實訓的報告
在經濟發展迅速的今天，大家逐漸認識到報告的重要性，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？下面是小編為大家整理的實訓的報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
實訓的報告1
為期兩周的會計實訓結束了，回想這兩個實訓周：建帳，填制憑證，審核，記帳，編總帳，制試算平衡表一個落實，掌握。
認識并融入這個團隊，一向是這兩個月對自我的要求。學習是拉近距離、融入團隊的辦法，兩個月的時光里，在領導和同事的指導下，向行業學習知識，向前輩請教經驗，向同事傳授工作技巧，正是在這個過程中，認識到自我的弱處和不足，也深刻體會到了團隊的力量和魅力。
來XX見習期間，心境有時還顯浮躁，做事偶爾還有粗心；這兩點是在日后須牢記心中，并不斷努力改善的地方。相信，透過踏踏實實做事，謙虛低調做人，并在領導和同事的幫忙下，自我會在中糧得到很好的成長，也會為大中糧的發展貢獻自我的力量！和不足，也深刻體會到了團隊的力量和魅力。
在學習中做事。任何細節都有它的專業規律，任何人都有其獨特比較優勢；養成個性謙虛才能不斷提高，踏實肯干才能表現專業。在中糧見習的期間內，努力做好任何一件事情，用心記錄每一個積累。在人力資源部期間，與同事一齊完成集團軍轉干招聘、特貼申報、京外調干、檔案數據完善等工作；在小麥加工事業部期間，負責文件取放，并與同事一齊編寫單元20xx年度戰略規劃。透過踏踏實實的做事，讓自我有了提高的機會，也讓自我感受到自我的價值所在。
對于這次實訓，怎一個"累"字了得，大腦繃得緊緊的，注意力需要高度集中，生怕犯錯誤，但即使很注意了，實訓過程中，還是難免會犯錯誤。犯了錯誤并不可怕，最重要的是懂得更正法，憑證中出現的錯誤如何更正，帳簿中的錯誤又如何更正，等等。憑證與帳簿中出現的不一樣錯誤都有不一樣的更正方法，我們都得掌握不一樣的更正方法，那么以后在實際工作中如果碰到不一樣的錯誤就懂得如何去更正。經過這次實訓，覺得做會計的挺不容易的，異常是在月末或是年末的時候，工作量很大，會很忙，忙著處理多筆經濟業務，忙著把這個業務結轉到那個業務中去，忙著計算出資產類，負責類，所有者權益類，利潤等的.期末余額，并把有余額的結轉到下個月或下年中去。我們還要異常注意數字的書寫，要寫規范，清晰，不能夠有任何馬虎。一不細心就有可能多寫或漏寫一個“0”，如果這筆業務的金額很大，即使是多寫了一個“0”，或漏寫了一個“0”，都會與實際金額相差甚遠。在會計實訓中，應對那么多的經濟業務，那么多的數字，對初次實訓的我們來說，難免會感到厭倦。異常是在建總帳時的計算上，因為數字很大，又多，所以計算起來很麻煩。我們一遍一遍地算，發現算出的結果與教師供給的參考答案不一樣時，就又得重新算，還得翻
看憑證與帳簿一一對照，看看是否漏記了哪筆業務，或者是記錯了數字。檢查，計算，檢查……需要耐心，更需要細心。我想沒有細心與耐心是做不好會計的。會計實訓在訓我們做會計的操作本事的同時也在訓我們的細心和耐心。
經過這次實訓，我們對會計的工作也了解了幾分。實訓中我們沒有碰到多大的困難，但我想在實際工作中也許會碰到更大的困難，所以我們此刻就要做好準備，努力地去學習各種知識，不斷充實自我。
實訓過后，又是一個新的開始。以后我們還得去學習更多，更新，更復雜的東西，這是對我們的考驗。但無論如何，請必須堅持下去，既然選擇了會計這個專業，就要有一份職責，然后認真應對。
實訓的報告2
1、 預期目標
(1) 通過本次實訓要完成仙劍奇俠傳的網頁制作，包括二級頁面和三級頁面，還要應用一些網頁制作的基本技巧。
(2) 掌握布局技術，模版應用，CSS樣式，超級鏈接，并運用fireworks做簡單的圖形編輯。
(3) 通過連續時間的實際操作，鞏固對網站的創建、網頁的策劃、設計與制作的理解，加深理解網站、網頁、制作的過程，理解團隊互助共同完成項目的協作精神。
2.關鍵技術及解決途徑：
一、關鍵技術：
(1)有完整的策劃報告(電子版)，實際內容有改動不受影響;
(2)有標題的網站以及有對應自己創意設計制作的Logo圖象、廣告條等圖象;
(3)至少有首頁、二級頁面、三級頁面的層結構;
(4)有框架、有表單;
(5)有自己創作輸入的文字內容并經過排列整理;
(6)Dreamweaver模板技術;
(7)至少采用了樣式表技術;
(8)采用鼠標事件等行為設置之一;
(9)不允許出現超級鏈接錯誤!
(10)有版權聲明、網站更新日期、創意制作人員。
二、解決途徑
根據課堂所學，充分利用相關技術要點，對于不懂的地方問實訓老師。制作完成后，反復檢查，保證鏈接的正確性。
3.方案設計與實施步驟：
一、方案設計
二、實施步驟(可以包括網站內容)
(1)確定網站內容為仙劍奇俠傳4,并制定詳細的'策劃報告
(2)查找相關資料，制作banner，logo，和相關動畫圖片
(3)小組分工合作，我負責首頁制作，人物介紹，友情鏈接，留言板相關內容。
(4)采用布局技術設計首頁，然后插入logo，banner美化首頁
(5)應用模版技術制作人物介紹，介紹仙劍4中的重要出場人物，并配上相關圖片和文字，制作了網站相冊，使用了錨記。
(6)友情連接應用了框架，鏈接到百度貼吧，官網等相關網站，并用fireworks制作了相關的logo和banner。
(7)采用表單技術制作留言板。
(8)最后創建CSS樣式，并運用到各個連接上。
(9)個相關頁面之間進行必要的超級鏈接，友情鏈接與相關網站上鏈接。
(10)最后和另一小組成員進行作品匯總，完成相關站點的鏈接
(11)檢查鏈接，清除多余文件和圖片
4.自我評價
這次實訓充分利用了課堂所學，掌握了許多關鍵技術，例如模版技術，CSS樣式，使得制作過程方便了很多。
在完成基本要求得基礎上，文件夾、文件命名規范;文件存放位置合理;
制作完成之后進行過現場清理：沒有無用的文件、文件夾，沒有斷鏈(外部鏈接不算);工作量飽滿：內容較豐富、自己設計制作的素材應用多;色系、布局合理美觀、考慮用戶訪問方便;采用各種特效、并且運用合理。
不過也有些不足，比如一開始沒有把兩個人制作的文件夾分開，導致后面匯總時比較麻煩。
不過總的來說，對這次的作品相當滿意，不僅選擇了我們自己喜歡的內容，而且在我們的水平上把它做的很精美。在這個過程中我們意識到了自己在相關技術上的不足，通過學習，知道了如何改進我們的缺點，相信在以后的應用中，我們會做的更加完美!
實訓的報告3
駒過隙，一轉眼，兩個月的實訓生活就快要結束了。很榮幸能有機會在一個五酒店實訓，能夠擺脫在學校填鴨式的教學方式，把所學知識理論與實踐相結合。
到酒店后我先被安排到客房部，作為一名客房服務員，在上崗之前是要經過培訓的。而培訓的主要內容就是怎樣鋪一張床。教我們鋪床的是我們部門主管，連鋪床時每一步都有要求，而整個鋪床過程包括甩單、套被子并鋪平、三線合一和套枕套等都必須在三分鐘內完成。在客房待了一個多月后，我被調到前廳部，有了機會更全面地了解酒店的運營。
首先的甩單就很困難，一般要求是一次完成，并且保證床單的中線要和整張床的中線重合。然后是給床單包角，即把床單整齊地包進上下兩個床墊之中，這里要的不能讓床單和床墊之間有空隙，否則床單將不能保持平整。接下來開始套被子，這個也很講究，也很有技巧性，即只要把被子和被套的角相對應然后用里甩幾下就行，其它可以細節整理，應該主要的是被子的中線要和床、被單的中線重合，這就是鋪床過程中的“三線合一”。做完了這些，最后一步是把枕頭放進枕套里，不要把枕套的開口對著客人，以免客人往里面放東西。當我正式去客房部實訓之后才發現客房部服務員的工作還不僅僅是鋪床那么簡單�？头糠⻊諉T的首要任務是清理客房。清理客房也是有一定規范可尋的。實訓期間了解到，服務員進房間要先敲門，進門之后第一步是打開窗戶，然后收拾垃圾，倒掉。
接下來就開始整理床，要撤下已經被客人用過的被子、床單和枕套等，按照鋪床程序一換上。這一切結束之后開始打掃衛生，要注意的是這里濕布一般擦木制家具，干布則則擦金屬和玻璃制的家具，每一個小地方都不能放過，整體上擦拭次序呈環形，整個過程中還要把各種家具、器皿歸回原位，還有檢查房間里消耗了多少日常用品。很細節的事情如電話應該擺放在床頭柜中間、放在便條紙上的筆頭如何朝向和擦鏡子時應注意斜著看幾眼來檢查鏡子是否干凈等等，在整個清理過程中都需要認真對待。打掃過之后要用吸塵器清理地毯，這里還要讓吸塵器的吸口順著地毯的文理移動，這樣就既不會損壞地毯又能打掃干凈地毯。最后一步就是把房間消耗掉的物品補上，如果有丟失的物品，則要記錄并上報主管。實訓期間就發生了一件客人弄丟了一塊小方巾的事情，由于客人還沒走，當客人回來時由服務員向客人說明情況，最終是客人要賠償的。客房部服務員工作時還了解到，每個員工都要有安全意識，服務員要知道一般的消防知識。
額外的，服務員還應對本酒店和本市比較了解，這樣會為客人提供更多意想不到的服務，讓客人更滿意。在工作中，雖然我只是一名普通的服務員的角色，但我的工作也絕不僅僅是對客服務那么簡單，其中也是一系列的復雜程序。在這半年的工作中，我發現要能自如的做好一項工作，無論工作是繁重、繁忙還是清閑，要用積極的態度去完成我們的每一份工作，而不是因為工作量比例的大小而去抱怨，因為抱怨是沒有用的。我們更要做的是不要把事情想的'太糟糕，而是要保持好的心態面隊每一天。因為快樂的心態會使我們不覺的工作的疲憊與乏味。部門經理助理和主管經常對我們說：你的一舉一動都代表了我們開元，你的形象就是我們開元的形象，客人永遠不會錯，錯的只會是我們，只有真誠的服務，才會換來客人的微笑。
我擔任的是臺班一職，平時在工作只是迎送客人、登記好客人的出入情況，幾乎沒用上自己所學的專業知識。正因為是這樣我必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教主管。我上班的時間是下午5點至凌晨1點，由于現在還住校，所以每天別人上班我就睡覺，我睡覺別人就上班。睡醒了就要準備上班了，那留給個人支配的時間更少。每日重復單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。我就是每天就是幫客人按電梯、登記客人出入情況，顯得枯燥乏味。但是工作簡單也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給酒店帶來巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。
一直以來，我都是依靠父母的收入。也許工作以后，我才能體會父母掙錢的來之不易，而且要開始有意識地培養自己的理財能力。這一次的廣交會實訓我看見很多的外國人，與他們溝通我才發現英語水平有待提高，但經過了這次實訓讓我的口語提高了不少。廣交會實訓這十九天期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己的前途光明之路做準備!
兩個多月的酒店實訓終于結束了，這其中有許多需要自己好好總結反思，有苦就有甜，酒店的實訓工作讓我受益匪淺。
實訓的報告4
實訓目的：通過教育實踐，充分發揮主觀能動性，把在大學課堂上所學的理論知識和實際教學相結合，初步掌握小學語文的教學方法和技能
實訓總結：
4月20日我們懷著激動而又喜悅的心情來到XX市XX區XX小學，開始為期一周的實訓活動�？吹揭粋�個可愛的小朋友，很開心，同時也感受到一份責任。
今天我們還是學生,明天我們也許就將走上教師的崗位,我們將肩負著培育祖國新一代的光榮任務,給我感觸最深的是這一周的實訓,讓我既感受到了那份榮耀與喜悅,也感受到了做好一名教師的勞苦與艱辛。
老師曾經教過我們說：三尺講臺是神圣的。每個孩子都是墜入人間的天使，而老師就是為他們編制翅膀送他們飛上天空的人。所以，要成為成就別人夢想的人，我們應該付出的努力，豐富自己的內涵，開拓自己的視野。為自己成功邁向教師這個行業而鋪石墊路。
我認為教育實訓不只是傳統意義上的一個教學環節，更是師范生整個在校期間都要不間斷地進行的最為完善的教學過程，通過實訓培養各項實踐能力，提高專業素質，已達到夯實專業基礎、提高實踐能力之功效。
在這次實訓中，我們主要是聽優秀教師講課，感受教師的.教育實踐能力。在這次實訓中，我是這樣聽課的：
(一)聽課是一種最直接、最具體、最經常也是最有效的提高教師技能的方法和手段。在課堂上不僅要聽，還要看，要仔細捕捉講課者的語言和表情，記下他每個教學環節和教學方法。既要看教，又要看學，二者兼顧�？唇處熓侨绾螌χ攸c的處理，難點的突破，教學法的設計，教學基本功的展示。看學生的學，要看學生的課堂表現，看學習參與的情緒，學習的習慣。但也不一定非要面面俱到地注釋課堂上的每個方面。根據授課者的特點和習慣培養做跟蹤式的動態分析，聽課應詳盡記錄課堂的教學過程，也記下自己的主觀感受和零星評析。一是積累寶貴的經驗，更有利于靈活應用到自己未來的工作中
(二)聽課后要思考和整理。在教師的講課后，自己要思考一下，在分析總結他人課時要注意比較，研究，取長補短。每個教師在長期的教學活動中都可能形成自己獨特的教學風格，不同的教師會有不同的教法。我們就要善于進行比較，研究、準確地評價各種教學方法的長處和短處，吸收他人有益經驗，提高自己。
我的專業是美術教育，在實訓過程中，我聽了很多科目的課。如：語文`數學`英語`美術等。不同的教師，有著不同的教育方法，不同階段的學生，采用不同的教育方式。對低年級的學生，要用生動的語言和形象的表達方式，進行多樣化互動，學生非常感興趣，注意力容易集中。對高年級的學生，提供多些課外知識，引導感悟能力。鼓勵是一門很重要的藝術。
實訓的報告5
一、倉儲經營管理方面的新特點
二、[庫管理]壓貨？斷貨？庫存管理都能搞定！
三、[倉庫管理]運營資金優化關鍵：庫存管理
四、[倉庫管理]拉動式庫存管理
五、[倉庫管理]庫存管理的主要形式
六、[倉庫管理]現代企業庫存管理方法探討
七、[倉庫管理][組圖]客戶關系管理系統模型研究與實現
八、[倉庫管理]倉庫如何進行盤點數據核對
通過查閱以上五篇以上有關倉儲管理與倉儲業方面的文章我認識了許多有關倉儲管理方面的知識性問題，我對他們有了深刻的理解，可能是理論加實踐才能更好的理解倉儲管理吧。下面我就總結下：
一倉儲管理就是對倉庫及倉庫內的物資所進行的管理，是倉儲機構為了充分
利用所具有的倉儲資源提供高效的倉儲服務所進行的計劃、組織、控制和協調過程。具體來說，倉儲管理包括倉儲資源的獲得、倉儲商務管理、倉儲流程管理、倉儲作業管理、保管管理、安全管理多種管理工作及相關的操作。
倉儲管理的內涵是隨著其在社會經濟領域中的作用不斷擴大而變化。倉儲管理，即庫管，是指對倉庫及其庫存物品的管理。倉儲系統是企業物流系統中不可缺少的子系統。物流系統的整體目標是以最低成本提供令客戶滿意的服務，而倉儲系統在其中發揮著重要作用。倉儲活動能夠促進企業提高客戶服務水平，增強企業的競爭能力�，F代倉儲管理已從靜態管理向動態管理發展，產生了根本性的變化。
二盡管我國倉儲及其管理有了長足的發展，但還是在很多方面暴露了其存在的問題。
1、倉庫數量大，但布局不夠合理。由于各行業各部門為了滿足各自的需要，紛紛建立自己的倉庫，導致倉庫數量眾多，他們都在經濟集中地區和交通便利的地方建設倉庫，以至于倉儲布局極不合理，造成了部分地區倉儲大量剩余和部分地區倉儲能力不足的兩極分化局面。
2、倉儲技術發展不平衡，很多企業對提高倉庫作業自動化、機械化的認識不足。一些大型企業的現代化倉庫擁有非常先進的倉儲設備，包括各種先進的裝卸搬運設備、高層貨架倉庫等。而很多倉庫作業仍舊靠人工操作。這種倉儲技術方面發展的不平衡狀態，嚴重地影響著我國倉儲行業整體的運作效率。
3、倉儲人才缺乏，倉儲管理人才更不多。發展倉儲行業，既需要掌握一定專業技術的人才，也需要善于操作的運用型人才，更需要倉儲管理型人才，而我國目前這幾方面的人才都很匱乏。據有關統計數據顯示，20xx年我國的物流人才缺口50萬，倉儲人才尤其是倉儲管理型人才缺乏也很嚴重。
4、倉儲管理方面的法制、法規不夠健全。我國已經建立的倉儲方面的規章制度，隨著生產的發展和科學水平的`提高，有些已經不適合實際情況。目前我國還沒有一部完整的《倉庫法》，倉儲管理人員的法制觀念不強，倉儲內部的依法管理水平也比較低下，所以倉儲企業很難運用法律手段來維護企業的利益。
三加強和改進我國倉儲管理的對策和措施
1、加強倉儲基礎設施建設。
2、加快引入競爭機制，建立統一、公平有序的現代倉儲市場體系。
3、加強倉儲資源的整合，完善倉儲標準化體系。我國不同行業的倉儲企業的儲運設施不能共用，影響了企業合理統籌倉儲資源的能力。
4、加快公共信息平臺的建設，實現倉儲信息化管理。
5、引進并培育倉儲專業人才，完善培訓體系。
6、建立健全倉儲管理方面的法律、法規。
實訓的報告6
一 實訓目的：
實習是我們大學生必須經歷的過程，是理論與實踐想結合的重要方式，使我們在實踐中了解社會，在實踐中鞏固知識，實習又是對我們專業知識的'一種檢驗，它讓我們很多在課堂上根本就學不到的知識、技能開闊視野，又能增長見識，為我們走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。
二 實訓地點：
央財基地建筑工程技術實訓基地
三 實訓時間：
20xx年11月3日-20xx年11月7日
四 實訓組員：
五 實訓內容：
這是我們自進入大學以來，進行的第一次綜合性實訓，整整一周的時間，這次實訓使我們學到了很多實踐的知識，只有真正的做過才會感受到作為一名建筑工人的不易，所需要的細心，嚴謹，以及具有高超的動手能力。我們這一個星期實訓了砌筑工種及腳手架的搭設。
六 實訓工具：
安全帽，手套，泥刀，鐵鍬，泥桶，尺子，線，吊線，扳手，錘子。
七 實訓大綱
一、砌筑實訓任務布置；直線形墻體砌筑
二、直線形墻體砌筑及驗收
三、墻體馬牙槎砌筑；砌筑場地清掃
四、L形或T形墻體的砌筑
五、磚砌基礎放大腳
六、腳手架實訓任務布置
七、雙排扣件式腳手架搭設
八、單排扣件式腳手架搭設
實訓的報告7
(一)、時間：
20xx年3月15日——20xx年3月25日
(二)、地點：
A4教室
(三)、實習目的：
此次的實習主要是要求我們根據一本書上所供給的原始憑證以及一些虛擬的資料初步接觸會計今后要做的基本工作，比如說設置賬簿、填制記賬憑證、科目匯總、登記明細賬以及總賬、結賬與對賬、編制會計報表，使得我們對會計有更深的理性認識并掌握會計基本操作技能。
(四)、實習資料：
原始憑證的運用、記賬憑證的編制和審核、會計簿記的登記和審核、會計報表的編制、成本的計算
(五)、實習心得：
在前兩周的實習過后，我們又迎來了將近半個月的會計手工模擬實習。其實早在之前就已經聽說這個手工模擬實習相對來說要累的多，復雜的多。當時我覺得也沒那么的夸張，可是在我開始實習之后才發現原先我的想法是錯的。這次的實習真不是那么的容易。我們分成了幾個小組，每個小組5個人，圍在一齊做帳，這樣有利于同學交流。
a)登記賬憑證：
還記得剛開始實習的第一天，首先我們要根據書上的108筆經濟業務和后面所附的原始憑證填寫記賬憑證。原本以為這會是比較簡單的任務，只要經過原始發票確定這筆業務歸屬的會計科目，再根據實際發生的金額填上數字就能夠了�？墒菍嶋H操作起來卻不像想象中的那么簡單�？墒菫榱耸沟糜涃~顯得容易些，教師便要求我們現根據原始憑證的資料將這筆經紀業務的會計分錄寫出來，這樣有助于之后記賬憑證的填制。
雖然明白以后在實際當中是要根據原始憑證填寫記賬憑證的，可是，看著這些原始憑證，我幾乎不明白怎樣下手，不明白這會計分錄該怎樣寫。沒辦法之下唯獨去看書上用文字表述的經濟業務再來寫分錄。并且在一開始登帳時老是寫錯數字，而又不太明白正確的改正方法，就又重新換一張新的填制。我還為此反攻了好幾次呢。此刻想想其實當初自我的做法是多么的錯誤。
b)登記賬簿(明細賬)：
在填完憑證之后便是登賬了，必須根據每張憑證登記各種明細賬，雖然看上去有點像誰都會做的事，可重復如此大的工作如果沒有必須的耐心是很難勝任的。因為一出錯并不是隨便用筆涂了或是用橡皮擦涂了就算了，每一個步驟會計制度都是有嚴格要求的。例如數字寫錯了還得用紅筆劃去，再用黑筆把正確數字寫上。并且字跡還得清晰清秀，數字不能頂天立地而寫，只能寫到以下12處;數字也不能寫錯方向。
就因為這樣，我們一開始都是用鉛筆填制的，到最終完全弄完之后才用很黑筆去描黑。由于我們的膽小害怕，使得這一步工作是剩余的�？墒菫榱四軌虿恢匦绿顚懀扔勉U筆上也有它的好處�？墒侵笪野l現自我其實很沒耐心。一兩張鉛筆寫寫還能夠理解，那么多憑證都先鉛筆再黑筆有點覺得很沒必要，于是乎有一些賬簿就直接黑筆上了。沒想到就是因為我的沒耐心導致這些賬簿都不是摘要寫錯就是數字填錯。雖說數字填錯有改正的辦法，可由于這是我第一次登帳想弄得整潔些就不得不反攻重新填制這些賬簿。唉……不得不感嘆自我對于會計實踐真的很生疏啊。
c)成本計算：
在算成本的時候才發現原先之前登記帳憑證和賬簿是算比較幸福的事了。成本的計算才是最麻煩最頭疼的。即使成本的計算是上學期剛剛才學過的�？墒墙涍^一的寒假的洗禮，對于成本計算的相關方法我還是忘得差不多了。對此我又不得不求救于書本和那些高手們請教。前幾天還沒感覺有多么的辛苦多么的累�？墒窃偎愠杀緯r完全體此刻我身上。因為很煩，很復雜，我不得不選擇晚上開始加班趕工以便不會掉隊。
d)后續工作：
這些后續工作中包括做科目匯總表、結賬、試算平衡、編制會計報表等等。雖然這些后續的工作看來是比較簡單，可是做起來才發現也不是那么的容易。并且很重要。沒有了這些后續工作就不是真正的.會計工作。還記做科目匯總的時候，由于自我的一些小錯誤，怎樣也平衡不了，真的差點就放棄了，可是我告訴自我必須堅持。反復地和同學對照了幾次，最終找出錯誤之后平了。于是我告訴自我，必須不能急躁，做會計要膽大心細，容不得有半點馬虎。等做到最終把借貸方試算平衡后，我的心境不明白會有多好。雖然沒有一次就把賬做平，可是心里還是挺高興的。因為當會計的最開心的事莫過于能夠把賬做平。結賬時給我最深的印象就是劃紅線：每一賬頁要結一次每個月要結一次，劃紅線劃得手都疼了。最終就是編制會計報表。由于時間有限和資料有限，教師就只讓我們編制較簡單的利潤表和資產負債表，放棄了最難的現金流量表。這是我最起來相比較較簡單和容易的了�；蛟S是因為前面都有計算過數字就只要把那些數字往表上抄一下就能夠的緣故吧。
e)總結：
經過這次的手工模擬實習，發現自我還存在許多的問題：第一：書本上的知識掌握的不夠扎實，以致不能夠很熟練地運用到實踐當中去;第二，沒有足夠的耐心，做事情也不夠認真仔細，以致經常出現一些低級錯誤，比如寫錯數字，記錯方向。雖然實習的時間并不是很長，可是卻讓我學到了很多在書本上學不到的知識，真正地把從書上學到的理論運用到實踐當中，接觸到了以后當一名會計要做的許多事情。雖然實習這段時間每一天都很辛苦，可是我認為值得，也讓我體會到了作為一名會計有多辛苦，相信每一個崗位只要你用心、認真地去做了，都會很累，可是你卻能夠從中收獲到很多，正所謂有得必有失。我相信我能夠改正自我的缺點，在以后的實際工作中努力地做好自我的本分工作，嚴格地要求自我，做一名好會計。
難忘的一次實習，它記載了我這些天來付出的點點滴滴，記載了我流下的那些汗水，我想它會成為我以后快速進入會計領域的一筆寶貴財富。
實訓的報告8
一、實習目的
經過二年專業理論知識的學習，現在踏身于實踐當中，理論與實踐的結合，使我學習到一些：
（一）不良反應的處理辦法
（二）汽車發動機和空調系統散熱不良，造成水溫過高會出現以下幾種故障現象及解決方法
�。ㄈ┺D向系零件的檢查與維修
�。ㄋ模┺D向系零件的檢查與維修
�。ㄎ澹⿲γ芊庑阅芴幚淼囊c
二、實習內容
（一）不良反應的處理辦法
1、不良反應：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。
原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發動機間的橡皮管有裂縫。
解決方法：變質的冷卻液防銹品質下降，不但容易導致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。
2、不良反應：發動機點不著火。
原因：發動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統出現故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。
解決方法：每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當的高度。目前轎車大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現象。如果有，要及時到4S店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復后，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環境的污染。
3、不良反應：發動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標。
原因：發動機的廢氣經高溫發生氧化作用，很可能導致排氣系統泄漏。
解決方法：檢查排氣系統的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發現排氣系統泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質對環境的污染。
（二）汽車發動機和空調系統散熱不良，造成水溫過高會出現以下幾種故障現象及解決方法：
1、在交通不暢—堵車或長時間怠速時，發動機水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發動機噪音增大，氣溫過高開空調時故障最為明顯。
解決方法：熱車后，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。
提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。
2、在氣溫過高開空調時，怠速不穩轉速浮動過大，急加速無力，發動機有異響。
解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。
提醒：平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。
3、熱車熄火十幾分鐘后，在啟動時不容易著車；熱車行駛時有時會自動熄火。
解決方法：在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節溫器的開度和水泵是否有轉速丟轉的故障。
提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。
4、冷車時空調制冷溫度很涼，熱車時空調制冷效果不明顯；而且空調系統內有較大的共振嗡鳴聲。
解決方法：由于防凍液的添加和更換不規范，會造成發動機水道和水箱提前堵塞，出現水溫高的現象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須使用原廠配件。
提醒：發動機冷卻系統內加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上，都會造成水溫過高。
5、車平時沒什么毛病，可是最近在行駛時離合器老有異常響動。請問遇到這類情況車主該如何應急？異響的原因是什么？
故障分析：當踏下離合器踏板時，能清楚地聽到離合器部位有異響；當放松踏板的一瞬間更為明顯，導致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動；離合器鋼片碎裂；離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現了質量問題。這種情況更提醒車主要及時去維修。提前去維修，也許車主只需要更換分離軸承和導套，但如果長時間拖延，將會導致要更換一系列的東西，而且費用會更加昂貴。
如果車主遇到這種異響，也不要過于驚慌。首先應該和前車保持一定的車距，將汽車停在適當位置，拉緊手制動器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。然后司機可以打電話咨詢4S店，了解一些具體的應急操作方法，或者低速行駛將車開到4S店盡快維修。
（三）轉向系零件的檢查與維修
1。轉向柱與轉向管柱的檢查
1）檢查轉向柱與轉向管柱的變形與損壞情況
不允許補焊或矯正，若變形或損壞嚴重必須更換。檢查轉向柱軸承的磨損與燒蝕情況，嚴重時應更換。
2）轉向傳動軸萬向節的檢查
用手檢查萬向節在十字軸的兩個方向的徑向間隙，若發現有間隙時，應更換萬向節的軸承。拆卸萬向節時，先將軸承拆下，再拆下十字軸（拆前做好萬向節與傳動軸的對正標記）。裝配時，應先將萬向節與傳動軸的對正標記對準，先裝上十字軸，然后用臺鉗壓人軸承。
3）轉向柱支承環的檢查
捷達轎車轉向柱支承環的檢查。檢查轉向柱上支承環的磨損與損壞情況，嚴重的應更換。
4）安全柱銷及橡膠支承套的檢查
桑塔納轎車安全柱銷及橡膠支承套的檢查。檢查轉向柱上的安全銷是否損壞，橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。檢查橡膠支承環是否老化、損壞。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。
2。轉向器的'檢查
1）機械轉向器的檢查
檢查轉向小齒輪與齒條有無磨損與損壞，轉向器殼體上是否有裂紋，并注意轉向器上的零件不允許焊接或矯正，只能更換。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞，以及油封、防塵套的磨損與老化情況，并及時更換之。
2）轉向減振器的檢查
桑塔納轎車轉向減振器的檢查。檢查轉向減振器是否漏油，規定油量為86mL。
檢查轉向減振器的行程。工作行程L應為長度（Lmax）556mm與最小長度（Lmin）344。5mm之差，為211。5mm。行程不足時應更換。
檢查轉向減振器的阻尼力，阻尼載荷為560N，最小阻尼載荷為180N（在試驗臺上進行）。
檢查轉向減振器的支承是否開裂。
檢查轉向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。
3）動力轉向器的檢查
檢查所有漏油處，更換全部O形圈及密封墊。液壓分配閥若有問題必須整體更換或更換分配閥上的密封環。檢查小齒輪、齒條是否損壞。檢查軸承、油封是否損壞。檢查防塵罩是否損壞與老化。檢查轉向器外殼是否有裂紋和漏油處。
3。動力轉向油泵的檢查
動力轉向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精。流量控制閥的檢查，檢查流量控制閥，保證其能在泵殼、泵體孔滑動自如，若卡住，檢查控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質、刮痕和毛刺。毛刺可用細砂布去掉，若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復，則對損壞件進行更換。
流量控制閥只能作為一總成來維修，不能對它解體。從閥的進入口加液壓時，應能順利進入。當堵住一個閥孔，從閥孔朝閥內反方向加壓時（400—490kPa），空氣不應從閥孔流出。
檢查前壓力板和后壓力板表面是否與泵環接觸良好。安裝時要保證其與泵環（定子）平行，檢查所有零件是否有裂紋和擦傷，更換損壞的零件。前壓力板、后壓力板及泵環（定子）上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡，不要把這些看成是擦傷。
檢查泵軸軸套、軸承，若損壞則更換。將軸承從泵軸上壓出，再壓入新軸承。
檢查所有轉子葉片在轉子槽中是否運動自如，葉片與轉子的槽側隙，使用間隙為0。028mm，超過時，應更換葉片。
檢查泵軸花鍵是否磨損，泵軸是否有裂紋和其他損壞，更換所有過度磨損和損壞的零件，更換一新泵軸卡環。
檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞，有所列任一情況，則更換泵殼。
檢查壓力軟管和控制閥塞子，若損壞則更換。
檢查端蓋卡環，若損壞，則更換。若卡環發生扭曲或變形，不能再用。
若不能肯定卡環好壞，則予以更換。
檢查轉子與定子的徑向間隙，用塞尺8檢查轉子7與定子9的徑向間隙。使用極限為0。06mm，超過時應優先更換定子（與轉子有相同的標記的）。
4。轉向橫拉桿的檢查
1）檢查橫拉桿是否彎曲
必要時校正。檢查調整螺栓的螺紋有無亂紋現象。
2）轉向橫拉桿球頭的檢查
檢查轉向橫拉桿內、外球接頭（球頭銷）的轉動力矩和擺動力，用彈簧秤檢查內、外球頭銷的擺動力分別應為5。9—51N和6。9—64。7N。用扭力扳手檢查轉向橫拉桿外球頭銷的軸向間隙應為0，轉動力矩應在0。3—4。ONm，若達不到要求，則應更換球頭銷。
3）連接支架的檢查
桑塔納轎車連接支架的檢查。檢查連接支架、連接件和減振器支架有無斷裂和變形現象，檢查轉向橫拉桿內襯套是否損壞和老化。
（四）汽車變速器的拆裝注意事項：
1、先卸下萬向節螺釘，使變速器和傳動軸的萬向節分離；再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離；如果是遠程操縱的變速器，則將操縱機構與變速器本體分離最后將變速器從汽車上拆卸下來。
3、擰下放油螺塞，放凈變速器中的潤滑油，再擰好油螺塞。
4、找一個干凈無灰塵的場地，利用拆卸工具和銅棒，開始拆卸變速器。拆卸順序一般是：變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。
5、拆卸零件時，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要時，做好記錄；拆下的零件按拆卸先后順序，分部位排放整齊，必要時可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起；齒輪可按原方向和位置套在軸上，以防裝錯或漏裝。
6、拆卸的所有零件都應該清洗干凈，并做相應檢查，不能繼續使用的應該予以更換；拆卸過的油封、密封墊一般不應該繼續使用，應該更換。
7、裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機油，并將要更換的紙墊浸透機油。
8、裝配順序與拆卸順序相反，即后拆下的零件先裝，使全部零件都安裝到原來的位置上，安裝過程中要常轉動配合件，注意油封的方向且不得有破損。
9、在安裝變速器蓋前，應檢查場地有無漏裝的零件，各軸及固定齒輪是否有軸向竄動，各處紙墊是否完好，各對嚙合齒輪是否在全部齒寬內嚙合；用手撥動滑動齒輪，看能否軸向移動到全齒寬嚙合；用手轉動第一軸，分別試一下各擋，都應能靈活平穩轉動，無卡澀現象。按規定在變速箱體內加入適量的潤滑油。
10、將撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中，撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。各撥叉軸都安裝到位以后，將其置于空擋位置，變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上，此時，各撥叉正好安裝到相應齒輪的撥槽中，裝上連接螺栓，并按規定的次序和規定的力矩擰緊螺栓，用變速桿掛入不同的擋，依次檢查能否順利掛擋，若掛不上，可用手輕輕來回轉動第一軸，若仍掛不上應拆下箱蓋檢查。
11、裝好后，要進行試運轉，各擋應能靈活轉動，無滲油、漏油和卡澀現象，在任何擋位下不允許有跳擋、亂擋現象，換擋時應輕便自如，不得有不正常響聲和過熱現象。在修理汽車線路時，應將所有車身孔、洞處穿線束的密封圈裝到位，因為這些密封圈不僅起密封作用，而且還起保護線束的作用。如果密封圈已經損壞或線束能在密封圈中轉動或竄動，應更換密封圈，并將它與車身孔、洞裝配牢固，將線束穩固好。
（五）對密封性能處理的要點
在車窗玻璃損壞后，要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃，同時要檢查玻璃導槽及密封條有無損傷。由于車窗經過修理后往往回復不到原來的形狀，因此，這時除了要保證能輕松拉動或升降車窗玻璃外，還要注意在車窗關閉后車窗玻璃四周的密封性。
在修復有密封凸緣的車門時，應注意修復受損的密封凸緣，準確地恢復原凸緣的形狀。在修復車門后要進行密封性檢查，檢查方法是：把一塊硬紙片放在密封位置上，關上門，再拉動紙片，根據拉力的大小來判斷密封是否良好。如果拉動紙片所需的力過大說明密封過緊，這會影響車門的正常關閉，并且還會使密封件因變形過大面較快地喪換密封性能；如果拉動紙片所需的力過小，說明密封不良，往往會出現車門擋風不擋雨的現象。在更換車門時一定要注意在新車門的內外板翻邊咬合處涂折邊膠，并把一些在沖壓時留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。
在換車頂時，應先在車頂周邊壓合處涂一層導電密封膠，待焊好后再在流水槽內及接縫處遍涂折邊膠，這不但有助于車身的密封，更可防止車身因翻邊焊縫處積水而產生早期銹蝕。裝配車門時要在車窗以下的車門內板上粘貼一整張密封隔離薄膜，如果沒有成型的密封隔離薄膜，則可用普通塑料紙來替代，然后將密封隔薄膜貼上壓實，最后再進行內飾板產裝配。
在更換整個車身時，除了應完成上述各個項目以外，還應在其焊縫的搭接部分與焊點上都涂一層密封膠，膠層厚度應約為1mm，并且膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷；在折邊處則應涂專用的折邊膠；在整個地板下表面和前輪罩下表面應涂3mm—4mm的彈性涂層及防腐涂層；在地板上表面及前立板內表面要粘貼隔音、隔熱、減振阻尼膠片，然后鋪上隔熱氈塊，最后再鋪上地毯或裝上裝飾地板。這些措施不僅可以大大增強整車的密封性和減慢車身的銹蝕速度，而且還可以大大提高乘坐舒適性。
三、實習總結
實習生活很快就結束了，在實習過程中，不僅學會了不良反應的處理辦法，汽車發動機和空調系統散熱不良，造成水溫過高會出現以下幾種故障現象及解決方法，我轉向系零件的檢查與維修，轉向系零件的檢查與維修以及對密封性能處理的要點等等內容，不僅學到了專業知識，還學會了如何處世為人。
實訓的報告9
一、目的和要求
本實訓是高等職業技術學院機械類專業的一門實踐教學課程，它的任務是對學生進行機械加工技術基本知識和基本技能的訓練，使學生具備一定的機械加工實際操作能力。為學生進一步學習專業知識和職業技能打下基礎，機械加工實訓是提高實踐能力、增強感性認識、為后續理論課教學提供必要的工藝基礎的重要環節。
課程教學的特點是，采用實踐與現場教學形式，運用講解、示范、指導和講評等教學環節，貫徹講解與示范相結合，集體指導和個別指導相結合的方法。
通過機械加工實訓使學生達到如下目的和要求：
掌握機械加工基本操作相應的安全知識。
2。掌握機械零件常用加工方法及所用設備的結構原理，工卡量具的操作，具有獨立完成簡單零件加工能力。
3。系統地掌握機械加工各工種的基本操作技能，同時結合生產實踐逐步提高加工精度，熟練操作程度。
4。學會對工藝過程的分析能力，了解新工藝、新技術、新材料在現代制造業中的地位和應用。
5。為后繼課程積累必要的實踐知識。
6。培養認真負責的工作態度，理論聯系實際的工作作風和經濟觀點。
二、使用儀器、材料
圓形塑料柱，車床，刀具，游標卡尺，直尺。
三、內容、原理與過程，實訓過程原始記錄（數據、圖表、計算等）
主要內容：
1、掌握車床的.基本原理、構造及正確的使用方法；
2、掌握了解拆裝刀、操作車床、制作工件等基本技能；
3、掌握鏨削基本功操作；
4、車工手動工具、機床設備的正確使用方法。
通過車工實訓掌握車床基本操作技能，正確使用各種刀具、熟練掌握量具的使用方法；
過程：老師先跟大家講解理論知識，然后實際操作給同學們看。車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。先是將三爪卡盤裝夾工件時為了保證工件剛度要注意：
1、工件不宜伸出過長，一般為工作總長+5～10mm并不能起過4倍直徑，否則就要采用一夾一頂的方法裝夾；
2、為了能夾正，在將要夾緊時一邊用手轉動工件一邊擰動卡盤板手進行夾緊，然后再用加力桿擰緊。重點一是要夾正，二是牢固，防止工件在切削過程中產生振動和松動。
四、結果及分析（心得體會）
通過為期一周的參與實訓和學習，收獲不少，以下就是我的心得體會。身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。車工實訓給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。車工實訓就是培養學生實踐能力的有效途徑。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過車工實訓，整體感覺實際生產方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實訓中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。
當然，在實訓過程中，我們也收獲了快樂、與同學的快樂、與老師的快樂。因為每當自己或自己和同學完成了一個項目時，或多或少有些欣慰，會感到開心，休息時和老師的交流也是一種快樂。雖然四周實訓不是很長時間，但對我今后的學習有很大幫助。這只是起點，終點離我們還有一定的距離，所以還是需要我們繼續努力去走以后的路。而我們要把握好每一次的機會，錯過了就再也找不回來了。
永遠記住的一句話：“知識改變命運，技能創造幸�！�，我實習，我快樂，我幸福。
實訓的報告10
實訓名稱：秘書實務技能實訓
實訓人：XX
指導老師：XX
實訓地點：XXX
實訓時間：20xx年x月x日—6月10日
實訓小組：第六小組(組長：李XX，成員：高XX、錢X、陳XX、小史、戴XX、金XX。)
實訓目的：通過案例形式密切聯系實際，潛移默化地進行綜合素質、職業素質教育，增強學生綜合運用所學知識解決實際問題的能力。
實訓內容：《秘書實訓》案例8(重慶華通消費電子有限公司會議案例)和案例9(華夏啤酒有限公司會議案例)。具體內容如下：
1、文字錄入(五筆打字為主)
2、會議工作
3、會議演示(案例9)
4、晚會策劃
5、秘書實務技能實訓總結匯報會
6、個人總結和實訓報告
一、實訓記錄
第一天，我們全班同學都為準備文字錄入的考核而努力練習打字。這一天，我基本都對著電腦練習五筆打字。上午四節課下來，我的打字速度由慢到快，由快到慢，練到最后，我只能機械地敲打鍵盤。到下午上課時間，我走到實訓室的門口就頭暈。正式進行文字錄入的時候，我的手因為長時間的練字已經僵硬了，加上緊張，我發覺我敲打鍵盤的手像機器人的手一樣，不受控制。值得我慶幸的是，兩次的考核成績都還算正常發揮。不過跟專業要求相比較，我的打字速度還沒有過關。
第二天，我們正式小組為單位，在組長的領導下，我們組內成員按照實訓要求，分工合作，寫會議文稿。我的主要任務是負責寫演講稿，雖然以前也接觸過言講稿，但輪到自己親手動筆寫，還真有點不知所措。那天，電腦網速超慢，根本無法上網，也因此，我沒有演講稿的參考樣本，我只能照著書本里提供的資料，邊想內容邊打字，打字速度不夠快影響了工作進度。由于平時對各類文種掌握得不夠透徹，在寫作過程中，時常遇到寫作格式不規范，寫作內容不切實際等問題。我深刻體會到了利用計算機寫作平臺熟練地完成規定文種的寫作任務，切實提高秘書寫作技能和計算機操作能力的重要性。
第三天，我一走到實訓室的門口就頭暈得厲害，不過還是強迫自己進了實訓室。今天我們仍舊是分工合作寫會議文稿。這一天，我照舊對著電腦坐了6個課時。走出實訓室的門口，我忽然發覺我對實訓室不再有反感了，我已經適應了長時間坐在電腦面前，也初步適應了邊想文件內容邊打字這種工作方式，這對我以后從事秘書工作打下了一定的基礎。晚上我們在教室里觀看了成教班會議演示的TV。
第四天，我們到模擬辦公室進行會議演示。上午觀看其他小組的現場會議演示后，我們組重新分配了小組成員的演示角色，我的角色是扮演華夏公司的采購部經理。我于是利用午修時間收集了一些相關資料，重新寫了一份發言稿。但是，令我很失望的是，整個會議過程，我組每個成員都發表了演講，唯獨我沒有發言的機會。事后，我深刻地體會到了團隊精神和合作能力的重要性，秘書要參與許多實際項目，需要收集信息，需要配合團隊工作，團隊合作能力是秘書必備的關鍵能力。缺乏交流，缺乏合作，那么個人再怎么努力，也是于事無補的.。
第五天，這是我們實訓的最后一天，我們先是在實訓室寫晚會策劃，接著在實訓室進行了秘書實務技能實訓總結報告會。這次報告會由班長主持，各個小組長發表了各組的總結報告，徐XX和余XX兩位指導老師發表了對本次實訓的講話，給我們此次的實訓提出了寶貴的意見。
二、實訓總結
這次實訓雖然是我們的第一次，不過同學們表現不錯，由此看來，我們在進入大學的這一年里或多或少學到了一些專業的東西，只是自己感覺不到而已。對于所學專業，我們不能過于自卑和擔憂，否則會妨礙自己學習。
我把本次為期一周的秘書實訓看作是“理論與實踐相結合的橋梁”。通過這周的實訓和學習，我知道了此次實訓的目的，也清楚目前自己的不足，那就是缺乏相應的知識與經驗，對所學的專業知識不能夠很好地運用于實踐操作。但是我也有許多收獲，在這次實訓中，我第一次體會到秘書工作是什么樣子的，也發現了很多不曾注意到的細節，在實訓會議的演示過程中，我對作為一名秘書人員應該注意的接待禮儀和穿著服飾也有了更多的了解。把職業能力訓練與職業素質的訓導有機結合起來。相信這對我接下來學習秘書專業知識會起到很有效的幫助，在接下來的兩年里，我會以作為一名工作者的身份在這幾個方面要求自己，嚴格自我，向專業秘書人員靠近。同時這也讓我提前體會了企業的開會議式。
本次實訓，我最深的感覺就是累，我想這就是秘書人員的工作。我也體會到秘書成功地寫出一篇文章，成功地完成一個任務的那種興奮，那種小有成就的感覺是只有置身其中的人才能體會的。
總之，這次實訓為我提供了與眾不同的學習方法和學習體會，從書本中面對現實，為我將來走上社會打下了扎實的基礎。從實踐操作中，我總結出一些屬于自己的實踐經驗，社會是不會要一個一無是處的人的。作為在校秘書專業的大專生，現在我能做的就是吸取知識，提高自身的綜合素質，提高自己的表達能力、寫作能力和合作能力，自己有了能力，到時候才會是“車到山前必有路”。我相信在不久的未來，會有屬于我自己的一片天空!
實訓人：XX
二〇〇X年X月XX日
實訓的報告11
一、實習目的
金工實習是多數東莞理工學院學生的重要實踐性教學環節，學生通過金工實習接受最基礎的工業訓練，了解工業生產的基礎知識,了解自己所學專業和制造業有什么關系，初步培養學生的勞動觀點、生產觀念、職業道德、安全意識和務實創新精神。
二、實習時間及概述
在12月24日到12月28日，我們在學校進行了為期5天的金工實習，期間我們在實習中心進行了車、鉗、數控銑、數控車、鑄、焊、激光加工、電加工以及生產安全等工種的操作訓練。由于我們是分組進行實習，所以每一天大家都接觸不同的工種，由此了解到各個工種的運作原理和操作技能。
三、實習內容
經過了五天的金工實習真的是可謂大開眼界，收獲不少，金工實習與在課堂學習理論知識相比較，是另一番體驗，課堂上動腦比動手動多，而實習是動手比動腦多，是對每個人動手能力的一個考驗。
�。�1）數控車和數控銑(12月24日)
我所在的小組的一天的安排是學習數控車和數控銑，目的是了解數控銑加工原理，能夠運用數控銑床加工小零件。
上午老師先簡單為我們講解數控銑的基本構造，我們知道了數控銑床是在一般銑床的基礎上發展起來的自動加工機床，主要應用于使用銑床加工各種形狀的工件，在制造業中是很重要的工種，特別工具零件復雜的加工工序，數控銑床發揮了巨大的作用。隨后老師把我們帶進電腦房學習代碼，經過一個小時的學校，我們學會了簡單的程序編碼，最后老師實際操作以讓我們進一步了解數控銑的運行方式，我們得知，除了各種零件外，工具模具更是離不開銑工的參與。
下午老師在開始時做了一些簡單指導便讓我們在數控車上進行一個簡單的操作，先讓我們體驗數控車的運行機制，再給我們講解數控車的加工零件的原理，解了我們在操作過程中之疑惑，接下來就是按要求加工零件了。
小結：“數控”這個詞語經常聽，但在這次實習才正式接觸，讓我知道了“數控”到底為何物，這次實習的重點是了解數控車和數控銑的數控版面的.組成和操作，用數控車床對材料進行加工是通過編寫程序來完成的，程序編寫對加工的質量是很重要的，用數控車加工工件看似簡單，只需要按幾個按鍵就可以了，但其實背后是有一大串程序指引的，而編輯這樣一個程序對于第一次接觸這些的我們來說并非易事，幸得有老師的指導，最終完成了一個簡單工件的加工。
�。�2）電加工（12月26日）
電加工實習的目的是了解電加工先進制造技術原理及加工工藝。
電加工主要用的的機器有三臺：電火花打孔器：、線切割機和鉆孔機。電火花打孔器機主要用在零件上鉆小孔，因為有時需要加工極小的孔，靠人工是做不到的，此時就要用到這個打孔器，它是利用電路正極與負極之間的接觸，在端點產生高溫來實現鉆孔。線切割機主要是用來切割零件的，在電腦上輸入程序來操作機器工作，以實現細小零件的準確切割，鉆孔機的運行方式與電火花打孔機相似，但它還可以加工其它形狀的零件。
老師先按順序介紹了三臺機器的操作流程，讓后讓我們分組操作，我們小組的操作順序先是電火花打孔器：，再到鉆孔機，最后才到線切割機，電火花打孔器的操縱并不能，很快就能完成任務，后面兩臺機器很容易操作，但是要注意控制其速度和距離，否則就打不出孔或者切割不了零件。
小結：三臺機器都是先輸入一定的程序然后操作，電加工實習再次證明，越簡單的東西要注意的就越多，如線切割機，對刀對不好就會導致切割失敗，我們小組發現，之前的小組都是一個個地操作，這樣速度較慢，所我們小組先把所有人要做的零件規的格程序輸入電腦，在連續讀盤，提高了效率。而操作鉆孔機時，開始打的孔因速度過快，沒有將零件打穿，后來控制速度就可以了。
�。�3）激光加工（12月26日）
激光加工實習的目的是了解激光加工、快速成型先進制造技術原理及加工工藝。
首先老師為我們講解了激光加工的原理以及種類，就讓我們自己準備圖片進行加工，激光加工主要靠電腦控制激光打印機的運行，我們只要將圖片稍加處理便可。
小結：因為電腦只可以識別黑色和白色，所以處理過后的最終要打印的圖片必須黑白分明，不然效果就不理想，這個與圖片質量和圖片處理技術有關。
�。�4）車工（12月27日）
車工實習的目的是了解車床結構，演示簡單工件車削過程，并進行操作。
經過老師講解，我們了解到車工的主要工作方式是在車床上用車刀對旋轉的工件進行車削加工，主要是進行一些簡單的切割，從而得到產品的工種，車床是通過各個手柄來進行操作的，并不是通過數控，由于我們只是實習半天，所以要求加工的工件相對簡單，老師為我們演示一次后，我們就兩個人為一組，進行操作。
小結：因為車工是考手工操作的，要求要有較強的動手能力，而且靠近機器操作，所以要有較高的紀律意識，必須注意紀律，按步驟、按規定操作，才能降低事故風險。加工過程細心，如果加工的不小心切割多了，就得要“卷土重來”，這不是一件容易的事。
（5）鉗工（12月28日）
鉗工實習的目的是通過加工藝術印章掌握鋸、銼、鉆孔等鉗工基本操作方法，了解鉗工中的質量、經濟、管理、安全等方面的基礎知識。
我們了解到鉗工是是使用鉗工工具和設備，按技術要求對工件進行加工、修整、裝配的工種，其工作全部是要人工進行操作的，其主要的工具有銼刀、攻絲、鋸等手工工具，老師先是給我們講解了一下鉗工用的一些主要工具，重點講解了鋸的使用方法和搓削的方法，此次實習要求我們做一個印章毛坯。
小結：和車工一樣，鉗工也是依靠純手工操作，所以紀律也是很重要的。在制作這個工件時，首先我們運用手鋸把鋁條切成接近工件的尺寸。要右手握穩手柄，左手扶住手鋸的前端。一定要將鋸條擺正，否則便會鋸歪，而且鋸面不平整。銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼刀返回時不施加壓力，這樣磨出來的工件才平整、光滑。
四、總結：
通過這5天的實習，我們學到了課堂學不到的東西，增長了不少見識，了解到生產車間的運作方式和先進的加工技術，感觸最大的有兩點。
第一是紀律問題，龐大的生產車間，如果沒有系統的管理，沒有紀律的話，將會是一片混亂，最重要的是，每個工種都要用到大型的機器或有傷害性的工具，如果不遵守規則，將會危機個人生命財產安全。這個紀律包括清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。此次金工實習強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
第二就讀書重要，實踐也重要，正如車間上的十個大字：讀書是學習，動手更重要。理論和實踐往往有一定的差別，連日的實習讓我感受到了動手能力重要性，對于一名大學生，實踐和理論相結合顯得尤其重要，除了擁有科學知識體系的，還要有熟練掌握實際能力，才能不斷地積累經驗，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中，這些東西在書本上是 根本不可能學到的。通過實踐操作，我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力得到提高，知道了怎樣運用所學的知識解決實際問題，這是我一次難忘的體驗，當然還有寶貴的經驗。 在實習中我感受到社會的發展步伐，社會在發展，人類要進步，我感到有深深的社會責任感，促使我必須更加努力的學習，充實自己，方能更好投入社會的建設中。
最后，感謝在實習中教導我，指導我操作的各位老師，你們讓我過了充實的、難忘的一周，這是我終生難忘的人生體驗。
實訓的報告12
一：實訓目的
通過實地參觀，使我們 通過實踐對建筑工程的施工現場和施工體系進行考查，了解建筑工程的結構施工的基本知識建立初步的工程意識，加強理論學習和實踐的結合，把知識用于實踐，這既檢驗了知識，又讓實踐反作用于理論，有利于今后的理論學習。
二：實訓時間
20xx年6月24日--6月27日
三：實訓地點
新星宇柏巢
四：實訓內容
1.認識建筑材料，建筑機械
2.輔導老師講解理論知識
3.工程監理解答了我們一些不懂的問題
4.進建筑樓中進行觀看
五：實踐中遵守紀律情況和出勤情況
全系無一不來參加實訓活動，每人都牢記老師的叮囑，帶安全帽，小心腳下和頭上，不打鬧。
六：實踐的收獲
作為一名剛剛接受專業知識的大學生來說，如果學習專業課之前直接接觸深奧的專業知識是不科學的，為此，學院帶我們進行了這次實訓活動。
實踐是大學生活的第二堂課，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富，完善和發展。
大學生成長就要勤于實踐，將所學理論知識于實踐相結合一起在實踐中繼續學習。不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐提高自己的知識能力，打下良好基礎。
我們這次實訓讓我們知道，建筑行業是一個非常有挑戰性的職業，是一個涉及人非常多的職業，會接觸非常多復雜的'交際圈，我們要有良好的知識基礎外，要有一定的交際能力，也讓自己在他們身上學習一些優秀的東西，除去自身的一些不好行為，讓自己在以后的生活更加自信！
實訓的報告13
院系：管理工程學院
姓名：方宗煉
專業：工業工程
081班號：3080502101
指導老師：費志敏、曹邦平、梁艷葉遜、王志國、劉從虎、唐娟
完成時刻：20xx年x月x日
一、緒論實習目的和好處
實習目的和好處：本次實習以生產實習為主，生產實習是學習工業工程專業的一項重要的實踐性教學環節，旨在開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和明白專業課程。實習方式主要是請參觀的企業技術管理和企業管理人員以講座形式說有關資料;同學們下生產車間參觀，向企業的現場管理，技術生產工作人員學習請教相關知識;由帶隊老師組織同學們分組討論、發言，透過交流實習體會方式，加深和鞏固實習和專題講座資料。透過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，并對生產管理有了更深的認識。
二、實習任務
透過實習，著重了解基礎工業工程、工效學、生產管理等知識在企業中的應用。要求進行以下專題分析：機械加工工藝過程分析和裝配工藝過程分析;生產線的布局分析;計算機在控制、加工和生產管理方面的應用效果及前景分析;生產現場管理的改善、合理化推薦;動作分析、作業測定等基礎工業工程技術在生產現場的應用分析;人在各種操作環境中的工作成效分析以及對某一人-機-環境系統進行評價;生產物流、采購物流、倉儲規劃、生產計劃與控制、生產組織、質量管理的應用現狀分析。
三、實習歷程
實習安排時刻三個星期(4月18日—5月6日)，具體安排如下：
4月19日動員沙盤模擬與模擬企業講座4月20日去蕪湖卷煙廠4月21日沙盤模擬實驗4月22日沙盤模擬實驗4月26日蕪湖造船廠參觀實習4月27日模擬企業實驗4月28日模擬企業實驗4月29日模擬企業實驗5月4日蕪湖杰諾瑞參觀實習實習單位和實驗室說及心得。
(一)蕪湖造船廠、簡介
簡介蕪湖造船廠屬中國船舶工業集團公司重點造船企業之一，始建于1949年11月8日，是國家“一五”期間156個重點工程項目之一。
工廠占地60萬平方米，現有職工2600余人，其中專業技術人員700余名。工廠實行事業部制，設有造船事業部，鋼機事業部，三產事業部及經營處，物供處，質檢處等職能處室;造船事業部，鋼機事業部下轄船體，居裝，涂裝，機械，舾裝，甲裝，機裝，電氣等門類齊全的造船生產車間，分廠;三產事業部下轄希亞德大酒店。工廠已構成民用、軍用船舶和船用螺旋槳生產線。擁有數控放樣間、電子計算機室、理化試驗室、焊接試驗室、計量檢定站、無損探傷室、工程塑料用涂裝研究室等先進的支柱檢測手段、工藝裝備。
工廠擁有建造五萬噸級船舶的斜船臺一座，面積達20xx平方米的五座造船平臺，承重1500噸的下水滑道一座，200米長的固定舾裝碼頭和230米長的組合式浮動碼頭。100噸、80噸、40噸高架吊以及10-15噸門式吊車共十四臺。工廠擁有各類加工、制造、試驗、檢測、運輸等一千余臺造船專用設備，具備了良好的船舶及其他產品的生產條件。近年來，工廠承接的船舶越來越大，船型附加值越接越高，產品質量不斷提高。從出口德國的四艘20，000噸大艙口箱形散貨船，為中國遠洋運輸(集團)總公司建造的三艘21，400噸多用途船，到出口希臘的24，400的貨船和27，000噸大湖型散貨船的承接和制造以及中海油及勝利油田、出口英國的各類工程船舶的建造都標志著工廠已正式跨上三萬噸級大型船舶建造的`新臺階。
透過參觀造船廠我見識到了很多自己以前都從未看到過的一些工藝流程和鑄件，期望今后能夠加強在這方面的知識，總之，我感覺我真的受益匪淺。
(二)沙盤模擬與模擬企業實驗、沙盤模簡介
簡介
企業資源計劃系統(ERP)，是指建立在信息技術基礎上，以系統化的管理思想，為企業內外人員帶給相關事務處理控制和決策支持手段的管理平臺。ERP系統集信息技術與先進的管理思想于一身，成為現代企業普遍采用的運營模式，反映時代對企業合理調配資源，化地創造社會財富的要求，成為企業在信息時代生存、發展的基石。從本質上看，ERP仍然是以MRPⅡ為核心，但在功能和技術上卻超越了傳統的MRPⅡ，它是以顧客驅動的、基于時刻的、面向整個供應鏈管理的企業資源計劃。
ERP沙盤模擬實戰階段：
1、第一階段：提交廣告費用，搶訂單。這個步驟是整個模擬至關重要的一步，俗話說萬事開頭難。
首先，運營總監根據生產線的數量，預測產能，為營銷總監的搶單做數據支持。營銷總監根據市場狀況和公司的生產力，以及對競爭對手的預測分析，并與財務總監的溝通，確定廣告費的支出。當廣告費排行出爐之后，便是營銷總監根據手中數據，在現有狀況下，選取對本公司ZUI為有利的產品訂單。
2、根據訂單生產，交貨。這個步驟是很好完成的，正因事先已經經過周密的預測，因此采購總監根據訂單，從財務總監手中支出資金下料，運營總監根據生產線潛質進行有序的生產，訂單完成時交貨，獲得貨款。
3、生產規模的決策。這個步驟主要是由運營總監、營銷總監和財務總監共同完成的。營銷總監根據市場趨勢分析預測出今后的市場需求，運營總監根據數據進行決策，生產線的數量，生產線的種類(手工，半自動，全自動，全自動/柔性)，以及廠房的閑置和利用。透過該階段的實戰，由于在第二年，訂單不多的狀況下，而還盲目的投資擴大生產線，導致第二、三年的生產線大部分時刻閑置。
實訓的報告14
一、實驗實訓的目的與原理
保險專業涉及的知識點很多，單純依靠理論學習，學生缺乏感性認識，難以牢靠掌握，此外保險還是一門實踐性很強的學科，作為學生不僅僅要知道課程有哪些知識點，更加有必要了解實踐工作中保險業務是如何開展的。
通過本實訓教學環節，學生可以在一個跟實際業務貼近的操作環境中體驗保險業務的工作流程，培養學生對保險基本業務的實際動手能力和操作能力。了解保險公司承保業務工作基本流程，并能熟練完成各種保險單證的'填制；掌握客戶服務業務的主要內容和基本流程，能獨立完成機動車輛及其他財產保險各項理賠工作的主要內容；了解保險銷售技術并掌握相關實務技能，使學生有效結合理論與實際，提高其業務綜合素質，增強其就業競爭力。
二、實驗實訓過程
1.通過老師講解和教材敘述，了解系統基本環境和實驗要求。觀看視頻，對操作流程進一步學習。根據老師提示，輸入賬號并登入保險模擬軟件；
2.進入模擬軟件界面，查看保險公司相關業務；
3.具體了解保險公司業務操作流程；
4.填寫申請保單等相關模擬操作；
5.以保險公司業務員身份進行保單的審查等操作。
具體內容如下：
（1）練習承保的全部業務流程，包括保單、清單、計費、交費、報賬、退帳等流程，在實驗室電腦上利用實訓軟件進行操作，對主要的險種的承保流程進行反復訓練；
（2）練習續保的處理過程，包括根據原保單產生新保單、原保單確認、新保險項目加入保單、重新計費、交費和安全返還等環節；
�。�3）練習理賠的全部流程，包括出單及出險車輛查詢、出險通知書、錄入賠款計算書、賠案的審批批單結算、付款、追償和車輛找回處理等操作程序的練習。
（4）聯系案例分析，要學會運用書本上的基礎理論知識對軟件里面的實際案例進行分析。
三、實驗實訓報告
實驗一：承保流程
實驗目的：承保是保險合同成立的必經程序，通過實驗，加深對……
實驗材料：電腦（win7）、模擬系統服務器、正確的學生信息
實驗步驟：1.根據老師提示填寫賬號及密碼進行登錄
2.進入模擬軟件界面，查看相關業務流程，
3.根據所學基礎理論，具體學習操作程序
4.填寫保險合同（保單等）的內容，進行各個身份的模擬
5.熟悉操作流程后根據所提供的案例進行實例分析
實驗二：續保流程
四、實驗實訓總結
實驗中發現的問題
建議
實訓的報告15
一、實習目的
隨著時代發展和社會進步，用人單位對醫藥營銷專業大學生的要求越來越高，對于即將畢業的醫藥營銷專業在校生而言，為了能更好的適應醫藥營銷專業嚴峻的就業形勢，畢業后能夠盡快的融入到社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎，參加醫藥營銷專業畢業實習是必不可少的階段。
通過醫藥營銷專業畢業實習，能夠讓我們學到了很多在醫藥營銷專業課堂上根本就學不到的知識，提高調查研究、文獻檢索和搜集資料的能力，提高醫藥營銷理論與實際相結合的能力，提高協同合作及組織工作的能力，同時也打開了視野，增長了見識。只有把從書本上學到的醫藥營銷專業理論知識應用于實踐中，才能真正掌握這門知識。
二、實習時間
20x×年02月01日～20x×年03月15日
(修改成自己醫藥營銷專業實習時間)
三、實習地點
杭州市濱江經濟開發區江南大道
(修改成自己醫藥營銷專業實習地點)
四、實習單位
杭州市振石教育集團(修改成自己醫藥營銷專業實習單位)
此處可以繼續添加具體你醫藥營銷專業實習單位的詳細介紹
五、實習主要內容
我很榮幸進入杭州市振石教育集團(修改成自己醫藥營銷專業實習單位)開展畢業實習。為了更好地適應從學生到一個具備完善職業技能的工作人員，實習單位主管領導首先給我們分發醫藥營銷專業相關崗位從業相關知識材料進行一些基礎知識的自主學習，并安排專門的老同事對崗位所涉及的相關知識進行專項培訓。
在實習過程，單位安排的了杜老師作為技術指導，杜老師是位非常和藹親切的人，他也是醫藥營銷專業畢業的`，從事醫藥營銷領域工作已經有十年。他先帶領我們熟悉工作環境和醫藥營銷專業崗位的相關業務，之后他親切的和我們交談關于實習工作性質以及醫藥營銷專業課堂上知識在實際工作中應用容易遇到的問題。杜老師帶領我們認識實習單位的其他工作人員，并讓我們虛心地向這些辛勤地在醫藥營銷專業工作崗位上的前輩學習，在遇到不懂得問題后要積極請教前輩。
在單位實習期間，我從事的醫藥營銷專業相關的工作之外，還負責協助人事部部的日常工作，包括制定計劃，利用醫藥營銷知識處理相關文書。具體實習內容過程如下：
第一、招聘。協助人資部處理首先，要熟悉招聘流程。其次，與用人部門保持密切的聯系，了解用人部門的需求狀況。
第二、錄用并建立員工檔案。給員工辦好入職手續，包括簽訂協議、勞動合同、辦工作證等等；在合同方面遇到問題時，才發現在大學里學醫藥營銷專業理論知識之外，更應該學習合同相關實踐法律知識。
第三、單位考勤管理，完成每月考勤記錄，并根據考勤情況進行薪資計算。雖然只是簡單的計算，但也需要Excel相關知識。在大學里學習醫藥營銷專業知識之外，我利用課余時間考取電腦應用二級證書終于在這里發揮了作用。
短暫的實習生活除了掌握醫藥營銷專業相關工作經驗，最大的收獲莫過于學習到了很多在醫藥營銷課堂上無法學到的知識，還有人生角色的變換——從校園思維模式到職場思維模式的轉變，為今后盡快適應融入醫藥營銷專業崗位職場生涯奠定了基礎。
六、實習總結
當我們從母�！痢链髮W(修改成自己醫藥營銷專業所在的大學)畢業，就意味著要踏上職業生涯的道路，對于醫藥營銷專業的應屆生的我來說，還沒有足夠的社會經驗。經過了這兩個月醫藥營銷專業相關崗位實習，我學到了很多，感悟了很多。特別是在領導和醫藥營銷專業崗位相關同事的關心和指導下，認真完成領導交付的工作。
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