調節后視鏡的方法和竅門

時間：2022-02-22 13:25:36 好文我要投稿

調節后視鏡的方法和竅門

　　汽車后視鏡對于車主來說可以算是我們的“第三只眼睛”，它不但能夠反映汽車后方、側方和下方的情況，同時也是我們安全行車的好幫手。但是很多車主都不是非常清楚后視鏡的正確調整方法，對于廣大車主的困惑因此我就在這里為大家做一個詳細的介紹，希望對于廣大車主來說有所幫助。

　　那么位于左、右，及檔風玻璃中央的三個后視鏡應該怎么調整?第一先把標準坐姿調整好，再來調整鏡面。

　　一、中央后視鏡：

　　左、右位置調整到鏡面的左側邊緣正好切至自己在鏡中影像的右耳際，這表示，在一般的駕駛情況下，從中央后視鏡里是看不到自己的，而上、下位置則是把遠處的地平線置于鏡面中央即可。

　　二、左側后視鏡：

　　上、下位置是把遠處的地平線置于中央，左、右位置則調整至車身占據鏡面范圍的.1/4。

　　三、右側后視鏡：

　　因為駕駛座位于左側，因此駕駛人對車耳右側的掌握不是那么容易，再加上有時路邊停車的需要，在右側后視鏡在調整上、下位置時地面面積要較大，約占鏡面的2/3。而左、右位置則同樣調整到車身占1/4面積即可。

　　溫馨提醒：

　　對于后視鏡的調節方法還有一點就是得看自己的習慣，要是平時你已經習慣了后視鏡的角度覺得會使你跟舒適的駕駛車輛也可以根據自己的意愿作調整。

　　我們一直在說開車前一定要對車子進行檢查，那么具體要檢查那幾個方面呢?該怎么檢查呢?

　　第一、我每次上車前，都要圍著車身轉一圈，看看車漆有沒有劃傷碰傷，受傷了也沒有辦法，總結一下為什么?

　　下次注意不要再犯同樣錯誤。

　　第二、每次上車前，主要看4輪有沒有氣，第一時間發現會減輕不少麻煩，現在的輪胎都是真空胎(無內胎)，被扎了1-10幾天時間氣是不會漏完的，要看扎了什么，一下氣漏完，那是爛了個口子，輪胎是保不住的，扎釘子不會一下沒氣的。

　　如果那個輪子氣缺了，你是有幾天時間去觀察出來的，是很直觀的看出來的，明顯和其他輪胎不一樣，相信我這個輪胎肯定扎釘子或其他，第一時間去補胎，發現的越早越好，注意不要等到漫長的跑氣，行駛中輪胎一點氣沒有時，車走幾米是沒什么大問題的，跑上超過一二百米，對不起，輪胎用不成了，現在車減震好，方向助力輕，前輪沒氣還好感覺，后輪估計根本感覺不到，如果你沒有及時發現，只有換輪胎了

　　第三、每天早上上車前，低頭看一下車下地面有沒有滴漏的痕跡，老舊車和出保前的新車更要注意了，不光是沒著車前看，打著車也要看有沒有滴漏(打著車不要每天看，經常檢查就行)，為什么?

　　下面講2個真實的案例：

　　1、我以前有一舊車，每次加油我都算一下油耗，一次加油突然發現費油，不知道怎么回事，車跑起來正常，熄火打開前蓋檢查也正常，地上也沒有滴漏的痕跡，費油肯定是不正常的，懷疑是不是哪臟了，準備過幾天去檢查清洗一下，也不知道那天是怎么了，打著車，揭開前蓋一看，嚇了一跳，給噴油嘴供油的橡膠油管接頭處，噴射是夸張了，滴淌流淌汽油是真的，后怕呀后怕，不知道這樣開了多長時間，萬幸的是電路沒漏電，會自燃的，給修理廠打電話，沒拖車，最后硬著頭皮開到修理車，更換油管吧。

　　所以，不打著車，漏汽油你是發現不了的。

　　2、單位以前從上海接個新車，跑到徐州住下，早上檢查機油缺，新車不可能燒機油吧，趕快開到4S,沒查出問題，買了一桶機油，回西安，走一路，加一路機油，最后回來4S檢查幾天才查出來，鑄鐵發動機上一個鑄鐵的元件有一沙眼，不著車根本不漏，著車有機油壓力才漏，還好不需要更換發動機，只索賠更換那個鑄鐵元器件。

　　打開前蓋，檢查各種液面，看有沒有缺少或滲漏的地方。

　　第四、至少一個月或半個月，打開前蓋，檢查各種液面，看有沒有缺少或滲漏的痕跡，耽誤不了多少時間的，非常有可能挽救你的愛車，越早發現問題，就越好處理，下面說說需要檢查的地方

　　1、檢查機油尺，看機油刻度是否正常，是否和上次檢查的位置一樣，如逐漸減少就更要注意，及時補足，初次發現異常非常重要，一定要找出原因，不要等到機油燈報警才知道確機油了，

　　2、檢查防凍液(水箱水)，如缺失要找出原因

　　3、檢查剎車油，剎車油是一個非常緩慢的下降過程，隨著剎車片的磨薄，液面也會下降，

　　4、檢查助力油。

　　5、檢查各種管路有沒有滲漏，

　　6、檢查發動機，變速箱處有沒有滲漏(著車前后都要檢查)

　　7、檢查汽油管路有沒有滲漏，(著車檢查)。

　　8、檢查電路有無異常。

　　9、檢查一切你能看出問題的地方，包括皮帶松緊，電瓶樁頭等等。

　　看到這些，也許你會說這么多，這么繁瑣，開車是享受生活，這樣不是累死了，要4S店干什么，把車交給4S店，每次保養修理工不就給看了，也對，但我并不認同，很多都是小問題，等保養發現問題可能就擴大了，有很多問題都是無法挽回的，比如發動機損壞，自燃等。