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關于高速公路建設的演講稿（精選14篇）
演講稿的內容要根據具體情境、具體場合來確定，要求情感真實，尊重觀眾。在社會發展不斷提速的今天，演講稿的使用越來越廣泛，那么一般演講稿是怎么寫的呢？下面是小編為大家收集的關于高速公路建設的演講稿，歡迎大家分享。
高速公路建設的演講稿 1
尊敬的各位領導、各位朋友們、同志們：
大家好！
今天，我們懷著喜悅的心情在風景秀麗的酉水河畔，與某主會嘗某分會場一起隆重慶祝重慶“二環八射”高速公路全面開工，這是某交通建設的一件大事，更是某區和整個某東南地區各族人民多年來夢寐以求的喜事、幸事。在此，我謹代表某區委、區人大、區人民政府、區政協，對“二環八射”高速公路的全面開工表示最熱烈的祝賀！高速公路是“二環八射”高速公路的重要組織部分，其最終確定的建設方案不僅通過某，而且是最有利于某江發展的建設方案，這凝聚著某委、政府對某50萬人民的深情厚愛，凝聚著交委、高發司領導對某經濟發展的全力支持。在此，我代表中共某某區委、區人大、區人民政府、區政協和全區50萬各族人民向長期關心、支持交通事業發展和渝湘高速公路項目前期工作付出辛勤汗水的各級領導、各位同志和社會各界朋友表示最衷心的'感謝！
高速公路項目來之不易，其建設對促進某經濟社會發展具有舉足輕重的作用。同時，在山區建設高速公路投資大、施工難、任務十分艱巨。為此，某區委、區政府已動員區級各部門和全區人民以支持高速公路建設為已任，積極主動配合解決好建設中的困難和問題，為高速公路建設添磚加瓦；要舉全區之力、聚萬眾之心、眾志成城做好后勤保障工作，為高速公路建設營造寬松、良好的施工環境。
最后，預祝渝湘高速公路和“二環八射”高速公路工程建設順利完工，祝各位領導、各位朋友、同志們身體健康，工作順利！
謝謝！
高速公路建設的演講稿 2
尊敬的各位領導，同志們：
大家好!
我是一名剛剛從學校畢業、加入高速公路收費員隊伍僅僅幾十天的年輕小伙，所以自己對業務還很生疏，工作中并沒有做出什么轟轟烈烈的業績。相比，眾多同事們，他們長期堅守在平凡的工作崗位上，將自己最溫暖、最貼心的微笑奉獻給了南來北往的司乘人員，這使我深受感動和教育！
其實大家在生活中都有這樣一種體會：每一張真摯的笑臉、每一句真誠的語言總能使我們感覺很親切、心情很愉快，我們也都會從內心深處希望看到這樣的笑臉、聽到這樣的語言。因此，作為一名普通的高速公路收費員，我們更應該將自己最真誠、最美好的微笑奉獻給每一位司乘人員，展現我們耒宜高速公路收費員的精神風貌和職業素養！我們所提倡的微笑服務，是健康的性格、樂觀的情緒、良好的修養、堅定的信念等幾種最基礎的心理素質的自然流露。是真誠的微笑，不是討好的媚笑；是發自內心的微笑，不是暗含譏諷的嘲笑；是輕松自如的微笑，不是皮笑肉不笑的干笑。如果把這種微笑與友善熱誠的目光、訓練有素的舉止自然地融為一體，讓他人一見就知道你是樂意為他服務的，那就必將呈現一道令人贊不絕口的“美味佳肴”，并再次印證“一笑千金”的亙古名言。所以說，微笑也是一門高雅的藝術，楚楚動人的`微笑必將促進包括高速公路收費在內的一切服務性事業的發展。聞名世界的美國希爾頓飯店制定了一條高于一切的經營方針，那就是“希爾頓飯店服務員臉上的微笑永遠是屬于旅客的陽光。”在這條高于一切的經營方針指引下，希爾頓飯店在不到90年的時間里，從一家飯店擴展到目前的210多家，遍布世界五大洲的各大城市，年利潤高達數億美元。老希爾頓生前最快樂的事情莫過于乘飛機到世界各國的希爾頓連鎖飯店視察工作。并且所有的雇員都知道，他問詢你的第一句話總是那句名言：“你今天對客人微笑了沒有？”是啊！親愛的同事們，你們今天對南來北往的司機朋友們微笑了嗎？要知道，雖然我們的微笑轉瞬即逝，但它卻給廣大司機朋友們留下永恒的記憶。
它不僅是一種撫慰，微笑更是一種力量！它不僅是縮小心理距離、達成情感交流的階梯，更是通往勝利的后勤保障！我堅信，只要大家熱愛生活、熱愛工作，只要大家牢固樹立“笑迎天下司機·滿意在我耒宜”的堅定信念，我們就一定能夠微笑常在！
高速公路建設的演講稿 3
尊敬的各位領導，同事們：
大家好!
在這秋風颯爽、萬物豐收的季節，很榮幸能夠參加這次演講比賽，我這次的演講題目是《青春獻集體無怨無悔真英雄》。
很多人會羨慕我們高速公路收費員，他們認為我們的工作既輕松，收入也不低，我們只能一笑而過。因為我們能夠理解他們的想法，畢竟不從其業、不知其苦，所以這其中的味道我們只能自己品嘗，我們要以一顆平常心和飽滿的工作狀態去化解收費中的乏味和枯燥，仍然堅信最平凡的崗位同樣能夠創造不平凡的業績來。收費工作需要的苦干加巧干，最終才能達到安全優質、快捷暢通的目的。要具備吃苦精神自己探索總結獲得的經驗，并運用到實際工作當中去。
青春是我們的資本，奉獻是我們崇高的追求，如果你是一滴水，你是否滋潤了一寸土地，如果你是一縷陽光，你照亮了沒一片黑暗，如果你是一粒糧食，你是否撫育了你的生命，如果你是一顆螺絲釘，你是否堅守在自己的崗位上。這曾是雷鋒同志寫在日記本上的一句話，今天，我重新理解這段話的含義，發現它撫育了深刻的內涵，那就是愛崗敬業，無私奉獻，今天，我們有這么一群人，他們用無私奉獻貢獻為高速公路收費站。
從我踏上這片工作崗位，就無時不刻被這些平凡的人和事所牽掛著，雖然我年紀還很小，沒有什么工作經驗，但當我來到一個個透明的辦理業務的窗口，看到我們的工作人員以路為家，以所為家，用自己的青春和激情，默默為高速公里貢獻著，當人們還沉醉于甜美的夢鄉時我們已與星辰為伍，守護這這條幾百公里的巨龍時，我被感動了，相信我也能夠成為他們的一員。
有人說，人生可以平凡，但不可以平庸，人生可以不偉大，但一定要崇高，我們年輕人在平凡的崗位上，任勞任怨，勤勤懇懇，以貢獻之心干工作，以誠信之心迎過客。當面對每位駕乘人員都做到“您字當先，請字當前，微笑不斷”，面對歧視和辱罵的時候，我們能夠忍耐，能夠面對挫折和困難，委屈服務做到忍，微笑服務做到甜，文明用語做到響，熱情服務做到誠，這些一言一舉，無不體現著我們國門高速的良好風貌。
我們在努力提高優質文明服務水平的過程中深刻體會到，僅有飽滿的工作熱情是遠遠不夠的，還要有過硬的.服務技能和寬泛的社會知識面，特別是掌握交通地理知識尤為重要，因為在收費服務中，最頻繁的是駕駛員經常會問，請問某某地方怎么走，對于那些陌生的地名，我們常常會被問得目瞪口呆，不知如何回答。每當司機用渴望的眼神望著我們，卻帶著失望離開，我們看在眼里，急在心里，總覺得心里有說不出的歉意，心里總時不時想，難道這就是我們的優質文明服務嗎。為了克服這個難題，我們利用業余時間，學習中國地理知識，弄來地圖，弄懂東西南北的大致地理路線，使用自己能夠再遇到司機紋路的時候能對答如流。
我是一顆螺絲釘，牢牢堅守崗位，永不松懈，高速公路才能正常運轉。我是鋼鐵，規范管理是磨具，將每個人鍛造成合格的員工。不
急溪流無以成江海，不積跬步無以至千里。只要每個人能夠規范管理，做到優質文明服務，從自身做起，我們的企業必將欣欣向榮。
我的演講結束，謝謝大家！
高速公路建設的演講稿 4
各位領導、各位評委、同事們：
大家好！
成都自古以富庶繁華著稱于世，也以道險之艱難聞名于世。有贊美成都的詩云：“美酒成都堪送老，當壚仍是卓文君”，“春水碧于天，畫船聽雨眠。壚邊人似月，皓腕凝霜雪。”也有道路途之艱險的古人曰:“西蜀地形天下險，安危須仗出群材。”“蜀道難，難于上青天”。而今，高速公路構架四方，天塹變通途，千里蜀道一日還。成都已不再遙遠，蜀途也不再艱險。高速公路縮短了成都與世界的距離，吸引了世人關注的目光，也吸引來了更多更多的外來人。
如果說高速公路是一條纏繞成都連著遠方的彩帶，那么我們高速公路收費站就是鑲嵌在這條彩帶上的一顆明珠。是的。我們高速公路收費站不僅是我們城市的入口，也可以說是我們城市的窗口，是我們城市的名片。我們每天面對著成千上萬流動著的車輛，每一聲聲從心底里喊出的“您好”，都體現著我們的熱情，體現著我們的素質，也體現著成都城市、成都人文風情的獨特魅力。今天，當我們以暫新的精神面貌，打造成都體現“自然之美、社會公正、城鄉一體”核心思想的世界現代田園城市的時候，我們高速公路收費站更是發揮著優為重要的作用。
大家知道，高速公路收費站顧名思義，最主要的職責就是收費。那么，怎樣服好務收好費就是我們每一個高速公路收費人應該思考，應該盡責的問題。有人說，收費嗎，不就是一手收錢，一收送發票那么簡單的一件事。我要說此話差矣。誰要是把這項工作看的如此輕巧，誰就一定不會把這項工作干出驕人的業績。試想，如果一個收費人假如沒有崇高的責任感、榮譽感，在他的'崗位上遇上逃費漏費的，他會怎么辦，會不會違規處理；在他的崗位上遇到有人求助，需要我們伸出溫暖之手，給予援助的時候，他會怎么辦，會不會視而不見冷若冰霜；在他的崗位上偶有情緒不佳，服務意識差，工作不達標，遭到誤解、嘲弄甚至指責和批評的時候，他會怎么辦，會不會被動、消極，從而一蹶不振。
我們高速公路收費站，是整條高速公路建設和管理的組成部分，更是一個極其重要的關鍵環節。保護公路暢通，管好路，收好費，建設標準化收費站，直接關系到整條路的形象和效率，關系到我們在社會中的威望，關系到經濟效益和社會效益。因此，也可以說我們每一個收費人在崗位上的工作態度、工作效益都事關全局，事關重大。我們高速公路收費人，就更應該是一支有責任感、有榮譽感、紀律嚴明、管理高效的隊伍。記得“512”大地震時，我們xxx收費站，在xxx的領導下，全站人員急災區之所急，想救災之所想，上下一心、團結一直、高效、暢通、有序的工作，保證了把全國各地運來的救治物質及時的輸送到災區。事實證明我們也是一支特別能戰斗的隊伍。我為我工作在這樣的集體里感到自豪。
榮譽只能證明過去，不能代表未來。今天我們在建設和諧社會，建設成都現代田園城市的建設中，我們高速公路收費人更是肩負著重大的無可替代的責任。高速公路的發展，不僅改變了交通運輸方式，更重要的是改變著人們的時空觀念和生活方式。它不僅是貨物和人員交流的載體，更是社會文明傳播的載體。
我們常說為一個遠大的目標去奮斗，必須從現在做起，從我們每一個人做起，從身邊的一點一滴的小事做起。我想，如果我們大家都能這么想：如果我是一名班組長，我知道我應該明確班組長責任；切實轉變思想觀念，克服固有的思維定勢，創新管理理念，嚴格按照收費站標準化建設的要求和目標開展好工作。如果我是一名窗口工作人員，我一定要做到按時上崗，堅守崗位，不離崗，不串崗，盡職盡責，做好服務。如果我們每一個人的每一天工作日，都能自覺落實各項責任制、崗位責任制、服務承諾制、強化服務觀念。我相信我們的收費站，經過我們大家的共同努力，一定能夠成為工作標準化、程序化、法制化、優質化、規范化的服務平臺。那時，當我們把成都建設成為令世人矚目的山、水、田、林、城”融為一體；生態良好，環境優美；城鄉繁榮、產業發達；全面現代化的田園城市時，我們就可以不無自豪的說，我們日夜堅守的工作崗位，曾為這里的建設、這里的發展，在彩虹般絢麗的高速公路上，添上了極為絢爛的一筆。
遙想古代，蜀道難，難于上青天，倘有那么多遠方的文人墨客走成都；看今朝，蜀路變通途，高速公路達五洲，更是東西南北客如潮，我們高速公路收費站站在成都的“窗口”，面對這源源不斷的天下人流、物流，朝霞里，落日下，怎能不引吭高歌一曲——“來吧，成都歡迎您”。
我的演講完了！謝謝大家！
高速公路建設的演講稿 5
同志們：
我是xx服務區的一名客房服務員，進入服務區工作雖然只有短短幾個月的時間，卻徹底改變了我原先對工作、對服務性行業的看法和認識。
以前我一直以為服務性行業的工作是簡單的、容易的，服務只是一次次地重復，僅僅是一個熟能生巧的過程而已。就拿整理客房來說吧，疊被、鋪床、打掃衛生是日常生活中最簡單、最平常的生活場景，可現在，放到工作中卻有了標準、有了制度，有了規范。小到一條床單的鋪設，一塊毛巾的折疊、一個茶杯的擺放，細到一個鞠躬，一個微笑，一個手勢都得合乎要求，符合標準，這在以前是我根本無法想象的。想到自己以后將陳年累月，日復一日地這樣工作，那是多么的枯躁和乏味啊！為此，我猶豫過，動搖過，后悔過……可是，這種念頭卻由于一次客房接待工作而改變。
12月26日，一個很平常的星期天的下午，臨近下班，正準備著做交接班工作。就在這時來了幾個顧客，要求住宿，我熱情地接待并安排了住宿，正想著與同事交接的時候，又來了一撥客人，手足無措間又是十多個客人向總臺蜂擁而來，一個、兩個、三個……短短的幾分鐘時間，服務臺前已站滿了客人。我只好一個個的安排入住，此間客人的責問、催促和各種要求充斥在我的耳邊，“我該怎么辦？我該怎么辦？”，我一時慌了手腳，以前培訓的內容一下子都不見了，往日熟悉的工作環節，此刻顯的是那么的生疏、笨拙和遙遠。這時我無意間想起了培訓時曾經記錄的一句話：“想客人之所想，急客人之所急，全心全意為客人服務”，我定了定神，開始平靜下來，一面與同事招呼客人，努力按照平時的工作環節進行服務，一面也在為服務技能和業務知識的匱乏而暗自慚愧，這真是書到用時方恨少啊！經過半個多小時的努力，終于和同事一起把所有的客人安排妥善。這時，我才真正感到：干一行是容易的，但是要干好一行卻是不容易的，如果沒有扎實的業務知識，沒有嫻熟的.業務技能，沒有平時點點滴滴的基本功積累，就根本不可能為客人提供滿意的服務。
現在想來那天的工作表現真是差強人意，我將永遠記住那一刻的手忙腳亂，在今后的工作中苦練內功，認真鉆研，努力提高服務技能和服務水平，以一流的服務奉獻給光臨xx服務區的每一位賓客。
高速公路建設的演講稿 6
各位領導、同志們:
大家好!
我項目部獲得20xx年安全生產先進單位稱號，首先要感謝各位領導的關心和支持，感謝各位同事的鼎力幫助!20xx年里，我項目部實現了全年安全生產無事故，各項安全生產管理指標都名列前茅。我們在工作中取得的成績，是領導們的科學決策，正確指導;是同志們任勞任怨，團結奮斗的結果。所取得的成績和榮譽屬于每一個為公司發展做出貢獻的員工。
我們在工作中始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，根據實際情況，積極采取措施加強安全生產管理，狠抓、細抓安全生產檢查防范工作。著重在安全教育培訓、安全管理體系建設、日常安全生產管理等方面不斷實現提升，為公司實現健康發展保駕護航。我們的做法是:
一、落實安全職責 開展全員進場教育
今年我項目重點開展進場人員的登記、教育、交底、告知。年初舉行了項目部安全生產責任書簽字儀式。公司安全科長，安全監理工程師及項目領導班子、員工、施工隊負責人參加了會議。項目經理與項目副職、各部門負責人、施工隊伍簽訂了《安全生產目標管理責任書》，層層分解安全目標，以責任書簽訂的形式推進責任落實，完善追究制度。項目支部書記全年共組織入場安全教育16場，累計培訓人數278人，施工人員受教育面達到100%。開展交通安全專題教育2次，安全生產知識競賽專題教育3次，腳手架搭設專題培訓2次，通過培訓加強了特種作業人員的安全操作能力。
二、開展各類安全檢查活動，貫徹公司安全生產“五個一”要求
先后制定了《打非治違》、《安全生產施工方案專項行動》、《防坍塌、防墜落、反三違》、《安全生產大檢查》、《安全生產隱患排查治理》等多個活動方案。依據方案及公司要求開展了節后復工、節日檢查、汛期暑期檢查、化學危險品排查、消防及冬季施工等安全檢查。根據局每月一主題活動開展了大型設備、勞動防護用品佩戴等專項檢查活動。梳理分析隱患可能存在原因并制定防范措施，全年共糾正違章98起，發出整改通知書35份。處罰各類違章、不履行安全職責人員共計約2萬元，依據項目制度給安全生產考核達標的個人和班組發放獎勵共計9千多元。認真開展了公司安全生產委員會議傳達的“五個一”活動、清退了一家被項目質量安全誡勉談話的結構施工隊。
三、督促施工負責人實施“一崗雙責”、營造安全生產氛圍
對公司新下發的安全管理制度加強了宣教，通過宣貫會、談話等形式幫助促進施工現場負責人轉變安全生產觀，讓他們了解本崗位的安全職責，縱觀一年下來，技術員普遍具有了在基坑、臨路、高處等作業時設置防護設施的思想意識，個別技術員做的還比較好。
四、加強車輛安全管理及交通安全教育
嚴格按照公司要求對司機駕駛員進行相關交通安全教育，開展了車輛安全檢查，項目部車輛的日常維護保養工作符合要求，車輛駕駛人員能夠做好《車輛運轉記錄》的填寫，準駕證制度得到了落實，杜絕了交通安全事故。
五、安全生產月活動開展情況
今年安全月我項目聯合業主監理單位在我項目舉辦了以“加強安全法治、保障安全生產”為主題的“咨詢日”活動，散發宣傳資料450余份，張帖宣傳畫20余張，接受群眾咨詢60余人次，發放防暑藥品200盒及綠豆50公斤。活動取得了良好的`效果，強化了職工安全意識，營造了安全生產氛圍。安全月期間出板報2期，組織項目員工觀看了警示教育片《生命不能重來》、《交通安全》警示教育視頻，并開展了事故反思大討論。我項目部于6月28日在鮑丘河大橋施工現場開展了防汛搶險應急演練，通過演練完善了應急物資儲備，加強了從業人員的防災避險和自救互救能力。
六、安全生產標準化達標情況
今年后半年，我項目申報了XX省交通廳的安全生產達標考核，通過10月份的準備，在11月份順利通過了達標考核，已于12月底領取了證書。
成績只能代表過去，榮譽將勉勵著我們繼續前進。請公司領導放心，我項目部全體工作人員將以更加飽滿的工作激情開展工作，繼續發揚吃苦耐勞、艱苦奮斗、勇于擔當、勇往直前的精神，一如既往地保持項目的良好形象，并全面完成項目的各項任務目標，為實現自身價值，為公司的發展而努力奮斗。
高速公路建設的演講稿 7
尊敬的評委、各位同學：
我今天要演講的是高速公路生命至上安全發展的話題。 隨著交通網絡的完善和改善，高速公路已成為現代重要的交通運輸方式。高速公路的特點是速度快、車流量大、交通流量大。高速公路的安全問題一直是社會關注的話題。怎樣才能保障高速公路的安全呢？我認為，從多方面進行改進，我們可以實現“生命至上，安全發展”。
第一，加強對駕駛員的教育和培訓。駕駛員是汽車的核心，也是高速公路上的安全問題的核心。為此，他們要確認路規和道路標記，了解交通事故發生的原因和如何防止交通事故的發生。駕駛員在駕駛前應檢查汽車的`配置，確保行車安全；如發現問題及時修理處理。
第二，加強全國公路安全宣傳。現在國家加強了公路安全宣傳教育，不僅在公路旁邊設標志牌、交通提示牌，也在不同的場合進行安全宣傳指導，對駕駛員的安全意識進行教育，使他們重視道路的安全和捍衛人民的利益。
第三，加強交通技術應用。我們需要引導和推動交通技術的應用，如無人車和智慧交通系統的應用。通過技術手段發現問題，及時進行處理，讓高速公路成為無事故的地方。
第四，加強執法力度。需要依法依規打擊那些違反交通規定的司機，對他們處以治安處罰，懲罰對于事故的開車司機將起到警醒作用，以保障公共利益和道路安全。
最后，高速公路的建設需要我們的共同努力。我們要從多方面進行努力，用心去思考如何更完善地保障公共利益，保障道路安全，保障生命安全。讓我們共同為高速公路的安全發展而努力。
謝謝大家！
高速公路建設的演講稿 8
同志們：
當你驅車行駛在寬闊平坦的高速路上，當車輪飛馳過橫空高懸的高架橋，你一定會為貫通南北、橫跨東西的公路網驚嘆不已。你可曾想到了那些不避寒暑、櫛風沐雨的筑路者，正是他們揮灑著辛勤的汗水才修筑了這一道道優美的交通"風景線"，鑄就了生生不息的夢想！
作為一個特殊的建設者，他們一年四季都漂泊在異鄉的曠野，伴著烈日嚴寒送走西天晚霞；頂著黃土風沙迎來東方晨曦。遠離都市的繁華和喧囂，疲憊的身驅輾轉在戈壁荒灘，匆匆的步履踏遍了青山大川。
淳樸的筑路者沒有太多的豪言壯語和剛鐵誓言，只是默默地把一顆顆滾燙的心，都奉獻于為之奮斗的公路建設，他們中間有許多平凡而又感人的故事，深深地打動著我們的心。我們懷著崇高的敬意，走進這群熱血男兒的.中間，捕捉著他們靈魂深處的風采、感受著他們在平凡中蘊育的輝煌、了解到他們樸實的情感世界；和他們一起品嘗著逢山開道、遇水搭橋的艱辛，一起分享著通車慶典的喜悅。
一年三百六十五天，初春他們迎著和熙的陽光，告別妻兒老少遠走他鄉，年末他們才能踏著嚴冬的冰雪返回那早已魂牽夢繞的故鄉與家人團聚幾日。佳節對我們來說意味著歡快和喜慶，對筑路者卻只能是每逢佳節倍思親。
不是我們的筑路者沒有兒女情長，不知道享受家庭的溫馨，他們也牽掛著家庭，可他們對事業的那份執著和熱愛使他們沒有多余的時間去花前月下、卿卿我我。身后那些理解和支持他們并為之做出巨大犧牲的妻子兒女們，終年忍受著離別的痛苦，品嘗著孤獨和寂寞的同時，還要默默承擔著家庭的重任，難道我們不該為她們譜寫一曲頌歌嗎？
不是我們的筑路者心里沒有愛，對家庭沒有責任心，而是他們選擇了筑路事業。屬于他們的只有行路人的期待，還有那只爭朝夕的豪邁。還是為了路，他們只能常年以石子，泥漿為伍。浪漫的生日PARTY、燈紅酒綠的奢靡華麗不屬于他們，他們的世界只有在工棚的燈光下傾聽春蟲秋蝗的吟唱。黃土、灰塵、機械的轟鳴，烈日、霜雪、風雨是他們生活的主旋律。
隨著時間的流逝，一條條蜿蜒起伏的路在他們的腳下延伸著，一座座雄偉壯觀的橋梁在漫漫黃沙之地飛架起來。道路打通后，留在那里的是筑路者們用汗水和心鑄造的豐碑，他們還來不及品嘗成功的喜悅、來不及回家和親人們團聚，就匆匆地背起行囊又奔赴下一個工地。
歲月留給他們的豈只是早生的華發，還有那滿面的滄桑，他們用青春把生命的輝煌刻在了漫漫長路之上。
朋友當你正為自己的仕途感到不滿，為生活的一時失意而懊惱，抱怨命運不公的時候……想想我們身邊這些可歌可泣的筑路者吧，真誠樸實的他們在平凡的崗位的塑造了人生的價值，他們對筑路事業拼搏奉獻精神將永遠激勵著我們。
人類生存拓展在不斷地延伸，高高的喜馬拉雅，冰封的南極，浩淼的海洋、深邃的太空，到處都有我們的足跡，我們行進的步伐已經不限于腳下的路，我們腳踏實地的筑路者也將超越夢想，更加輝煌！
謝謝大家！
高速公路建設的演講稿 9
同志們：
年輕的高速公路事業就像朝陽一樣，有著蓬勃的生機。嶄新的昆石高速公路是展示我人生的舞臺。步入小喜村收費站，踏上新的人生旅途，不敢奢望享受，只想在不同的角度里，感悟人生的價值，展現青春的光彩，給昨天留下一個美麗的記憶。
您好！請稍等！一路平安……一句句溫馨的話語，猶如一杯熱騰騰的茶，燙暖了每一位過路人的心，那一張張親切、溫和的笑臉，帶著甜蜜的微笑，出現在每位司乘人員面前。這就是昆石高速公路小喜村收費站收費員們的真實生活寫照，而我正是這個大家庭里的普通一員，在這里找到了自己的夢想。
也許在別人眼里，收費是個單調而平凡的工作，然而就是在這個看似簡單的工作崗位上，每一個收費崗亭都有著許多感人至深的`故事。6月22日下午，一輛金杯車駛入收費道口。車剛停下司機就說：車上拉著去世的老軍人，不用交費了吧？我沒好氣地說：拉個死人有什么了不起的，請交費30元。啪一沓冥幣砸在了我的臉上：隨便用吧，不用找了！司機氣憤地說。沒等我說話，后排的車窗開了，一位哭紅眼睛的大娘對司機吼道：夠啦！大娘微笑著向我遞來30元錢，溫和地說：姑娘，對不起，他是個粗人，別跟他計較，收費吧。我僵硬地接過大娘手中的錢。看著遠去的車，看著面前紅通通的冥幣，我哭了，不是委曲的淚水，而是慚愧、自責的淚水。從一個惡劣的服務態度到一沓冥幣，再到大娘那個微笑，那句姑娘，對不起，讓我明白了穿上這身制服，站在這個窗口，面對這個社會，我和所有收費員不得不提出這樣一個值得深思的問題：如何做好文明服務？
微笑著用心服務，哪怕忍受委屈也要體現服務行業的要求。我們有這樣一位收費員，在當班過程中，有一輛貨車，交費噸位與實際噸位不符，存在大噸小標的情況，于是核查了他的養路費后，要求按實際噸位交齊通行費，這個駕駛員嘴里罵罵咧咧地說道：多收的又不是你的，何必那么認真。掏出了一張百元大鈔，竟然往上面吐了口痰后包起來遞給了收費員，并叫到：花子，拿去花。受到這樣的侮辱，她流下了眼淚，原本到了嘴邊反擊的話語，又咽了回去，想到自己處于工作狀態，一言一行關系著一個單位的文明程度，稍有疏忽很容易成為社會的焦點，她忍著委屈和憤怒，把找補的零錢和票據一同遞給了駕駛員后，并不忘記微笑著說了聲：師傅，一路平安！車呼嘯而過。當她含著淚水，繼續微笑對下一個司機說：您好，請稍等一路平安！就這樣一輛、兩輛、三輛……一直堅持著微笑，認真地服務每一位過往駕乘人員。像這樣的收費員在我們身邊還有很多，面對困難我們換上微笑、化解僵局我們奉上真誠。
今年五一節時，一位司機還沒等我說話就像老朋友一樣說：咦，又是你？去年還真的謝謝你給的那張行車指南。雖然我已不記得這個司機，但我的服務讓他記住了我，記住了昆石高速公路。
21世紀是一個注重文明的時代，各行各業都在努力提高待客意識。顧客就是上帝，只要上帝滿意了，我們的工作就做到位了。因此，我們就更應該做到從用心工作，到用心服務。當駕駛員從很遠的地方帶著一身的疲憊和一路的寂寞來到收費亭時，看到你一個會心的微笑，一聲親切的問候，他一定會有一種回到家的感覺而充滿感激，因為微笑是最祥和的溝通語言。
微笑是陽光，微笑是雨露，它不僅能溫暖別人的心扉，也能滋潤自己的心田，尤其的女人的微笑，那是世界上一朵最美麗的鮮花！它能使你在緊張的氣氛中輕松，在僵持的氣氛中緩和，哪怕一觸即發的對立也會冰雪融化。所以當遇到不理智的司機時，我們的微笑可以多一次，再多一次。
在這個講究服務，崇尚文明的新時代，讓我們所有立志在這個崗位上貢獻青春歲月的人們，所有愿意把文明的微笑帶給每一位駕乘人員的人們，所有愿為他人征途帶上一絲溫暖的人們，將文明服務進行到底！
高速公路建設的演講稿 10
同志們：
堅守是一份美麗，一份感動，一種美德。在工作崗位上，傾注心靈和汗水，是對職業的堅守；在誘惑面前，毅然放棄不屬于自己的東西，是對心靈的堅守，更是對道德和法律的堅守。
有人說金錢是萬能的，錢可以買到汽車和洋房，錢可以讓你盡享奢華的生活，甚至有人還說錢還可以讓鬼為你推磨。但也有人視錢如糞土，不為五斗米折腰。錢是潘多拉的魔盒，總是充滿誘惑。可以說，錢注解了人們的歡樂與痛苦，也襯托出人性的卑劣與高尚，面對金錢，有人選擇貪婪，有人選擇良知。高速公路收費，就是整天和錢打交道的一個特殊行業，金錢的誘惑時時刻刻在考驗著我們的價值觀和道德觀。我們的愛崗敬業不僅體現在對職業的堅守上，還體現在對金錢的堅守上。在我們身邊，總有這樣的人，他們把對社會主義祖國的熱愛灑在了高速公路上，把優質、文明服務的溫暖送到了司乘人員的心坎上。面對金錢的誘惑，他們選擇了錢乃身外之物的坦蕩。是的，只有坦坦蕩蕩做人，才能無愧于心！
記得是 9月3日這天，思小公路上車來車往，這是一個站務輪休的日子，南島河收費站由站長創光懷代替站務值班。和往常一樣，下午4點整，銀行收款員準時到站提款，她把現金和收費單據驗收后，就乘車匆匆離去了。或許是由于工作太忙，或許是由于一時疏忽，收款員走時忘了把放在驗鈔機上的2400元現金帶走。當創光懷把單據和零錢鎖進保險柜，轉身來關驗鈔機上的電源時，發現了這筆錢。起初，她以為是備用金，但當她重新打開保險柜看到備用金完好無損后，她知道這筆錢是收款員忘記帶走的。她，完全可以把這筆錢神不知鬼不覺地揣進自己的口袋，別人也不會懷疑她 ，因為驗收程序、交接手續都是嚴格進行的，并且兩人都在白紙黑字上簽了字，蓋了章。但是，長年累月和金錢打交道，使她養成了良好的職業操守，這一刻，良好的價值觀和道德觀，告訴她不能那么做，她想如果自己那么做了，將會給收款員帶來損失，這是損人利己的事。她來不及猶豫，在無法聯系收款員的情況下，立即向主管領導做了匯報，接著又打電話到收費管理所，讓站務轉告銀行收款員清點款項是否相符。不久，收款員打電話到南島河收費站，對她表示由衷的感謝。第二天下午，當創光懷親手把2400元錢交給收款員時，收款員說不完的謝謝。2400元剛好是創光懷兩個月的工資，2400元可以為家里添置許多生活用品，但是，面對金錢的誘惑，她毅然選擇了放棄。這是一個收費站長在金錢面前選擇的堅守。
我們再來聽聽內保班長和內保員的事。刀官收費站是思小高速公路上的一個主線收費站，每月過往收費站的'綠色通道車有幾千輛。在一個伸手不見五指的黑夜，凌晨2點多，一輛綠通車過站，司機提前準備了幾串香蕉送給收費員。他說：我是綠通車，請免費放行。收費員拒絕了司機送的香蕉，告訴他按照規定，必須要由內保員檢查，是綠通車后才能放行。當內保員讓司機打開貨箱門檢查時，司機不情愿地把貨箱門打開。內保員經過認真細致的檢查，發現這輛車不屬于綠通車，該車拉了香蕉和大米，屬于混裝，要求司機把通行費交了。司機看看左右沒人，拿出兩百元現金塞進內保員的手里，告訴內保：你們也不容易，上班這么辛苦，我給你點錢，你就把我當綠通車放了吧，也給我省點錢嘛。內保員嚴厲批評了司機，拒絕了他的賄賂。司機不高興地罵道：真是一群笨蛋，給錢都不要。最終，司機把通行費補交后離開了，這是收費員和內保在金錢誘惑面前選擇的堅守。
南島河收費站、刀官寨收費站只是高速公路收費行業的一個窗口，這幾位同事也只是收費員隊伍的一個縮影，只是高速公路收費行業中的一名名普通工作人員，但他們卻在平凡的工作中，用平凡的方式實踐著社會主義價值和道德的堅守，抒寫著崇高。像她們這樣用行動表證心靈的人，在我們身邊還有很多很多。他們是我們這個集體的驕傲！一直以來，他們用勤勤懇懇、兢兢業業的工作回報著社會，他們始終堅持和延續著一個理念：君子愛財，取之有道。正是由于這些人對職業和良知的堅守，我們才贏得了人們的尊敬，普洱管理處才贏得了良好的社會信譽。
一種獲得必然意味著另一種失去，同樣，一種失去也意味著一種獲得，如果一種獲得的背后是貪婪、丑陋、邪惡，如果一種失去的背后是美麗、良知、坦蕩，那么請選擇后者，因為選擇了后者也就選擇了美德！在我們高速公路收費行業，像創光懷這樣的員工總是用默默的付出支撐起自己的靈魂，對他們來說，不需要承諾，只需要行動。是的，他們不曾轟轟烈烈，也沒有譜寫過驚世華章，但他們卻如一股從山谷里奔流而來的清泉，透明、閃亮、清脆！我們為高速公路收費行業有這樣的員工而喝彩！
高速公路建設的演講稿 11
同志們：
微笑是沒有國界的語言 微笑服務是從事高速公路等服務行業最起碼的職業要求，一般情況下，絕大多數被服務者是有所表示的或點頭示意、或回以相同的微笑，雙方都處在一種愜意的心情中，司乘人員身心愉快，收費人員親切有加，這自然是一種最理想的互動狀態，是司乘人員心中所要求的，也是高速公路管理方所追求的，而它是最核心內容就是微笑傳遞，微笑傳遞含有收費人員與司乘之間，收費人員與收費人員之間兩個要素。
一、收費人員與司乘之間
有的收費人員發自內心的微笑，即微笑傳遞中的“傳”，就有了基礎，有了做好服務的首要條件，但如何讓對方再遞過來呢，有幾個問題要解決，一是看收費員的微笑是否從心底發出的，即“真誠微笑”，這一點常在高速公路走的司乘人員一眼便能洞察到，二是與微笑配套的服務要跟進。有的收費員很會微笑，讓人看上去很甜美，很受司乘人員的贊賞，但服務意識不強，服務水平不高，這也難以得到司乘人員持續的回應，久而久之，司乘甚至會產生出一個不好的'看法，這個收費員只會傻笑，其它什么也不會，回應也就慢慢由淡漠減至消失。
二、收費員與收費員之間
有車輛進站，當班收費人員除微笑服務外，其它收費人員應呼應當班收費人員的服務，以形成整個區域的微笑氛圍。有司乘人員對路線不熟悉，特別是本路段路標不清楚，有時個別司乘人員會報以質問埋怨，甚至發脾氣，時或收款過程中，當班收費員不便立刻回應時，用一種親切得體的語言和微笑通知其它收費員為其指路，一個微笑，一個示意，充分顯示一個團隊的整體服務風貌，司乘人員也會有所理解，至少氣氛可以得到很大程度的緩和，不再有不必要的爭執和磨擦。
在國外有這樣的格言“微笑是沒有國界的語言”，我們窗口是××高速第一所的收費窗口，可我們的微笑是不收費的，在炎熱的夏天，一個真誠的，發自內心的微笑能給來往的司乘人員帶來一陣涼爽的清風，在冬天，一個溫暖甜美的微笑能帶給司乘人員一縷燦爛的陽光，即使隔著窗，微笑拉近了我們與客戶的距離，消除了我們之間隔閡。試想，徜若窗內是一張冷若冰霜的臉，誰愿意看你的臉色辦事，誰能對收費管理所留下美好的印象？現在收費管理所就是要打造出一流的“安全、高效、廉潔、規范”的服務環境，微笑服務是每一位收費人員共有的名片。請不要吝嗇你的微笑，因為“微笑”讓你我如此美麗。
高速公路建設的演講稿 12
尊敬的評委和同學們：
今天我要演講的是關于高速公路的安全發展問題。
高速公路是連接不同地區和國家的重要交通運輸通道，也是快速通行的高速公路。因此，在高速公路上，行車安全是非常重要的事情。
高速公路的安全問題是由多方面原因導致的，如疲勞駕駛、酒后駕駛、違反交通規則、車輛老化等。如何保障高速公路的安全呢？
首先，制定強有力的交通規則，強化相關法規的執行力度，嚴禁違規行為。相關部門應加強協調，全力保障社會治安。
其次，在高速公路上嚴格執行“人車分離”原則。行人在高速公路隧道和橋梁行走是非常危險的，而且很可能導致交通堵塞。抑制道路疏導，減少不必要的人員流動，遏制交通事故的發生。
第三，應對國家公路體系進行有效維護和管理。對于交通設備的維護，道路標記的設置以及交通秩序的'維持，都必須要高度重視。
第四，利用新技術改善交通狀況。高速公路管理人員應利用科技手段，全面推進無人駕駛，確保車輛在特定區域以及某些狀況下，控制汽車的速度等狀態，全力保證高速公路的安全。
總之，《生命至上，安全發展》的理念必須貫穿于整個高速公路建設和管理中，需要相關部門和廣大市民都進行積極共同的努力才能夠實現。讓我們共同營造安全的駕駛環境，為我們自己的安全和社會的穩定做出積極的貢獻。謝謝大家！
高速公路建設的演講稿 13
各位領導、各位評委、同事們：
大家好！
古語有云，“不知榮辱，不能成人”。公路人，這群能使天塹變通途的普通人，這群祖國經濟動脈的守護者，這群肩負著交通大發展神圣使命的人們，什么是他們的光榮？也許我身邊的一些點滴故事能告訴你答案。你可能知道在雪域高原上鑄起一座豐碑的陳剛毅，他是我們當代交通人的杰出代表；可你知道這蜿蜒前行的高速公路為何如此動人嗎？那是因為有不分晝夜守護著道路安全的巡查員，那是因為有面對自燃的汽車奮勇救火的收費員，那是因為有面對持刀搶劫的歹徒見義勇為的路政人，是他們，點綴著這蜿蜒長龍的美麗。
面對他們，誰說構建全社會的的榮辱觀離我們還很遙遠？樸實之舉所折射出的人格力量，時常提醒著我審視自己，審視自己的“榮辱”底線和認知方向。
作為一名來自基層的高速公路收費員，我一直認為榮辱觀要落實在我們工作的每一個細節。因為，當一個人連自己的工作都不熱愛的時候，他感覺不到光榮的滋味；當一個人不知道敬業這個樸素的道理時，他應該以自己的失職為恥。在這里，我沒有華麗的語言去闡釋什么是榮，什么是辱，可是，我想用自己的親身經歷告訴大家，對我來說愛崗敬業是我心底最大的光榮和自豪。
忘不了十年前的那個冬日，我來到剛剛通車的××高速，成為一名高速公路收費員。建站之初的艱苦超出了我的想象，半軍事化的管理不亞于我剛入伍時的新兵訓練，面對單調枯燥的收費工作，心里產生了畏難情緒。記得正式上崗的第一天，一輛滿載家禽的大車駛向我的收費窗口，老遠就聞到一股刺鼻的臭味兒，我“啪”的一聲將窗戶關上，準備等車開到窗前司機把錢遞上來時，再把窗戶開上一跳縫兒，迅速完成這輛車的收費。這時坐在我旁邊的師父不動聲色的又把窗戶打開了，我不得不頂著強烈的惡臭按規定微笑著完成收費。那輛車終于開走了，師父這樣對我說：“不管面對什么樣的`司乘，我們收費服務的態度應該時是一樣的”。聽了師父的話，我臉紅了，可心里卻豁然開朗。上班第一天，師父教我懂得了什么叫敬業、什么是服務的真諦。
我們工作的××收費站是一個女子收費站，這里的收費員從來沒有因為自己是女性而畏懼困難，沖刷車道、輸導交通、搶險救災……這些在別人眼里應該是男同志干的活，西站的女員工們都義無反顧的扛了下來。我們還以女性特有的細心為經過這里的司乘人員送去如沐春風般的感受，記得收費站剛開始推行使用文明收費服務用語時，細心的收費員發現一句簡單的“你好，再見”太呆板了，于是我們將舊有的服務用語創造性的改進為一整套時段性問候語，“早上好！中午好！晚上好！”“請您系好安全帶”“路上濕滑，注意安全”等等，當這些充滿關愛的問候語實施后，往日過往司乘交費后那種漠然的表情看不到了，常常還會回報給我們一個溫暖的笑容，一句“晚上好，你也辛苦了”這樣一些令人欣慰的話語。
記得那一次，一輛客運車在收費站不遠處發生交通事故，站長組織所有不當班的人員前去救助，鮮血、呼救聲，撞的支離破碎的車……面對著觸目精心的場面，站上那些平時看似柔弱的女收費員都毫不猶豫的加入了救助的行列，事后我問她們：“你們當時怕嗎？”她們說：“就沒時間想，感覺發生在咱路上的事，我們都有責任去救。”
路面大修，為過往車輛帶來不便，為使車輛盡快通行，我們在烈日下揮汗輸導車流。大雪封路的深夜，我門穿著棉大衣，打著手電筒上路給受困的司乘送去開水和食物……點點滴滴的汗水收獲了豐碩的果實，當西站榮獲全國巾幗文明示范崗的消息傳來時，姐妹們都激動的哭了。
正是一個個樸實的行動，在踐行著一個個普通高速公路人的榮辱觀，其實：只要每個人都從自己做起，從小事做起，守護好自己心靈的“榮辱”底線，那么，構建一個正確的榮辱觀，形成社會的浩然正氣，并非我們想象的那么難。
春來暑往，轉眼十年的時間過去了，伴隨著路的延伸我也一天天在成長。驀然回首，在收費站工作的九年已成為我人生中一筆寶貴的財富。忘不了，三尺紅亭內，我們用微笑和“您好”迎來送往每一位司乘的情景；忘不了，拾金不昧的收費員接過錦旗時羞澀喜悅的笑容；忘不了，那一個個在收費站和同事們共度的新春佳節；忘不了……十年的風雨，十年的磨礪，我們將滿腔的熱情和無悔的青春獻給了熱愛的高速公路事業。分公司那一塊塊“全國五一勞動獎狀”、“全國青年文明號”、“全國文明單位”的牌匾上凝結著我們的汗水，記錄著我們踐行社會主義榮辱觀的奉獻足跡，閃耀著我們的光榮與驕傲。
這就是我們平凡的高速公路人的光榮，不是獲得鮮花，也不是獲得掌聲，是用真誠的祝福溫暖寒夜里每一位趕路人的那份欣慰，是將青春的熱血和赤誠全部拋灑給這條長路的痛快，是用終身的熱愛建設更加美好明天的堅定信念！
高速公路建設的演講稿 14
同志們：
不知不覺中，xx高速公路西南段已通車三個月了。從設計建造開始，xx高速就是一條與眾不同的公路。它的低路堤、六車道的建造方式使行駛在xx高速上的朋友們完全有一種與周邊大自然融為一體的感覺。這么優美的一條高速公路，自然會有一個具有完善體制的企業來經營它，管理它。
繞城公司的每一位員工就本著樹企業品牌，創一流服務這一理念來營造著這么一條綠色通道。
不管是公司的管理人員還是收費員，我們大部分都來自于不同的崗位，有著不同的專業。不管是收費還是管理，我們都比較的陌生。因此，現階段的工作重點就是熟練各自的業務。工作在一線的收費員們是我們公司面向每一位顧客最直接的窗口，每一次他們微笑著的服務，井然有序的工作流程雖然只是短短的幾十秒鐘，但都在遵循著公司一套完善的'收費體制。從公司管理層建立一系列的收費制度到每個站上認真的貫徹落實；從每次嚴格的稽查考核到業務不斷的規范并加以糾正。其中無不反映出每一位員工的主人翁意識，及勤懇用心的工作態度。雖然各收費站在各項臺帳的建立，制度的規范方面還不夠完善，處理特情的經驗也不夠豐富。但我們相信時間會證明一切。
要創造一流的服務品牌離不開企業文化的塑造。公司首先注重精神文明建設。我們建立起了公司的通訊員網絡，出版了第一期繞城簡報，就“熟練業務，用心服務”這一主題進行了重點報道。這不僅是外界了解我們的一個重要渠道，同時也是公司上下信息溝通的良好橋梁。明年，我們還將出版自己的刊物，創辦公司的網站，使我們的繞城公司更具活力。其次公司管理制度的建立是整個企業運作的靈魂所在。在借鑒兄弟單位管理制度的基礎上，我們初步建立起了一套較完整的管理制度。現在公司上下正緊鑼密鼓的投入到貫標認證的工作中。使每一位員工都按照一套我們自己編制的管理模式工作，這樣才能更好的提高工作效率，創造企業的效益。
雖然現階段的車流量不容樂觀，但公司上下的每一位員工對待工作并沒有松懈，也沒有泄氣。因為大家對公司的發展前景都抱有著足夠的信心。到明年全線貫通，才能真正反映出我們xx高速的實力。
到時，在建立了完善公司體制的基礎上，我們定會樹立企業自身的品牌，創造良好的效益。讓更多的人了解繞城，了解這一條與眾不同的高速公路。
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