水到渠成的一筆

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水到渠成的一筆

作者：程彥博

來源：《中國計算機報》2015年第06期

近日，百度發布了其車聯網解決方案CarLife，成為國內率先發布此類產品的廠商。在車聯網這一未來O2O戰場中，百度這一次為什么要搶先出擊？

對于很多人來說，除了住所、工作單位之外，每天還有一大部分時間是在汽車上度過的。這讓人們對車聯網產生了巨大的想象空間。畢竟，在住所、在工作單位，人們可以通過各種方式接入互聯網，而在汽車上，在開車時，如何接入互聯網？互聯網又如何滿足人們在開車時的特殊需求呢？

2014年，蘋果公司推出了車載應用系統CarPlay。這個前身被稱為“iOS in the Car”的系統將用戶的 iOS 設備與汽車的儀表盤系統結合起來。在配備CarPlay的汽車上，用戶可以將iPhone等設備連接到CarPlay上，既能保障駕駛安全又能使用手機和互聯網提供的功能和服務。

顯然，車聯網特別是車載應用系統市場仍然處在起步階段。看好這一領域的廠商不少，但是能夠真正參與其中的并不第一文庫網多。在國內，這一次的領跑者是百度。1月底，百度發布了自己的跨平臺車聯網解決方案CarLife，并宣布已經與奧迪、現代、上海通用汽車廠商展開合作。由此，百度的車聯網布局初見端倪。

跨平臺

從名字上看，CarLife和蘋果公司的CarPlay很像。但是CarLife與CarPlay乃至其他車載系統最大的不同，在于其跨平臺特性。顯而易見，蘋果公司的CarPlay只支持蘋果公司的iOS設備。而目前全球市場上另外一個類似的車載系統——谷歌公司的Android Auto只支持安卓設備。

百度CarLife則不然，它橫跨兩大陣營，是一款真正的跨平臺產品。在用戶端，CarLife可以非常好地支持安卓和iOS操作系統，能夠覆蓋到95%以上的智能手機用戶。CarLife的用戶不需要在意自己的手機是什么操作系統，只需要通過數據線或者Wi-Fi將手機連接到車載系統上，就可以安全、快捷地在駕駛過程中使用豐富的應用。

在車機端，百度CarLife同樣具有優勢。無論是Linux、QNX還是安卓，CarLife都可以完美適配。這讓汽車企業不用再投入巨大的資金和時間成本去開發自己的車載系統，汽車企業可以與百度一起使車載系統以更低的成本、更高的效率接入互聯網，使數以億計的車主享受到CarLife所帶來的更加開放、智能的車聯網使用體驗，豐富車聯網生態。

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