祝圣橋

祝圣橋

祝圣橋(祝圣橋)

祝圣橋位于貴州省鎮遠縣城東中河山，始建于明朝洪武年間。說到這座橋，還和張三豐有關。據說，修這座橋的時候，給橋墩下腳就碰到了難題：河底淤泥太厚，挖不到底。眾石匠苦苦思索，無有良策，工程停下多日。張三豐見了，卻哈哈大笑，說；“基腳挖成這樣，已經行了，只是差一樣東西墊在下面。”張三豐找了個竹籃，去到街上買了一籃豆腐，晚上來到橋基地方，往每個基腳坑里撒了一些豆腐，口中還念念有詞。第二天，眾人出工來到工地，往基坑一看，不禁大吃一驚!原采基坑底是整塊的大青石，穩穩當當。就在青石上砌上了橋墩，所以鎮遠人都說祝圣橋是張三豐用豆腐墊的底。

貴州省鎮遠縣的祝圣橋原名“溪橋”，后因為康熙大帝祝壽，改為“祝圣橋”。橋長135米，寬8.5米，高14米，它不僅在貴州，甚至在西南地區都是比較長的一座橋。 這座橋全是青石建造而成，橋墩是明代的，而橋身卻是清代的，它的始建年代是明初洪武二年，據說當時因為陽河爆發山洪，該橋數次被沖毀。因此直至雍正元年即1723年才修建完成。

一座歷經600多年的歷史滄桑，光是修建的年代就長達250年的古橋，同時又是中國西南的要道，這樣的一所橋擁有的文化內涵，以及在如此漫長的時間長河中所起的作用，都讓記者充滿了無數的好奇。 貴州省鎮遠縣的祝圣橋原名“溪橋”，后因為康熙大帝祝壽，改為“祝圣橋”。橋長135米，寬8.5米，高14米，它不僅在貴州，甚至在西南地區都是比較長的一座橋。 這座橋全是青石建造而成，橋墩是明代的，而橋身卻是清代的，它的始建年代是明初洪武二年，據說當時因為陽河爆發山洪，該橋數次被沖毀。因此直至雍正元年即1723年才修建完成。一座歷經600多年的歷史滄桑，光是修建的年代就長達250年的古橋，同時又是中國西南的要道，這樣的一所橋擁有的文化內涵，以及在如此漫長的時間長河中所起的作用，都讓記者充滿了無數的好奇。

關于這座橋還有一個傳說，在祝圣橋中央的三個橋拱下，原來各安放了一把劍，名叫斬龍劍，相傳斬龍劍對真龍毫發無損，但如果龍出現便會自動飛出去斬殺，曾經有兩把劍斬殺過兩條龍，使橋免遭洪水襲擊，于是現在就只剩下眼前這一把了。 雖然這只是一個傳說，記者也不知道建橋者為什么會獨具匠心的在橋下放劍，但這對于記者來說也許永遠都只是一個謎了，不過從橋的修建時間上，記者看到了建橋者的毅力及精湛的技藝。 鎮遠有著十分優越的地理位置，通過湘黔古驛道可深入貴州腹地和云南，直達緬甸；而因為陽河連接沅水，進入洞庭湖后，棄 舟登岸，向北可達京城，順流而下，向東可達沿海各地。它可以說是古代西南邊陲與長江中下游交往的動脈和捷徑。 那么是不是由于鎮遠所處的特殊地理位置，建橋者才會花費如此長的時間去修建呢？而這座橋在鎮遠這個地方又起到什么樣的作用呢？ 當地的文史專家說，鎮遠在元代曾是一個軍事重鎮，由于地處滇尾楚頭，從西往東走前面是云南、東邊就是楚國，兀必烈看到了鎮遠特殊的地理位置，派了大量的軍隊駐守在這里，因此需要不停的輸入物資，南來北往的商人不斷的云集到這里來，于是鎮遠這個3.1平方公里的彈丸之地便從軍事重鎮轉化成了商業重鎮。而過去鎮遠的交通主要是以水路為主，水路運輸十分發達，在沒有修橋之前采用渡船、浮橋很不方便，當地官員看到這種情況后便修了這座橋。 祝圣橋中央的亭子叫魁星樓，亭內原有的三副對聯，其中一副是“掃盡五溪煙，漢使浮槎撐斗出，劈開重驛路，緬人騎象地橋來”，它說明鎮遠是西南要道，古時緬甸和云南方向的朝貢物品都要經過這個橋走水路才能入中原，而“把笛作龍吟，東去洞庭秋月滿；傳書隨風使，西來滇海慶去多”則道出祝圣橋重要的地理位置。 這座橋修好后起到了古驛道的作用，它的存在反映出了當時鎮遠經濟的發展，特別是“緬人騎象地橋來”那副對聯，說明鎮遠是一個西南的絲綢之路，也就是南來北往的東西來往的重要的橋梁。 祝圣橋不僅曾是小城連接陽河兩岸的惟一通道，也是滇黔古驛道上的重要通道，同時又是湘黔公路的必經之道。抗日戰爭時期，這座寬度8.5余米的橋上還跑起了汽車，作為滇緬公路的延續，承擔了輸送生活及戰備物資的通道作用。它的作用已不簡簡單單的'是橋，而更多的是對鎮遠歷史的鑒證！

為進一步推動歷史文化名城的保護和建設工作，重塑歷史古城風韻，打造生態和諧人居環境，在縣委、縣政府的高度重視和精心安排下，2004年由縣建設局組織完成了對歷史街區的整治，為了恢復青龍洞兩側和對岸祝圣橋至新大橋段沿河建筑的歷史風貌，營造青龍洞古建筑群、歷史街區、沿河民居、古碼頭、古巷道與人、山、水協調 的自然環境，凸顯歷史名城精華，體現歷史文化名城的文化內涵，復興歷史街區和舞陽河“舟車輻輳、商賈云集”的商業和文化氛圍，為我縣旅游事業創造發展空間、增加文化內涵，按照縣委、縣政府2005年重點工作安排部署，縣建設局更新觀念、用經營城市的理念作指導致力于古城的保護、開發和建設工作，沿河立面景觀整治工程采用向商業銀行貸款的方式融資建設。 一、整治內容： 1、舞陽河祝圣橋－新大橋南北兩岸沿河建筑立面和平面進行整治改造，拆遷部分臨河建筑，拉出一條寬2－4米、南北兩岸總長1200余米的河濱廊道及親水平臺。 2、改造和恢復古碼頭和下河巷道，保證歷史街區與水的橫向聯結。 二、整治手段： （1）、對沿河建筑立面和平面整治，突出沿河吊腳樓民居和碼頭的景觀特點，以歷史資料為依據，整治和恢復沿河民居的歷史風貌。（立面、平面，特別是屋頂、檐口、門窗、墻面、立柱、陽臺、吊腳、鋪地等建筑細部） （2）、風貌整治與合理利用相結合。即在整治沿河建筑風貌的同時，調整部分民居平面布局（增加商業服務用房的比重），完善每戶居民的廚、衛、浴等設施，以適應現代生活和旅游發展的需要。 （3）、改造沿河排水入地工程，努力提高防火防洪能力。 （4）、為增加居民及游客活動的親水性和觀賞視線，增加濱水岸線的長度。（碼頭、觀景平臺、沿河步行平臺和下河巷道） （5）、創造沿河的文化氣氛，增加對沿河夜景觀賞性的設計建設。 三、整治規模： 1、涉及拆遷房屋約40戶，涉及立面改造房屋百余棟，立面改造面積12000平方米。 2、工程改造恢復古碼頭4座、整治改造下河巷道10余條。 2、景觀整治工程包括沿河立面整治，投資約500萬元；夜景燈光系統，投資約200萬元。 四、經營運作方式： 1、出讓縣城區舞陽河水體及沿河景觀的經營權； 2、由建設局成立經營實體對沿河景觀自主經營。

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