油箱蓋的養(yǎng)護 -資料

　　油箱蓋是汽車上燃油蒸氣排放系統(tǒng)中非常重要的組成部分，

油箱蓋的養(yǎng)護

。在1996年以及此后出現(xiàn)的與OBDⅡ（第二代車載診斷系統(tǒng)）相兼容的汽車上，如果油箱蓋存在缺陷，松動或油箱蓋丟失，都會引起故障指示燈(MIL)閃亮報警，同時還會在汽車電子控制模塊中儲存燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)的初始故障碼（DTC）。

汽車燃油系統(tǒng)中出現(xiàn)的大部分問題都是由于燃油濾清器和油路結(jié)合不當或者油箱蓋出現(xiàn)缺陷引起的。有時當我們擰緊油箱蓋時，會明顯地感到很費力，這可能是由螺紋錯扣引起的，在過去的一段時間里，這種故障現(xiàn)象在燃油系統(tǒng)養(yǎng)護操作中曾經(jīng)重復地出現(xiàn)過。在很多情況下，油箱蓋還會發(fā)出像棘輪機構(gòu)發(fā)出的“咔嗒、咔嗒”聲，這種聲音說明油箱蓋安裝得很緊并且正在起著密封的作用，

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《油箱蓋的養(yǎng)護》(http://salifelink.com)。當然，如果把油箱蓋擰松時，“嗖嗖”的排氣聲就會消失。對于油箱蓋出現(xiàn)的問題，只要對油箱蓋上的螺紋進行仔細的檢查，就會發(fā)現(xiàn)問題的癥結(jié)所在。更換油箱蓋是解決各種故障問題的最好辦法。

大多數(shù)汽車制造商都建議車輛每行駛48000km就要檢查一次油箱蓋。檢查油箱蓋時，還要特別地檢查一下燃油注人口頸部兩處的螺紋是否有損傷或螺紋錯扣，并確保密封墊片或者密封圈處于正確的位置。另外，還應(yīng)該注意的`是油箱蓋的使用是否滿足汽車制造商要求的使用規(guī)范。如今市場上有專用的測試儀器可以用來檢測油箱蓋是否能夠保持正常的油箱壓力，也可以檢查是否能夠滿足燃油蒸發(fā)排放的要求。

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