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縣路燈節能情況報告
在人們越來越注重自身素養的今天，報告使用的頻率越來越高，寫報告的時候要注意內容的完整。寫起報告來就毫無頭緒？下面是小編幫大家整理的縣路燈節能情況報告，希望能夠幫助到大家。
照明控制系統是一項復雜的系統工程，其控制方式有多種，如手動、光控、鐘控、集中回路控制、 GPRS遠程控制等。近年來各地路燈、景觀燈的大量應用，耗費大量的電能，因此，其節能技術成為工程中的研究熱點之一現階段路燈、景觀燈照明耗能大的主要原因體現在：控制系統監控不集中、實時監控能力不足；控制器路由算法網絡性能低；太陽能路燈系統壽命短；光伏控制系統效率低等。針對上述問題，本文在前人工作的基礎上進行研究，并取得了以下的創新性成果：
1、提出了基于Zigbee與GPRS的市區照明單燈調光節能技術的完整方案。采用Zigbee與GPRS進行數據傳輸，實現了單燈智能化遠程實時監控�；谟性碢FC和變頻功率控制技術，綜合能耗降低40%以上，節能效果顯著。
2、提出了一種基于蟻群算法和路由算法相結合的單燈調光節能控制器動態路由算法，以使網絡性能得到最佳的發揮。并建立了相應的數學模型，理論上驗證了改進算法的有效性。該算法已被應用于TDFY3400路燈控制器的設計、生產用。
3、提出一種改進的預約分幀時隙Aloha算法，采用在時間幀頭部的微時隙上發送一個較短的隨機數來對將要傳輸序列號的時隙進行預約，通過選擇隨機數的長度，降低閱讀器發生碰撞的概率。
4、提出了一種結合RED和HTH算法的逐段控制層次化組播擁寨控制機制。該機制采用逐跳擁塞控制的方法，每一個路由器根據當前網絡狀態判斷各自的擁塞狀況，若發生擁塞，則按照某種概率進行丟棄，同時向上游路由器通報自己的擁塞情況。路由器收到其它路由器的擁塞狀態消息后，采取相應的措施，增加或者減少發往下游路由器的發送速率。
5、提出一種基于超級電容光伏技術的市區路燈照明控制方案。通過將超級電容連接在光伏系統的前端，在光照不足的情況下，采取超級電容為蓄電池充電的控制策略，從而減少光照變化對充電條件的影響，保證了光伏電池獲得最大功率跟蹤，蓄電池的合理充放電要求得到滿足。最后建立simulink/matlab仿真模型對該設計方法有效性進行了實驗，結果表明該方法解決了傳統方法的不足，有效地延長了太陽能路燈系統壽命，提高了其使用效率
6、提出一種改進的RBF神經網絡光伏電池建模方法。以日照、溫度和負載電壓作為RBF神經網絡模型的輸入，光伏電池輸出功率作為輸出，采用具有逼近任意復雜非線性函數能力的RBF神經網絡對光伏電池進行建模，并采用粒子群算法對RBF神經網絡進行優化，最后建立了光伏電池的動態響應模型。
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