車輛起步需要注意哪些細節問題

　　1、要仔細聽油門發出的聲音。車輛起步時，在抬離合器期間，總共有三種聲音：“高昂”、“沉穩”、“低沉”。在“高昂”聲音時，抬離合器的這段距離是空行程;而在“沉穩”、“低沉”聲時，抬離合器的速度一定要放慢。

　　2、平路起步和下坡起步可以先放下手動剎車，再踩油門、抬離合器;而上坡起步只能在聽到油門聲音變為“沉穩”時，才可以放下手動剎車，否則會出現車子后溜的情況。

　　3、平路起步和下坡起步時，稍稍加油就可以完成車輛起步;而上坡起步需要根據坡度的大小決定踩油門力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。

　　4、在放下手動剎車瞬間，暫時穩住離合器，并多加點油，以避免車輛起步出現不平穩的現象。

　　5、下坡起步時，如果車子已經熄火，而坡度較大，可以在不打火的情況下直接掛三檔，松剎車，起步。通過車輪轉速的加快，車子可以自動打火。

　　在汽車起步的過程中，起步前，輪胎相對地面靜止，兩者之間是靜摩擦力，靜摩擦力根據外力的變化而變化，但是有一個最大值，叫最大靜摩擦力。最大靜摩擦力略大于滑動摩擦力。

　　根據你說的，大馬力后驅車起步時，由于動力過大，輪胎和地面之間迅速產生相對滑動，此時兩只之間為滑動摩擦力，滑動摩擦力的大小有公式，滑動摩擦力=μ*Fn，其中Fn為正壓力(不一定等于施力物體的重力)，μ是動摩擦因數。

　　起步問題中，Fn即正壓力就是汽車的重力，但是由于汽車是雙軸四輪，如果車身重量分布是前后50：50，那么一輛1.6噸重的汽車后軸對地面的壓力就是800kg*重力加速度，近似為8000牛的壓力，每個輪胎4000牛，橡膠輪胎與地面的動摩擦因數一般為0.71(查表所得,具體情況不同可能更大或更小)，可得出每個輪胎的動摩擦力為4000*0.71=2840牛，后驅車的雙輪驅動力為5680牛。

　　但是要注意的是，此時車輪和地面之間有相對滑動，即在燒胎起步。但由于車輪不打滑起步，即不燒胎起步時，輪胎上每一個和地面接觸的點在理論上都和地面既相對靜止，又同時處于相對產生滑動的極限狀態，此時為最大靜摩擦力，所以同一輛車燒胎起步要慢于不燒胎起步。

　　至于你說的甩尾巴問題，由于是后驅車，前輪無動力，所以起步時前輪有最大凈摩擦力，后輪燒胎起步的話只有滑動摩擦力，加上前輪打著方向，靜摩擦力可能更大，所以小力對大力，車子短時間不會前進，而車頭由于打著方向，有向所打方向運動的趨勢，導致后輪只能向反方向甩動，所以就側滑了。

　　手動檔的汽車最明顯的特點就是要熄火。特別是在起步的時候，新手起步熄火是再普通不過了，如果起步能非常順暢了，那么你也漸漸的不是新手了。如何防止新手起步熄火的方法有那些呢？

　　一、不熄火也不慢的起步方法首先，怠速狀態，踩油門至轉速2000轉。然后，穩住油門2000轉，慢放離合，車就會慢慢走了，不熟練的時候，放得慢一點，肯定不熄火。熟練了，可以放快一點。（在離合接合的時候，轉速會下降，不去管它，油門的腳不要動）。這個方法雖然可以保證不熄火但是比較耗油。

　　二，正常的熟手起步。

　　1，油門一下踩到1500轉。

　　2，在油門踩到1500轉的下半秒，嘗試抬離合器，讓車開始動，但并不是完全動，然后繼續加大油門，同時繼續抬離合，車子明顯起步。

　　三、最完美的起步方法這也是出租車司機常用的起步方法，保持離合器和油門同步，也就是在抬離合器的同時踩油門，但是說說簡單，做起來還是相當困難的。需要多練。這個方法既快又省油。

　　好了，最后杭州下沙學車覺得新手們還是一步一步來，首先避免熄火，再慢慢地摸索如何省油。

　　根據自己5年多的開車經驗,建議你先是空擋啟動汽車,然后迅速踩下離合器,將擋位放在1擋,然后你慢慢送離合器,感覺到送到哪個位置車輛會開始前進,一旦你感覺到車輪動了,就穩住離合器輕加油門,不要快速松離合器,否則車輛會一沖一沖的.車輛往前行進穩住離合器兩秒到三秒,輕踩油門,同時慢慢松離合器,這樣起步就比較穩.換2擋時輕松油門,如果一下子松油門有時候也會車輛前沖的,用一樣的辦法將擋位換到2擋,一腳離合就可以了.最重要的是感覺松離合時車輛向前的那個點.只要你把這個點找準了,每次換擋時到達這個點后輕踩油門再松離合,基本上車輛會比較穩了.

　　1、上車應調整好座位，大腿小腿能自由屈伸。這很關鍵，坐都沒坐好，是不能操作好車的。

　　2、踩離合，左腳應將離合踩到底，不然掛檔有打齒的聲音，或掛不上檔，容易造成變速箱齒輪損傷。

　　3、掛檔，掛到1檔，許多新手掛檔特別用力，這是不可取的，應輕柔，按照軌跡掛到相應的檔位上。不可2檔起步。每臺車檔位分布不一樣，請按排擋桿指示掛入。

　　4、松手剎，又稱駐車制動，新手經常忘了這個，造成熄火的概率特別大，應牢記。

　　5、松離合，每臺車的離合聯動點都不一樣，所以開第一次開的車，應慢抬離合，找到半聯動點，記住聯動點高還是矮，松離合車子略有抖動時即是聯動點。掌握了車子的聯動點后，起步時左腳應迅速抬到聯動點。

　　6、加油門，很多新手起步不加油門，只是慢慢松離合，等車動了再加油門，這也是造成起步慢熄火的重要原因，松離合和加油門應同時進行，新手起步油門轟的很大，因為離合未松到聯動點或過慢。車一動應勻速松掉離合。

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