安全演講稿

時間：2023-06-03 07:49:40 安全演講稿我要投稿

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【熱門】安全演講稿模板合集七篇

　　演講稿特別注重結構清楚，層次簡明。在當下社會，演講稿在演講中起到的作用越來越大，那么，怎么去寫演講稿呢？下面是小編幫大家整理的安全演講稿7篇，歡迎大家分享。

【熱門】安全演講稿模板合集七篇

安全演講稿篇1

尊敬的老師親愛的同學們:

　　大家早上好！

　　今天我們演講的題目是《消防記心中，安全伴一生》。

　　提到消防，同學們自然會想到令人毛骨悚然的“火災”二字。火，帶給我們光明，賦予人我們溫暖，但火災也曾奪去了無數的生命，留下了累累傷痕。大火曾用血淋淋的數字和慘痛的代價，給我們敲響了安全防范的警鐘，身處人員密集的校園中的我們，應在腦海中長鳴“119”的警鈴，提高防火的意識和技能。

　　對于我們小學生，遇到火災時，該如何逃生自救呢？針對這個問題，消防專家介紹了在公眾聚集場所遭遇火災逃生自救十法。請同學們仔細聽好：

　　一要了解和熟悉環境。當你走進商場、賓館、酒樓、等公共場所時，要留心太平門、安全出口、滅火器的位置，以便在發生意外時及時疏散和滅火。

　　二要迅速撤離。一旦聽到火災警報或意識到自己被火圍困時，要立即想法撤離。

　　三要保護呼吸系統。逃生時可用毛巾或餐巾布、口罩、衣服等將口鼻捂嚴，否則會有中毒和被熱空氣灼傷呼吸系統窒息致死的危險。

　　四要從通道疏散。如疏散樓梯、消防電梯、室外疏散樓梯等。也可考慮利用窗戶、陽臺、屋頂、避雷線、落水管等脫險。

　　五要利用繩索滑行。用結實的繩子或將窗簾、床單等撕成條，擰成繩，用水沾濕后將其拴在牢固的暖氣管道、窗框上，被困人員逐個順繩索滑到地面。

　　六為低層跳離，適用于二層樓。跳前先向地面扔一些棉被、枕頭等柔軟的.物品，以便“軟著陸”，然后用手扒住窗戶，自然下滑，以縮短跳落高度。

　　七要借助器材。通常使用的有緩降器、救生袋、網、氣墊、軟梯、滑竿、滑臺、導向繩等。

　　八為暫時避難。在無路逃生的情況下，可利用衛生間等暫時辟難。避難時要用水噴淋迎火門窗，把房間內一切可燃物淋濕。在暫時避難期間，要主動與外界聯系，以便盡早獲救。

　　用標志引導脫險。在公共場所的墻上、頂棚上、門上、轉彎處都設置“太平門”、“緊急出口”、“安全通道”、“火警電話”和逃生方向簡頭等標志，被困人員按標志指示方向順序逃離，可解“燃眉之急”。

　　十要提倡利人利己。遇到不顧他人死活的行為和前擁后擠現象，要堅決制止。只有有序地迅速疏散，才能最大限度地減少傷亡。

安全演講稿篇2

　　立足崗位做貢獻銘記安全在心頭

　　在上世紀七十年代，荷蘭的著名氣象學家洛倫茲在一次美國科學促進會上的講演中提出：一只南美洲亞馬遜流域熱帶雨林的蝴蝶，偶爾扇動幾下翅膀，它所引起的微弱氣流對大氣的影響可能隨時間是增長而不是減弱，甚至有可能會在美國德克薩斯州引起一場龍卷風。他的演講和結論給人們留下了極其深刻的印象，從此以后，所謂“蝴蝶效應”之說就不脛而走，名聲遠揚。在西方流傳的一首民謠也對此作了形象的說明，這首民謠是這樣說的：

　　丟失一個釘子，壞了一只蹄鐵；

　　壞了一只蹄鐵，折了一匹戰馬；

　　折了一匹戰馬，傷了一位騎士；

　　傷了一位騎士，輸了一場戰斗；

　　輸了一場戰斗，亡了一個帝國。

　　也許很多人會覺得這很不可思議，也許會說它只是氣象學當中的一個學說而已，但是在我看到這個學說的時候，我不禁地聯想到這“蝴蝶效應”與鐵路倡導“抓小防大”的安全理念是有著多么異曲同工之處。馬蹄鐵上的一個釘子是否會丟失，本是初始條件十分微小的變化，但其“長期”效應卻是一個帝

　　國存與亡的根本差別，而安全生產中一件看似無關緊要的'違章違紀的發生，如不及時加以制止，它的“長期”效應就是所有事故發生的根本原因。這看似有點夸大其詞，但是有誰能夠說每一件事故的發生不是因為在安全生產中的小漏洞沒有得以及時發現和糾正，日積月累，由量變發展到質變而最終釀成惡果造成的呢？這樣，從某種意義上來說，安全與否，決定著鐵路的生存與發展。

　　如果說“蝴蝶效應”這個詞對于我們來說還比較陌生，但“防患于未然”這個詞聽來卻并不新鮮，我們常將它掛在嘴邊，用在日常的安全工作當中。我是一名年輕的鐵路職工，從入路那天起，我就深知自己已經和安全工作結下了不解之緣。記得在我還是一名交口站信號員的時候，身邊的師傅總是會在我耳邊不厭其煩地叮囑我說“要注意這個，要注意那個”，還經常會提醒我很多瑣碎的東西，比如客車預告前一定要將進路上的道岔定位，開通客車線等。當時的我總覺得這些事情都是小事，是沒有必要的，甚至經常會在心里嘀咕“上歲數的人就是愛婆婆媽媽”。直到有一次，前方站客車已經開過來了，但是我卻沒有按規定及時將進路上的道岔操作到定位，結果偏偏就在這個時候道岔失去了表示，最后造成了客車的機外停車，我也因此受到了相應的處分。事后我想，如果當時我能把師傅們的教導聽進

　　心去，也就不會有這樣事情的發生，即便道岔過不來也是可以有足夠的時間去處理恢復的。這件事以后使我更加深刻的體會到“防患于未然”這個詞的意義，它讓我明白了師傅們的循循教導都是多年來總結出來的經驗，并不是什么小題大做，而我們平時習以為常的工作方式，也許就是最危險的工作方式，因為習慣了的事情很難改變，而當你覺醒時，往往已是回天乏術了。我們習慣了在下雨的時候才想起雨傘，因為怕被雨淋濕，我們也習慣了在事故發生后才想起安全，因為害怕受到人身傷害和設備損失，事故發生了，才后悔自己沒有注意安全防護措施的落實。下雨的時候，雖然傘下的感覺不是很自然，但最起碼我們不用淋雨；落實各項標準化作業，雖然程序有點復雜，但是卻能保證我們的工作和身心安全不受侵害。大雨不會因為現在是晴空萬里而不降臨，事故更不會因為現在的平安無事而暫停發生。其實我們仔細想一想，不難發現：安全就是一把傘，一把捍衛我們生命和生產的大傘。

　　有的人說干鐵路工作離不開“安全”這碗飯，是的，無論干什么事情都應該銘記安全在心。如今，我選擇了鐵路安全工作這個崗位，我學的、懂得最多的法律法規是鐵路安全法律法規，學的最多的技術知識是鐵路安全技術知識，寫的最多的文章是鐵路安全稿件，講的最多的話也是有關鐵路安全的話。因

　　為只有安全著，我們才是健康的；只有工作著，我們才是快樂的，安全使我不斷受益，伴我茁壯成長。

　　雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。如今，正是鐵路跨越式發展的全新時期，中國鐵路的面貌正在發生著深刻的變化，這是我們鐵路令人心動、睡獅猛醒的時期，這是我們鐵路大浪淘沙、英雄輩出的時期。如果你是一名真的勇士，請亮出你年輕的旗，倚天抽劍、逐鹿中原，將激情奉獻給鐵路；假如你是一名真的水手，請亮出你年輕的旗，劈波斬浪、一往無前，將青春奉獻給鐵路。讓我們將青春的激情盡情揮灑，立足崗位做貢獻，銘記安全在心頭，為我局安全生產工作盡好自己的一份力量，為建設我局和職工美好家園，營造健康、和諧、安全的環境。

安全演講稿篇3

　　我們山航的航徽是由三個“S”組成的，三個“S”形曲線代表擅長飛翔，紀律嚴明的飛燕，同時也是團結一致的象征。飛燕的三個“S”形翅膀，看上去像“山”字，三個"S"分別代表“山東”、“成功”、“安全”。航徽的周圍對稱的八條平行線段組成機翼形狀，代表山航永遠穩健安全的飛翔。山航把“確保安全，狠抓效益，力求正點，優質服務”放在首位。“安全為天，服務為本”一直是山航的經營理念，也是我一直以來開展工作的執行標準一直，工作X年來，我一直踐行著這個理念，因為我相信只有安全才是發展的保障，也只有安全才能讓山航騰飛。

　　我想大家對“安全”都有著自己的感悟。無危則安，無損則全，哪個人不希望生命長青，哪個人不希望家庭美滿？安全成為了人們在這個世界的保護傘，而責任就像一根紐帶把人們一個個美好的希望連接起來，組成了五彩繽紛的世界。我認為在工作中，安全沒有界限，對所有山航人而言，勇于擔起這份重于泰山的責任，要從內心出發，秉著認真負責的態度去完成各項工作，而不管多么繁重和勞累。保證旅客的生命安全，這樣的責任感讓我們深知肩上的重擔，我們所擔負的是千萬旅客的生命和希望，而我們所能做的也只有用責任托起安全這片藍天。

　　近幾年以來，航空事故不斷發生，這些都為我們航空業的所有工作人員敲響警鐘，下細分析每件事故的原因，不難發現都與我們的責任感有關。缺乏責任感的人必然會被麻木和懶散所擊敗，我們筑起的安全屏障也會被侵蝕，因此責任感是每項工作成敗的關鍵所在。當我看到空難的新聞報道或是相關的紀錄片時，我徹夜難眠，那些撕心裂肺的哭聲時時在我心中響起，一個個悲傷的場景歷歷在目，回想一下，導致這一切慘劇發生的原因，僅僅是因為一張錯誤的圖表，或是一顆未正確安裝的螺絲釘，人們總是在事故之后才作出各種各樣的假設，如果當時能夠遵守規章制度，如果當時能正確操作，如果起飛前做好檢查……其實這些都是無意義的，我們應該做到防范于未然，時刻保持警惕，不再讓這些人為災難發生，要讓人們記住只有安全才是捍衛生命的唯一法則，而身為山航人，我們時刻牢記珍重生命，讓責任感隨心而生，不讓保證安全成為一句空口號，不僅要這么想，在實際中也應該這么做的。

　　高效運行，對航空公司的飛行安全和經濟效益至關重要。正是深知“防空停”工作的重要性，山航為此做出了很多努力，也保持了連續9年無發動機空中停車的記錄。自山航成立以來，就一直把“防空停”作為一項常態化工作來抓實，我們不僅成立了專門的防空停工作小組，建立了管理程序，還制定了防空停具體措施和應急處置方案，對發動機實施及時的性能監控和適情的風險分析。機務人員的訓練有素對于“防空停”工作的順利開展起到了至關重要的作用。所有新員工一年之內都不能上崗，必須先在機務培訓中心參加為期12個月的新員工培訓。一方面，通過6個月的新員工培訓來培養技能；另一方面，通過半軍事化管理來培訓機務作風和職業道德。這樣，在一年培訓結束后，新員工們就能很快速熟練地掌握技術。同時還增強了自身的責任感。質量和管理水平得到了很大提升，減少了實際工作中帶來的不安全隱患。

　　對于安全，所有山航人都保持著一顆如履薄冰的心。在山航成立時，由于規模小，基礎薄弱，民航出生的人又少，大家都知道，一旦在安全上出了問題，公司就會失去生存空間。因此，老一輩的山航人都保持著憂患意識，這是源于骨子里的東西，也成為了后來山航的核心價值觀。面對種種困難，山航人以其嚴謹的作風，走出了一條穩健的道路，證明了安全就是效益。十六年來，山航早已將“和諧平安”的價值觀融入到企業管理和每位山航人的心中。山航董事長、總裁馬崇賢如是說“安全是航空公司的根，是生命的線！”對于這句話，相信每一個山航人都有著深刻的認識，我們相信，安全就是最大的效益！持續飛行38個月無事故的記錄便是其中的一個佐證，早在20xx年山航成為國內首家引進平視指引系統的航空公司。雖然當前國際上已有22個國家、35家航空公司都采用了這一系統，但在我國還尚屬新技術。其中，山航走在了國內航空公司的`前列。此系統的引進，大大提高了飛行員的操作精準度，更加確保了飛行安全。這是山航對旅客負責，也是對自己負責的體現。

　　如果把人生看作是10分，把人的生命化作“1”，把事業化作“0”，倘若前面的“1”沒有了，那后面“0”的存在又有多大意義呢？因此，在我們的日常的工作過程中，在忽視了制度規范不顧時、在工作懶散漫不經心時，不妨為旅客想一想：他們的父母需要他們床前盡孝、珍愛的妻子或丈夫需要他們牽手人生路、天真活潑的孩子需要他們遮風擋雨。家就像風鈴，完整的風鈴才能奏出和諧美妙的音樂。因此，少了任何人，奏出的音樂就會缺少音符，失去光彩，家就會變得暗淡無光。生命，一旦失去就不會再有回來的時候，世上沒有什么比幸福地活著更可貴的東西！所以請記住“關愛生命，牢記責任”，時刻給自己多一份自律和警醒，將安全牢記在心中，旅客的生命生命在我們手中，讓所有山航人共同攜手，責任與安全同行！

安全演講稿篇4

尊敬的老師親愛的同學們：

　　大家上午好！我是五年級二班的陽原。今天，我演講的題目是：生命是盞燈，安全是燈油。

　　生命是可貴的，然而生命又是脆弱的。生命如盞燈，安全如燈油。你想讓你的生命之燈永久不滅嗎？那么就請你將安全之油永存心中吧！

　　同學們，你可知道在XX年7月1日下午6點時分發生的那一幕嗎？壇子口處一座樓房坍塌，5人喪生，兩人重傷。有的頭被水泥板壓扁了，有的身子被分成了三塊、四塊。。。。。。這是多么悲慘的'一幕啊！這些人到底怎么了？明明知道是危房卻不搬走，現在好了，人都死了，我真為他們惋惜呀！又如：XX年9月17日晚上，壇同鎮中發生一起。一名男生因欠錢不還，于是動起了刀子，最后欠錢的男生付出了自己年輕而寶貴的生命。還有一件更殘忍的事，我同桌的大姑一次坐車，因為暈車，她把頭伸出窗外嘔吐，突然一輛車飛馳而來，將她的頭一下撞了十幾米遠。據我所知，全國一年大約有10萬小學生因安全事故而喪生，平均一天約40人死亡。看到這些悲慘的場景和驚人的數字，我沉默了，我的心頓時象刀絞一般，淚水幕糊了我的眼睛。為什么？這到底是為什么？奧，我明白了，安全之油在他們心中蕩然無存了。

　　同學們，你們想讓那一幕幕慘狀消失嗎？你們想讓那些驚人的數字消失嗎？那就跟我一起來遵守安全規則吧！一起行動起來吧！當我們看到有的小孩在馬路上亂跑時，我們一定要叫他停住，并講明道理，當我們坐車時發現有人把頭或手伸出窗外，我們應馬上叫他收回車內，并講出把身子伸出窗外的危害，當我們發現有人在施工重地玩耍時，我們應該叫他馬上離開，當我們發現校園內有同學在做危險游戲時，我們應該立刻阻止。同學們，如果我們做到了這些，安全事故又可以少發生了，那個可怕的數字也可以減少了。

　　同學們，生命是可貴的，一定要珍惜呀！生命如盞燈，安全如燈油。為了我們的安全，為了我們的幸福，讓我們共同努力，時刻敲響安全的警鐘，一起來消滅那個可怕的數字，向著安全的道路行駛吧！讓事故遠離我們，讓死神關上他那毒惡的大門！

安全演講稿篇5

尊敬的各位領導：

　　大家好！

　　我叫，今年23歲，高中文化。非常感謝公司能給我這次展現自我，首先感謝公司給予我展示自我的舞臺和施展才華的機會！公司通過公平、公正、公開地競爭上崗，這是深化人事制度改革的重大舉措，也是我辦加強干部隊伍建設的有益嘗試。我一是擁護，二是支持，三是參與。我將珍惜這次提高自己、鍛煉自己的機會，勇敢地走上臺來，接受大家的評判。

　　下面我就我對安全工作的認識以及做好安全工作的思路向各位領導匯報如下，請予以批評指正：

　　一、對安全工作的認識

　　企業的效益不僅僅是經濟收益的好壞，更取決于安全的保障，安全工作在生產中起著舉足輕重的作用，安全工作始終是一項長期、艱巨、復雜的系統工程，不僅是企業正常生產的前提和保障，同時也直接影響著家庭的安危。安全管理最根本的目的是保護人的生命和健康，因而安全工作必須牢固樹立“安全第一，預防為主，綜合治理”的工作方針，做好安全工作才能達到安全生產，才是企業正常運作的最根本的.需求。事故是可以避免和預防的，事故與安全是一對永恒的矛盾，這就要求我們建立積極的預防思想，樹立正確的安全觀。

　　二、做好安全工作的思路

　　如果我能夠成功當選為安全員，我將從以下幾方面做好安全工作：

　　1、落實安全管理的制度，嚴格執行公司和廠各項管理措施

　　2 不斷發掘有效的、可行的安全管理方法，消除安全隱患。

　　3 圍繞門市各個時期工作中心和任務，不斷刻服困難創新務實地積極開展工作，努力完完上級公司下達各項任務。

　　4 。在做好工作的同時，認真來對待當地黨政部門交予的工作任務，文件會議精神上傳下達及時，不延誤，積極來完成和努力做好這方面工作。

　　5。及時向上級領導報告工作開展情況，完成上級領導交辦的其他工作，工作中碰到自身無法解決問題及時向上級領導匯報和請示，并提出自已對問題見解和建議。

　　各位領導，各位評委，各位同事，古人說：“不可以一時之得意，而自夸其能；亦不可以一時之失意，而自墜其志。”競爭上崗，有上有下，無論上、下，我都將以這句話自勉，一如既往地勤奮學習、努力工作。最后，我想用一句歌詞來結束我的演講：“你選擇了我，我選擇了你，讓我們一起風雨兼程，跨越九九。”

安全演講稿篇6

　　6月份是全國“安全生產月”，今年的活動主題是：“強化安全發展觀念，提升全民安全素質”。全市上下要通過廣泛深入的集中宣傳教育，進一步強化安全發展觀念，強化企業負責人的安全生產意識，提升從業人員的安全素質，提升社會公眾的安全意識，努力營造全社會關心、支持、參與安全生產的社會氛圍，為全市安全生產形勢保持持續穩定好轉奠定堅實的基礎。

　　一是要強化各級政府安全發展觀念。進一步健全“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”安全生產責任體系，建立完善各級政府及其部門安全生產工作分工和責任落實機制。各級政府要堅持“守土有責”，切實履行屬地監管職責，把安全生產工作納入本地區經濟社會發展總體布局，制定并實施安全發展規劃，加強產業政策引導，調整和優化產業結構，提升本地區安全發展水平。各有關部門和單位要按照“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的要求落實安全監管責任，形成齊抓共管安全生產格局。

　　二是要強化企業負責人的安全生產意識。企業是安全生產的責任主體，作為企業負責人特別是主要負責人、實際控制人要切實承擔起安全生產和職業病防治第一責任人的責任，正確處理好安全與生產、安全與效益、安全與效率的關系。企業要嚴格遵守和執行安全生產法律法規、規章制度與技術標準，加大安全投入、努力改善安全生產條件，落實好教育培訓、隱患治理、職業衛生、應急救援等安全措施，全面提升安全管理水平。

　　三是要提升從業人員安全素質。安全生產的重點和難點在企業生產一線、作業現場，從業人員的安全意識和行為習慣在安全生產中起著關鍵性作用。通過對近年來生產安全事故統計分析，由人的'不安全行為釀成的事故占事故總量90%左右。加強安全教育培訓是提高企業安全管理水平和從業人員安全素質的重要途徑。要強化“培訓不到位是重大安全隱患”的意識，深入實施全覆蓋、多手段、高質量的安全培訓，全面提高從業人員安全素質，努力減少“三違”行為(違章指揮、違規作業、違反勞動紀律)發生。

　　四是要提升社會公眾安全意識。充分利用廣播、電視、報刊、網絡等傳統媒體、新媒體形式和載體普及安全常識、普及安全生產法律知識，開展群眾性安全生產共建共享活動，提升全社會安全文明意識。扎實推進安全生產宣傳教育進企業、進學校、進機關、進社區、進農村、進家庭、進公共場所，提升全民安全素質。加強安全文化建設，推進“互聯網+安全”工程，通過安全文化示范企業、安全社區、“平安校園”創建及“青安崗在行動”、“安康杯”競賽等活動，發動社會各方面力量積極支持、參與安全生產工作，努力營造安全生產人人有責、安全生產從我做起的良好氛圍，提升全社會整體本質安全水平。