高速公路霧天行車需要注意的十大事項
一、大霧天氣里行車要合理的使用汽車燈光。
汽車車燈的正確使用是確保霧天行車安全的一個重要的。在霧天行駛時，駕駛員應將前后霧燈全部開啟，如果霧氣非常大，還可將雙閃燈打開，開啟霧燈和雙閃燈的主要作用，是為了讓其他車輛的司機可以更好地觀察到你，避免追尾和刮擦事故的發(fā)生。
特別需要提醒的是，有的司機會以為開啟遠光燈效果會更好，其實不然，遠光燈開啟后會讓視線變得更加不好，因此建議司機可將遠光燈當作信號燈使用，以確保會車時讓對方更容易發(fā)現(xiàn)你，但遠光燈閃動的時間應當極短，以免影響對方視線釀成事故。
此外，出行前應檢查雨刷是否完好，行駛中當霧氣落在風擋上時，要確保雨刷能順利將水氣刮掉，以確保有良好的視線。
二、注意限速行駛
即使在輕霧區(qū)也要適當降低行駛速度，適當加大行車間距。當能見度在500—200米時，必須開啟防眩目近光燈、示寬燈和尾燈，時速不得超過80公里，行車間距應保持在150米以上。能見度在200—100米時，必須開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈和尾燈，時速不超過60公里，行車間距保持在100米以上。能見度在100—50米時，除打開上述燈光外，時速不能超過40公里，行車間距保持50米以上。
能見度在50米以下時為特濃霧，公安機關按照規(guī)定可采取局部或全路段封閉高速公路的交通管理措施，此時已經進入高速公路的車輛，駕駛員必須按規(guī)定開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈和尾燈，在保證安全的原則下，駛離霧區(qū)，但時速不得超過20公里，也可找就近的服務區(qū)暫避，等霧散后再行車。
三、行車過程中要頻繁和平緩踩剎車
大霧中行車頻繁和平緩踩剎車，一是可以控制車速，二是剎車時尾燈變亮，可提醒后面的車輛注意保持車距。在霧區(qū)行車時，一般不要猛踩或者快松油門，更不能緊急制動和急打方向盤。如果認為確需降低車速時，先緩緩放松油門，然后連續(xù)幾次輕踩剎車，達到控制車速的目的，防止追尾事故的發(fā)生。
四、勤按喇叭
在霧天視線不好的情況下，勤按喇叭可起到警告其它車輛的作用。當聽到其它車的喇叭聲時，應當立刻鳴笛回應，提示自己的行車位置。
五、要注意行車路線的選擇
霧天行車要盡可能靠路中間行駛，不要沿著路邊行車，以防刮、碰、撞防護欄，避免與路邊緊急停靠的車輛相撞。
六、適時靠邊停車
遇到濃霧突然降臨，來不及進入就近的服務區(qū)時，應盡快把車停靠在高速公路緊急停靠帶上，同時打開霧燈、示寬燈和尾燈。并在來車方向150米以外設置警告標志。
停車后，從右側下車，離路盡量遠一些，千萬不要坐在車里，避入護欄外以免被過路車撞到，等到視線恢復到一定程度時，盡快離開緊急停靠帶，或根據實際情況到服務區(qū)找安全地帶停靠。
七、前擋風玻璃除霧技巧
霧天駕車，前擋風玻璃上很容易起霧，此時千萬不要邊擦霧邊開車，因為這會分散駕車人的'注意力，容易導致交通事故的發(fā)生。遇到前擋風玻璃起霧時，應打開冷氣，或稍微打開車窗，這樣可消除或避免玻璃起霧。
八、耳聽八方，聽覺很重要
在高速公路上駕車，聽覺對我們同樣重要，一旦聽到前方有車輛撞擊的聲音，應在確保安全的情況下，迅速將車停在路邊，開啟所有燈光，車上人員需要翻過護欄在路邊等候，并沿著路外側走到車后150米以外設立警告標志，完成后迅速離開路面。霧天高速公路上一旦有追尾事故發(fā)生，大部分都是連環(huán)追尾事故，此時人員要快速離開路面，確保自己的安全。
九、遇交通事故應急處理
一旦發(fā)生交通事故時，應迅速采取安全措施，保護好現(xiàn)場，及時報案，以求最快處理現(xiàn)場。此時人必須遠離車輛，最好避入護欄外，以確保自己的安全。后面來的車輛不要擠占緊急停車道，以免給交通管理部門的疏導交通、搶救傷員、清障救援等工作造成不便。
十、遇大霧滯留，要等視線完全恢復后再行車
遇到大霧天氣，駕駛員一定要耐心等待，不能為了搶時間而貿然駛入霧區(qū)。因為大霧初散時，高速公路沿線的霧經常時濃時淡，造成車速難以控制，更容易發(fā)生交通事故，因此更不能掉以輕心。
希望這些霧天出行小提示能給您在實際駕駛時有所幫助，在此高速民警還想提醒廣大機動車駕駛人，如果遇到大霧天氣，您盡量避免選擇高速公路行駛，以免由于霧天能見度低發(fā)生意外。
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