車載無線組網(wǎng)方案

    行進中的車隊常常需要建立數(shù)據(jù)網(wǎng)絡連接，構建車載無線局域網(wǎng)絡成為首選，

車載無線組網(wǎng)方案

    1、車隊行進中，不僅顛簸震動嚴重，而且常遇到高溫、高寒、高海拔等惡劣地質(zhì)環(huán)境以及各種惡劣氣候條件，對設備穩(wěn)定性要求很高

    2、車隊中車輛相對位置經(jīng)常變動，無法使用高增益定向天線

    3、行進速度不同，車隊的排列順序經(jīng)常變化，網(wǎng)絡中心位置不固定

    4、行進中某些車輛可能超出網(wǎng)絡連接的空間范圍，當重新進入網(wǎng)絡時，需要有自動建立連接的功能。

    采用wuhe的MESH“網(wǎng)狀網(wǎng)”無線網(wǎng)絡設備，完全可以滿足這種需求。該產(chǎn)品采用抗沖擊鋁壓鑄外殼全密封結(jié)構設計，適應各種惡劣環(huán)境條件：

    ◆ 采用符合軍標的器件，可靠性高

    ◆ 可全天候工作

    ◆ 低溫可達零下40度

    ◆ 海拔可到5000米

    ◆ 寬電壓范圍，交流100V～240V，直流12V到24V均可正常工作，

電腦資料

    MESH “網(wǎng)狀網(wǎng)”產(chǎn)品采用了最新的無線網(wǎng)絡技術。與通常的“星型”網(wǎng)絡和“樹型”網(wǎng)絡不同，“網(wǎng)狀網(wǎng)”無線網(wǎng)橋之間可以利用無線信號形成“網(wǎng)狀”的連接形態(tài)。任何兩臺無線網(wǎng)橋之間可以直接建立無線鏈路，在沒有無線鏈路可以直接構成連接的時候，也可以自動尋找第三臺無線設備間接構成連接。甚至，可以通過若干臺“中轉(zhuǎn)”建立連接。

    “網(wǎng)狀網(wǎng)”無線網(wǎng)絡產(chǎn)品，組網(wǎng)方式非常靈活，完全消除了通常無線網(wǎng)絡的所謂“必須有中心基站”的布局限制，網(wǎng)絡結(jié)構可以根據(jù)需要自動靈活變更，非常適合于車隊這種靈活機動的應用模式需求。

    利用“網(wǎng)狀網(wǎng)”無線網(wǎng)絡設備建立的無線網(wǎng)絡系統(tǒng)，當任何一個節(jié)點的網(wǎng)絡設備出現(xiàn)故障而失效時，網(wǎng)絡會自動重新建立路由體系，保證網(wǎng)絡暢通。因而大大提高整體網(wǎng)絡的生存能力。而若某個結(jié)點由于運動而脫離原來的無線網(wǎng)絡范圍，當其重新進入覆蓋范圍時，可以自動重新連接進入網(wǎng)絡。

    實際系統(tǒng)建設中，由于車隊行進過程中，各車的相對位置經(jīng)常變化，采用“網(wǎng)狀網(wǎng)”無線網(wǎng)絡設備配合全向天線建立的車載無線網(wǎng)絡系統(tǒng)，可以有效地給行進中的用戶提供網(wǎng)絡連接，并能將數(shù)據(jù)、音頻、視頻等信號有效地傳輸?shù)街付ㄜ囕v，使用者可以在不離開車輛及移動設備的同時，高效便捷地進行各種數(shù)據(jù)處理。wuhe無線網(wǎng)絡技術及產(chǎn)品在如此高難度的網(wǎng)絡應用中，表現(xiàn)出極其優(yōu)異的性能。