考駕照費(fèi)用新規(guī)定

時(shí)間：2024-10-13 04:47:47 學(xué)人智庫我要投稿

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考駕照費(fèi)用新規(guī)定

　　駕考費(fèi)用是大家最關(guān)注的一個(gè)問題。2017新出臺(tái)了駕照政策改革方案，你了解嗎。下面是CN人才網(wǎng)為大家整理的2017考駕照費(fèi)用新規(guī)定，歡迎參考~

考駕照費(fèi)用新規(guī)定

　　2017考駕照費(fèi)用新規(guī)定

　　《意見》提出，在有條件的地方，試點(diǎn)非經(jīng)營(yíng)性的小型汽車駕駛?cè)俗詫W(xué)直考。允許個(gè)人使用加裝安全輔助裝置的自備車輛，在具備安全駕駛經(jīng)歷等條件的隨車人員指導(dǎo)下，按照指定的路線、時(shí)間學(xué)習(xí)駕駛，并直接申請(qǐng)考試。

　　自學(xué)駕駛所用自備車輛，不得用于經(jīng)營(yíng)性的駕駛學(xué)習(xí)活動(dòng)。自學(xué)人員上道路學(xué)習(xí)駕駛前應(yīng)到公安機(jī)關(guān)免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)車專用標(biāo)識(shí)和學(xué)習(xí)駕駛證明。自學(xué)人員在學(xué)習(xí)駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由隨車指導(dǎo)人員依法承擔(dān)責(zé)任。

　　按照嚴(yán)格管理、保障安全的要求，制定實(shí)施用于自學(xué)駕駛的車輛條件、隨車指導(dǎo)人員條件以及訓(xùn)練路線時(shí)間劃定、交通違法處理、事故責(zé)任認(rèn)定、保險(xiǎn)理賠等管理制度。

　　這也是為保證安全，意見明確的“三個(gè)限定”：限定訓(xùn)練車輛，車型僅限于小型汽車，車輛必須加裝輔助制動(dòng)等安全裝置;限定隨車指導(dǎo)人員，必須具備一定年限的安全守法駕駛經(jīng)歷;限定訓(xùn)練路線和時(shí)段，避開學(xué)校周邊道路、高速公路等道路，避開交通高峰等時(shí)段。

　　“試點(diǎn)自學(xué)直考將堅(jiān)持安全第一的原則，既要保障自學(xué)人員和隨車指導(dǎo)人員的安全，更要確保社會(huì)的公共安全。”公安部交管局局長(zhǎng)劉釗表示，“對(duì)于試點(diǎn)地方的選擇，要經(jīng)過嚴(yán)格、綜合的評(píng)估考察，目前正在進(jìn)行中。試點(diǎn)地方確定后，我們將部署試點(diǎn)，并向社會(huì)公布。”

　　據(jù)了解，2016年上半年，部署駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革工作，明確各項(xiàng)任務(wù)推進(jìn)步驟，啟動(dòng)重大改革事項(xiàng)試點(diǎn);2017年，總結(jié)試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，深入推進(jìn)改革實(shí)施;到2018年，完成改革重點(diǎn)工作任務(wù)。

　　也就是說，如果你所在的地區(qū)被選為試點(diǎn)省市，2017年就有望享受到這些福利政策。對(duì)于全國(guó)大多數(shù)民眾而言，2018年就可以不同程度地享受《意見》中提出的這些改革舉措了。

　　2017駕照考試改革主要內(nèi)容

　　1、實(shí)行駕駛?cè)朔诸惤逃嘤?xùn)。推行大型客貨車專業(yè)化培訓(xùn)，優(yōu)化小型汽車駕駛?cè)伺嘤?xùn)方式，滿足人們的個(gè)性化、差異化需求。

　　2、實(shí)行計(jì)時(shí)培訓(xùn)計(jì)時(shí)收費(fèi)。學(xué)員可自主預(yù)約培訓(xùn)時(shí)段、選擇教練員、選擇繳費(fèi)方式。改變一次性預(yù)收全部培訓(xùn)費(fèi)用模式，推行培訓(xùn)計(jì)時(shí)收費(fèi)、先培訓(xùn)后付費(fèi)。

　　3、試點(diǎn)小型汽車駕駛?cè)俗詫W(xué)直考，用自己的車就能開練，學(xué)車不必非得去駕校。在有條件的地方，試點(diǎn)非經(jīng)營(yíng)性的小型汽車駕駛?cè)俗詫W(xué)直考。允許個(gè)人使用加裝安全輔助裝置的自備車輛，在具備安全駕駛經(jīng)歷等條件的隨車人員指導(dǎo)下，按照指定的路線、時(shí)間學(xué)習(xí)駕駛，并直接申請(qǐng)考試。

　　4、考點(diǎn)下放至縣。為方便群眾就近考試，推進(jìn)駕駛?cè)丝荚嚇I(yè)務(wù)向縣級(jí)下放、延伸。對(duì)出現(xiàn)排隊(duì)積壓的考生，允許選擇省內(nèi)其他考場(chǎng)參加考試。

　　5、實(shí)行自主報(bào)考。提供互聯(lián)網(wǎng)、電話、窗口等多種報(bào)考方式，考生可自主選擇考試時(shí)間和考試場(chǎng)地、繳費(fèi)方式。考試不用總排隊(duì)，將建設(shè)更多社會(huì)考場(chǎng)，徹底解決學(xué)車場(chǎng)地不夠用這一老大難問題。

　　6、改進(jìn)駕駛?cè)梭w檢年齡制度。將每年進(jìn)行一次身體檢查的起始年齡由60周歲調(diào)整為70周歲。

　　7、實(shí)施駕駛證異地申領(lǐng)和審驗(yàn)。放開大中型客貨車駕駛證異地申領(lǐng)限制，駕駛證丟了也不怕，告別來回折騰全國(guó)均可補(bǔ)換，丟了駕駛證要補(bǔ)辦不用再回原籍，可以在全國(guó)范圍內(nèi)異地補(bǔ)換駕駛證、參加駕駛證審驗(yàn)、提交體檢證明。

　　8、允許重新申領(lǐng)駕駛證直接考試。駕駛證被注銷等有駕駛經(jīng)歷人員，在滿足條件下可以不經(jīng)學(xué)習(xí)直接申請(qǐng)考試。

　　9、逐步放寬殘疾人駕車條件。適時(shí)放寬單眼視力障礙群體、上肢殘疾人申請(qǐng)小型汽車駕駛證條件。

　　10、可一次性預(yù)約、連續(xù)考試。我國(guó)將逐步推行場(chǎng)地駕駛和道路駕駛技能考試一次性預(yù)約、連續(xù)考試政策，減少考生往返次數(shù)，考生不再跑斷腿。而且，駕駛員不用擔(dān)心不熟悉考試場(chǎng)地，考前可免費(fèi)看。

　　11、提高駕駛證國(guó)際認(rèn)可度。推進(jìn)與其他國(guó)際和地區(qū)駕駛證互認(rèn)換領(lǐng)，逐步擴(kuò)大駕駛證互認(rèn)換領(lǐng)范圍，滿足公民出境駕車需求。

　　2017駕照考試改革時(shí)間表

　　新規(guī)于2016年上半年開始實(shí)施，啟動(dòng)重大改革事項(xiàng)試點(diǎn);2017年總結(jié)試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，將新規(guī)推行到更多地區(qū);2018年，完成改革重點(diǎn)工作任務(wù)，基本建立開放有序、公平競(jìng)爭(zhēng)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、管理規(guī)范的駕駛培訓(xùn)市場(chǎng)體系，解決培訓(xùn)考試中的不便利、不規(guī)范、不經(jīng)濟(jì)問題。

　　2017駕考改革十大亮點(diǎn)

　　亮點(diǎn)1、駕駛證可以自學(xué)直考不必非去駕校

　　亮點(diǎn)2、駕駛?cè)税l(fā)生嚴(yán)重事故倒查考試發(fā)證過程

　　亮點(diǎn)3、任何國(guó)家機(jī)關(guān)不得舉辦或者參與駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

　　亮點(diǎn)4、駕校不再一次性預(yù)收全部費(fèi)用，將計(jì)時(shí)培訓(xùn)計(jì)時(shí)收費(fèi)

　　亮點(diǎn)6、理論考試、場(chǎng)考、路考可以連續(xù)考試不用多次往返

　　亮點(diǎn)7、駕駛證全國(guó)均可補(bǔ)換可以異地申領(lǐng)和審驗(yàn)

　　亮點(diǎn)8、駕照注銷后重新申請(qǐng)可以不經(jīng)學(xué)習(xí)直接考試

　　亮點(diǎn)9、調(diào)整老年人體檢年齡至70歲放寬殘疾人駕車條件

　　亮點(diǎn)10、未來有望在更多國(guó)家持中國(guó)駕駛證開車

　　2017駕考改革最新消息

　　駕考可自學(xué)了!《關(guān)于推進(jìn)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革的意見》昨日發(fā)布，提出允許個(gè)人使用私家車輛進(jìn)行自學(xué)直考。不過，目前仍需等政策落地。《意見》規(guī)定，將于2017年上半年啟動(dòng)改革試點(diǎn)，但具體試點(diǎn)省市暫未明確。昨日，記者咨詢廣東省交管局、廣州交警等部門，負(fù)責(zé)人均表示暫未收到相關(guān)文件，一旦確定試點(diǎn)對(duì)象，將及時(shí)向社會(huì)公布。

　　公安部：2018年完成駕考改革

　　昨日上午，公安部召開新聞發(fā)布會(huì)，通報(bào)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試改革有關(guān)情況。

　　公安部交通管理局局長(zhǎng)劉釗介紹，按照《意見》要求，2016年上半年部署實(shí)施，啟動(dòng)重大事項(xiàng)改革試點(diǎn);2017年總結(jié)試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，深入推進(jìn);2018年完成改革任務(wù)。

　　交通運(yùn)輸部黨組成員兼運(yùn)輸服務(wù)司司長(zhǎng)劉小明介紹，先期將選擇一些交通環(huán)境較好、管理水平高的地市開展試點(diǎn)，兼顧不同區(qū)域、不同規(guī)模，體現(xiàn)差異性、典型性。通過試點(diǎn)，探索工作方法，評(píng)估試點(diǎn)效果，完善管理制度，形成可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)后，再逐步推行。

　　2017駕照政策改革亮點(diǎn)

　　自學(xué)駕考可用私家車

　　《意見》指出，在有條件的地方，將試點(diǎn)非經(jīng)營(yíng)性的小型汽車駕駛?cè)俗詫W(xué)直考。但為了學(xué)車過程中駕駛員和行人的安全，《意見》也做出了限制性規(guī)定：允許個(gè)人使用加裝安全輔助裝置的自備車輛，在具備安全駕駛經(jīng)歷等條件的隨車人員指導(dǎo)下

　　《意見》提出，凡是駕駛?cè)巳〉民{駛證后3年內(nèi)發(fā)生死亡事故負(fù)主要以上責(zé)任的，要倒查考試發(fā)證過程，發(fā)現(xiàn)考試員有參與偽造考試成績(jī)、降低考試標(biāo)準(zhǔn)等違規(guī)問題的，取消其考試員資格，終身不得參與駕駛考試工作;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

　　駕校不再一次性收費(fèi)

　　《意見》提出，駕駛機(jī)構(gòu)將實(shí)行計(jì)時(shí)培訓(xùn)計(jì)時(shí)收費(fèi)。屆時(shí)，學(xué)員學(xué)車不僅可以先培訓(xùn)后付費(fèi)，還能自主預(yù)約培訓(xùn)時(shí)段、自主選擇教練員、自主選擇繳費(fèi)方式。

　　這種先培訓(xùn)后收費(fèi)的方式，對(duì)于學(xué)員來說，也算是增加話語權(quán)的一種方式。

　　駕照注銷可直接再考

　　《意見》指出，對(duì)駕駛證被注銷等有駕駛經(jīng)歷的人員，年齡、身體條件等符合重新申請(qǐng)駕駛證法定條件的，可不經(jīng)學(xué)習(xí)直接申請(qǐng)考試，各科目考試合格后核發(fā)駕駛證。但有一點(diǎn)必須提醒大家，駕駛證被吊銷或者被撤銷的除外。對(duì)于駕駛證超期忘記換證的人而言，這是個(gè)好消息。

　　自選考試時(shí)間和場(chǎng)地

　　《意見》規(guī)定，建立統(tǒng)一的考試預(yù)約服務(wù)平臺(tái)，提供互聯(lián)網(wǎng)、電話、窗口等多種報(bào)考方式。考生完成培訓(xùn)后，可以自主選擇考試時(shí)間和考試場(chǎng)地。另外，考試費(fèi)的收取也有所變化。自主約考確定后才會(huì)收取考試費(fèi)，學(xué)員可選擇分科目或一次性全部繳納考試費(fèi)，最重要的是，支持網(wǎng)上支付。

　　自學(xué)直考落地還要過三關(guān)

　　第1關(guān)：私家車安全輔助裝置必不可缺

　　私家車雖然可自學(xué)，但卻要跨過技術(shù)這一道坎。按照《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》，所配備的教學(xué)車輛應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，并裝有副后視鏡、副制動(dòng)踏板、滅火器及其他安全防護(hù)裝置。

　　因此，使用私家車進(jìn)行自學(xué)，加裝安全輔助裝置必不可缺。不過，由誰安裝、費(fèi)用由誰承擔(dān)等細(xì)節(jié)問題在《意見》中并沒有明確。

　　第2關(guān)：訓(xùn)練路線應(yīng)避開學(xué)校周邊路段

　　目前，自學(xué)者在道路上駕駛屬無證駕駛，將處以200元以上2000元以下罰款，并處行政拘留15天。但根據(jù)《意見》規(guī)定，學(xué)員可自行決定什么時(shí)候訓(xùn)練、在哪里訓(xùn)練，因此要在法律上解決這個(gè)問題。

　　劉釗介紹，訓(xùn)練路線要避開學(xué)校周邊道路、高速公路等道路，避開交通高峰等時(shí)段。除目前駕校訓(xùn)練路線外，怎么設(shè)置私家車訓(xùn)練路線，既能保證學(xué)員的安全，又不增添社會(huì)道路的負(fù)擔(dān)和危險(xiǎn)，也是自學(xué)駕考不得不邁過的一道關(guān)。

　　第3關(guān)：“私人教練”執(zhí)教資格也要明確

　　私人教練需要什么資格?根據(jù)《意見》，使用私家車自學(xué)后，限定了隨車指導(dǎo)人員，且規(guī)定隨車指導(dǎo)人員必須具備一定年限的安全守法駕駛經(jīng)歷。隨車指導(dǎo)人員相當(dāng)于“私人教練”，并不具備拿“牌”拿“證”的教練員的專業(yè)性，除了一定年限的安全守法駕駛經(jīng)歷外，在學(xué)員專業(yè)指導(dǎo)上是否會(huì)有欠缺，也是一個(gè)值得關(guān)注的問題。

　　一旦出事，責(zé)任如何界定?《意見》提出，自學(xué)人員在學(xué)習(xí)駕駛中有道路交通安全違法行為或造成交通事故的，由隨車指導(dǎo)人員依法承擔(dān)責(zé)任。

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