測量開始之后我們小組各有分工,但又確保每一個人都能得到實習鍛煉的機會,確保每一個人都能熟練的使用水準儀,經緯儀,又能鍛煉我們每一個人的測繪能力,這是在高中沒有辦法學到的,我們是懷著無比興奮的心情開始的,結果令我們非常的滿意。
KK雖然為期兩個星期的工程測量學習早已經結束了,但是我依然記憶深刻,通過這次實習,讓我深刻明白了理論聯系實際的重要性。測區是我們河北建筑工程學院本校區,雖然測區比較大,基本上是整個學校,測繪圖也是我們整個學校的平面圖,不過,讓我們值得慶幸的是,在這個已經步入夏天的時節,在我們測量的時間里,雖然偶爾也有一陣小雨,當然在下雨的日子里我們是不能測量的,并不是我們偷懶,而是充分的為儀器考慮,為了能盡快地完成任務,天氣好的話我們小組星期六、星期天加班進行測量,我們在測量的過程中也并不感到累,也沒有感到辛苦,反而還能自得其樂。
KK關于測量學這門課是在我們二年級第一個學期學的,雖然知識有些不太明朗,但是我們知道測量學首先是一項精確的工作,通過在學校期間在課堂上對測量學的學習,使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓,而實習的目的,就是要將這些理論與實際工程聯系起來,這就是工科的特點。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學,從本質上講,測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里,測量學的作用日益重要,測量成果做為地球信息系統的基礎,提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統,均迫切要求建立具有統一標準,可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠,最準確的手段。測量學的分類有很多種,如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為城市建設系的學生,我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業知識的基矗
KK這次實習我們遇到了很多的困難,但我們同時也學會了很多東西,我們學到了測量的實際能力,更有面對困難的忍耐力;也學到了小組之間的.團結、默契,更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先,是熟悉了水準儀、光學經緯儀的用途,熟練了水準儀、光學經緯儀的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次,在對數據的檢查和矯正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,其主要有三個方面:儀器誤差(儀器本身所決定,屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術水平而造成,屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制,屬于可變動誤差來源)。了解了如何避免測量結果錯誤,最大限度的減少測量誤差的方法,即要作到:(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。(2)提高自身的測量水平,降低誤差水平。(3)通過各種處理數據的數學方法如:距離測量中的溫度改正、尺長改正,多次測量取平均值等來減少誤差。第三,除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如:“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則,并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提高測量的效率。通過工程實踐,真正學到了很多實實在在的東西,比如對測量儀器的操作、整平更加熟練,學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力。
KK我們在這次的實習中,也了解到了要想很好地進行測量,首先必須要掌握過硬的基本理論知識,要有實干精神,每個組員都必須親自實踐,工作也可以交換來做,還需要知道失敗乃成功之母,在實習測量的過程中,不可能完全的沒有錯誤,我們應該不氣餒,繼續一次又一次的重測,重計算,一次次地練習,一次次得提高測量水平,我們不斷在經驗中獲得教訓。而且也多虧了老師的指導,我們實習之初,遇到了各種各樣的困難,多虧的老師的耐心講解,才使我們解決了不少測量中的難題。
KK我們在實習過程中,不可避免的遇到了一些困難,在我們實現之初,我還有點擔心自己不會測,測不好,擔心只有兩個星期的測量時間,自己不能按時的完成任務,但是,經過我們小組的反復測量,我們的團結、默契,克服了測量中的種種問題,終于按時完成了任務。在測量實習的過程中,我們也遇到了各種各樣的困難。比如:
KK(1)立標尺時,標尺除立直外,還要選在重要的地方。因此,選點就非常重要,點一定要選在有代表性的地方,同時要注意并非點越多越好,相反選取的無用點過多不但會增加測量,計算和繪圖的勞動量和多費時間,而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。
KK(2)在用水準儀和經緯儀測量的過程當中,有的過程出現了大的誤差,經過我們的重新測量計算,誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。
KK(3)由于我們以前沒有接觸過全站儀,所以當我們拿到它的時候完全不知道怎么使用,而且我們班五個小組只有三個小組借到了全站儀,這給我們的測量帶來了一定程度上的困難,在老師的指導下,我們從學會怎么使用全站儀到能夠熟練地運用它,我們感到蠻高興的。
KK(4)還有就是計算問題,計算必須由兩個人完成,一個初步的計算,一個檢驗,不過,在此過程當中,也還是出現了計算錯誤的問題,我們在不斷的重復檢驗之中算出了正確的數值,盡量讓誤差減少到了最少。
我個人認為大學區別與高中的就在大學里有對書本知識檢驗的課外實習,它的好處是大大的,這樣我們才算真真正正的學到了點東西,這也對我們畢業之后找工作有很大的幫助,怎么我們也算是經過實踐鍛煉的人,雖然成績考的不怎么理想,說明我們還需要提高,再次實習的時候后我們會更加認真的,爭取在大學里做到真正鍛煉自己。
實訓報告范文4
20xx年食品加工實習報告
20xx年食品加工實習報告
公司它屬于外商獨資企業,生產糖果制品,產品80%出口,主銷歐美、中東等國家和地區。
公司占地面積1XX00平方米,廠房、生產設備達國內同行一流水平,環境優美、廠容整潔、公司管理實施HACCP-9000質量管理體系要求,對生產過程嚴把衛生質量關,符合出口食品廠的衛生要求。公司先后通過CIQ出口食品衛生注冊、QS(質量安全)認證、ISO9001國際質量管理體系認證和HACCP食品安全管理體系認證。
該公司主要生產果膠軟糖及硬糖,并經過藝術加工,共有30余系列,200多款的造型,與市場潮流需求嚴密接軌,深受各個年齡層人士喜愛,具有極強的藝術欣賞價值。
為了能夠對糖果巧克力的制作工藝流程的加深理解,我這次實習的單位選擇了XX食品有限公司。
在這次實習中,我最大的收獲,那就是能實踐操作!能很好的運用課堂上的理論知識與實踐相結合。并能從實踐中加深對理論知識的認知。
我們這次被分配到加工部,我的工作就是澆注成型!我們所要做的產品QQ糖。QQ糖的生產工藝流程如下:
雖然我的工作很簡單,但在整條生產線卻是至關重要的!雖然每天只拿著料斗(加工的工具)顯的很輕松似的,但其實這也是我們生產線上最辛苦的崗位。你試想一下,你整天拿那個足有五~六斤重的料斗(裝滿原料)十幾個小時,那你會是什么樣的感覺呢雖然每次下班我的雙手都腫的動彈不得,但我還是能很好的堅持下來,因為我知道,這是對我的考驗,對我進入社會前的一種磨練,我要克服它!身體上的疲勞不算什么只要心里充滿希望,再大的困難都會顯得很渺小!
為什么說我所處的崗位在整條流水線上至關重要呢原因是這樣的,任何糖果產品都有規定的重量,如果我們澆注時澆注少了,那會造成糖果質量的不足,那整個糖果也就報廢了,前面所做的一切加工也就白費了!如果澆注太滿,那么調制好的糖水就會從模具上溢出,最后擺糖的人也麻煩,她要常常給我們修邊,這樣就造成了人力的浪費,也會影響我們提前完成產量的目標!所以處在這個崗位上我們是很有壓力的。但經過主管和班長的悉心培訓教導,我們所做出來的產品都是很標準的。非常感謝XX食品能提供這樣的一個舞臺給我們,讓我們"遇到問題—分析問題---解決問題"!
在這次實習過程中,我學到的當然不止是技能實踐上的,那還有做人處事方面!每一次的實習都是一個成長。我明白了在做任何事都要用心去做,遇到困難不要慌張,要沉著冷靜的對待!比如,在我們的生產過稱中,會遇到原料調制的不好(明膠加的少),導致糖難干,從而影響我們的產量,這時候,有的同學就開始慌張了,就開始抱怨了,但你們不試想一下,慌張,抱怨有用嗎為何不幫忙一起找出問題所在呢然后一起解決問題
呢
當然我也不是固定的呆在那里澆注成型,班長為了讓我們更加的了解一個QQ糖是怎么樣做出來的,為了加深我們的實踐操作,她會時不時的調換崗位,這樣一來,每個人都有能接觸整條流水線的每一道工序。并能熟練掌握每一道工序。我很高興有這樣的班長來領導我們。讓我這次實習生活更加的充實!
20xx年食品加工實習報告
第一天上午,我們就在實習大樓的報告廳里經受了一場深刻的安全教育,大家都認識清了工作中應該注意的東西,我們,不是來玩的。沒有晦澀的說教,一個個活生生的例子讓我們立刻了解到了老師們的良苦用心。每一個細節的不注意,都可能造成不可預知的惡果。這讓我們更好的體會到了遵守實驗室規則的重要性。
實習項目
1、制作手機架
這是我們的第一項任務,把一張白鐵皮做成一個手機架的確是很有趣的事情,DIY這樣的事是很多人都很感興趣的。雖然我們沒有學過制圖,但是在鐵皮上畫起圖來也毫不含糊。剪切打磨的過程雖然不是那么的順利,但是相對于后來機器壓制彎角的輕松,這要讓我們更有一點成就感。雖然這只是一個很粗很粗的半成品,但是這個過程讓我們對金工實習馬上就有了很多的好感。畢竟這比上課有趣多啦。
2、模具拆裝
這個對于平時喜歡拆東西的同學來說可是再熟悉不過了,弄清楚了其結構,研究一下拆裝的順序一般就沒有什么問題了。不過老師還是和我們講了很多有關的知識,讓我們了解到了模具對于生產的重要性。輪到我拆的時候,感覺,就是這個模具好重呀!!!不過結構倒是很簡單,唯一的麻煩就是裝的時候上模和下模不是很好地通過導柱放到一起,重心不對就很容易卡住,在這個環節我費了點工夫。
3、車工
車工聽說是很危險的,由于我們只有半天的時間,所以還是輕松許多。老師耐心仔細地對我們講解了車床的操作方法,然后給我們布置了一個簡單的任務:把一條鐵棍以一定的長度切成幾小段。雖然我們很小心了,但是削下來的滾燙鐵屑飛到手上還是很難避免,很多人都嘗到了不穿長袖的苦頭。由于沒有把鐵棍夾緊,加工成的工件兩端有的不是很平整,有錐形的外突或內陷。
4、刨工
在做這項工作的時候,我們小組的成員們把合作的精神發揮到了極至,真是令人愉快的工作。我們組有4個人,分工明確:一個人拉操縱桿、一個調整工作臺、一個控制刀具
高度、一個負責清掃切下來的金屬碎屑,每一項工作都按部就班、有條不紊。這項工作也不難操作,就是很耗時間,不知道真正工廠里的大規模加工是怎么樣的方法,總覺得這樣生產的話肯定效率太低了。
5、打鐵
打鐵,只在小時候在鐵匠鋪見過,那時候見過的是用煤爐的,只見師傅風箱一拉,紅紅的火苗就串上來,隨著鐵錘的敲打,火花四濺。現在才知道那飛出來的是氧化皮。打鐵前,老師又和我們反復強調了要注意安全,而且又說了一串駭人聽聞的例子,但是還是有一個同學不小心,被鉗子燙傷了,還好不是很嚴重。最不好控制的就是氣錘了,大家都是打起了十二分的精神來操作它,不過它的效率比我們可是要強多了。不過我們組的.作品可不是很好。
6、熱處理
熱處理是一項要和高溫烘箱親密接觸的工作,不過經過了打鐵的經驗,我們都還能輕松地應付。這里還有兩項比較有趣的工作:火花鑒別法和金相分析。在火花鑒別中我們第一次聽到了流線、節花、花粉這樣的對于火花束的描述。以前我看到有人用砂輪的時候想到的只是這樣一個詞語:"火樹銀花",真的很漂亮。20xx年食品加工實習報告20xx年食品加工實習報告。但是判斷含碳量就不是那么簡單了,經驗還是占了很重要的作用。我們,還不很拿不準。金相分析讓我想到了高中時的生物實驗,不過這里用到的顯微鏡構造有點不同。由于要畫圖,我只好左眼看金相,右眼盯著手中的筆了。畫完后眼睛也時差不多花了。在硬度測定的時候我們遇到了比較大的麻煩,因為所測得的硬度總是不太穩定,所以對自己的熱處理過程產生了懷疑,對于硬度計的準確度也不是很放心。
7、塑料成型技術
這一天上午我們在老師的指導下應用注塑成型做了兩個普通的塑料杯子。下午我們的內容是擠出成型,主要是做塑料管,由于我以前見過,所以也不是太好奇。當然老師也沒有讓我失望,他對于塑料模具組成的講解還是讓我學到了不少東西。他還讓我們試著畫了一張模具圖,雖然很簡單,但是我們很多人還是犯了一個在他看來很低級的錯誤。理由也很簡單,我們專業沒有學過工程制圖,對于一些線條的重要性沒有概念。硬傷啊,也是難為我們啦。他還讓我們設計一個杯子的貼畫,不過我們又讓他失望了......
8、電火花加工
這項工作的機器可不是一般的貴,所以我們決定作品要有一定的價值,于是我們就用它在我們可愛的人民幣上印下了一顆心(人民幣對美圓匯率破8了,愛死人民幣了!)就是不知道我們的行為是不是會惹行長生氣,我想他會原諒我們的。在火光中,一顆心就這樣和我們的人民幣結合在了一起。當然這個儀器還是有一定的危險系數的,比如可能會漏電,而且還要配備專門的滅火器。但是它對于金屬加工的貢獻足見一分人民幣一分貨的老話。
9、電焊
對于電焊,還是不陌生的,但是親手操作還真的是第一次。由于電焊的特殊性,我們真的是用了一堆的東西來把自己武裝到了"牙齒"。雖然是看起來好像挺危險的東西,但是在老師說來好像還是很安全的。尤其是那個電壓變來變去的,好復雜。我很不幸地和兩個女生分到了一組,這不重要,不幸的是她們好像做得比我還要好。汗......老師說我焊得細了點。不過我們那組是焊得最好的一組,所以啦,我也差不到哪里去。
10、其他
結束語
以上是我的實習報告,兩個星期真的很快,實習就這樣結束了,很多人都還意猶未盡,真的很想把每一個工種都做一遍。這次實習帶給我們的不僅僅是經驗,它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活,勇于探究生活,也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力,促進我們知、情、意、行的形成和協調的發展,幫助自我完善。
此時,我還在懷念充滿成就感的金工實習,它充實了我們的知識,使我們更加體會到這樣一句話:"紙上得來終覺淺,絕知此事須躬行。"
20xx年食品加工實習報告
"紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。"讀萬卷書不如行萬里路,作為大學生的我深知實踐的重要性,參加社會實踐能讓自己更貼近社會,鍛煉自己的能力,積累更多的社會經驗,學習如何與人溝通,如何與人交流,在實踐中增長見識,鍛煉自己的才干。
一個月的社會實踐,一晃而過,卻讓我從中領悟到了很多的東西。從某一方面來說,我見到了社會的真實及現實,直到現在,甚至在以后的一段時間里,實踐生活中每一天遇到的情況及接觸到的那些人與事還會在我腦海里回旋。對于大學生來說,敢于接受挑戰是一種最基本的素質。雖然一個多月的實踐活動讓我覺得很累很辛苦,曾多次想要放棄不干了,但我還是堅持下來了,并從中鍛煉了自己,這些是我在大學課本上所不能學來的。總之,這次社會實踐帶給了我意想不到的效果,讓我又上了最真實的一課。
首先,介紹一下工廠的情況:
河南華英禽業集團是一家以肉鴨、肉雞加工為主的大型禽類食品加工企業,現擁有祖代鴨場1個,父母代種鴨場5個,父母代種雞場2個,大型養殖基地36個,飼料廠4個,鴨加工廠生產線7條,雞加工生產線1條,熟食加工生產線1條,羽絨加工生產線2條,具備年屠宰加工櫻桃谷鴨7000萬只,肉雞20xx萬只,熟食10000噸,羽絨5000噸,飼料46萬噸的生產能力,是目前世界上最大的鴨加工企業。我所在的廠就是我們縣的,主要生產的是(銀行實習報告)熟食,我開始所做的只是簡單的包裝以及一些瑣碎的雜活,像挑揀不合格產品之類的工作。跟我一起的暑期工,有的是剛經歷高考后的學生,有的是已經大學畢業來這實習的。
這家工廠的工作時間是早上7點到中午11點,中午有一個小時休息時間,下午從12點到6點,時不時會有加班,到晚上7點半左右,而加班是沒有加班費的。一般情況下是半個月休息一兩天,就廠里接的訂單來決定。如果家不是本地的或者是離家太遠上下班不方便,廠里給提供免費食宿。我不愿住在那,所以每天早上5點50就得起床,真是比上學起的還早,洗漱完畢吃完早飯騎著電瓶車就飛奔而去,一般會在6點45左右到廠。20xx年食品加工實習報告一上午真是啥都吃的進去。
上下班還需要打卡,一天4次打卡,在加上在車間里的點名定考勤,一次不打卡要扣5塊錢,所以是絕對不可以忘記的。由于廠里生產的是熟食,所以衛生情況要求的是很嚴格的。每天進車間前,要帶好發罩,口罩,不許露出一根頭發,只露出眼睛,還要穿上工作服和工作靴。由于為了食品的存放,里面的溫度只有10幾度,所以我還帶了件厚褂子穿在里面。可以說今年夏天,我一個月都沒有穿過短褲,都是長褲,因為里面太冷了。然后進去前還要用消毒液泡手,然后過風淋室,然后才進到車間里。
剛開始進去,由于一切都不熟悉,就是做一些簡單的包裝,真可謂熟能生巧,我們這些新工跟老工沒法比,比如裝可袋鴨,一方盒5公斤,我一直不停地裝,第一天裝了3盒,而老工可以裝8盒。第二天就干的是真空,擦袋等一些雜活,可謂是"我們就是一塊磚,哪有需要往哪搬"。這些活都不難,可是都是細致活,一直不停的干活,一種活一做做一天,真的很乏味。有時在流水線上,干的慢一點就堆起來了,后面的老工還得來前面幫我,別人雖不說什么,可自己卻很羞愧,不斷加快動作。
值得一提的是,由于大部分都是本地人,不存在欺負新工的情況,在有時工作量不大的時候還能聊聊天,大部分都是三四十歲的阿姨,熟練快速的干著活還能互相打趣,她們都很開朗健談,說著自個的孩子,說著昨兒看的電視劇等等,有時下完班她們還結伴逛個街打個牌什么的,很是精力充沛。她們也很熱心,有時干完自個的也會幫幫忙,說話也是話粗理不粗,有次我的手指碰開了,一位阿姨告訴我:"打工是很累的,還是學校好啊!你們有機會最好不要步入打工行列,不要過來這些地方吃苦。不過來吃吃苦對你還是有利的,吃得苦中苦,才能人上人啊····"她說了好多,我也很認真的聽著她的勸戒。有個阿姨跟我說過一句話:"能在華英堅持下去,就不怕以后找不到工作。"只有經歷了,就知道確實如此。車間主任在開會時經常說 :"學會做人,學會做事。" 雖然都是已經爛熟于心的道理,但現在卻別有一番深層含義。
工廠與學校很是不一樣,在學校上學,特別是進入大學,很是懶散,一般都是不緊不慢的,而工廠的時間觀念特別的強,一分一秒就是一分一秒;涉及到時間就與錢掛勾。你遲到或者早退都是要扣工資的,不像在學校拖拖拉拉的沒有一點緊迫感。工廠注重效率,一天就是這些產量,必須干完,不像在學校,時間寬裕,自己的事今天弄不完明天繼續。在工廠,速度就代表著早點下班。
這樣的打工生活是非常苦的,但這樣的鍛煉是又必要的。真的需要好好想想,如果以后為了生活所迫不得以時再想,那時已經晚了,難以改變自己的命運了。其實通過這段工作也是有必要的,我們不可能一下子就能登上天,所以我們有必要一步一步的向前走。
我們大學生最缺少就是經驗,現今,在人才市場上大學生已不是什么"搶手貨",而在每個用人單位的招聘條件中,幾乎都要求有工作經驗。
實訓報告范文5
在本學期的工商管理實驗課上,我們小組經過五周對《創業之星》這款軟件的應用,對創業和企業的經營都有了更深刻的了解。在本次實驗中,XXX作為CEO,全面統籌小組各項工作,并進行互相之間的溝通和協調,使各項決策形成互相關聯的決策體系;XXX作為CHO和CTO,主要負責與CMO合作,根據市場需求進行產品設計以及對員工的培訓、解雇等;XXX作為CMO和CSO主要負責對市場需求進行深入分析,協助CTO進行產品設計和研發,同時對銷售人員進行招聘和管理,產品廣告的投放以及協助CEO進行產品定價等;XXX作為CPO和CFO,主要負責根據市場需求和公司戰略進行產品的生產與原材料的采購、庫存管理,以及對公司財務狀況的分析和管理等。
在本次實驗中,我們雖然最后結果不盡如人意,但是在實驗過程中,我們經過自己的不斷思考總結,還是收獲了不少心得體會。我們想按照時間順序進行總結。
首先,我們小組在進行實驗之前做了較為全面的準備。經過第一次課老師的講解之后,我們對《創業之星》這款軟件產生了極大的`興趣,因此我們下課后迅速進行了分工并各自查找相關資料。通過對相關資料的查閱,我們對整個系統的運作有了更深入的了解和認識,對后面的決策有很大的幫助。在進行第一次實驗之前,我們小組經過討論分析初步確定了我們的決策順序:需求分析――產品設計與研發――制訂生產計劃――原材料采購――產品生產――廣告投放――制訂銷售計劃――產品定價――交付訂單――應收賬款管理。
經過比較全面的準備之后,我們進行了第一期的決策。開始階段,我們按順序依次完成了租賃辦公場所等基本工作,然后迅速進入第一期的運營決策中去。在第一期的決策中,我們首先制訂了公司五期的基本戰略規劃:我們主打低端產品市場,后期如果高端市場發展的好的話,我們將從第三期向高端市場轉型,如果高端市場不太樂觀,我們則繼續維持低端市場的市場份額,同時爭取一點高端市場的生存空間。市場規劃方面,我們計劃第一期依靠廣告和低價搶占北京市場,同時開始開發上海和武漢市場,第二期在維持北京市場的同時強勢進軍上海市場,希望在前兩期占得先機,同時繼續開發武漢市場,三、四、五期則在維持前兩個市場的基礎上嘗試進攻武漢市場。由于資源有限,我們計劃重點開發北京、上海兩個市場,兼顧武漢市場,力求在三個市場上取得均衡。
在制定了總的基本戰略之后,我們開始對不同用戶群體的需求進行分析,并針對不同用戶群體的需求差異進行產品的設計。我們發現使用比較高級材料設計的產品都需要研發,不能在第一期進行生產,因此我們決定設計兩款針對經濟型客戶(中端客戶)的產品,一款需要研發,一款則在第一期即可生產,希望能搶在別的公司之前搶占北京的經濟型客戶市場。而針對實惠型和品質型客戶,我們各設計了一款較為符合該用戶群體需求的產品,同時對需要研發的產品馬上投入研發。
在進行了產品的設計和研發之后,我們開始針對需求制定相應的生產計劃。首先,我們對各個市場各期的總需求進行分析,根據市場11個公司總數,我們使用15%的水平預測本公司實惠型客戶的市場占有率,以保證絕對滿足市場需求,迅速搶占市場份額。而對于經濟型客戶,我們預計第一期進行經濟型產品生產的公司應該不多,因此我們采用了20%的水平預測市場占有率。通過上述數據的分析和計算,我們制訂了第一期的生產計劃,根據第一期的生產計劃,我們租賃了能容納四條生產線的中型廠房,同時購置了一條第二期才能到廠的柔性線以及兩條第一期即可進行生產的手工線,根據生產計劃招聘了兩名生產工人,分別在一條手工線上生產一種產品。
實訓報告范文6
在20xx年七月我第一次真正的踏上社會,開始了兩個月的工作實習體驗生涯。時間不長,體會甚多。明白了那句讀萬里書,不如行萬里路的深刻體會,也許在此時此刻的我,真實的將實習當做工作了吧。
本次實習的目的在于通過理論與實際的結合、個人與社會的溝通,進一步培養自己的業務水平、與人相處的技巧、團隊協作精神、待人處事的潛力等,尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作潛力,以便提高自己的實踐潛力和綜合素質,期望能幫忙自己以后更加順利地融入社會,投入到自己的工作中。
一般來說,學校的生活環境和社會的工作環境存在很大的差距,學校主要專注于培養學生的學習潛力和專業技能,社會主要專注于員工的專業知識和業務潛力。要適應社會的生存要求,除了要加強課堂上的理論知識外,還務必要親自接觸社會參加工作實踐,通過對社會工作的了解指導課堂學習。實際體會一般公司職員的基本素質要求,以培養自己的適應潛力、組織潛力、協調潛力和分析解決實際問題的工作潛力。
實習在幫忙應屆畢業生從校園走向社會起到了十分重要的作用,因此要給予高度的重視。通過實習,讓自己找出自身狀況與社會實際需要的差距,并在以后的學習期間及時補充相關知識,為求職與正式工作做好充分的知識、潛力準備,從而縮短從校園走向社會的心理適應期。
雖然已經是大三,但對于實際社會工作還是茫茫然的,畢竟書本上的只是一個概念,具體操作并沒有教你。難得的實習機會,我想把它做好。在這段時間學會了一些比較瑣碎的事情,但確實體會到了工作的辛酸,覺得自己在學校所學的專業知識嚴重不足,不能適應激烈的工作要求,像那些實際操作性極強的工作,我們這些剛出來沒什么工作經驗,而且本身就沒好好學學校的專業課的人來說,根本無法和那些老手相競爭,有時候感覺確實無從下手。雖然說這只是個銷售化妝品的公司,但在這實習期間,我從培訓到商品的整理以及到產品的現場營銷等,都全身心的投入到工作中去。
實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習,但這次卻又是那么的與眾不同。它將全面檢驗我各方面的潛力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的'投入也是百分之百的!緊張的兩個星期的實習生活結束了,在這兩個多月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。
這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。每一天在規定的時間上下班,上班期間要認真準時地完成自己的工作任務,不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著民事職責,凡事得謹慎留意,否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價,再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
回顧這兩個月來,自己的工作狀況,捫心自問,坦言總結。在諸多方面還存在有不足。因此,更要及時強化自己的工作思想,端正意識,提高銷售工作的方法技能與業務水平。
首先,在不足點方面,從自身原因總結。我認為自己還必須程度的存在有欠缺強力說服顧客,打動其購買心理的技巧。
作為一名銷售人員,我們的首要目標就是架起一坐連接我們的商品與顧客的橋梁。為公司創造商業效績。在這個方向的指導下,怎樣用銷售的技巧與語言來打動顧客的心,激發起購買欲望,就顯得尤為重要。因此,在以后的銷售工作中,我務必努力提高強化說服顧客,打動其購買心理的技巧。同時做到理論與實踐相結合,不斷為下一階段工作積累寶貴經驗。
其次,注意自己銷售工作中的細節,謹記銷售理論中顧客就是上帝這一至理名言。用自己真誠的微笑,清晰的語言,細致的推介,體貼的服務去征服和打動消費者的心。讓所有來到我們店的顧客都乘興而來,滿意而去。樹立起我店工作人員的優質精神風貌,更樹立起我們優質服務品牌。
再次,要深化自己的工作業務。熟悉每一款化妝品的貨號,大小,顏色,價位。做到爛熟于心。學會應對不同的顧客,采用不同的推介技巧。力爭讓每一位顧客都能買到自己稱心如意的`商品,更力爭增加銷售數量,提高銷售業績。
最后,端正好自己心態。其心態的調整使我更加明白,不論做任何事,務必竭盡全力。這種精神的有無,能夠決定一個人日后事業上的成功或失敗,而我們的銷售工作中更是如此。如果一個人領悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣,那么他就掌握了到達成功的原理。倘若能處處以主動,努力的精神來工作,那么無論在怎樣的銷售崗位上都很難有所建樹。
實習是學生大學學習完成全部課程后的最重要的實踐環節。通過這次的實習,我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解,也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。從這次實習中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有必須距離的,并且需要進一步的再學習。在這次會計實習中,我可謂受益匪淺。僅僅的二個月實習,我將受益終生。通過此次實習,不僅僅培養了我的實際動手潛力,增加了實際的操作經驗,縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離,對實際的工作的有了一個新的開始。實習是每一個學生務必擁有的一段經歷,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,打開了視野,增長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
實訓報告范文7
一、實訓目標
專業課譚老師告訴我們將要開始兩周的頂崗實訓,實訓的日程安排和作業,工作內容是錄數據,將理論知識應用在企業崗位上,工資補貼每天不會低于50元,在黑板上寫下“康尼”二字。同學們在激烈討論工資太少時,我是沒有太多波動默默地打開手機百度了一下“南京康尼機電股份有限公司”,簡單瀏覽了解一下都是好評。我還是不知道要去干什么,自己能干什么?
二、進入康尼
全班坐在班車上到達康尼公司恒達路18號廠房,給我的感覺是挺好,正規低調有檔次。進入大培訓教室,看到接待我們的康尼員工衣服和拿給我們用的紙杯都有公司LOGO,又去了一下旁邊的衛生間,在制造型的公司里,這種環境和第一印象推斷康尼公司有實力!贊!我開始時刻注意坐姿等行為舉止。
三、企宣培訓
人事部常飛主管打開包含100多張的幻燈片的ppt介紹公司規模,組織架構,企業榮譽,產品在行業中的資質,自動門領域占全國50%以上的市場份額。康尼為全國各大中小城市制造自動門,包括國外的市場,和龐巴迪的知名企業合作,后來也在生產車間看到為寧波地鐵二號線和阿根廷制造的自動門。享有“中國軌道交通第一門”的美譽。
在有ppt上豐富的資料的情況下,她講的不多也不是特別好,最后竟然不知道講啥了,還是對公司的發展歷程和市場前景以及產品的競爭力的功課不夠,在企業宣講上的表現上是減分的。這個時候部分同學已經掏出手機開始在學校課堂上的學習模式了,我實在是無語!
作為康尼人事部門的面試官,還是將企業介紹的培訓轉移到她最擅長的職能上,給我們講如何去面試,告訴我們應聘大體流程和重點需要注意的地方。對于企業的薪資體系,企業的福利待遇,工資績效年終獎或管理層的分紅,主導產品研發,有專利獎金。在她又一次不知所云時到了提問的環節上,一同學問道:我就想知道你們老板拿多少錢?!尷尬了一下,我去!我又無語了。我問她,常飛主管一個問題:我們來到康尼公司的工作內容她還是簡單地說了一下我們還是錄入數據,最近公司引進了一個名為SAP的軟件,有很多原始數據要輸入,具體的安排還有專業的網絡部門的員工來指導,她不管理這個。
耿超老師年輕的2年工齡的徐州籍青年,畢業于南京工程學院,他重點介紹了精益生產概念,精益對成本的認識。康尼公司推行5s管理:整理,整頓,清掃,清潔,素養。精益對成本的認識是從降低到改善,講了豐田公司的管理模式和精益管理模式,尊重人性。企業信息化提高企業核心競爭力,信息化發展歷程。張洪斌主管130多張幼燈片講的特別快,有些深奧,展示很多公司。精益版塊的項目開展和公司相關數據報表。講了大學的有遺憾的地方,讓我們不要虛度大學的時間,多去圖書館看書,公司的職場的冷暖人情和壓力。然后我又問一下:“物流專業在康尼公司有崗位嗎?物流部門在公司處于什么階段,能提供崗位多嗎”?他說:物流的崗位還是很多的,現在的物流部還缺一個的部長。
最后有一個特別的講課--衛曉勇。衛曉勇是以為非常優秀的培訓講師,能把氣氛調動出來,將死氣沉沉的`我們,即將掏出手機的我們調整到每個人都有激情,他接下來的授課都灌輸到我們的腦子里,他用親身經歷說明付出與回報是對等的,給我們上了一堂職業培訓課。
四、頂崗入門難
最重要的來了,我們班42人被分成兩組,我在A組,首先說A組的同學平時表現是比較差的,一般的作業要么不做,要么就是做是我質量遠遠不如B組的同學,而且讓我們先去頂崗,另一組要在原地繼續培訓,我對這種分組是有很大意見的,因為分得很不平衡,不知道接下來的工作會有什么變化,事實上后來我們A組的表現是在我預期的,我們的工作進展是不盡人意的。
當天的下午就去恒達路19號廠房去另一個培訓教室參加頂崗的培訓,就是有關BOM結構和物料檢驗,張凌燕主任簡單地演示了我們工作內容。旁邊有七八個員工已經等待著培訓我們了,B組離開,我就坐到第一排了,第一排獲取信息應該沒有障礙,但也容易先拿來開刀。張凌燕主任說一個是BOM結構,另一個是物料檢驗計劃,譚老師說讓前面的同學做難的。
接下來就是最艱難的培訓了。一個老師帶三個,我和李召軍、樊成一組,教我們的老師李丹,打開Word和Excel,上面密密麻麻的數據表格,我默默數了一下excel上大概排到AA有27列,雖然平時經常用word和excel,但還是吃不消這個,加上之前11物流的班長趙穎和葛良萍告訴我她倆在雪佛蘭4S店里操作的excel特別復雜,老員工只教一次就自己摸索了,我想這下完了。李丹老師邊講邊演示一遍,我是一頭霧水,直呼自己已經是文盲了,然后他又做一遍,我似懂非懂了。他又介紹了SAP,公司用SAP是因為原來的ERP等軟件無法滿足公司生產發展的需求,這樣大概講了半小時他就給我們做了,老師坐在我旁邊看著我做,硬著頭皮下手了,他先糾正我復制、粘貼用鍵盤上Ctrl+C和Ctrl+V啊,我還是習慣右擊鼠標選擇復制、粘貼。接著出現各種錯誤,他幾乎沒一步都在指出我操作不合理的地方,從他的表情上我看到他很無語了,我更是著急,感覺著急真是笨啊,但是我也不急躁,面帶笑容。這樣原來他做三分鐘的一個物料我足足做了十分鐘,保存一下將文件拖到桌面,下班的點到了。在班車上討論著我們的工作僅僅是復制粘貼,而B組的同學更是在18號廠房無聊了一個下午。
五、找到方法
康尼的第二天,直奔培訓機房接著做數據復制粘貼。開始的困難就是試驗和檢驗項目上有幾項,第一個就是主要尺寸里有很多項物料的屬性,比如“焊接支架”:
主要尺寸里就有8個數據,還有固定板的螺孔數量、孔位、尺寸、類型,判斷主要尺寸里的最重要的尺寸,根據檢驗水平的等級要求選擇數據復制粘貼,并且要判斷檢驗項目的重置標識是定量還是定性,這是需要我們思考并作出最佳選擇的地方。有彈性的數據要算出邊際數據,有的是小數點后3位需要加減,挺費腦子的,為了數據準確不得不用手機的計算器敲出來。所有的檢驗特性描述在excel最后一列都要根據檢驗水平填入采樣過程的代碼,但不是所有的檢驗項目后面都標注了檢驗水平,這也是需要自己判斷的地方。在第一天這些問題反復問老師,他也不厭其煩地走過來解釋指導,在這個過程中眼睛直盯著屏幕,我也開始用Ctrl+C和Ctrl+V,特別好用。
實訓報告范文8
1. 實訓目的
該實訓課程以學生掌握電腦平面設計的基本知識和操作技能為目的,對培養學生將來能獨立從事平面設計的創造能力有一定的幫助。主要是從事平面設計中的信息表達,平面設計也稱之為是針對印刷的設計,平面設計是把各種要素同時納入一個平面領域,用以傳達特定的信息。平面設計中的信息就是廣告活動應該傳達的`內容,這是平面設計的內涵要素。信息:語言、文字、圖像、聲音。平面設計屬視覺傳達范疇,其目的是有效地傳達信息。如果作細分、有廣告招貼設計,版式設計、字體設計、包裝設計、出版物設計、標志設計、企業形象設計。這幾年由于網絡的飛速發展加進了多媒體設計,網頁設計。而在設計過程中涉及到的設計元素卻是一致的,圖形,圖像,字體,色彩,編排,在設計過程中形式美的使用法則也是一樣的。
2.實訓設備與環境
2.1、軟件環境
操作系統要求是Windows xp以上環境,用的是PhotoShop CS4圖像處理軟件。
2.2、硬件環境
(1)、2.50GHz或更快的處理器:(2)、1.99MB內存(推薦1GB):
(3)、1GB可用硬盤空間用于安裝;安裝過程中需要額外的可用空間(無法安裝在基于閃存的設備上);(4)、1,024×768屏幕(推薦1,280×800),16位顯卡 。
3.實訓時間
第十五周
4.實訓地點
信息樓一級房和四機房
5.實訓內容
5.1、 實訓一.漂亮的青色水滴
見圖
1.1
圖1.1
5.1.1、實訓目的:
能讓我們熟練掌握圖層的使用、選框工具的使用、羽化的使用、調整面板(命令)的使用,更清楚的知道以上幾個工具或命令的功能、用法和作用,為以后我們再次使用PHOTOSHOP工具打下了良好的基礎。
5.1.2、設計思路或創意:
平常我們看到的水滴都是白色的,在陽光的照耀下五彩繽紛,格外的漂亮,于是我就想水滴可以使各種顏色,然后我就利用我們所學的PHOTOSHOP軟件工具把水滴做成了青色,果然青色的水滴確實非常的漂亮。
實訓報告范文9
為了將所學的理論知識與實踐結合起來,我們參加了這次的物流實訓。
一、實訓時間
20xx年xx月xx日至xx日。
二、實訓地點
xx物流中心。
xx天物流專業的實習,對物流的定義,基本功能,各個作業流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力。
在此實習中充分了解物流企業相關的運營操作程序,增強感性認識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式,將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業綜合素質和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識,增強我們對所學專業的認識,提高學習專業知識的興趣,切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發現了不同的問題,使我們在實習中充分發揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基矗。
以往對于物流管理概念的認識,僅僅是停留在淺顯的書本知識,物流實習心得體會。對于物流的本身感到很神秘,難以想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對于物流,知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機實習的簡單了解,使我對于物流企業運營管理有了更加深刻的認識。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟,一個企業的運營所包含的諸多部門和所發揮的職能作用之間相互緊密聯系著。
作為物流管理專業的學生,在就業競爭與學習中我們應該多學學以致用服務于社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業有關的理論知識,然而今天在經濟全球化的形勢下,特別的今年的`金融危機在就業形式極具尖銳的時期,我們不僅要學會課本上的理論知識,更多的是要把理論與實踐相結合,掌握更多的經驗,不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。
今天我們有機會在實訓課上接處了浙科軟件,它把我們日常學習的與專業有關的知識緊密的接合了起來,這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作。XX年大專
xx天物流專業的實習,對物流的定義,基本功能,各個作業流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力。
在此實習中充分了解物流企業相關的運營操作程序,增強感性認識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式,將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業綜合素質和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識,增強我們對所學專業的認識,提高學習專業知識的興趣,切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發現了不同的問題,使我們在實習中充分發揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基矗
以往對于物流管理概念的認識,僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘,難以想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對于物流,知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機實習的簡單了解,使我對于物流企業運營管理有了更加深刻的認識。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟,一個企業的運營所包含的諸多部門和所發揮的職能作用之間相互緊密聯系著。
實訓報告范文10
一、實訓目的
1、能掌握手工點鈔的規范方法,能夠達到40秒1把的技能要求。
2、能夠準確的鑒別人民幣的真偽。
3、了解點鈔的基本知識,熟練掌握實用型點鈔(單指單張)的技能技巧,通過自覺不斷的訓練和及時考核,達到行業技能要求標準。基本掌握多指點鈔的方法和技巧。
二、實訓內容及過程
這學期我們開了點鈔實訓課,上第一堂課的時候覺得很新奇和有很
多疑惑。在點鈔實訓課上,老師放視頻給我們看,認真的給我們講解點鈔的方法,怎樣才能讓自己點鈔速度快而且數量準確。在上了幾堂課之后我漸漸掌握了一些點鈔的方法和技巧,第一堂課學習的是單指點鈔法。它的方法是:一、點鈔方法(1)拆把持鈔。把捆綁的紙條拆掉,注意不要把紙條撕壞,拆下后放在一邊,扎把時再用。然后用左手三指、四指用力夾住鈔票左端中央,拇指、食指、三指在上面,四指、五指在下面并自然彎曲。左手拇指轉到鈔票下面內側左端約1/3處用力將鈔票向上推,再向外推,使鈔票呈120°的弧形,并用食指拇指輕輕捏住鈔票左側邊緣,是鈔票呈約70°的扇面,以便于清點。(2)清點。拆把后用右手的拇指尖逐張向下捻動鈔票的右上角,食指在票子的背面托住右上角,配合拇指捻動鈔票捻下來的鈔票用無名指往內方向彈撥(3)記數。記數有兩種方法,一種是雙數計法;另一種是單數分組計法。雙數計法,即從1至100。單數分組計法,即從1,2,3,4,5,6,7,8,9,1(即10),1,2,3,4,5,6,7,8,9,2(即20),一直數到1,2,3,4,5,6,7,8,9,10(即100),分十組來記數。在點鈔記數時,不要用嘴念出數來,要用心記。心、眼、手三者要密切配合,這樣既快又準。
(4)扎把。將墩齊的鈔票橫執,左手拇指在票前,中指、無名指在票后,捏住鈔票1/3處,食指在鈔票上側,把100張鈔票分開一條縫,右手將紙張一端插入縫內然后由內往外纏繞,將紙條一端留在票面上部,用右手食指和拇指捏住紙條向右折掖在鈔票正面上側。(5)蓋章。每點完一把鈔票扎把后都要蓋上圖章,圖章蓋在鈔票的上側紙條上。
三、點鈔要領
(一)肌肉要放松
點鈔時,兩手各部位的肌肉要放松。肌肉放松,能夠使雙手活動自
如,動作協調,并減輕勞動強度。否則,會使手指僵硬,動作不準確,既影響點鈔速度,及消耗體力。正確的姿勢是,肌肉放松,雙肘自然放在桌面上,持票的左手手腕接觸桌面,右手腕稍抬起。
(二)鈔券要墩齊
需清點的鈔券必須清理整齊、平直。這是點準鈔券的前提,鈔券不齊不易點準。對折角、彎折、揉搓過的鈔券要將其弄直、抹平,明顯破裂、質軟的票子要先挑出來。清理好后,將鈔券在桌面上墩齊。
(三)開扇要均勻
鈔券清點前,都要將票面打開成繳扇形和小扇開,使鈔券有一個坡度,便于捻動。開扇均勻是指每張鈔券的間隔距離必須一致,使之在捻鈔過程中不易夾張。因此,扇面開得是否均勻,決定著點鈔是否準確。
(四)手指觸面要小手工點鈔時,捻鈔的手指與票子的接觸面要小。如果手指接觸面大,手指往返動作的幅度隨之增大,從而使手指頻率減慢,影響點鈔速度。
(五)動作要連貫點鈔時各個動作之間相互連貫是加快點鈔速度的`必要條件之一。動作要連貫包括兩方面的要求:一是指點鈔過程的各個環節必須緊張協調,環環扣緊。二是指清點時的各個動作要連貫。
四、實訓總結及體會
通過這兩堂實訓課我有了很多體會,剛開始學習時也確實遇到了很多困難。但是經過老師的指導和同學的幫助之后,我也漸漸點鈔變得熟練起來了。
以前每次到銀行辦業務,看到人家快速又準確的點鈔我總羨慕不以。當時就想我也能點這么快就好了,因為在實際操作中為客戶辦理業務,點鈔的快慢及準確度直接影響到客戶對你個人甚至整個單位形象的看法。
在學習會計電算化的我們,不管是選擇出納,會計,還是選擇財務管理,都會與錢相接觸,不少公司的專業技能考核都會是一些簡單的東西,比如一些會計實務,珠算,電腦,點鈔等,在學過點鈔的我們,如果參加專業技能考核會為自己增加更多砝碼,不少人在上課時覺得學校開這門課就是“鬧眼子”,他們認為現在科技是如此的發達,點鈔除了在銀行中會使用外,其他的地方基本上不會用到,我認為雖然現在科技很發達,但在不少人家中完全不會配備點鈔機這種機器,或者再交學費,保險,買房等時候都會用到大量的現金,我們只有學會點鈔這門技術,才能為自己在不必要的地方減少麻煩。
通過這門實訓課,我僅僅還只是學到了會計這個崗位中的一小部份,真正要學的還有很多很多,經過這次實訓,要我更加深刻的明白,知識是在平時積累的,只有每天不斷的充實自己才能在遇到問題的時候得到解決,就像這次的實訓,就是因為平時沒積累知識,導致在這一系列的練習中不順利,不過沒關系,在剩下不多的在校期間,我會更加努力的學好知識。學校開這門實訓可是為了讓我們對平時學習的理論知識與實際操作相結合,在理論和實訓教學基礎上進一步鞏固已學基本理論及應用知識并加以綜合提高,學會將知識應用于實際的方法,提高分析和解決問題的能力。在實際操作過程中找出自身存在的不足,對今后的會計學習有了一個更為明確的方向和目標。希望在接下來的日子里,學校能給我們這些的多的實訓課,以便我們能不斷地查漏補缺,這樣更能幫助我們財會專業的學生學好會計這門課,為以后走向社會奠定良好的基礎。通過實訓,讓我們對會計的認識進一步加強。
實訓報告范文11
一、實習目的
經過二年專業理論知識的學習,現在踏身于實踐當中,理論與實踐的結合,使我學習到一些:
(一)不良反應的處理辦法
(二)汽車發動機和空調系統散熱不良,造成水溫過高會出現以下幾種故障現象及解決方法
(三)轉向系零件的檢查與維修
(四)轉向系零件的檢查與維修
(五)對密封性能處理的要點
二、實習內容
(一)不良反應的處理辦法
1、不良反應:車下滴漏出一攤莫名其妙的液體,且冷卻液的液面高度下降。
原因:通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發動機間的橡皮管有裂縫。
解決方法:變質的冷卻液防銹品質下降,不但容易導致散熱器、管路、軟管等部件的損壞,而且因冷卻液的主要成分是乙二醇,滴漏到地上也會造成環境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質,所以要定期更換冷卻液,切莫等到出現故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液,另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。
2、不良反應:發動機點不著火。
原因:發動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的,因而啟動系統出現故障,很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。
解決方法:每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。如果不足,可添加蒸餾水至適當的高度。目前轎車大都采用免維護電瓶,則不可擅自加水。此外,每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現象。如果有,要及時到4S店清除干凈,以保持電路的暢通。電瓶修復后,可延緩電瓶的報廢時間,減少資源浪費和廢棄電瓶對環境的污染。
3、不良反應:發動機排氣的噪聲增加,廢氣排放也超標。
原因:發動機的廢氣經高溫發生氧化作用,很可能導致排氣系統泄漏。
解決方法:檢查排氣系統的管路、接口處是否被廢氣腐蝕,接口墊有沒有被沖壞。若發現排氣系統泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統正常運轉,更重要的是減少尾氣中有害物質對環境的污染。
(二)汽車發動機和空調系統散熱不良,造成水溫過高會出現以下幾種故障現象及解決方法:
1、在交通不暢—堵車或長時間怠速時,發動機水溫表顯示過高,電子風扇高速擋工作時間過長,發動機噪音增大,氣溫過高開空調時故障最為明顯。
解決方法:熱車后,檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況,若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。
提醒:在維修中不要盲目拆件和換件。
2、在氣溫過高開空調時,怠速不穩轉速浮動過大,急加速無力,發動機有異響。
解決方法:檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多,用高壓氣徹底清洗,保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。
提醒:平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。
3、熱車熄火十幾分鐘后,在啟動時不容易著車;熱車行駛時有時會自動熄火。
解決方法:在熱車時,檢查水箱上下水管的溫差,如果溫差太大,需要檢查節溫器的開度和水泵是否有轉速丟轉的故障。
提醒:水箱上下水管的溫差不能太大。
4、冷車時空調制冷溫度很涼,熱車時空調制冷效果不明顯;而且空調系統內有較大的共振嗡鳴聲。
解決方法:由于防凍液的添加和更換不規范,會造成發動機水道和水箱提前堵塞,出現水溫高的現象。防凍液兩年更換一次,在更換和添加時必須使用原廠配件。
提醒:發動機冷卻系統內加入水后,或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上,都會造成水溫過高。
5、車平時沒什么毛病,可是最近在行駛時離合器老有異常響動。請問遇到這類情況車主該如何應急?異響的原因是什么?
故障分析:當踏下離合器踏板時,能清楚地聽到離合器部位有異響;當放松踏板的一瞬間更為明顯,導致這種情況的原因主要是:離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動;離合器鋼片碎裂;離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現了質量問題。這種情況更提醒車主要及時去維修。提前去維修,也許車主只需要更換分離軸承和導套,但如果長時間拖延,將會導致要更換一系列的東西,而且費用會更加昂貴。
如果車主遇到這種異響,也不要過于驚慌。首先應該和前車保持一定的車距,將汽車停在適當位置,拉緊手制動器,墊好三角木,將變速器掛入空擋位置。然后司機可以打電話咨詢4S店,了解一些具體的應急操作方法,或者低速行駛將車開到4S店盡快維修。
(三)轉向系零件的檢查與維修
1。轉向柱與轉向管柱的'檢查
1)檢查轉向柱與轉向管柱的變形與損壞情況
不允許補焊或矯正,若變形或損壞嚴重必須更換。檢查轉向柱軸承的磨損與燒蝕情況,嚴重時應更換。
2)轉向傳動軸萬向節的檢查
用手檢查萬向節在十字軸的兩個方向的徑向間隙,若發現有間隙時,應更換萬向節的軸承。拆卸萬向節時,先將軸承拆下,再拆下十字軸(拆前做好萬向節與傳動軸的對正標記)。裝配時,應先將萬向節與傳動軸的對正標記對準,先裝上十字軸,然后用臺鉗壓人軸承。
3)轉向柱支承環的檢查
捷達轎車轉向柱支承環的檢查。檢查轉向柱上支承環的磨損與損壞情況,嚴重的應更換。
4)安全柱銷及橡膠支承套的檢查
桑塔納轎車安全柱銷及橡膠支承套的檢查。檢查轉向柱上的安全銷是否損壞,橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。檢查橡膠支承環是否老化、損壞。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。
2。轉向器的檢查
1)機械轉向器的檢查
檢查轉向小齒輪與齒條有無磨損與損壞,轉向器殼體上是否有裂紋,并注意轉向器上的零件不允許焊接或矯正,只能更換。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞,以及油封、防塵套的磨損與老化情況,并及時更換之。
2)轉向減振器的檢查
桑塔納轎車轉向減振器的檢查。檢查轉向減振器是否漏油,規定油量為86mL。
檢查轉向減振器的行程。工作行程L應為長度(Lmax)556mm與最小長度(Lmin)344。5mm之差,為211。5mm。行程不足時應更換。
檢查轉向減振器的阻尼力,阻尼載荷為560N,最小阻尼載荷為180N(在試驗臺上進行)。
檢查轉向減振器的支承是否開裂。
檢查轉向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。
3)動力轉向器的檢查
檢查所有漏油處,更換全部O形圈及密封墊。液壓分配閥若有問題必須整體更換或更換分配閥上的密封環。檢查小齒輪、齒條是否損壞。檢查軸承、油封是否損壞。檢查防塵罩是否損壞與老化。檢查轉向器外殼是否有裂紋和漏油處。
3。動力轉向油泵的檢查
動力轉向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精。流量控制閥的檢查,檢查流量控制閥,保證其能在泵殼、泵體孔滑動自如,若卡住,檢查控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質、刮痕和毛刺。毛刺可用細砂布去掉,若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復,則對損壞件進行更換。
流量控制閥只能作為一總成來維修,不能對它解體。從閥的進入口加液壓時,應能順利進入。當堵住一個閥孔,從閥孔朝閥內反方向加壓時(400—490kPa),空氣不應從閥孔流出。
檢查前壓力板和后壓力板表面是否與泵環接觸良好。安裝時要保證其與泵環(定子)平行,檢查所有零件是否有裂紋和擦傷,更換損壞的零件。前壓力板、后壓力板及泵環(定子)上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡,不要把這些看成是擦傷。
檢查泵軸軸套、軸承,若損壞則更換。將軸承從泵軸上壓出,再壓入新軸承。
檢查所有轉子葉片在轉子槽中是否運動自如,葉片與轉子的槽側隙,使用間隙為0。028mm,超過時,應更換葉片。
檢查泵軸花鍵是否磨損,泵軸是否有裂紋和其他損壞,更換所有過度磨損和損壞的零件,更換一新泵軸卡環。
檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞,有所列任一情況,則更換泵殼。
檢查壓力軟管和控制閥塞子,若損壞則更換。
檢查端蓋卡環,若損壞,則更換。若卡環發生扭曲或變形,不能再用。
若不能肯定卡環好壞,則予以更換。
檢查轉子與定子的徑向間隙,用塞尺8檢查轉子7與定子9的徑向間隙。使用極限為0。06mm,超過時應優先更換定子(與轉子有相同的標記的)。
4。轉向橫拉桿的檢查
1)檢查橫拉桿是否彎曲
必要時校正。檢查調整螺栓的螺紋有無亂紋現象。
2)轉向橫拉桿球頭的檢查
檢查轉向橫拉桿內、外球接頭(球頭銷)的轉動力矩和擺動力,用彈簧秤檢查內、外球頭銷的擺動力分別應為5。9—51N和6。9—64。7N。用扭力扳手檢查轉向橫拉桿外球頭銷的軸向間隙應為0,轉動力矩應在0。3—4。ONm,若達不到要求,則應更換球頭銷。
3)連接支架的檢查
桑塔納轎車連接支架的檢查。檢查連接支架、連接件和減振器支架有無斷裂和變形現象,檢查轉向橫拉桿內襯套是否損壞和老化。
(四)汽車變速器的拆裝注意事項:
1、先卸下萬向節螺釘,使變速器和傳動軸的萬向節分離;再卸下離合器罩螺釘,使變速器和離合器分離;如果是遠程操縱的變速器,則將操縱機構與變速器本體分離最后將變速器從汽車上拆卸下來。
3、擰下放油螺塞,放凈變速器中的潤滑油,再擰好油螺塞。
4、找一個干凈無灰塵的場地,利用拆卸工具和銅棒,開始拆卸變速器。拆卸順序一般是:變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。
5、拆卸零件時,先看好零件原始的方向和位置后再拆卸,必要時,做好記錄;拆下的零件按拆卸先后順序,分部位排放整齊,必要時可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起;齒輪可按原方向和位置套在軸上,以防裝錯或漏裝。
6、拆卸的所有零件都應該清洗干凈,并做相應檢查,不能繼續使用的應該予以更換;拆卸過的油封、密封墊一般不應該繼續使用,應該更換。
7、裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機油,并將要更換的紙墊浸透機油。
8、裝配順序與拆卸順序相反,即后拆下的零件先裝,使全部零件都安裝到原來的位置上,安裝過程中要常轉動配合件,注意油封的方向且不得有破損。
9、在安裝變速器蓋前,應檢查場地有無漏裝的零件,各軸及固定齒輪是否有軸向竄動,各處紙墊是否完好,各對嚙合齒輪是否在全部齒寬內嚙合;用手撥動滑動齒輪,看能否軸向移動到全齒寬嚙合;用手轉動第一軸,分別試一下各擋,都應能靈活平穩轉動,無卡澀現象。按規定在變速箱體內加入適量的潤滑油。
10、將撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上,再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中,撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向,撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。各撥叉軸都安裝到位以后,將其置于空擋位置,變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置,將變速器蓋裝到變速器箱體上,此時,各撥叉正好安裝到相應齒輪的撥槽中,裝上連接螺栓,并按規定的次序和規定的力矩擰緊螺栓,用變速桿掛入不同的擋,依次檢查能否順利掛擋,若掛不上,可用手輕輕來回轉動第一軸,若仍掛不上應拆下箱蓋檢查。
11、裝好后,要進行試運轉,各擋應能靈活轉動,無滲油、漏油和卡澀現象,在任何擋位下不允許有跳擋、亂擋現象,換擋時應輕便自如,不得有不正常響聲和過熱現象。在修理汽車線路時,應將所有車身孔、洞處穿線束的密封圈裝到位,因為這些密封圈不僅起密封作用,而且還起保護線束的作用。如果密封圈已經損壞或線束能在密封圈中轉動或竄動,應更換密封圈,并將它與車身孔、洞裝配牢固,將線束穩固好。
(五)對密封性能處理的要點
在車窗玻璃損壞后,要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃,同時要檢查玻璃導槽及密封條有無損傷。由于車窗經過修理后往往回復不到原來的形狀,因此,這時除了要保證能輕松拉動或升降車窗玻璃外,還要注意在車窗關閉后車窗玻璃四周的密封性。
在修復有密封凸緣的車門時,應注意修復受損的密封凸緣,準確地恢復原凸緣的形狀。在修復車門后要進行密封性檢查,檢查方法是:把一塊硬紙片放在密封位置上,關上門,再拉動紙片,根據拉力的大小來判斷密封是否良好。如果拉動紙片所需的力過大說明密封過緊,這會影響車門的正常關閉,并且還會使密封件因變形過大面較快地喪換密封性能;如果拉動紙片所需的力過小,說明密封不良,往往會出現車門擋風不擋雨的現象。在更換車門時一定要注意在新車門的內外板翻邊咬合處涂折邊膠,并把一些在沖壓時留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。
在換車頂時,應先在車頂周邊壓合處涂一層導電密封膠,待焊好后再在流水槽內及接縫處遍涂折邊膠,這不但有助于車身的密封,更可防止車身因翻邊焊縫處積水而產生早期銹蝕。裝配車門時要在車窗以下的車門內板上粘貼一整張密封隔離薄膜,如果沒有成型的密封隔離薄膜,則可用普通塑料紙來替代,然后將密封隔薄膜貼上壓實,最后再進行內飾板產裝配。
在更換整個車身時,除了應完成上述各個項目以外,還應在其焊縫的搭接部分與焊點上都涂一層密封膠,膠層厚度應約為1mm,并且膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷;在折邊處則應涂專用的折邊膠;在整個地板下表面和前輪罩下表面應涂3mm—4mm的彈性涂層及防腐涂層;在地板上表面及前立板內表面要粘貼隔音、隔熱、減振阻尼膠片,然后鋪上隔熱氈塊,最后再鋪上地毯或裝上裝飾地板。這些措施不僅可以大大增強整車的密封性和減慢車身的銹蝕速度,而且還可以大大提高乘坐舒適性。
三、實習總結
實習生活很快就結束了,在實習過程中,不僅學會了不良反應的處理辦法,汽車發動機和空調系統散熱不良,造成水溫過高會出現以下幾種故障現象及解決方法,我轉向系零件的檢查與維修,轉向系零件的檢查與維修以及對密封性能處理的要點等等內容,不僅學到了專業知識,還學會了如何處世為人。
實訓報告范文12
轉眼間已經來到煉油廠一個多月了,這是我首次參加工作后的實習,在這邊充分體會到了工作與學習的不同,同時也在慢慢改變自己的心態,慢慢的去適應主角的轉變。
我是x年xx開始進入煉油廠的實習生活,雖然以前也在化工廠有過短暫的實習,但是這次是我第一次能夠深入到車間作為一名實習操作工的實習。經過半個月的三級安全教育后,我被分到了重整車間的40萬噸/年柴油加氫——臨氫降凝裝置運行二班,學習柴油加氫的具體工藝流程及操作等。
在班組里,班長為我和同事安排了同一個師傅,師傅每次去現場我們都會認真的聽師傅的講解,做好筆記,師傅教會了我們很多現場的知識,這些都是我們從課本上無法學習到的寶貴經驗。在現場學習中,我們首先要學習的就是整個生產流程,了解每個設備的作用。在我們操作的裝置中共有21個罐,2個反應器,1個分餾塔,1個加熱爐,6個管殼式換熱器,3個空氣冷卻器,12個泵,2個壓縮機及多種過濾器、阻火器等。我們負責的生產流程主要是把來自中間灌區的催化劑柴油經過一系列的除雜質除水后與混合氫一齊加壓、混合、加熱后,經過加氫反應與降凝反應脫除油品中的硫、氧、氮及金屬雜質同時使烯烴飽和,然后經過換熱,通過高壓分離器和低壓分離器除掉油里面內含的氣體和水分,再經過換熱后進入產品分餾塔。從分餾塔中出來的物料分兩部分,分餾塔頂的汽油經過冷卻后大部分作為分餾塔的`回流,少部分粗汽油作為產品送出裝置,還有一部分進入換熱器進行換熱;而分餾塔底的柴油則經過換熱后作為成品出裝置。在對整個柴油加氫工藝有了整體的了解后,師傅還會在現場教會我們一些具體的操作知識及安全防護。因為生產中有很多時候會涉及到泵的操作,因此,師傅還為我們講解了離心泵的啟動及切換,雖然我們還沒有機會看到泵的啟
動及切換,但是此刻應經對如何操作有了必須得了解,相信以后肯定能夠有上手操作的機會。
在這邊實習的這段日子里,有幸看到了現場是如何做防凍和防凝的工作,雖然我看到的是其中一部分,但是通過向師傅請教和查找相關資料后,對該工作有了整體的認識。我們單位將來開始投產后,也會遇到防凍和防凝的工作,因此,做如下總結:第一,將長期停用的設備、管線與生產系統連接處加好盲板,并把積水排放后吹掃干凈;第二,將運轉和臨時停運的設備、水管、汽管與控制閥等做防凍保溫措施,采取少量長流水、少過汽的方法;第三,加強巡回檢查脫水,泵的冷卻水不能中斷,伴熱取暖持續暢通,壓力表和液面計要經常檢查,蒸汽與水線軟管接頭和甩頭要持續常冒氣和長流水的狀態;第四,擰不動的閥門不能硬開關,機泵盤不動車不得啟動;第五步,凍凝的鑄鐵閥門要用溫水或少量蒸汽慢慢加熱,防止驟然受熱損壞;第六,施工和生活用水要設法排到地溝或不影響通行的地方,冰溜子要及時打掉;第七,加強管理,建立防凝臺賬,包括事故登記、防凍防凝設備完好狀況和易凍凝設備管線備忘等。陜北的冬天氣溫低,風沙大,因此防凍防凝工作是保證冬天生產持續順利進行的一項重要工作,必須得牢牢的掌握。
在煉油廠的這段時間,我深刻的體會到了生產一線無小事,體會到了工作中要認真對待每件事情,從小處著眼,不斷學習知識,積累經驗。生產一線是一個很鍛煉人的崗位,相信在煉油廠實習的半年將是我們日后工作中的一筆寶貴財富。
實訓報告范文13
今年暑假,我到和平縣地產交易中心參加實訓,主要崗位是辦事員。我就讀房地產經營和土地管理專業,我想通過這次實習、工作,使自己從理論走向實際,實現從課本走向社會,在實踐中增長知識,鍛煉自己的能力,更重要的是檢驗一下自己所學東西能否被社會所用,找出自己的不足之處,以便更好的取長補短,完成自己的學業。
“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。”在將近一個月的實習過程當中,我深深的感受到所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏。剛開始的一段時間里,對一些工作感到無從下手,茫然不知道所措,這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的不錯,一旦接觸到實際,才發現自己知道的是多么少,這些與實踐還有一段距離。
哲人說:“實踐是檢驗真理正確與否的唯一標準。”理論要回到社會實踐中去運用,想事情辦事情一切從實際出發,使主觀符合客觀。認識客觀事物,要實現兩次飛躍,從感性認識到理性認識是認識事物的第一次飛躍,而從理性回到實踐是第二次飛躍。所以實踐是檢驗真理的唯一標準。在當今的'大學生,社會無時無刻不在發生日新月異的變化,而參加社會實踐更顯得重要,實踐的能力強弱,決定著日后工作的好壞。
實習期間,我利用此次難得的機會,努力工作,嚴格要求自己,不遲到、早退,嚴格遵守單位的各項規章制度,認真完成領導交辦的工作,經過近一個月在和平縣地產交易中心的實習、工作,我基本上掌握了地產交易中介服務;接受單位、個人委托辦理土地使用權招標、拍賣、掛牌出證、協議轉讓、代辦土地使用權變質、登記發證等手續;提供地產市場的信息及有法律、法規的咨詢服務。
實訓報告范文14
是第一次真正體驗到自己與所謂的深不可測的股市有了交集,可以稱之為“我與股市的第一次接觸”吧,雖談不上“親密”但是也足以讓我對它產生一種深深地敬意了。其實,說起來很慚愧,自己在模擬炒股網上摸爬了一個學期,但是到現在也沒有搞懂很多東西,比如老師上課的時候介紹的那些個KDJ隨機指標??、MACD指數平滑異同平均線??、還有布林線之類的各種技術指標,搞得迷迷糊糊就上陣了。經過了在模擬炒股中一個學期掙扎,也總結出了關于自己的許多方面的東西。
在剛開始學習股票的時候,老師讓我們在扣富網上,建立一個模擬的股票賬號,初始資金為100萬元。老師用各種指標講述著理論上的知識。我們通過學習,在扣富網上進行虛擬操作。
初期。我買的第一支股票是同仁堂。因為根據當時的世界局勢來看,日本大地震,洪水,海嘯,還有核電站泄漏的種種事件。我們中國派出了救援隊,需要給日本輸送大量的藥品和物資。所以說,買同仁堂這支股票應該是正確的選擇。我在37.4元買入的,上漲到39.29時,賣出的。買下了1000股的數量。賺的了1816.00元。雖說第一次炒股,買的量不是很大,還是小心謹慎為好。之后幾天,我再次觀察這只股票時,這支股票大漲。我感覺到了賣出的時候,我就把所持有的全部同仁堂的`股票賣掉了。賺得了在模擬炒股上的“第一桶金”。
中期。我對股票的感覺越來越好。之后,大膽的買下了幾支股票。也都是根據世界環境背景和這支股票的走勢和大盤的走勢所購買的。比如,中國石油、三一重工、洪都航空等。中國石油,這只股票是根據它的走勢和在中國石油行業的地位所購買的。三一重工和洪都航空是根據日本地震帶來的各種災害,需要中國航空的物資支持,還有幫助日本援建。這些股票,我也進行了短線操作,購買的數量也不是很少都在3000股左右。三一重工,在28.44元買入的,在29.5元時賣出的。買了20xx股,賺得了20xx元。這都是盈利的股票。都是短線操作。有幾支股票,買的數量少賺的也不多。比如洪都航空,我在34.6買入的,在34.86時賣出的,凈賺191元。還有華夏銀行,在11.71時買入.在12.68賣出,由于買的量太小了,賺得了947元。
后期。由于我課余時間沒有及時對所持有的股票進行操作,導致所持有的中國石油、富春環保、三一重工、同仁堂,都被套牢。現在也不能在其中獲取利潤。我只能等待著這些股票的反彈,現在唯有的辦法就是補倉。我不忍心將這些股票賣掉。這是對自己的“切肉”啊。只能等待著這些股票的上漲,等待時機成熟的時候再把它們賣掉。從中獲取收益。我現在的可用資金有80多萬,現在還是在虧損中。
總結了下這個學期,選修股票知識課運用模擬炒股軟件的體會與教訓之后,最后,自己給出一點點心得。
首先,投資者要保持良好的心態,要有一顆平常心,要放棄獲暴利的心態,避免被市場的大幅拉升誘惑,我們這一次做的是一個學期的操作,時間上來說,只適合炒短線,保持良好心態,把握穩健的投資還是非常重要的。
其次,學會多看、多想、多操作,就會熟能生巧,保證資金安全是盈利的基石。要鍛煉良好的心里素質。要沉重冷靜分析,相信自己的判斷力。在形勢不利的時候及時抽身而退,從而最小化降低損失。
最后,通過股票知識課運用模擬炒股,我學到了從理論到實踐的運用,鞏固了選修股票知識這門學科,對今后的自我理財有了很大的推動作用。
說句最后的一句話,還是“股票有風險,入市須謹慎”。
實訓報告范文15
實習的目的
1、 鞏固課堂上所學的理論知識。
2、 培養感性認識,提高動手能力,為后續課堂的學習和畢業生產實習打下扎實的基礎。
3、 了解基礎工程施工的工藝流程,培養分析和解決問題的能力。
4、 學會野外手機資料、整理資料的能力。
實習的內容及時間安排
1、 淺基礎實習:參觀1天
2、 樁基礎實習:參觀1天
3、 基坑工程實習:參觀1天
4、 吊裝工程實習:參觀一天
實習的組織方式
基礎實習的組織方式是主要有集中實習、分散實習一級這兩種方式的有機結合。
1、 集中實習方式
這種方式是與當地建筑施工企業簽訂長期生產實習基地協議,實習前聯系安排妥當后,有學校選派優秀指導老師帶隊,組織教學班集體前往實習地點,同時聘請長期從事現場技術工作的工程師作為實習指導老師。
2、 分散實習方式
這種方式是自己提前利用業余時間,帶著學校統一開出的實習聯系函,自行聯系離家貨離學校較近的且符合實習教學內容的施工企業和工地,找到接受單位后,帶回接受回執,按時到實習地點展開實習。
3、 小組集中、集體分散實習方式
這種方式是前兩種方式的綜合,將每兩個教學班分散成若干實習小組,每個小組的人數根據現場能承受的崗位及食宿條件而定,每位指導老師負責2~3個點得實習指導工作。
實習的要求
1、 善于觀察,勤于動腦,勇于實踐
2、 認真獨立保質保量完成各項實習任務
包括:實習報告和專題調研報告(對在實習中遇到的新結構、新工藝、新技術和新材料等新內容進行專題調研)
3、 培養良好的就業態度和吃苦耐勞的工作作風
(1) 樹立“三個觀念”
1) 主動學習觀念
2) 吃苦耐勞、勤奮學習的觀念
3) 全面學習的觀念
(2) 做到“五勤”
1) 手勤、嘴勤、腿勤、眼勤、腦勤。
(3) 實現四個轉化
1) 由只重視書本知識的掌握向既注重理論更注重提高動手能力和解決實
際問題能力轉換。
2) 由在學習生活中只顧個人利益向在工作中懂得與別人協調配合轉化。
3) 由一來學校、家長向在社會上能獨立自主、主動幫助別人轉化。
4) 由在學校內只追求考試成績向在工作中求實際效率轉化。
其它主意事項
(1) 安全
1) 進入實習現場,必須戴安全帽。
2) 嚴禁赤腳或穿高跟鞋、拖鞋進入施工現場。
3) 施工現場機械、用電設備,未經許可不得擅自操作。
4) 施工現場設有警戒標志地區,不得進入。
5) 不得站在正在工作的吊車的工作范圍內。
6) 在工地上行走時應注意上下左右是否有不安全隱患,如地面的”朝天釘” 、
頂棚和側面突出的支架、鋼筋頭等。
(2) 紀律
1) 嚴格遵守實習所在單位的一切規章制度和管理制度。
2) 服從工人師傅和指導教師的指導與指揮。
3) 服從勞動紀律,按時簽到,又是離開工地要報告,不得無故遲到和早退。
4) 不得酗酒鬧事,不得打架吵嘴。不得在工地打撲克、下棋等。
5) 著裝應符合規定要求。
(3) 實習計劃
進入實習工地,應注意根據工地的實際情況制定切實可行的實習計劃。一般可利用剛開始的時間,了解、熟悉工地的總體情況后制定,并且按計劃展開實習。
實習的'第一天
一、 實習時間:
20xx年6月14日星期四
二、 實習地點:
登峰大道以東琴江路以北
三、 實習單位:
華潤置地(贛州)有限公司
工程概況
工程名稱:華潤中心A區
建設地點:贛州市
建設單位:華潤置地(贛州)有限公司
使用功能:居民樓
建筑規模:159603m 2
用地面積:30388.74m 2
建筑密度:36.48%
基坑開挖施工工藝 一、深基坑施工基坑排水、降水方法
在土方開挖過程中,當開挖底面標高低于地下水位的基坑(或溝槽)時,由于土的含水層被切斷,地下水會不斷滲入坑內。地下水的存在,非但土方開挖困難,費工費時,邊坡易于塌方,
而且會導致地基被水浸泡,擾動地基土,造成工程竣工后建筑物的不均勻沉降,使建筑物開裂或破壞。因此,基坑槽開挖施工中,應根據工程地質和地下水文情況,采取有效地降低地下水位措施,使基坑開挖和施工達到無水狀態,以保證工程質量和工程的順利進行。
1、排水方法:
基坑、溝槽開挖時降低地下水位的方法很多,本工程主要采用設明溝、集水井排水法。
為確保土方開挖時基坑邊坡穩定,使坑內無積水,采取如下措施。
(1)基坑外排水,采取在基坑周圍設1.2m寬散水護坡,將地表水截入場內明溝內,經三次沉淀后,進入城市地下水道。
(2)基坑內排水,采取在基坑底磚胎模側形成集水溝,在集水溝兩端挖掘集水井,具體尺寸如下:集水溝呈倒梯形,上口寬500mm,下口寬300mm,低于坑底0.5m。集水井孔徑0.8m,低于坑底標高1m,放置潛水泵于集水井內,集水后用潛水泵接軟管揚程流至場內明溝內。
2、排水機具的選用
基坑排水廣泛采用動力水泵,一般有機動、電動、真空及虹吸泵等。
選用水泵類型時,一般取水泵的排水量為基坑涌水量的1.5—2倍。當基坑涌水量Q<20m3/h,可用隔膜式泵或潛水電泵;當q在20-60m3/h,可用隔膜式或離心式水泵,或潛水電泵;當q>60 m3/h,多用離心式水泵。隔膜式水泵排水量小,但可排除泥漿水,選擇時應按水泵的技術性能選用。根據實際水量的大小,決定采用降水機械的臺數及型號。當基坑涌水量很小,亦可采用人力提水桶、手搖泵或水龍車等將水排出。
二、土方開挖程序
(一)土方開挖的總體順序和方法
本工程基坑的土方分層機械開挖,分層厚度20㎜左右,且基坑機械開挖和基坑護壁交叉同步進行,挖至基坑底部設計標高上300mm停止開挖,進入人工修邊撿底。
(二)機械開挖的方法
1、主要機具:
(1)挖土機械有:挖土機、推土機、自卸汽車等。
(2)一般機具有:鐵鍬(尖、平頭兩種)、手推車、小白線或20號鉛絲和鋼卷尺以及坡度尺等。
2、作業條件:
(1)土方開挖前,應根據施工方案的要求,將施工區域內的地下、地上障礙物清除和處理完畢。
(2)建筑物或構筑物的位置或場地的定位控制線(樁)、標準水平樁及開槽的灰線尺寸,必須經過檢驗合格;并辦完預檢手續。
(3)夜間施工時,應有足夠的照明設施;在危險地段應設置明顯標志,并要合理安排開挖順序,防止錯挖或超挖。
(4)開挖有地下水位的基坑槽、管溝時,應根據當地工程地質資料,采取措施降低地下水位。一般要降至開挖面以下0.5m,然后才能開挖。
(5)施工機械進入現場所經過的道路、橋梁和卸車設施等,應事先經過檢查,必要時要進行加固或加寬等準備工作。
(6)選擇土方機械,應根據施工區域的地形與作業條件、土的類別與厚度、總工程量和工期綜合考慮,以能發揮施工機械的效率來確定,編好施工方案。
(7)施工區域運行路線的布置,應根據作業區域工程的大小、機械性能、運距和地形起伏等情況加以確定。
(8)在機械施工無法作業的部位和修整邊坡坡度、清理槽底等,均應配備人工進行。
(9)熟悉圖紙,做好技術交底。
3、工藝流程:
確定開挖的順序和坡度 → 分段分層平均下挖 → 修邊和清底 (1)開挖基坑(槽)或管溝時,應合理確定開挖順序、路線及開挖深度。
(2)土方開挖宜從上到下分層分段依次進行。隨時作成一定坡勢,以利泄水。
(3)在開挖過程中,應隨時檢查槽壁和邊坡的狀態。深度大于1.5m時,根據土質變化情況,應做好基坑(槽)或管溝的支撐準備,以防坍陷。
(4)開挖基坑(槽)和管溝,不得挖至設計標高以下,如不能準確地挖至設計基底標高時,可在設計標高以上暫留一層土不挖,以便在抄平后,由人工挖出。暫留土層:一般鏟運機、推土機挖土時,為20cm左右;挖土機用反鏟、正鏟和拉鏟挖土時,為30cm左右為宜。
(5)在機械施工挖不到的土方,應配合人工隨時進行挖掘,并用手推車把土運到機械挖到的地方,以便及時用機械挖走。
(6)修幫和清底。在距槽底設計標高50cm槽幫處,抄出水平線,釘上小木撅,然后用人工將暫留土層挖走。同時由兩端軸線(中心線)引樁拉通線(用小線或鉛絲),檢查距槽邊尺寸,確定槽寬標準,以此修整槽邊。最后清除槽底土方。
(7)槽底修理鏟平后,進行質量檢查驗收。
(二)人工撿底的方法
基坑形成后根據已建立的建筑物軸線控制網和高程控制樁,將軸線標高引測于坑內,并在坑內建立臨時軸線控制網,測放出基礎墊層外框線,作為人工撿底的依據,人工撿底應采用鍬鎬進行開挖,開挖過程中應注意基底標高,防止超挖,人工開挖前應邀業主、監理、質監等部門進行驗槽。
(三)、土方的運輸和堆放
開挖基坑(槽)的土方,在場地有條件堆放時,一定留足回填需用的好土;多余的土方,應一次運走,避免二次搬運。
土方運至業主指定地點堆放。堆放場地內,將土方按土的類型分類堆放,即雜填土、素填土堆放在一起,粉質粘土、粉土堆放在一起,中砂堆放在一起,圓礫、卵石堆放一起,膨脹土單獨堆放。
三、土方回填程序
回答人的補充20xx-11-25 11:28
(一)主要機具:
1、裝運土方機械有:裝載機、挖掘機、自卸汽車等。
2、碾壓機械有:平碾、羊足碾和振動碾等。
3、一般機具有:蛙式或柴油打夯機、手推車、鐵鍬、鋼尺等。
(二)作業條件:
1、施工前應根據工程特點、填方土料種類、密實度要求、施工條件等,合理地確定填方土料含水量控制范圍、虛鋪厚度和壓實遍數等參數;重要回填土方工程,其參數應通過壓實試驗來確定。
2、填土前應對填方基底和已完工程進行檢查和中間驗收,合格后要作好隱蔽檢查和驗收手續。
3、施工前,應做好水平高程標志布置。如大型基坑或溝邊上每隔1m釘上水平樁橛或在鄰近的固定建筑物上抄上標準高程點。大面積場地上或地坪每隔一定距離釘上水平樁。
4、確定好土方機械、車輛的行走路線,應事先經過檢查,必要時要進行加固加寬等準備工作。同時要編好施工方案。
(三)工藝流程:
基坑底地坪上清理→檢驗土質→分層鋪土→分層碾壓密實→檢驗密實度→修整找平驗收
1、填土時應先清除基底的樹根、積水、淤泥和有機雜物。。
2、檢驗土質。檢驗回填土料的種類、粒徑,有無雜物,是否符合規定,以及土料的含水量是否在控制范圍內;如含水量偏高,可采用翻松、晾曬或均勻摻入干土等措施;如遇填料含水量偏低,可采用預先灑水潤濕等措施。
3、填土應分層鋪攤。每層鋪土的厚度應根據土質、密實度要求和機具性能確定。 填土每層的鋪土厚度和壓實遍數
壓實機具 每層鋪土厚度 (mm) 每層壓實遍數 (遍)
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