【熱門】鐵路安全演講稿四篇
演講稿可以幫助發言者更好的表達。在我們平凡的日常里,需要使用演講稿的場合越來越多,在寫之前,可以先參考范文,以下是小編幫大家整理的鐵路安全演講稿4篇,希望對大家有所幫助。
鐵路安全演講稿 篇1
各位老師,各位同學:
大家好!今天我演講的題目是《珍愛生命,一生平安》。 我知道,同學們大多會吟唱《祝你平安》、《好人一生平安》等祈禱順利、求報平安的歌曲;我相信,同學們都理解“平安是!薄ⅰ捌桨彩墙稹钡仍捳Z所包含的對生命的思考;我斷定,同學們都曾用“平安、健康、幸福、順利”等吉祥詞語對父母、親戚、同學、朋友表達過良好的祝愿。是的,安全重于泰山,它歷來都是個人、家庭、集體、社會最基本的生命線,更是維系個人享受生活和集體保持穩定的最重要的保障線。
當前,許多學校中相繼出現了不少因道路交通、鐵路交通而引發的傷亡事件,暴露出了當前學生在思想上、心理上和行為上具有普遍性的安全隱患。一個個觸目驚心、血淚交織的悲劇不能不叫人扼腕嘆息、心有余悸,也更對我們敲響了安全的警鐘。
鐵路運輸事業最關鍵的是什么?就是安全。安全,對我們每一名學生來說是再熟悉不過的詞匯了,每天,我們聽得最多,看得最多,提到頻率最高的就是安全。可是,你真的完全理解她,了解她嗎?可能你會說了解,不就是一站,二看,三通過嗎,天天都在說,天天都在聽,都已經疲倦了。是嗎?真是這樣嗎?不,絕不是這樣!
“生命”,一個多么鮮活的詞語;“安全”,一個多么古老的話題;“幸福”一個多么美妙的境界。同學們:一人安全,全家幸福;生命至上,安全為天;安全第一,預防為主。生命只有在安全中才能永;盍Γ腋V挥性诎踩胁拍苡谰喵攘。安全構筑了我們美好的家園,成為連接親朋好友的紐帶。在安全的問題上,來不得半點麻痹和僥幸,在安全的問題上,我們必須要防范在先、警惕在前,必須要警于思,合于規、慎于行;必須要樹立高度的安全意識,人人講安全,時時講安全,事事講安全;必須要筑起思想、行為和生命的安全長城。
無論是人身安全還是思想安全,亦或是行為安全,它們都有一個共同的特點,那就是結果的殘酷性。交通事故,游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故,課間游戲追逐打鬧偶發事故,輕者可以傷及體格,重者能夠危及生命,它們造成的后果是非常殘酷的。
各位老師、同學們:我們都生活在一個由親情、道德、責任、義務等等所交織的密切的關系當中。因此,個人就不僅只是個人。每一個人的現在都與未來相連,每一個人的自身都與家庭相連,每一個人的榮辱都與整體相連。為了個人的成長,為了家庭的幸福,為了這榮辱相伴的整體,讓我們共同筑起思想、行為和生命的安全長城,做個好人。只有好人,一生才能平安;祝愿好人,一生平平安安。
鐵路安全演講稿 篇2
離開了我們曾經留戀的校園,告別一張張稚氣的臉,告別了學生時代,踏上鐵路運輸工作已有一年了。從那時稚氣的我到工作了一年的我,慢慢體會到的:“孩子,繞過前面的石子!”這是母親在我蹣跚學步時的指點!爱斝穆飞系钠嚢。 边@是父親在我上學時身后的叮嚀。“我們作業中必須保證安全”這是工作以來各位領導和師傅讓我每天上班必須恪守的信念。在人生的旅途上,安全將永遠伴我同行!在現實的工作中“安全”是鐵路運輸的永恒話題。 還記得去年剛入路的時候段上領導每天組織我們進行入職教育,當然最多的還是安全教育。我記得最深刻的一句話就是:不傷害他人,不傷害自己,不被他人傷害。每天給我們放不同的事故視頻,還給我們看受傷者的不同程度的傷勢圖片,到現在都久久難以忘懷那一幕幕觸目驚心的畫面,是那么的血腥,是那么的恐怖。我清楚的記得,有被電傷的、有被車傷的等等,有的直接就被奪走了生命;有的人活著,可是四肢已不健全,有的甚至不能生活自理了;這種種事故把他們美好的生活擊的支離破碎。其實他們只要在工作中認真仔細,按規章作業,時刻提高警覺性也許就是安全的。生命是那么的脆弱,那么的不堪一擊,沒有誰的生命是可以彩排的。 沒有彩排的生命一切僅在那一瞬間,那一瞬間就會讓你還未實現的理想灰飛煙滅,讓你的生命像煙花一般轉瞬即逝。
我深刻體會到了,安全不僅僅是一個口號,這是一個應該時刻掛在我們心中的警鐘,我們必須要明白“違章就是犯罪,違章就是破壞,違章就殺人”的道理。我們要珍視安全,這是對生命的敬畏和尊重,這是對自己和他人最大的責任,因為我們責無旁怠,所以必須心無旁騖。安全不僅僅是對工作負責,最重要的是對自己負責。生活中:”過馬路走斑馬線,紅燈停,綠燈行”,工作中:“按規章作業”。各個工種都有自己的規章制度,在有些人看來這些規章就是紙上談兵,實在的還是他們的多年的工作經驗,往往出事的就是那些自認為很有經驗的人,他們不按規章來,總覺得規章規定太多麻煩,可是在工作的時候省了那么一點小麻煩也許就會有煩。
作為一名小小的貨運員我早已把思想烙上安全第一印記,事事講安全,時時講安全。吸取別人的教訓,做好自己的工作,遵章守紀,自控互控,對自己的生命負責。為這個沒有彩排的生命制造一個安全完美的現場直播。
鐵路安全演講稿 篇3
我們鐵路運輸事業最關鍵的是什么?對,沒錯,她就是安全。安全,對我們每一名鐵路職工來說是再熟悉不過的詞匯了,每天,我們聽得最多,看得最多,提到頻率最高的.就是安全?墒,你真的完全理解她,了解她嗎?可能你會說了解,不就是一站,二看,三通過嗎,天天都在說,天天都在聽,都已經疲倦了。是嗎?真是這樣嗎?不,絕不是這樣!
千里之堤潰于蟻穴,如果把安全比作一個宏大的工程的話,把小事做細,做透,才能發現“細中見精,小中見天,寓偉大于平凡”的真理!扒败囍b,后事之師”,安全工作只有起點,沒有終點。從事運輸行業的我們,如果不樹立安全第一的思想。那么,不僅沒有“使自己幸福、家人幸!钡目赡,而且還是失職,是對鐵路和他人家庭的不負責任,甚至是犯罪。在鐵路局“三個文件”、“十大機制”以及在安全管理上“嚴抓、嚴管、嚴考核”的情況下,為什么職工違章違紀屢禁不止,為什么職工違章違紀屢有發生呢……?是沒有嚴在每一道作業程序,沒有嚴在每一個工作崗位上,沒有嚴在管理環節,安全意識還沒有真正的深入到我們的思想中,沒有真正的深入到我們的心中。
就拿我自己而言,作為一名計劃人員,在我平時的工作中,還沒有完全把安全這個觀念牢牢的樹立在腦海中,在工作中存在著僥幸心理。就拿4月1日早上來說,我所寫的“調4,13號計劃”就存在很大的問題,第03鉤“10+4”計劃本為△2乙醇,禁止溜放的車輛(空線時可溜放),而在第04鉤“6-4”計劃中未寫“”,屬于違章計劃。正是這一個細節的忽視,一件不起眼的小問題,卻給調車作業帶來了困難。這個錯誤本是不應該發生,如果當時能夠謹慎一點,仔細一點,重視每一個微小的細節,還會造成這樣的錯誤嗎?
而對于我們計劃系統來說,這種錯誤還很多,這些錯誤往往不是什么“高、精、尖”的問題,而是要多看一眼,多走一步,多想一下,多說一句,嚴格一點就可以避免的,知識舉手之勞呀!但仔細想想豈敢樂觀?這樣的情況在實際工作中,生活中何其多真正有效消除這樣的問題何其難呀!一點點的錯誤,一點點的大意,一點點的懈怠,都可能發生巨大的災難;而一點點的細心,一點點的盡意,一點點的靜思,就有可能平安無事或化險為夷,給我們的調車工作帶來方便。
在工作中我們只有突出“嚴”字,認真做到“嚴抓、嚴管、嚴考核”處處都從工作的細節入手,嚴于細節,管于細節,考核細節,才能切實有效的解決這些問題。我們必須深刻吸取事故教訓,切實增強安全工作的危機感和緊迫感,落實“嚴”字,關注細節,阻擊事故,保證安全。讓安全這面舞動的旗幟永遠銘刻在我們心中,為我們安康東站明天的輝煌而努力,為我們的鐵路運輸事業保駕護航。
鐵路安全演講稿 篇4
用青春讀懂安全 用歲月踐行安全
峰尾車間 白宇璠
伴著氣溫逐漸升高,我才發現:不知不覺中已經在北站度過近一年的時光了。一年里,我感覺非常的充實,忙碌的工作也讓我覺得踏實許多。剛來北站時的失落,早已不復存在;曾經浮躁的心,也已日漸沉淀。這或許就是所謂的“家”的感覺!一年的磨練,我對調車工作有了些許認識——是鐵路運輸生產的重要組成部分,是實現列車編組計劃,加速車輛周轉,質量良好地完成運輸任務的重要環節。一年的成長,我基本上掌握調車作業流程與技術標準,對安全第一的理解有了自己的體會,那就是——用青春讀懂安全用歲月踐行安全!
鐵路工作天天是和火車進行親密接觸。編組站的職工更是如此,每天穿行在鋼鐵森林里,稍有不慎,便是青一塊紫一塊。面對無情的車輛,我們所能做的就是保證自己的安全。然而,什么是我們的安全衛士呢?曾幾何時,懵懂的我以為是敏捷的伸手、老練的經驗?墒,工作中漸漸發現:總有些事,老師傅們就是再大膽再熟練也不會去做。比如,明明從車下過去很快,也老老實實按規定來;明明機車距自己很遠,還可以過去,也按照規定來操作;明明有著很多偷懶的地方,也按標準作業?后來,才明白保證安全的衛士不是別的,而是規章和標準。正如同編組場宣傳標語所言——經驗不能代替標準,習慣不能代替規章!
記得班組翟光華師傅給我們年輕人講過這樣一段話:從事調車工作三十年如一日,能偷懶的法子,大家都想得出來,為什么沒有做呢?那是因為,身邊有血的教訓!干活就像在懸崖峭壁上行走,一邊是山,一邊是崖,走好腳下的道,那就安全下山。一旦越界,不是撞得頭破血流,就是摔得粉身碎骨。然而,老師傅這樣給我們講,我們卻還總認為他們上了年紀,反應沒有年輕人塊;總覺得這工作看著簡單,哪有那么多需要交代的。
可是一次工作中的意外,我不敢再眼高手低!笆褂门鲱^鉤處理器千萬不能一下撬開!碑斘冶磺斯骺ㄔ谲嚿系臅r候,才想起實作培訓時師傅交給我的話。好在師傅當時在身邊,立馬將我扯了出來。人雖然沒有受傷,但確實驚出一身冷汗。這不正印證了墨菲定律嘛——任何事情都沒有看起來這么簡單;會出問題的事情總會出問題;如果擔心會有最壞的情況發生,那它更有可能發生。
從那以后,我真正把師父交代的話放到了心上,把規章規定的落實到了行動上。從那以后,我才知道,不是他們膽小,是我太膽大,不把自己安全當回事!叭绻虑橛凶儔牡目赡埽还芏嘈,它總會發生!币幷驴雌饋黼m然死板,卻把所有的安全隱患都考慮周全了,不給任何危險可乘之機。從那以后,我才改變了態度從要我安全,到現在的我要安全。每次作業前先把作業流程過一遍,充分做好安全預想。此外,不僅要求自己嚴格遵章守紀,加強對各類事故的防控,對班組人員的違章做法和現象也敢于制止和幫助糾正,幫助班組成員提高安全意識。
調車作業不能大意,時時刻刻想想自己頭上懸著的達摩克利斯之劍,想想自己的家人。以后我也要一直把安全的弦繃緊,把規章制度放在心頭。給大家分享一段調車安全歌:
調車工作有特點,天地人車貨聚全
選閘試閘不可少,穩妥全靠基本功
點多線長面又寬,安全要靠大家管
扒乘位置要適當,上車下車莫慌張
班前充分休息好,安全預想要周到
有電區域要提防,當心空中接觸網
規定著裝備品全,心明眼亮有精神
進入鉤檔作業前,先把防護信號按
作業計劃要吃透,明確分工不亂鉤
調整鉤位莫大意,車輛靜止再去移
計劃變更須復誦,停輪傳達要記清
作業用語有規范,呼喚應答不閑談
動輪先把信號看,重點把好進路關
貨物堆放不侵限,雙面檢查仔細看
原路返回要小心,領車之前先確認
車輛停留防溜逸,惡劣天氣更注意
線路檢查須徹底,車輛貨物看仔細
手閘鐵鞋止輪器,采取撤除必登記
發現異狀快處理,消除隱患不猶豫
調車工作非兒戲,僥幸臆測是大忌
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