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轉(zhuǎn)向燈竟然還有這些功能

時(shí)間:2024-08-15 18:19:01 好文 我要投稿
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轉(zhuǎn)向燈竟然還有這些功能

  我們都知道,向左變道打左燈,向右變道打右燈,但是它還有很多別的用處呢?你到底用對(duì)了么?

  環(huán)島行車

  1、進(jìn)環(huán)島,打左轉(zhuǎn)向燈。

  提前開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈,示意后車注意。

  2、出環(huán)島,打右轉(zhuǎn)向燈。

  提前開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈,注意避讓右后方車輛。

  另外咱開(kāi)車講究和氣,在環(huán)島內(nèi)行駛理應(yīng)本著先出后進(jìn)的原則,不強(qiáng)進(jìn),安全駕駛最重要。

  轉(zhuǎn)向燈搶車位

  當(dāng)我們繞著停車場(chǎng)一圈又一圈的時(shí)候,好不容易發(fā)現(xiàn)了個(gè)停車位,正準(zhǔn)備停,卻不知道被個(gè)不知道從哪冒出來(lái)的家伙搶停了,這時(shí)候恨不得下來(lái)找他們打一架是不是,別急,小編教你怎么治他們,這時(shí)候轉(zhuǎn)向燈就該發(fā)揮作用了!

  發(fā)現(xiàn)車位打右轉(zhuǎn)向燈

  提前開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈提醒后車避讓,同時(shí)車身盡量靠近車位,用車身?yè)踝≤囄弧8嬖V后邊的車,車位已占!

  你是否體驗(yàn)過(guò),開(kāi)車時(shí)被后車按喇叭或閃燈催促快點(diǎn)開(kāi)?或者是后車超越時(shí)朝你鳴喇叭或豎中指泄憤?這些遭遇,或許與你開(kāi)車開(kāi)得慢有關(guān)。常言道“十次事故九次快”,于是有不少新手朋友就認(rèn)為“開(kāi)車開(kāi)得慢便會(huì)很安全”,將行車安全和車速快慢聯(lián)系在一起。其實(shí),并不是所有路況都適合開(kāi)慢車的,該快不快,只會(huì)影響其他車輛通行,甚至?xí)腥鞘鹿省?/p>

  到底有哪些人在開(kāi)慢車?

  我們經(jīng)常能在路上看見(jiàn)緩慢行駛的車輛,車速明顯低于道路上的其他車輛。我們不難發(fā)現(xiàn),在路上開(kāi)慢車的似乎都是以下這些人:

  1、剛上路的新手

  最常見(jiàn)的開(kāi)慢車群體就是新手們。剛開(kāi)車上路的新手普遍比較緊張,也沒(méi)有隨車流通行的意識(shí),因此都會(huì)降低車速慢慢開(kāi),以策安全。他正常通行的車輛,這類新手在路上總是不受歡迎。

  2、不熟路的司機(jī)

  我們通常能在路牌下或路口旁遇到不熟路的司機(jī)。他們每到這些位置時(shí),都會(huì)降低車速,以方便自己查看路牌信息,有的司機(jī)甚至就停在路中間慢慢看,這種行為相當(dāng)危險(xiǎn)。

  3、開(kāi)車分心的人

  這種行為是最惹人討厭的——當(dāng)你超過(guò)“龜速”行駛的前車時(shí),卻發(fā)現(xiàn)司機(jī)其實(shí)是在打電話或設(shè)置導(dǎo)航系統(tǒng),真想有個(gè)交警叔叔及時(shí)出現(xiàn)為民清障。

  開(kāi)車開(kāi)得慢也是違章行為

  退一步說(shuō),如果這些慢車是在外側(cè)慢車道上行駛,倒也沒(méi)有什么問(wèn)題,但偏偏有不少慢車卻是占據(jù)著快車道走,甚至是“龜速”行駛。莫說(shuō)“路怒癥患者”遇上這些占道慢車時(shí)會(huì)“發(fā)病”了,就連規(guī)矩開(kāi)車的人也會(huì)受不了。其實(shí),某些情況下開(kāi)慢車,是一種嚴(yán)重的違章行為,比如在高速路上。

  因此,我們?cè)诟咚俟飞闲熊嚂r(shí),一定要嚴(yán)格遵照限速標(biāo)準(zhǔn)駕駛,車速較慢時(shí)應(yīng)避免占用內(nèi)側(cè)快車道,方便他人的同時(shí)也保證了自己的行車安全。

  不分場(chǎng)合開(kāi)慢車的嚴(yán)重后果

  車輛在路況較好的主干道、高速公路上慢行是一種十分危險(xiǎn)的行為。慢車會(huì)影響其他車輛快速行駛,若占用主車道或超車道慢駛,很容易會(huì)被快速行駛的車輛相撞,導(dǎo)致發(fā)生慘烈的追尾事故,這種情況已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮了。

  車輛長(zhǎng)期慢速行駛既費(fèi)油又傷車

  長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)慢車還有一個(gè)壞處,那就是費(fèi)油。由于車速較慢,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速始終不能達(dá)到好工況,缺少車輛慣性作用,長(zhǎng)時(shí)間處于噴油做功的狀態(tài),油耗自然會(huì)升高。

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