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怎么防范車輛爆胎的問題
1：新輪胎也會(huì)爆胎
“大家普遍有一個(gè)誤區(qū)，就是認(rèn)為新輪胎不會(huì)爆胎。其實(shí)也會(huì)!因?yàn)椴糠址碌膫卧斓男螺喬ケ愦嬖诒ワL(fēng)險(xiǎn)。”周俊生提醒道。“此外，在生產(chǎn)的過程中，一些輪胎的胎壁可能會(huì)偏薄。再加上行駛使用中，隨著氣溫的上升，胎壓的增加，胎壁薄弱的部分就會(huì)損傷，發(fā)生爆胎。”
2：開車前細(xì)節(jié)檢查不可少
行車前，車主要查看輪胎是否有障礙物或危險(xiǎn)因素。除查看輪胎是否氣壓正常，還需要注意檢查細(xì)節(jié)，如，定時(shí)檢查輪胎的新度系數(shù)，查看表面有無裂紋、磨損、變形、輪胎“鼓包”等可能引發(fā)爆胎的前兆、缺陷，如影響到駕駛安全應(yīng)及時(shí)補(bǔ)救或更換;因?yàn)橛袝r(shí)扎入的異物不會(huì)馬上讓輪胎大量漏氣，一些細(xì)微的紕漏需要上心關(guān)注。
3：到磨損標(biāo)識(shí)底線就換胎
輪胎上都有磨損標(biāo)識(shí)，一旦到達(dá)底線時(shí)就必須更換，不然就會(huì)因?yàn)榕潘δ芟陆怠⒆サ亓Σ蛔愣斐墒鹿孰[患。
4：據(jù)廠家氣壓規(guī)格表設(shè)置
不同品牌的車型有不同的要求，車主們要根據(jù)廠家的規(guī)定設(shè)置合理的胎壓。多數(shù)車輛的標(biāo)準(zhǔn)氣壓通常在油箱蓋上，或是在駕駛員兩側(cè)的車門上。
5：汽車胎壓也因時(shí)而異
胎壓也要注意因時(shí)而異。不宜過高或過低。比如過高會(huì)造成輪胎變形、輪胎花紋底溝裂傷，胎冠中心磨損過快，胎面易被顛傷或刺傷。
像夏季行車，車胎的胎壓不能太高，與高溫路面摩擦?xí)馆喬囟壬仙荷仙菀自斐杀ァ６緞t反之。
6：左右兩側(cè)胎壓要一致
在日常使用的過程中，我們要注意保證左右兩側(cè)輪胎壓力一致。當(dāng)一側(cè)輪胎壓力過低時(shí)，行車、剎車過程中車輛會(huì)往一側(cè)跑偏。不同廠家、不同花紋的輪胎不可同時(shí)用于兩前輪，否則也會(huì)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象
7：補(bǔ)過的輪胎別在前輪用
補(bǔ)過的輪胎千萬不可在前輪使用，側(cè)面補(bǔ)過的輪胎不可使用。因?yàn)樘?cè)破損后即使修補(bǔ)好了也極易爆胎。因?yàn)樘?cè)是輪胎最薄弱的地方，平時(shí)駕駛中，要特別小心路肩對胎側(cè)的破壞。而正面補(bǔ)過的輪胎，最好放在后輪，或者當(dāng)備胎用。
此外，修補(bǔ)過的輪胎要在進(jìn)行平衡試驗(yàn)之后繼續(xù)使用。
(JIAZHAO.COM)
8：最好每月檢查一次胎壓
無論出于對自身安全考慮還是對車子使用性能的考慮，定期到店檢查胎壓(至少每月檢查一次)是防范于未然的最有效途徑。
9：每隔20000公里做次四輪定位
建議每隔20000公里做一次四輪定位。輪胎的定位如不正常，可能產(chǎn)生輪胎的異常磨損也就是吃胎、車輛的跑偏、剎車跑偏、車輛行駛發(fā)抖等故障。而不好的路況、快速過減速帶、快速過坑、車輛長時(shí)間停放不平等都會(huì)加快定位參數(shù)的改變。
等紅燈時(shí)，用P、N、D?
其實(shí)，在等短時(shí)間的紅燈時(shí)，使用D檔，踩著剎車是沒有任何問題的，不會(huì)對剎車，變速箱燈造成磨損!但是，時(shí)間比較長的情況，建議大家還是掛P檔或者N檔!
這 樣做，首先會(huì)比較輕松，油耗也低!其實(shí)關(guān)于具體掛N檔還是P檔，也是有爭議的!掛P檔的人們認(rèn)為，這樣做會(huì)保證不會(huì)溜車，有保險(xiǎn)，那么問題就來了，說掛N 檔的呢，則認(rèn)為，如果后方有車輛追尾，掛N檔拉手剎的情況下，制動(dòng)力都在輪胎上，與剎車系統(tǒng)是斷開的，因此，車輛的制動(dòng)系統(tǒng)不會(huì)受到傷害!
因此，推薦您掛N檔拉手剎!效果相同，更大程度的保護(hù)了車輛!
停車時(shí)只用P檔就可么?
一般情況下，停車直接用P檔是沒有問題的。但是前提是車要停穩(wěn)。但是有幾種情況您需要注意，直接掛P檔會(huì)有問題!
1.車位后方有根防撞桿的情況下，不要直接掛P檔停車!如果您在碰到防撞桿后，直接掛上P檔，當(dāng)您再次啟動(dòng)車輛，想從P檔掛到D擋時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)非常的不好掛檔!并且有強(qiáng)烈的頓挫感!
那么正確的操作方式是怎樣的呢?在停車撞倒防撞桿時(shí)，先掛N檔，松一下剎車，最后掛P檔。這樣，在下次掛D檔時(shí)，就沒有任何問題了!
2.在陡坡上停車，不要直接掛P檔!如果直接掛了P檔，在下次啟動(dòng)，掛D檔時(shí)，非常的費(fèi)勁，并且頓挫感特別大!對變速箱的傷害可想而知!那么為什么會(huì)這樣呢?
在坡上停車，直接掛P檔，等于將克服重力的力量，全部加到了P檔的鎖上!自然在掛檔時(shí)就會(huì)費(fèi)力!那么正確做法是什么呢?
在停車，掛P檔之前，先拉好手剎!等于將下滑力加在了手剎上邊!只要遇見坡道停車，一定先拉手剎!再掛P檔!
下坡過程中，只靠剎車么?
手檔車在下坡時(shí)，可以利用檔位，依靠發(fā)動(dòng)機(jī)來制動(dòng)!當(dāng)然，自動(dòng)擋車，在下坡時(shí)，小編也推薦大家切換成手動(dòng)模式!因?yàn)橹灰揽縿x車的話，會(huì)造成剎車過熱，最終失靈的效果!
那么手動(dòng)模式，如何選擇檔位呢，下坡時(shí)，只需要選擇一個(gè)滿足當(dāng)前情況下，能夠勻速下坡的檔位，速度不快，不慢，這樣就是效果最好的了!
不良習(xí)慣要改正!
開自動(dòng)擋車，幾條不良習(xí)慣絕對不能有。首先，絕對不可以空擋滑行，這樣下去，變速箱一定會(huì)損壞的!
另外，很多人喜歡用S檔，即運(yùn)動(dòng)模式，使用S檔沒有問題，有些人則喜歡用S檔自動(dòng)巡航!這其實(shí)是個(gè)不好的習(xí)慣。S檔與D檔的區(qū)別在于，S檔通常采用更低的檔位，更高的轉(zhuǎn)速，一般在激烈駕駛、超車時(shí)使用!如果正常行駛也使用S檔，會(huì)浪費(fèi)燃油!并不經(jīng)濟(jì)!
自動(dòng)擋并不是“傻子檔”。也需要一定的駕駛技巧和保養(yǎng)措施!千萬不要只沉溺于D和P的切換，學(xué)會(huì)去使用手動(dòng)模式吧和其他檔位吧!
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