關于某物流有限公司的調研報告(4)

　　配送是物流活動中的一個極其重要的功能環節，它與產品的最終用戶直接接觸，是與產品終端市場聯系最為密切的物流環節�，F階段，安得物流公司配送業務主要集中在家電產品配送業務上。隨著社會分工的不斷細化,，以及公司城市配送操作不斷成熟與深入拓展，配送業務模式和服務需求從原來的B2B式配送在漸漸向B2C模式轉變，即由安得或客戶倉庫直接送達用戶手中的配送業務量在總業務量中的比重越來越大。同時，企業為第一時間掌握與了解終端市場，會對物流企業提出更高層次的物流服務需求，簡單的從倉庫到客戶手中的物流服務已不能滿足客戶的期望，第三方物流企業所提供的物流過程中的增值服務會更加充分的體現出物流企業的競爭力和自身價值。所以，隨著公司的逐步發展，自然而然的就會產生提供更多增值服務的需求。

　　公司目前的配送環節中，普遍存在這樣一種問題，即家電產品的終端用戶希望配送人員對產品進行終端調試，但配送人員往往不能滿足終端客戶的這種需求，就其原因就在于配送人員幾乎都是為公司的司機或搬運工人，基本沒有相關知識進行調試或趕時間不能為顧客進行調試。這種配送增值服務的缺失降低了公司的服務水平，造成了產品終端客戶的不滿。因此，公司應該加強技術人員培訓，即對現有配送人員進行培訓，由培訓后的配送人員為終端客戶進行家電的安裝調試。

　　公司配送人員不能為終端用戶提供安裝調試服務的另一個原因就是時間問題，即由于配送業務時間安排所限，配送人員沒有時間為終端用戶提供安裝調試的服務。針對此問題，我們認為可以通過配送業務時間安排的合理化來解決。在安排配送業務時，將安裝調試的時間記入完成一個配送服務的總時間，并根據總時間安排配送班組的數量和配送業務量，在必要的時候可以通過增加配送班組的方式得以解決，寧可增加公司的必要支出，也不能降低公司的服務水平。從長遠來考慮，要想在保證服務水平的前提下節省配送時間，除需要配送人員具有熟練的技能之外，還可以通過對配送工具選擇、配送路徑優化等的協調整合加以解決。

　　(三)整合規劃倉儲系統

　　倉儲系統的規劃，對物流活動有很大的影響。一個好的倉庫規劃應當實現空間利用、設備利用和勞動力利用的最大化、所有物料容易接近和所有物料得到最大保護的目標。企業的性質不同，其倉儲系統的規劃設計也是不一樣的，根據安得在倉儲方面的一些問題，結合安得公司運作的特點、財務狀況、市場競爭環境和顧客的需求等做出合理有效的倉庫規劃方案十分必要。

　　因此，結合前面提到的安得在倉儲方面的問題，在進行倉儲系統設計時，首先應該注意遵循以下原則：

　　1.效率的原則

　　倉庫的效率表現在倉容利用率、貨物周轉率、進出庫時間、裝卸車時間等指標上，目標為快進、快出、多存儲、保管好。

　　2.經濟效益的原則

　　企業經營的目的是為了獲得最大化利潤，這是經濟學的基本假設條件，也是社會現實的反映�，F代物流的本質特征表現在系統化和總體最優或總成本最小化。要實現利潤最大化就需要做到經營收入最大化和經營成本最小化。

　　3.服務的原則

　　倉儲活動本身就是向社會提供服務產品，服務是貫穿在倉儲中的一條主線，倉儲的定位節點、倉儲具體操作、對存儲貨物的控制等都是圍繞著服務進行的。

　　在具體實施方面，首先是完善碼頭規劃并興建相關設施以提高裝卸作業平臺的吞吐量;為了減少貨物倒置、對放混亂等問題的出現，應根據貨物的特性、貨物之間的相互關系以及貨物的出入庫頻率來規劃設計專門的倉儲區;為了提高效率，嚴格監控市場需求，以到貨計劃為依據，制定入庫作業計劃，做好卸貨、儲位、人力和物力方面的安排。倉庫將計劃好的入庫時間、入庫碼頭通知送貨單位，使送貨車輛按時去指定倉庫指定碼頭卸貨，盡量減少排隊等待時間，并根據貨物的出入庫時間，安排滿足貨物儲存及裝運要求的庫場空間，使庫場容量得到合理使用，使資源得到充分合理的利用，并發揮最佳效能，同時也減少工作安排上的混亂造成的種種浪費，降低企業倉儲費用。

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