道路橋梁施工技術分析

[摘 要]本文主要就道路橋梁施工中的技術要點進行了深入探討，首先分析了道橋施工建設現狀，然后探討了道橋施工的具體過程，以下進行了詳細的闡述。 　　[關鍵詞]道橋施工；混凝土；過渡段；防水路面；技術；沉降； 　　中圖分類號：U445.4 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）15-0188-01 　　一、前言 　　道路橋梁建設質量的好壞將直接影響交通的安全和道路橋梁的使用時間，這不僅影響道路橋梁建設的經濟效益，還威脅到人們的生命安全，所以必須加強對其的重視程度。 　　二、道路橋梁施工技術的現狀 　　1.道路橋梁施工技術的問題 　　當前的道路橋梁施工中現存的技術材料不僅無法滿足發展的根本需求，而且每個施工單位的施工技術也是千差萬別直接造成了道路橋梁的結構強度、耐用度無法達到相關規定的使用標準。長期使用傳統的鋼筋結構會因鋼筋會較快的發生腐蝕而需要經常性的更換，長期如此必定會造成不小的損失。 　　2.道橋施工管理技術存在不足 　　道路橋梁工程的施工要得到良好的結果就要保證對其進行有效的管理。當前施工中采用的管理還存在以下問題：一方面，施工管理技術比較落后，當前的道橋施工過程中采用的施工管理往往是對施工過程中的步驟等過于簡單的記錄，沒有對整個工程的施工技術進行有效的記錄。另一方面，施工管理人員素質不統一，一些管里人員往往是從普通的工人代替的由于缺乏施工管理技術的全面概念在對施工管理中不能得到真實完整的施工技http://salifelink.com術資料。 　　三、道路橋梁施工技術分析探究 　　1.軟土地基的處理技術 　　路橋施工中往往存在施工地基為軟土土層的情況，軟土地基由于其本身固有的特性會對路橋結構的穩定性構成威脅，因此，應重視軟土地基的技術處理。目前，主要的軟土地基處理方法包括換填法，粉噴樁法和高壓注漿法等幾種，施工單位應根據施工環境特點選擇適當的處理方法。 　　2.對路橋過渡階段的施工 　　作為道路橋梁的相互間連接部位，路橋過度段的施工就成為了路基施工的難點，過渡階段的路基過渡段施工中，經常會出現部分沉降現象。這就要求施工單位在路面工程的施工中，應做到搭板和橋面上的面層在結構上和厚度上保持一致，這樣就能在很大程度上減少沉降差，在進行地基的處理方面，國內所采用的工藝發展已經趨于成熟，有多種施工工藝可供選擇，施工單位在選擇何種施工工藝時，應該對每種工藝的優缺點進行綜合考慮，結合工程地基的具體情況和工程的要求進行選擇，在最大程度上改善路基的各項使用性能，提高路基的承載能力，減小沉降，縮小橋臺與路堤的沉降差；特別需要注意的是，在進行臺背排水處理的環節中，應盡量降低臺后填料層的含水量，根據當地的年均降雨量、最大降雨量、地下水水位的變化情況等因素進行施工方案的確定。 　　3.路橋施工中的混凝土施工技術要點分析 　　路橋主體結構的施工大多是由混凝土施工材料所構成的，例如橋墩的澆筑和路面鋪設等施工主要環節，因此，要想提升路橋工程的施工質量，混凝土技術操作是關鍵。混凝土施工中經常會出現開裂問題，不僅會使路面產生縫隙，還會影響到路橋內部結構的穩固性。有效改善混凝土施工過程中出現的問題，就必須在原料選擇和配比以及具體施工技術方面下功夫。首先，在原料選購環節，要尤其注重原料的強度和結構密實度。混凝土施工原料主要包括水泥，骨料以及一些外加劑材料，水泥材料的選擇主要以硅酸鹽材料為主，并要注意其強度是否符合施工標準。骨料的選擇要以細骨料為主，盡量選用雜質含量低，精細度較高的原料。原則上要避免不同廠家和性能的原料的混合使用。目前，在路橋施工中，新型高強混凝土材料正被施工企業廣泛使用，該種材料具有抗壓度高，不以發生形變，建筑強度大等優點，能夠滿足路橋施工的強度需要，非常適合于路橋工程建設。 　　4.路基的排水施工 　　我國幅員遼闊，地形多種多樣，相當一部分地區經常要受到重大自然災害的威脅，如地震、滑坡、泥石流等，相對而言，水的侵蝕作用是對路基損害程度最大的自然因素，特別是在降水量較多的南方地區，此種侵蝕作用更加明顯。這也就凸顯了對路基進行排水工作的重要性。在現階段的路基排水施工中，坡度法是材料最為普遍的施工工藝。將路橋的路基中心建造的比較高，兩邊比較低，形成一定的角度，從而將路面積水排出去，此外，也可以在路側修建排水池或排水管道使排水效果更加明顯。需要特別注意的時，在路橋建筑的施工過程中，不可避免的會出現表面出現裂縫的情況，這也減弱了路橋的抗滲性能，因此，對路橋表面裂縫進行及時的修補處理就成為了路基防水施工重要環節。 　　四、道路橋梁施工的處理措施 　　1.路面碾壓處理措施 　　在道路橋梁工程碾壓施工中，我們需要注意以下幾點。第一，在具體的施工中，工作人員要嚴格按照相關標準和要求對路面的橫坡和標高進行控制，力求在最大程度上保證路基的平整性。第二，在碾壓過程中，施工人員要合理控制碾壓的速度和次數，保證道路橋梁工程碾壓的質量，提高路面的平整性和密實度。 　　2.路面接縫處理措施 　　第一，使用切割機對路面中的接縫進行切割并做好清理工作。第二，在切割處理之后，使用一些施工材料對其進行攤鋪和碾壓，在攤鋪和碾壓的過程中，工作人員也要嚴格依照施工標準進行，從而保證接縫處理的整體質量。 　　3.混凝土裂縫處理措施 　　第一，在混凝土材料方面。在混凝土施工材料上，我們要合理設計混凝土的配合比例，提高混凝土的強度，使混凝土能夠滿足施工要求。第二，在混凝土澆筑方面。在混凝土澆筑中，施工人員要掌握好澆筑的時間，必須在上下層凝固之前進行澆筑，從而確保上下層能夠達到充分融合，避免澆筑后出現橫向的分層。第三，在混凝土振搗方面。在混凝土澆筑過程中，我們還要及時對其進行振搗。在振搗的時候，一方面要嚴格按照相關標準控制振搗的次數和頻率，使里面的氣泡得到充分排出；另一方面振搗要分層進行，保證混凝土與上下層融為一個整體，增強路面的平整性和密實度。第四，在混凝土施工養護方面。在混凝土施工完成之后，我們還要采取一些策略做好混凝土的養護工作，比如，對路面進行灑水或者使用草皮進行覆蓋等。 　　4.路面排水處理措施 　　為了解決路面排水問題，除了在工程前期做好設計工作，還要在施工階段保證排水施工質量。具體來講，我們可以從以下幾個方面著手。第一，保證排水管道材料的質量。在排水管道施工之前，工作人員要對管道的質量進行檢查，一方面確保它符合施工要求，另一方面查看它的外觀是否出現破損。一旦發現問題，要及時上報并進行處理，從而保證排水管道的質量。第二，做好接口處理工作。在具體的施工過程中，如果排水管道接口處理不當，很容易出現水滲漏問題，因此，我們要嚴格控制接口處施工質量。比如，在管道和井進行連接的時候，不僅要使管道的表面濕潤，還要使用水泥原漿對其進行涂抹，從而做好防滲漏的預防工作。 　　五、結束語 　　在人們生活水平快速發展情況下，對周邊環境質量的要求也越來越高，尤其是對城市交通環境的要求。要想提高道路橋梁工程的質量水平，就必須改進和提高施工技術水平，加大先進施工技術的應用，及時解決可能或已經發生的質量問題，從而促進我國市政道路橋梁建設事業健康發展。 　　參考文獻 　　[1] 朱曉明.橋梁施工技術現狀及發展趨勢[J].中國新技術新產品，2011（06）.

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