副部長競選演講稿

　　競聘演講稿又稱競聘報告、競爭上崗演講稿、競聘書，是競聘者在競聘會議上向與會者發表的一種闡述自己競聘條件、競聘優勢，以及對競聘職務的認識，被聘任后的工作設想、打算等的工作文書。它是公文應用寫作研究的重要文體之一。下面小編搜集整理了副部長競選演講稿，希望對你有所幫助!

　　體育部副部長競選演講稿

　　在座的各位老師、學生會的代表：

　　大家下午好!首先，很高興能站到這里參加學生會的競選。因為有夢想、有憧憬，所以我站到了這里，我想多多鍛煉自己，提升自信心和能力。青春需要激情，激情在于運動，所以我想勇敢的去爭取體育部副部長一職。我叫XXX，來自XX(專業班級)，原是XXX部門的干事。在原來的部門中，我收獲頗多，工作態度較好，能力表現得也較為出色，頗得部長的賞識。

　　我是一個樂觀開朗的人，在學習生活上，我積極進取、踏實肯干。我知道追求之路是坎坷的，但是我不怕，我會用我的熱情和年輕的心去擁抱我的信念。雖然我是那么的平凡，如路邊的野草，但是我相信我能夠創造屬于我的不平凡。競選體育部副部長一職，我認為自己有以下幾點優勢：首先，我有為同學服務的熱情。沒有熱情，哪有動力，沒有動力，即使能力再強也不行。而我從小就是一個充滿熱情的人，我熱愛生活，喜歡幫助他人。其次，我具有頑強的毅力和不怕吃苦的決心。任何事情都不會一帆風順的，在以后的工作中，難免會遇到各種各樣的不如意，但我有一個信念，那就是困難是用來克服的，困難更是一種提高自我能力的絕好機會。最后，我工作積極性強，熱愛運動。作為體育部副部長，熱愛運動也是不可或缺的一項。工作積極性強有助于做好一切事，從而更好發展體育部。

　　希望大家能把手中那神圣的一票投給我，讓我有機會成為你們中的一員，為同學服務。不過，就算是失敗了，我也不會灰心氣餒的，我相信擁有失敗一筆的人生才是完美的人生。

　　謝謝大家，以上就是我的演講。

　　內務部副部長競選演講稿

　　尊敬的老師、親愛的隊友們：

　　大家晚上好!

　　首先我先作意下自我介紹，我叫xxx，是國旗儀仗隊內務部的一名普通干事。今天，我很榮幸地站在這個講臺之上，面對這么多注視著自己的目光，來展示自己，和這么多優秀的隊員一起來競選干部，對我來說，這既是一次艱難的考驗，又是一次難得機會，“青春無幾，時不我待”我會抓住這一次機會。記得有一位名人曾經說過：“不要怕推銷自己，只要你認為自己有才華，你就應該認為自己有資格擔任這個職務。”在大家的鼓勵和支持下，我走上這個講臺，我相信，我能夠勝任我要競選的這個職務所要擔當的工作，雖然我并不是非常優秀，但是我會用我的熱情付出百分之二百的努力，來爭取將工作做到最好。

　　我要競選的職位是內務部副部長，不管能否入選，我都會把這次競選當做是一次鍛煉自己的機會，現在，我鄭重的承諾：如果我選上，我將盡全力完成上級領導交給我的每一個任務，起好帶有作用，帶領內務部配合好其他部門完成好各項事務，我有自信、有責任心、有積極的態度，我希望通過擔任這一職位得到更大的磨練，能更好的發揮自己。

　　泰戈爾有一句話：“天空沒有了飛鳥的痕跡，但它已經飛過。”而我想說：“天空沒有了飛鳥的痕跡，而我正在飛翔。”我在大一的上學期已經在內務部內擔任了一段時間的干事，我清楚的知道在內務部所要做的事情。而且在大一的上學期里，我還學會了怎樣為人處事，學會了忍耐，學會了怎么協調解決各項事務，學會了怎么處理好學習和工作上的矛盾。總之，我認為我有能力勝任國旗儀仗隊內務部副部長一職。

　　假如我當上了國旗儀仗隊內務部副部長，我會進一步完善自己，提高自己各方面的素質，以飽滿的熱情和積極的心態去對待每一件事;我會進一步的提高責任心，在工作中銳意進取虛心向別人學習，聽取他人的意見。做到有錯就改，有好的意見就接受，同時也要堅持自己的原則。

　　假如我沒有選上副部長這一職位，說明自己的水平還不夠，我也不會氣餒，一定會好好努力，加強自我鍛煉，一如既往做好本職工作。

　　我知道。再多燦爛的話語也事不過是一瞬間的智慧與激情，樸實的行動才是開在成功路上的鮮花。我會用我的實際行動來提高自己，服務大家。

　　工程部副部長競聘演講稿

　　各位領導，評委，同志們：

　　大家好。

　　我第一次站在這個競聘演講臺上，心里忐忑不安，因為，我知道工程部是一個專業性很強的部門。雖然，我在工程部工作了四年，已經很熟悉各項工作的工作流程。但是，要想在形成模式的工作中尋找更為先進的養護制度和養護管理方法，還是非常費力的事情。下面我就自己在競聘方面的四點優勢向大家作一個匯報。

　　一、 踏實工作，努力學習

　　我自幼在農村長大，貧寒的家境培養了我吃苦耐勞，堅忍不拔的個性。“世上無難事，只要有心人”。我始終堅信這句名言。通過自己不斷的努力，走進了這讓我為之欣喜、為之奉獻的高速公路事業。我深深的知道，工作來之不易。更何況是我夢寐以求的公路事業呢。我加倍的珍惜。在工作中，我兢兢業業，四年如一日，犧牲過無數的休息日，從來沒有喊過苦，叫過累，沒有向領導提過條件。在知識日新月異的今天，不努力學習先進的公路養護知識，不了解新工藝，新材料，新方法，新設備就不能在養護中利用快捷，先進的養護知識來武裝自己的頭腦。勢必增加養護成本，降低養護質量。所以，我堅持每天看一點書，無論是工作有多忙，多累，在我的床頭總能看到養護方面的書籍。只有在學習中才能創新，只有在創新中才能學到更有價值的知識。

　　二、 熟悉各項工作流程

　　自從我剛剛畢業進入管理公司以來，就被分配到工程養護部門，這讓我感動不已，謝謝領導讓我從事了我喜愛的專業。從利辛收費站房建的駐地代表到養護一線的現場管理，我努力向領導，同事學習養護知識，做人的道理，務實的工作作風，是他們給我樹立了榜樣。界阜蚌高速公路從自己干的計劃養護到市場化的社會化養護。我從事過各項管理制度的制作，年度養護計劃費用的測算，專項工程的立項、繪制圖紙、概算、招標文件的制作、評標、評標資料的制作、起草合同、現場管理、質量、進度、費用、安全的控制等工作。小修保養工程的路況徒步調查，病害的處理，質量及計量的控制等各項工作。這些工作我了然與心，讓我在工作中能夠抓住重點，按照養護中輕、重、緩、急的原則逐步開展工作。爭取利用有限的養護資金，按質按量的完成養護任務。

　　三、 團結同事，協調合作

　　工程部門事務繁雜，瑣碎，涉及面很大，沒有良好的人際關系，不團結同事，就很難做好養護工作。我友好的對待每位同事，不計較個人得失，在榮譽面前能讓的則讓，在困難面前該上的要上。不推諉，不見利忘義。從不造謠中傷，影響團結。在工作中和同事通力合作，取得了很好的效果，受到領導和同事們的好評。

　　四、勇于創新，接受挑戰

　　唯有創新才能發展。因規守舊，墨守成規。雖然不會出現錯誤，但是，無功便是過的今天，怎么還能堅持呢?要發展、要創新，就要開動腦筋，大膽的作出嘗試。正如06年工程部把浸塑防眩板改造成植物防眩，把隔離柵改造成刺鐵絲加植物隔離都是大膽的創新，也取得了良好的效果。創新就要面對困難，有了困難才能找到解決問題的方法，事情才能進步，工作才能更加順利，對待我們的事業才有幫助。

　　如果我取得了副部長這個職務，我將從以下十個方面開展工作

　　一、 嚴格要求自己，當好參謀助手

　　做到個性服從制度，感情服從原則，主觀服從客觀;做到服務不欠位，主動不越位，服從不偏位;找準工作切入點，多與領導溝通，認真領悟領導的意圖，靈活運用政策法規，精心辦事;力爭在服務中顯示實力，在工作中形成動力，在創新中增強壓力，在與人交往中凝聚合力。

　　二、 建立激勵制度、提高員工積極性

　　如何提高員工的積極性，充分發揮員工的工作熱情，是當前一個亟待解決的問題。任何事情的好壞都離不開人的管理。一盤散沙的工作作風和自由主義的工作態度是我們的工作要不得的。首先，建立嚴格的上下班制度，在工程部辦公室門前掛上便捷式黑板，每個人上班的第一件事是寫上自己今天的工作計劃。有利于工作公開化，使得工程部長掌握每個員工的工作動態。工程部的主要任務是現場管理，每天必須的任務是現場對養護施工單位的養護工作內容進行考核。工程部長每天花費5分鐘的時間對員工進行考核。并有資料員記錄在案。每個月根據員工的工作表現客觀的給與評價并公示。對于工作成績突出的員工可以安排其帶薪休假以茲鼓勵工作積極性。對于工作不積極，不主動的員工適當扣減當月的績效工資以茲警告。其次，要求每位員工每月對自己的工作作一個總結，工程部召開部門會議，并邀請領導參加，每位員工現場宣讀自己一個月的工作業績，并自己給自己一個工作評價。其三，工程部門會議由每位職工輪流主持，鍛煉其在工作崗位的積極性，和培養職工的心理素質，有利于職工的發展，讓職工感受到主人翁的感覺。

　　三、管理創新、制度創新、樹立良好的形象。

　　完善管理制度，創新管理方法，培養創新務實、優質高效、愛崗敬業、辦事公道、耐心細致的工作作風。嚴格遵守集團公司和管理公司的各項規章制度。以共同的目標團結人，以有效的管理激勵人，以自身的行動帶動人。做到大事講原則，小事講風格，共事講團結，辦事講效率。我將用真情和愛心去善待我的每一個同事，對同事多理解，使他們的人格得到充分尊重，給他們一個寬松的發展和創造空間。我將用制度和崗位職責去管理，讓職工找準自己的位置，始終做到辦事效率高、公正無私、服務態度和藹可親。

　　四、 加強小修保養工程現場管理、建立養護信息化管理系統

　　小修養護項目繁多，包含路基、路面、橋涵、交通安全設施、綠化等維修項目，為有效的控制在小修養護中的質量管理、費用管理、時效性管理。根據集團公司06年的營運管理工作計劃，建立養護信息化管理系統，為充分利用現代科技帶來的快捷，工程部派員長駐工區，和監理人員一起嚴把各項工作，每天把當天養護單位工作內容，包含維修的項目名稱、位置、工程量，圖片，存在問題等各項信息通過信息化管理系統傳輸到管理公司工程部。工程部每天整理各現場駐地代表的傳輸的資料后，根據資料，決定是否下達維修指令，上報領導。

　　五、 建立養護稽查制度

　　為檢查養護公司維修各項工作的質量，工程量、養護計劃執行情況，督促現場駐地和監理人員工作的認真性，工程部成立養護稽查小組。不定期的對養護工區維修的各項工作進行抽查，對傳輸資料的真實性、準確性、及時性進行考核，建立對應的獎懲制度。充分調動養護公司、現場代表和監理人員的積極性，杜絕工作不努力，不認真等現象的發生。

　　六、 提高路面、路基保潔力度

　　高速公路路基，路面是容易雜物多的地方，一些司乘人員順手扔出窗外的雜物，在車子的帶動下，嚴重的污染路基、路面，給保潔帶來了很大的問題。通過增加保潔人員，包干到人。每天兩次上路清掃路面，撿拾路基邊坡的垃圾，并帶離出高速公路焚燒或掩埋。對于匝道等容易停車地段求助路政人員，禁止亂扔垃圾，并且加強人員清掃。

　　七、 加大宣傳報道工作

　　為充分發揮高速公路企業文化的凝聚作用、激勵作用、協調作用、約束作用，塑造良好的整體形象，樹立信譽，向社會大眾展示成功企業的管理風格、良好的經營狀況和高尚的精神風貌。鼓勵同事多讀書，勤思考，多動筆，把發生在身邊的各項工作動態、先進的經驗介紹，讀書的心得體會等記錄下來，向管理公司月刊、集團公司營運動態等文摘積極投稿。

　　八、 提高員工學習緊迫感、不定期參加各項公路養護培訓

　　現代科學技術日新月異，公路養護技術也在不斷更新發展。為了跟上時代的步伐，適應養護工作新形勢、新要求，必須要求職工認真鉆研公路養護專業。在做好日常工作的同時，加強職工培訓學習，爭取多參加集團公司和管理公司組織的各項公路養護培訓，采取“走出去，拿進來”的方法，把先進的養護方法和經驗為我所用，采眾家所長，通過學習和參加培訓，提高職工綜合素質，發揮人的主動性和創造性，集思廣益，為高速公路的養護事業獻計獻策。

　　九、 施工現場安全管理

　　高速公路車輛多，車速快，在高速公路上施工，安全隱患非常大，為杜絕出現責任事故，和養護公司簽訂養護安全協議，要求養護人員按照養護安全規范擺放交通標志牌，所有養護人員一律穿戴安全服和安全帽。現場代表或監理人員對上路安全情況進行記錄，對于標志不齊全的，嚴禁在高速公路上養護作業，責令養護公司限期整改。

　　十、 緊急預案的啟動，雪、暴雨天氣公路的應對

　　成立高速公路緊急預案小組，重點做好“一個加強”、“兩個準備”、“兩個及時”。 一個加強：加強對重點危險路段的巡查和監測，及時處治危險路段。對重點危險路段進行編號，建立健全相應的記錄檔案，將重點危險路段的養護納入公路養護巡查與檢查制度中，責任到人。對巡查中出現的問題以《養護任務通知單》形式通知承養單位，并對路面病害的處治過程堅持旁站監理，監督承養單位規范施工，確保修補后的路面平整度滿足規范要求。同時對重點路段病害連續監測，根據病害類別及其程度制定詳細可行的監測措施和辦法，經常檢查地質不良路段的路基是否穩定，動態掌握病害的發展趨勢，制定相應的預警、處治方案，提前采取措施，防止事故發生。兩個準備：一是及早抓好防汛抗災的準備。健全防汛組織機構，建立汛期24小時晝夜值班和災情通報制度以及防汛搶險預案、快速反應機制，嚴格執行雨中、雨后巡查制度，做好防汛物資、機械、車輛儲備工作，保證救災所需;二是對可能出現的汛情、險情有充分準備。抓好預防性養護中防汛抗災的準備工作，預見性地開展工作，防止災害發生，最大限度減少水毀損失，確保交通中斷不超過24小時。兩個及時：一是及時檢查防排水設施、防護工程。對所轄路段的防排水設施進行全面檢查，詳實記錄;對排水不暢、有沖刷和損壞的防排水設施進行及時修理加固;對有淤積的防排水設施及時進行清理疏通;二是及時處治路面病害，確保行車安全。詳細踏勘路面存在的各種病害，匯總分析，制定切實可行的處治方案，加強對平整度的控制，確保路面修補質量。

　　“山還是山，水還是水”，希望我們一起把人的悟性和智慧注入進去，激流勇進，奮勇拼搏，我愿與大家共創美好的未來，迎接集團公司輝煌燦爛的明天。

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